序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇管理工程論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

交通工程施工資料包含交通工程設(shè)計、建設(shè)施工到竣工等全過程的較為完善的資料和記錄，對于整個交通工程項目建設(shè)來說至關(guān)重要。與此同時，交通工程施工資料是交通工程項目合同的重要組成，其重要性堪比整個交通工程項目，并且交通工程施工資料具有較高的指導(dǎo)意義，是交通工程施工單位工作成果的體現(xiàn)，其完整性和科學(xué)性也體現(xiàn)著交通工程施工單位的管理和建設(shè)水平。

2交通工程施工資料管理的有效策略

2.1重視交通工程施工資料管理和資料檔案的建立

交通工程施工單位必須要提高對交通工程施工資料的重視程度，保證好資料的準(zhǔn)確性和完整性，一旦出現(xiàn)疏忽，會給整個交通工程施工造成難以預(yù)料的不良后果。對此，交通工程施工單位必須注意從以下幾個方面，對交通工程施工資料進(jìn)行有效的管理。

（1）建立交通工程施工資料檔案，有效地對資料進(jìn)行保護(hù)和管理。將交通工程施工資料歸納在檔案中后，能夠?qū)崿F(xiàn)對資料的全面管理，并且具有極大的管理有效性。

（2）建立健全交通工程施工資料管理制度，為資料的保管和管理工作提供一定的法律保障和強(qiáng)制力支持，也為交通工程施工資料的規(guī)范性進(jìn)行有效的保證。

（3）重視交通工程施工資料保管人員的素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)道德培訓(xùn)，提高資料管理人員的責(zé)任意識和專業(yè)素養(yǎng)，要求交通工程施工資料的記錄人員認(rèn)真填寫各項資料，保證資料的準(zhǔn)確與完整。

2.2做好交通工程施工前的資料準(zhǔn)備和管理工作

交通工程在施工之前需要做好各方面交通工程施工資料的準(zhǔn)備工作，主要是對工程圖紙進(jìn)行深入研究和確定。在交通工程施工圖紙確定前，需要對圖紙內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)的推敲和不同環(huán)節(jié)的把握，及時解決圖紙設(shè)計中存在的問題，以便保證交通工程施工的順利開展。相關(guān)人員要將工程施工開始前的各項交通工程施工資料進(jìn)行認(rèn)真、全面的填寫，并且要將施工需要的一些資料進(jìn)行出示和確定。交通工程施工資料管理人員要在交通工程施工開始前將有效資料進(jìn)行匯總以便施工中使用。相關(guān)交通工程施工資料管理人員要努力提高專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任意識，并且要保證能夠有效準(zhǔn)備和收集交通工程施工資料以便能被及時抽取和使用。

2.3做好交通工程施工過程中的資料管理工作

在交通工程施工開始后，交通工程施工資料管理人員要將資料送到專門的資料質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行確定，之后要對交通工程施工資料匯成資料檔案加以保管和管理。交通工程施工過程中需要在資料的收集、填寫和管理三個方面進(jìn)行準(zhǔn)確把握。施工過程中需要注意收集過程中使用的各項材料，比如施工材料的合格證書、質(zhì)量檢驗證書等資料都要囊括其中，最為重要是收集試驗結(jié)論的核心資料，確保資料的準(zhǔn)確無誤。尤其要注意的是將交通施工過程中的重要資料按照規(guī)范嚴(yán)格填寫，不可107出現(xiàn)涂改或填寫不規(guī)范的情況。在保管交通工程建設(shè)中的資料時，最好形成資料管理檔案，有利于資料的安全管理。

2.4做好交通工程竣工時的資料整理和匯總工作

交通工程施工將要完成時需要進(jìn)行交通工程施工資料的整理和匯總，這是在交通工程施工環(huán)節(jié)中對資料的最后整理和歸檔。交通工程建設(shè)中的竣工圖紙、技術(shù)資料、質(zhì)量評定資料等都是重要的交通工程施工資料，需要將其按照一定的順序進(jìn)行排列和整理。對于需要打印的資料要將其按照標(biāo)準(zhǔn)裝訂成冊，同時要注意保存好原件和復(fù)印件。對于竣工資料，要求真實、完整并且能夠反映真實的交通工程建設(shè)情況，竣工資料也要有相關(guān)部門的確認(rèn)和簽章。需要注意的是，對于交通工程施工的竣工資料一定要進(jìn)行有效的匯總和歸納，進(jìn)而將其妥善保管。

3結(jié)語

篇(2)

(1)我國造價管理觀念相對落后，對造價管理缺乏重視

目前我國工程造價管理是在計劃經(jīng)濟(jì)市場的大環(huán)境下產(chǎn)生的，計劃經(jīng)濟(jì)的烙印比較深;造價管理和控制存在觀念陳舊、思想落后，缺乏整體性系統(tǒng)性。在一些地方，政府的過分干涉，偏向個人主觀判斷，缺乏科學(xué)性，市場調(diào)節(jié)作用也不能充分發(fā)揮，對造價管理缺乏重視，反映不了工程造價真實性和有效性。

(2)市場競爭機(jī)制不夠規(guī)范

我國的建筑工程發(fā)展越來越快，規(guī)模也越來越大，但政府是主要的投資主體，有的政府部分為拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，過分干涉市場，市場競爭機(jī)制無法體現(xiàn)，更有甚者，建筑企業(yè)為謀取利益，暗箱操作，得到項目，影響市場競爭性，建設(shè)項目的價格偏離市場，造成價格混亂。

(3)多種計價模式存在，容易造成混亂，難形成造價管理工作的有效監(jiān)管

工程造價管理是一個動態(tài)管理的，當(dāng)市場變動、材料價格的變動時，工程造價益隨之發(fā)生變化。然而，原來存在的定額計價模式是靜態(tài)的管理模式，具有一定的滯后性。隨著改革開放的深入，我國也和國際接軌，采用工程量清單計價模式，這種計價模式是“全過程、全方位、動態(tài)工程造價管理”的計價模式，較定額計價模式更好的反映資金的情況，提高資金利用率。多種計價模式的存在，市場價格容易混亂，難以形成有效的監(jiān)管。

(4)相關(guān)的法律法規(guī)需要更多的完善

雖然我國已經(jīng)出臺了相關(guān)建筑行業(yè)的法律法規(guī)，但隨著工程經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，規(guī)模的擴(kuò)大，在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下出現(xiàn)更多的復(fù)雜多變的建筑工程造價管理和控制，有許多法律法規(guī)沒有涉及的內(nèi)容，導(dǎo)致無法可依，執(zhí)法不嚴(yán)，嚴(yán)重阻礙建筑工程造價的真實性、合理性。

2工程造價風(fēng)險管理實例分析

(1)工程概況

A市隧道工程項目，路線全長6.8公里，其中北岸接線長0.5公里、隧道長4.95公里、南岸接線長1.35公里，隧道按雙向六車道、行車速度為時速60公里、地震基本烈度Ⅷ度一級安全等級設(shè)計，工程總投資約38.45億元。

(2)成本控制總體方案

本工程項目將投資控制目標(biāo)進(jìn)行分階段設(shè)置，各分階段目標(biāo)是通過“前者控制后者，后者補(bǔ)充前者”的方式來實現(xiàn)各建設(shè)階段相互制約、相互補(bǔ)充的。在成本控制上面，該項目主要從四個階段進(jìn)行控制，即投資決策階段(簡稱決策階段)，工程設(shè)計階段(簡稱設(shè)計階段)，工程實施階段(簡稱施工階段)，竣工驗收階段進(jìn)行控制。

(3)工程投資控制措施、方法和流程

隧道工程在設(shè)計階段，應(yīng)用了科學(xué)的計算方法對工程設(shè)計方案、效益分析、參數(shù)匹配等方面進(jìn)行比選優(yōu)化，選擇最優(yōu)方案。從建設(shè)場地的選擇、平面方案布置，到后階段施工圖設(shè)計，步步為營，多方面比選，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。只有通過科學(xué)的計算進(jìn)行方案比選，對方案、施工工藝、施工設(shè)備等進(jìn)行全方位的評價，在滿足建設(shè)項目功能要求的前提下，選擇經(jīng)濟(jì)合理的最優(yōu)方案。

(4)招投標(biāo)及合同簽訂階段風(fēng)險控制

A市隧道工程項目實施過程中，建設(shè)單位嚴(yán)格認(rèn)真復(fù)核招投標(biāo)程序、招標(biāo)文件、投標(biāo)報價，在多家投標(biāo)企業(yè)中選擇資質(zhì)高、信譽(yù)良好、施工方案合理、報價合理、質(zhì)量可靠的施工企業(yè)。建設(shè)單位對工程承發(fā)包合同的承包方式、承包內(nèi)容、合同單價、結(jié)算方式、工程索賠等重要事項進(jìn)行審核，對重大的合同問題進(jìn)行專題會議，并且合同內(nèi)容符合國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

(5)工程進(jìn)度款及施工過程中費用控制

A市隧道工程項目施工單位每月報送工程量完成報表、監(jiān)理單位審查后進(jìn)行審核，并對工程進(jìn)度款的支付情況進(jìn)行有效控制，監(jiān)理單位協(xié)助項目建設(shè)單位了解并掌握工程進(jìn)度情況，控制好工程進(jìn)度款的支付;該項目在工程項目發(fā)生變更增加或減少時，各單位嚴(yán)格依據(jù)合同及相關(guān)規(guī)定判斷是否對工程量清單進(jìn)行修改或補(bǔ)充;對原來合同中的暫估價項目、材料等，在施工過程中建設(shè)單位根據(jù)實際情況及時施工單位進(jìn)行協(xié)商，從而解決問題，保證工程順利進(jìn)行。同時，還建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，項目成本審核鑒證制度，控制成本費用支出。

(6)竣工結(jié)算階段

A市隧道工程項目實施過程中，抓住工程竣工結(jié)算審核的工作的重點。咨詢單位和建設(shè)單位重點審核工程量計算規(guī)則是否符合要求、工程量計算結(jié)果是否按照竣工圖紙計算、定額套價與費用的計取是否按規(guī)定要求。初審?fù)瓿珊螅稍儐挝慌c建設(shè)單位交換意見。當(dāng)建設(shè)單位、施工單位、造價咨詢單位三方意見達(dá)成共識后，施工單位和建設(shè)單位需在基本建設(shè)工程結(jié)算定案表上簽字蓋章確認(rèn)工程結(jié)算總造價，然后造價咨詢?nèi)藛T據(jù)此出具造價咨詢審核報告。

(7)竣工決算階段

工程竣工財務(wù)決算的重點是審核工程項目概算的實施情況，保證各項費用支出符合要求，交付使用資產(chǎn)能夠符合相關(guān)規(guī)定及建設(shè)計劃。

(8)結(jié)果

隧道工程最終成本得到了有效控制，工期用了一年零六個月提前實現(xiàn)了項目總目標(biāo)。

3工程造價風(fēng)險管理措施探究

(1)構(gòu)建全面、完善的工程造價風(fēng)險管理制度

由于工程造價風(fēng)險管理所涉及大的內(nèi)容廣泛，過程復(fù)雜。因此，首先必須要構(gòu)建完善且全面的工程造價風(fēng)險管理制度，在建筑施工工程風(fēng)險管理中嚴(yán)格按照該制度來進(jìn)行管理工作，把風(fēng)險管理貫穿到整個施工企業(yè)的各個管理環(huán)節(jié)中去，以此增強(qiáng)施工企業(yè)抗風(fēng)險能力，確保其風(fēng)險管理工作的正常實施，針對風(fēng)險管理的實際情況采取相應(yīng)的措施，推動其施工工程的順利進(jìn)行。

(2)提高合同風(fēng)險管理

項目管理人員必須要仔細(xì)研究合同中每一項條款，了解并掌握在項目施工中可能會遇到的相關(guān)風(fēng)險因素，如工程索賠等問題。在合同管理中，通過合同條款來進(jìn)行相應(yīng)的索賠，提高其合同管理水平，以此降低工程風(fēng)險發(fā)生的概率以及風(fēng)險所造成的影響。

(3)加強(qiáng)施工過程中風(fēng)險措施

風(fēng)險的應(yīng)對主要是針對風(fēng)險量化的結(jié)果，為了減少工程項目風(fēng)險帶來的負(fù)面影響，所采取的風(fēng)險應(yīng)對策略以及相關(guān)的技術(shù)手段，所采取的應(yīng)對措施應(yīng)結(jié)合風(fēng)險的實際情況，按照其施工成本，可成立風(fēng)險管理小組來專門負(fù)責(zé)管理，采用有風(fēng)險自留、風(fēng)險轉(zhuǎn)移以及風(fēng)險緩解等有效措施。

4小結(jié)

篇(3)

建筑工程預(yù)算在工程造價管理中可以確保工程造價的科學(xué)性、保障建筑工程成本的合理性，以及有助于編制建筑施工設(shè)圖，建筑工程預(yù)算在工程造價管理中的重要意義，讓項目工程主體以及施工單位更加重視，但是在整個建筑工程項目中存在許多不安定的因素，使得工程預(yù)算與造價管理工作中仍然存在著不少的問題與不足，這些問題嚴(yán)重影響著工程項目的投資效益，下面我們就從四個方面分別介紹下這些問題所在：

首先要從建筑工程預(yù)算的基礎(chǔ)預(yù)算編制上說起，就當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)來看，負(fù)責(zé)建筑工程編制的人員素質(zhì)普遍較低，再加上業(yè)務(wù)水平和相應(yīng)經(jīng)驗的欠缺，無法切實保證實際工作中的職責(zé)和義務(wù)。無論是哪一方面有所欠缺，都會導(dǎo)致整個項目工程各種資料的不精確，從而導(dǎo)致在以這些信息為基礎(chǔ)而編制出的工程預(yù)算漏洞百出，無法正確顯示工程的各項支出，最終嚴(yán)重削弱了建筑工程預(yù)算對整個工程建設(shè)的知道作用。

其次要說到影響工程預(yù)算的各種因素上了，例如我們說到的新疆地區(qū)，因為地域遼闊，跨越的區(qū)域氣候有所差異，所以在實際的建筑工程項目中氣候環(huán)境是必須要認(rèn)真考慮的，除此之外，建筑市場以及建筑材料的費用都具有動態(tài)性的特點，也是我們不得不考慮的因素。雖然這些因素都在制定工程預(yù)算的考慮范圍內(nèi)，但是也都是根據(jù)近期的情況來進(jìn)行預(yù)估，所以這些估算并不是萬無一失的，如果這些影響因素的波動超出了預(yù)估的范圍，那么則會導(dǎo)致工程造價超過預(yù)算編制的情況。

第三要說到施工單位在造價管理與控制上的認(rèn)真程度有所欠缺上，根據(jù)資料統(tǒng)計，在建筑項目的實施階段影響建設(shè)項目造價的可能性為5%~25%，由此可見，施工階段工程造價的控制管理在整個建設(shè)項目中的重要性。但是就現(xiàn)在的狀態(tài)來說，施工單位往往缺乏動態(tài)跟蹤意識，僅僅只注重控制招投標(biāo)階段的造價和竣工結(jié)算階段的造價，這樣的行為最終造成的結(jié)果就是使工程的造價超出預(yù)算。

最后要說到建筑單位在管理工作上的紕漏，這里存在的問題主要有施工情況的不及時反饋和施工材料的浪費，前者造成施工階段工程造價的監(jiān)控難和調(diào)整難，后者因為監(jiān)管單位的驗收不嚴(yán)謹(jǐn)，重復(fù)鑒證和鑒證日期錯誤等現(xiàn)象時常發(fā)生，使得對原材料的控制不夠，從而導(dǎo)致工程造價控制出現(xiàn)紕漏，這之后工程造價超出預(yù)算的情況就“指日可待”了。

2建筑工程預(yù)算與造價管理策略

通過上面的介紹，我們了解到建筑工程中建筑工程預(yù)算與工程造價管理存在許多亟需解決的問題，只有這些問題得到控制或解決，才能使建筑工程的造價規(guī)范在建筑工程預(yù)算之中，那么下面我們就針對這些問題，提出一些切實可行的策略，使得建筑工程造價得到更好的控制與管理：針對建筑工程預(yù)算編制弱點，我們需要從三個方面共同努力。首先要求相關(guān)人員必須熟悉項目現(xiàn)場的情況，主要針對的內(nèi)容是施工組織的特點，對于施工環(huán)境、方案都要嚴(yán)格進(jìn)行勘察和研究，對于工程預(yù)算定額、取費的標(biāo)準(zhǔn)也要切實了解；其次是對建筑材料的客觀分析，建筑工程中最必不可少的就是原材料，在建筑工程的成本中60%以上的都是材料費用，所以這就要求預(yù)算人員對于材料的各種指標(biāo)有一定的理解，根據(jù)市場的動態(tài)在預(yù)算控制過程中留有相應(yīng)的余地，以便響應(yīng)之后材料價格的波動；除此之外，施工圖紙的熟悉、工程量的計算等準(zhǔn)備工作也不容忽視。無論是不可抗力如自然災(zāi)害、政治因素的環(huán)境因素，還是如施工失誤、技術(shù)限制或是合同變更等人為因素，這些都會嚴(yán)重影響工程造價的有效管理和控制，往往造成的結(jié)果就是超出原來的造價預(yù)算。所以針對這些問題，我們需要落實合同造價預(yù)算的內(nèi)容，并從多個方面來實行相應(yīng)的措施。而對于建筑材料的取用，要做好現(xiàn)場的簽證工作，并認(rèn)證注意，嚴(yán)格避免重簽、多簽的現(xiàn)象發(fā)生，而對于突況下的變更內(nèi)容，需及時上報相關(guān)部門，以便及時采取措施，從而減少工程造價的損失。針對施工單位在動態(tài)跟蹤上的欠缺，我們所找到的解決途徑就是要及時調(diào)整預(yù)算造價工作，這樣就可以盡可能減少項目變更所帶來的負(fù)面影響，從而也就影響了工程預(yù)算中所出現(xiàn)的損失，使其得到合理的減少。除此之外，對于隱蔽工程（工程設(shè)計圖上沒有，實際施工中存在的項目）要做到及時辦理簽證，做好造價預(yù)算的調(diào)整工作。最后的策略要說到提高工程預(yù)算與造價管理人員的綜合素質(zhì)上。作為建筑工程預(yù)算的人員，對于其專業(yè)知識的掌握是必備的條件，而且基于其工作的對于整個建筑工程項目的重要作用，還要求其必須熟識相關(guān)的法律、法規(guī)以及國家的各種政策，所以我們必須重視對預(yù)算員的培養(yǎng)，使他們?yōu)楣こ填A(yù)算與造價管理工作做出新的貢獻(xiàn)。

3結(jié)語

篇(4)

1.1設(shè)計漏項與工期延長。

工程設(shè)計漏項現(xiàn)象是在工程管理中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，其產(chǎn)生的費用往往占據(jù)整個工程的半數(shù)以上，如若工程預(yù)算上出現(xiàn)漏項將引起工程極大的損失。引起工程設(shè)計漏項的主要原因在于工程的施工沒有按照國家的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，使項目的整體設(shè)計方案缺乏比較與變更。在工程漏項管理中，設(shè)計方案的不夠深刻也是引起漏項的主要原因之一。其主要是由于在方案設(shè)計的初期，在方案研究談?wù)撈陂g缺乏對項目細(xì)致深入的調(diào)查與研究，使整體的設(shè)計水平降低。在設(shè)計漏項問題上，審查不合格與不嚴(yán)格也會導(dǎo)致設(shè)計漏項的產(chǎn)生。漏項的產(chǎn)生嚴(yán)重影響了工程的投資與預(yù)算的準(zhǔn)確性，使工程在施工中無形增添了不必要的開銷。在工程管理中，工程的投資、施工的質(zhì)量與工程的預(yù)算工期是工程控制中的三大主要控制目標(biāo)。工程完工的準(zhǔn)時與否，在工程管理中發(fā)揮重要作用。項目能否按時投產(chǎn)，公司能否從中獲取最大的利益，無一不與工程的工期相關(guān)聯(lián)，如果建設(shè)工程延長，將對工程的費用造成直接影響。

1.2預(yù)算材料價格有誤差與方法不合理。

在工程管理中，需要很多各種型號的設(shè)備與器材。目前，在設(shè)備引進(jìn)市場中，由于生產(chǎn)廠家激烈的競爭，使市場上各種建筑設(shè)備的價格出現(xiàn)不一致的現(xiàn)象。報價的不一致，導(dǎo)致了整個市場的混亂、不規(guī)范，促使眾多型號的設(shè)備超出了預(yù)算的范圍，為預(yù)算的準(zhǔn)確性帶來極大的困難。在工程管理中，還經(jīng)常出現(xiàn)建筑工程預(yù)算編制不合理的現(xiàn)象。出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因在于，預(yù)算人員對編制的不細(xì)心，對工程情況的調(diào)查不夠深入，使造價預(yù)算出現(xiàn)了缺項的現(xiàn)象，缺乏了科學(xué)性與合理性的治理，直接影響了預(yù)算費用的準(zhǔn)確性。

2加強(qiáng)工程預(yù)算編制質(zhì)量的有效建議

2.1仔細(xì)做好工程造價預(yù)算編制與招投標(biāo)的造價費用的掌握。

工程管理中最主要的環(huán)節(jié)為工程造價預(yù)算編制，只有科學(xué)與合理的預(yù)算編制才能夠達(dá)到有效的預(yù)算與控制。在預(yù)算編制過程中，人員應(yīng)對施工場地與施工環(huán)境及施工特點進(jìn)行詳細(xì)的考察，使自身深入到施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，才能真正意義上做到準(zhǔn)確性預(yù)算。想要從根本上完善預(yù)算編制的體系，需根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行有效分析，使預(yù)算編制按照科學(xué)性的方向發(fā)展。為了使工程的設(shè)施以及材料的采購能夠公平公正。目前，工程單位對工程都采取招投標(biāo)的方式進(jìn)行競爭。通過競標(biāo)的形式來綜合選定工程的歸屬方，加大了甲方與施工單位的選擇空間。使預(yù)算的投標(biāo)價格更加符合科學(xué)性與合理性。通過招投標(biāo)的方式能夠有效的達(dá)到工程預(yù)算編制的控制與管理。在工程施工中，還應(yīng)加強(qiáng)工作管理人員的管理水平，進(jìn)而提高施工的技術(shù)要求，為公司減少了不必要的開銷。通過仔細(xì)做好工程造價預(yù)算編制與掌握招投標(biāo)的造價費的方法，為公司帶來利益的同時，合理的控制了工程的造價，使預(yù)算編制變得更加合理、準(zhǔn)確。

2.2加強(qiáng)設(shè)計階段的造價控制與約束建設(shè)單位。

在設(shè)計階段，建筑工程企業(yè)需要對建筑工程項目進(jìn)行科學(xué)、合理的工程造價控制，掌握科學(xué)、先進(jìn)的設(shè)計理念，提高設(shè)計的質(zhì)量和水平，全面掌握影響建筑工程造價方面的各項因素，設(shè)計階段的工程造價的費用較低，但其對工程造價的整體會造成深遠(yuǎn)影響，同時對于建筑單位要形成一定的約束力，提高建筑單位管理人員的素質(zhì)與能力水平，明確法人責(zé)任制，嚴(yán)格按照合同制定的規(guī)章制度辦事，同時廣泛接受采納其他管理者的合理化建議，從而促進(jìn)整個工程項目的發(fā)展，進(jìn)一步實現(xiàn)建筑施工企業(yè)的工程造價的有效控制。

3結(jié)論

篇(5)

1.1建筑工程施工質(zhì)量管理的特征

建筑工程施工貫穿于整個建筑過程，從建筑工程的設(shè)計到建筑投入使用，其中都要涉及到建筑施工，因此建筑施工的質(zhì)量影響到整個建筑工程的質(zhì)量，如果在建筑施工過程中不能嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)則制度進(jìn)行施工，那么建筑工程的質(zhì)量就會受到影響。縱觀整個建筑工程的施工由于其涉及的環(huán)節(jié)比較多，因此對建筑工程施工的質(zhì)量管理難度也就比較大。

1.2影響建筑工程施工的影響因素

比較多由于建筑工程施工的周期比較長，涉及環(huán)節(jié)比較多，因此影響建筑施工的因素也比較多，首先，是地形地貌因素的影響，雖然在建筑設(shè)計前期階段就充分考慮了建筑工程所處的地形地貌，但是在具體的施工過程中可能會遇到一些沒有預(yù)想道德水文地質(zhì)，比如在進(jìn)行建筑物的地基施工時可能會遇到淺水層地質(zhì)，影響施工的進(jìn)度；其次，建筑材料、施工人工以及投資資金不到位等因素的影響。在施工過程中可能會因為建筑材料的短期、人工數(shù)量的不足以及投資資金不到位而無法開展工作而導(dǎo)致施工被迫停止；最后，一些不可抗力因素的出現(xiàn)。比如遇到惡劣天氣、地震的不可抗力因素出現(xiàn)而導(dǎo)致施工受到影響。

1.3施工質(zhì)量具有很大的波動性

一般來說施工質(zhì)量管理具有嚴(yán)格規(guī)劃的流程控制，因此施工質(zhì)量具有很大的穩(wěn)定性，但是畢竟施工質(zhì)量管理不同與其它流水式的管理，其受到各種突發(fā)因素的影響較大，因此施工的質(zhì)量存在很大的波動，比如在施工過程中因為施工材料的輕微變化都會給建筑施工質(zhì)量構(gòu)成影響，而且建筑材料輕微的變化在具體的施工管理中又很難發(fā)現(xiàn)，因此需要施工管理人員在建筑工程施工質(zhì)量管理中要嚴(yán)格規(guī)范施工質(zhì)量，切實將各種質(zhì)量變化控制在有效的范圍內(nèi)。

1.4建筑工程施工質(zhì)量管理具有隱蔽性

特征在建筑工程施工中每個施工環(huán)節(jié)都具有聯(lián)系性，要想實施下一工序就必須要做好上一工序，因此在建筑工程施工管理中具有很明顯的隱蔽性，如果沒有及時地發(fā)現(xiàn)上一道工序的質(zhì)量問題，那不可能在下面的工序中發(fā)現(xiàn)此問題進(jìn)而會給建筑施工的質(zhì)量構(gòu)成威脅，產(chǎn)生安全隱患。

2建筑工程施工質(zhì)量管理的重點

基于建筑工程施工過程涉及多個環(huán)節(jié)的因素，為強(qiáng)化建筑工程施工質(zhì)量管理，需要對建筑工程施工過程中的每個環(huán)節(jié)進(jìn)行有目的重點控制，從而提高建筑工程施工質(zhì)量的管理。根據(jù)建筑工程施工環(huán)節(jié)，我們主要從建筑工程施工的事前控制、事中控制以及事后控制著手。

2.1建筑工程施工過程的事前質(zhì)量控制

建筑工程施工過程質(zhì)量的事前控制主要是建筑工程還沒有進(jìn)行施工之前的控制措施。建筑工程在施工前需要進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作，因此準(zhǔn)備工作是事前控制的關(guān)鍵，準(zhǔn)備工作包括：對施工原料的質(zhì)量控制、對機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制、對施工方案的審查以及對工程技術(shù)環(huán)節(jié)的檢查等。同時也要嚴(yán)格規(guī)劃設(shè)計建筑工程施工圖紙。

2.2建筑工程施工過程的事中質(zhì)量控制

事中控制主要是對建筑工程施工過程中的質(zhì)量控制。該環(huán)節(jié)的控制重點是對施工工序的質(zhì)量控制，該環(huán)節(jié)的施工控制包括：施工過程的質(zhì)量控制、中間產(chǎn)品質(zhì)量控制、分布分項質(zhì)量控制以及設(shè)計圖紙的修改。可以說事中質(zhì)量控制是整個施工過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵，施工過程的質(zhì)量好壞在很大程度上直接決定了建筑工程的質(zhì)量。

2.3施工過程事后質(zhì)量控制

事后質(zhì)量控制主要是對建筑施工完工以后對其進(jìn)行的質(zhì)量控制。該環(huán)節(jié)主要包括：竣工質(zhì)量檢驗、工程質(zhì)量評定以及工程質(zhì)量審查。事后質(zhì)量控制是對建筑施工質(zhì)量的總體檢驗，是發(fā)現(xiàn)問題并彌補(bǔ)質(zhì)量缺陷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是對建筑工程質(zhì)量進(jìn)行總體評價的最后環(huán)節(jié)，如果事后質(zhì)量控制不嚴(yán)格那么就會導(dǎo)致整個建筑工程的質(zhì)量沒有辦法得到保障。

3影響建筑施工過程質(zhì)量的因素

如前所述影響建筑施工質(zhì)量的因素比較多，具體而言主要包括：

3.1人的因素在建筑施工中，人是重要的因素

人的因素能夠?qū)ㄖこ痰馁|(zhì)量構(gòu)成很大的影響，如果在施工過程中參與施工的人能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，并且具有過硬的技術(shù)技能，那么就會促進(jìn)建筑工程的質(zhì)量，相反則反之。在建筑施工中人的因素主要包括施工操作人員、管理人員、監(jiān)理人員以及組織人員等等。

3.2建筑施工機(jī)械設(shè)備的因素

建筑工程具有施工周期長，施工要求高，涉及較大機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)過程，機(jī)械設(shè)備是建筑施工中最重要的因素，如果機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障就會嚴(yán)重影響建筑工程的進(jìn)度。

3.3建筑施工方法的因素

采取什么樣的施工方法對施工質(zhì)量也會構(gòu)成很大的影響，比如采取科學(xué)的先進(jìn)的施工方法就會大大提高施工的工作效率，而且有助于提升建筑工程施工的質(zhì)量。

4加強(qiáng)建筑工程施工質(zhì)量管理與控制的具體措施

4.1建立健全質(zhì)量管理責(zé)任制

強(qiáng)化施工人員的責(zé)任意識施工人員是建筑工程施工質(zhì)量管理的重要因素，施工人員的責(zé)任意識高低直接影響建筑工程施工質(zhì)量，因此強(qiáng)化建筑工程施工質(zhì)量管理就要建立完善質(zhì)量責(zé)任制：首先，實施項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制。在整個建筑工程施工中需要項目經(jīng)理發(fā)揮其組織與協(xié)調(diào)的職能，只有項目經(jīng)理切實履行其職責(zé)才能保證建筑工程施工過程的質(zhì)量得以保障。因此要建立項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制，明確項目經(jīng)理的職責(zé)，規(guī)范他們的職權(quán)，從而提高他們履行其職責(zé)的積極性；其次，要強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量責(zé)任制。施工人員是具體施工者，他是保障建筑工程施工質(zhì)量的第一線，因此要規(guī)范他們的施工流程，保證他們要嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行操作，在發(fā)現(xiàn)問題后要及時向有關(guān)人員進(jìn)行反映，以此將問題及時地解決；最后，加強(qiáng)監(jiān)理人員的責(zé)任制。監(jiān)理人員要發(fā)揮其監(jiān)理職能首先就是要熟悉與掌握施工設(shè)計圖紙，并且在監(jiān)理過程中要切實提高自己的職業(yè)道德素質(zhì)，嚴(yán)格監(jiān)督建筑施工過程的質(zhì)量。

4.2加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用與保養(yǎng)

機(jī)械設(shè)備是建筑工程施工質(zhì)量的有效保障，機(jī)械設(shè)備的好壞直接影響建筑工程的質(zhì)量，因此為避免在施工過程中因為機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障而引發(fā)的建筑工程質(zhì)量問題，應(yīng)該加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備使用的維護(hù)與保養(yǎng)工作。首先，要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備采取的控制。在采購機(jī)械設(shè)備時一定要選擇質(zhì)量過硬的生產(chǎn)廠家，并且要經(jīng)過招投標(biāo)的方式選擇機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)商，并且要與其簽訂合同，保證采購的機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量；其次，機(jī)械設(shè)備的使用一定要符合具體的建筑施工要求。在選擇機(jī)械設(shè)備時一定要保障機(jī)械設(shè)備能夠滿足建筑工程施工的要求，并且在機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場前，要對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行試運(yùn)行，分析與掌握機(jī)械設(shè)備的工作性能；最后，在使用機(jī)械設(shè)備的過程中一定要注重對機(jī)械設(shè)備的合理使用，及時地進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，以此延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

4.3提高建筑施工材料的質(zhì)量管理

建筑材料是建筑工程質(zhì)量的生命，任何建筑工程的質(zhì)量都是建立在質(zhì)量過硬的建筑材料的基礎(chǔ)上，而且由于建筑材料的應(yīng)用范圍非常廣，任何環(huán)節(jié)的材料質(zhì)量不合格都會對整個建筑工程的質(zhì)量構(gòu)成致命的威脅。因此要加強(qiáng)對建筑材料質(zhì)量的管理：一是嚴(yán)格規(guī)范材料的進(jìn)場檢查工作。建筑材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場前一定要對其進(jìn)行全面的檢查，查驗建筑材料的生產(chǎn)合格證、質(zhì)量合格證，并且對建筑材料進(jìn)行抽樣檢查，在確保建筑材料符合建設(shè)要求的情況下，才能運(yùn)行建筑材料進(jìn)場；二是保護(hù)好現(xiàn)場建筑材料。許多建筑材料對存在的環(huán)境有著嚴(yán)格的要求，比如鋼筋，鋼筋要存儲在干燥的地方，因為一旦鋼筋被雨水淋濕之后就容易生銹，進(jìn)而就會影響鋼筋的性能；三是提高對建筑材料采購人員的管理。建筑材料采購人員有時為了獲得某些利益，他們會采取以次充好的方式，將一些質(zhì)量不合格的產(chǎn)品應(yīng)用到建筑施工中，這樣會給建筑工程的質(zhì)量帶來直接的安全問題。

4.4加強(qiáng)對施工環(huán)境的控制

篇(6)

水利水電工程建設(shè)通過合理充分利用水資源，促進(jìn)我國社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而保證我國社會、經(jīng)濟(jì)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展，保障人民群眾的生活安全和財產(chǎn)安全。隨著我國不斷加大對水利事業(yè)的投資力度，水利水電工程在數(shù)量和規(guī)模上都得到巨大發(fā)展，但我國水利水電工程在建設(shè)管理過程中仍存在一些問題，這些問題若未能得到有效解決，將不利于我國水利水電工程的發(fā)展，因此，應(yīng)重點分析當(dāng)前水利水電工程建設(shè)管理中存在的問題，針對性提出應(yīng)對策略，以促進(jìn)我國水利水電工程的可持續(xù)發(fā)展。

二、當(dāng)前我國水利水電工程建設(shè)管理中存在的問題

（一）水利水電工程建設(shè)資金投入落實不到位

水利水電工程作為國計民生基礎(chǔ)性工程之一，其發(fā)展水平的高低影響著我國社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的高低。水利水電工程具有工序復(fù)雜、施工難度大、費用較高等特點，因此，只有投入足夠的資金才能確保水利水電工程建設(shè)順利開展，同時，為保證各個施工工序、施工項目順利進(jìn)行，應(yīng)使資金得到充分利用。但在實際工程建設(shè)過程中，其資金主要來源于政府拔款，而當(dāng)政府下放的工程建設(shè)項目資金經(jīng)過層層“過濾”，最終到施工單位手中的資金是少之又少，故導(dǎo)致工程建設(shè)資金欠缺，無法順利進(jìn)行建設(shè)。

（二）水利水電工程建設(shè)欠缺完善的管理

水利水電工程建設(shè)管理過程中，欠缺相應(yīng)的管理規(guī)范，主要表現(xiàn)在以下方面：（1）合同管理方面。很多水利水電工程施工合同不規(guī)范，合同內(nèi)容不齊全。同時也存在部分施工過程嚴(yán)重違規(guī)現(xiàn)象，這樣容易引發(fā)施工建設(shè)糾紛，不利于水利水電工程和諧發(fā)展；（2）工程招投標(biāo)方面。有些水利水電工程在建設(shè)招投標(biāo)階段欠缺規(guī)范性管理，部分工程沒有嚴(yán)格按照相關(guān)招投標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)走程序化流程，出現(xiàn)一些不正當(dāng)競爭現(xiàn)象，同時，工程實際建設(shè)過程中存在類似工程分包、轉(zhuǎn)包等問題嚴(yán)重影響著工程建設(shè)質(zhì)量；（3）監(jiān)理方面。大多數(shù)水利水電工程監(jiān)理人員整體素質(zhì)不高，沒有按照相關(guān)監(jiān)理流程進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)管。此外，有些工程監(jiān)理單位利用不正當(dāng)手段通過招標(biāo)，而這些工程監(jiān)理單位實際資質(zhì)沒有達(dá)到相應(yīng)的水平，故無法保證工程監(jiān)理質(zhì)量。

（三）項目法人責(zé)任制度不完善

按照一般規(guī)定，水利水電工程建設(shè)應(yīng)配套相應(yīng)的項目法人責(zé)任制度。但在實際很多中小型工程施工單位在建設(shè)過程中，沒有建立項目法人責(zé)任制；有些水利水電工程建設(shè)單位雖然建立了項目法人責(zé)任制，但卻是被政府相關(guān)工作人員“壟斷”相關(guān)職務(wù)，如政府相關(guān)部門既是項目法人，又是法人代表，這樣的設(shè)定嚴(yán)重違背我國相關(guān)建設(shè)項目法人責(zé)任制規(guī)定，同時造成工程經(jīng)濟(jì)的盈虧直接由政府財政負(fù)責(zé)，與法人代表、法人無直接關(guān)系，容易形成權(quán)責(zé)不分的現(xiàn)象。

（四）水利水電工程立項不符合實際

水利水電工程項目的建設(shè)需要按照相應(yīng)的程序進(jìn)行確定的，首先要經(jīng)過有關(guān)部門審核，然后進(jìn)行全面調(diào)查施工地區(qū)環(huán)境情況，并進(jìn)行整理與分析，最后還應(yīng)通過聽證會的形式征求地區(qū)群眾的意見。但在實際張道新內(nèi)蒙古鐙口揚(yáng)水灌區(qū)管理局內(nèi)蒙古包頭014030立項過程中，很多政府部門沒有在對當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)環(huán)境、水文環(huán)境及生態(tài)環(huán)境等因素進(jìn)行全面、系統(tǒng)調(diào)查與分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行工程建設(shè)，導(dǎo)致形成土地面積遭到不合理利用、水資源受到污染、地表植被受到破壞等危害。此外，有些地方政府為了追求政績，建設(shè)多個形象工程，嚴(yán)重浪費資金。

三、解決水利水電工程建設(shè)管理問題的應(yīng)對策略

（一）工程建設(shè)前期準(zhǔn)備工作

進(jìn)行水利水電工程建設(shè)前應(yīng)做好前期準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照國家相關(guān)水利水電建設(shè)規(guī)定與水利的規(guī)劃，堅持“全面規(guī)劃、開源節(jié)流并重、防洪抗旱并舉”原則[2]，做好相關(guān)水利綜合規(guī)劃工作，并根據(jù)實際建設(shè)需要編制施工方案，提高工程施工效率。同時為了避免前期工作滯后給工程建設(shè)的影響，應(yīng)采取相應(yīng)措施以達(dá)到最大限度彌補(bǔ)的效果。此外，為確保工程施工質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)厲杜絕“三邊工程”，即“邊勘測、邊設(shè)計、邊施工”。

（二）落實資金投入

由于水利水電工程涉及到的工序較多且復(fù)雜，所以其工程規(guī)模較大，因而需要的資金投入量較大。而現(xiàn)實中，政府對水利水電工程建設(shè)的資金投入經(jīng)過層層剝離下來，剩下的無法滿足工程建設(shè)的實際需要，故應(yīng)認(rèn)真落實政府資金投入。資金是保證整個水利水電工程建設(shè)順利開展的根本保障，因此，應(yīng)加強(qiáng)對資金的管控。嚴(yán)格按照“專款專用”原則，嚴(yán)厲打擊挪用公款、浪費資金的行為。同時協(xié)調(diào)各個部門之間、部門與上下級部門之間的溝通協(xié)調(diào)，為工程資金及時到位提供有力的保障。

（三）規(guī)范水利水電工程建設(shè)管理過程

為規(guī)范水利水電工程建設(shè)管理，應(yīng)做到以下措施：（1）加強(qiáng)對施工合同的管理，規(guī)范合同內(nèi)容，明確雙方的權(quán)利與義務(wù)及相關(guān)違反合同的懲罰，提高合同實施的有效性，以達(dá)到減少不必要糾紛的目的；（2）加強(qiáng)工程施工招投標(biāo)管理。規(guī)范招投標(biāo)程序，嚴(yán)格按照相關(guān)流程參與投標(biāo)環(huán)節(jié)，嚴(yán)厲打擊串標(biāo)、圍標(biāo)等違法違規(guī)行為，嚴(yán)格按照投標(biāo)單位資質(zhì)進(jìn)行篩選投標(biāo)單位入圍。同時要提高開標(biāo)、評標(biāo)及定標(biāo)的透明度，建立招標(biāo)結(jié)果公示制度[3]；（3）工程建設(shè)立項管理。應(yīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定選擇正確合適的項目法人，確保權(quán)責(zé)分明；（4）監(jiān)理管理。加強(qiáng)對監(jiān)理人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)與專業(yè)技能的培訓(xùn)，提高監(jiān)理人員的資格管理水平，加強(qiáng)監(jiān)理人員的組織協(xié)調(diào)與應(yīng)變能力的培養(yǎng)，規(guī)范其監(jiān)理行為，確保在監(jiān)理過程中真正發(fā)揮監(jiān)理作用，以提高工程施工監(jiān)理質(zhì)量；（5）質(zhì)量管理。健全完善質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量監(jiān)管水平。在施工過程中，不僅要監(jiān)督工程質(zhì)量，還要監(jiān)督與檢查法人單位、設(shè)計、施工單位及監(jiān)理等實際情況，同時還應(yīng)加強(qiáng)對工程項目施工各個階段質(zhì)量的驗收，以確保工程建設(shè)質(zhì)量。

四、小結(jié)

篇(7)

1要做好建設(shè)之前的準(zhǔn)備工作

完善項目建設(shè)的管理體系在建鐵路工程是一個體系非常復(fù)雜的工程項目，所以，在開展工程建造之前一定要做好各個環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備性工作，確保在建鐵路施工中規(guī)避意外情況的發(fā)生，做好相應(yīng)的應(yīng)對措施，全面的考慮到工程建造過程中可能會發(fā)生的技術(shù)性難題，做到未雨綢繆。避免當(dāng)實際操作與原有的實際方案有沖突的時候，因為準(zhǔn)備工作的不夠完整，而感到應(yīng)接不暇，遇到困難時措手不及。要想使得工程建造能夠更加順利的按照原有計劃的工程和質(zhì)量按期交接，就一定要將準(zhǔn)備工作做到位，所謂磨刀不誤砍柴工，就是這個道理。設(shè)計人員要詳細(xì)的考察施工建造工地的地形，并結(jié)合建設(shè)工程所處的地理環(huán)境、資源優(yōu)勢、交通運(yùn)輸?shù)谋憷潭群吞鞖庖蛩氐鹊龋鄠€因素進(jìn)行縝密的勘探與調(diào)查，力求做出最為完備的設(shè)計方案，要將這些前期的準(zhǔn)備工作，按需求分配并落實到各個部門的工作日程之中，進(jìn)行分工合作，再將搜集到的具體信息，一并上傳給負(fù)責(zé)工程建設(shè)的設(shè)計管理部門，進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和系統(tǒng)的分析。然后再按實際的工程建設(shè)要求，對整個鐵路工程進(jìn)行施工項目的運(yùn)作。在建設(shè)施工之前，要將所有的技術(shù)工人進(jìn)行專業(yè)的工程培訓(xùn)，把在施工過程中可能會存在的一些問題和需要注意的問題，進(jìn)行詳細(xì)的講解和分析，并總結(jié)出遇到突發(fā)狀況時需要及時采取的應(yīng)對措施，保證在建鐵路工程的質(zhì)量安全和人員安全。建立健全鐵路工程建設(shè)的管理體系，明確責(zé)任分工的制度，將各個項目工作的管理和監(jiān)督落實到個人，做到權(quán)責(zé)分明，提高在建鐵路建設(shè)工程的項目管理效率。這樣在施工建造中如果發(fā)生與實際要求不符合的狀況時，就可以快速的找到項目負(fù)責(zé)人，及時的找出問題產(chǎn)生的原因，評估可能造成的損失，并做好相應(yīng)的應(yīng)對措施，以便保證在建鐵路項目建設(shè)的有序合理開展。

2做好企業(yè)的監(jiān)控

密切各個部門的合作鐵路建設(shè)的良好而平穩(wěn)運(yùn)行，需要各個部門的共同協(xié)作，默契的配合。這不僅僅只是建造工人需要注意的問題，更是領(lǐng)導(dǎo)層和管理者要強(qiáng)化的意識問題。作為一個企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，其一言一行，每個決策的提出，都會對這整個工程建造的主要方向產(chǎn)生很大的影響。為使工程能夠安全有效地運(yùn)行，領(lǐng)導(dǎo)層要詳細(xì)的了解和掌握每一個員工的個人信息，并使所有的參建人員完成個人信息的等級記錄檔案，在建造施工之前要到工地現(xiàn)場做好開工建設(shè)的安全普及和工程建造中需要堅守的原則的說明。要求每一位員工都要嚴(yán)格的按照原則行事。及時的掌握在建鐵路工程建造的實施動態(tài)和最新進(jìn)展?fàn)顩r。對工程建造的每一個細(xì)節(jié)都要密切的給予關(guān)注，可以利用現(xiàn)達(dá)的科學(xué)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)化的平臺，對整個項目實施有效的操控與監(jiān)督，在出現(xiàn)意外情況時，要迅速的將解決的方案傳達(dá)給相應(yīng)的負(fù)責(zé)部門，使損失達(dá)到最小化，為項目工程建造者提供一個安全的工作氛圍。各個工程建設(shè)部門要強(qiáng)化合作的意識，不僅每個部門之間要做到分工合作的明確性，各下屬部門與管理者也要加強(qiáng)合作。當(dāng)遇到問題時，要及時的找到相應(yīng)的管理部門進(jìn)行討論和協(xié)商，切不可擅自做出主張，這種做法是對他生命安全和工程質(zhì)量安全的極大不負(fù)責(zé)。當(dāng)處理問題的意見發(fā)生分歧時，要做到，進(jìn)行科學(xué)的分析與論斷，在最短的時間內(nèi)，制定出最有效的解決方案，減少對整個鐵路工程建設(shè)的延期時間，找到適合彼此發(fā)展的關(guān)鍵點，實現(xiàn)互利雙贏的發(fā)展戰(zhàn)略。鐵路工程建設(shè)者要嚴(yán)格的按照合同的要求，進(jìn)行工程的建造與具體項目內(nèi)容的實施，按時按期的完成每一個項目規(guī)定的任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，努力為工程的建設(shè)營造最好的工作環(huán)境，將所有的優(yōu)勢條件都得到有效的利用，保證在建鐵路工程的建設(shè)在最初的周密計劃范圍內(nèi)安全的運(yùn)行。

二、加強(qiáng)我國鐵路工程質(zhì)量安全管理的措施

1建立完善的責(zé)任制度鐵路建設(shè)的順利開展

需要依靠每個部門的密切配合，從選材到運(yùn)輸再到質(zhì)量的把關(guān)，都需要相關(guān)人員的嚴(yán)格把控，所以對工作人員實施必要的管理與監(jiān)督制度就顯得非常重要了，在施工的過程中如果發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量安全問題，一定要將責(zé)任逐級的落實到個人，并及時提出修改的措施和改正的意見，并且要對主要負(fù)責(zé)的人員進(jìn)行必要的責(zé)罰，以免重蹈覆轍，為質(zhì)量安全的管理留下不必要的隱患。鐵路工作的領(lǐng)導(dǎo)也要不斷地結(jié)合實際的發(fā)展情況，完善自己的管理體制，做好各個項目部門的嚴(yán)格把關(guān)，要將每個參建的人員進(jìn)行實際有效的身份記錄，保證施工人員個體的安全可靠，定期的組織各部門開展關(guān)于質(zhì)量安全管理思想性工作，加強(qiáng)部門之間的積極配合，實施高效的賞罰管理制度，以降低安全問題的發(fā)生頻率，加強(qiáng)員工的工作熱情和積極性，以使鐵路建設(shè)事業(yè)順利開展和安全的進(jìn)行。

2實施有效的保障支撐工作

鐵路工作人員要依靠技術(shù)的支持和科學(xué)的力量，投入鐵路工程的建設(shè)工作，向著時代的發(fā)展方向邁進(jìn)，逐漸形成現(xiàn)代化的、專業(yè)性能強(qiáng)大的管理體系。做好質(zhì)量安全的管理機(jī)制，合理的促進(jìn)施工部門對質(zhì)量安全的檢測工作，不斷的對工程的質(zhì)量和安全管理系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)化的更新，使鐵路建設(shè)的質(zhì)量安全監(jiān)督達(dá)到更高層次的水平，能夠更加及時有效地發(fā)現(xiàn)問題、排查問題和解決問題，做好工程控制的保障性準(zhǔn)備，減少事故的發(fā)生，為鐵路運(yùn)輸業(yè)傳遞出正能量。

三、結(jié)束語