序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了一篇企業(yè)班組建設(shè)探討范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

汽修二班創(chuàng)造性地建立起具有自身特色的“三位一體”班組建設(shè)管理模式，即通過(guò)質(zhì)量體系管理到位、安全預(yù)控體系管理到位、成本經(jīng)營(yíng)體系管理到位，使員工素質(zhì)職業(yè)化、班組公務(wù)民主化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)化、設(shè)備創(chuàng)新持續(xù)化、崗位流程標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)安全零死角、零隱患，設(shè)備零故障、零缺陷、人員零三違、零差錯(cuò)、零浪費(fèi)。

目前，國(guó)內(nèi)很多優(yōu)秀企業(yè)都重視企業(yè)的基層班組建設(shè)，探索特色型班組建設(shè)模式，如學(xué)習(xí)型、安全型、清潔型、節(jié)約型、和諧型等。特色班組建設(shè)這一概念的提出使班組建設(shè)的目標(biāo)更加突出，要求也更加規(guī)范，是班組建設(shè)理論和實(shí)踐的一大步。但是，也還有很多企業(yè)，在班組建設(shè)中仍然采用簡(jiǎn)單的以考核為主的傳統(tǒng)方式，基層人員對(duì)加強(qiáng)班組建設(shè)的重要性尚未達(dá)成共識(shí)，未形成“人人參與，人人爭(zhēng)創(chuàng)”的氛圍。面對(duì)企業(yè)管理的實(shí)際，汽修二班提出了獨(dú)具特色的“三位一體”管理模式，以班組人文建設(shè)為核心要素，以激活人的潛能為根本內(nèi)驅(qū)力，以全員參與為基本實(shí)現(xiàn)路徑。“三位一體”管理模式真正實(shí)現(xiàn)了人本激活，使員工從消極被動(dòng)變?yōu)榉e極主動(dòng)。

1質(zhì)量體系管理到位

1．1任務(wù)目標(biāo)管理到位

為提高設(shè)備管理水平，保證設(shè)備安全高效運(yùn)行，汽修二班積極組織員工對(duì)承修設(shè)備每年的故障進(jìn)行梳理、總結(jié)、分析，并根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)分配、季節(jié)性特點(diǎn)等因素，制定相應(yīng)的月計(jì)劃和周計(jì)劃，做到每月有主題、每周有專(zhuān)項(xiàng)。增強(qiáng)員工工作的主動(dòng)性，減少盲目性，使工作有條不紊地進(jìn)行，保證對(duì)設(shè)備故障提前進(jìn)行計(jì)劃，提前進(jìn)行維修，徹底將故障消除在萌芽狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“預(yù)知維修、科學(xué)維修”。

1．2任務(wù)細(xì)化到位

為確保各項(xiàng)維修標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)，以促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理體系不斷完善，汽修二班結(jié)合設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，針對(duì)原有點(diǎn)檢卡、保養(yǎng)單等進(jìn)行細(xì)化，做到維修無(wú)死角。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，將班組各項(xiàng)工作任務(wù)細(xì)化，不只每項(xiàng)工作任務(wù)有負(fù)責(zé)人，每道工序也有負(fù)責(zé)人，推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作由“被動(dòng)管理”向“主動(dòng)盡責(zé)”轉(zhuǎn)變。

1．3任務(wù)實(shí)施到位

每項(xiàng)工作任務(wù)分工前，必須確認(rèn)互保檢驗(yàn)人員，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，對(duì)各自分配維修檢查部位進(jìn)行自檢與互檢，班組長(zhǎng)對(duì)每項(xiàng)工作任務(wù)進(jìn)行專(zhuān)職檢查。每天早班會(huì)進(jìn)行自檢、互檢、專(zhuān)職檢打分，打分列入崗位工資二次分配，對(duì)于維修完成車(chē)輛出現(xiàn)故障，根據(jù)自檢、互檢、專(zhuān)項(xiàng)檢人員進(jìn)行崗位工資扣分。

1．4任務(wù)總結(jié)到位

1．4．1目標(biāo)完成總結(jié)到位

當(dāng)班工作任務(wù)結(jié)束后，班組利用微信、QQ等網(wǎng)絡(luò)通信工具，將當(dāng)班工作任務(wù)完成情況進(jìn)行匯總，班組長(zhǎng)根據(jù)個(gè)人工作完成情況進(jìn)行日常考核，并根據(jù)當(dāng)班工作完成情況進(jìn)行第二天工作任務(wù)分配。

1．4．2設(shè)備故障匯總形成大數(shù)據(jù)

由于礦山設(shè)備結(jié)構(gòu)不斷更新，沒(méi)有足夠的數(shù)據(jù)積累，設(shè)備管理將寸步難行，建立礦山設(shè)備維修大數(shù)據(jù)分析體系，可以為將來(lái)設(shè)備更新做基礎(chǔ)工作。汽修二班為做好維修數(shù)據(jù)收集，每日對(duì)當(dāng)班工作中出現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄，每月進(jìn)行匯總，并對(duì)特殊故障進(jìn)行故障分析，查找故障原因，制定防范措施，實(shí)現(xiàn)故障的閉環(huán)跟蹤。年終進(jìn)行設(shè)備各系統(tǒng)故障分類(lèi)，既方便了故障發(fā)生時(shí)數(shù)據(jù)的查找，又有利于維修的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，降低了維修成本。

1．4．3創(chuàng)新設(shè)備信息管理，提高工作效率

為強(qiáng)化做好設(shè)備信息管理工作，提高員工工作效率，使設(shè)備信息跟蹤更加詳細(xì)、完善，該班組創(chuàng)新設(shè)備信息管理，將設(shè)備記錄進(jìn)行整合，由原先的多冊(cè)記錄變?yōu)橐卉?chē)一賬，每臺(tái)設(shè)備的各項(xiàng)記錄均可通過(guò)專(zhuān)屬的臺(tái)賬進(jìn)行查詢(xún)，設(shè)備信息檢索快捷方便。

1．4．4總結(jié)狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)總成預(yù)知維修

該班組充分利用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)室的作用，以油脂化驗(yàn)為基礎(chǔ)，以超聲波檢測(cè)為提升，對(duì)卡車(chē)懸掛、主發(fā)軸承、電動(dòng)輪軸承等關(guān)鍵部位進(jìn)行定期“體檢”，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決。同時(shí)，推行“以質(zhì)換油”的理念，科學(xué)合理的延長(zhǎng)油脂換油周期，節(jié)約油脂成本。

2安全預(yù)控體系管理到位

2．1風(fēng)險(xiǎn)可以預(yù)控

該班組班前會(huì)會(huì)針對(duì)當(dāng)班各項(xiàng)工作任務(wù)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，工作項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)針對(duì)當(dāng)班工作環(huán)境進(jìn)行危險(xiǎn)源再辨識(shí)(天氣、工作面平整度、設(shè)備密集度等)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工作進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源辨識(shí)。該班組還建立了班組微信群，隨時(shí)隨地進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，并通過(guò)微信互相傳達(dá)(采場(chǎng)路況、各鏟工作面是否具備維修條件等)，使風(fēng)險(xiǎn)可以預(yù)控。

2．2風(fēng)險(xiǎn)防患于未然

該班組為突出安全宣傳教育的趣味性、互動(dòng)性、靈活性，每周一在班前會(huì)進(jìn)行一次事故案例學(xué)習(xí)，班組人員學(xué)習(xí)完事故案例后，要求在互相討論事故發(fā)生原因的同時(shí)，每一位員工做一個(gè)安全承諾，使職工在潛移默化中接受教育，凝聚安全合力，做到風(fēng)險(xiǎn)防患于未然。

2．3風(fēng)險(xiǎn)可能原因必須根除

該班組除利用傳統(tǒng)設(shè)備消缺和人員管控根除風(fēng)險(xiǎn)外，還進(jìn)一步加強(qiáng)科技保安全思想。夜間進(jìn)行卡車(chē)檢修作業(yè)存在諸多安全隱患，為更好地保障夜班維修人員的安全，該班組為車(chē)間夜班人員購(gòu)置了便攜式LED警示燈。在夜間無(wú)光源的情況下，能實(shí)時(shí)顯示夜間工作人員的位置。通過(guò)大膽創(chuàng)新、持續(xù)探索，有效地保障了設(shè)備和維修人員的安全。

2．4風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控全員參與

在崗位標(biāo)準(zhǔn)化流程的基礎(chǔ)上，汽修二班進(jìn)一步細(xì)化崗位流程，針對(duì)周計(jì)劃，在中等風(fēng)險(xiǎn)以上維修任務(wù)開(kāi)始前一天，班組成員根據(jù)崗位標(biāo)準(zhǔn)化流程預(yù)演一次維修任務(wù)，提前發(fā)現(xiàn)可能存在的隱患，并制定相應(yīng)的管控措施。維修現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)或兼職安全員必須一人在場(chǎng)，并根據(jù)維修任務(wù)進(jìn)展情況及時(shí)開(kāi)展動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源辨識(shí)。

3成本經(jīng)營(yíng)管理到位

3．1全員參與

汽修二班將設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制，每人根據(jù)當(dāng)月車(chē)間下發(fā)單機(jī)預(yù)算進(jìn)行成本消耗，每月班組開(kāi)展成本分析，針對(duì)單機(jī)消耗高的設(shè)備進(jìn)行班組討論，并制定相對(duì)應(yīng)的防范措施。

3．2降本增效

該班組始終堅(jiān)持在創(chuàng)造更高效益的同時(shí)，最大限度地降低成本投入，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將維修做到極致，使班組始終處于健康發(fā)展的狀態(tài)。該班組小型創(chuàng)新、技改等申報(bào)數(shù)量，由2015年的5項(xiàng)增加到2017年的15項(xiàng)。

3．3考核機(jī)制

該班組每月對(duì)每人成本指標(biāo)分解落實(shí)情況和預(yù)算情況進(jìn)行對(duì)比，檢查結(jié)果在考評(píng)會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，做到了制度完善、嚴(yán)格考核、落實(shí)到位，確保成本考核工作順利進(jìn)行。同時(shí)，將“降本增效”指標(biāo)完成情況作為年底“評(píng)先評(píng)優(yōu)”的重要依據(jù)之一，對(duì)“降本增效”目標(biāo)任務(wù)完成好的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)未完成目標(biāo)或落實(shí)不到位的進(jìn)行考核。

4結(jié)語(yǔ)

“萬(wàn)丈高樓平地起，基礎(chǔ)牢固是關(guān)鍵”。班組就是企業(yè)這座大樓的根基，班組建設(shè)在企業(yè)管理中的作用就是夯實(shí)基礎(chǔ)。只有班組這個(gè)“細(xì)胞”充滿(mǎn)活力、健康生長(zhǎng)，才會(huì)使組織生命力旺盛。