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道路工程養護精品(七篇)

時間:2023-10-07 09:06:01

序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇道路工程養護范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。

道路工程養護

篇(1)

關鍵詞:市政道路;瀝青路面;養護質量

在當前市政道路施工的過程中,路面主要具有兩種類型,一種是水泥混凝土的路面,另外一種是瀝青混凝土的路面,而后者的使用頻率更為頻繁,瀝青混凝土的路面具有較強的承載能力,車輛在瀝青路面上行駛也具有更為舒適的狀態,并且一旦路面出現破損,也更加便于維修。為了對瀝青路面的質量進行進一步的管理,下面本文將提出幾點關鍵性的意見。

1 瀝青路面的養護關鍵

首先,應該對施工人員進行更加嚴格的控制,雖然參與到瀝青路面施工建設中的人員普遍都具備了較高的職業素質,但是這主要都集中在理論方面,在校期間畢竟接觸到實踐方面的情況不多,所以有很多問題很難想象得到。因此只有將理論與實踐結合起來才能滿足不斷發展起來的市政路面的建設水平。此外,隨著新技術與新工藝的應用,施工人員也需要不斷掌握最新的技術,以滿足發展建設的需要,只有嚴格加以約束才能不斷完善市政道路施工的質量控制,循序漸進的將我國瀝青道路施工提升到一個全新的階段。

其次,嚴格對施工材料予以控制。施工材料無論是在質量上還是在數量上都應該予以嚴格的控制,這樣才能夠確保在不浪費的基礎上順利的完成工程施工的要求。同時,還應該對施工材料及時進行養護,材料在運往施工現場的途中極有可能會受到外界因素的影響而造成變質的現象,針對這一情況的發生,從入場就開始對施工材料進行管理就顯得尤為重要了,這是確保施工順利進行的前提條件,也是確保施工質量的基礎,這樣才能有效提高工程質量。

第三,在施工方法上應該推陳出新,嚴格加以控制。瀝青道路在施工的過程中養護與維修是經常要進行的一項內容,在現場觀察中發現這兩個環節中也是最容易出現質量問題的環節。所以施工人員一定要做到三個方面的內容,即腿勤、手勤以及眼勤,將問題的產生控制在能夠預防的范圍內。

最后,對于施工機械的控制也是相當重要的。施工機械的選擇應該滿足工程施工的要求,并且掌握正確的施工工藝以及技術手段,這樣才能順利的使用設備完成瀝青道路的養護工作。對于機械設備的養護,每一位施工人員都應該肩負起自身的職責,嚴格履行制度,力求確保設備的使用壽命,以達到最理想的狀態。

2 瀝青路面具體的養護措施

2.1 加強與材料供應方的聯系

在進行瀝青路面的養護工作中,要想確保養護的工作質量,就要注重養護的周期,因為二者之間具有密切的聯系,對此,應該從所使用的材料的類型入手,例如瀝青混合材料的種類不同,其咬合度以及材質就具有極大的差別,根據這一特點在選擇瀝青材料時應該與材料的供應商進行溝通,將瀝青材料的類型弄清楚,選擇與原材料相一致的養護材料,這樣才能保證咬合度滿足工程的要求。此外,在進行配比時并不是隨意的,而是要嚴格按照以前施工中的要求重新進行配比,盡可能與原來保持一致。在實際養護的過程中,材料方一般都會一次性的提供大量的施工材料,但是養護工作并不同于施工的工作,其工作量并不是很大,工作區域也局限在某一個區域之中,因此在并不需要過多的材料,如果從材料供應方中得到較多的材料不但會造成浪費,如果與原結構層不能保持一致,還需要重新進行材料的選擇,否則就不能達到工程養護的效果。為了進一步簡化雙方之間的聯系,筆者認為建立起一個有效的聯系是十分必要的,采用互聯網的形式進行交流,在雙方合作的過程中隨時進行溝通,這樣就能確保材料供應方在第一時間掌握養護工作的實時情況,也便于他們提供合適的養護產品,同樣,施工方也可以對養護的材料數量根據施工的實際情況隨時進行調整,以達到雙方利益的最大化。在保證養護時間與質量的同時,雙方也實現了共贏。

2.2 組建和完善養護施工的質量管理系統

對于公路建設來說,后期的養護工作的質量優劣將對養護的周期以及養護所需要的花費產生直接的影響。我國對于新修建的公路有著完善且周全的質量管理系統,但是對于后期的養護以修補的施工工程的質量以及監管系統就還沒有那么完善。由于現實作業當中的各個養護方的作業范圍大多數都是一些小修小補的工程施工,因此各個養護方就應該成為現場養護施工質量的第一把關人,應該嚴格把控現場施工的質量問題。對于工程施工質量與監督檔案的建立應該得到養護方的重視,不論是大的施工還是小型的修補工作都應該一一記錄在案并拍照保存,在檔案中也應該加入對質量的監測的數據及文字記錄。這些記錄當中主要是對養護作業當中的時期、區域、方式、材料、結構層的厚度、表明的平整度等等質量方面的主要指標。相關的部門也應該對自己所管轄的區域內的養護施工工程有規律性的控量抽查。

2.3 瀝青路面病害的修補操作

在對瀝青路面進行維護與保養的過程中,需要結合路面的具體特征采取適當的手段進行處理,也就是具體問題具體分析,最終能夠有效地到達對瀝青路面進行維護的同時,還能夠有效地對其進行修補操作,對瀝青路面進行及時的維護與修補。具體的修補操作體現在以下幾個方面,即:對瀝青路面的坑槽部分進行適當的修補。通常情況下,由于瀝青路面基層沒有遭受到嚴重性的而破壞,只是出現坑槽的情況,可以按照相關的規范與指標進行瀝青路面的修補工作。其中,修補工作需要依據具體的情況進行分析與操作,如果在進行修補的過程中,遭遇風雨其后的影響,此時難以找到適當的材料進行及時的瀝青路面修補工作,這是需要適當進行保護處理,進一步維護瀝青路面的坑槽面積不會進一步擴大。及時合理地對瀝青路面產生裂縫的現狀進行修補處理。對瀝青路面的裂縫部分進行合理有效地修補的過程中,需要嚴格地依據瀝青路面的裂縫程度采取適當的修補策略,在修補的過程中,需要嚴格遵守相應的規范與指標。通常情況下,首先是要對瀝青路面的裂縫進行判斷,判斷其是否是由于其路基而產生的裂縫。對瀝青路面進行擁包的處理。通常,進行瀝青路面擁包處理的時候,需要嚴格分析其中擁包產生的原因,并且對擁包的程度進行分析,最終采取適當的手段進行處理。

對瀝青路面的沉陷現狀進行科學合理的處理。一般情況下,路基沉降不均勻是導致瀝青路面發生沉陷的主要原因。在進行處理的過程中,需要對具體的沉陷狀況進行合理的分析,具體問題及分析,采取適當的方式對其進行處理。通常,導致瀝青路面出現車轍的因素有很多,需要依據具體的原因進行適當的處理。如由于車輛行駛造成瀝青路面的車轍情況發生,需要采用切削處理,在此基礎上對路面進行重新鋪設處理。

結束語

總而言之,瀝青路面的養護工作是十分重要的,這關系到我國經濟能否達到一個全新的高度,只有相關人員重視起來,共同完善養護工作的過程,認識到這一工作的核心價值,才能真正實現我國道路的長時間使用,加快經濟建設的發展腳步。■

參考文獻

[1]王業旺.市政道路工程中瀝青路面設計的相關問題分析[J].江西建材,2014,22:152.

篇(2)

【關鍵詞】市政道路 工程質量 控制 管理

市政道路工程質量事關政府的形象和城市的市容市貌,與市民生活是息息相關的。暢通的道路,快捷的交通,作為一座城市對外的直接窗口,充分反映了城市建設的水平。近年來,隨著市政道路的快速建設與發展,對城市面貌的改觀起到了突出的作用。但由于市政道路施工,容易受到地質情況等因素的影響,施工戰線長,加上地下管線的十分復雜,而道路完工的工期也特別緊,此外還要顧及到供熱、給水、污水、電力、通訊、綠化等設施的完好與創痛,使得市政道路工程施工難度大,質量達標難以控制。

一、影響市政道路工程質量的因素

1. 市政道路工程的招投標管理

當前市政道路工程在選擇施工單位時,大多采用招投標的方式,而中標企業的報價往往比工程造價要低,這就使得施工企業不得不采用偷工減料的方式來 獲得經濟效益,直接影響著市政道路工程的質量。所以,市政道路工程要想保證施工質量,工程造價就必須科學合理,保證施工單位可以獲得相應的經濟效益。

2.市政道路工程設計

市政道路工程設計對質量的影響主要表現在養護上,很多地方對市政道路工程的養護費用試行限額制,這使得市政道路工程的養護費用不足,從而導致在設計時不得已降低設計標準,從而使市政道路工程設計中,還存在數據測量不準、盲目套用標準圖以及設計不符合實際需要的現象,從而對市政道路工程質量造成無法挽回的損失。

3. 市政道路工程施工組織計劃

市政道路工程施工前,施工企業會根據工期要求制定相應的施工組織計劃,而市政道路工程的施工受氣候環境等因素的影響較大,很可能在計劃時間內無法完成相應的施工進度,施工企業為了保證工期,往往利用各種方法縮短施工時間,這也給道路工程質量帶來了巨大的隱患。

4. 市政道路工程施工技術

市政道路工程施工技術貫穿于工程的整個過程中,而且對工程的質量有著重要的影響,不科學的施工技術會給工程質量帶來巨大的隱患,縮短道路工程的使用壽命。

二、加強市政道路施工質量控制

1、路基施工質量控制

1.1填方路基施工質量控制

填方路基開工前,必須進行填方試驗路段,試驗時應記錄壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數、碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,根據試驗得出的技術參數作為該種填料施工的依據。在填方路基前將原地面上的雜草、耕作物及地表層腐殖土清除干凈,用平地機整平,再用壓路機進行填前壓實,如果清表后原地面、表層土含水量較大,就必須就地翻松、打碎、晾曬,在達到最佳含水量或允許偏差條件下,直接用重型振動壓路機碾壓,達到要求的壓實度。如果路基下臥淤泥質土、欠固結土或砂土,屬大空隙比、高壓縮性、低強度軟土層應挖出全部軟土,因地制宜,換填適宜填料,然后分層壓實,提高路基的地基承載力,路堤分層填筑的質量是保證整個路基質量的重點,故每層填實的松鋪厚度都要經檢查合格后方可壓實,壓路機對路基填土壓實時,應遵循先輕后重、先靜壓后振動、先兩邊在中間、從低處往高處的碾壓原則。

1.2 挖方路基施工質量控制

挖方路基應按設計的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖,不得亂挖、超挖和欠挖。邊坡開挖后及時做好排水工作,防止雨水沖刷邊坡,嚴禁因開挖方式不當而引起邊坡失穩或坍塌,土方開挖嚴禁用爆破法施工或掏洞取土;石方路塹邊坡坡面嚴禁過量爆破,非特殊情況不得采用大爆破施工。邊坡修整與邊坡的穩定也是施工的主要工序,開挖層靠邊破的兩側宜采用減弱松動爆破或光面爆破,以利于邊坡穩定。

2、石灰土質量監控

石灰土質的監控主要從以下方面進行。

(1)在監理大綱的框架下,結合進場后工程現場具體環境,編寫石灰土專項監理實施細則,作為編寫專項施工方案或組織設計的導向文件。(2)審查石灰土路基施工組織設計,重點審查其質量目標,注意監測石灰土的寬度、厚度、縱斷高程、橫坡平整度與壓實度的檢測頻率與檢測方法。(3)石灰土施工前,先對路基進行驗收,并檢查路基培土和排水設施是否符合石灰土施工需要。(4)石灰土分層鋪布、分層拌合、分層碾壓。壓實厚度控制愛15cm~20cm,松鋪系數由實際確定,宜控制在1.4~1.6.(5)石灰土拌合時必須邊拌合邊控制混合料的最佳含水量。如土方干燥,應在前一天適量灑水“悶料”,以確保混合料拌合均勻。(6)石灰土應用鋼輪雙輪壓路機碾壓,自路邊向路中進行。(7)石灰土養護期間應用塑料薄膜覆蓋以保持表面濕潤,必要時可揭開薄膜適量灑水,嚴禁用水管直接沖水,養生期不得少于7天。

篇(3)

關鍵詞:城市道路;施工管理;問題;措施

中圖分類號:TU71文獻標識碼: A

一、前言

城市道路工程是一項重大的項目,若施工期間管理不善,則會直接影響到工程項目的質量,造成巨大的經濟損失。在施工過程中,能否合理地銜接工序、安置勞力、調配機械、保障供給,不但直接關系到工程的完成與否,還關系到國家對于基建設施投資的有效利用程度和施工企業的經濟效益。所以,作為工程的領導者,要學會合理有序的管理工程施工,確保其按期高質完成。

二、城市道路工程施工管理中存在的問題與分析

1準備期短開工急

城市道路工程通常由政府出資建設,出于減少工程建設對城市日常生活的干擾這一目的,對施工周期的要求又十分嚴格,工程只能提前,不準推后,施工單位往往根據工期,倒排進度計劃,難免缺乏周密性。

2缺乏對施工質量的管理

參與施工的企業和人數越來越多,但是其施工質量監管體系不健全,施工的水平參差不齊,施工操作很不規范,就容易造成了一些質量缺陷,嚴重威脅了人民的生命安全。

3從業人員的素質低

在城市道路施工項目中,大多數的工作人員是農村而來的務工人員,文化水平不高,在工作中只能從事簡單的工作,對工作內容不了解,且在管理過程中不服從,影響工作進程;大多數缺乏專業技術訓練、專業技能培訓、缺乏對自身權利的保護意識,也缺乏對城市工程施工工藝的掌握。

4 施工場地狹窄動遷量大

由于城市道路工程一般是在市內的大街小巷進行施工,舊房拆遷量大,場地狹窄,常常影響施工路段的環境和交通,給市民的生活和生產帶來了不便,也增加了對道路工程進行進度控制、質量控制的難度。

5地下管線復雜

城市道路工程建設實施當中,經常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況,若盲目施工極有可能挖斷管線,造成重大的經濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響,增加額外的投資費用

6缺乏安全意識

從整體上來說,道路施工人員沒有較強的安全管理意識。在日常的安全管理工作中,管理人員沒有按時到施工現場進行安全工作的檢查和監督,對于安全隱患的認識不到位,沒有開展有效的安全防范措施。

7 地質條件影響大

城市道路工程中雨水、污水排水工程,往往受施工現場地質條件的影響,如遇現場地下水位高,土質差,就需要采取井點或深井降水措施,待水位降至符合施工條件,才能組織溝槽的開挖,如管道埋設深,土質差,還需要溝槽邊坡支護,方能保證正常施工。

三、城市道路施工管理的主要措施

1、加強城市道路工程施工的管理

要認真落實了項目法人負責制、招投標制、工程監理制、工程質量監督制和合同管理制。必須加強對道路工程質量的控制要求。管理人員要綜合考慮各種施工環境因素,有效預防冬季、雨季、夏季會發生的問題,以免工程遭受質量安全的危害。而且還需建立一套完善的施工人員安全的管理措施。在施工過程中,施工人員會因為自身心理因素、外界環境因素等原因產生不安全心理這樣的情緒,如果人員在施工操作過程中產生這樣的不良情緒就會容易導致事故的頻繁發生,通過對施工人員不良情緒產生原因的分析,完善工人工作環境和施工管理。

2、完善道路養護機構 (以下 注意標點符號)

建設完成的城市道路設施需要及時進行產權管養權移交,在市政設施范圍內由政府專業養護單位及時對接管理。例如經常發生城市道路建設好后,找不到建設單位,沒人管沒人問,設施損壞老化甚至造成車輛、人員事故,因此完善道路的養護機構是必不可少的一項重要市政管理工作。在養護單位移交接手后,要加強對道路的巡查保養,應根據養護里程、轄區內數量設立若干名專職道路養護工程師,由道路養護工程師主持轄區內的養護、檢測、維修、改造工作,考核道路日常養護質量,收集和整理轄區的技術檔案,提出那些使用時間比較久的,進行過中修以及改造計劃的,跟蹤負責道路的質量問題,確保所有建設好的市政設施在政府的監管下運行正常,發揮最好的社會效益。

3、建立科學管理模式

按項目管理制度編制項目運行流程,建立起一套科學的管理模式,加強監督力度。在施工現場管理過程中,建設單位必須要求施工單位配合施工現場有序的管理,可深入施工現場進行指導和監督,要求施工方提升自身管理水平,如了解地質情況,要求施工單位熟悉施工圖紙、工程結構、技術規范、安全知識等;而管理者則要勤于現場巡視檢查,對現場情況了如指掌,及時發現并處理問題,協調工作。

4、提高工作人員綜合素養

道路施工的進度、質量的好壞從業人員的水平素質是密不可分的。應加強施工管理人員的技術培訓和專業水平的提高,以及施工人員的專業能力和團隊合作、服從管理等意識。

從物質獎勵和精神激勵兩個方面鼓舞工人們的工作積極性,提高團隊凝聚力和向心力,推動工作進程;對于管理者而言,除加強自身專業技能外,還要及時總結工作中的經驗教訓,以指導后期工作。

5、加強施工安全管理

在城市道路工程施工過程中必須做到“安全生產第一”,必須堅持安全管理原則。即是生產與安全同步,在管理生產的同時必須抓好安全,安全對生產起到促進與保證作用。要不懈堅持“四全”動態管理,制定安全管理措施,對施工的安全管理進行加強,這都十分重要。

6、加強施工質量管理

樹立強烈的質量意識和完善質量管理體系,堅持以質為本,增強質量意識,樹立質量觀念是提高工程質量控制效率的關鍵問題之一。在此認識的基礎上應結合施工行業的固有特點和單位的自身狀況,順應外部市場經濟的變化 著力于解決好質量與進度、效益、人才、設備、資金之間的關系。在對工程質量高度認識的基礎上必須建立完善的質量管理體系,促進質量管理目標實現。

7、加強城市道路建設中環境保護工作

城市道路施工的特點就是新建或改建道路都在城市里面進行,必須要保證原有的交通通行。所以道路施工既要保證施工的質量進度,還要保證周邊環境及交通出行、最大限度的降低施工帶來的不變影響。首先要進行交通組織的規劃疏導分流,這就需要對施工沿線進行車流和人流量排查,對重要交叉口、橋梁、出入通道要進行重點疏導。所以,在城市道路建設中環境保護的投入必不可少,否則將影響工程建設的整體形象。

四、結語

城市道路工程是城市基礎設施的重要組成部分。城市道路工程項目建設牽涉到國家和社會方方面面,工程項目質量好,才會使國家經濟實力增強,也會給人民帶來實惠和利益。如果施工質量不好,就會帶來大量資源的損失和浪費。城市道路工程的施工質量,與城市建設水平和人民群眾的生產生活息息相關,為了滿足當前基礎設施建設的發展要求,就必須要做好城市道路工程的管理工作,加強設計質量管理,加強監理單位的科學監理,通過科學管理,使建設項目科學決策、精心設計、精心施工,共同提高城市道路工程的質量,保證投資目標的實現,完善城市道路施工品質,從而創造出優質的建設產品,為社會經濟的發展做出應有的貢獻。

參考文獻

[1] 城市道路建設存在的問題與對策[J].華章,2012(20)

篇(4)

關鍵詞:道路工程;路基路面;病害治理

我國經濟建設與發展的水平不斷上升,道路交通已經成為了支持社會經濟發展的重要因素,且道路的使用率更呈現著逐年上升的趨勢。在此情況下,道路所承受的載荷量在不斷增加,加之在道路建設過程中存在一定問題,嚴重導致了道路路基路面發生病害情況。雖然我國道路交通建設能夠獲得一定經濟支持,并且建造的速度在不斷提升,但是對于道路工程路基路面的病害并未予以高度重視,導致道路的使用價值大打折扣,安全事故發生率亦在增加。為此,本文對道路工程路基路面病害及其治理措施進行探討,希望能夠促使我國道路工程建設以及交通事業均能夠穩步進行。

1道路工程路基路面存在的主要病害

1.1路面裂縫問題

路面裂縫主要針對的為瀝青混凝土路面,瀝青混凝土為我國道路工程施工中比較常見的材料,該種路面發生裂縫的主要原因在于:(1)道路工程施工過程中所選購的碎石、水泥、砂礫等原材料存在質量問題,不能夠符合該施工路段的需求,使得整體的施工路面質量并不能夠達到標準,因而產生裂縫;(2)施工過程中因施工技術人員不科學的運用施工工藝或者出現技術操作失誤導致路面施工質量不過關。道路路面若出現裂縫問題,其不僅會嚴重影響道路的美觀性,更會改變該段道路的整體結構特性與承載力,嚴重時甚至會導致安全事故的發生。

1.2路基變形問題

路基變形問題基板會發生在道路竣工且通車以后,路基往往會出現部分路段部分地點不規則下沉變形的現象。路基變形問題產生的主要原因在于:(1)道路工程施工單位所選擇的原材料存在質量問題,包括原材料過期失效、質量不達標、壓縮系數過大、采用高塑性粘性土質等;(2)道路工程施工中施工的措施存在問題,包括含水量控制不當、密實度控制不當、分層太厚等;(3)可能存在部分施工單位或者施工個人為了謀取私利而蓄意破壞道路路基或路面的現象,包括擅自超重、超載駕駛等,對路面與路基的負荷產生損壞[1]。

1.3路面麻面與蜂窩現象

道路工程施工中出現路面麻面或者蜂窩現象,主要受到施工技術的影響,一旦施工技術出現問題,該種現行必定會發生。通過長期的研究發現,道路工程施工的過程中需要進行瀝青等材料的調配,一旦瀝青配合比的調制出現了錯誤,或者在填充料水分添加時出現差錯,亦或者未采用正確的路面振搗方式等,均可能導致路面出現麻面或者蜂窩現象[2]。此外,道路工程施工路面需要進行養護,若養護的周期比較短或者養護并不到位,則亦可能造成路面麻面或者蜂窩現象。該種道路工程路基路面病害會嚴重影響道路的承載力并縮短該段道路的使用壽命。

1.4邊坡塌陷問題

道路工程路基路面比較嚴重的一項病害便應該為邊坡塌陷,其主要有滑坡和塌方兩種形式。滑坡與塌方問題的出現基本上均由于道路施工的土壤并未進行緊密的壓實,從而導致土質疏松而造成。但是究其根本原因可以發現,塌方問題的產生主要時因為在道路施工的環節中出現了問題,或者因水量對路基產生破壞而產生,滑坡則主要因為施工路段的地質條件過差。從該點可以發現,若在土壤地質比較疏松,常見雨水較多的地方進行道路施工,則該路段比較容易發生滑坡或者塌方等病害。

2道路工程路基路面病害的治理措施

2.1路面裂縫的治理措施

針對道路路面裂縫問題的治理,首先需要通過道路路面養護對存在瀝青混凝土路面裂縫的情況進行明確,而后要能夠采取正確的方法對該路段的局部裂縫展開細致的清理工作,將裂縫當中的殘留物逐一擦除。在此基礎上,治理人員需要對在整個清理工作完成后對該路段的局部裂縫進行灌縫修正,灌注的材料主要為乳化瀝青,且灌注時要反復進行。待裂縫灌注材料的表面已經十分均勻后,要恰當的覆蓋薄層干燥米石,最后方能夠應用壓路機或者橡膠錘等對該治理的裂縫進行碾壓[3]。

2.2路基變形的治理措施

道路工程建設施工的過程中必須要重視路基質量的保障,路基質量的控制不當在一定程度上必然對路基變形產生不良影響。鑒于此,道路工程施工為了能夠有效的避免路基變形病害的發生,其必須要重視在建設的過程中嚴格控制路基質量。在此方面,首先施工的過程中要對整體的道路路基進行良好的壓實,并且要嚴格按照該路段道路設計的要求進行路基施工,以此保證路基建設能夠符合該路段土質、水質等多方面的標準要求。其次,對路基進行填料時應該盡量選擇可塑性比較強、穩定性比較高、含水量恰當的原材料,不符合質量標準的材料堅決不能夠選用[4]。除此之外,在道路路基的建設中亦需要對排水施工的工序予以確定和監督,保證其符合標準要求,避免出現雨水積存等影響路基穩定性的問題發生。

2.3路面麻面與蜂窩現象治理措施

為了良好的解決路面麻面與蜂窩現象,首先道路工程施工便需要選擇穩定性比較良好、耐磨性比較強的原材料。在施工的過程中必須要重視對施工工藝的確定,尤其在進行瀝青混凝土路面的鋪設時,更要重視準確的掌握瀝青配合比,保證瀝青等材料的調配能夠符合道路路面施工的標準與需求。其次,在施工中進行填充料水分的添加時務必要進行添加量的反復確定,且要采取正確的添加方法技術,避免出現水分添加過多或者添加過少的秦光發生。此外,路面施工中需要重視采用正確的路面振搗方式,只有振搗恰當方能夠在一定程度上保證路面的平整、光滑,方能夠予以道路承載力一定支持,延長道路使用壽命。

2.4邊坡塌陷治理措施

對于道路工程邊坡塌陷這一問題進行治理,首先應該進行工程加固,該方面可以采用石防護、墻防護等工程材料,重點針對存在安全隱患的公路與路基及其路旁的坡土進行加固處理。其次,可以采用植物加固的方式,用植物作為加固的材料,有效抑制周圍水的流速與沖刷力度,改善長年雨水較多地區的水土流失地質情況。對于路基塌陷這一病害進行治理時,若其塌陷的深度在10米以內則可以科學的應用粉噴樁法進行改善,但是需要明確材料的含水量、固化劑的應用量以及粉噴樁期齡等[5]。除此以外,面對不規范材料的路基塌陷時,可以采用復填的方式解決該問題。若路基塌陷的休整時間與條件等相對比較急迫則可以采用原材料增加固化劑的方式進行治理。

3結論

道路工程路基路面病害的治理目前已經成為了我國道路工程建設的重點關注內容,更是我國道路工程健康發展的重要影響因素。一般情況下,道路工程路基路面的病害主要受施工原材料、施工設計、施工環境、施工技術等多方面因素的影響,且比較常見的、主要的病害包括路面裂縫、路基變形、路面麻面與蜂窩,以及邊坡塌陷等。針對此,我國的道路工程施工必須要高度重視,要能夠采取正確的方法與手段進行該類病害的治理,促使我國道路工程建設良好發展,推動我國經濟水平不斷提升。

參考文獻

[1]李光振,李樹峰.公路工程路基路面的主要病害與治理措施[J].四川水泥,2015,08(03):323.

[2]秦文奎.道路工程路基路面病害治理措施探析[J].四川水泥,2015,09(08):324.

[3]楊立勤.公路工程路基路面病害治理措施[J].交通世界(運輸.車輛),2013,01(02):151-152.

[4]何明輝.公路工程路基路面病害治理措施[J].交通世界,2016,01(10):16-17.

篇(5)

關鍵詞: 市政道路;工程檢測;試驗監理

Abstract: With the continuous development of city construction, municipal road projects both in quality and quantity are greatly increased. In recent years, in our country engineering supervision work, obtained certain achievement, testing experimental supervision work has been gradually deepened into the municipal road engineering of the construction work in process; testing experimental supervision is playing an increasingly important role in.

Key words: municipal road; engineering testing; testing supervision

中圖分類號:U41文獻標識碼: A 文章編號:2095-2104(2012)05-0020-02

1 道路工程檢測試驗監理內涵

工程檢測試驗監理就是在市政道路的建設過程中,以道路路面為目標,運用道路路面勘測儀進行檢測,將監測數據作為了解路面概況、驗收市道路養護工作的主要依據,并將所檢測到的情況納入到路面管理系統中的數據庫中,對市政道路工程起到全面的假案讀管理作用。

1.1檢測試驗監理在水泥路面工程中的應用

在我國目前的公路交通的建設中,水泥地面以其較高的耐磨度、抗腐蝕性、優質的平整度使其在市區道路和城鄉道路建設中得到了普遍的應用。因此,為提高水泥路面質量和使用壽命,對于其的性能檢測工作應作為一項不可忽視的重點工作來抓。檢測試驗的主要工作是在建設的水泥路面的使用過程中,針對路面的平整度、病害損壞情況以及路面的抗滑性等內容進行檢測。在對于水泥路面平整度的檢測中,采用連續式的方式進行對路面平整度檢測所得出的數據作為其檢測的標準,對于路面狀況指數和擺值方面的數據等可作為其相應階段的檢測值得參照標準。對于水泥路面的損壞程度的檢測則主要包含路面變形、裂縫數值、接縫大小以及塌陷深度等內容。而水泥路面的抗滑指標則主要是根據檢測擺式儀所測得的數據為參考標準的。以上上述指標的參照必須符合國家質量要求標準,以保證道路的使用安全和壽命的延長。

1.2瀝青路面工程的檢測試驗監理工作

在瀝青路面進行檢查試驗的過程中監理工作將針對瀝青路面的質量性能、使用期限和養護工作等方面開展,從而對該路面的整體性能提出綜合的審定評價。瀝青路面的使用性能方面的檢測主要包含路面的損害情況、路基承載結構強度性、抗滑抗腐能力以及行駛質量四個方面,其中路面的損害情況的檢測包含變形、松散和裂縫等、路基承載結構強度性的檢測則主要依據結構性能方面和重復荷載的規律分為足夠的、臨界的以及不足的三種,有針對性的為所實驗測得的強度系數,在行駛質量的試驗檢測上可以分為好、中、差三個等級,以上三方面檢測指標則作為主要的評價參考標準。因檢測實驗的所得各項指標將作為各項工作開展的主要參考標準,所以監理工作的重要性則不言而喻,因此瀝青路面檢測監理工作應秉承科學規范的原則,嚴格按照要求進行試驗檢測工作,以保證所測得的各項數據的準確定與真實性。

2 在對市政道路工程的檢測試驗中建立有效監理機制的措施

在工程的檢測過程中,監理的三大控制目標是工程質量控制標準。所以在監理方面,概括了一套內部與外部的監理規定的文件,以確保工程可以有序的進行,加強程序化、標準化和規范化的管理,具體可以從以下幾方面進行概括:

2.1在對市政道路工程的檢測試驗中科學的配置相關的監管制度、人員與部門,使其形成從上而下的建立機制體系,形成制度化的考核標準。通過采用各種方式來保證道路工程項目的檢測試驗的各項指標符合施工設計標準和國家法律標準,保證道路交通路面建設的質量性。

2.2在市政道路檢測試驗的監理體系中,應強化對各項檢測試驗的高效性,確保在檢測試驗道路工程中各項信息的傳遞、反饋處理的準確性與及時性,完善監測實驗流程,使監測實驗的各個環節都銜接到位,始終保持將各項檢測數據和實驗數據牢牢控制在監管的每一個環節中。

2.3 為了全面的提升整個行業的面貌,徹底的改變道路建設行業在人們心中的不良觀念,必須要制定一套規范的市政道路工程監理行業的標準系統。促使整個市政道路工程行業的形象與地位的不斷提升,因此應強化對道路里面檢測監理人員的職業素質的綜合培養,樹立其高度的責任意識、服務意識和職責意識,將重視市政道路工程的質量作為工作的首要標準,提升其的社會地位和信譽度。

2.4建立路面檢測實驗的建立機制,不僅是要對整個檢測實驗的過程、數據的準確性進行監管,更要做到對所使用的各種測試儀器的精確度進行監管,以防止因引起儀器的不穩定性而造成的數據失真的現象。此外,監理人員還應加強其本身的檢測技能素養的鍛煉,只有本身的技能過硬、知識儲備全面,才能有效的對路面檢測實驗人員的各項操作進行細致的監管工作。

3加強道路路面檢測試驗監理工作的重要意義

3.1路面檢測實驗工作不僅作為道路工程施工和道路養護考核環節的一項基本性原則工作,也是道路建設結束的必要最后程序,其檢測實驗所得出的各項數據不僅將對道路工程的質量性好壞起到直接的反映參考作用,也是道路安全使用性能綜合量化參照,為整體工程質量的評估提供依據。城市的整體規劃,以及涉及到的社會問題和人們日常的出行活動等都與市政道路工程的建設造息息相關。所以對于檢測試驗過程中的相關環節,應將監理工作貫徹其中進行嚴格的監管。

3.2為有效的保證道路建設工程的質量安全,近幾年以來在我國的道路工程建設中除了對工質質量的驗收標準和檢測要求提出了相關的明確規定,更將工程治理安安全責任意識和質量檢測技能進行廣泛的推廣,此外,對于施工人員、驗收監測人員的素質培養和新科技設備的大量采用,都為道路質量的安全性起到了良好的保障作用。工程檢測試驗的監理工作在經過了長時期的道路工程檢測試驗后,已將經過多方的學習和實踐所得出的研究成果和結論逐步的轉化為一套較完備的、可以傳承學習、交流的,適合國內時政道路工程檢測試驗監理工作實施的工作經驗和心得,同時隨著先進的監理工作科學理論和科學制度的不斷完善,道路工程監理工作正逐步向規范化、實用化和科學化的方向進行發展,從而極大的促進道路工程發展的持續穩定性和健康性。

3.3在市政道路工程的檢測試驗監理工作中,保證道路工程的質量是其工作的首要任務,而我國目前雖然不斷強化工程的質量標準,但是對不同等級道路其質量標準的要求也會有所差異。所以,在市政道路工程檢測試驗中,為了保證市政道路工程的質量,必須采取相應的監理方法。在工程檢測試驗的過程中,通過合理的監理工作安排,可以及時的發現道路工程中所存在的一些問題,便于施工單位針對一些具體問題可以進行研究分析,并采取合理的,科學有效修復措施。

4 結束語

綜上所述,檢測試驗中的監理工作不僅針對最終的驗收工作,而是貫穿于道路工程施工的任何一個環節,其完備的知識技能的儲備和先進的科學技術的使用,是保證道路質量安全的前提條件之一。事實告訴我們,為了保證建設工程質量的可靠性,檢測的科學性、公正性、權威性,工程質量檢測實驗的監理工作是必不可少也是最為關鍵的一項工作。因此,強化道路工程的檢測試驗監理工作,將控制道路工程質量、監管施工流程等起到積極的作用。

參考文獻:

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篇(6)

引言

當前,我國城市化建設正在逐步推進,隨著城市發展水平的不斷提高,人們對于城市交通的需求也越來越高。市政道路作為城市交通的主要基礎設施,承擔著市區范圍內交通運輸的重要職責。市政道路工程施工質量對于城市交通運輸情況影響巨大,進而影響到城市的經濟發展和人們生活質量。加強市政道路工程施工質量管理,提高市政道路工程性能水平,確保城市道路交通通暢穩定,是市政道路管理部門的重要任務。

1 市政道路施工質量影響因素分析

城市環境復雜,市政道路工程在施工過程中往往會遇到許多問題,對工程施工質量造成影響。通過多年工作實踐總結,市政道路工程施工質量影響因素主要有以下六個方面:一是設計方面的影響。設計是工程施工的基礎。在設計階段,如果沒有充分考慮到市政工程施工位置周邊自然環境、人工建筑情況、地質、水文條件及其他因素的客觀影響,就設計出來的方案和實際情況之間難免會存在較大差距,從而對施工質量造成一定程度的負面影響。二是施工機械和施工材料方面的影響。市政道路工程作為基礎設施建設工程,所運用的施工材料和機械設備,不論種類、規格還是數量都是非常巨大的。這些設備、材料的狀況、質量最終都會反映到工程質量上。如果它們出現問題,比如材料不符合國家標準或設計規范,施工機械維護保養欠缺,工作狀況不穩定等,工程質量也會受到影響。三是施工技術方面的影響。不同的工藝路線,不同水平的作業措施,都會給工程質量帶來影響,如果施工技術過于陳舊、落后,市政道路工程所應該具有的各種現代化功能就難以實現,更加無法滿足現代社會市政道路交通運輸需要。四是施工人員的影響。施工人員是工程施工建設過程中的關鍵要素。施工人員的專業業務水平、經驗豐富程度、責任心等都會影響到施工質量。許多工程事故事后調查表明,由于施工人員的原因導致的工程質量缺陷是引發建筑工程事故的主要因素。五是監管方面的因素。由于市政工程中存在的不確定因素,要保障工程施工質量,就必須對工程施工全過程予以監管,監管及時、全面、有效,那么工程施工就越規范,越符合標準,工程質量也有更加有保障。六是工程后期養護方面因素。當前市政道路普遍采用混凝土形式。后期養護質量對混凝土路面最終質量影響深遠。養護工作沒做到位,極有可能導致市政道路工程病害多發,降低道路運行水平,縮短道路使用期限。從上面可以看到,影響市政道路工程施工質量的因素多種多樣,既有主觀原因,也有客觀原因,涵蓋了人員、物資、技術、管理等多個方面。下面就對各種因素對市政道路工程施工質量的影響逐一進行分析。

1.1 施工人員和施工設備給市政道路工程施工質量帶來的影響

人員作為社會生產活動中的關鍵因素,對于活動的進程和結果都有著直接且重要的影響。就市政道路施工來說,施工人員和管理人員的業務水平直接影響著工程的質量控制。因此,必要下大力氣做好市政道路工程施工隊伍建筑與管理。想法設法提高施工人員、管理人員的業務技能和管理水平,讓他們緊跟時展步伐,熟悉先進施工技術和管理方法,根據工程實際情況,制定切實可行的管理體制和運行機制,保證施工隊伍的高效運作。要做好施工人員和技術人員的日常培訓工作,定期或不定期開展業務及恩呢該培訓,同時結合工作實際,開展科學的績效考評工作,將施工人員和管理人員個人切身利益和工程質量緊密相連,增強施工人員和管理人員的緊迫感,提高他們工作的主動性和積極性。在施工機械設備方面,要嚴格規范機械的使用和管理,抓好日常維護保養,使設備處于正常狀態,避免因為設備狀況不佳影響施工。

1.2 施工材料給市政道路施工質量帶來的影響

市政道路工程施工主要以粗骨料、砂、砼、瀝青等為施工材料。在施工過程中,要委派專人負責施工材料管理。從原料的采購、運輸、到保管、使用各個環節都要嚴格遵循相關技術標準和管理制度,切實把好材料質量關。既要保證材料進入施工現場時質量達標,也要保證材料投入使用時性能水平符合技術要求。此外,有些材料由于自身特性的原因,必須采取相應的保管措施,以免對周邊環境造成污染。比如石灰、水泥等粉塵狀原料,必須做好遮蓋處理,避免飄散影響周邊環境空氣質量。

1.3 施工技術給市政道路施工質量帶來的影響

現代社會,沉重的交通運輸壓力給市政道路的性能指標和使用功能提出了很高的要求,這就更加凸顯了市政道路的施工技術的重要性。首先在過程設計階段,設計人員要對施工地點附近的自然條件乃至社會狀況進行全面深入的細致勘測,以此作為施工設計的基礎依據,保證設計方案和實際情況相符,使得施工得以順利實施。要科學組織施工方案,合理安排各道工序、作業,確保工程高效推進。同時,要加強施工質量監管,及時排除施工過程中存在的質量、安全隱患。對于工程施工中可能遇到的不確定因素,要預先制定針對性防范措施,確保異常狀況發生時可以予以有效控制。

2 做好市政道路施工質量管理的建議和對策

2.1 認真做好道路工程設計方案的編制和審核工作

道路工程施工設計方案的確定,包括設計和審核兩個部分。在設計階段,主要是注重設計的科學性和合理性,使用正確的數據,采用科學的方法,保證設計方案的有效和合理。同時,要對工程施工涉及到各個環節進行充分的預估和計劃,確保工程按施工設計推進時,各項指標都能夠達到預設指標,并實現工程質量、經濟效益乃至社會效益的最優化。在設計方案出來后,要組織專家對施工方案進行審核,審核結果要簽字確認,以最大限度保證設計質量。

2.2 切實做好道路施工監管工作

除了要落實各項技術措施,還要從管理方面加強力度,特別是要加強施工隊伍管理,結合單位業務實際需要,定期或不定期開展業務培訓活動,使從業人員和時展保持緊密聯系。要建立健全科學高效的激勵機制和績效考評機制,合理調動工作人員積極性。做好施工現場管理,科學規劃現場布局,做好防火、防盜工作,避免設備、材料發生不正常損耗。

3 結束語

作為市政工程的重要組成部分,市政道路工程質量和人民群眾的生活以及城市經濟發展建設密切相關。提高市政道路工程施工質量,有利于改善交通條件,對于促進當地經濟發展,推動各類社會活動有效開展,提高人們生活質量有著十分重要的影響。項目建設單位要秉持認真負責的態度,嚴格施工質量管理,不斷提高施工技術水平,為城市建設添磚加瓦,為人民生活提供助力。

篇(7)

關鍵詞:城市道路;科學管理;養護

中圖分類號:TU279.7+1 文獻標識碼:A

在這個浩大的工程中,我們必須科學、合理的進行道路維修,并且還要加強道路養護,保證道路工程質量、實現道路通暢運行。

1 維修道路的一般現狀

我們在道路設計的過程中,不可避免的是時常會遇到的軟土地基的狀況。換句話說軟土一般是比規范更為廣泛,關鍵是強度達不到設計的標準的濕粘土。這樣一來,路基干濕情況與路基強度的穩定性有著十分密切的關系。所以,路基的干濕狀態是用土中含水量的高低衡量的,然而含水量的高低完全取決于濕源的功效和延續的時間。我們對于部分地區因為路面寬、路基低、排水設施不完整或失去作用,會使得雨水流入路基,會使路基軟化。

其次,在維修道路的工程中排水方面還存在著很多問題。尤其對于部分地區降水、雨雪量相對比較大而言,另外城市交通量的不斷增加更給道路施加了壓力,所以在以后維修道路的過程要進行及時、提早的排水,這樣通過對道路快速化維修雨水排水工程的設計上,就相應的提出道路快速路的排水要求,以保障道路路基工程的質量。

最后,在維修道路的工程過程中,針對路面工程確實存在的實際的問題。因為交通工程量的不斷擴大及相應的車輛時有違反交通規則的行為,比如:貨物的嚴重超載、各別車輛違規行駛等情況,這都給道路工程帶來了嚴重的實質的問題,從而導致路面工程經常會出現相應的裂縫、破壞,繼而加劇了道路表層的破壞和地面瀝青的嚴重損壞。

2 道路維修工程的方法

連維良同志曾強調,在以后城市道路養護施工過程中,各級管理局部門要樹立“早修早養、小修小養、勤修勤養、精修精養”的管理新理念,共同建立“勤小修、免大修、不斷行”的養護維修機制。我認為,在道路工程維修的過程中,不僅要有新的理念,還要依據不同地區的現有狀況和地處條件的不同來制定不同的維修道路的具體方法。盡管在道路路基鋪設過程中,還是在城市排水問題等諸多方面都要進行科學、合理的道路維修,以此確保交通暢通、保證道路工程的質量,為社會和諧穩定的發展提供更為優良的生活空間。

例如:我們通過相應的觀測后根據實際情況在進行開挖,隨著地基的深淺度地不斷的擴充,再有坑壁四周路基土的密度要漸漸地下降,根據土壤的密度進行控制含水量的變化,來解決軟土的含水量的問題,確保證軟土路基的密度。而水泥摻量上我們更應該與原路基保持相應的一致,尤其是要充分根據路面設計來保障水泥摻量的基本參數,這樣才能更進一步衡量路基的質量。因此,對于工作區的密度要根據不同的實際的情況進行減壓,確保邊角用雙向振動平板來壓實、壓牢以確保萬無一失。

3 在城市道路維修中要對道路進行科學管理和養護

城市的道路是我們城市發展的基本保障,城市道路的好與壞關鍵是道路的養護,路面養護的預防是行之有效的道路養護的技術。在道路被損壞的初期對病害進行維修和管理,不但可以保證道路的完好無損,而且還能延長道路使用的年限,這樣有效地降低了維修養護的成本,更會給國家創造良好的社會效益和經濟效益。在維修道路的工程過程中,我們要確保道路維修的正常化、制度化和規劃化,其實就是要對道路科學、合理的管理和相應的道路養護,這也是對保障道路暢通、路面的完整的有效保護。

3.1 提高預防性養護理念是城市道路養護的前提

俗話說:城市道路“三分在建,七分在養”,這是人們從長期實踐中得出的結論,否則就不能最大限度地發揮其效能。建設部新的《城鎮道路養護技術規范》正在積極倡導預防性養護,努力改變過去“壞了再修”的舊觀念。在規范中除有多處明示預防性養護的條文外,整個規范的條款都隱含了預防性養護的理念。城市道路的建設,在設計和施工時就應充分考慮如何養護的問題。在許多發達國家,在道路建設過程中,工程技術人員已經將未來的養護問題列為重要的影響因素來考慮,他們不僅重視道路施工建設,抓工程質量,而且重視養護,抓養護質量。例如:在施工圖設計階段,有些人就邀請養護維修人員提前介入,從管養方面提出一些建議;在施工階段,就對在道路設施投入使用中易出現病害的情況,提前做好監督管理工作。這些都是人們從根本上對城市道路養護理念的轉變。而另一些地方片面的追求工期,趕節日交工,只會加大后期的養護投入,造成竣工后道路使用壽命達遠不到設計年限。

3.2 道路養護的好壞對于道路的使用壽命有著至關重要的影響

路面養護主要分為養護的修補和養護的預防兩種,養護的修補顯而易見就是我們傳統意義上所說的路面局部被損害或對某些特別病害進行的維修的養護作業,適合在路面已經發生局部的結構性破損的情況,而還沒有涉及到整條道路被破損的情況,承然這是一種事情發生后、不主動的養護方法,它起到了治標不治本的微不足道的作用,各種各樣的局部病害積累起來就形成了整個路段的結構性破壞,最終將會導致價值廉成的修復工程。這是一種壞了再修的被動養護方式,其結果往往會造成加大或重復投入,路面養護實施效果差等問題。而預防性養護是在道路投入使用后和損壞之前進行的一種主動性養護策略,它根據路面的狀況,有計劃地采取預防措施來對道路進行養護,在不改變路面結構承受能力的狀況下,延緩路面的破損,以此維持改善路面現有狀況,通過延緩原有路面的使用年限來推遲價值可觀的大修補與重新構建現象的出現。顯然,養護的預防是一種積極主動的養護方式,即改變過去在路面損壞后才采取措施的被動局面,帶有保護路面、防止病害進一步發展主動性、計劃性的養護理念。

總而言之,養護的預防的核心理念是在于防患于未然,在于經濟性達到最高水準,在道路使用狀況減退的初期,應用最適當的養護的預防措施,以最少的周期作為壽命的成本,盡最大的努力來延緩路況最大程度上的退化。

3.3 預防性養護的關鍵在于科學的選擇時機

這就要求道路護管理者必須弄清楚道路功能失效的時間,便于實施相應的養護的預防技術。實施養護的預防時機就應該是在路況處于良好的狀態下,或者是有某些病害先例時進行,如果構造損壞出現,那么養護的預防措施就不再是最佳的選擇。

3.4 明確責任到人,建立健全的養護道路管理的制度

如:各地區人民政府、各執行機關及交通管理部門,一定要保證道路在管理上和養護上達到長期有效的監督、有效科學的引導及管理的明確。

4 不斷創新自己的思路,保證道路工程的有效使用

通過建立一定的考核機制,使不同地區能夠根據實際情況進行道路管理和養護,保證維修的質量以此發揮長效職能,確保道路工程的有效使用,從而促進社會的和諧穩步的發展。

結束語

綜上所述,黨的富民政策,改變了人們的認識,“要致富、先修路”的理念根深蒂固,加快交通基礎設施建設已變成了人們的自覺行動。市政養護部門已經越來越重視道路的養護,在每年的春、秋季節各地都加大裂縫處理工作。我國的城市道路預防性養護工作已經開始向更高層次的處理技術發展。不僅如此,我們在以后的工作中也將不斷的探討和實踐。相信不久的將來,我們的城市道路維修與養護工作會越做越好。

參考文獻

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