序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇跨境電子商務(wù)的模式范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

跨境電子商務(wù)這種新形式的商業(yè)往來方式和傳統(tǒng)方式不相同，它是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之上，交易雙方通過互聯(lián)來進(jìn)行貿(mào)易來往。其本質(zhì)屬于電子商務(wù)應(yīng)用過程中的高級(jí)形式。原先國際貿(mào)易往來中大都有著見面洽談、貨款結(jié)算、貨物通關(guān)、國際運(yùn)輸?shù)龋⑶野殡S著安全性和風(fēng)險(xiǎn)等諸多麻煩，而跨境電子商務(wù)則省去了冗雜的程序，為交易雙方提供了最大程度的便利，對(duì)企業(yè)而言則增加收益，同時(shí)這也成為其發(fā)展為新型交易的原因。

一、浙江省跨境電子商務(wù)的發(fā)展特點(diǎn)

1.發(fā)展規(guī)模大，增長(zhǎng)速度快

浙江跨省電子商務(wù)在速度、規(guī)模和發(fā)展上都位于全國同行業(yè)首位。開展跨境電子商務(wù)的店家也如雨后春筍般出現(xiàn)。當(dāng)下，有著大約3萬多的經(jīng)營(yíng)主體開展電商行業(yè)，在跨境電商平臺(tái)上也有著超30萬家的網(wǎng)店。在ebay中的中國店主就有約2萬家，而這當(dāng)中還包含著30%的浙江企業(yè)；阿里速賣通平臺(tái)上同樣是有著大量這片區(qū)域的賣家。2015年3月12日，國務(wù)院批準(zhǔn)杭州成為全國首個(gè)，同樣是全國唯一一個(gè)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。在下圖2中，我們可以明顯的看到，浙江跨境電子商務(wù)企業(yè)占據(jù)了全國電商企業(yè)的30%，占比第一的為江蘇企業(yè)，雖然截止2016年位居第二，但是可以在圖3中看到，浙江省跨境電子商務(wù)企業(yè)在近些年卻呈現(xiàn)著較快的增長(zhǎng)速度，年均增長(zhǎng)速度達(dá)到30.80%，增長(zhǎng)速度持續(xù)加快。

2.良好的政策優(yōu)勢(shì)

跨境電子商務(wù)的發(fā)展一定不能脫離政府的政策和指導(dǎo)。而杭州于2015年3月12日從國家首批試點(diǎn)城市之一變成國家首個(gè)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，標(biāo)著著政府政策的傾斜與幫助，為當(dāng)?shù)乜缇畴娮影l(fā)展中的各類難題亮出了綠燈，讓其能夠更加自主便利規(guī)范的發(fā)展，以便日后在全國大力推廣作出表率作用。而今年起，國家也著重于跨境電商的發(fā)展，不斷的頒布政策幫助電商建立起良好的社會(huì)環(huán)境。在5月12日，經(jīng)過多方的努力和多次的斟酌之后《國務(wù)院關(guān)于加快培育外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的若干意見》正式，其中指出，要讓跨境電子商務(wù)能夠更加健康快速的發(fā)展，對(duì)改革試點(diǎn)工作要著重支持。隨后的一系列政策的出臺(tái)都表明國家對(duì)電商發(fā)展的大力支持。而最新推行的《關(guān)于跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的知道意見》則是我國對(duì)跨境電商加快發(fā)展眾多幫助政策中的重要指導(dǎo)性文件。同時(shí)在稅收上，海關(guān)總署也應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的交易有著相對(duì)應(yīng)的規(guī)劃，并逐步開展新的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策。

3.跨境電子商務(wù)園區(qū)布局呈現(xiàn)多點(diǎn)開花態(tài)勢(shì)

在2014年以來，浙江省依靠自身社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，給予了電商較好的發(fā)展環(huán)境，同時(shí)市面上的各類商品資源逐漸豐富，浙江省跨境電子有了較為明顯的增長(zhǎng)。特別是以杭州為首、金華、義烏小商品市場(chǎng)等特色地區(qū)為集群起到先發(fā)展先帶頭的作用，作為全省較早一批發(fā)展起來的區(qū)域。2015年3月，杭州在國務(wù)院的特別批準(zhǔn)下，成立了杭州跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。分別位居下城、下沙、空港三地，形成了這樣的“一區(qū)三園”的格局，三園之間互不干擾，又相互協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)共同前行。與此同時(shí)，省內(nèi)的其他地方也在積極的建設(shè)自己的園區(qū)。杭州當(dāng)?shù)匾苍诖罅χС制浒l(fā)展，從其他地區(qū)抽調(diào)35名關(guān)員來協(xié)助，加派人手，以保證在任何時(shí)段內(nèi)的商業(yè)輸出能夠順利出行。

二、浙江省跨境電子商務(wù)的運(yùn)作模式

（一）“兩段中轉(zhuǎn)”模式

“兩段中轉(zhuǎn)”模式是浙江省跨境電子商務(wù)中比較特殊的一種模式，在這種模式中，將貨物的配送環(huán)節(jié)進(jìn)行剝離，貨物的配送由對(duì)應(yīng)的海外供貨企業(yè)進(jìn)行全部負(fù)責(zé)，同時(shí)，國內(nèi)的企業(yè)獲得在供應(yīng)商國家設(shè)立物流中心，收發(fā)訂單貨物的資格。設(shè)置在國外的這個(gè)物流中心不單單具備有物流功能，同時(shí)還具備了備貨和貨物倉儲(chǔ)管理的功能。在這種模式中，海外消費(fèi)者可以通過相應(yīng)的門戶網(wǎng)站進(jìn)行自主的貨物挑選，這個(gè)物流中心會(huì)根據(jù)每一筆電子訂單，開始貨物的選取、打包和投遞作業(yè)，根據(jù)每個(gè)消費(fèi)者收貨地址的不同，來選擇不同的物流公司，集約化配送。通過整批運(yùn)送到對(duì)國家的方式進(jìn)行貨運(yùn)，在轉(zhuǎn)運(yùn)國的物流公司收到貨物后，會(huì)將貨物逐件分離，然后根據(jù)不同的地址，送達(dá)到不同的國際郵遞公司。之后貨物的物流配送流程將全部由對(duì)應(yīng)的快遞公司負(fù)責(zé)，直至送達(dá)消費(fèi)者手中。這種模式由于其運(yùn)輸路程被分為兩段，因此被稱為“兩段中轉(zhuǎn)”模式，這樣一來，浙江省從事跨境電子商務(wù)的企業(yè)，就可以減少在與不同收件國家快遞體系繁瑣溝通的麻煩。

同時(shí)這種運(yùn)輸模式這種運(yùn)輸方案能夠?qū)⒉煌瑖业目爝f進(jìn)行分類組合，能夠有力的減少由于不同國家和地址的貨物單獨(dú)配送所帶來的成本壓力，同時(shí)在這兩個(gè)階段中，消費(fèi)者和企業(yè)可以非常直觀的看到貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)度，在過程中的監(jiān)管監(jiān)控也相對(duì)方便。

（二）“單一”跨境電子商務(wù)物流模式

區(qū)別于“兩段中轉(zhuǎn)”模式，一些電子商務(wù)企業(yè)會(huì)在商品的原始產(chǎn)地建立起自己的配送中心，也就是自己承擔(dān)貨物的物流環(huán)節(jié)。在獲取到相應(yīng)的訂單后，這個(gè)物流中心不需要對(duì)訂單中的貨物有過多的處理，直接依靠物流中心這個(gè)平帶，直接完成訂單的貨物出庫、包裝盒物流配送。這種模式中，最為明顯的特征就是每一個(gè)訂單都被作為單一的快遞包裹，商品原產(chǎn)地的國的物流中心，?⒒蹺鏌緣ジ靄?裹的形式直接交給快遞公司，快遞公司直接以送貨上門的形式配送。這樣一來，電子商務(wù)企業(yè)不需要在對(duì)應(yīng)國內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的配送中心，也不需要和本土的快遞企業(yè)進(jìn)行商務(wù)合作，只需要與一個(gè)固定的且能夠送達(dá)范圍較大的快遞公司進(jìn)行合作，同時(shí)該種模式下的快遞包裹的報(bào)稅、通關(guān)的業(yè)務(wù)處理，也將有這家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)。這樣一來使用這種模式的浙江省電子商務(wù)企業(yè)就可以減少物流、報(bào)稅等多個(gè)環(huán)節(jié)，只需要專心負(fù)責(zé)客戶運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷。

（三）“兩段收件”跨境電子商務(wù)物流模式

篇(2)

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；對(duì)外貿(mào)易；文獻(xiàn)綜述

梳理相關(guān)文獻(xiàn)可知，目前國內(nèi)外對(duì)跨境電子商務(wù)的研究主要分成此六部分：

一、關(guān)于影響我國企業(yè)應(yīng)用跨境電子商務(wù)因素的研究

Estrella Gomez-Herrera等（2013）采用引力模型分析，表明跨境電子商務(wù)縮短了國際貿(mào)易的地域界限，卻增加了跨語言溝通的障礙。楊堅(jiān)爭(zhēng)和劉涵（2014）調(diào)查發(fā)現(xiàn)我國企業(yè)規(guī)模越大，應(yīng)用跨境電子商務(wù)的水平越高。而諶楠和劉罡（2014）認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備度、收益、外部壓力以及政策是影響企業(yè)運(yùn)用跨境電子商務(wù)的主要因素，企業(yè)規(guī)模只起調(diào)節(jié)作用。楊堅(jiān)爭(zhēng)和于露（2014），楊納川等（2015）論述了影響跨境電子商務(wù)交易第三方平臺(tái)使用效果的因素：網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、國際支付條件、電子通關(guān)、法律規(guī)范和國際物流，而王敬蘭（2015）認(rèn)為信用缺失也是影響因素。進(jìn)一步，王林等（2014）得出營(yíng)銷能力是影響跨境電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，物流是影響瓶頸的結(jié)論。針對(duì)特定地區(qū)，楊堅(jiān)爭(zhēng)和李子（2014）發(fā)現(xiàn)法律問題，法律規(guī)范和國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境依次是影響長(zhǎng)三角地區(qū)跨境電子商務(wù)的因素。APEC Business Advisory Council（2015）構(gòu)建了跨境電子商務(wù)框架以評(píng)測(cè)影響企業(yè)運(yùn)用跨境電子商務(wù)的因素。

二、有關(guān)跨境電子商務(wù)法律法規(guī)制度問題的研究

蔡慶輝（2001）就跨境電子商務(wù)所得思考，認(rèn)為電子商務(wù)所得分類規(guī)則面臨困境，同時(shí)我國政府應(yīng)盡快制定并頒布稅收相關(guān)方面的法規(guī)。Rifat Azam（2012）指出跨境電子商務(wù)應(yīng)該征稅，稅收將由全球稅收基金這一全新的機(jī)構(gòu)管理。路向東等（2015）分析到我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展沖擊著現(xiàn)行稅收制度，在明確跨境電子商務(wù)稅收原則的基礎(chǔ)上，應(yīng)完善稅收政策，對(duì)稅收征管提供技術(shù)保障。

楊松和郭金良（2013）對(duì)比了跨境電子支付服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管的國內(nèi)外現(xiàn)狀，并對(duì)完善我國跨境電子支付服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管提供了建議。跨境電子支付給外匯管理帶來了挑戰(zhàn)（王杏平（2013））。楊松和郭金良（2015）表明第三方支付服務(wù)機(jī)構(gòu)在適用現(xiàn)存的金融監(jiān)管體制時(shí)不協(xié)調(diào)性，我國跨境電子法的法律監(jiān)管應(yīng)權(quán)責(zé)統(tǒng)一。

由于跨境電子商務(wù)加劇了清關(guān)難度，需要制定一套有效的通關(guān)政策體系（鄂立彬等（2014））。張奇（2015）從海關(guān)監(jiān)管模式、信息管理平臺(tái)、跨部門聯(lián)系配合機(jī)制和法制建設(shè)對(duì)海關(guān)跨境電子商務(wù)實(shí)施監(jiān)管過程中出現(xiàn)的問題提出了建議。李海蓮和陳榮紅（2015）探索了我國跨境電子商務(wù)通關(guān)制度，建議海關(guān)從四個(gè)方面優(yōu)化通關(guān)流程。

陳建玲（2012）認(rèn)為消費(fèi)者跨境電子商務(wù)爭(zhēng)議除了運(yùn)用傳統(tǒng)的爭(zhēng)議解決方式外，更理想的是運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)議解決方式。針對(duì)跨境電子商務(wù)有效爭(zhēng)議解決機(jī)制，薛源（2013）嘗試構(gòu)建了跨境電子商務(wù)交易全球性網(wǎng)上爭(zhēng)議解決體系。

三、跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀的研究

李向陽（2014）指出為促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，提高競(jìng)爭(zhēng)力，必須重視跨境物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。資道根（2015）以跨境電子商務(wù)海外倉模式下的庫存控制為研究對(duì)象，建立數(shù)理模型，指導(dǎo)了跨境電商海外倉庫存的控制。冀芳等（2015）發(fā)現(xiàn)跨境電子商務(wù)與物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間缺乏協(xié)同。柯穎（2015）通過構(gòu)建B2C跨境電子商務(wù)物流模式選擇的理論模型，得出結(jié)論：B2C企業(yè)對(duì)物流模式的選擇受購買國制度，顧客行為偏好，物流水平的影響。伍劍琴（2016）同樣分析了B2C跨境物流，認(rèn)為應(yīng)提供專業(yè)化個(gè)性化的物流服務(wù)，建立物流企業(yè)合作聯(lián)盟，并建設(shè)海外倉。李雪等（2016）綜合運(yùn)用SCOR和CPFR供應(yīng)鏈思想，建立跨境電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈流程模型，并以此解釋跨境電子商務(wù)物流的協(xié)同運(yùn)作機(jī)理。在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的形勢(shì)下，跨境電子商務(wù)與跨境物流將協(xié)同發(fā)展。（趙靜（2015），王慧（2016））。

四、我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展模式和策略的研究

鄭棟之（2014）認(rèn)為我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展應(yīng)出臺(tái)政策，提升品牌價(jià)值，并加快物流系統(tǒng)建設(shè)。金虹和林曉偉（2015）根據(jù)系統(tǒng)性的分析方法提出我國跨境電子商務(wù)的云平臺(tái)物流發(fā)展模式，指出我國跨境電子商務(wù)發(fā)展的命脈是跨境物流及全球化布局，而信息化的產(chǎn)業(yè)整合是根本。哪齲2015）對(duì)比了跨境電子商務(wù)各種平臺(tái)的異同。嚴(yán)圣陽（2015）認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以改善跨境電子商務(wù)模式，提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的跨境配套能力。李耀華（2015）就外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該選擇“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品”、“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的何種經(jīng)營(yíng)模式給出了建議。韓琳琳和田博（2016）針對(duì)上海自貿(mào)區(qū)跨境電子商務(wù)出口模式研究發(fā)現(xiàn)：提升中、高附加值產(chǎn)品出口比重有利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展；通關(guān)效率、物流效率對(duì)中、高附加值產(chǎn)品的出口拉動(dòng)作用大于低附加值產(chǎn)品；而信息化水平的提升能拉動(dòng)各種產(chǎn)品的出口。

篇(3)

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù) 4PL 物流模式

中圖分類號(hào)：F7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）11（a）-0078-02

計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在全世界范圍的普及，使得電子商務(wù)得到了快速發(fā)展，成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一支主力軍。2016年上半年，我國跨境電子商務(wù)交易模2.6萬億元，同比增長(zhǎng)30%。預(yù)計(jì)至2020年，我國跨境電子商務(wù)交易規(guī)模將達(dá)到12萬億元，復(fù)合增長(zhǎng)率將到達(dá)20.11%，滲透率將達(dá)到37.6%，其中跨境B2C占比將達(dá)到30.5%。以物流成本占貨值15%估算，至2020年跨境電子商務(wù)物流市場(chǎng)空間超過5 000億元。

物流作為連通買賣雙方的橋梁，是跨境電子商務(wù)中極為重要的一環(huán)，物流行業(yè)在跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色。因此，要推動(dòng)我國跨境電子商務(wù)更快速地發(fā)展，則需提高跨境電子商務(wù)的物流水平。

1 目前跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及問題

我國跨境電子商務(wù)的高增長(zhǎng)促進(jìn)了物流運(yùn)作模式的多樣化，除國際郵政、國際快遞等傳統(tǒng)模式外，政策的支持和“一帶一路”建設(shè)使得新興的跨境電子商務(wù)物流模式，如海外倉、專線物流等逐漸成熟。然而，我國物流的基礎(chǔ)設(shè)施和管理水平仍然滯后于發(fā)達(dá)國家，成為跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的瓶頸性制約要素，目前跨境電子商務(wù)物流存在的問題主要有以下幾方面。

（1）成本高。由于小件商品的跨境電子商務(wù)物流主要是通過國際快遞和國際小包運(yùn)送，如DHL、FedEx、UPS、TNT四大國際快遞巨頭和國際E郵寶。雖然速度快、服務(wù)好，但運(yùn)費(fèi)昂貴，使得賣家極易喪失價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

（2）時(shí)效長(zhǎng)。跨境電子商務(wù)物流配送需要通過出口國和目的國海關(guān)，一旦在通關(guān)過程中出現(xiàn)任何問題，如遇到海關(guān)扣貨查驗(yàn)，就會(huì)使得跨境物流配送時(shí)間變長(zhǎng)，一些對(duì)時(shí)間要求嚴(yán)格的買家就會(huì)重新考慮是否繼續(xù)交易，對(duì)于已達(dá)成的交易也會(huì)因?yàn)槌鲱A(yù)想的交貨時(shí)間而遭到退貨或者投訴。

（3）海外倉尚未形成資源共享。海外倉已成為跨境電子商務(wù)較為推崇的物流方式，很多電商采用海外倉進(jìn)行配送，縮短商品到達(dá)客戶的時(shí)間從而吸引更多買家。但海外倉的初期建設(shè)及運(yùn)營(yíng)成本較高，適用于貨價(jià)較高、對(duì)物流成本承擔(dān)能力較強(qiáng)且市場(chǎng)銷量較大的商品，且這些海外倉一般都是由資金實(shí)力雄厚的賣家封閉性運(yùn)營(yíng)，與中小電商企業(yè)小額產(chǎn)品的資源共享度較低。

（4）供應(yīng)鏈增值服務(wù)能力弱。目前，中國跨境物流主要還集中在傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸、配送、貨代報(bào)關(guān)、訂艙等層面，而一些供應(yīng)鏈增值服務(wù)，如集成性供應(yīng)鏈最優(yōu)解決方案的提供、云計(jì)算信息平臺(tái)、跨境金融、海外即時(shí)送等服務(wù)能力不足。

任何物流企業(yè)想要在全球范圍內(nèi)覆蓋自己的物流網(wǎng)絡(luò)都需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，這是絕大多數(shù)企業(yè)力所不及的。因此，急需一種能整合各方內(nèi)外部資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)、提高跨境電子商務(wù)物流整體運(yùn)作效率的新型組織運(yùn)作模式。

2 4PL的內(nèi)涵和優(yōu)勢(shì)

在跨境電子商務(wù)行業(yè)，現(xiàn)有的3PL服務(wù)商在某個(gè)環(huán)節(jié)做得比較專業(yè)，但在全球范圍內(nèi)整合資源、跨供應(yīng)鏈運(yùn)作的能力有限，不能滿足跨境電子商務(wù)物流的成本低、快速響應(yīng)、時(shí)效高并能可視化的要求。而4PL就成為必然選擇，與3PL相比，其具有以下優(yōu)勢(shì)：

（1）4PL整合協(xié)調(diào)能力更強(qiáng)。3PL缺乏跨越整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的能力，以及整合供應(yīng)鏈流程所需的專業(yè)技術(shù)的能力，而4PL合理靈活的協(xié)調(diào)機(jī)制，使整合資源達(dá)到最廣，這不僅包括了專門從事跨境物流的3PL服務(wù)商，更加入了一些中介服務(wù)商，比如貨代、報(bào)關(guān)、法律、仲裁、保險(xiǎn)、金融、財(cái)稅、咨詢及信息技術(shù)服務(wù)商等。

（2）4PL促進(jìn)價(jià)值鏈的增值。與3PL相比，4PL整合資源的范圍更廣，協(xié)調(diào)能力更強(qiáng)，而且4PL擁有合理的信息共享、利益分配、信任與競(jìng)合機(jī)制，能夠?qū)缇畴娮由虅?wù)物流提供多方有效的協(xié)同和供應(yīng)鏈流程的優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)物流價(jià)值鏈的增值。

（3）4PL為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，跨境電子商務(wù)公司將精力集中于核心業(yè)務(wù)，更加依賴于物流外包，而托運(yùn)人也是越來越追求供應(yīng)鏈的全球一體化。

3 4PL供應(yīng)鏈合作聯(lián)盟的模式

4PL構(gòu)建供應(yīng)鏈新體系，是跨行業(yè)、跨區(qū)域的聯(lián)盟型或合作式，包含的成員主要除了傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)、海陸多式聯(lián)運(yùn)、流通加工、配送等物流服務(wù)商外，還包括了跨境電子商務(wù)網(wǎng)站、金融保險(xiǎn)、信息技術(shù)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、法律等社會(huì)部門，從而形成供應(yīng)鏈合作聯(lián)盟。目前可以選擇的模式有以下幾種。

由規(guī)模較大3PL服務(wù)商為主導(dǎo)。3PL在我國已經(jīng)發(fā)展成熟，3PL服務(wù)商規(guī)模較大，擁有足夠的資金和資源，由它們?yōu)橹鲗?dǎo)，聯(lián)合大型跨境電子商務(wù)平臺(tái)，采取資產(chǎn)重組、委托、并購等形式合作，形成4PL聯(lián)盟體。如遞四方速遞4PX EXPRESS和eBay等老牌電商網(wǎng)站達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，開創(chuàng)了通過整合全球物流和全球倉儲(chǔ)資源，構(gòu)建全球速遞網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)特商業(yè)模式，領(lǐng)跑跨境電商物流。

由大型跨境電子商務(wù)網(wǎng)站平臺(tái)為主導(dǎo)。由大型跨境電子商務(wù)網(wǎng)站平臺(tái)為主導(dǎo)，整合各服務(wù)商協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息和資金的“四流合一”。如敦煌網(wǎng)是中國第一個(gè)B2B跨境電子商務(wù)平臺(tái)，首創(chuàng)的基于跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的全價(jià)值鏈服務(wù)平臺(tái)（包括產(chǎn)品上傳、交易磋商、物流追蹤、售后服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)）幫助中國中小企業(yè)通過跨境電子商務(wù)平臺(tái)走向全球市場(chǎng)。

成立專業(yè)的供應(yīng)鏈管理咨詢公司。隨著4PL在中國的出現(xiàn)和發(fā)展，出現(xiàn)了一些專業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)的公司，如上海春宇供應(yīng)鏈管理有限公司，以云平臺(tái)技術(shù)和定制化解決方案為服務(wù)核心，以豐富的供應(yīng)鏈資源和創(chuàng)新的云計(jì)算技術(shù)理念，為國內(nèi)外企業(yè)提供從貿(mào)易流通到物流和資金的全方位服務(wù)。

搭建政府為主導(dǎo)的綜合性4PL平臺(tái)。寧波擁有港口、開放和產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)，在成為全國首批跨境電商試點(diǎn)城市后，由市政府牽頭，聯(lián)合市發(fā)改委、財(cái)政、交通、信產(chǎn)辦、海關(guān)、公安等相關(guān)部門，以4PL為突破口，力圖打造由政府主導(dǎo)的4PL平臺(tái)，構(gòu)建平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商與金融機(jī)構(gòu)“雙主體運(yùn)作模式”，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交易、電子政務(wù)、供應(yīng)鏈、金融、全球運(yùn)輸、配送等功能一體化的全程服務(wù)，從而推動(dòng)整個(gè)跨境物流體系的建設(shè)。

4 結(jié)語

跨境電子商務(wù)綜合性強(qiáng)、整合功能多、發(fā)生頻次高，這就要求與之對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)要成本低、快速響應(yīng)、時(shí)效高并能可視化。

我國現(xiàn)有的跨境電子商務(wù)物流模式雖然已經(jīng)有了一定的發(fā)展，但還是存在成本居高不下、響應(yīng)速度慢、倉儲(chǔ)與配送協(xié)作程度低、信息共享不足等問題，尤其是供應(yīng)鏈高端服務(wù)能力不足嚴(yán)重制約了跨境電子商務(wù)的快速、可持續(xù)發(fā)展。

現(xiàn)階段基于跨境電子商務(wù)的4PL還剛剛興起，需要政府、社會(huì)各方面的支持，4PL自身的不斷探索和成長(zhǎng)，才能有力地促進(jìn)跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊士錦，汪銘，楊木俠.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的研究[J].物流商論，2016（3）：100-102.

篇(4)

關(guān)鍵詞：高職院校；跨境電子商務(wù)人才；核心能力

跨境電子商務(wù)是一種新型的商務(wù)模式，目前在我國這個(gè)處于發(fā)展階段，因此高職院校應(yīng)當(dāng)對(duì)跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)加以重視。我國目前高職院校在跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)上還存在跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)的目標(biāo)不明確、師資力量薄弱、學(xué)生的實(shí)踐能力沒有得到很好的培養(yǎng)等諸多問題，筆者在分析這些問題的基礎(chǔ)上，對(duì)高職院校的跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)策略進(jìn)行探討。

一、高職院校跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀

1.跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)的目標(biāo)不明確

與傳統(tǒng)的電子商務(wù)不同，跨境電子商務(wù)更注重跨境這個(gè)方面，學(xué)生不僅要全面掌握電子商務(wù)的內(nèi)容和相關(guān)技能，同時(shí)還要具備外語的溝通能力以及一定基礎(chǔ)的外貿(mào)知識(shí)，需要有更開闊的互聯(lián)網(wǎng)思維，與電子商務(wù)不同，跨境電子商務(wù)人才的教學(xué)目標(biāo)更傾向于復(fù)合型和應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

2.師資力量薄弱

跨境電子商務(wù)是近兩年才在我國發(fā)展起來，是一種新型的貿(mào)易方式，目前很多高職院校為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求，才陸續(xù)創(chuàng)建跨境電子商務(wù)專業(yè)，但是這方面的師資力量有所缺乏，很多老師也是剛剛接觸到這個(gè)新型的專業(yè)，對(duì)跨境電子商務(wù)這種貿(mào)易方式掌握一些皮毛，并且很少有老師有親身實(shí)踐的經(jīng)歷，老師在上課的時(shí)候主要依照教材的內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)，除此之外，我國的跨境電子商務(wù)公司數(shù)量也比較少，可供老師進(jìn)行分析的案例和資料都比較少，因此，很多老師對(duì)于跨境電子商務(wù)的知識(shí)并不完全了解和掌握，傳遞給學(xué)生的知識(shí)也只是一星半點(diǎn)，甚至出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際的情況嚴(yán)重不相符的情況。

3.學(xué)生的實(shí)踐能力沒有得到很好的培養(yǎng)

無論是電子商務(wù)還是跨境電子商務(wù)，都離不開生活實(shí)踐。如果跨境電子商務(wù)的老師僅僅依靠給學(xué)生灌輸理論知識(shí)，學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造能力都得不到培養(yǎng)，培養(yǎng)出來的跨境電子商務(wù)人才也很難滿足社會(huì)對(duì)于跨境電子商務(wù)人才的需求。雖然目前有部分學(xué)校也意識(shí)到這一點(diǎn)，采取校內(nèi)外實(shí)踐活動(dòng)的開展來提高學(xué)生的實(shí)踐能力，例如部分學(xué)校在校內(nèi)通過一些軟件平臺(tái)例如速賣通以及敦煌網(wǎng)等加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力訓(xùn)練，但是從目前實(shí)際來說，這些平臺(tái)相互之間存在一些矛盾，尤其是合作共享方面。學(xué)生如果想熟練運(yùn)用這些軟件平臺(tái)，就得花大量的時(shí)間來了解，這就導(dǎo)致了很多問題出現(xiàn)，如效率低，花費(fèi)成本高等。除此之外，校外的實(shí)踐目前也很難開展，主要原因是實(shí)踐的基地比較少，目前社會(huì)上跨境電子商務(wù)的企業(yè)比較少，而且大部分都還處在發(fā)展階段，模式不成熟，而學(xué)校的跨境電子商務(wù)人才也不具備企業(yè)對(duì)于跨境電子商務(wù)人才的需求，因此，學(xué)校和企業(yè)之間無法順利達(dá)成合作。

二、高職院校跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)思路

1.明確跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)

跨境電子商務(wù)是一種新型的貿(mào)易模式，目前在我國還處于剛剛起步的階段，我國的高職院校為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求，逐漸創(chuàng)建跨境電子商務(wù)專業(yè)，但是教學(xué)模式并不成熟，教學(xué)內(nèi)容很容易與社會(huì)脫節(jié)。因此，高職院校應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)這方面的重視，尤其是跨境電子商務(wù)專業(yè)的老師，更要通過收集網(wǎng)上信息、對(duì)跨境電子商務(wù)企業(yè)對(duì)于人才需求展開調(diào)研，以及走訪一些行業(yè)協(xié)會(huì)、外貿(mào)工廠以及公司等諸多方式，全面掌握了解社會(huì)對(duì)于跨境電子商務(wù)人才的需求，然后確定跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，加強(qiáng)與社會(huì)跨境電子商務(wù)企業(yè)之間的合作，探討出有效的人才培養(yǎng)模式，讓學(xué)生學(xué)到的知識(shí)都是有效的，能夠成為一技之長(zhǎng)，畢業(yè)后能夠在跨境電子商務(wù)企業(yè)中學(xué)以致用。因此，明確人才的培養(yǎng)目標(biāo)是高職院校首先要做的事情之一，有的放矢去教學(xué)，培養(yǎng)的人才才能順應(yīng)社會(huì)的要求，同時(shí)加強(qiáng)與社會(huì)企業(yè)之間的合作，提高學(xué)生的就業(yè)率。

2.提高老師的專業(yè)素質(zhì)

老師的專業(yè)素質(zhì)決定了教學(xué)質(zhì)量，因此，高職院校要加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)，跨境電子商務(wù)是一門新興專業(yè)，高職院校要引進(jìn)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)且具有豐富電商知識(shí)和外貿(mào)知識(shí)的跨境電子商務(wù)專業(yè)老師，同時(shí)，也要對(duì)本校原有的老師加強(qiáng)專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，學(xué)校可以組織一些跨境電子商務(wù)的培訓(xùn)活動(dòng)，同時(shí)鼓勵(lì)老師利用閑置時(shí)間進(jìn)入社會(huì)上一些跨境電子商務(wù)企業(yè)、外貿(mào)工廠以及外貿(mào)企業(yè)等兼職或者掛職鍛煉。參與到跨境電子商務(wù)的實(shí)踐之中，掌握真實(shí)的業(yè)務(wù)流程，這樣，老師在對(duì)跨境電子商務(wù)進(jìn)行教學(xué)的時(shí)候，就能給學(xué)生傳授有效的知識(shí)。除此之外，高職院校還可以邀請(qǐng)一些對(duì)跨境電子商務(wù)熟悉的資深專家來校講座，對(duì)跨境電子商務(wù)的老師進(jìn)行培訓(xùn)，不斷對(duì)專業(yè)老師的知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，繼而提高教師的專業(yè)素質(zhì)以及教學(xué)能力。

3.完善教學(xué)課程體系

跨境電子商務(wù)包含的內(nèi)容眾多，不僅要求學(xué)生掌握電子商務(wù)的內(nèi)容和相關(guān)技能，同時(shí)還要具備外語的溝通能力以及一定基礎(chǔ)的外貿(mào)知識(shí)，而社會(huì)對(duì)于跨境電子商務(wù)人才的需求更高，要求從業(yè)者掌握商務(wù)英語、跨境物流、國際電子支付通關(guān)、外貿(mào)合同簽訂、國際商務(wù)洽談、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與管理、跨境電商網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)以及電子商務(wù)應(yīng)用等諸多技能知識(shí)。因此，高職院校要不斷對(duì)跨境電子商務(wù)的教學(xué)課程進(jìn)行完善，加強(qiáng)校內(nèi)外的跨境電子商務(wù)實(shí)踐，具體的實(shí)施方法可以是，校內(nèi)加強(qiáng)跨專業(yè)之間的合作，同時(shí)加強(qiáng)與網(wǎng)絡(luò)商務(wù)平臺(tái)的合作，讓學(xué)生能夠通過這些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)加強(qiáng)跨境電子商務(wù)的理論知識(shí)掌握以及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，校外則加強(qiáng)與跨境電子商務(wù)公司的合作，共同討論跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)模式，學(xué)校能夠有的放矢去教學(xué)，培養(yǎng)出來的人才也能更好的為跨境電子商務(wù)企業(yè)所用。

4.發(fā)掘資源，創(chuàng)建實(shí)訓(xùn)基地

目前很多高職院校在跨境電子商務(wù)教學(xué)中的校外實(shí)踐很難開展，主要原因是實(shí)踐的基地比較少，當(dāng)前社會(huì)上跨境電子商務(wù)的企業(yè)比較少，而且大部分都還處在發(fā)展階段，模式不成熟，因此學(xué)校很難與其達(dá)成合作。針對(duì)這種情況，高職院校可以利用社會(huì)的各界資源，例如跨境電子商務(wù)平臺(tái)、跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)以及政府商務(wù)部門等，加強(qiáng)與其之間的合作，共同創(chuàng)建跨境電子商務(wù)的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供實(shí)踐的場(chǎng)所，同時(shí)老師也可以掛職鍛煉。實(shí)訓(xùn)基地可以根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知水平不同，給學(xué)生提供針對(duì)性的專業(yè)實(shí)踐，例如針對(duì)一些大一的學(xué)生，實(shí)訓(xùn)基地可以將其安排到基層，了解跨境電子商務(wù)企業(yè)的崗位職能以及真實(shí)的業(yè)務(wù)流程，提高學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。而對(duì)于大二的學(xué)生，可以安排一些專業(yè)的實(shí)踐活動(dòng)，學(xué)生在這樣的實(shí)踐中提高自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。而對(duì)于高職院校的畢業(yè)生，則可以安排頂崗實(shí)習(xí)，借助真實(shí)的跨境電子商務(wù)平臺(tái)，通過自身的認(rèn)知水平和實(shí)踐能力進(jìn)行外貿(mào)接單，全面掌握跨境電子商務(wù)的技能，在不斷的練習(xí)中成為跨境電子商務(wù)應(yīng)用型和復(fù)合型人才。

三、結(jié)論

綜上所述，跨境電子商務(wù)是一種新型的商務(wù)模式，目前在我國這個(gè)處于發(fā)展階段，因此高職院校應(yīng)當(dāng)對(duì)跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)加以重視，不斷對(duì)人才的培養(yǎng)思路進(jìn)行探究，結(jié)合社會(huì)對(duì)于跨境電子商務(wù)人才的需求，完善課程的體系，加強(qiáng)校內(nèi)外的實(shí)踐，培養(yǎng)出適合社會(huì)發(fā)展的跨境電子商務(wù)人才。

參考文獻(xiàn)：

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篇(5)

【摘要】在“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略背景之下，跨境電子商務(wù)以渠道拓展以及市場(chǎng)份額提升明確了貿(mào)易以及投資的整體發(fā)展，在根本上實(shí)現(xiàn)了“一帶一路”的資源以及產(chǎn)品共享發(fā)展模式，對(duì)此本文主要對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略下跨境電子商務(wù)發(fā)展策略進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探究分析。

【關(guān)鍵詞】“一帶一路” 電子商務(wù) 跨境電子商務(wù) 國際貿(mào)易

在“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略不斷發(fā)展以及推進(jìn)過程中，我國逐步形成了一個(gè)覆蓋六十多個(gè)國家以及一百多個(gè)港口的貿(mào)易通道，這種發(fā)展模式在一定程度上推動(dòng)了我國跨境電子商務(wù)行業(yè)的整體發(fā)展，使得我國的電子商務(wù)呈現(xiàn)了國際化的發(fā)展趨勢(shì)。

一.構(gòu)建具有“一帶一路”區(qū)域性特征的電子貿(mào)易平臺(tái)

“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略主要就是基于開發(fā)與包容的理念對(duì)其進(jìn)行引導(dǎo)，構(gòu)建全新規(guī)則下的一個(gè)資源共享以及共贏的發(fā)展區(qū)域，在實(shí)踐中“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，主要秉承的就是區(qū)域合作的精神，力求推動(dòng)沿海國際的戰(zhàn)略合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的^域合作架構(gòu)。對(duì)此要想有效的推動(dòng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，就要構(gòu)建一個(gè)公開透明、具有一定市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)以及利益實(shí)現(xiàn)的多方參與的區(qū)域性跨境貿(mào)易平臺(tái)，通過“一帶一路”區(qū)域性跨境平臺(tái)有效的融合各種區(qū)域性的政策與貿(mào)易戰(zhàn)略，加強(qiáng)對(duì)投資以及金融等相關(guān)領(lǐng)域的整合，構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略模式，進(jìn)而提升各個(gè)國家的企業(yè)合作與發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域性的貿(mào)易往來，進(jìn)而有效的促進(jìn)各種資源的整合發(fā)展。

二、構(gòu)建跨境電子商務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)

構(gòu)建具有一定跨境模式的電子商務(wù)綜合服務(wù)系統(tǒng)可以有效的提升各種外部經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，可以有效的實(shí)現(xiàn)個(gè)金融與通關(guān)、物流與退稅以及相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤的服務(wù)系統(tǒng)融合，進(jìn)而與跨境電子商務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)的融合，構(gòu)建一個(gè)相對(duì)較為完整的跨境電子商務(wù)工作系統(tǒng)。

跨境戴南鎮(zhèn)商務(wù)綜合服務(wù)系統(tǒng)在其經(jīng)營(yíng)過程中主要就是通過對(duì)各種政府部門對(duì)于跨境電子商務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)管與服務(wù)，通過政府資源的整合，基于政府以及企業(yè)共同或者單獨(dú)構(gòu)建，形成的一種模式。跨境電子商務(wù)服務(wù)系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫以及稅務(wù)等相關(guān)部門進(jìn)行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接，構(gòu)建電子商務(wù)業(yè)務(wù)以及相關(guān)監(jiān)管部門的無縫銜接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)政府以及海關(guān)實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)的陽光化以及智能化業(yè)務(wù)，在實(shí)踐中可以有效的與相關(guān)電子平臺(tái)與物流渠道進(jìn)行系統(tǒng)的工作集成，進(jìn)而有效的實(shí)現(xiàn)了跨境電子商務(wù)工作的有效整合，構(gòu)建了跨境電子商務(wù)生態(tài)體系。

三、提升對(duì)“一帶一路”區(qū)域國家的相關(guān)跨境電子商務(wù)工作的協(xié)調(diào)

跨境電子商務(wù)是一種全新的國際貿(mào)易商業(yè)模式，在實(shí)踐中要遵循一定的國際貿(mào)易準(zhǔn)則，對(duì)此要尋求與“一帶一路”區(qū)域范圍的相關(guān)國家的合作，進(jìn)而有效的實(shí)現(xiàn)相關(guān)經(jīng)濟(jì)體之間的通關(guān)合作、單證傳輸以及外匯結(jié)算等相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)的開展，進(jìn)而在根本上促進(jìn)相關(guān)生產(chǎn)、外貿(mào)、物流以及各種跨境戴南鎮(zhèn)商務(wù)平臺(tái)的發(fā)展，進(jìn)而構(gòu)建一個(gè)相對(duì)較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈格局。

我國政府在發(fā)展過程中，要主導(dǎo)促進(jìn)“一帶一路”區(qū)域范圍內(nèi)各個(gè)國家之間的合作，構(gòu)建一個(gè)較為完善的跨境電子商務(wù)國際經(jīng)貿(mào)準(zhǔn)則，對(duì)于相關(guān)產(chǎn)品的系統(tǒng)檢驗(yàn)、檢疫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善與優(yōu)化，加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量以及標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而有效的推動(dòng)各個(gè)國家的標(biāo)準(zhǔn)合作；同時(shí)，要構(gòu)建一個(gè)相對(duì)較為完善的跨境電子商務(wù)交易信息采集系統(tǒng)，通過各種有效信息的采集、交換以及存儲(chǔ)，提升各種信息的共享；加強(qiáng)對(duì)信用系統(tǒng)的構(gòu)建，全面推動(dòng)“一帶一路”國家構(gòu)建跨境電子商務(wù)信用系統(tǒng)，通過對(duì)各種信息的信用查詢、相關(guān)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)證以及各種信用擔(dān)保等工作的開展，全面的推動(dòng)跨境電子商務(wù)的整體發(fā)展。

同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，跨境電子商務(wù)的主要競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容就是顧客的整體體驗(yàn)與口碑，對(duì)此要想有效的提升跨境電子商務(wù)的整體發(fā)展，就要構(gòu)建相對(duì)較為完善的電子商務(wù)信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)，基于大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)完善的信用服務(wù)系統(tǒng)，不斷的優(yōu)化完善整個(gè)服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建一個(gè)涵蓋第三方信息的電子商務(wù)信息共享模式；基于政府主導(dǎo)模式、其他多方參與且具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的信用系統(tǒng)，對(duì)于各個(gè)跨境電子商務(wù)服務(wù)公司以及企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的信用劃分，給各個(gè)消費(fèi)者提供完善的跨境信息咨詢與指導(dǎo)，通過各種有效的跨境電子商務(wù)誠信規(guī)定的構(gòu)建、誠信基金的設(shè)置，構(gòu)建完善的假貨先賠機(jī)制，在根本上提升跨境電子商務(wù)各種交易的整體信用度。

四、全面促進(jìn)跨境電子商務(wù)物流行業(yè)的發(fā)展

要想在根本上提升跨境物流行業(yè)的整體效率與質(zhì)量，就要構(gòu)建一個(gè)相對(duì)較為完善的供應(yīng)鏈管理模式，對(duì)此要基于“一帶一路”發(fā)展策略，構(gòu)建一個(gè)相對(duì)較為完善的跨境電子商務(wù)物流合作系統(tǒng)，通過“一帶一路”區(qū)域范圍內(nèi)的各個(gè)國家、城市、公司以及相關(guān)社會(huì)組織的共同合作，構(gòu)建一個(gè)多元化的、高緯度的合作模式，基于跨境物流自身的發(fā)展作為主要的支撐，進(jìn)而有效的促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，充分的凸顯“一帶一路”沿線物流的整體特色，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”范圍內(nèi)各個(gè)物流市場(chǎng)的高速發(fā)展與無縫對(duì)接，在根本上推動(dòng)各種物流資源的配置，進(jìn)而優(yōu)化整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)“一帶一路”沿線各個(gè)國家以及城市的物流新技術(shù)、各種裝備設(shè)施的應(yīng)用，在根本上做到各種技術(shù)以及管理的創(chuàng)新，有效的降低各種物流資金成本的投入，提升整體的物流工作質(zhì)量與效率。

構(gòu)建完善的海外存儲(chǔ)倉，通過“集貨直郵”的發(fā)展模式，提升對(duì)各個(gè)物流、賣家以及跨境電子商務(wù)平臺(tái)的系統(tǒng)監(jiān)督與管理，提升跨境物流商的實(shí)際庫存管理能力，構(gòu)建完善的跨境電子商務(wù)平臺(tái)信息交易以及反饋制度，有效的解決各種商品流通過程中的問題，進(jìn)而真正的實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)物流行業(yè)規(guī)的規(guī)模化發(fā)展。

結(jié)束語：跨境電子商務(wù)是“一帶一路”的有效實(shí)現(xiàn)通道，在實(shí)踐中主要就是基于渠道拓展以及相關(guān)市場(chǎng)份額占領(lǐng)的方式提升對(duì)相關(guān)貿(mào)易以及投資發(fā)展，進(jìn)而有效的促進(jìn)“一帶一路”范圍內(nèi)相關(guān)國家、地區(qū)以及企業(yè)的物流生產(chǎn)以及分工，真正的實(shí)現(xiàn)了資源以及相關(guān)產(chǎn)品共享以及市場(chǎng)的開發(fā)。在今后的發(fā)展過程中，要基于“一帶一路”策略，有針對(duì)的完善跨境電子商務(wù)行業(yè)，在根本上推動(dòng)各個(gè)國家間的系統(tǒng)交流與合作，進(jìn)而有效的促進(jìn)各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的有效發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜永紅.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的跨境電子商務(wù)發(fā)展策略研究[J].經(jīng)濟(jì)體制改革，2016，（06）：66-70.

篇(6)

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；小額貿(mào)易；義烏

中圖分類號(hào)：F713.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1005-913X（2015）05-0066-02

2006年，跨境電子商務(wù)在中國出現(xiàn)，小額跨境電子商務(wù)因其風(fēng)險(xiǎn)較小、利潤(rùn)高的優(yōu)勢(shì)而逐漸成為中國外貿(mào)的一種新趨勢(shì)。然而小額跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，一些制約因素逐漸顯現(xiàn)出來。作為國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)，義烏在小額跨境電子商務(wù)發(fā)展路徑上有著典型的特征，通過研究，本文擬找出發(fā)展中國小額跨境電子商務(wù)的相應(yīng)對(duì)策。

一、中國小額跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）小額跨境電子商務(wù)概述

小額跨境電子商務(wù)（Mini Cross-border E-Commerce），或稱在線小額外貿(mào)，指不同國家企業(yè)利用電子商務(wù)平臺(tái)，直接向海外中小采購商或終端消費(fèi)者小額批發(fā)出口或零售出口商品，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種新型外貿(mào)交易方式。

（二）中國小額跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

得益于政策、平臺(tái)、物流等方面的優(yōu)勢(shì)，中國小額跨境電子商務(wù)的發(fā)展近年來一直呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)。2008年，我國實(shí)現(xiàn)小額跨境電子商務(wù)交易額24.1億元。2012年交易額已超過2000億美元，其中跨境電子商務(wù)零售出口突破483億元，較上年增長(zhǎng)超過30%。2013年的小額跨境電子商務(wù)交易額為767億元，六年間市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)近三十倍。根據(jù)商務(wù)部公布的全球貿(mào)易格局報(bào)告預(yù)測(cè)，2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬億元，同期增長(zhǎng)超30%。

（三）中國發(fā)展小額跨境電子商務(wù)新突破

1.建立新型跨境電商海關(guān)監(jiān)管模式

2014年，海關(guān)通過試點(diǎn)建立了一般出口、特殊區(qū)域出口、直購進(jìn)口和網(wǎng)購保稅進(jìn)口4種新型海關(guān)通關(guān)監(jiān)管模式。同年7月，海關(guān)總署跨境電子商務(wù)零售出口統(tǒng)一通關(guān)系統(tǒng)上線運(yùn)行。并且，海關(guān)總署于7月底了第56號(hào)《關(guān)于跨境電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》及第57號(hào)《關(guān)于增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼的公告》。新型跨境電商海關(guān)監(jiān)管模式的建立取得了良好的效果，截至2014年底，跨境電子商務(wù)試點(diǎn)貨值已突破30億元，進(jìn)出口價(jià)值分別在10.1億元、20.4億元左右。

2.設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)

2015年的全國兩會(huì)上，有相關(guān)部門人員表示，跨境電商貿(mào)易日益頻繁，關(guān)于一般貿(mào)易的政策已不適用于小額跨境電子商務(wù)貿(mào)易，要借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)各流程信息化，做到關(guān)、稅、匯、檢、商、物、融一體化。2015年3月12日，國務(wù)院了〔2015〕44號(hào)文件――關(guān)于《國務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》，以“線上集成+跨境貿(mào)易+綜合服務(wù)”為主要特征的全國跨境電子商務(wù)中心將為發(fā)展中國跨境電商提供可行性實(shí)證。

二、義烏小額跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及其問題

（一）義烏小額跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年義烏市實(shí)現(xiàn)跨境零售（B2C）出口50億元。截至2013年義烏實(shí)現(xiàn)快遞日均出貨25萬票，同比增長(zhǎng)25%，全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)交易額856億，其中跨境電子商務(wù)零售（即B2C模式）交易額106億元，同比增長(zhǎng)110%。2014年，全市跨境電子商務(wù)交易額433億元，其中跨境零售153億元，同比增長(zhǎng)42%，跨境快遞日均出貨35萬票，同比增長(zhǎng)40%。

（二）義烏小額跨境電子商務(wù)發(fā)展新突破

義烏的小額跨境電子商務(wù)發(fā)展之快使得未調(diào)整海關(guān)關(guān)稅稅收征管規(guī)定難以與之匹配。小額跨境電商貿(mào)易的貨物超過規(guī)定限額，就必須進(jìn)行申報(bào)并且繳納關(guān)稅，導(dǎo)致貿(mào)易成本增加。另外，不合格的產(chǎn)品會(huì)產(chǎn)生滯留積壓現(xiàn)象。2014年，為加快義烏市小額跨境電商的發(fā)展，同年7月，海關(guān)總署第54號(hào)公告，增列市場(chǎng)采購海關(guān)監(jiān)管方式代碼“1039”，限義烏市市場(chǎng)集聚區(qū)采購的出口貨物，每票報(bào)關(guān)單所列品種在十種以上的可簡(jiǎn)化申報(bào)，大大提高了貿(mào)易的便捷性。

（三）義烏小額跨境電子商務(wù)存在的問題

1.小額跨境電子商務(wù)中的物流問題

（1）國際小包時(shí)效慢

如今義烏的小額跨境電子商務(wù)大多數(shù)是通過國際小包和國際快遞來完成運(yùn)輸?shù)模窃诔鲐浟棵驮龅那闆r下，快遞通道時(shí)常發(fā)生“堵塞和爆倉”現(xiàn)象，使得國際小包時(shí)效慢。另外，由于時(shí)效的不穩(wěn)定，商品價(jià)格的波動(dòng)極有可能引發(fā)買賣雙方的糾紛。

（2）國際快遞成本高

義烏小額跨境電子商務(wù)貿(mào)易中，有很多小商品因其重量高，國際運(yùn)費(fèi)的成本往往高于商品本身價(jià)值。從長(zhǎng)期來看，快遞成本將使小額跨境電子商務(wù)的利潤(rùn)受到擠壓。

（3）物流信息電子水平不高

在義烏，從事小額跨境電商物流的企業(yè)大多規(guī)模小，且采用原始人工分揀方式，尚未具備利用現(xiàn)代技術(shù)處理物流信息的能力。不順暢的信息流以及落后的物流技術(shù)將束縛跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

（4）物流體系基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施使運(yùn)輸過程實(shí)現(xiàn)高速、低耗。但目前義烏物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為落后，配送場(chǎng)地也已超負(fù)荷運(yùn)行。物流配送基礎(chǔ)設(shè)施的不完善嚴(yán)重阻礙著小額跨境電商的發(fā)展。

2.小額跨境電子商務(wù)的信用風(fēng)險(xiǎn)

相比于國內(nèi)貿(mào)易和大額跨境電商貿(mào)易來說，小額跨境電子商務(wù)存在較高的信用風(fēng)險(xiǎn)。就跨境電子商務(wù)整體市場(chǎng)而言，較于信用體系建設(shè)相對(duì)完備的歐美國家，我國的安全技術(shù)水平、法律信用體系還有待提高。跨境電子商務(wù)信用體系的建設(shè)需要各國政府和相關(guān)組織的協(xié)調(diào)，對(duì)于義烏這樣進(jìn)行大量小額跨境電子商務(wù)的市場(chǎng)來說，讓買賣雙方享受到貿(mào)易的安全可信能夠在極大程度上促進(jìn)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。

3.小額跨境電子商務(wù)的稅收問題

稅務(wù)部門信息化水平落后，小額跨境電子商務(wù)稅收征管困難。在跨境電商貿(mào)易中，交易雙方的大部分操作都是通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行，資金流動(dòng)從有形財(cái)產(chǎn)形式轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)形式，若是按傳統(tǒng)賬簿記賬管理的方法來管理小額跨境電子商務(wù)，其稅收的征管以及稽查都難以順利進(jìn)行。另外，相關(guān)稅務(wù)部門信息化整體水平偏低，許多信息化建設(shè)環(huán)節(jié)未完善，且各地區(qū)都有不同的管理體系，由于缺少信息共享的平臺(tái)，造成信息利用率低、溝通有障礙等問題。

三、中國小額跨境電子商務(wù)對(duì)中國外貿(mào)的影響

2008年，受金融危機(jī)影響，“集裝箱”式的大額交易受制于傳統(tǒng)外貿(mào)的局限性，難以得到發(fā)展。而小額跨境電子商務(wù)受到中小進(jìn)出口企業(yè)的熱捧。根據(jù) 2012 年中國國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，在中國有4000萬家中小企業(yè)，而在這4000萬中將近500萬家以外貿(mào)出口為自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)，中國外貿(mào)出口總額的60%是由這五百萬家中小企業(yè)創(chuàng)造的。小額跨境電子商務(wù)貿(mào)易若是能夠繼續(xù)良好地發(fā)展下去，得利的不僅是企業(yè)自身的發(fā)展，還是促進(jìn)企業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力的提高，促進(jìn)其外貿(mào)轉(zhuǎn)型，重新架構(gòu)國際產(chǎn)業(yè)鏈，成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大助力。

但小額跨境電子商務(wù)畢竟是起步晚于傳統(tǒng)外貿(mào)方式，其市場(chǎng)較之傳統(tǒng)外貿(mào)市場(chǎng)還不夠成熟，貿(mào)易各環(huán)節(jié)并不完善。隨著小額跨境電商貿(mào)易的迅速發(fā)展，物流管理、資信風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、稅收結(jié)算等問題也在不斷出現(xiàn)，成為中小型外貿(mào)B2C電商企業(yè)的貿(mào)易障礙。2013年，我國跨境電商交易額占進(jìn)出口貿(mào)易總額的11.9%，小額跨境電子商務(wù)交易額占中國跨境電商貿(mào)易總額的6.1%。預(yù)計(jì)2017年，跨境電商交易額占進(jìn)出口總額將升至20%，而小額跨境電商交易占比將達(dá)10%左右，在未來跨境電商交易中，訂單將趨于碎片化和小額化，而隨著占比數(shù)值的增加，小額跨境電商貿(mào)易對(duì)我國進(jìn)出口外貿(mào)的影響也將逐漸加大，其問題的產(chǎn)生已不僅僅是制約自身的發(fā)展，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國際間市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)表現(xiàn)良好，小額跨境電子商務(wù)的不發(fā)展就意味著后退，從而減弱我國進(jìn)出口外貿(mào)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。因此，創(chuàng)造各方面的良好環(huán)境解決小額跨境電商發(fā)展問題刻不容緩。

四、中國小額跨境電子商務(wù)存在問題的對(duì)策建議

（一）完善物流運(yùn)輸

1.國家規(guī)劃布局、完善物流設(shè)施

國家對(duì)于第三方跨境物流的發(fā)展做好整體科學(xué)的規(guī)劃，尤其是對(duì)于有港口、保稅區(qū)或大型物流園的地區(qū)，要完善其物流基礎(chǔ)設(shè)施，在資金和政策方面做好整體規(guī)劃布局。

2.物流模式創(chuàng)新

第三方跨境物流企業(yè)通過海外委托、海外并購等形式，引進(jìn)海外先進(jìn)物流管理技術(shù)，結(jié)合中國實(shí)情，探索出符合中國發(fā)展道路的第三方跨境物流模式。

3.加快海外倉儲(chǔ)建設(shè)步伐

在中國貿(mào)易合作密切的國家、地區(qū)建立第三方倉儲(chǔ)，借此解決小額跨境電子商務(wù)的物流問題，實(shí)現(xiàn)小額跨境貿(mào)易快捷便利、低成本和安全的配送投遞服務(wù)。

（二）完善信用體系

1.建立跨境電子商務(wù)出口信用體系

國家相關(guān)部門嚴(yán)查商業(yè)欺詐，打擊劣質(zhì)產(chǎn)品，加強(qiáng)電子商務(wù)的出口信用體系建設(shè)。同時(shí)，大力完善我國信用交易保障服務(wù)體系。

2.技術(shù)層面健全信用體系

信用體系建設(shè)對(duì)于小額跨境電子商務(wù)中的支付、物流、海關(guān)環(huán)節(jié)都十分重要。通過分析買賣雙方在網(wǎng)上平臺(tái)上的操作來進(jìn)行貿(mào)易監(jiān)督，通過健全信用登記，確保交易雙方身份信息的可靠性，保證交易的安全性。

3.電商平臺(tái)的信用建設(shè)

首先，小額跨境電子商務(wù)平臺(tái)應(yīng)對(duì)商家的產(chǎn)品品牌質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，確保買家的利益。其次，平臺(tái)提供商可以同銀行進(jìn)行合作，為跨境電商企業(yè)提供信貸服務(wù)。平臺(tái)提供商可以為銀行提供貸款人在平臺(tái)上的交易信用等級(jí)便于銀行分析其資信狀況，同時(shí)也解決了中小企業(yè)融資難問題。

（三）完善稅收機(jī)制

1.制定相關(guān)納稅政策

為保護(hù)小額跨境電商貿(mào)易的發(fā)展，國家可以在初期給予企業(yè)相應(yīng)的管理措施，如：減免稅費(fèi)等，待其發(fā)展成熟，再根據(jù)其經(jīng)營(yíng)年限來實(shí)行相應(yīng)的稅收政策。

2.加強(qiáng)信息化建設(shè)

建立完善的稅收信息化體系，實(shí)現(xiàn)信息共享，使稅務(wù)部門的運(yùn)作更為高效。

3.建立跨境電子商務(wù)第三方支付監(jiān)管平臺(tái)

由于跨境電子商務(wù)是在網(wǎng)上進(jìn)行交易的，特別是小額跨境電商貿(mào)易，因其特性難以計(jì)稅，建立跨境電子商務(wù)第三方支付監(jiān)管平臺(tái)，可以鼓勵(lì)賣家在網(wǎng)購時(shí)使用電子支付的方式直接納稅，實(shí)現(xiàn)跨境電商稅收征管和稅制的統(tǒng)一。

五、結(jié)語

綜上所述，作為信息技術(shù)時(shí)代的產(chǎn)物，我國小額跨境電子商務(wù)有著良好的發(fā)展前景。但截至目前為止，中國小額跨境電子商務(wù)的發(fā)展規(guī)模較小，貿(mào)易額占跨境電子商務(wù)交易總額的比例較小。本文以義烏市為例，從物流、稅收、信用風(fēng)險(xiǎn)方面深入分析我國小額跨境電子商務(wù)，由此得出要促進(jìn)小額跨境電商的發(fā)展，就需要政府及企業(yè)的相互合作、共同努力。

參考文獻(xiàn)：

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篇(7)

［關(guān)鍵詞］跨境電子商務(wù);跨境物流;發(fā)展趨勢(shì)

近年來跨境電子商務(wù)得到了迅速發(fā)展，而跨境物流尚且不能匹配跨境電子商務(wù)的發(fā)展，跨境物流的滯后成為制約跨境電子商務(wù)發(fā)展的主要因素之一。因此，應(yīng)促進(jìn)跨境物流與跨境電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新。

一、跨境電子商務(wù)物流相關(guān)概念

(一)跨境電子商務(wù)

跨境電子商務(wù)是電子商務(wù)發(fā)展、信息技術(shù)發(fā)展、國際貿(mào)易發(fā)展以及全球一體化不斷加深的共同產(chǎn)物，跨境電子商務(wù)可以根據(jù)不同國家的商品供需實(shí)際情況，通過互聯(lián)網(wǎng)等電子交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線交易、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)，同時(shí)還能夠提供相應(yīng)的線下跨境配送服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)商品的空間位移。跨境電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)國家間的交易，相比較于傳統(tǒng)貿(mào)易，具有更加便捷、開放等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。跨境電子商務(wù)不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿(mào)易走向無國界貿(mào)易，同時(shí)它也正在引起世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的巨大變革。對(duì)企業(yè)來說，跨境電子商務(wù)構(gòu)建的開放、多維、立體的多邊經(jīng)貿(mào)合作模式，極大地拓寬了進(jìn)入國際市場(chǎng)的路徑，大大促進(jìn)了多邊資源的優(yōu)化配置與企業(yè)間的互利共贏;對(duì)于消費(fèi)者來說，跨境電子商務(wù)使他們非常容易地獲取其他國家的信息并買到物美價(jià)廉的商品。

(二)跨境物流

跨境物流指商品供應(yīng)方通過物流渠道將商品運(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)國，是涉及兩個(gè)或更多國家的物流服務(wù)模式。跨境物流的交易雙方分別來自不同國家，相比較于境內(nèi)物流，跨境物流屬于更高級(jí)的物流發(fā)展階段。從商品的空間位置來看，可將跨境物流劃分為三個(gè)階段，分別是國內(nèi)物流、國際物流和目標(biāo)國物流。跨境物流需要經(jīng)過海關(guān)、商檢等環(huán)節(jié)，其物流流程比較復(fù)雜。

二、跨境物流與跨境電子商務(wù)之間存在的問題

(一)跨境電子商務(wù)與跨境物流之間不協(xié)同

一方面，跨境電子商務(wù)對(duì)于跨境物流而言，能夠起到比較顯著的推動(dòng)和促進(jìn)作用，近年來，跨境電子商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展速度不斷加快，對(duì)于跨境物流行業(yè)也提出了更高的要求，跨境物流不但要實(shí)現(xiàn)商品對(duì)空間位移的需求，同時(shí)還迫切需要在物流時(shí)間、物流成本、物流服務(wù)以及物流收益等方面做到更快更好。另一方面，跨境物流對(duì)于跨境電子商務(wù)的發(fā)展，也起到比較顯著的推動(dòng)和制約作用，隨著顧客對(duì)跨境物流的滿意度不斷提高，跨境電子商務(wù)的滿意度也會(huì)隨之增高，跨境物流技術(shù)的改進(jìn)創(chuàng)新，同樣會(huì)帶動(dòng)跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展。從當(dāng)前情況來看，我國跨境物流還停留在傳統(tǒng)的商品運(yùn)輸、配送、貨代等層面，無法提供物流系統(tǒng)集成、供應(yīng)鏈優(yōu)化解決方案、跨境物流金融等服務(wù)，影響并降低了顧客對(duì)跨境物流的滿意度。如果跨境物流出現(xiàn)效率降低、成本加大、服務(wù)質(zhì)量變差等問題，也會(huì)限制跨境電子商務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展，甚至有可能會(huì)干擾跨境電子商務(wù)的正常運(yùn)行秩序。所以目前跨境電子商務(wù)與跨境物流的發(fā)展程度存在較大差距，二者之間缺乏足夠的協(xié)同性。

(二)跨境物流功能之間不協(xié)同

跨境物流的功能比較多樣，涵蓋倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝配、商檢等。除了基本的物流功能外，跨境物流還能夠發(fā)揮國內(nèi)物流所不具備的海關(guān)、國際運(yùn)輸?shù)裙δ堋Ｆ渲泻ｊP(guān)與商檢功能比較復(fù)雜，不同國家對(duì)此環(huán)節(jié)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，而且海關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)和工作能力也存在較大差距，這導(dǎo)致跨境物流的流程更復(fù)雜，物流企業(yè)所需承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。從運(yùn)輸模式來看，國際物流主要應(yīng)用的是多式聯(lián)運(yùn)模式，包含多種運(yùn)輸工具，每種運(yùn)輸工具對(duì)于商品的各方面要求差異較大，由此會(huì)引發(fā)運(yùn)輸銜接不協(xié)調(diào)的問題;從物流設(shè)施來看，跨境物流對(duì)于倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)與配送環(huán)節(jié)要求較高，而各國物流設(shè)施配置不同，可能導(dǎo)致各環(huán)節(jié)之間連接不合理，從而阻礙跨境物流系統(tǒng)的價(jià)值增值。

(三)跨境物流與物流環(huán)境不協(xié)同

如果能夠?yàn)榭缇澄锪飨到y(tǒng)提供相適應(yīng)的物流環(huán)境，不但有利于提高跨境物流系統(tǒng)的功能性，而且還能夠?yàn)榭缇澄锪飨到y(tǒng)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)收益。但是以目前情況來看，我國的跨境物流系統(tǒng)與物流環(huán)境之間并不協(xié)調(diào)，具體來看，由于國家之間在語言交流、文化價(jià)值、風(fēng)俗習(xí)慣等方面，都存在比較明顯的差異，不同國家在物流技術(shù)、在線支付技術(shù)、電子信息技術(shù)等技術(shù)層面的能力水平方面，也存在較大差距，加大了不同國家之間的物流交易難度。除此之外，不同國家在物流領(lǐng)域相關(guān)的稅收制度、扶持政策也不盡相同，部分國家的本土保護(hù)意識(shí)比較強(qiáng)烈。這些環(huán)境差異都在一定程度上，限制了跨境物流系統(tǒng)的協(xié)同性發(fā)展。

三、跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢(shì)

(一)跨境物流與跨境電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展

要實(shí)現(xiàn)跨境物流與跨境電子商務(wù)之間的協(xié)同，就需要實(shí)現(xiàn)二者在技術(shù)、資源、戰(zhàn)略以及供應(yīng)商等方面的有效交流與共享，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)二者的共同發(fā)展。其中，在信息技術(shù)、供應(yīng)鏈以及硬件資源等方面的協(xié)同尤其重要。信息技術(shù)的發(fā)展和普及，使跨境物流和跨境電子商務(wù)都從中獲益，跨境物流的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)順應(yīng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，并為其提供移動(dòng)服務(wù)。通過二者在供應(yīng)鏈方面的協(xié)同，可以實(shí)現(xiàn)跨境物流與跨境電子商務(wù)的全程合作，在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)方案的優(yōu)化和資源的合理分配，進(jìn)而加快跨境物流的效率、壓縮物流成本、提高物流質(zhì)量，促進(jìn)跨境物流與跨境電子商務(wù)的共同成長(zhǎng)。

(二)跨境物流系統(tǒng)協(xié)同

跨境物流系統(tǒng)比較復(fù)雜，影響其協(xié)同效果的相關(guān)因素很多。其中對(duì)跨境物流系統(tǒng)影響程度較大的相關(guān)因素包括技術(shù)研發(fā)、企業(yè)戰(zhàn)略、系統(tǒng)運(yùn)行流程、溝通渠道、系統(tǒng)復(fù)雜程度等。其中系統(tǒng)運(yùn)行流程通常由國內(nèi)物流到海關(guān)出境，進(jìn)入國際物流階段，再經(jīng)過目標(biāo)國的海關(guān)，然后在目標(biāo)國境內(nèi)進(jìn)行配送，具體劃分可以分為接單、收貨、倉儲(chǔ)、分配、包裝、運(yùn)輸、卸貨、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)。一套完整的跨境物流流程，會(huì)關(guān)聯(lián)到多個(gè)國家以及物流企業(yè)，其復(fù)雜程度明顯高于境內(nèi)物流。要實(shí)現(xiàn)跨境物流系統(tǒng)的協(xié)同，就應(yīng)當(dāng)從每個(gè)物流節(jié)點(diǎn)著手，加強(qiáng)物流企業(yè)之間的交流與溝通，實(shí)現(xiàn)整個(gè)跨境物流流程的實(shí)時(shí)監(jiān)督管理和反饋，進(jìn)而推動(dòng)跨境物流系統(tǒng)協(xié)同性的提高。

(三)加強(qiáng)與本土物流企業(yè)間的合作

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，雖然有一些跨國巨頭通過企業(yè)自營(yíng)物流體系來實(shí)現(xiàn)跨境物流，但是，由于跨境電子商務(wù)較國內(nèi)電子商務(wù)更為復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)更高，所以企業(yè)自營(yíng)物流的整體優(yōu)勢(shì)可能不再顯著。因此，在跨境物流過程中，為降低物流風(fēng)險(xiǎn)，往往需要與本土地區(qū)的物流企業(yè)進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)跨境物流的本土化運(yùn)營(yíng)。海外倉儲(chǔ)就屬于一種成功的跨境物流本土化運(yùn)營(yíng)模式。借助于本土化運(yùn)營(yíng)以及與本土物流企業(yè)之間的良好合作，能夠大幅降低在目的國范圍內(nèi)的物流時(shí)間和物流成本，并借助本土物流企業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)，降低物流配送環(huán)節(jié)尤其是在將貨物交到客戶手中這一過程中，物流企業(yè)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。通過對(duì)跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀加以分析與總結(jié)，本研究認(rèn)為跨境物流與跨境電子商務(wù)趨于協(xié)同發(fā)展模式、跨境物流各功能間趨于協(xié)同化，而且跨境物流與本土物流企業(yè)間的合作將愈加密切。希望本研究能對(duì)我國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展起到促進(jìn)作用。

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