序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇技術材料分析范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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關鍵詞：建筑材料；檢測手段；具體分析

0 引言

建筑工程作為一個整體性、綜合性很強的系統工程，工程質量受到很多因素的影響，建筑材料的質量就是其中一種。建筑材料是構件建構成型必要成分，建筑材料影響建筑工程質量，因為有一些施工單位為了降低成本，獲取更多的經濟利益，在建筑工程中使用一些價格相對低廉、不合格的材料在建筑的項目中，對于建筑工程質量留下了巨大的安全隱患。因此，做好材料的檢測工作，提高檢測手段，確保材料質量，提升建筑質量。

1 建筑材料檢測的相關技術

1.1 水泥的檢測技術

建筑工程總適用的水泥，其強度、安全悉尼港、凝結度等方面的檢測指標必須要符合國家有關使用水泥的規定，檢測水泥合格報告在產品進場之前還要進行復審，才能被投入使用。進行水泥的檢測過程是在施工現場進行驗收，檢測人員要對水泥的種類、出廠日期、性能進行復查，檢查的要根據我國建筑工程材料檢測相關標準進行，水泥的顏色是否正常，出廠日期是否在三個月以上等，如果存在這些情況，水泥的要進行及時的調換。

1.2 鋼筋的檢測技術

鋼筋作為建筑施工環節的重要部分，其材料的質量直接影響到建筑工程質量。不合格的鋼筋材料會導致建筑坍塌，因此，做好鋼筋材料的檢測工作對于建筑工程質量有著重要意義。對于鋼筋的檢測內容包括鋼筋屈服的強度，抗拉的強度，斷后的伸長率，冷彎以及重量偏差等。檢測合格的鋼筋要提品合格證以及檢測報告證明，以便在進場之前進行費復審。鋼筋檢測進行的兩項實驗檢測包括抗拉檢測和冷彎檢測。冷彎測試的材料長度一般在二十五厘米至三十五厘米之間，抗拉測試的材料長度在五十厘米至六十五厘米之間。鋼筋的檢測必須要符合國家建筑材料性能的檢測要求，合格的材料留在建筑施工現場，驗收內容對鋼筋材料要對鋼筋合格證明以及出廠報告進行檢查。對于不合格的鋼筋材料禁止使用并且要返廠處理。鋼筋取樣的方式以五十噸為一批樣品進行現場取樣。

1.3 墻體材料的檢測技術

墻體材料檢測標準一定是最新頒布的檢測要求進行，我國墻體的材料有燒結多孔磚和蒸壓灰砂磚兩種。具體檢測工作是這樣進行的：先從同一批磚中進行抽樣，樣品的檢測主要是對砌塊和磚的生產方式、外形特征進行檢查。蒸壓灰砂磚的抽樣檢查以十萬塊為一個批次，不足十萬塊還是要按照標準檢查同一個批次的磚塊質量，不過數量最低不能少于兩萬塊。蒸壓灰砂磚的檢測也是根據隨即抽樣的方法進行，抽取十五塊砂磚左右，主要從樣品的尺寸進行偏差分析，在范圍之內的偏差，十五塊磚中，抽取十塊，對其抗折抗壓的強度進行檢測，其余五塊留做備用。燒結多孔磚的檢查是以 五萬塊的燒結多孔磚為一個批次，不足五萬塊的也按照一個批次對其進行相關的檢測。在檢驗燒結多孔磚的強度方面，首先是從尺寸偏差以及外觀方面對其進行相應的檢測，如果燒結多孔磚在尺寸和外觀方面都符合標準則抽取合格樣品十五塊對其進行相關的強度檢測，其中十塊對其進行抗折荷重和抗壓強度檢測，其余 五塊留做備用。

2 提高建筑材料檢測的手段

（1）做好建筑材料進場之前的質量檢測室確保材料質量的關鍵環節，這也是避免不合格的材料有效的方法。所使用在建筑工程中的建筑材料在進場之前要經過審批方可進入。監理人員要檢查材料的質量是否具備專業質量檢測的證書，是否可以用于施工，材料的具體信息，包括規格、型號、品種、編號要施工要求一致，同時要對經過檢查投入生產的材料進行常規的復檢，每一次的檢查都要做好相關的記錄，包括材料的數量、檢查頻率等內容。因為不同材料或是同一個材料生產的廠家是不同的，作為材料管理人員要對不同型號、種類、批號的建筑材料進行分開存放，要有專門的人員看管，存放材料要做好相關記錄，以便出現問題能夠及時解決，同時有利于分析施工事故原因分析。

（2）取樣檢測室確定材料性能的關鍵環節，檢測報告的數據是否準確直接影響到材料是否可以用于建筑工程中。材料的檢測需要建筑企業完善相關的材料送檢體系，引進相關檢測人才，對現有的檢測人員進行定期的培訓學習，了解和掌握新的檢測技術，提高實際操作能力，規范操作流程，取樣的過多過少都不利于準確的材料檢測，取樣檢測的誤差要盡可能的避免，對于取樣檢測不合格的產品堅決杜絕出現在建筑工程中。

（3）作為檢測單位需要注意的是，實驗室的建立的檢測準則檢測要根據相關實驗室規范和作業指導嚴格進行。檢測人員進行檢測工作時，要對參與檢測過程中的人為因素、設備因素、環境因素、樣品因素進行分析，確保檢測過程的順利進行。檢測單位要使檢測手段自動化，自動化的檢測方式可以提高檢測效率的同時，減少勞動力的投入，并且創造更多的經濟效益。自動化檢測系統可以建立自動化生成的數據采集分析，為材料的檢測提供最高效、準確的分析信息，所建立的檢測系統一定是分工明確，同時要求檢測單位杜絕行政干預，確保檢測工程公正、公平。檢測報告的準確性對于建筑材料的合格與否有著直接影響，對于建筑工程質量起到重要作用，同時，檢測的準確與可靠也對檢測單位的企業形象有著重要作用。

3 結語

建筑材料入場之前的檢測工作是保障建筑材料質量的關鍵，建筑材料質量對于建筑工程質量有著重要影響，關系到建筑日后的使用質量與壽命，因此，通過本文分析，不斷的完善檢測技術，提高檢測人員的專業性，檢測要嚴格按照國家相關檢測規范操作，確保檢測的準確性。同時，檢測工作要應用現代化的檢測技術，將檢測自動化，提高檢測效率和效益，提高建筑材料的使用質量。

參考文獻：

[1]顏廷文.建筑材料的檢測與試驗探討[J].黑龍江科技信息，2012（17）.

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【關鍵詞】材料分析方法與測試技術　高分子專業　教學改革

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2012）11-0252-01

一、前言

隨著現代科學技術的發展與進步，《材料分析方法與測試技術》課程于二十世紀末出現在材料類專業高等教育中，并逐步發展成為一門專業主干課程。傳統的教學理念、教學內容與方法等均受到一定的沖擊，為得到更好的教學效果，需要進行有效的改革。我們在課程教學過程中，主要采用了四種手段進行輔助教學改革，即多媒體教學、演示教學、實訓教學和開放式實驗教學，通過以上改革取得了較好的教學效果。

二、《材料分析方法與測試技術》課程內容與特點

本課程是化學學科的一個重要分支，它是以物質的物理和物理化學性質為基礎建立起來的一門課程，主要是利用儀器對物質進行定性定量分析。本課程所包括的分析方法很多，目前有數十種之多。每一種分析方法均具有各異的原理，所測量的物理量也不同，故儀器操作過程及應用范圍大相徑庭。本課程主要包括電化學分析法、光學分析法、色譜分析法、熱分析法以及其他儀器分析法[1-5]，如圖1所示。

本課程具有以下四大特點：

1.知識覆蓋面廣，學科交叉性強

材料分析方法與測試技術是由密切聯系的許多分支學科組成的一個有機整體，涉及了近代物理學、計算機技術、光電子技術以及當今一些科學發現等內容，因此本課程具有知識多、技術密集性和學科交叉性等突出特點。

2.理論性強

課程涉及了眾多分析方法與分析技術，包含了各學科的理論知識，故需要較高的理論基礎。同時，各種分析儀器的原理均不相同，每種方法應用的范圍也各有差異，所以課程學習理論性較強。

3.實訓性高，即實操要求高

近年來，眾多高校配置了一些較為先進的現代分析設備，這些儀器均需要對使用者進行充分系統的培訓，這就要求學生在理論基礎達標后，對儀器進行實際操作，并能靈活應用于自身的專業實驗中。

4.某些章節過于抽象

由于某些大型精密分析儀器，價格昂貴，對工作條件和環境要求高，無法對學生開展現場教學或開放實驗。同時儀器不能隨意搬動和拆開，所以講到儀器組成結構及工作原理時只能紙上談兵，學生對這部分內容則只能通過圖片與自身理解，故極為抽象。

三、《材料分析方法與測試技術》課程教學現狀與問題

20世紀四十年代末，物理學革命使分析化學的方法明顯增多，而儀器分析則逐步發展成為獨立的一門學科，20世紀末，材料分析方法與測試技術基于分析化學、儀器分析的基礎發展而來。由于學科與多學科交叉，與現今科學聯系緊密，故更新極為迅速。課程教學中問題重重，主要體現以下三點[6]：

1．教學文件的完善教材更新緩慢，且針對性差

2．課程本身缺乏體系

3．課程缺乏實踐教學，均以表面介紹為主

四、《材料分析方法與測試技術》課程教學改革方法與效果

1．多媒體教學

多媒體教學是20世紀80年代開始出現的一種現代化教學手段。本課程自行制作并收集了大量的儀器分析圖片、Flash等，使分析原理、操作流程等較為枯燥的問題變得充滿趣味性，增加了學生學習的主觀能動性。

2．與專業實驗、綜合實訓、專業實訓課程建立有機結合

《材料分析方法與測試技術》使學生掌握了更多的分析檢測方法與手段，提供了廣泛的思維方式，為學生綜合實訓、專業實訓、畢業論文等提供了必要的知識基礎。傳統的專業實驗、綜合實訓、專業實訓均以常規測試方法為基礎，而經過本課程教學后，為學生提供了更多的方法與手段。

為保證課程的教學與實訓有效的結合，課程教學分為兩大部分：常規教學與開放實驗。均提供一部分時間作為儀器介紹，包括儀器操作，儀器分析實例講解，儀器在專業應用發展概述等。同時，提供儀器開放時間，使有興趣的學生能夠進一步熟悉儀器。經過各課程間有機結合，起到了較好的改革效果，主要體現在：

（1）提高了學生的動手能力。學生對專業分析測試技術有了較為全面的掌握，并能夠實際操作使用儀器。

（2）提高了學生發現問題解決問題的能力。作為工科院校，培養工程類人才是我們的首要目標，通過本課程的教學，學生能夠機敏的發現專業生產實踐問題并利用所學知識解決問題。

3．演示教學

本課程配置了實驗時間10-12小時。在常規課程講授后，在專業實驗室內對學生進行現場演示教學，這樣可有效地提高教學質量并降低學生的學習難度。

4．開放實驗

開放實驗是由學生為主，教師為輔。從提出方案、設計路線、具體實驗操作等均由學生完成，通過開放實驗能夠進一步提高高分子材料專業學生的高分子材料理論知識和工程能力，提高學生的團隊意識和動手分析能力，培養學生科研創新精神。其中在開放實驗中，學生經常性利用現代分析儀器進行分析測試，這就要求學生必須具有較高的理論基礎與儀器操作水平。同時這又在一定程度上有效地增進了本門課程的教學水平。

參考文獻：

[1]潘志娟.　纖維材料近代測試技術[M].　中國紡織出版社，2005.

[2]方惠群.　儀器分析[M].　科學出版社，2002.

[3]李青山，楊秀英，陳明彪.　高分子材料鑒別技術[M].　化學工業出版社，2012.

[4]曾幸榮.　高分子近代測試分析技術[M].　華南理工大學出版社，2007.

[5]王曉春，張希艷.　材料現代分析與測試技術[M].　國防工業出版社，2010.

[6]趙永福，羅楊合，張志.　專業化特色《儀器分析》課程教學改革探索與實踐[J].　廣東化工，2012，39（6）：　242-244.

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【關鍵字】高分子材料；成型加工技術；進展研究

中圖分類號：O63 文獻標識碼：A 文章編號：

1前言

近些年來，隨著科學技術的不斷發展，高分子材料在眾多領域中被廣泛的應用。高分子材料主要是通過對商品的制造來凸顯其價值所在。就目前而言，高分子材料成型加工技術也越來越受到廣泛的關注，因此，要想充分的利用高分子材料，就要對其成型加工進行深入的研究和探討。

2高分子材料成型加工技術的發展狀況

近些年來，就高分子材料而言，其合成工業的發展有了很大的突破。其中取得進步最大的就是造粒用擠出機，通過對其結構的改進，使得其產量有了很大的提高。在20世紀60年代進行造粒主要采用的是單螺桿的結構擠出機，這樣產量就相對較少；到了70年代到80年代的時候，有了一定的改善，主要采用的是連續混煉機和單螺桿擠出機相結合來進行造粒，這時的產量就有了一定的提高；在80年代中期之后，進行造粒主要采用的就是雙螺桿擠出機和齒輪泵相結合的模式，這是的產量已經提升很大的一個高度；到了2010年的時候產量已經提升了3億噸的產量。除此之外，通過對高分子材料合成技術的應用，可以對樹脂的分子結構進行簡單明了的控制，因此可以進行大規模的生產運作，并且還可以有效的降低生產成本。

就目前而言，高分子材料的成型加工技術主要追求的就是提高生產率、提高使用性能以及降低生產升本。而在制作的方面所追求的就是尺寸變小、質量變輕。在加工成型方面，主要追求的就是研發的周期逐漸變短，而且要注重環保。

3對于高分子材料成型加工技術的研究探析

3.1對聚合物的動態反應加工技術的探析

聚合物的反應加工技術是通過對雙螺桿擠出機的發展基礎而逐漸發展起來的。目前已經研發出一種能夠進行連續反應和混煉相結合的螺桿擠出機，這種螺桿擠出機具有自己獨特的優勢，擺脫了傳統擠出機運行是所存在的問題。隨著我國經濟的不斷發展，對于聚合物反應成型加工技術也有了更大的需求。對于進行聚合物反應成型加工技術的主要反應擠出的主要設備，即PC連續化生產以及尼龍生產。近些年來，大多數國內外的企業所使用的反應加工設備都是較為傳統的混合混煉相結合的設備來進行產品的改造。這樣傳統的模式存在很多的問題，比如說，在傳熱或者傳質的過程當中，對于混煉和化學反應都很難進行控制，而且反應的產物分子數量和分布情況都具有不可控制性。除此之外，這種模式的設備話費量較大，耗能又較高，噪音比較大，這樣也使得在進行加工的時候經常會出現問題。而聚合物動態反應加工過技術不同于傳統的反應加工技術，無論在結構設計上還是在反應原理上都有了很大的改觀和創新，這種技術主要是在聚合物反應基礎的過程中引入電磁場并且引發機械振動場的作用，這樣就可以對加工過程中發生的化學反應以及對反應所生成的物質的狀態結構進行有效的控制。

聚合物的動態反應加工技術最重要的優點就是對聚合物的化學性能和預聚物混合混煉過程或者對停滯時間的分布進行可有效的控制，并且對聚合物在進行反應加工的過程中由于振動力場的作用其質量和能量的傳遞以及平衡問題進行了有效的保持和解決，與此同時，還在技術上有效的對設備的結構集成化進行了合理的解決。除此之外，這種新技術設備不但體積重量相對較小，耗能量還較小，噪音又小，而且其可靠性又高。正是由于這些優勢，使得這種技術受到了廣泛的歡迎。

3.2對基于動態反應加工技術的新材料制作技術研究

這種技術不同于以往的傳統技術方式，其具有步驟簡單、周期較短、耗能較低而且在儲運過程中不易受到污染等優點，這種技術主要是將光盤級的PC樹脂生產、中間的儲運以及光盤盤基成型這三個步驟集合為一種新型的具有動態連續反應的成型技術。而這種新型的技術主要是進行對酯交換連續化生產技術的研究，并且對光盤注射成型的裝備進行研發，從而能夠有效的對生產產品的質量進行控制，并且能夠達到節能低耗的作用。聚合物的這種新技術主要實在強大振動的剪切力場的作用之下，對高分子顆粒的表面特性以及功能結構進行具體的設計，并且在設計好的加工環境之下，可以選擇不嫁或者少加化學改性劑的前提之下，充分的利用聚合物的性質，對高分子顆粒進行原位表面的改性、原位包覆以及強制的分散等環節。

4對于高分子材料成型方法的具體分析

4.1對于擠出成型的分析

這種方法主要是將塑化成型的高分子材料通過采用螺桿旋轉加壓的方式，通過擠出機進行連讀的擠出成型。高分子熔融物就會通過擠出機的機口成型，并且通過相應的牽引裝置將成型的產品從機口連續的引出，在這個過程中還要對其進行冷確定型，從而制作出所需要的產品。擠出成型這種方法主要是通過對高分子材料進行加料、塑化、成型以及冷卻定型步驟來實現產品的制作。

4.2對于注塑成型技術的分析

4.2.1對于注塑成型技術的概括

這種技術主要用來生產結構復雜的塑料制品。因為這種技術的應用范圍相對較廣泛，成型的周期又相對較短，再加上產品生產的效率較高，對于尺寸較為精密，因此這種技術獲得了廣泛的應用，也是目前進行塑料加工使用最多的技術。就目前而言，絕大部分的塑料之所都可以使用注塑成型技術。如果想要使得制作出來的產品外觀和內在的質量都達到標準，那么就要對原料的配方、擠出機的運行水準、對擠出機的設計和進行加工的精密程度都有著密切的關系。在進行成型的過程中，不但要注意過程的步驟和細節，而且還要注意成型的溫度、擠出機工作的速度等等因素。

4.2.2對于注塑成型技術的技術組合分析

可以通過對不同材料進行不同的組合為特點的注塑成型技術；可以通過對惰性氣體進行組合的注塑成型技術；可以通過對化學反應的整個過程為特點的注塑成型技術；可以通過壓縮或者壓制過程進行組合為特點的注塑成型技術；可以通過混合婚配進行組合為特點的注塑成型技術；可以通過對取向或者延伸的過程進行組合為特點的注塑成型技術；可以通過對模具移動或者加熱進行組合為特點的注塑成型技術等等。

4.3對于吹塑成型技術的分析

這種技術主要通過氣壓的壓力作用使得閉合在模具中的具有熱熔性的分子材料進行吹塑，因此可以形成中空的制品。這種方法指目前發展最快的一種成型的方法。這種技術不僅設備的花費較低，適應性較強，而且可以制作較為復雜的制品。因此，這種方法也獲得了廣泛的應用。

5結束語

隨著我國科學技術水平的不斷提高，工業生產領域也隨之有了很大的進步和發展，然而對于高分子材料的研究也有了進一步的突破，越來越多的領域也都隨之投入到了對高分子材料研究的行列中。因此，對于高分子材料成型加工技術的研究也就變得越來越重要，只有不斷的對高分子材料成型的加工技術進行深入的研究和分析，才能夠有效的控制高分子材料成型的過程，因而才能夠有效的促進對高分子材料的研究的發展和進步。

【參考文獻】

[1]王勇,黃銳.炭黑復合導電高分子材料成型加工研究進展[J].工程塑料應用,2003(3).

[2]黃漢雄.高分子材料成型加工裝備及技術的進展、趨勢與對策(上)[J].橡塑技術與裝備,2006(5).

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關鍵詞：建筑材料；質量；檢測；技術分析

中圖分類號：TU5文獻標識碼： A

一、建筑材料檢測技術在建筑建設中的重要性

建筑材料的質量直接關系著建筑工程的質量，所以必須加強對建筑材料的檢測，提升建筑物的建筑質量和使用壽命。加強對建筑材料的檢測能夠優化建筑材料的選擇，并且通過對建筑材料本身的性能和性價的對比，選擇費用較低、性能優越的原材料，能夠實現對各種建材質量的綜合評定。通過對建筑材料的檢測選擇合格的建材對保證建筑施工進度和質量是十分關鍵的。例如可以通過檢測技術確定施工地點中所具備的填料、沙石等材料是否符合施工技術規范和標準，以實現就地取材，降低施工過程中的成本造價；通過對土場中土樣組成成分的分析確定土地是否有足夠的壓實標準以承擔生產過程中的機械力。

通過對建筑材料的檢測有利于各種新型工藝、新型材料和技術的推廣和應用，能夠推動建材行業和建筑行業向著更先進的方向發展。另外建筑材料的檢測能夠實現對建材配比的優化，為施工方提供多種選擇，方便施工方根據自己工程的實際需要選擇最為經濟的方案。例如在滿足施工設計強度的情況下，可以選擇灰劑量較小的砼、基層配比；在瀝青路面施工過程中通過檢測技術選擇用油量較小的方案。通過對建筑材料的檢測來保證建筑質量具有非常重要的應用價值，正是有了建材檢測技術世界上才出現了眾多的建筑奇跡。隨著人口的增加，對土地的利用率也逐漸提高，各種高層建筑物不斷涌現，如果沒有有效的建材檢測技術，這些高層建筑將變成泡影。

二、材料檢測標準

材料檢測是對原材料的成分分析、測量、無損傷檢測和環境模擬測試等，有些檢測還涉及分析機體的體液、組織和排泄物等材料中的環境污染及代謝產物的含量，以確定機體受環境污染的程度和受害的危險性。對于材料檢測標準方式各不相同。例如：混凝土強度應分批進行檢驗評定，一個驗收批的混凝土應由強度等級相同、齡期相同以及生產工藝條件和配合比基本相同的混凝土組成。對施工現場的現澆混凝土，應按單位工程的驗收項目劃分驗收批，每個驗收項目應按照現行國家標準《建筑安裝工程質量檢驗評定標準》確定；木材構造、性質和利用研究及木材鑒定的研究，可以從木材的物理性質、木材的力學性質、木制品及木材鑒定、室內木材裝修材料物理性能及有害物質限量等進行檢測分析。材料檢測標準是用以衡量材料質量的尺度，掌握材料的檢測標準，有利于更好地控制材料和工程的質量。

三、建筑材料檢測的相關技術以及方法

1、水泥的檢測技術

在工程項目實施過程中，水泥在使用之前必須要符合國家所規定的有關水泥的強度，安全性以及凝結度等方面的指標檢測的標準，在取得產品的合格證，產品出場的檢驗報告以及產品進場的復檢報告后該產品才能被投入使用到工程項目的實施中。水泥的檢測過程主要是在施工場地首先對水泥進行驗收，對于水泥的種類，出廠日期以及水泥的相關性能等檢測人員必須對此開展相關檢查和檢測，相關的檢測標準必須與我國對于建筑材料規定的標準一致。如果在建筑工程的施工過程中發現水泥在顏色方面呈現出異常情況，或水泥被檢查超過出廠日期的3個月以上，必須對其進行復檢。復檢結果如果仍然存在問題就必須進行及時的調整或用合格的水泥替換，如果復檢結果符合規定的相關標準的話則該水泥可以繼續被使用。

2、墻體材料的檢測技術

在我國墻體材料通常分為燒結多孔磚和蒸壓灰砂磚兩種。墻體材料檢測的最新標準。2013年的9月1號制定實施的，檢測時，一般使用隨機抽樣方法從同一批次磚中進行抽樣。對于墻體材料檢測的方法是通過砌塊和磚的生產方式對墻體的原料以及外形特征實施相關檢查。10萬塊為一個批次對蒸壓灰砂磚進行抽樣檢查，如果同一批次不足10萬塊同樣要按照標準進行一個批次的檢查，但是檢查數目不能低于2萬塊。對蒸壓灰砂磚的檢測依據隨機抽樣方法進行抽樣，抽的砂磚15塊左右，從尺寸上對檢測的樣品進行偏差分析，如果偏差在規定的相關標準范圍之內，則抽取15塊砂磚，對其中10塊進行抗壓和抗折的強度檢驗，剩余5塊以做備用。燒結多孔磚的檢查是以5萬塊的燒結多孔磚為一個批次，不足5萬塊的也按照一個批次對其進行相關的檢測。在檢驗燒結多孔磚的強度方面，首先是從尺寸偏差以及外觀方面對其進行相應的檢測，如果燒結多孔磚在尺寸和外觀方面都符合標準則抽取合格樣品15塊對其進行相關的強度檢測，其中10塊對其進行抗折荷重和抗壓強度檢測，其余5塊留做備用。

3、書面檢驗

書面檢驗，是監理工程師對施工單位提供的材料質量保證資料、試驗報告進行審核，看其有無質量問題。

4、外觀檢驗

外觀檢驗，是針對材料的外觀(規格、標志、外形尺寸)對材料進行的檢查，看其是否存在質量問題。外觀檢查主要通過目測和量測進行檢測。目測即憑借感官進行檢查，主要是根據質量要求，采用看、摸、敲、照等方法進行材料檢查。看，就是根據材料的規格標準進行外觀檢查，例如看水泥是否有大的硬塊、混凝土是否過稀等。摸，就是通過觸摸手感進行檢查，例如磚面是否平整，地板塊是否光滑等。敲，就是對材料輕輕敲打聽其聲音。照，就是用燈光對材料進行檢測。

5、理化檢驗

理化檢驗，又稱“器具檢驗”，就是借助物理、化學的方法，使用某種測量工具或儀器設備進行科學的檢驗鑒定。理化檢驗一般通過試驗的方式進行，工程中常用的理化試驗包括各種物理力學性能方面的檢驗和化學成份及含量的測定等兩個方面。材料物理狀態特征的性質一般有體積密度、密度、堆積密度、表觀密度、孔隙率、開口孔隙率、閉口孔隙率、孔隙率；材料的力學性質一般分為材料在外力作用下的變形性質和強度，變形性質又分為彈性變形塑性變形。力學性能的檢驗指標的測定抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗折強度、沖擊韌性、硬度、承載力等。各種化學方面的試驗如化學成份及含量的測定，(例如鋼筋中的碳、硫含量，混凝土粗骨料中的活性氧化硅成份測定等)，以及耐酸、耐堿、抗腐蝕等。此外，必要時還可在現場通過諸如對樁或地基的現場靜載試驗或打試樁，確定其承載力。對混凝土現場取樣，通過實驗室的抗壓強度試驗，確定混凝土達到的標號。以及通過管道壓水試驗判斷其耐壓及滲漏情況等。

6、無損檢驗

無損檢驗，一般分為超聲檢測、射線檢測和其他無損檢測方法。它們一般可以在不損傷被探測物的情況下，通過利用超聲波、x射線、表面探傷儀等了解被探測物的質量。

四、提高建材質量檢測的措施

1、嚴守三證關

對于建筑材料的質量國家制定了嚴格的質量檢測標準，故在選擇建材時要對其提供的質量合格證明文件、規格、型號和性能檢測報告進行嚴格審查，在材料或設備的驗收時要經過監理工程師的嚴格審查。有的產品還需要經過實行生產許可證和安全認證，在選購這些產品前要對其生產許可證和安全認證標志的原件進行嚴格檢查，以防止假冒偽劣產品。

2、加強對建材質量檢測系統的建設

加強對建材質量檢測系統的建設實現對檢測數據和報告的實施共享，可以為建筑工程質量的控制提供準確的數據依據。對于檢測不合格的產品要在檢測系統內部傳遞到有關部門，實現多部門數據的共享，提高對建材質量監督管理的權威性和科學性。在進行數據檢測過程中要做到數據真實可靠，并且降低對建材的檢測誤差，提供建筑工程材料的檢測質量。

結束語

目前市場上出售的建筑材料不僅種類繁多，而且性能各異。建筑材料的使用使建筑工程的施工變得更加便利，為人們的生產和生活提供了重要的保障。因此建筑材料質量的好壞直接影響著建筑質量的優劣，輕者影響建筑工程結構的剛度和承載力，嚴重的還會導致整體倒塌的重大工程質量事故，因此對建筑材料的檢測就變得非常必要。

參考文獻

[1]任萬秀.淺析建筑材料質量檢測與控制[J].民營科技，2014.

[2]蔡瑞清.建筑工程施工質量控制[J].科技致富向導，2014（05）.

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關鍵詞：車身材料;連接技術;發展態勢

一、車身材料概述

1.車身材料發展現狀

汽車構成零件大約是兩萬多件，并且這些零件均由各式各樣的材料所制成。根據有關統計分析，大約86%都是金屬材料，其間屬鋼鐵材料比重最大，約為80%，這也就表明目前汽車制造過程中，車身材料多采用鋼鐵材料。從以下兩個方面進行分析：一是傳統汽車車身零件生產時大都是沖壓方式，鋼板沖壓車身零件時其利用率高，生產率良好，有利于組織流水生產，可以沖制出形狀復雜的零件，零件之間互換性較好;二是鋼板強度較高且吸收能力極強，這則提升了汽車安全系數。目前汽車車身所運用的鋼板生產方式大都采用冷軋鋼板及熱軋鋼板。冷軋鋼板表面質量較高且常用在車身外覆蓋件上，熱軋鋼則是多用在底盤及車架等方面，此方面零件要求具備高強度，但是表面要求偏低。根據鋼板特征，則車身用鋼板多是普通碳鋼板及特殊鋼板，通常特殊鋼板是包括高強度鋼板及涂層鋼板與拼焊鋼板。車身材料還包括鋁、鎂及塑料等，不過應用比重較小或是處在實踐時期。

2.車身材料發展態勢

汽車材料應用開發過程中，材料輕質高強度化是主要發展態勢。車身輕量化要求使得輕質材料從實踐中轉為實用。

（1）鋼板材料高強度且高塑性加工性能。未來鋼板材料必定為汽車車身材料的主要材料。鋼板材料開發及應用則是強度更高且更易塑形，以便降低車身重量。功能性材料則主要是趨向于多性能開發，比如形狀記憶合金;能源材料則就屬儲氫合金;環境材料則主要是修復鋼板等方面開發應用，這些材料的應用必定是車身應用的主要方向。

（2）鋁、鎂合金材料的應用。現如今的汽車零件鋁化程度持續加大，可以說未來安全舒適且美觀耐用及輕量化，加上易裝配及維修和易回收、節能無污染等綜合性能極高的全鋁化材料會被廣泛應用。目前，鋁、鎂合金材料大都應用于發動機活塞及氣缸蓋和歧管等類零件上，白車身上應用仍是樣車實踐階段，并未大批量生產及投產。鋁、鎂合金形成中極易出現破裂現象，并且其表面極易擦傷，沖壓難度較大。這使鋁、鎂合金的使用比例有增加趨勢。更重要的是歐美鋁、鎂合金價格偏低，所以未來汽車車身應用材料中大都會是歐美國家的鋁、鎂合金。

（3）車身塑料化、復合材料化。未來車用材料將逐漸轉化為塑料及復合材料。塑料大都是以石油為原料，可以使得車身輕量化且節源。現如今的塑料大多是應用于轎車內部。若是可以處理成本及強度和外觀品質方面的問題，則塑料運用會逐漸轉向車外部件。新型塑料的持續涌現，比如發泡板、聚氨酯材料等為解決上述問題提供了條件。新型車身材料應用于車身則隨著此類材料成型問題處理而比重增大，車身材料輕質性、易成型性、低成本、高穩定性是未來車身材料發展的主要趨勢。

3.車身材料連接技術現狀及存在的問題

隨著新型材料的使用，促進了新的連接技術的快速發展，下面簡單介紹車身連接技術的現狀及存在的問題。

復合連接技術在國內的開發和應用還處在起步階段。蘭州理工大學的樊丁與日本大阪大學的中田一博等人聯合設計了YAG激光―脈沖MIG電弧復合焊接機頭，開發了其焊接鋁合金的新工藝，探討了各規范參數對焊縫成形的影響規律及激光與電弧的復合作用。我國的北京吉普汽車公司和東風汽車集團正在著手對復合焊接工藝的進一步研究。東風汽車公司工藝研究所的鄭成剛介紹了膠粘劑、密封膠在汽車生產、裝配中的應用概況，闡述了有關膠粘劑品種近年來的發展情況和市場需求動向。

在所有的連接方法中，焊接技術具備更好的自身優勢，從而被廣泛應用于汽車車身制造中。國內車身材料均是采用汽車專用薄鋼板、涂層鋼板為主的焊接方式均是熔化極氣體保護電弧焊方式，或是電阻點韓及點焊鉸接、鋁合金焊接性能偏低，加上各類不同種類材料混合運用，涌現出各種自鉚機械式連接。汽車粘接技術對汽車焊接質量極為重要，車身尺寸制作務必精確無誤，熔焊機器人焊接技術應用也是非常廣泛，加上有效的焊接方式則得到更好的效果，開發激光MIG復合焊以降低激光器功率，從而減小結構裝配存在誤差的問題出現率，保障激光焊深熔是高效且快速，并且實現低熱輸入。

汽車生產批量化和高效率有著極高的產品一致性要求，機器人生產方式因其自身優勢被汽車焊接廣泛應用。國內現如今汽車和汽車零件廠商焊接機器人運用所占的比重為全國焊接機器人總量的80%。汽車制造機器人焊接在西方發達國家應用較為普遍，其均是全部自動化，并且產品具備極高的一致性，成本不高。美國或是德國汽車行業機器人焊接及自動化率早已超出鋼結構及造船和建筑行業。

參考文獻：

[1]王元良，周友龍，胡久富.鋁合金汽車輕量化及其焊接新技術[J].現代焊接，2006（8）：1-4.

[2]張滿福.汽車車身材料的現狀和發展趨勢[J].汽車研究與開發，2000（4）：46-48.

篇(6)

關鍵詞： 保溫隔熱、抗裂、外墻外保溫

中圖分類號：TU111.4+1文獻標識碼： A 文章編號：

引言

外保溫是將保溫體系置于外墻外側從而使主體結構所受溫差作用大幅度下降，溫度變形減小，對結構墻體起到保護作用并可有效隔斷冷、熱橋，有利于結構壽命的延長。在進行保溫層的結構和材料設計時，如果不遵循“逐層漸變，柔性釋放應力”的原則，將會導致保溫層耐候能力不夠，壽命短。

外墻外保溫優缺點分析

1、外墻外保溫的優點

①基本上可消除熱橋，絕熱層效率可達到850/r95%;②墻面內表面不會發生結露;③不減少使用面積;④既適用于新建房屋，也適用于舊房改造，施工中不影響正常使用;⑤室內熱舒適度較好，不會對墻體承重結構造成危害;⑥現場均采用預拌砂漿，施工按比例混合加水即可，解決了傳統砂漿現場稱量、拌制所產生的配料不準確的缺點。

2、.外墻外保溫的缺點

①冬季、雨季施工受到一定限制;②施工要求較高。抗裂層施工時，對耐堿網格布的搭接處理要嚴格，不然易發生開裂:對EPS板或XPS板施工時，要注意板縫的處理，不然易導致整個墻體的開裂;施工需要一定的安全措施。

無機保溫砂漿技術

無機保溫砂漿抹于墻體表面，它較一般抹面砂漿有質量輕、保溫隔熱等優點。無機保溫系統見圖1所示。無機保溫砂漿之所以具有優良的保溫隔熱效果，與其無機輕質骨料的特殊結構有密切的關系。盡管其中熱傳遞的機理非常復雜，影響的因素很多，但是可以根據熱的對流、傳導和輻射的理論進行分析。

1：基層墻體；2：界面層；3：無機保溫層；4：抗裂防護層；5：飾面層；

圖1 無機保溫系統結構圖

1、無機保溫砂漿機理分析

首先從熱的對流傳遞來看，無機保溫砂漿是用多孔、多纖維的無機材料作輕質骨料。這些無機保溫材料在制作過程中由于多孔或多纖維而產生的孔隙，空氣就會進入，加之自身封閉或膠凝材料對其包裹封閉，空氣在孔隙中就很難產生對流傳熱，從而對保溫隔熱產生了一定的效果.其次從熱的傳導、傳遞來看，這主要是通過無機保溫砂漿的基材和無機保溫輕質骨料內的氣體進行的。基材的導熱系數較大，輕質骨料的導熱系數較小。由于大量的多孔輕質骨料均勻分布在無機保溫砂漿內，對熱傳導起了很大的阻擋作用，從而又對保溫隔熱產生了一定的效果.最后再從熱的輻射傳遞來看，雖然整個無機保溫砂漿對輻射都能夠吸收，且能夠將熱傳遞，但是由于輻射傳遞在整個熱的傳遞過程中所占比例很小，所以相對來說，熱的輻射傳遞對保溫隔熱也會有一定的效果。從以上分析可以看出，尋找一種多孔且孔徑較大封閉的無機保溫輕質骨料是影響無機保溫砂漿保溫性能的最大因素。

2、無機保溫砂槳設計

（1）保溫輕骨料的選擇

無機保溫砂漿的保溫輕骨料選擇玻化微珠。玻化微珠它以帶結晶水的酸性玻璃質火山巖(如珍珠巖、黑耀巖及松脂巖等)為原料，經粉碎、脫水(結晶水)、膨化、熔觸玻化等工藝生產，顆粒呈不規則球狀體，內部為多孔的空腔結構，表面玻化封閉，光澤平滑。

（2）配合比優化

無機保溫砂漿，它的組分及重量含量為:玻化微珠輕骨料1份，復合干粉料1份，水0.9-1.1份;其中復合干粉料的組分及重量含量為:水泥50%-80%,減水劑0.2%-1.2%，引氣劑0.005%-0.05%，改性劑1%-5%，纖維0.1%-5%，增粘劑0.5%-2%。制備方法:復合干粉料、玻化微珠輕骨料預先分別混合好并定額包裝，攪拌均勻加水即成。

性能分析

a.干粉料的性能

用于建筑無機保溫砂漿中的千粉料，除了要具有一定的強度外，必須考慮該砂漿的可操作時間;由于該砂漿屬于建筑非承重結構，考慮到使用瓷磚作為外墻飾面，規定拉伸枯結強度的限值，同時考慮安定性。

b.無機保溫砂漿的性能

對玻化微珠顆粒的級配、以及它和膠凝材料的配比進行了優化設計，使得此材料的密度、導熱系數、蓄熱系數、收縮率以及強度等各種性能指標都得到了優化。

三、無機保溫砂槳施工工藝分析

1、工藝流程及注意事項

施工的詳細工藝流程為:基層墻面清理——吊垂直、套方、彈抹灰厚度控制線——涂刷界面砂漿——做灰餅、沖筋——抹玻化微珠保溫砂漿——彈分格線、開分格槽——保溫層驗收——抹抗裂砂漿同時壓入耐堿網布。

做好玻化微珠保溫砂漿系統施工的中心環節是要準確地標出保溫層應抹灰的厚度。施工時應注意標準沖筋材料，應采用玻化微珠保溫漿料預制塊或直接用玻化微珠保溫漿料成型，但不應用水泥砂漿做灰餅、沖筋，以免形成熱橋。

玻化微珠保溫砂漿應在界面砂漿干燥固化前分數遍成活。第一遍抹灰前應在基層墻體上涂刷界面砂漿后，抹灰厚度不宜大于20 mm，使砂漿均勻密實梭蓋墻壁面。材料抹上墻與墻枯住后，不宜反復趕壓。當抹灰厚度大于20 mm時，應分數次抹涂.待上一遍抹灰硬化后即可進行下一遍抹灰，最后一遍抹灰厚度應達到沖筋、灰餅的厚度，用大杠搓平。門窗、洞口垂直度、平整度達到規范規定要求后，再在表面進行找平壓實。

2、成品保護

對于已經完成的玻化微珠保溫砂漿系統，應注意成品的保護問題，防止在施工過程結束后，由于人為或自然等因素，導致產品的破損.主要注意事項有:1)分格線、門窗框、管道、槽盒上殘存砂漿，應及時清理干凈.嚴禁蹬踩窗臺.2)移動吊籃、翻拆架子時，在己抹好的墻面、門窗洞口、邊、角、垛處應采取保護措施.3)玻化微珠保溫砂漿在凝結前應防止快干、水沖、撞擊、振動和受凍，在凝結后應采取措施，嚴禁使用過時的灰.4)各抹灰層硬化前禁止水沖浸泡、撞擊和擠壓。

結論

本文分析了無機保溫砂漿的構造，分類及優點，玻化微珠保溫系統為一種新型外墻保溫技術，具有良好的保溫隔熱性、綜合造價低、適用面廣的優點。可以大大減少建筑物的能源消耗，有利于緩解我國的能源危機。

參考文獻：

篇(7)

在建筑工程施工中，施工單位為了獲取最大化的經濟效益，經常選購一些不合格的建筑材料，以此減少施工成本，獲取更多的經濟收益。針對此類情況而言，一定要重視建筑材料的檢測，保證其性能、質量均符合施工要求，以此達到預期的質量標準。與此同時，因為建筑材料采購過量，導致積壓較多，在風吹、日曬、雨淋等作用下，使得建筑材料性能逐漸衰退，從而出現質量問題。所以，在實際施工中，一定要加強對建筑材料的檢測，保證建筑材料質量符合設計要求，以免出現施工質量問題。

二、建筑鋼筋原材料的檢測項目

（一）重量偏差

倘若鋼筋重量和理論重量不相等，可能原因為：鋼筋直徑沒有達到相關要求，而鋼筋作為建筑結構的骨架，其粗細程度與建筑整體質量有著直接的關系。同時，也可能是人為拉長的“瘦身”鋼筋，將此種鋼筋運用到建筑施工中，必然會出現一些建筑質量問題，從而觸動大眾敏感神經[1]。所以，在使用鋼筋的時候，必須對其重量偏差予以檢測，初步判斷鋼筋質量。

（二）彎曲性能

通常情況下，規模化生產的鋼筋產品，其延性與強度的離差相對較小，也就說明其性能相對穩定。但是，倘若對鋼筋產品展開二次冷加工，如冷拔、冷軋、冷拉等處理后，導致對鋼筋產品穩定性產生不良影響。特別是那些二次加工的小規模廠家，因為其技術管理能力有限，質量檢驗手段落后，導致加工后的產品質量浮動范圍較大，不合格產品的數量也越來越多，嚴重影響了建筑結構的穩定性與安全性。

（三）強度

在建筑施工中，鋼筋強度是決定建筑結構承載力的關鍵所在，強度指標主要包括兩個：屈服強度、抗拉強度。一般而言，鋼筋強度相對較高的時候，其構件安全性也就越高，所以，在實際施工中，一般均是采用高強度鋼筋降低配筋率，但這并不絕對，不是說強度越大，效果越好，這是因為鋼筋彈性模量是一個常值，在高應力作用下，高強度鋼筋構件就會出現一定的裂縫與變形。在檢測鋼筋強度的時候，主要采用取樣試驗法。在現場進行鋼筋取樣，之后將鋼筋樣品送到檢測實驗室展開拉伸試驗，以此測定鋼筋的延伸率、屈服強度、抗拉強度極限[2]。由于現場取樣會對鋼筋結構的穩定性與安全性產生一定的影響，為此，在選擇檢測部位的時候，必須是鋼筋構件不重要的部分或者不重要的構件。與此同時，在現場取樣的時候，一定要保證鋼筋樣品具有良好的代表性，盡可能降低鋼筋取樣對結構的影響。所以，可以將鋼筋受力最小的部位定為取樣部位，在完成取樣之后，進行一定的補強，以此保證建筑結構的穩定性與安全性。

（四）延性

延性指的就是鋼筋耗能與變形的能力，與強度重要性基本一致。有關調查研究顯示，很多建筑事故并不是由于鋼筋強度不足引起的，而是鋼筋延性不足，導致出現脆斷，從而發生事故。一般而言，鋼筋延性主要用伸長率表示，也就是通過對鋼筋拉斷后斷口域的變形測量予以計算。

三、建筑鋼筋原材料的檢測技術

（一）重量偏差檢測技術

在鋼筋重量偏差檢測中，需要在不同鋼筋上取樣，數量不得少于5個，并且取樣長度不得低于0.5米[3]。在檢測中，需要對每個樣品的長度予以測量，精確到1毫米。在測量重量的時候，需要精確到不超過總重量的1%。

（二）彎曲性能檢測技術

在檢測鋼筋彎曲性能的時候，主要就是借助彎曲試驗完成的，其具體過程就是在規定直徑的彎心上將鋼筋樣品彎曲90度或者180度，之后查看樣品是否存在斷裂、裂縫等問題。在整個試驗過程中，需要將溫度保持在10-35℃之間，而針對一些對溫度要求較為特殊的試驗，可以將溫度控制在18-28℃之間[4]。在進行彎曲試驗的時候，主要在萬能試驗機或者壓力機上完成。通過試驗，不僅能夠對鋼筋原材料質量呢予以檢測，還可以對鋼筋焊接接頭質量予以檢測，從而確保建筑結構符合設計要求。反復彎曲試驗主要就是在專用曲折試驗機上對鋼筋予以冷彎試驗的過程。

（三）強度檢測技術

在鋼筋強度檢測中，主要就是采用拉伸試驗，對鋼筋屈服強度和抗拉強度予以測定。具體操作如下：（1）當鋼筋直徑不超過25毫米的時候，其取樣夾具最小自由長度是0.35米；當鋼筋直徑在25-32毫米之間的時候，其取樣夾具最小自由長度是0.4米；當鋼筋直徑在32-50毫米之間的時候，其取樣夾具最小自由長度是0.5米[5]。（2）用鋼筋標距儀對樣品進行標距。（3）在萬能試驗機夾具上放入樣品，關閉回油閥，夾緊夾具，開啟設備。（4）對萬能試驗機的刻度盤予以密切觀察，當指針首次逆時針轉動的時候，其荷載就是屈服荷載，對其數據予以記錄。（5）繼續拉伸，一直到樣品斷裂，此時荷載就是破壞荷載，對其數據予以記錄。

（四）延性檢測技術

鋼筋延性檢測，主要就是通過拉伸試驗對伸長率予以測定，其步驟為：（1）將已經拉斷的樣品在斷裂處予以對齊，盡可能保證其軸線在同一直線上。倘若拉斷處因為某些原因出現縫隙，那么需要將此縫隙計入樣品拉斷后的標距長度中。（2）倘若拉斷處臨近標距端點距離超過1/3的時候，可以用直尺直接測量拉長標距長度。但是斷裂后的伸長率不小于規定值，無論斷裂位置在哪，測量結果均有效。

四、結束語