序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇供電公司文化建設工作范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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關鍵詞：供電企業 企業文化

1、企業文化意義

企業通過生產和銷售等方式，給社會提供相應的服務和產品，以滿足客戶的需求。企業文化是在社會競爭中發展并逐步形成自我的文化積淀過程。企業文化伴隨著企業的發展和提升，為實現企業的目標而發展起來的。企業通過對自身的產品以及服務等方面的提升在競爭中脫穎而出，但在當前形勢下，通過傳統的方式提升企業自身形象已經不能在競爭中取得相應的優勢，必須通過采用新穎的方式提升企業的自身形象，而企業文化建設能有效提升企業的競爭優勢。通過發展企業文化，企業把實現自身利潤最大化的目標同滿足社會的需求以一種情感方式聯系起來，任務自身的存在是處于滿足社會的需求。企業通過將自身的經營模式以及營銷體系等加以升華，表現出自身有特色的企業形象，再與社會進行溝通交流方式，鑄就了企業文化。良好的企業文化，能讓企業具有良好的凝聚力，同時能讓吸引消費者對企業的關注，從而對企業的可持續發展有極大的幫助。

2、供電企業文化建設的必要性

供電公司作為社會中重要的組成部分，能為人們的生活提供必須的需求，使得供電企業具有相應的壟斷性，所以它的生存不至于受到外界市場競爭的壓力。但是作為社會關注度高的供電企業，更需要發展企業自身的文化建設。

供電企業的壟斷性是其一個重要特點，取得最大利潤價值也并不是供電企業的最終目的，供電企業需要發展和加強企業文化建設的重要性在于以下幾點：

2.1、能源制約經濟和社會發展

供電企業在社會中給人們提供所必須的能源，最大限度的服務于社會，所以也是最大限度的促進社會的發展，這也是供電企業的最終目標。這也成為了供電企業的經營理念和價值取向，社會要求供電企業按照這種目標進行企業文化建設，服務于社會，為社會主義現代化事業建設。

2.2、國有性質是供電企業的特性

供電企業是在建立生產資料公有制的基礎上的供電企業，是社會主義性質的企業。供電企業在提供電能創造財富的同時，不斷提高內部員工的專業技能、這也是要求供電企業必須形成良好的企業文化，把良好的企業文化對企業的約束力傳遞給企業內部的職員。

2.3、社會對文明度的要求

在當今社會中，供電企業作為壟斷性行業，必須樹立良好的社會形象，尊重社會需求，所以必須做好企業文化建設，才能保證對社會主義現代化做出最大貢獻。

2.4、企業文化建設，是供電企業自身發展的需求

供電企業的運營需要全體員工的共同努力，企業需要提高自身的文化，才能增強內部的凝聚力，用良好的企業文化素養凝聚企業內部員工，使得企業能發展得更壯大。

2.5、供電企業的壟斷不絕對

隨著時代的發展，全球各國的綠色能源越來越重視，人們對電能的需求越來越多，供電企業也面臨著外在的競爭。在市場經濟條件下，供電企業為了拓展生存空間就必須順應時代，提高企業的文化內涵。

3、我國供電企業文化建設現狀

目前我國的電力體制正在進行改革，全國的供電行業的企業都在按照企業制度進行調控，形成集團化的管理模式。在這個轉型改革期間，電力公司突出了“努力超越、追求卓越”的思想，在一定程度上作為宣傳供電企業精神的品牌形象。人民對于供電公司的品牌文化并不了解，社會公眾對供電企業文化的理解是以“人民電業為人民”為服務宗旨。所以我國的供電企業文化建設比較滯后的局面將盡快扭轉。

4、供電企業文化建設發展策略

供電公司文化建設應做好以下幾點：

4.1、通過對供電企業目標和性質的理解，以及社會對供電企業的需求，提煉供電企業的要求，總結供電公司的文化內涵和價值取向，確立供電企業的性質。當前國內很多大型企業都向社會表達了自身的文化內涵，供電企業的發展，首先應確立相對的文化內涵，這樣才能更加深入民心。

4.2、確立企業文化精神，供電企業的任務是向社會弘揚自身的文化，通過企業文化與社會進行交流和表達，獲得和尋求社會的認可。

4.3、供電企業在營銷活動中，要嚴格推進企業文化。企業文化并不是紙上談兵，而需要企業自身的行動表達出來。在實際行動中，讓社會認可其企業文化。

5、供電企業文化建設的展開

加強供電企業文化建設，需要從企業自身內部著手，增強企業內部的凝聚力，增強全員的素質。企業文化傳播的失敗就是企業文化建設的失敗。所以必須做好其文化宣傳工作，在進行宣傳工作中，必須符合國情和社會需求。企業文化宣傳不能空泛，做好與社會的溝通工作。

同時，企業文化要發揮外部的感召作用。企業形象設計對企業文化的重要性也十分重要，必須做好相關的標示和廣告，以便能簡單被社會大眾所認可和識別。

加強企業文化建設，需要從思想和行為管理中進行調控管理。本著以人為本的思想進行企業文化建設，全面提升企業員工的素質。供電公司對社會所做的幾種自我展示，牽扯到企業的各個方面，是一個復雜的系統工作。所以，供電企業文化建設也必須按照系統論的觀點和方法進行。

參考文獻：

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非常榮幸來參加這個盛會，也非常高興。因為在供電公司我們有很多的朋友、同學和親戚。另外我們在2008年向湖北省教育廳申報并立項了一個科研課題，就是研究企業文化的。當然，我們是從學生如何認識企業文化、如何適應企業文化這個角度思考問題的。孝感供電公司的“孝模文化”為我們提供了一個生動的案例，非常感謝!

我們對于供電公司的很多工作，是外行，了解非常有限。但在閱讀了孝感供電公司關于企業文化建設方面的系列材料后，對照我們曾經研讀過的有關企業文化方面的材料，感覺很振奮，因為在我們孝感這么一個中小城市，關于企業文化建設居然也有這么豐碩的成果，真是可喜可賀，同時也為我們的孤陋寡聞而慚愧。

企業文化這個概念是上個世紀80年代，美國人在研究日本的經濟騰飛的基礎上提出來的，在未提出之前，并不意味著以前的企業沒有文化。企業的生產、經營、管理本來就是一種文化現象，之所以要把它作為一個嶄新的概念提出來，是因為當代的企業管理已經沖破了先前的一切傳統管理模式，正在以一種全新的文化模式出現，可以說，企業文化的興起是現代企業管理發展的一個新里程，是管理思想的一次革命。

企業文化這個概念引入我們國家不到30年的歷史，而孝感供電公司自2002年明確地提出企業文化建設的發展戰略以來，至今已經7年了，所以說孝感供電公司在企業文化建設的意識方面是相對前沿的，工作是卓有成效的。他們在建設的過程中，有著明確的建設規劃和腳踏實地的實施方案，幾任領導薪火相傳，現在，不僅撰寫了關于企業文化的專著，還請專業機構對企業作了專項評估。因此可以說，這里的文化是相對成熟而系統的，為創造全新的企業形象作出了辛勤的工作，也可以說是圓滿地完成了第一期的工程，企業文化所造就的無形資產也必定是處在迅速增值之中的。

通過學習材料之后，作為一個讀者的我認為，孝感供電公司的“孝模文化”如果用幾個關鍵詞來概括的話，可以嘗試選用這樣幾個詞：忠誠、學習、奉獻。這幾個概念也是在材料中出現頻率較高的幾個詞。

下面就從這幾個詞來談談我的體會。

一、首先說說“忠誠”二字

以前接觸一些企業談文化話題的時候，總是讓人感覺到有某種咄咄逼人的東西，前些年，企業界盛談“狼文化”、“獅文化”，如華為、國美、格力、娃哈哈、李寧等，都是中國企業狼文化的典型代表。在狼文化特征的企業里，主要追求的是活力，創造力、革新和冒險，它的領導決策者多體現為鐵腕式的管理。企業最為看重的是在行業的領先位置，常常有“成者為王敗者為寇”的擔憂和自我激勵。

在這里我提出這么個話題并不是要比較個高低，而是想要探討一個這樣的問題，各種不同性質和特點的社會組織應該有自己的特色。上面列舉的那些企業多是股份制企業和私營企業，所處的都是一些競爭很激烈的行業，他們最關心的是市場對他們的認可，當然他們也同樣承擔著對社會對國家應該負有的責任。

供電公司是國有大型企業，是國家經濟的中流砥柱。為此國家和人民都對供電企業寄予了很高的期望，政府對供電企業的扶持和倚重也是供電企業生存的基本背景，所以說供電企業在經濟建設中是當然的“骨干”，其重要地位是國家賦予的。所以供電企業的文化應該充分體現這一點。孝感供電公司將企業文化建設以“忠誠”為作為基點定位是非常準確的。倡導“孝文化”和“勞模”精神，是一個很不錯的切入點。這不僅體現了我們孝感的地方特色，同時也是對傳統文化的繼承和發揚。孝道的核心其實就是要求對長輩付出“愛和奉獻”，勞模精神強調的也是奉獻，同時也強調了對自己事業的忠誠。作為國有大型供電企業就是要給國家給人民做孝子，要忠誠，要做經濟建設的千里馬，要任勞任怨，持之以恒，承擔起國家的重任，付出自己艱辛的勞動。這種價值觀念如果既體現在企業的戰略決策中，又體現在每一個電業工作人員的頭腦中和工作中，那么這就一定是成功的優秀的企業文化。在2008年的雪災中，我們的電力企業工作人員在抗災斗爭中所做出的奉獻和犧牲，給全國人民留下了美好的記憶。他們在關鍵時刻以實際行動為國家分憂解難，擔重任于危難之中，譜寫了一曲英雄本色的歷史新篇章。

二、再說“學習”二字

知識經濟時代，學習型企業的構建必將成為未來企業的主要內涵，大量的傳統企業正逐漸向學習型企業的方向轉變，美國《財富》雜志指出：“未來最成功的公司，將是那些基于學習型組織的公司。”孝感供電公司在2004年12月編輯出版的《愿景會文本》的序言中寫到：“學習使人品格高尚，知識使人理性思維，愿景為人們提供不懈的動力。企業的核心是知識。知識是唯一長期可持續資源。不學習即消亡?！币簿褪钦f早在四年前，孝感供電公司就已經將此作為企業文化建設的一個核心內容，抓住了企業長遠發展的關鍵。

學習型組織學什么?該怎樣去學?這是任何一家企業都必須思考的問題，確定學習的主題是一個非常重要的問題。孝感供電公司對此有明確的闡述，序言中有一段話是這么說的：“如果沒有共同的愿景，就不會有學習型組織。共同愿景，是指組織中人們共同愿望的景象。它要求組織的全體成員擁有一個中心的共同的目標、價值觀和使命感，把大家凝聚在一起，為了實現大家衷心渴望實現的目標，而主動的去認真努力學習，追求卓越?！?/p>

很顯然，這種學習不是那種為學歷而進行的學習，也不能寬泛地理解為文化和技能的學習，而是一種把提高員工的素質和企業的發展方向及長遠目標緊密結合起來的一種目標明確遠大的學習，它關系到企業要朝什么方向走，需要什么樣的人才，未來的發展戰略規劃給員工提供的可發展空間和努力的方向，這些都是公司確定學習主題時必須思考的問題。

孝感供電公司對此是明確的，那就是要創電力企業服務品牌，目標就是要增強軟實力。從材料中可見，公司組織的學習，其形式也是多樣化的，有團隊大學習與班組小學習、有課題項目式學習與工作崗位式學習、有橫向交流與縱向溝通等相結合，創造了良好的學習氛圍，在員工中，形成了以學習為榮的風氣，自我學習、終生學習的理念逐步建立起來。

2007年專家評估報告中對公司創建學習型企業作出了有五個特點的診斷：1是創建有持續力，領導班子在變，但是創建的步伐不變。2是創建有精神內涵。形成了“敢為天下先，樣樣工作創先爭先領先”的自我超越的理念和追求。3是創建有文化自覺。4是創建有廣泛的參與度。5是創建有成效。創建的幾年中，公司從平凡走向優秀，獲得了國家和社會給予的重大榮譽，理論成果和實踐經驗不斷涌現。

三、關于“奉獻”

電力公司既是經營型企業，又是公共服務型企業，經濟效益和社會效益是雙重的追求目標。孝感供電公司所倡導的“孝模文化”，說得通俗一點就是要調動起每一個員工服務社會的熱情，圓滿地去承擔電力企業所應該承擔的社會責任，為人民服務。這也是塑造企業品牌的必由之路。閱讀了相關材料后，感覺在這一點上，孝感供電公司下功夫最深，從編輯出版的《孝電人的故事》中，我們可以看到，活躍在電力行業的員工意氣風發的精神面貌、樂于奉獻和勇于奉獻的寬廣胸懷、任勞任怨的辛勤工作狀態、可圈可點的工作業績。

在這里我們可以實實在在地看到，孝感供電公司的品牌不是宣傳出來的，而是干出來的。孝模文化是從不自覺到自覺的思考和總結中產生的。孝感供電公司的“忠誠于社會、忠心于企業、忠實于崗位”的主流價值觀念是從一批批的電力勞模的成長實踐中總結出來，并被大家所認可，所效仿，并且逐步形成為公司寶貴的企業精神和財富的。新晨

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要發揮人文環境的育人作用,深化“學習型企業”創建工作,使員工主動圍繞公司發展目標進行有組織的學習,互相溝通和交流。在公司中營造以人為本的團隊學習氛圍,為員工發展創造條件、提供機會,充分實現員工自身價值。通過相互誠信的人文關懷,提升員工的思想境界和素質修養。當今的競爭主要不是拼體力、拼資源、拼資本,更重要的是比知識、比智力、比人才。黨的十六大報告提出要建成全民學習、終身學習的學習型社會,而參與建設學習型社會首先要從自身做起。“學習力是提升生存力、創新力、競爭力,從而實現企業和員工個人價值的前提和基礎”,“為員工提供學習培訓機會是企業給員工的最大福利”,沙市供電公司積極組織包括職工夜校在內的各種學習,職工每月都有至少2個晚上可享受到這樣的“充電”福利。沙市供電公司非常重視學習型企業創建工作,把它作為改善干部職工心智模式、營造良好學習氛圍、增強應對生產經營各項工作挑戰的能力和提升優質服務水平的一項重大措施,作為解決工學矛盾、加強技能培訓、提高綜合素質的一條有效途徑,要求把職工夜校學習作為一項制度來落實,注重實效。根據行業要求,夜校學習內容包括思想政治理論、有關電力法律法規、企業中心工作重點、營銷優質服務、專業技術業務學習及崗位培訓、結合工會“職工興趣小組”開展有關專題講座。同時,學習型家庭、學習型班組等也在積極創建中。在學習型企業的創建中,其運用手段應該引起重視。現代企業應當積極為員工提供更多的智力支持,例如公司自主研發的“報裝工程信息網”,該網站包括報裝工程進度管理、工程簡報、通報考核、信息動態、下載中心等欄目,是公司運用信息技術對企業的報裝工程動態進行有效管理的有效嘗試,網站的建成,實現了報裝工程動態信息的透明性、準確性和及時性,將在實現信息資源集成與共享的同時,有力的促進服務效率與服務質量的提升,是提升核心競爭力的創新之舉。

二、以“負距離”服務理念深入推進服務文化建設

任何新舉措的出臺必然有著相應的社會需求。隨著社會的發展進步,群眾對電力供應的數量和質量提出了更高要求,不僅要用上連續可靠的電,還要享受到更優質滿意的服務,當前全社會廣泛開展的民主行風評議工作也對電力行風提出了進一步要求。我所在的公司主動自加壓力,適時提出“負距離”全新供電服務理念?！柏摼嚯x”服務并不是一個具體的服務模式,而是一種定位。供電企業優質服務活動開展了十年之久,但過去對服務的定位,始終停留在供電設備產權分界點以前。而“負距離”服務則是淡化這個概念而為用戶提供的服務,從空間上將服務延伸至產權分界點以后,時間上體現出服務的主動性和超前性,心理上盡可能縮短與用戶之間的距離。“負距離”服務淡化產權分界點前后的區別,強調供用電服務的一體化;在強調服務優秀的同時,也強調適度的利潤回報;強調服務的市場化;以客戶為中心,強調服務需求的客觀性。公司從三個方面踐行該服務理念。一是作為國有公益型供電企業勇于承擔社會責任,在能力所及范圍內努力做到“三個不計”,即不計成本,將每個服務環節細化,簽訂責任狀;不計電力設備產權界限,優質服務無終點;不計時間,不論上下班,加班加點,對客戶有求必應。二是“三管齊下”抓優質服務,即“人管”、“制度管”、“文化管”。三是“三個底線”毫不放松,即安全生產底線、資產經營底線、隊伍穩定底線。此外,建立優質服務長效機制也是電力企業發展的必然趨勢,在不斷完善優質服務、規章制度及工作措施的同時,針對政府、社會與客戶對供電企業關注的問題,不斷深化優質服務內涵,建立系統、科學、合理的管理制度和長效考核機制,力求讓政府放心,使群眾滿意。

三、建立“愛心、平安”為主題的安全平安文化

開展“愛心活動”、實施“平安工程”,是國家電網公司確定的工作重點,也是電力企業的工作主線,電力企業要在全面完成各項經營指標的同時,扎實推進以“愛心、平安”為主題的安全平安文化,建立該項工作長效機制。

1•是加強組織領導,確?；顒尤〉脤嵭ㄟ^各種形式,定期研究和解決活動中存在的突出問題,加強領導和協調,指導活動深入開展。加強對各基層單位活動的組織和督導,同時將愛心平安活動融入農電管理,延伸到供電營業所、農電工。

2•是以“愛心活動”和“平安工程”為載體,切實強化安全生產工作公司以“珍惜生命,杜絕事故”為主題,開展“四個百分之百”進行施工現場安全稽查,制止施工現場違章行為,防止人身傷亡事故和人員責任事故。

3•是深化載體活動,努力培育愛心理念和平安理念組織各種興趣活動小組,讓職工在活動中體驗愛心,享受平安,受到教育和啟發,樹立起愛心理念和平安理念。如在員工中廣泛開展各類體育邀請賽、親子活動、撰寫讀書心得與攝影展等活動。

4•是堅持文化提升,建設“愛心”和“平安”文化

對內大力倡導“以人為本、忠誠企業、奉獻社會”的公司文化,激發職工群眾的積極性、創造性,化解矛盾,增強企業的凝聚力,推進和諧企業建設。對外通過踐行“負距離”服務,落實“三個十條”,兌現服務承諾,全面落實“陽光電力”服務文化,同時強化新聞宣傳,營造和諧的輿論環境,不斷提高供電公司的社會形象。

四、探索電力企業持續發展的管理文化

企業發展的根本在于管理,先進的企業經營理念能指導企業走上快速穩定發展的道路。一要堅持以人為本,牢固樹立企業即人、企業為人、企業靠人的人本理念,發揮企業文化的凝聚、導向、激勵和轉化等功能,用遠景鼓舞人,用精神凝聚人,用機制激勵人,用環境培育人。二要重在建設,要制定切實可行的企業文化建設方案,選擇好突破口,借助必要的載體和抓手,把企業精神、價值觀、經營理念變成具體的規章制度,建立規范的內部管控體系和相應的激勵約束機制,用符合文化理念的管理機制引導、規范企業和員工行為。三要突出特色,個性特色是企業文化建設的生命力。把共性和個性、一般和個別很好地結合起來,總結出自己的優良傳統和經營風格,在企業精神提煉、經營理念概括和視覺形象設計上體現出鮮明的個性,形成富有行業特點和獨具魅力的企業文化。沙市公司作為縣級供電企業,在總結前期經驗的基礎上,提出并實踐“負零一二三”的企業經營理念?！柏摗奔磳嵭小柏摼嚯x”提升服務的理念,突出優質服務無止境。樹立“大服務”觀念,推行領導為員工服務,機關為基層服務,生產為經營服務,經營為多經服務,建立優質服務長效機制;營造“七心級”供電服務品牌,即業務咨詢稱心、業擴報裝順心、安全用電舒心、繳納電費省心、故障搶修放心、特殊照顧貼心、個溫心。“零”即實行“零事故”目標、提升安全的理念,突出人身安全和電網安全。充分利用“檢電共建”預防職務犯罪的平臺,切實抓好黨風廉政建設,宣傳平安理念,樹立平安觀,實現安全的可控、能控、在控,建立閉環管理的安全機制。

“一”即實行“以線損管理為綱”的理念,全面提升各項指標。進一步規范企業的精細化管理,以抓好線損指標為突破口,落實線損“四分”管理責任,加強營銷精細化管理,量化營銷考核指標,實施工作績效考核,全面完成營銷指標。

篇(4)

關鍵詞：供電公司；對標智庫；運行機制；激勵；共享

中圖分類號：F272 文獻標識碼：B 文章編號：1008-4428（2017）02-05 -03

一、研究背景及意義

2015年國網天津城東供電分公司（以下簡稱公司）為承接國網天津市電力公司（以下簡稱天津公司）國際對標試點工作任務，開展了對標智庫的構建工作，形成了涵蓋《對標對象資料庫》《對標數據資源庫》《管理實踐案例庫》《對標成果檔案庫》等內容，豐富了對標管理體系的內容，供各個專業學習使用，為各專業對標提升提供了先進的理念與經驗指導。

2016年城東公司為進一步發揮基層單位的支撐作用，助推對標成果培育，實現對標資源和成果的統一和有效共享，需要建立一套行之有效的智庫運行機制，保障對標智庫的正常穩定運行，進而促進公司對標智庫的熱莩戀懟⒐蠶硨屠用，提升員工的工作效率、提高公司各專業業務能力，增強公司可持續發展能力和綜合競爭能力。

二、對標智庫的運行步驟

對標智庫的運行步驟主要包括內容收集、內容共享、智庫應用、智庫維護以及評價考核五個方面的內容。

1.內容收集是將對標相關內容進行收集整理，以確保內容持續穩定的積累、傳承、共享和創新。2.內容共享指員工通過整理得到的文檔，按照一定的規范上傳到智庫平臺的過程，以便公司員工查閱使用。3.對標智庫應用是指員工通過查閱相關內容，對其內容進行評價，并將其應用到實際工作中的過程，以實現管理和業務的改進創新。4.對標智庫維護是指對智庫目錄、文檔、系統等進行檢查、優化的過程，以增強對標內容的有效性、可靠性。5.評價考核是衡量智庫工作成果，通過提出改進建議，鼓勵表彰先進集體和個人的過程，以達到對標智庫內容持續改進的目的。

三、對標智庫的運行機制

對標智庫運行機制作為一個整體，包括促進其形成的動力機制、促進其發展的激勵機制、控制機制、共享機制以及促進其保障的評價考核機制、文化機制等多方面構成的一個完整整體。

（一）對標智庫運行之動力機制

任何事物的運行都有其動力支撐，對標智庫的運行也不例外。對標智庫發展需要不同的動力因素促使其滿足各專業需求，這些不同動力因素不但有來自長期積累與保存對標知識的源動力，也有來自對標知識共享及創新的牽引力，還有來自信息技術與資金政策的支撐力。

1.源動力。由于動力機制要為對標智庫的整體運行提供動力過程，首先要保證對標智庫的建成，并使其不斷地優化完善，所以長期保管與存取積累對標知識的需求是推動對標智庫發展的重要源動力。

2.牽引力。對標知識的共享及不斷創新是對標智庫發展的牽引力，它指引著對標智庫從建成到成熟。只有不斷地共享交流及創新，才能加快對標知識的利用性，發揮其價值。

3.支撐力。信息技術和標準為對標智庫提供了操作性，政策制定與資金投入為智庫提供了支持。

（二）對標智庫運行之激勵機制

為提高對標智庫運行過程中員工參與的自覺性和積極性，將制定明確的激勵機制，即對于在對標智庫運行中突出的組織或人員，在條件允許的情況下，給予一定的物質或精神獎勵，促進其更好地發揮帶頭作用，鼓勵其他組織或人員更積極地加入到對標智庫的運行工作中。

但需要注意，對標智庫內容的積累需要一個過程，如果激勵措施過高將會導致員工每天為獎勵而努力，造成員工每天為智庫工作而工作，的內容不一定是真正有用的；大量的垃圾內容無形中增加了部門的工作量，為智庫發展帶來不利的影響，所以激勵機制一定要適度。

1.激勵機制的關鍵點

首先，戰略明確。激勵機制對于員工的影響是直接和巨大的，必須要保證該機制是與公司總體的戰略目標一致。如果公司對標智庫戰略、目標定義不清楚，則在此基礎上建立的激勵機制可能把智庫管理引導到錯誤的方向。

其次，組織和管控模式。激勵機制應當反映組織的使命、文化和價值觀。如強調是個人行為還是團隊合作；組織是扁平的還是等級的，此外管控模式也應當考慮在內，員工希望得到上級的獎勵、認可還是更大范圍的認可與獎勵等。

2.激勵機制的五大要素

（1）期限：激勵是一次性的行為還是鼓勵長期的行為，根據不同的目的設計有不同激勵時效的機制；

（2）激勵標的：偏重個人還是團隊，更多地由公司文化確定；

（3）獎勵形式：績效積分提升或者獎金、獎品，主要取決于公司文化和現有工資獎金制度；

（4）激勵目標：是整個激勵機制的核心，需要說明激勵的行為或者行為特征；

（5）具體方法：具體采取的激勵方法與措施。

（三）對標智庫運行之控制機制

對標智庫的運行作為一種活動，自然缺少不了控制，對標智庫控制與一般的控制具有同質性，同樣需要智庫發展目標、控制標準、標準糾正等，以保證智庫的不斷完善和優化。對標智庫控制機制從質量控制、權限控制兩個方面入手，保證對標智庫能夠實現對標知識的有效管理與優化服務。質量控制是對標智庫賴以發展的質量保障，主要包括形式質量、內容質量和基本屬性質量。權限控制是為了更好地管理與維護對標智庫，主要包括管理權限和訪問權限。

1.質量控制

形式質量主要包括智庫提交者提交的內容是否符合智庫要求的內容范圍，提交的內容是否重復提交，內容是否符合要求的格式標準；內容質量主要包括提交的內容在選題新穎性、內容創新性等方面是否達標，基本屬性質量主要包括題目的正式名稱、作者、關鍵詞、摘要或目錄、采用的語種、來源、日期等方面的基本屬性。

2.權限控制

管理權限主要包括提交者具有提交文檔的權限；形式質量審核者具有審核文檔形式的權限；內容質量審核者具有審核內容質量的權限、基本屬性；質量審核者具有審核并進行修改文檔或增加其他屬性的權限，智庫管理員審核用戶注冊、調離、注銷等。

訪問權限主要包括匿名用戶和注冊用戶的訪問權限，其中匿名用戶指對標范圍外的用戶和對標范圍內的匿名用戶。注冊用戶指系統管理員、授權用戶、上傳內容用戶等。

（四）對標智庫運行之共享機制

共享是智庫運行中最關鍵的環節，Senge認為共享不僅僅是將一方的信息傳遞給另一方，還包含了愿意幫助另一方了解信息的內涵并從中學習，進而轉化為另一方的信息內容，并發展個體新的行動能力。如果沒有共享機制，對標智庫就猶如茫茫大海中的一葉孤舟，無法與對標工作相關聯，無法為對標工作服務，失去了對標智庫的意義，不能為公司創造價值。公司應全面認識對標內容共享，抓住每一環節，保證組織內對標智庫內容的共享。包括在信息技術手段、組織學習方面方面是如何開展共享及共享形式等內容。

（五）對標智庫運行之評價考核機制

評價考核機制是對標智庫運行的重要機制?？梢詮呢暙I度的各個層面和維度對對標智庫專家團隊、對標智庫管理人員及員工個人設置特定的考核指標進行定期考核評價。通過指標進行考核，考核的重點在于考核人員的貢獻度，分為任務型和自愿型貢獻。任務型是必須完成的任務；自愿貢獻型是自愿貢獻的內容。考核指標可以分為定量和定性兩部分，定量考核是指采用量化的方法，側重于對標智庫管理行為的數量特點對組織或員工進行考評；定性考核是指采用經驗判斷和觀察的方法，側重于從智庫管理行為的質量方面對組織或人員進行考評。具體的考核方案如下表所示：

（六）對標智庫運行之文化機制

文化是影響對標智庫運行成效的關鍵，塑造良好的智庫文化建設氛圍，促進對標智庫的健康有序推進，增強員工對對標智庫的認同感、參與度，有效發揮智庫的導向、約束、凝聚、激勵作用，形成優秀的智庫文化。對標智庫文化建設主要途徑包括：領導帶動、宣貫培訓、輿論引導等。

1.領導帶動。領導者的言行是對標智庫文化的啟動力和推動力，公司各級領導、負責人通過說服、協商、參與、命令、榜樣等方式有意識地將對標智庫文化融入日常行為，以身作則，推廣公司對標智庫文化。

2.宣貫培訓。培訓是集中、系統的教授過程，可以迅速地在廣泛的范圍內形成學習氛圍，實現宣傳效果。

3.輿論引導。通過輿論宣傳可以宣傳對標智庫文化、統一意識，可以營造對標文化學習氛圍，進而引導行為。公司可以通過會議、利用公司內部刊物、公司網站、宣傳欄、標牌等方式，宣傳對標智庫文化。

四、結束語

本文通過對智庫運行步驟，運行發展機制的動力機制、激勵機制、控制機制、共享機制、評價考核機制及文化機制進行了深入描述闡釋，明確了智庫如何運行以及智庫如何更好地運行。對標智庫的運行為員工收集、傳承、積累、共享和創新應用對標知識提供了方法和途徑，有效提高組織個體與公司整體的對標學習能力，確保對標智庫有效落實，充分發揮智庫的智力支持與專業指導作用，實現智庫資源的共享與應用，為公司創造更大的價值。

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作者簡介：

宗燁琛，天津人，發展策劃部副主任，研究生，天津城東供電公司，研究方向：對標管理；

劉愛紅，天津人，副總會計師，研究生，天津城東供電公司，研究方向：對標管理 ；

沈佳星，內蒙古人，研究生，天津城東供電公司，研究方向：同業對標與綜合統計分析管理對標管理；

篇(5)

關鍵詞：教育培訓；創新；素質提升

作者簡介：吳萍（1981-），女，江蘇南京人，江蘇溧水縣供電公司人力資源部，助理工程師；趙紅芳（1979-）,女，江蘇南京人，江蘇溧水縣供電公司人力資源部，工程師。（江蘇溧水211200）

中圖分類號：G726      文獻標識碼：A     文章編號：1007-0079（2012）12-0048-02

2010年，國家電網公司提出加強“三個建設”，推動公司科學發展的重要指示。2011年，進入“十二五”開局之年，國家電網公司更是從戰略高度，作出“進一步加強隊伍素質建設，不斷提高企業素質”工作部署，并指出：提升企業素質，歸根結底要靠提升隊伍素質。要統籌推進員工隊伍建設，確保員工政治素質、專業素質、文明素質建設取得明顯成效，有力促進企業素質有效提升。

一、出臺《員工綜合素質全面提升考核辦法》，激勵員工自我提升

在培訓工作上，江蘇溧水縣供電公司（公司）始終在尋求一種激勵機制，努力促進員工從“要我培訓”向“我要培訓”轉變。2010年，公司研究出臺了《員工綜合素質全面提升考核辦法》，為員工自我提升進一步創造好的條件和氛圍。

把員工綜合素質體現從16個方面來考量，包括員工當年績效、人才當量提升、崗位練兵、技能競賽、QC成果、科技論文、管理創新、企業文化建設、年度評優等。員工在16個方面取得的排名、成果、成效，按照等級、格次不同均折算成相應分值，員工得分上不封頂。一年期滿，每位員工以“自我舉證”的方式為自己打分，獲得的分值累加后，排名前30%的員工可獲綜合素質提升獎勵，體現“有能力呈現者得分、能力呈現多者多得分、能力呈現突出者得高分”的素質提升激勵思路。為防止員工工作重心有所轉移，公司在綜合素質提升中體現了員工“年度績效”、“年度評優”兩方面重要內容，向員工表達“績效為先”的意圖，個人提升應該首先以良好的績效為前提，從而使員工綜合素質全面提升和優質高效完成本職工作相互促進。

為體現綜合素質提升舉證過程中的公正透明，在經歷員工自評和資料舉證、部門和人資部匯總審核后，還專門設置了“公示”環節，目的是接受廣大員工的監督，并進行員工間的提升情況的對比，這樣有助于在公司形成比、學、趕、超的學習型組織氛圍。

在綜合素質提升獎勵比例的確定上，設置的獎勵額度中等，基數2000元，既不過重強調，也不使員工覺得獎勵幅度小，無所謂。根據員工綜合素質全面提升實際得分，由高至低排名，排名在前10%的員工為一等獎，獎勵系數為2.0；排名在前10%-20%（不含10%）的員工為二等獎，獎勵系數為1.5；排名在前20%-30%（不含20%）的員工為三等獎，獎勵系數為1.0。另外，考慮到多經后勤員工在全面提升考核辦法中能涉及到的項目較少，和主業一起排名無優勢，為提高他們積極性，采取單獨排名措施，在多經后勤員工中也產生前30%。2011年3月初，公司首次員工素質全面提升考核工作圓滿結束，經舉證評審，公司有179名員工參加排名，主業60名員工、多經19名員工獲得素質提升一、二、三等獎。

2011年3月，公司根據素質提升考核辦法實施后的分析反饋，并結合隊伍素質建設要求，將原來16項考核細則進行了分值、考核內容的修訂和完善，使之更趨合理。將考核項細分為“政治素質”、“專業素質”、“文明素質”三方面內容，新增廉政建設、行風建設、民主管理以及社會公益等四方面考核項，更加全面體現上級對隊伍素質建設的內在要求。

二、公司層面開設“每周課堂”，專業部門深度參與自主培訓

為切實推進專業業務與專業培訓一體化工作，2009年底，公司嘗試讓專業部門深度參與培訓項目確定和實施，并發揮主導作用，人力資源部全面歸口負責。2009年11月，公司舉行“每周課堂”開班儀式，使公司專業部門的培訓實現了有組織、有計劃。兩年來，公司領導、部門主管、首席技師、主要技術工種核心和后備梯隊成員以及兼職教師共計40余人陸續開設專題講座，在全公司相關部門、員工中普及各類專業知識，全面提升各級人員的業務技術水平。其中，公司層面共開展智能電網、人力資源、黨風廉政、供電所標準化建設、突發事件等專題“每周課堂”28次，共有582人次參加。

公司“每周課堂”在管理上體現了常態化管理。僅活動籌備歷時兩個月時間。成立了以總工程師總負責、人資部具體負責的工作機構，出臺了《“每周課堂”活動辦法》，征集專題講座、課題共計42個，并行文下發，涉及專業技術、經營管理、公司文化三大類。每課按照不低于2課時的標準開設，授課原則上在每周三或周四下午進行。每課結束后，人資部組織聽課人員填寫課堂反饋表，作為年度評比依據，同時收集員工關心的課題，作為以后“每周課堂”計劃的參考。

公司“每周課堂”計劃一個年度開展一次教學總結，評選優秀課目，對年度學習成果回顧，并部署下一年度教學重點和計劃。每個學年將編制一套成果匯編，重點刊錄具有推廣學習價值的備課筆記、論文。2011年3月，經公司評審，我們共評出優秀培訓教案一等獎3篇、二等獎6篇、鼓勵獎12篇，形成了公司《2010年每周課堂優秀講稿匯編》發放到各部門，繼續在專業知識培訓和應用上發揮作用。

通過“每周課堂”的開設，公司為員工直接獲取培訓積分創造了條件。既有助于提高員工的專業素質和技能水平，積極推進專業培訓一體化模式的探索，又督促公司管理干部加強本專業知識的學習、理解和應用，鍛煉自身的語言表達能力，使管理干部在綜合素質上進一步提升。

三、長期致力于主要技術工種核心和后備梯隊建設，鼓勵員工爭做技術帶頭人

公司主要技術工種核心梯隊和后備梯隊建設始于2006年，目的是加大公司專業技術人才和技能人才的培養力度，鼓勵生產一線人員崗位成才。公司每年在變電、線路、營銷調度等主要技術工種中采取評聘結合的方式，選拔一批技術骨干和業務尖子，引導他們在努力提高自身業務素質的同時，擔負起本專業共同提高、共同進步的責任和使命，并致力于培養年輕員工崗位技能提升。員工一旦被聘為核心梯隊、后備梯隊成員，每年要求他們針對本專業領域中的重點和難點開展專業分析、實踐，至少有一個成果應用到生產管理工作中；要承擔“師帶徒”責任，傳授專業技能、專業知識；要帶頭參加故障分析、撰寫科技論文、參加QC活動等，并取得成果。

2010年5月至9月，公司以核心、后備梯隊成員為核心，利用迎峰度夏期間系統封網運行，班組生產安排較為寬松的時間段，在變電、線路、調度、用電等9大類12個專業中開展了專業調研，先后歷經4個多月的時間。徹底摸清各專業現狀，提出本專業具體存在的問題和專業發展建議，更好促進公司生產營銷管理，同時為專業帶頭人成長成才提供平臺。專業調研工作剛做完，在年底增補項目、2011年相關電網、基建技改項目上報過程中就發揮了積極作用。準備在此基礎上，每年對專業調研報告滾動修訂完善，力爭使其能夠成為生產營銷管理一項基礎性工作，長期發揮作用。

公司對主要技術工種核心梯隊和后備梯隊實施動態考核，堅持一年一考核、一年一聘用。各方面表現優秀、積極的成員將在下一年度繼續聘用，沒有起到專業帶頭作用的成員或因崗位性質改變的將不再聘用。同時，注意吸收專業成績突出的新成員。

2011年2月，公司領導、人力資源部、生技部、營銷（農電）部對2010年度聘用的11名核心梯隊和5名后備梯隊成員進行了年度考核，經過個人自評、遞交舉證材料、考評小組評定等環節，最終評出2名優秀核心梯隊成員和1名優秀后備梯隊成員，并經過層層篩選重新確定了2011年12名核心梯隊、后備梯隊成員。3月份，我們又對《溧水縣供電公司核心（后備）梯隊管理考核辦法》進行了修訂，核心后備梯隊建設、逐步成為溧水公司提升員工專業素質的一項常態工作。

四、加強實訓設施建設，努力實現員工隨時就近的實戰式培訓

溧水公司對員工培訓工作一直高度重視，并把員工實訓工作放在重要位置。早在2006年就建成了省公司農網配電營業工職業技能鑒定基地，基地建有能滿足農電初、中、高級工技能培訓和鑒定的功能設施，主要包括一個培訓中心和一個配電線路實訓場。

培訓中心根據操作項目需要，建有裝表接電和低壓配電實訓室，定制了6套標準計量柜（GGD）內含電動機控制接線功能模塊板6塊；動力配電盤制作功能模塊板6塊；照明配電板制作功能模塊板6塊；單相電能表校驗臺1只；三相電能表走字臺1臺及各種規格電能表30多只；1套電能表錯誤接線電子模擬裝置。加工了3塊帶支架的木板用于室內PVC管布線與護套線布線的項目。能夠實現計量裝置安裝接線、故障查找及處理、電動機控制回路配線、低壓照明及電力回路配線等實訓功能。

另外，培訓中心建有1個多功能教室計60個座位；1個計算機教室計55個工作終端，接入局域網。培訓基地堅持以人為本的管理理念，在后勤服務方面，立足于在硬件上滿足使用要求，在軟件上提供人性化服務。設有學員餐廳、學員宿舍、活動場所等后勤設施。其中標準客房34間，可滿足87人培訓需要，一樓大餐廳可供100人同時用餐，并設有包間2個。活動場所設有羽毛球場地1塊、乒乓球桌1套、健身器材1套等設施。以高質量的水準為各種培訓、競賽提供可靠、周到的服務。

在室外配電線路實訓場地，架設了一套完整的10kV及以下高低壓配電系統，共有12m水泥電桿4根，10m水泥電桿15根，10kV電纜1根（含電纜分支箱），配電變壓器2臺（含JP4型箱與進出電纜），10kV柱上開關1臺，支線令克1組，高低壓架空線路共16檔，拉線11套。能夠實現0.4kV架空線路更換絕緣子、制作安裝拉線、接戶線安裝、接地電阻測試、變壓器檔位調試和直流電阻測試、導線弧垂調整等桿上附件安裝檢修等實訓功能。

近年來，公司實訓場所在滿足員工基本知識學習、基本技能提升以及歷年技能競賽活動中發揮了巨大作用。先后分批實施了全市1000多名農電人員崗位技能培訓和鑒定工作；與南京工程學院聯合舉辦員工中專、大專及本科后續學歷教育；接待市公司多個單位裝表接電、抄核收、配電線路等多項競賽封閉訓練，并承接過市公司層面配電線路競賽項目。此外，市公司歷年農電新進員工實訓也安排在公司培訓中心，較好滿足了公司培訓競賽工作需求。由于員工技能培訓上極為便利，溧水公司在農電技能競賽、調考連續多年取得全市團體第一和多個單項第一，出現了陳德寶等全國農電技術能手。

2011年，根據江蘇省公司《關于進一步加強各級培訓中心（場所）建設的指導意見》，公司按照實訓場所建設標準化的原則，制定上報了2011-2015年實訓設施建設方案，計劃分步分批建設、更新、完善培訓中心相關設施設備，逐步建成供電所“四個一”工程，為公司員工“隨時、就近、靈活”學習提供更多便利。

五、結束語

篇(6)

2009年，我們在公司經營和發展的道路上經受了重重考驗：如全球金融危機的不斷蔓延導致客流總量銳減、收入大幅下降，所產生的經濟衰退也造成商貿業各市場交易量減少，經營戶信心不足，市場不穩定因素有所出現；甲型h1n1流感病毒的的傳播不僅增加了生產組織難度，也給企業帶來附加的政治責任；燃油稅改革后油價在短期內的迅速攀升已使我們的運輸成本達到歷史新高；客運市場環境進一步惡化，各類非法運輸車輛對我們主業的沖擊已日趨嚴重；南北新站建設不僅耗用了企業的大量資金，而且時間緊、任務重、壓力大；企業內部不穩定的因素不斷出現等。面對種種困難，公司董事會和經營層緊緊依靠廣大股東和員工，積極研究對策、尋求機遇、化解矛盾，遏止了效益大幅下滑的不利局面，完成了年初確定的各項目標任務。

一、主要指標完成情況

（一）收入利潤：09年，較去年增長2.12％，實現利潤與去年持平。

（二）工資發放：09年，我們堅持追求共同發展、回報股東員工的經營理念，克服成本劇增、社保基數調整等困難和壓力，著力推行薪酬制度改革，努力提高員工的工資收入，全年發放工資總額2438萬元，除經營層人員外，其他在崗員工人均工資收入為21490元，在08年基礎上增加了1686元，人均增幅為8.5％。

（三）公司上繳的各項稅金：09年，公司向國文秘雜燴網家繳納各項稅金1526萬元，各控股子公司向國家繳納各項稅金942萬元，母子公司共計入庫各項稅金2468萬元，同比增加331萬元，多年來公司的入庫稅金在全市服務行業中一直處于前列。

（四）職工安置費的保全和支付：09年，公司在資金十分緊缺的情況下，仍然努力克服困難，按時、足額地支付了內退人員的生活費、保險費、職工辭職補償金、遺屬補助、六十年代精簡下放人員生活費等614.85萬元。截止09年11月底，公司改制剝離的各項職工安置費8227萬元已累計支付5037萬元，剩余3190萬元未支付，按照政策規定和市總工會的要求，公司均以有效的公司資產進行了抵押保全。

二、調整產業結構、確立經營方向

根據企業現狀和產業發展前景，年初公司董事會和經營層經過多次研討，并征求各層面意見，確定公司產業經營的方向為：集中精力做精做強客運、商貿兩大主業，形成資源優勢和規模優勢，努力尋求低成本擴張和市場整合的新途徑；加速其他產業經營向客運、商貿業的收縮和集聚，確定修理業作為客運輔助、保障產業的發展方向不動搖；從競爭無力、發展無望、效益低微的弱勢產業中逐步退出。

按照這一策略，今年8月經過多次磋商，公司對外全額轉讓了所持有的一汽站51％的股份并妥善安置了24名在崗員工；年底，在去年減持青旅5.17％股份的基礎上，一次性轉讓了剩余的46.55％股份，將公司的主要精力集中到主業經營上來。

三、南北站建設有序推進

建設南、北新站是事關公司長遠發展大計的戰略布局，其工程量大、涉及面廣、程序復雜、耗時長，近兩年公司一直在舉全力、斥巨資建設新站，兩站的建設也將為公司加快產業結構調整、充分發揮現有資源的最佳效益以及擴充經營空間打下堅實的基礎。

就新南站主體完成后的全面裝修工程，公司組織高層領導和專業技術人員進行現場值守和全程監控，在平面布置、功能完善、施工質量、統籌安排等方面多次進行研討論證，積極協調相關主管部門與施工單位解決裝修工程中的障礙和矛盾。在施工單位確定和材料采購中，均嚴格按照市場化運作的原則，采用公告和招投標機制，既保證了工程質量，又大幅度降低了建設成本，于5月份全面完成了主體裝修并進入試運行階段，下半年組織了對供電、消防、保溫節能等設施的分塊驗收，目前正在進行加油站、例保臺、通道、停車場地及站內綠化的后續配套建設。

就新汽車北站的建設，公司經與市、區兩級政府和主管部門的多次協調和溝通，完成了工程可行性報告的省廳審批、地質勘察、土地征用手續辦理、施工圖設計、主體工程建設、施工監理的招標確定等工作，已進入工程全面開工建設的最后準備階段。

四、各產業依托市場、開源節流，努力挖潛增效

客運經營部面對危境，轉變思路、調整策略、強化管控，極力扭轉收入、效益雙下滑的不利趨勢。針對市場環境的惡化，客運經營部牽頭各專線公司，抽調精干人員，積極與運管稽查部門形成聯動，全年共打擊各類非法營運客車213輛次、打擊各類“黃?！崩桶儆嗳舜?，同時采取價格競爭策略，先后在南京、上海、北京、西安、石家莊等班線上推出特價票、優惠票等，爭取旅客回流進站；加大公司化改造力度，通過多方努力、克服各種困難，于年初完成了洪澤班線的車輛收購并成功組建了淮洪專線公司，在實現短途班線專線化改造上又邁出了重要的一步；繼續加大車輛更新力度，全年共投入1250萬元更新、新增高一級以上客車31輛，不僅提升了硬件水平，而且提高了綜合使用效率；將發展旅游包車作為增收的突破口，特別是快客公司通過與旅行社、機關企事業單位的協作，建立穩定的客戶關系，全年創利較去年增長65％，為公司總體效益的穩定做出了積極的貢獻；穩步推進新南站的啟動，并在老南站保留售票點，開通新老站之間的旅客接送車等，最大限度地減少客源流失；按照公司對客運的戰略部署，通過艱苦細致的工作，成功并購淮陰區中北公司，實現擠入農公客運市場的戰略目標；依托公司網站，研發和開通了網上購票系統，已售出vip卡422張、充值金額10.45萬元、網上購票1681張、票款營收7.17萬元，既提高了服務水平，又擴大了客戶群體，同時緩解了高峰期站點售票壓力，得到社會的認同和好評；將學生流作為市場營銷的重點，客運三站圍繞各自周邊的大中專院校，推出“免費送票進校園”、“客運服務進校園”、“節假日免費接送”、高峰期增開校區單發班等服務形式，吸納了大批學生客源；注重細節管理，相繼出臺了《外賓服務要求》、《公營駕駛員服務行為規范》、《流水班車規范化運行制度》、《節假日學生接送服務預案》、《網上購票業務工作人員服務要求》等，不斷規范服務流程和服務行為；充分利用元旦、清明、端午、“五一”、“十一”、春節等節假日旅客運輸市場的需求，及早部署、合理組織、提高效率，節假日期間的運量和營收較往年均有所增加。

商貿經營部加大改造力度、強化服務保障、持續深度挖潛，確保全年效益穩中有升。商貿營部在各市場開發已至極限的情況下，以邊角地塊的挖掘利用為重點，極力擴充經營面積；積極調研內外市場，掌握一線信息，進一步調整和優化市場布局，完成六區二樓過街天橋的架設、七區柜改房的推進和八區三、四樓3000余平米倉儲房的加層工作，并同步實施八區一層通道、門面的改造，為改善經營環境、提升市場檔次打下了基礎；根據市場行情，商貿部合理調整房屋租金標準，在確保穩定的前提下，取消了建材市場自03年以來租金按年減免兩月的政策，分區域、按比例調整了書市、匯通到期房屋租金并順利完成合同續簽工作；配合客運站點調整，接收了老南站房屋、場地的管理；實行人性化的市場管理，積極為經營戶排憂解難、化解市場經營矛盾、提供后勤維護服務等，融洽市場關系，維護市場的繁榮和穩定；下半年調整了對快餐經營的績效考核方式，有效調動了快餐人員的積極性，并在食品采購、加工、銷售等環節上嚴格執行衛生監管規定，快餐質量有所提升，獲得清河區衛生監管部門授予的“優良餐飲管理單位”；廣告經營充分挖掘公司已有的網站、站場、墻體等廣告資源，全年新增廣告牌位16塊。

修理分公司按照修理業作為客運輔助、保障產業的目標定位，將規范車輛維修定點管理流程為重點，逐步健全維修體系、完善檢驗制度、建立維修檔案、提高檢修質量，有效降低了車輛返修率；針對設備老化、技術人員匱乏的現狀，率先推行薪酬制度的改革，按照多勞多得、按勞取酬的原則，進一步拉開技術人員與管輔人員、一般技術人員與修理技工的收入分配差距，使絕大部分技術人員的收入水平又有大幅提高，充分調動了修理一線人員的工作積極性；修理分公司還嚴控材料成本，通過市場詢價、廠家墊付以及比價采購的方法狠抓配件采購的源頭管理，盡可能降低車輛維修成本；加強與客車制造商的聯系，增加了中通維修服務站。

出租分公司利用gps管理系統，加強車輛動態監管，堅持每日上路檢查和安全宣傳、交待，著重壓低車輛事故發生頻率，降低經營風險；強化對經營行為的考核，引導從業人員樹立服務意識和社會責任，參與各類文明創建活動，全年共返還失主失物120余件、現金2萬余元，收到各類表揚信件3封、錦旗4面、各類好人好事被電臺和電視臺報道28次；積極尋求經營方式的轉變，排除阻力和干擾，推出公司化經營車輛1輛。

檢測站外爭政策、內抓質量，強化現場監管，努力爭源創收。針對費改稅實施后外掛車輛回流以及車輛保有量增加的情況，一方面主動協調主管部門爭取檢測車源，另一方面動員全體員工“急客戶所急，想客戶所想”，加班加點完成每日檢測任務，全年同比增加檢測車輛2400余輛次；積極開展員工專業培訓，參加省、市部門組織的專業知識考核，提高全員專業技能，順利通過省技術監督局組織的計量認證復評審工作及省運管局組織的“江蘇省機動車綜合性能檢測機構信譽管理”考核驗收，并被授予“江蘇省a級信譽檢測站”稱號。

駕校狠抓市場、銳意改革、全員營銷、穩健發展。駕校始終堅持目標考核管理，對個人營銷實績進行量化考核，既調動了全員參與的積極性，又推動了效益的穩步提高，全年共新增培訓車輛2輛、招收學員7800人；面對駕培行業的特點，即學員考試政策的多變性，及時調整經營策略并加強溝通協調，通過開辟新的培訓場地、突出從業資格證的培訓等，努力保持在市區駕培市場的引領地位。今年，被省、市物價主管部門授予“江蘇省價格誠信單位”稱號，被省電視臺評為“江蘇省誠信駕校”，實現了經濟效益和社會效益的雙豐收。

其余子公司依法經營、規范管理、開拓市場、穩中求變，均完成了年初下達的各項目標任務。特別是盱眙子公司完成了租賃新站的全面啟用，消除了老站搬遷給經營帶來的負面影響，經濟效益連創新高；金湖子公司自籌資金、自主完成新站建設任務，在來年即將投入正式運營，同時實現了過渡期經營效益的不下降，達到了預定的目標。

五、各專業管理規范基礎、推進改革，努力提高管理水平

安全管理：突出重點、嚴管，降低企業經營風險。安保部先后制定了《突發事件處置應急預案》、《惡劣天氣安全行車應急預案》和《事故應急救援預案》等，完善應急救援和保障體系；開展多樣化的安全培訓教育活動，著重提高全員的安全意識和事故防范能力；運用gps監控系統，強化對車輛運行的動態監管，嚴剎超載、超速和移動攝像頭等違規行為；針對各單位安全重點部位，提高安全檢查頻次，查處各類隱患59起并及時整改；會同機務部門定期對所有營運車輛的車況、燈光、燃料箱、渦輪增壓器、油路等進行專項安全檢查，配合商貿部通過了對市場防火卷簾門及自動消防設施、電器線路的檢測；嚴把駕駛員準入關，對95名社會駕駛員進行了聘用考試，淘汰了42名；根據產業性質，組織和激勵各單位開展如“消防預案演練”、“法律法規知識競賽”、“駕駛員家屬座談會”、“家訪”等形式多樣的安全活動，共表彰先進161人次、表彰金額6萬余元。全年，公司安全形勢總體平穩。

財務管理：進一步規范會計基礎工作，完善財務內控制度。財務部完成了會計賬簿、報表、工資表填制的規范統一；定期審核各分子公司財務報表，做好數據信息地匯總、分析，為經營決策提供依據；加強財務指導和監審，全年組織對各分、子公司的財務專項檢查和審計共40余次，對發現的問題及時進行了查處和糾正；高度重視現金管理，緊縮經營性投資和固定資產投入，為建設新站加速資金沉淀；積極關注財務法規的政策變化，定期對各級財務人員進行業務技能培訓和考核，逐步提高財務人員的業務素質和操作能力。

人力資源管理：完善業務流程、規范基礎工作、強化日常督查，規避各類勞動用工風險。人力部建立了勞務駕駛員聘用檔案，完善了招、用、退等各環節的法律手續，并通過公開招聘的方式成立駕駛員機動隊，通過分塊管理、統一調配，有效解決了高峰期的人力需求和休息休假問題；開展崗位工作分析并實行員工聘用資格管理制度，著力提高公司管理和技術崗位隊伍素質；進行制度創新，下半年積極推進員工薪酬制度的深化改革，通過結構調整、量化考核、績效掛鉤，絕大部分員工收入均有一定增長，并使員工收入能夠與社會、企業發展相適應。

機務技術管理：機務部積極應對燃油稅改革、公營比例提高、成本巨額增加的新形勢，將節能降耗、公營成本控制作為管理重點，調整公營車輛運行成本消耗定額管理方法，建立車輛成本檔案，及時統計、分析、計算、評估和考核；加強對車輛維修定點流程的監管，協調運修關系，指導各單位完善機務管理基礎工作，以減少機務事故、提高技術狀況、延長使用壽命；購置并安裝使用車輛維修管理系統，實現了車輛維修信息在運、修雙方的統一和共享；開展機務技術培訓和操作競賽，制定并落實了全公司機務人員學習車輛維修、技術檢驗、檢測、類型劃分和等級評定的培訓計劃，組織了國三柴油機使用維護知識培訓2期，舉辦了淮汽2009“安康杯”車輛二級維護技能操作競賽。

黨群組織：圍繞企業發展和生產經營為主線，開展企業宣傳、文明創建和員工文體娛樂活動；做好困難員工和弱勢群體的幫扶工作，全年為公司各類困難員工和家庭給予幫扶、救助金19.1萬元、為員工子女高考入學提供補助金3萬余元；黨群辦牽頭各單位、部門加強公司網站的管理、維護和建設，及時更新欄目、充實內容、信息、宣傳產品、收集意見、答復咨詢、處理投訴，使網站逐步成為聯通社會、客戶和員工的溝通平臺；公司黨委按照市委的統一部署，在企業內開展了歷時半年的“學習實踐科學發展觀活動”，在整個學習活動中緊密聯系民營企業自身的發展和實際，將學習活動與提高公司生產經營發展水平相結合，分析公司發展現狀、深入分析評議、查找突出問題、制定整改方案，收到良好的效果。

六、存在的問題

總結充滿艱辛的2009年，我們應該清醒的看到公司在現實經營和未來發展中存在的困難和問題：一是缺少對企業發展戰略的研究和定位，發展思路及具體目標不夠明晰；二是企業中層管理隊伍銳意進取意識和與時俱進的觀念不強，缺乏工作思路、創新意識和勤勉精神，而小富即安、滿足現狀、得過且過的思想普遍存在；三是隨著新站建設投入的不斷追加，資金短缺問題已日益凸現；四是公司客運、商貿兩大主業因城市規劃、政府管控和車輛分流，積累多年的資源優勢將被削弱，經營結構將面臨全面調整；五是燃油價格節節攀高，各項成本逐年增加，經營的壓力和負擔日趨沉重；六是企業發展所需的科技、專業技術人才匱乏；七是制度建設滯后，各項內部管理制度隨著企業的發展和社會環境的變化急待調整、變革和創新；八是作為服務行業，我們的總體服務水平仍處于較低的層次，與社會發展和客戶需求尚有一定差距，服務方式陳舊，服務品牌退化，服務質量投訴仍時有發生；九是企業文化建設收效甚微、推進困難，民營企業的價值觀和行為方式并未得到廣泛認同，企業的凝聚力還有待提高。這些困難和問題不可回避，我們必須正視和面對，并拿出符合實際、切實有效的措施盡快加以解決。

第二部分2010年工作安排

2010年是公司發展的關鍵之年，新一年調整和發展的成敗決定著公司未來的生存與安危，我們全體員工，特別是各位股東和中高級職員務必高度關注未來一年的各項工作，一切以企業穩定和發展大計為重，堅定信心、迎難而上、搶抓機遇、積極創新，努力實現企業的持續發展和長治久安。

2010年的工作重點是：以發展為目標、以市場為導向、以創新為手段，加快南北新站的建設和啟用，規劃客運業經營布局，擴展商貿業經營空間，提高可持續發展能力；推進制度創新和機制改革，完成基本制度的修訂，規范企業行為；堅持科技創新，加快信息化建設，提高生產效率、服務質量和社會形象；以公司網站為抓手繼續推進文化建設，培育企業核心競爭力；格守民營理念，進一步提高員工收入和各項福利待遇，增強各級員工的工作積極性。

2010年生產經營的主要目標是：上繳國家各項稅金1600萬元，員工人均收入增長不低于7％，實現利潤與09年持平。

圍繞上述目標，我們要重點做好以下工作：

一、加快南北新站的建設和啟用

因城市發展和規劃調整，總站的分流搬遷已列入政府工作的重要議事日程，社會各界對總站搬出城市中心區域的呼聲也逐漸涌現。就我們自身而言，在投資額度不斷增加的情況下，如何發揮新站場的資源優勢和集聚效應、最大限度地騰挪產業經營空間更是迫在眉睫，為此，我們必須加快新站的建設和啟用，使之成為扼南守北的經營基地，以抵御可能出現的各類風險。

新南站建設的重點是突破土地被無償占用的瓶頸，積極協調政府主管部門實施道路規劃和動遷，盡快將被占用土地納入后續建設，同時完成一期配套工程，以達到符合整體驗收和正式使用的條件。新北站建設應盡快完成圍墻封閉、高壓桿線遷移、臨時用水用電安裝、取得工程建設必備的土地證、規劃許可證和建設許可證，爭取早日正式開工，年內完成主體工程建設。公司所有負責、參與新站建設的人員應按照“精簡、節約、實用”的原則，嚴控工程質量、壓縮投資成本并能夠滿足今后實際經營的要求。

二、謀劃客運產業經營戰略布局

我們已經獲知，淮安機場將于年內建成并通航，淮揚鎮高速鐵路已于今年開工建設，加之老站分流、新站啟用，以及社會和旅客需求的不斷提高，我們不僅面臨大客運格局的悄然到來，更面臨當前客運內部經營結構的急迫調整。

客運業戰略布局一是迅速研究三站班次分流、站務作業、場地使用、人員配置、指揮系統、維修保障、社會宣傳以及市場管理的綜合方案，通過征集各層面的意見予以確定并能夠分步實施，其重點為協調政府和主管部門加強對各類營運客車的交通管制；二是定位實現與航空、鐵路的合理分工和短駁銜接，避開正面競爭，堅持車頭向下的經營方向；三是優化現有運力結構，針對油價的攀升，積極嘗試使用技術成熟、容量大、座位多、耗能低的客車，以降低運輸成本，提高運營效率；四是建立有效的聯動機制，推動、配合運管稽查部門實施對市場的整治，遏制環境惡化的不利局面；五是加強品牌建設，從規范化、標準化、人性化入手，切實改進現有品牌的質量和形象，并通過積累和創新，多創專業性強、科技含量高的客運品牌，提高社會認知度和旅客滿意度。公司各級客運領導、所有客運單位和全體客運員工必須牢固樹立主業經營的危機意識和競爭意識，堅定產業發展信心，加快內部調整步伐，既不可盲目自大、更不可萎萎縮縮，要強化質量控制和成本管理，極力保持主業的經營效益，為公司未來發展奠定堅實基礎。

三、實現三宗地塊的聯動開發，擴展商貿業經營空間

公司改制以來，商貿業得以快速、持續發展，與客運形成鼎足之勢，這主要依賴于我們擁有得天獨厚得地理位置和土地資源。2010年，我們要因勢利導、因地制宜、搶抓有利時機，實現老南站地塊、建材市場地塊和總站班次逐步分流后空余場地的聯動開發，最大限度地擴展商貿業經營空間，以保證正常、穩定、長遠的收益。

商貿經營部應立足自身條件，加大對現有各市場的優化升級改造，著力改善落后、陳舊、擁擠的市場經營環境，要引進名優品牌產品進入市場，向精品化、個性化方向發展。匯通八區要拓寬通道，增加消防、照明、通風、空調等設施，以彌補先天不足；八區二層及六、七區要進一步推進柜改房和倉改房；淮汽大廈五樓要在業戶逐漸流失、出租率逐漸下降以及周邊辦公用房大量增加的情況下，積極尋求整體租賃；快餐經營要根據收入、成本、效益及資源占用，盡快轉變經營體制；廣告經營要調整考核機制，充分激發廣告人員挖掘資源、發展客戶、提高收益的積極性。

四、完成公司基本制度的修訂

《公司基本管理制度》為民營淮汽的快速、穩定發展提供了有力的制度保障，近年來，因客觀環境的變化以及公司經營、管理的實際需要，公司的制度建設已顯得滯后，雖然我們也進行了局部調整、修繕，但不夠系統，更急待創新、補充、完善。2010年，公司經營層、各部門和各單位要按照遵循科學、尊重客觀實際的原則，以堅持合法經營和人性化管理為基礎，加快對制度的研究、提升、細化，制訂有揚有棄并有較大創新的規章制度，以全面規范企業各項行為，促進內部管理水平和管理效率的提高。

公司人力資源管理的重點是改革干部聘任制度，要在堅持逐級聘用的原則下，創新干部聘任、考核、解聘機制，推行對各級干部的民主測評，結合上級評價和業績評價，確定干部的升、續、降、獎、罰，并從次要職位進行外部人才的引進實驗，以改變當前干部隊伍素質和能力參差不齊、主動性差、競爭強度低的狀況；要建立目標管理考核制度，通過崗位分析，明確各項工作、每個崗位的應知應會、目標要求和管理責任，并以目標責任細化年度考核，使每個人都能夠在具體工作中負起責任；要建立激勵和使用人才的機制，全面推行崗位和職位的內部招聘，為各類人才提供公平競爭、公正選用的個人職業生涯發展空間；要健全員工培訓機制，按照實用性原則，提升員工隊伍業務技能和整體素質；要制定符合企業發展需求的人才引進計劃，為企業發展積聚和培養有用人才，打破缺乏競爭意識、創新能力不強的沉悶局面，公司人力部和各級人力機構要在人才的選拔、任用、考核、評價中真正履行起職責。

公司財務管理要加快構建新形勢下的財務管理和會計核算新體系，規范財務代賬和會計委派的管理機制，建立健全各級財務管理內控制度，強化財會內審、稽查、檢查、核查，發現問題應及時糾正，重大事宜立即上報；要研究、改革已不適應企業發展需求的差旅費、業務費、通訊費、行車津貼等成本費用，要進一步加強對各單位經營業績考核和經營過程分析，為經營決策提供準確信息和有力依據；要嚴控成本支出，加速資金積累，提高資金運作效率。

公司安全管理要重基礎、重防范、重落實、重創新。安保部和各級安全機構要加快對安全法律、法規及相關政策的研究，結合公司發展實際，確定公司四大安全工作的管理重點，創新管理手段和方法，盡快完善各項制度，適應安全管理的新形勢和新要求；要強化目標考核，根據不同時期和產業特點，堅持開展有針對性的安全專項檢查，深入一線、深入現場，把握重點部位、重點人員、重點設施和重點環節，加大隱患排查、整改力度；要建立安全活動的分析和評價制度，定期查找管理盲點、弱點、難點，制定切實有效的措施加以防范；要尋求安全宣傳、教育、培訓的新形式，開展形式多樣的安全活動，增強全員安全意識和處理突發事件的應急反應能力。

公司機務技術管理應以保持車輛技術狀況、延長使用壽命、降低成本消耗、提高運營效率為重點，加強對維修質量、維修時效的督查、評價和考核；要通過對車輛營運過程及駕駛行為的監控和分析，科學測定燃油、材料、輪胎等成本的消耗定額，并實施考核獎懲機制，調動駕駛人員和基層單位節約成本的積極性；要完善車輛定點維修制度，按車輛使用年限、維修頻次、運行強度和技術狀況的不同，合理確定維修定額標準；要建立車輛更新、選型的綜合評估制度，遵循“技術先進、經濟合理、生產適用、維修方便”的原則，從源頭上進行控制，推進節能降本工作。

五、堅持科技創新，推進企業信息化建設

科技是第一生產力，現代科技手段的運用不僅可以推動企業管理水平和服務質量的迅速提升，更可以大量減輕員工的勞動強度、提高生產效率、改善社會形象，2010年，我們要繼續以現代科技手段的運用作為發展的主要途徑，堅持科技創新，推進企業信息化建設。一是維護和建設好公司網站，各單位、各部門要按照管理分工和職責，及時信息、充實內容、收集意見、處理投訴、分析市場，提高網站在管理、宣傳和溝通中的作用；二是完成網上售票通過支付寶的系統升級，滿足社會、旅客的呼吁和需求，提升系統使用的方便性和影響力，爭取潛在的客戶群體，并作為戰略營銷的重要手段；三是依靠科技人員，加快研發客運結算系統、人力資源系統、合同管理系統、安全管理系統、資產管理系統等，逐步構建企業信息化技術體系，以促進各項管理工作的程序化、標準化、規范化，成為企業可持續發展的加速器。

六、加快企業文化建設

文化是企業的精神脊梁，是企業成敗的關鍵，是企業生存競爭和發展的靈魂，自07年以來，我們年年都提出文化建設的目標，但收效甚微、一度停滯、甚至倒退。公司何以出現這樣或那樣的不穩定因素，從表面上看是個別壞人在利用員工的心理做文章，而本質上是我們文化虛無的結果。