序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇車輛信息化管理范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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1發電廠燃料智能化管理的研究

做好發電廠的燃料管理能有效地幫助發電廠降低成本，提高其盈利能力。近些年來，隨著科技的進步對于發電廠的燃料管理系統進行了研究。燃料信息管理系統主要是對發電廠中的燃料進行信息化的管理，并對成本進行計算、煤耗計算等活動進行管理，降低電廠的運營成本。同時對燃料管理做到實時數據統計、實時分析、實時管理，提高發電廠燃料的管理效率。燃料信息化管理是利用計算機、自動化控制技術進行構建并通過互聯網實現火電廠燃料的信息化管理。

2發電廠燃料信息化管理系統的構建

2.1發電廠燃料信息化管理系統的總體設計發電廠燃料信息化管理系統設計的主要指導思想是建立起以發電廠的實際需求為主要根據進行設計規劃，依照“簡便、高效、經濟、可靠”的原則，建立起高度集成化的信息管理系統，以最大限度地避免人為因素對燃料管理造成的影響，從而實現對于燃料的智能化、自動化的管理，同時建立起燃料管理環節的無縫對接及無人值守、管理數據自動生成的實時信息監控系統。

2.2發電廠燃料信息化管理系統的組成發電廠燃料信息化管理系統需要包含燃料的計劃、采購、計量、采制、化驗、結算以及統計等各個環節，建立起網絡化、信息化的統計平臺，從而實現對于燃料在進廠、采樣、計量等環節的監控，并通過對采樣設備進行自動化升級，從而實現對于燃料的自動化統計和控制，建立起燃料控制中心，實現對于整個燃料環節的控制。

2.3車輛識別系統對于燃料的運輸多采用的是汽車和火車運輸的方式，在車輛進廠辦理車輛信息注冊手續，將燃料的信息寫入到RFID無線射頻卡中，進廠時通過對無線射頻卡上的數據進行信息比對，并通過值班人員進行信息確認，車輛的進廠信息確認無誤后通過網絡上傳至燃料信息管理系統的數據庫中。

2.4進廠車輛的計量進廠車輛需要進行稱重計量，在這一環節時，通過無線射頻信息實現對于車輛的識別，并通過定位傳感器對車輛的停放位置進行監控，在待檢測車輛停放到位后自動進行計量并將數據上傳至服務器中，同時將測量數據顯示在顯示屏中并進行語音提示，完成了車輛的計量后，提示車輛下稱，并根據信息系統提示車輛的卸煤地點，車輛完成了卸煤后空車返回后再次進行稱量，及時記錄車輛的空車信息，并個根據車輛的毛重信息以及空車信息來計算燃料凈重，通過自動打印稱量數據來作為車輛煤炭的結算依據，通過采用自動控制的方式，杜絕地人為因素的干擾。

2.5采制樣環節采制樣環節需要配合自動識別系統，從而實現對于進廠車輛的自動采樣，根據進廠車輛的車輛信息以及運煤數量、種類等進行采煤方案的選取（包括采樣單元、子樣數、子樣位置等信息），同時自動識別可采區域及采樣的深度、隨機采樣點等信息，盡可能多地完善對于車輛煤炭的采樣，使得采樣信息具有充分的代表性。完成對于燃料樣本的采樣后，將采集的樣板編號后自動輸送至采制樣系統的進料口，通過自動制樣機完成對于煤炭樣品的稱量和全水分煤樣的分析、存儲煤樣以及分析煤樣的制備并自動封裝、噴碼從而實現自動樣品的采制，而后將樣本和采樣信息上傳至發電廠燃料信息化管理系統的數據庫中。

2.6化驗環節通過完成煤炭樣品的采制將煤炭樣品經化驗室交接及掃碼器的識別后，系統自動顯示所需要進行的化驗項目，并將化驗儀器接入到發電廠燃料信息化管理系統中，系統自動對同一批次的煤樣的各個指標進行化驗并對化驗的結果進行平行樣復核計算后得出煤樣的各項數據，完成了煤樣的數據采集后將生成的化驗單上傳至系統中，管理人員對數據庫中的煤樣化驗單進行數據審核，并將審核后的數據提交到上層管理部門進行復核。通過網絡化的數據交換平臺，可以實現煤樣化驗全過程的在線監控，并通過制動化驗報告的生成和傳輸可以有效地減少中間環節，提高傳遞的效率。

2.7存樣管理系統通過使用所配套的自動存查樣間，可以通過使用信息技術及時方便的查詢所存查樣煤的存儲位置，可以對樣煤的存儲狀態進行實時的監控，同時可以將樣煤的管理與安防系統相結合，從而確保樣煤系統的真實、可靠。對于所有的存查樣煤需要進行二維碼編號，存查樣煤的出入庫記錄都可以根據掃描二維碼進行查詢。系統準確的記錄查詢的時間方便以后進行查詢。

2.8視頻門禁管理系統為進一步加強對于燃料的自動化管理，需要對發電廠的重點區域（如現場管理處、監控室、稱重計量場所以及采制工作現場、存樣室出入口）等位置加裝安防門禁系統，員工憑借不同的權限進入，從而實現自動身份識別和控制。同時對存查煤樣的狀態以及進出存樣柜等實現全過程的管理，要求所有通過通道的人員需要交驗其所持有的身份識別器，而當身份識別器進行有效的讀數時，控制器能夠根據事先的登錄情況對該卡號做出判斷，對于具有權限的人員予以放行，而對于權限不足的進入人員則向發電廠燃料信息化管理系統發出提示警報。

3發電廠燃料信息化管理系統主要要點

整個發電廠燃料信息化管理系統實現了對于燃料的自動化管理，其中最主要的技術應用是以下三個方面。

3.1無線射頻技術在整個發電廠燃料信息化管理系統中，無線射頻識別技術是完成對于進廠車輛的識別任務的。通過采用此項技術可以使得發電廠的燃料管理實現了智能化、自動化以及無人值守的新模式，減少了中間登記與信息傳遞的繁瑣。

3.2二維編碼通過對進廠的煤炭進行二維編碼，對每個車輛建立起唯一的身份檔案，可以有效地減少人為因素對于其的干擾，確保信息的保密性與準確性。

3.3網絡化的信息技術發電廠的燃料管理系統最大的優點是通過采用網絡化的技術實現了信息的在線傳遞，通過將燃料入場管理、計量、采制等各個環節設備控制系統集成統一的監控平臺便于對各個設備的運行環節情況進行實時的監控，并在某一環節的設備出現問題時及時發出報警信息以便于管理人員根據情況作出響應。同時通過采用合適于火電企業的網絡架構形式，可以有效地確保良好的數據接口和信息安全以及信息系統的穩定，同時可以確保信息系統數據的及時、準確地上傳和存儲。

4結束語

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關鍵詞：醫院；車輛管理；探索；實踐

1 醫院車輛管理工作的傳統路徑

傳統醫院管理框架內，車輛管理主要采取的是人工管理的方式，第一，利用人工對車輛進行管理，但是管控措施運行時，人和車的管理是分開進行的，這就導致管理框架十分紊亂。第二，在人工管理項目運行過程中，由于人工管理手續比較繁瑣，就會影響管理項目的實際效率和效果，對于管理人員的查詢工作造成一定的影響。第三，人工管理對保養以及維修費用沒有建立有效的管理框架，特別是會出現虛賬、壞賬等問題。第五，利用人工管理機制，會導致車輛出現浪費或者是利用率低下的問題[1]。第六，對于外來車輛的管理常常處于一種比較混亂的狀態，只是按照車位進行臨時收費，并沒有建立對應的管控措施和機制。

2 醫院車輛管理工作創新路徑概述

2.1 醫院車輛信息化管理模型

利用信息化管理框架能提高整體管理工作的實效性，真正實現智能化管理框架符合社會需求。

第一，醫院可以利用計算機軟件系統，優化實現駕駛人員和車輛的統一化管理，便于調度工作的順利完成，強化調度時間的節約機制，確保用車效率的提高。第二，醫院管理人員利用信息化管控機制，便于數據處理機制的良好運行，真正實現無紙化辦公。第三，利用信息化運行管控機制，能確保車輛的調閱項目符合標準，并且對各項費用進行集中的登記和統計，確保數據核算機制的有效運行，從根本上減少項目中不明費用的產生。

另外，建立健全醫院外部人員車輛的管理過程，以減少閑置與醫院業務無關車輛停放為根本目標，強化停車場內的管控結構和管理機制。特別是在管理制度中要對有限時間免費服務項目進行優化管控，建立完整的停車制度。除此之外，醫院的管理人員也要利用擴建手段有效的增加車位使用率以及車位的周轉率，一定程度上減少病人停車環節的時間。

2.2 醫院車輛信息化管理辦法

在實際項目管理過程中，管理人員要針對車輛管理業務流程以及基礎特征進行優化分析，管理人員要從實際出發，在綜合計算機技術項目和網絡數字化技術的同時，強化軟件工程項目的處理機制，確保車輛管理結構的信息化運行，建立有效的車隊配發信息管理模式、人事和車輛系統檔案管理模式以及車輛管理模式[2]。

3 運行醫院車輛信息化管理的實踐探究

3.1 實現車輛調度功能

利用車輛調度管理模塊，能對車輛的信息進行及時查詢，確保對車輛的具體參數進行處理，利用不同的顏色對其車輛狀態進行標注，真正將管理項目變得常態化，提升車輛的使用效率。例如，某醫院在對其進行數據標注的過程中，圖標下方設置為綠色，表示的是車輛可以使用；圖標下方設置黃色，表示的是車輛正處于維修狀態；圖標下方設置為紅色，表示的是車輛已經出庫；圖標下方設置為藍色，表示的是車輛可以用于其他用途等。另外，在對車輛進行調度的過程中，對其具體參數也要建立有效的標注，包括出車時間、目的地、車輛的車牌號、使用車輛的部門以及車輛里程數和出車說明等[3]。

針對醫院外部人員的車輛要進行有效管控，利用不同層面的方式升級管理機制和管理措施，其一，利用立體車庫增加停車的車位，這是近幾年新興的停車機制，不僅能有效提升停車位的周轉率，也能優化踐行科學發展觀的思想要義，大量的節約土地。其二，目前，大部分醫生會選擇利用汽車上班，那么就需要醫院車輛管理人員對職工車輛進行分區停放，以確保管理效果的提升，便于管理人員對于外來車輛能及時進行的辨認和處理。其三，醫院的停車位本就是為患者提供的便捷化服務項目，因此，要對其他社會車輛進行有效的限制停放管理，以保證車輛管理項目有序進行。其四，針對有一定經濟實力的醫院，可以選取外租借停車場的方式進行車輛管理效果的升級，優化車位運行機制。

3.2 實現報警預警功能

在信息化預警模塊中，能最優化的實現人員的精簡，提升車輛保養的及時性，并且優化提升車輛的保存效率。另外，利用信息化管理系統，管理人員能及時對車輛的號牌以及保養項目運行進度進行管理和督辦，確保備注信息以及駕駛年審信息結構的完整，并對保險費的到期時間以及違章繳費記錄建立具有針對性的數據檔案[4]。

3.3 實現人員資源管理功能

利用信息化管理框架也能提升管控項目的實際質量，在車輛管理項目運行過程中，醫院要提供詳盡的登記信息，實現人車數據的優化管理，在信息處理過程中，管理模塊對數據信息進行統計，確保車輛的信息和駕駛人員的信息捆綁，使得運行狀況能得到有效的管控，提升信息處理機制的實效性[5]。

4 結束語：

總而言之，隨著時代的發展，只有建立健全信息化車輛管理框架，并且運行有效的優化處理機制，才能在對車輛信息進行集中收集的同時，確保醫院車輛管理框架符合時展需求，既要利用管控機制升級工作效能，也要大力提升醫院的管理水平，促進醫院綜合業務能力的可持續發展。

參考文獻：

[1]鹿澎，谷長海，李瑩等.淺談后勤信息化在醫院車隊管理中的應用[J].現代醫院管理，2014，12（01）：89-90.

[2]潘君，關志峰，高峰等.大型醫院交通綜合管理的探索與實踐[J].現代醫院管理，2013，11（03）：87-88.

[3]樂熙文.淺談新時期如何充分發揮醫院辦公室的參謀助手作用[C].2013年全國醫療衛生系統辦公室、文秘及檔案管理工作（深圳）研討會論文集.2013：12-15.

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【關鍵詞】煤炭運銷 現代信息化 管理

煤炭運銷環節在煤炭行業中起著關鍵性的作用，它貫穿著整個煤炭生產銷售的始終，煤炭的運銷要求實時掌握煤炭的生產情況，保證生產力，組織有效地生產，要根據合同和客戶回款的具體情況，結合礦上的庫存進行調整，然后結算收據發票完成整個生產供銷的過程。在此過程中會消耗大量的人力、物力和財力，為了提高此環節的效率，減少不必要的支出，運銷信息化的實施就顯得尤為重要，運銷信息化對于運銷工作的開展具有巨大的輔助作用。

一、煤炭運銷的現代信息化管理的必要性

隨著科學技術的發展，信息化技術也已經在很多領域廣泛使用，信息化技術的使用推動了科技的大力發展，同時也帶動了新型工業化的進程。隨著我國市場經濟的不斷完善，競爭也日益激烈，我國的煤炭行業也面臨著新的挑戰，煤炭運銷實行信息化管理成為了煤炭行業應對挑戰的關鍵性因素，信息化管理能夠提升煤炭企業的管理水平，把握市場新的走向。因此，加強煤炭運銷現代信息化管理是煤炭行業的重要任務。

現階段煤炭行業的傳統管理方式存在著弊端，例如，由于缺乏科學精確的計算，會存在運煤的車輛普遍超載的現象，各個煤礦的開采量也都遠遠超過國家允許的開采量。有些檢查站的工作人員會隨意放行，甚至有管理人員被車主或者是礦主買通。還有就是由于缺乏有效的監管，煤炭運輸車輛會利用檢查站休息時通過，以此來逃避檢查。這種現象就是由于傳統的管理方式存在著很多弊端，如果采取信息化管理很多問題就能夠避免，所以加強煤炭運銷的信息化管理是非常有必要的。

二、煤炭運銷的現代信息化管理建設過程中存在的問題

我國煤炭企業的信息化管理水平比其他企業相對較落后的原因有很多，例如我國煤炭企業的管理水平比較落后，煤炭工作人員的素質相對較低，缺乏高水平的管理和信息技術人才，還有就是在煤炭企業中實施信息化難度比較大。所以，在煤炭運銷的信息化管理建設過程中存在著很多問題。

（一）運銷管理水平落后，出現信息孤島現象

運銷管理是煤炭企業中重要的組成部分，運銷管理的水平直接關系到煤炭企業的管理，反之企業的管理也影響著運銷管理。傳統的煤炭生產方式是很粗放的，企業的管理水平相對低下，這種情況很不利于信息的交流，對于運銷信息化管理的建設也帶來不好的影響。此外，煤炭企業的部分決策者不是很重視運銷信息化的建設，這樣不能保證信息化管理建設順利的實施。運銷管理信息系統的開發應用大多數還處于重復的進行單項開發和應用的水平，這樣就會造成“信息孤島”現象。

煤炭行業自身的特點決定了煤炭運銷信息化建設會是一項非常復雜的工作，軟件廠商要想開發出符合煤炭行業特點的軟件，就需要系統深入的了解煤炭產銷過程的每一個環節，當然這些要花費很多的時間和精力，軟件廠商會考慮最后的經濟利益，所以很多軟件廠商都缺乏對這一行業的深入了解，最后開發出來的軟件自然很難滿足實際需要，還有的軟件缺乏靈活性，不但不能夠提高工作效率，還會影響正常的工作。

（二）缺乏信息技術人才

煤炭運銷信息化管理需要了解管理并且熟練操作計算機的復合型人才，這樣才能夠保證信息化管理建設的有序開展。由于近幾年煤炭企業的福利不好，還有市場經濟所帶來的人才流動機制都導致了煤炭企業的人才流失，信息技術人才更加稀缺，剩下的在煤炭企業工作的員工素質普遍較低，對于電腦操作不熟練，這些都增加了信息化建設開展的難度，無法實現煤炭運銷的現代信息化管理。

三、關于煤炭運銷的現代信息化管理建設的幾點建議

（一）要做到因地制宜

每個企業都有自身的特點，所以每個企業的運銷管理系統都有著不同的需求。煤炭運銷信息化管理的建設比其他企業顯得更加復雜，所以開展信息化管理建設要根據煤炭企業自身的實際情況，結合企業的管理水平和現有的信息技術人才來設計建設方案。同時，還要注意建立系統的可持續應用，把當前企業的需求和長遠的發展相結合，因地制宜的建設煤炭運銷的信息化管理系統。

（二）選擇優秀的軟件廠商

適合煤炭企業的軟件也是信息化管理建設成功的主要因素，要完全深入的熟悉煤炭企業是有一定難度的，那就要找具有豐富經驗的軟件廠商，最好是跟煤炭企業相關的軟件開發商。這樣廠商就可以根據具體的煤炭企業進行運銷信息化建設的規劃，開發出適合的運銷軟件。這樣就避免出現軟件開發出來不適用，造成資源的浪費。還有利于煤炭運銷信息化工作的開展，提高煤炭企業的運銷信息化管理水平。

（三）做好基礎管理工作，健全管理體制

煤炭的運銷管理是煤炭企業管理中的重要部分，運銷的信息化管理是對企業信息的開發利用，要推動煤炭的運銷信息化的建設，必須要強化基礎建設工作。隨著煤炭企業的不斷壯大，在企業管理中的不足也逐漸暴露出來。企業的管理急需一種新的模式，來實現在企業的有效管理。煤炭的運銷信息化管理是在新的形勢下，有效的提升企業管理水平的一種具體形式。所以，企業要把煤炭運銷信息化建設提上日程，只有完善了煤炭運銷信息化系統，才可以做好企業的管理工作，健全企業的管理體系。

（四）組織相關工作人員進行技能培訓

為了保證煤炭運銷的信息化管理建設的順利開展，必須要嚴格建設信息化隊伍。要組織相關人員進行技能培訓。包括各級領導、參與煤炭運銷信息化管理系統建設的工作人員以及具體實施人員。要開展相關技能的培訓，提高相關工作人員的素質。

四、結語

綜上所述，煤炭運銷的現代信息化管理建設也不是一朝一夕就可以完成的，需要各個部門的配合，要注重各個環節的實施。煤炭企業的管理隨著經濟的發展要不斷的完善，當今信息化管理已成為一種趨勢，所以煤炭企業的管理者要重視信息化管理的建設，慎重做好決策確保信息化管理建設的順利開展。

參考文獻

[1]閆美權.加快信息化建設 強化煤炭運銷管理[J].現代經濟信息，2010（03）.

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【關鍵詞】信息化管理；智能化；汽車調度

國民經濟的發展離不開交通運輸，伴隨我國社會經濟和科學技術的發展，對我國社會和經濟的發展起著重要的作用。對此，應事先從傳統的交通運輸管理向著可持續發展、現代化管理的方向轉變。我國信息化建設的關鍵組成就是交通運輸管理信息化，在對現代信息技術充分利用的基礎上，可將交通運輸事業各項活動的效能和效率全面提升，同時使交通信息的服務、處理、存儲、傳輸、采集等更趨向于智能化與網絡化。在現代交通運輸行業中自動控制技術與全球定位系統、地理信息系統、遙感、可視化遠程自動監控等信息采集技術的應用加快了步伐。新時期新技術的不斷應用將汽車調度管理工作效率有效提升，但在汽車調度管理中，信息化技術還存在一些問題，如應用基礎薄弱、共享信息具有一定難度、缺乏投入、缺乏信息資源等。因此，在我國汽車調度管理中，信息化技術的應用亟待實現。

一、通訊手段的多樣化傳遞通暢的信息

1、準確、及時傳輸數據

在交通運輸高峰期，汽車調度信息管理系統收集了大量的信息，如擁堵情況、車輛通行情況等，存儲并匯總了多方面的信息，為決策的指揮與汽車調度工作提供了及時、有效的信息支持。相關數據信息可直接從信息化系統調取出來，這樣有效解決了原先通過電話等數據獲取方式，節省大量的時間和人力。面對不同的趨勢和交通情況，通過實時觀察和分析數據，采取相應的對策汽車調度命令在有針對性和有目的的基礎上下達，將汽車調度的合理性與科學性有效提高了。

2、通訊子系統的安全應用

汽車調度信息化系統中通訊子系統的監控中心，將監控終端站設立于在多個交通路口，也就是說基層監控單元為交通路口。通過自建光纜，實現道路視頻監視點、路口終端與監控中心之間的通信。為了在天氣惡劣的條件下仍然保持暢通的通訊，將自建光纜應用與汽車調度信息化系統與通訊子系統中。即使在移動通訊、實屬電話、公網故障等全部失效情況下，系統依然能夠實現指揮調度、數據傳送、防汛監控等工作。

二、汽車調度信息化系統

1、綜合管理軟件系統工作指揮

視頻管理軟件與道路監控控制界面軟件共同集成了汽車調度綜合管理軟件系統，將科學依據與先進手段充分應用在汽車調度監控中心，可以實時對汽車調度工作進展的信息、道路通行情況以及發展的態勢等進行掌握，并根據具體情況，將相應的指揮調度方案制定出來，以最準確、最快速、最安全的方式執行監督命令，高質量完成汽車調度任務。

2、子系統信息決策與溝通

汽車調度子系統實現了視頻會議的應用，包括會議局域網、會議視頻音響控制系統、會議控制系統、大屏顯示系統。會商子系統地實現與應用將汽車調度系統的綜合調度能力有效提升。

3、分析交通流量數據

在建設汽車調度信息化系統的過程中，完整、完善的數據庫系統得以創建，采集的道路通行、擁堵等信息數據收納至數據庫系統中，任何時點的數據信息可以隨時應用數據庫系統進行查看，分析和研究相關歷史數據時，同樣也可通過數據庫實現，這些工作對于汽車調度工作的開展奠定了堅實的基礎、也積累了基礎數據與寶貴經驗。

三、加強汽車調度信息化管理的措施

隨著信息技術的飛速發展，信息化運用已滲透到社會的各層面，將信息技術運用于車輛調度管理，是節約人力資源、增加車輛派遣透明度和提升車隊整體效益的必由之路。筆者認為應從以下三個方面加以注重和加強。

首先，要建立健全車隊各項管理制度，并納入到“信息化”管理體系中去。在制度健全的過程中，我們要廣泛征求意見，充分考慮到調度管理的日常事務，如車隊的安全、財務、人事、維修、工作計劃以及人性化管理等。同時，我們還需要嚴格監督制度的執行，對車輛消耗核算、費用報銷、現金的領用、配件材料的采購領用等要形成全程監督機制。獎懲舉措落實到位，充分調動駕駛員的積極性。

其次，有針對性地進行車輛調度信息管理軟件的選擇和研發。軟件的選擇和研發要考慮到軟件的容量和數據的延續性問題，應根據單位車輛管理的實際需求，擬定軟件需要的大體功能，大體包括：機構部門維護、員工信息維護、系統字典維護、查詢統計、駕駛員基本檔案、違章記錄、年審記錄、車輛基本檔案、年檢記錄、保險記錄、維修記錄、保養記錄、加油記錄、規費記錄、出車記錄、變更記錄等。

第三，在完成軟件的選擇和制作后，我們應在不斷完善軟件的基礎上努力提高軟件的應用能力。在使用的車輛調度管理系統后，雖然工作效率大大提高了，但隨著工作的不斷深入，當初我們沒能考慮的問題仍然會不斷出現，比如車輛調度管理一般只考慮由一個或幾個方面引起的車輛調度優化問題，未綜合考慮車輛、乘者、路況等各種不確定性因素，同時對不確定性的考慮也只限于單一的隨機或模糊形式的不確定性，沒有考慮更復雜的不確定性形式，這些都需要我們在工作中進一步加以研究和解決。由于車輛調度難免受到車隊管理者主觀偏好的影響，這會影響調度信息管理效能的發揮，而管理者、駕駛員計算機技術水平也同樣影響到系統功能的發揮，所以我們在工作中要制訂相應的培訓計劃，讓管理者和駕駛員更加了解軟件、更加熟練操作軟件，讓管理系統發揮出應有的效能。

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關鍵詞：高速公路；機電工程；設備管理；系統管理

隨著科學技術的不斷發展，越來越多的領域中的各類設備開始向著信息化不斷邁進。以交通領域為例，很多信息化的機電設備在基礎交通設備上得到了廣泛的應用。這不僅使整個交通環境更為暢通，也解決了傳統機電設備可靠性不高的難題，尤其是高速公路上信息化機電設備的應用，更是在保障駕駛人員正常行駛、減少交通事故等方面有著重要意義。考慮到高速公路具有車輛行駛速度快、維護和管理工作開展不便、事故危害性大等一系列特點，相關人員應重點思考如何加強高速公路機電工程的信息化建設，進一步使傳統的人為管理工作向著信息化管理的方向發展。

1機電系統信息化管理模式的重要性

隨著我國社會主義市場經濟體系的不斷完善，傳統經濟的增長點逐漸由基礎建設行業向服務業和制造業轉變，高速公路上開展項目建設工作的利潤率被進一步壓縮。在這樣的背景下，高速公路機電系統的維護工作作為服務業和制造業的重點結合，開始成為交通運輸領域的重要利潤點。具體而言，在高速公路上開展機電系統信息化管理有以下幾點優勢：①整個高速公路的收費、監控和事故危機處理能力均取決于高速公路機電系統，因此加強機電系統的信息化管理能夠提高這幾項工作的效率；②保證高速公路的順暢通行是相關運營企業的最終目的，而做好機電系統信息化管理工作能夠有效維護高速公路的交通環境，使整個高速公路更好地發揮其價值；③從可持續發展的角度來看，做好機電系統的信息化管理工作能夠在一定程度上延長公路的使用壽命，提高公路的工作效率，取得更好的經濟效益和社會效益。由此可見，加強高速公路機電工程的信息化建設有著不可忽視的重要意義。

2機電設備信息化管理系統的建設

“法令行則國治國興，法令弛則國亂國衰”，高速公路機電工程的信息化建設工作也是如此，整個建設工作不僅需要行之有效的規章制度，還要有明確的建設規劃目標。只有這樣，才能有效整合整個機電工程管理系統，從而實現高速公路機電設備的信息化管理。下面對此進行簡要闡述。

2.1維護管理

維護管理是整個機電工程管理系統中最基礎也是最重要的管理工作，無論是小型機電設備的跳閘、短路、過電壓等常見故障，還是大型機電設備中難以處理的溫度異常、電磁干擾等故障，都具有十分復雜、不易處理的特點。對此，相關維修人員要基于狀態檢修工作建立起科學、合理的維護規程，包括不同類型機電設備的維護重點、維護時間等，保證維護工作的有效開展；根據實際的機電設備故障制訂實用性強的維護計劃，從而正確地估計設備的使用壽命，避免不必要的維護工作，節省備用維護資金。

2.2設備管理

高速公路機電工程的設備管理應包括以下兩個方面：①收集前期準備工作中獲得的設備出廠原始數據（例如設備型號、設備性能等）、不同設備的具體運行數據（包括機電設備的運行日志、運行分析記錄）等設備常態數據，然后利用企業的PMS系統將數據導入數據庫，從而最大限度地保障信息的準確性和可靠性，為后續的維修管理工作奠定基礎。②對設備缺陷進行統計分析，做好預報警工作。例如對于發生過多次故障的設備易損部件，需要采用相關的整改措施排除設備安全隱患。

2.3維修管理

機電工程信息化建設中的維修管理工作主要有故障報表、故障預警、故障申報和故障分布預警圖繪制等。以故障分布預警圖繪制為例，這項工作是基于資料收集和整理工作完成的，工作內容主要是為不同設備的故障次數設定警戒值，并比較實際故障次數與警戒值。如果實際次數超出警戒值，則以紅色閃爍預警的方式在高速公路故障設備動態預警分布圖中標出，使相關管理人員能夠通過點擊鼠標的方式查看涉及到該站點的故障設備信息，促進故障維修與排查工作的順利進行。

2.4考核管理

高效率的設備管理和維護管理能夠保障車輛的正常通行，使高速公路更好地發揮作用。考核管理是維護質量的保障，相關考核管理人員可通過統計、分析各種設備的完好率等參數，結合平均設備完好率進行考核與評估，同時制訂相關的考核標準，以激勵的方式使各項管理工作取得更好的效果。

2.5系統管理

系統管理主要涉及到用戶管理、日志查詢和系統維護等方面，其功能是幫助用戶根據不同權限完成相關的管理工作。系統管理人員可考慮在高速公路機電工程信息化網絡中建立起機電設備的網絡安全管理平臺，采用SNMP技術實時檢測不同區段的機電設備性能和狀態信息，并寫入數據庫中交由信息化管理平臺進行處理和分析；同時，賦予管理人員和用戶不同的權限，使管理員能夠利用管理日志實現登錄記錄、數據添加、數據刪減等功能，便于用戶瀏覽管理記錄，有效實現系統的用戶管理功能。

3結束語

隨著高速公路建設規模和范圍的擴大，相應的機電工程維護與管理工作的作用日益凸顯。通過細分高速公路機電信息化管理系統的不同功能，采取科學的管理方法，能有效提升高速公路機電工程信息化管理水平，提高對突發事件和突發故障的處理能力，達到保障高速公路順暢通行的目的。

參考文獻

［1］牛祖俊.譚明輝高速公路機電設備維護管理系統的設計與實現［J］.科技創新與應用，2014（04）：300.

［2］朱明.聯網環境下高速公路機電設備管理信息化研究［J］.機電信息，2014（18）：50-51.

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關鍵詞：信息化管理；高速公路；收費工作；作用

0 引言

在社會主義市場經濟快速發展的大環境下，高速公路信息化收費系統逐漸在全國范圍內取得應用。高速公路信息化收費系統又稱之為電子收費，該系統主要利用網絡、電子通信和計算機技術等滿足了高速公路形成收費的實際需求。與傳統人工服務收費模式相比，高速公路信息化收費系統在提高收費效益的同時，還能減輕人力勞動量，是現代社會快速發展的必然要求之一。下文從高速公路信息化收費系統原理著手，對系統維護思路做了簡單介紹。

1 概述

高速公路信息化收費系統綜合使用了車輛中自動識別技術，以路側車道和門架上控制系統發出的信號與接收裝置為依據，從而順利識別行車上的電子標簽。在識別車輛電子標簽后，系統會自動搜集出行駛車輛的具體行駛距離和相關行駛狀況，確定通行費用后系統自動從用戶的銀行賬戶或者其他賬戶中扣除相關款項費用。行駛車輛進入車道位置后，信息化收費系統自動抓拍車輛圖片并對車輛號碼進行識別，第一時間保存相關信息，在車輛退出車道位置后，完成相關的收費管理工作，費用扣除后，欄桿會自動抬起，車輛既可以順利通過收費站。信息化收費全過程中，不需要任何人工操作，如果行車在進入通道后出現任何異常狀況，欄桿將自動控制行車，此時可以對事故進行人工處理。

2 信息化高速公路收費特性

為了能更加有效地管理高速公路收費，很有必要明確高速公路收費特性，對高速公路收費特點有針對性地提出管理對策。而與普通公路相比，高速公路因為采取收費方式，其特性主要表現在以下幾個方面：

2.1必然性。高等級公路作為現代公路運輸的基礎設施，其產生和發展是國民經濟發展的必然結果，而對公路實施收費和收費管理，則是商品經濟發展的必然產物。

2.2服務性。收費管理是綜合管理的重要環節。管理就是服務。收費管理應通過提高收費的服務質量吸引更多的車輛。收費人員應通過熱請服務和文明用語使司乘人員真正感到滿意，以達到增收的目的。

2.3安全性。收費管理中的安全性主要體現在四個方面：①收費卡站的設置要有利于交通安全。②收費人員的自身安全。③收費設施的安全。④通行票款的安全。

2.4艱巨性。由于收費管理在內部涉及到管理人員的素質，在外部涉及到社會因素。因此，這必然造成收費管理是一項復雜的系統工程，具有明顯的復雜性和艱巨性。

2.5先進性。收費管理的先進性主要體現在收費管理的方式、手段及管理設備的先進性等方面。

2.6統一性。收費管理的統一性表現在統一收費時限、統一收費標準、統一收費車輛、統一收費票據、統一管理通行費五個方面，而高速公路的收費管理自始至終貫穿著統一性。

2.7廉潔性。由于高速公路收費必然涉及到金錢問題，因此收費管理必然考慮廉潔性。對于收費管理中的廉潔問題，筆者認為關鍵還是從以下幾種措施來加強管理：①加強教育，提高收費人員素質。②完善制度，堵塞漏洞。③改善監控方式，加強監控手段。④嚴格懲處，依法治理。

3 高速公路收費系統存在的問題

3.1使用者安全認識不夠。

互聯網收費系統的使用者較多，涵蓋范圍廣，而相關的使用人員和管理人員的安全意識不高，技術水平也非常匱乏。現狀看來，高水平的網絡安全人員是極其匱乏的。人才的匱乏就導致高速公路的安全性得不到保證。

3.2系統構成復雜，相關的軟硬件各不相同。

高速公路收費系統的建立不是一蹴而就，而是逐步建立的，這些設備也是多年來分批次采購的，導致每種設備的種類和性能不一樣，操作也不一樣，這就給網絡安全的統一化帶來了很多困難。

3.3安全管理處于被動位置。

由于長期以來，系統的安全管理一直沒有得到突破，因此，只能等安全問題出現后進行針對性的解決，防范意識不強導致找不到問題的關鍵，從而從根本上進行監督、防護以及高效率的處理。

3.4重視產品，忽視管理。

由于人們重視產品，忽視服務，重視技術，忽視管理，單純的認為只要使用的系統設置了防火墻以及防毒軟件等防護措施，就等于完全做好了完全工作。實際上，針對信息的安全性，管理更重要一些，沒有完整科學的安全管理規范，那么，事先設置的安全防護設備就根本發揮不了自己的作用。

3.5缺乏統一的系統安全規劃。

大多時候，人們也針對系統的安全性采取了一些措施，但是成效不高，這主要是因為采取的措施較為零碎，沒有經過統一的系統安全規劃，缺乏防范的整體性，一些有關技術的問題以及設計的不足之處就顯現出來[2]。另外，高速公路的收費系統涉及到了很多使用單位和個人，然而每個單位和使用者對信息安全的重視角度以及程度都不統一，這方面原因也導致相關的管理混亂，安全問題頻發。

4 收費系統的信息化安全管理的措施

4.1系統建設時完整規劃安全管理體系。

設計收費系統時，首先重點考慮其安全方面的需求，著重規劃系統的安全體系。建立系統時，重視各方面的安全問題，準備好之后，除了要進行功能方面的測試之外，還要進行安全性方面的測試，第一時間找到可能存在的漏洞，確保安全。規劃設置完整的安全管理制度，明確各方面的職責，著重進行制度化管理[3]。

4.2多方面監管收費系統中的設備和軟件。

管理系統的安全方面時，第一步就是針對系統的安全性展開全面、完整的監管，及時、有效地收集系統的各種數據，第一時間找到安全隱患，并針對各種有可能造成影響的因素進行研究。換句話說，只要能夠在第一時間找到問題的關鍵，知道哪個地方出現問題，哪個部分有風險，就能夠作出最有效的應對與處理。

4.3規范管理制度，重視人員管理。

收費系統使用者較多，多達數千人，如果想要確保系統的正常運行，就不得不依靠一套嚴密的管理制度。對所有的系統使用人員進行劃分管理，并規范所有人員的使用操作，重點培養系統維護人員的工作素養。并定期針對使用和管理人員進行專業的培訓，提升其使用操作技能。

4.4最大程度發揮網絡安全管理設備的作用，及時修補安全漏洞。

根據網絡安全管理設備的完善，進行收費系統的更新，最大限度的利用網絡內部的專業防護、漏洞掃描等安全設備，快速找到存在的安全問題，并酌情進行優化處理。

4.5重視數據的備份工作。

數據備份是系統安全維護的重要舉措，針對備份，可以使用光盤等方式完成重要數據的備份工作，避免數據丟失帶來的損失。另外，數據備份應該經常檢查，定期維護，確保使用的有效性。

5 結語

通過對信息化管理對于高速公路收費工作作用的相關研究，我們可以發現，在信息化管理的多項優勢特點決定了其在高速公路收費工作的應用地位，有關人員應該從其應用的客觀實際需求出發，制定最為符合實際的信息化管理實施對策。

參考文獻：

[1]陳.廣東高速公路收費系統路徑識別技術[J].中國交通信息化.2011（02）：83-84.

篇(7)

科學技術的發展，信息技術的進步，使得社會中的各行各業都開始使用信息化管理，并且為社會經濟發展提供了永恒的動力支持。在公路運輸經濟之中，信息化管理發揮了重要的作用，并且利用信息技術與公路運輸經濟的相互促進、相互結合，也能滿足公路經濟發展水平的大幅度提升，有利于公路經濟的可持續發展。在公路經濟發展中，必須針對信息化管理做好持續的強化的與完善，這樣才能將信息化管理的優勢發揮出來，并且利用科學的方式，推動公路運輸經濟的可持續發展。

信息化管理影響下的公路運輸經濟

促進了公路運輸企業資源優化。信息化管理融入公路運輸管理之中，可以提高市場競爭環境之中公路運輸企業的綜合能力，也可以實現運輸方面以及競爭運營方面信息的收集和傳播，同時也可以滿足對信息的掌握與分析處理。企業按照自身發展的條件，根據市場實際情況，就可以明確發展的戰略目標，利用有限的資源來實現優化與升級。如此，在有效的條件下，才能夠滿足最大化的企業競爭力提升，并且在如此的經營過程中，也能夠獲取最大經濟效益，在面對激烈的市場競爭時，企業才能夠占據重要地位。

另外，公路運輸企業，還應該按照不同階段的企業發展，再加上這一個階段中調價下所形成的實際情況來做好參數的具體統計，并且與企業的實際績效情況相互的結合，尋找企業可能面臨的不足之處，采用科學合理的措施。信息化管理的綜合利用，也能夠提升企業的發展速度，在這一個過程中也可以形成優化系統，從真正意義上合理的優化資源，就能夠滿足企業的綜合發展。

公路企業運輸管理風險管控。與其他的企業相互的比較，公路運輸業面臨的風險更大，這主要是因為道路或者是惡劣的天氣等因素對運輸業造成了直接的影響。特別是北方區域，公路運輸業，很容易受到大雪天氣或者是大風天氣的影響。風雪的影響，會直接阻塞公路道路運輸，影響其通達與安全性。相比之下，南方地區則容易受到雨水等季節性因素的影響，導致公路運輸的安全問題依舊突出。

另外，如果在運輸過程中，道路出現了緊急的維護或者是相類似的情況，車輛就必須繞行，這樣也會增加一定的運輸成本。公路運輸業想要做到這一部分風險的合理規避，或者是將風險出現的可能性降低，還需要針對風險的實際情況做好針對性的處理，盡量控制風險出現的幾率。通過信息化的管理，可以讓風險得到有效的管控，進而讓企業掌握相應的風險因素信息，并且針對其進行合理的分析，將風險系數控制到最低，實現安全、順暢的公路運輸。

公路運輸經濟發展中信息化管理的有效策略

大量的分析表明，信息化管理對于公路運輸經濟的發展有著良好的促進作用，所以，實施信息化管理對于公路運輸經濟的重要性不言而喻，制定良好的信息化管理策略，就能推動公路運輸經濟的可持續發展。

成立關聯式信息化管理W絡。就我國現階段的公路運輸行業分析來看，大部分企業在內部只是單純地建立了信息化的管理系統，也就是將重點放置在運輸業務方面，但是對于其他方面沒有進行合理的分析與考慮。就目前我國公路運輸經濟發展的整體趨勢來看，想要滿足運輸行業的發展需求，就應該建立關聯式的信息化管理網絡，這樣才能夠與運輸企業自身的實際情況、外部信息相互的聯系起來，從而制定相對應的發展戰略，實現最大化的經濟效益，滿足公路運輸企業的發展需求。

建立并完善客戶服務體系。隨著第三產業的不斷發展，人們對于服務質量提出更多新的要求，在很多人的意識中，我們消費的產品，不僅僅是產品本身，同時還會涉及到周邊的一些服務。也就是說，一個相對成熟的行業，需要完整的客戶服務體系作為其支撐，才能保證其發展。對于公路運輸行業而言，就需要基于“一切為了客戶，客戶至上”的這一基本發展理念，能夠懂得尊重客戶、維護客戶、了解客戶。所以，將客戶的需求融入到信息化的管理之中，形成客戶的服務界面，當然，這一個過程中還應該包含客戶接洽。在信息化的系統之中，客戶就可以隨時地查閱自己所需要的信息，在提供客戶高質量服務的同時，也能夠滿足客戶的需求，提升客戶滿意度。