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Vehicle System Dynamics雜志的SNIP數值是多少?

來源:好投稿網整理 2024-09-19 18:21:39

SNIP(Source Normalized Impact per Paper)即“來源標準化每篇論文的影響”,是一種衡量期刊影響力的指標。它通過將期刊的引用次數標準化,消除了不同學科領域和期刊規模等因素對引用次數的影響,從而更準確地反映期刊在其主題領域內的相對影響力。

《Vehicle System Dynamics》SNIP 數值為2.277。

Cite Score(2024年最新版)
  • CiteScore:8.4
  • SJR:1.268
  • SNIP:2.277
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering Q1 82 / 672
87%
大類:Engineering 小類:Safety, Risk, Reliability and Quality Q1 26 / 207
87%
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q1 18 / 125
86%
名詞解釋:

CiteScore:該指標由Elsevier于2016年提出,指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數,除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。

此數值表明該期刊在其學科領域內的影響力高于平均水平,這一數值反映了該期刊在工程技術-工程:機械領域的高質量和學術影響力。

其余數據統計:

(1)該雜志的影響因子為3.5;

(2)在中科院分區表中,大類學科中工程技術為:2區,小類學科中工程技術-工程:機械:2區,

中科院分區信息

車輛系統動力學2023年12月升級版
大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 2區
車輛系統動力學2022年12月升級版
大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 2區
車輛系統動力學2021年12月舊的升級版
大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 2區
車輛系統動力學2021年12月基礎版
大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 3區
車輛系統動力學2021年12月升級版
大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 2區
車輛系統動力學2020年12月舊的升級版
大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 3區
名詞解釋:

中科院JCR期刊分區(又稱分區表、分區數據)是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區表中,主要參考3年平均IF作為學術影響力,最終每個分區的期刊累積學術影響力是相同的,各區的期刊數量由高到底呈金字塔式分布。

(3)JCR分區信息:按JIF指標學科分區:Q1,按JCI指標學科分區:Q1

JCR分區信息

Vehicle System Dynamics(2023-2024年最新版數據)
按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 39 / 180
78.6%
按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 38 / 180
79.17%
名詞解釋:

湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》(Journal Citation Reports,簡稱JCR)。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子(Impact Factor)等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中,主要參考當年IF,最終每個分區的期刊數量是均分的。

影響因子:3.5

?ISSN:0042-3114

EISSN:1744-5159

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