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篇(1)

[論文摘要]汽車是當(dāng)前重要的交通工具，汽車的發(fā)明和汽車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展極大地改變了人們的出行方式，加快了商品和人員的流通。

隨著汽車工業(yè)與電子工業(yè)的不斷發(fā)展，在現(xiàn)代汽車上，電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，汽車電子化的程度也越來(lái)越高。汽車技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合催生出汽車電子技術(shù)概念。電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用加快了電子汽車的發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)了汽車功能的多元化和便捷化。

一、汽車電子技術(shù)

現(xiàn)代電子技術(shù)與汽車工業(yè)的結(jié)合促成了電子汽車概念的誕生和實(shí)現(xiàn)，概括地來(lái)說(shuō)當(dāng)前的汽車電子技術(shù)主要包括：智能化集成傳感器：提供用于模擬和處理的信號(hào)，而且還能對(duì)信號(hào)作坊大處理。同時(shí)，他還能自動(dòng)進(jìn)行時(shí)漂、溫漂和非線性的自動(dòng)校正，具有較強(qiáng)的抵抗外部電磁干擾的能力，保證傳感器信號(hào)的質(zhì)量不受影響；嵌入式微處理機(jī)已廣泛地應(yīng)用與安全、環(huán)保、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、速度控制和故障診斷中。軟件技術(shù)：隨著汽車電子技術(shù)應(yīng)用的增加，對(duì)有關(guān)控制軟件的需求也相應(yīng)增加，并可能要求進(jìn)一步計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。因此，要求使用多種語(yǔ)言，并開(kāi)發(fā)出通用的高水平軟件，以滿足多種硬件的要求。轎車上多通道傳輸網(wǎng)絡(luò)將大大地依賴于軟件；多通道傳輸技術(shù)，多通道傳輸技術(shù)的采用，對(duì)電子控制集成化的實(shí)現(xiàn)是十分必要和有效的。采用這種技術(shù)后，使各個(gè)數(shù)據(jù)線成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，以便分享汽車中心計(jì)算機(jī)的信息。汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)：汽車電子設(shè)備發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)是大量使用微處理機(jī)來(lái)改善汽車的性能。隨著電控器件在汽車上越來(lái)越多的應(yīng)用，車載電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信變得越來(lái)越重要。為了進(jìn)一步提高行使的經(jīng)濟(jì)性，溫度及車速等信息必須在不同控制單元間交換。由此，以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)造汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是很有必要的。集成化技術(shù)：汽車電子技術(shù)的一個(gè)發(fā)展趨向是功能集成化，從而實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)、更有效以及可診斷的數(shù)據(jù)中心。光導(dǎo)纖維：汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，已使各系統(tǒng)控制走向集中，形成整車控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)除了中心電腦外，甚至包括多達(dá)23個(gè)微處理器及大量傳感器和執(zhí)行部件，組成一個(gè)龐大而復(fù)雜的信息交換與控制系統(tǒng)等。

二、國(guó)內(nèi)汽車電子技術(shù)發(fā)展

電子技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用加快了汽車技術(shù)的升級(jí)和突破，自20世紀(jì)80年代以來(lái)，汽車工業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，也是以電子技術(shù)（特別是計(jì)算機(jī)、集成電路技術(shù)）為動(dòng)力而實(shí)現(xiàn)的。采用電子技術(shù)是解決汽車所面臨的諸多技術(shù)問(wèn)題的最佳方案。因此一國(guó)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平及其在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用情況決定了其在未來(lái)軌跡汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的地位和影響力。目前，國(guó)產(chǎn)汽車的電子技術(shù)應(yīng)用多數(shù)還處于初級(jí)階段。只有少數(shù)廠家，主要集中在一些中外合資和國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的汽車生產(chǎn)廠家，開(kāi)始將電子控制裝置應(yīng)用在汽車工業(yè)中。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在采用的電子裝置主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射、電子點(diǎn)火控制、汽車安全性方面的安全氣囊，ABS等領(lǐng)域，而且多數(shù)為直接引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品組裝，國(guó)內(nèi)科研院所目前有關(guān)汽車電子技術(shù)應(yīng)用的研究也主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)控制、電控懸架、ABS系統(tǒng)等幾個(gè)方面，在汽車的電子網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)、GPRS導(dǎo)航及智能交通系統(tǒng)的研究等方面與國(guó)外還有一定差距。

三、現(xiàn)代電子技術(shù)促進(jìn)汽車智能管理的發(fā)展

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民群眾對(duì)汽車工業(yè)要求的逐步提高，當(dāng)前的電子技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域里得到了很好較快較好的應(yīng)用。汽車智能管理系統(tǒng)就是這一應(yīng)用的重要體現(xiàn)。車輛智能管理儀（以下簡(jiǎn)稱管理儀）硬件構(gòu)成主要由CPU，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器擴(kuò)展電路、IC卡接口電路、GPS接收電路、光電隔離的輸入、輸出電路、數(shù)碼相機(jī)控制電路、指示燈、蜂鳴器及電源部分組成。采用GPS接收機(jī)接收衛(wèi)星的信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算后可得出車輛所處的經(jīng)緯度、行駛速度、行駛方向等參數(shù)。管理儀還能夠采集與司機(jī)操作有關(guān)的數(shù)據(jù)，如剎車、遠(yuǎn)光燈、近光燈、左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭、霧燈、制動(dòng)氣壓、車門開(kāi)關(guān)等參數(shù)。管理儀根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間間隔和特殊事件的觸發(fā)，將有關(guān)數(shù)據(jù)保存入IC（Intelligent Card）卡中。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，車輛管理部門就可以對(duì)車輛的歷史運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查、管理，以確定車輛是否按照規(guī)定的要求運(yùn)行。管理儀還能夠?qū)ψ罱?5次停車前，每次停車前50秒的所有信息進(jìn)行詳細(xì)記錄，GPS數(shù)據(jù)的采集速度受GPS系統(tǒng)的限制，每秒鐘記錄1次，其他參數(shù)每隔0.2秒記錄一次。管理儀還具有數(shù)碼照相機(jī)的控制接口，可以根據(jù)外部觸發(fā)信號(hào)，對(duì)車內(nèi)的情景拍照。 轉(zhuǎn)貼于

汽車工業(yè)是高科技工業(yè)，汽車性能的每一步提升都伴隨著新技術(shù)、新工藝的運(yùn)用。電子技術(shù)是21世紀(jì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)變革的重要技術(shù)之一，電子技術(shù)的發(fā)展及其在汽車工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用將有效提升汽車工業(yè)的發(fā)展水平。

參考文獻(xiàn)

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篇(2)

論文摘要：本文綜述新經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)可能造成的影響和沖擊。討論汽車產(chǎn)業(yè)嫁接新舊經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn)，研究探索中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)人新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的生存和發(fā)展策略。

1新經(jīng)濟(jì)是21世紀(jì)的主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)

新一輪世界產(chǎn)業(yè)革命浪潮正在悄然迫近。人類社會(huì)在經(jīng)歷了采集經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)之后，世界經(jīng)濟(jì)已面臨一種以全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和知識(shí)驅(qū)動(dòng)為基本特征的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)—新經(jīng)濟(jì)(LIVewEconom3)。新經(jīng)濟(jì)是相對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)而言的新概念。新經(jīng)濟(jì)作為21世紀(jì)的主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)，主要表現(xiàn)為持續(xù)的高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、高就業(yè)和低通貨膨脹的“兩高一低”特征二新經(jīng)濟(jì)將對(duì)典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)—汽車業(yè)造成自上而下的大變革。這場(chǎng)變革可能會(huì)改變汽車產(chǎn)業(yè)的根本性質(zhì)，誘發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)在組織構(gòu)造、產(chǎn)業(yè)界限、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)模式、產(chǎn)品壽命、市場(chǎng)格局、競(jìng)爭(zhēng)方式、交易速度和金融制度等方面深層次的革命。新經(jīng)濟(jì)崛起將對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的生存和發(fā)展帶來(lái)了危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)。

2對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響和沖擊

新經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)造成的影響和沖擊十分明顯。例如，新經(jīng)濟(jì)發(fā)源地美國(guó)近年來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重己逐步下降，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中有27%歸功于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，而傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)—汽車業(yè)的份額僅占4%左右;;1998年美國(guó)三大汽車公司的市盈率平均僅為9，而微軟公司卻高達(dá)52。另外，三大汽車公司的市場(chǎng)資本總值還及不上微軟公司。新經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)造成的影響和沖擊還具體表現(xiàn)在以下幾方面:

(1)新經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了汽車產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模型，更引發(fā)了產(chǎn)業(yè)的制度創(chuàng)新。越來(lái)越多的事實(shí)證明，汽車工業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展并沒(méi)有或并不完全依賴科技進(jìn)步，企業(yè)的制度創(chuàng)新將更重于技術(shù)創(chuàng)新。隨著發(fā)展中國(guó)家汽車企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備低效使用的例子增多，人們認(rèn)識(shí)到，機(jī)制和制度層面的問(wèn)題將成為制約汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸;

(2)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊是多方面和顛覆性的。例如電子商務(wù)以極具侵略性的銷售模式，瓦解了汽車傳統(tǒng)銷售的業(yè)務(wù)組合，改變用戶傳統(tǒng)的購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)搖傳統(tǒng)用戶的忠誠(chéng)度，改變傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的固有格局，從而使汽車企業(yè)不得不重新構(gòu)建新的流通體系，制訂新的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略;

(3)在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，全球競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)一技術(shù)一產(chǎn)品更新周期的縮短，人們將網(wǎng)絡(luò)年(3個(gè)月)”來(lái)描述汽車電子技術(shù)的發(fā)展速度。虛擬電子空間產(chǎn)生的“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)”和“動(dòng)態(tài)聯(lián)盟”為加快汽車產(chǎn)品創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)速度提供了可能。例如，在1991)年轎車由構(gòu)思到生產(chǎn)出廠要花費(fèi)6年時(shí)間，而現(xiàn)在已縮短為不到2年。

(4)全球汽車供應(yīng)鏈及其管理正由“縱向一體化”趨向“橫向一體化”。根據(jù)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代供應(yīng)鏈管理需要，汽車產(chǎn)業(yè)將借助信息技術(shù)，建立供應(yīng)鏈管理運(yùn)行的支待系統(tǒng)和平臺(tái)，重新設(shè)計(jì)組織結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)流程，組合資源要素，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化;

(5)工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的效率標(biāo)準(zhǔn)是勞動(dòng)生產(chǎn)率，而新經(jīng)濟(jì)時(shí)代講究的是知識(shí)生產(chǎn)率。隨著知識(shí)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度越來(lái)越大，汽車產(chǎn)業(yè)的附加值已逐漸偏重于研究開(kāi)發(fā)和銷售服務(wù)兩頭，呈現(xiàn)“啞鈴型”態(tài)勢(shì)(見(jiàn)圖1)。例如，50年代一輛汽車成本的85%以上是支付給從事常規(guī)生產(chǎn)的工人和零部件及原料供應(yīng)商，到90年代末，這兩部分成本的份額不到60%余部分支付給了設(shè)計(jì)人員、工程師、規(guī)劃人員、策略家、金融專家、經(jīng)營(yíng)人員、律師、廣告商和銷售商等一批善于識(shí)別問(wèn)題和解決問(wèn)題的創(chuàng)新者;另外，美日歐發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車工業(yè)逐漸趨向“空心化”，即將生產(chǎn)企業(yè)遷移國(guó)外。而這種“空心化”反而使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng);

(6)與工業(yè)時(shí)代不同的是，新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的市場(chǎng)需求表現(xiàn)為個(gè)性化和多樣化，汽車生產(chǎn)方式趨向“多品種變批量”的敏捷化柔性化生產(chǎn)。而大批量重復(fù)性生產(chǎn)變得不合時(shí)宜。如通用汽車公司曾投資30---40a億美元，建立僅需15管理的高度自動(dòng)化的未來(lái)工廠，但后來(lái)因市場(chǎng)原因無(wú)法獲得預(yù)期的效益而只得關(guān)閉。事實(shí)將證明，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，僅僅依靠投資和提高生產(chǎn)規(guī)模不能解決企業(yè)竟?fàn)幜?wèn)題;

（7）魔”成為新經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式，競(jìng)爭(zhēng)合作關(guān)系將取代傳統(tǒng)汽車工業(yè)的單純競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。汽車工業(yè)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的案例層出不窮。例如，美國(guó)三大汽車廠商合資成立了電子商務(wù)網(wǎng)站.并號(hào)稱要將這個(gè)網(wǎng)站對(duì)全世界所有汽車制造廠商和零部件供應(yīng)商開(kāi)放，成為世界上最大的虛擬采購(gòu)市場(chǎng)，從而創(chuàng)造“上午合作，以便下午競(jìng)爭(zhēng)”的奇跡。

總之，過(guò)去100車改變了世界，未來(lái)將進(jìn)人世界改變汽車的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代。在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，汽車工業(yè)、汽車產(chǎn)品和汽車企業(yè)的概念將發(fā)生根本性變化。現(xiàn)在，汽車是裝有計(jì)算機(jī)的輪子，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的未來(lái).汽車將是具有輪子的計(jì)算機(jī)。預(yù)計(jì)到2014高度成熟的汽車產(chǎn)品將轉(zhuǎn)變?yōu)榻⒃谛滦洼p質(zhì)材料、新能源和新型混合動(dòng)力基礎(chǔ)上的消費(fèi)類電子產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)也將改造成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

3汽車產(chǎn)業(yè)嫁接新舊經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn)

24世紀(jì)初，汽車的規(guī)模生產(chǎn)使美國(guó)和西方發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)人了以汽車工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)之一的工業(yè)化時(shí)代。然而，近年來(lái)新經(jīng)濟(jì)正成為美國(guó)等國(guó)家經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)盛不衰的支住力量，汽車工業(yè)作為典型的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)出路何在，汽車產(chǎn)業(yè)如何嫁接新舊經(jīng)濟(jì)體系，成為汽車界的重大研究課題。美國(guó)和其它發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)界通過(guò)研究探索，對(duì)此作出了成功的努力。

(1)面對(duì)日本汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不是在世界市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中坐等淘汰，而是由政府引導(dǎo)，組成以企業(yè)為主體的“PNGV”國(guó)家創(chuàng)新系統(tǒng)，向傳統(tǒng)汽車注人高新技術(shù)，從而爭(zhēng)回世界汽車第一生產(chǎn)大國(guó)的地位。在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，由于信息革命涉及新舊產(chǎn)業(yè)眾多領(lǐng)域，因此.政府對(duì)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高科技化的作用日顯突出;(2)美國(guó)及發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代轎車上的電裝部件價(jià)值占整車比重已超過(guò)所有鋼材費(fèi)用的份額，平均達(dá)到30%(其中電子裝備價(jià)值達(dá)220)。通過(guò)汽車電子的大量應(yīng)用(見(jiàn)圖?)，新經(jīng)濟(jì)成分已成功地與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)接;

(3)產(chǎn)業(yè)界限模糊、產(chǎn)業(yè)相互結(jié)合是新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的趨勢(shì)之一。汽車產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)具有互動(dòng)互促的關(guān)系(見(jiàn)圖3)4美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)為信息產(chǎn)業(yè)提供巨大的應(yīng)用市場(chǎng)，信息產(chǎn)業(yè)通過(guò)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)信息化進(jìn)程，為汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)輔助作業(yè)、重組作業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品增值的可能，從而提高了美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

4中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)取“生存權(quán)”的策略

近100年來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)經(jīng)歷了規(guī)模經(jīng)濟(jì)一成本價(jià)格一質(zhì)量性能一品種多樣化等競(jìng)爭(zhēng)歷程，目前又進(jìn)人了高新技術(shù)的更高層次競(jìng)爭(zhēng)。由于新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨和加人從飛的臨近，中國(guó)汽車工業(yè)將迅速與世界汽車產(chǎn)業(yè)全面接軌。在新形勢(shì)下，中國(guó)汽車工業(yè)不但要補(bǔ)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的課程，還將要承受新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的考驗(yàn)。因此根據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所處階段的定位和對(duì)21世紀(jì)發(fā)展的預(yù)測(cè)，必須考慮爭(zhēng)取新經(jīng)濟(jì)時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“生存權(quán)”策略。

4.1面上實(shí)行“井行”發(fā)展策略

目前汽車產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題是當(dāng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這一課尚未補(bǔ)完，勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)又在逐步消失，產(chǎn)品質(zhì)量仍是困擾企業(yè)的頑癥，再遇上產(chǎn)品換代加快的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，中國(guó)汽車工業(yè)不可能亦步亦趨，串聯(lián)式走完傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，必須充分利用信息技術(shù)，按照“并行工程”思想解決以上一系列問(wèn)題;

4.2點(diǎn)上實(shí)行“跨越式”發(fā)展策略

當(dāng)前世界汽車產(chǎn)業(yè)正面臨新技術(shù)革命和新一輪產(chǎn)業(yè)調(diào)整的發(fā)展契機(jī)，新經(jīng)濟(jì)時(shí)代創(chuàng)造了汽車工業(yè)在全球范圍內(nèi)重新洗牌的機(jī)會(huì)。因此無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家汽車企業(yè)還是發(fā)展中國(guó)家汽車企業(yè)可能將打破傳統(tǒng)工業(yè)的“壇壇罐罐”，重新處于新的起跑線上。我們必須發(fā)揮利用發(fā)展中國(guó)家“后發(fā)效應(yīng)”，及早對(duì)“新一代汽車電子裝備”、“汽車新材料”、“新能源汽車燃料電池、復(fù)合動(dòng)力及氫能源汽車)”、“電子商務(wù)”、“虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)”、“智能交通汽車系統(tǒng)(邢)”和“超級(jí)汽車”等未來(lái)技術(shù)進(jìn)行跟蹤、研究和探索，以便選擇重點(diǎn)，制定對(duì)策，并尋找契機(jī)，適時(shí)投人，以實(shí)現(xiàn)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代汽車工業(yè)“跨越式”發(fā)展;

4.3推行“企業(yè)為主與政府引導(dǎo)相結(jié)合”策略

“創(chuàng)新”是新經(jīng)濟(jì)的靈魂。根據(jù)國(guó)外汽車工業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新的主體是企業(yè)，汽車公司應(yīng)成為技術(shù)創(chuàng)新的需求者、開(kāi)發(fā)應(yīng)用者和主要投資者。政府也扮演十分重要的角色。在當(dāng)前我國(guó)汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱的情況下，政府應(yīng)發(fā)揮“助推器”作用，牽頭建立“國(guó)家汽車創(chuàng)新系統(tǒng)”，組織官產(chǎn)學(xué)研，對(duì)汽車工業(yè)“競(jìng)爭(zhēng)前基礎(chǔ)技術(shù)”進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，以增強(qiáng)中國(guó)汽車工業(yè)整體竟?fàn)幜?

篇(3)

論文摘要：隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車維修人員的技術(shù)水平也提出新的要求，為適應(yīng)這種變化，我們作為從事該行業(yè)的教育工作者來(lái)說(shuō)，應(yīng)以適應(yīng)和創(chuàng)新思想來(lái)詮釋新的辦學(xué)理念，即必需以完善教學(xué)計(jì)劃、實(shí)施網(wǎng)絡(luò)資源和師資共享、加大實(shí)踐教學(xué)任務(wù)、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用、開(kāi)展第二課堂學(xué)習(xí)、注重技能考核與技能競(jìng)賽、加大技能學(xué)習(xí)與就業(yè)的合理轉(zhuǎn)化、加強(qiáng)專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)等方面來(lái)促進(jìn)高職汽車檢測(cè)與修理專業(yè)發(fā)展。

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)汽車檢測(cè)與維修方面的人才需求也在逐漸增多，對(duì)維修人員的技術(shù)水平也提出新的要求。在這種情況下，全國(guó)各地許多高職院校都爭(zhēng)相開(kāi)設(shè)汽車檢測(cè)與修理專業(yè)。但是，由于專業(yè)本身的特殊性和人們對(duì)修理行業(yè)認(rèn)識(shí)淺顯，因而造成在具體辦學(xué)上對(duì)它的教學(xué)體系和教學(xué)方法還處于不成熟階段，甚至有的高職院校還是完全集中于課堂理論教學(xué)，并沒(méi)有真正辦出汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的高職特色，因此培養(yǎng)出的人才不能完全適應(yīng)社會(huì)需求，學(xué)生也不能及時(shí)勝任自己的工作。那么如何改變這種現(xiàn)象和更進(jìn)一步完善高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)建設(shè)呢?下面談?wù)劰P者的見(jiàn)解。

一、完善教學(xué)計(jì)劃，確定專業(yè)分方向?qū)W習(xí)

以就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)崗位為依據(jù)。根據(jù)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的職業(yè)崗位的要求和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，重組并建立起有利于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維的能力，有利于培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)課程體系，使學(xué)生在技術(shù)應(yīng)用能力方面得到培養(yǎng)和提高。據(jù)此在原教學(xué)計(jì)劃上，重組并創(chuàng)建了基礎(chǔ)課程知識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)、專業(yè)課程知識(shí)等三大教學(xué)模塊，在學(xué)時(shí)安排上將實(shí)踐環(huán)節(jié)學(xué)時(shí)量提高到整個(gè)學(xué)時(shí)總數(shù)的60％-65％。

同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)和崗位群的需要和現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展情況，在充分調(diào)研和研討下，經(jīng)專業(yè)教學(xué)改革領(lǐng)導(dǎo)小組和專家指導(dǎo)委員會(huì)的充分論證，該專業(yè)以“汽車結(jié)構(gòu)與拆裝”、“汽車電器與電子技術(shù)”、“汽車維修企業(yè)管理”、“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”、“汽車營(yíng)銷”、“汽車保險(xiǎn)與理陪”、“汽車售后服務(wù)管理”等課程為專業(yè)課發(fā)展平臺(tái)，并根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查與企業(yè)的反饋信息，以此平臺(tái)構(gòu)筑符合企業(yè)職業(yè)崗位需求的專業(yè)課體系和實(shí)踐教學(xué)體系。根據(jù)我院有關(guān)教學(xué)改革要求，我們從2005年以來(lái)，對(duì)本專業(yè)實(shí)施了實(shí)質(zhì)性的教學(xué)計(jì)劃改革，縮減了部分理論課的學(xué)時(shí)數(shù)，預(yù)留出一些時(shí)間，安排一些實(shí)用性較強(qiáng)的課程作為選修課。同時(shí)根據(jù)汽車技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)的需要，確立汽車專業(yè)分方向?qū)W習(xí)，即在原有汽車檢測(cè)與修理基礎(chǔ)上，分為汽車檢測(cè)與修理、汽車營(yíng)銷與管理等兩大專業(yè)方向。在課程知識(shí)方面，進(jìn)一步刪除了陳舊的知識(shí)，及時(shí)將新材料、新技術(shù)、新工藝等知識(shí)引進(jìn)課堂。例如將原來(lái)以國(guó)產(chǎn)解放汽車作為主要教學(xué)車型改為以桑塔納和豐田兩大車系為主，并融合市場(chǎng)上其他常見(jiàn)車型進(jìn)行教學(xué)。此外，在汽車構(gòu)造方面，減少了化油器等傳統(tǒng)技術(shù)內(nèi)容的授課學(xué)時(shí)，注重于電子燃油噴射、氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器、ABS系統(tǒng)、電子控制懸架系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)、環(huán)保和安全氣囊等方面的有關(guān)汽車新技術(shù)等內(nèi)容教學(xué)。在設(shè)備購(gòu)置方面，大力購(gòu)買不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器等教學(xué)設(shè)備，并購(gòu)置凌志400等多系統(tǒng)示教臺(tái)作為教學(xué)輔助手段。

為進(jìn)一步貫徹“必需和夠用”為度的原則，對(duì)于實(shí)用性較強(qiáng)的內(nèi)容重點(diǎn)講授并加強(qiáng)技能操作訓(xùn)練，使學(xué)生牢牢掌握實(shí)用性知識(shí)，并培養(yǎng)和提高其技術(shù)應(yīng)用能力和實(shí)際操作技能。在基礎(chǔ)課程方面，我們對(duì)課程進(jìn)行了橫向整合，如將“機(jī)械設(shè)計(jì)”、“工程力學(xué)”、“汽車材料”、“公差測(cè)量”合并為“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”，通過(guò)多年教學(xué)來(lái)看，效果非常良好。而對(duì)簡(jiǎn)單的“汽車電子控制技術(shù)”，細(xì)化為“發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)”、“底盤電子控制技術(shù)”、“車身電子控制技術(shù)”等三大模塊。近年來(lái)，隨著汽車維修和服務(wù)業(yè)中四位一體、三位一體和社區(qū)服務(wù)快速發(fā)展，汽車維護(hù)中故障診斷成為修理中的關(guān)鍵步驟，傳統(tǒng)的零件修復(fù)工藝已被互換法所代替，所以我們?cè)诮虒W(xué)內(nèi)容上進(jìn)行了改革，如專業(yè)課教學(xué)的側(cè)重點(diǎn)放在新型汽車結(jié)構(gòu)、原理、維護(hù)和故障診斷上，壓縮了傳統(tǒng)汽車修理工藝等內(nèi)容，適應(yīng)了汽車技術(shù)、故障檢測(cè)與維修方式的發(fā)展。同時(shí)根據(jù)專業(yè)職業(yè)崗位群的要求和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，努力推行“雙證書制度”或“多證書制度”，實(shí)現(xiàn)了技能考核與社會(huì)職業(yè)資格證書接軌。我校自2000年以來(lái)，該專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前必須拿到專科畢業(yè)證、汽車中高級(jí)工修理證、計(jì)算機(jī)等級(jí)證、英語(yǔ)A／B級(jí)證，同時(shí)可以拿到汽車駕駛證、汽車營(yíng)銷證、物流管理證、普通話等級(jí)證等。

二、實(shí)施網(wǎng)絡(luò)精品課程教育和教師資源共享

教育部周濟(jì)部長(zhǎng)在第二次全國(guó)普通高等學(xué)校本科教學(xué)工作會(huì)議上的講話中提到，大力推進(jìn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)與共享。我們的高等職業(yè)教育同樣應(yīng)該大力推進(jìn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)與共享題。在這方面，正好可以發(fā)揮高職教育制度上的優(yōu)越性和國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的扶持政策，進(jìn)行集中建設(shè)和廣泛共享。一方面抓精品教材建設(shè)，必須是符合高等職業(yè)教育中大力加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的教材體系，即21世紀(jì)高職高專精品教材；另一方面抓優(yōu)質(zhì)課程建設(shè)。利用教育部要建設(shè)國(guó)家、省、學(xué)校三級(jí)精品課程體系，重點(diǎn)建設(shè)150門國(guó)家精品課程和共享平臺(tái)為契機(jī)，合理開(kāi)發(fā)和利用有關(guān)汽車檢測(cè)與修理專業(yè)精品課程課件。我們要建立大型儀器設(shè)備共享系統(tǒng)、高校數(shù)字圖書館、多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境等優(yōu)質(zhì)資源建設(shè)，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的領(lǐng)域和共享范圍，所以我們?cè)诮ㄔO(shè)的同時(shí)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使用其它院校優(yōu)秀的教學(xué)資源，如在學(xué)習(xí)“汽車構(gòu)造”、“汽車檢測(cè)與修理”等課程，我們克服課堂教學(xué)的缺點(diǎn)，積極利用網(wǎng)絡(luò)資源，利用網(wǎng)絡(luò)精品課件進(jìn)行教學(xué)。同時(shí)同一地區(qū)進(jìn)行學(xué)校之間或校企之間師資的共享，即聘任具有高級(jí)技能企業(yè)技術(shù)人才或選聘同類院校優(yōu)秀教師作為客座教授。今天，在該專業(yè)的發(fā)展中，已經(jīng)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)精品課程教育教學(xué)和專業(yè)教師資源共享。

三、改善實(shí)踐設(shè)施，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

能力來(lái)自于實(shí)踐，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)對(duì)于培養(yǎng)高職學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力尤其重要。但是，由于當(dāng)前我院不同專業(yè)發(fā)展的不平衡，以及汽車檢測(cè)與修理專業(yè)本身的特殊性，當(dāng)前的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)還是比較薄弱，這一現(xiàn)象制約該專業(yè)在教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。而我們要培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車應(yīng)用性人才，就必須高度重視實(shí)踐環(huán)節(jié)，因此必須加強(qiáng)汽車維修、汽車檢測(cè)、汽車拆裝與調(diào)整、汽車營(yíng)銷等課程實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、課程實(shí)驗(yàn)、社會(huì)實(shí)踐和社會(huì)調(diào)查等各類實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

要積極改革實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法。隨著汽車新技術(shù)的發(fā)展和汽車車型的增多，在實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容上必須注重技術(shù)的先進(jìn)性，同是在教學(xué)方法上必須克服演示性教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。為了保證正常有效的實(shí)踐教學(xué)，必須加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，并提高實(shí)驗(yàn)設(shè)備的共享程度和使用效率。同時(shí)進(jìn)一步增加實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放時(shí)間，努力為該專業(yè)學(xué)生創(chuàng)造更好的實(shí)習(xí)條件，給他們創(chuàng)造更多動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)。

同時(shí)要下大力氣鞏固現(xiàn)有的校內(nèi)、外各類實(shí)習(xí)基地，并不斷擴(kuò)大和發(fā)展新的實(shí)習(xí)基地。要倡導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，積極拓展校企之問(wèn)、校校之間、學(xué)校與科研單位之間的合作，并建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。并且制定合理的實(shí)踐教學(xué)方案，整合實(shí)踐教學(xué)資源，保證實(shí)踐教學(xué)時(shí)間，加大實(shí)踐教學(xué)的經(jīng)費(fèi)投入。并根據(jù)專業(yè)的特點(diǎn)和條件，建立有效的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，我院在這方面已經(jīng)成立由教學(xué)主管院長(zhǎng)牽頭，教務(wù)處、教學(xué)督導(dǎo)科主抓，系部主任、專業(yè)帶頭人、專業(yè)骨干教師等協(xié)管的多重教學(xué)質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制。

四、努力開(kāi)展第二課堂

汽車檢測(cè)與修理專業(yè)積極開(kāi)展第二課堂教學(xué)，這一項(xiàng)目是我們?cè)诔闪⑵嚳萍紖f(xié)會(huì)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其目的就是為學(xué)生提供自由發(fā)展的空間，這一場(chǎng)所不僅是課堂學(xué)習(xí)的延續(xù)，更是學(xué)生提前進(jìn)入課程實(shí)習(xí)和頂崗就業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。具體來(lái)講，其內(nèi)容包括參加汽車行業(yè)發(fā)展講座、參觀汽車生產(chǎn)企業(yè)、直接到維修廠參與汽車修理、深人實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)、參與汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽車營(yíng)銷培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)交流等專業(yè)性知識(shí)學(xué)習(xí)。

五、注重技能考核，技能競(jìng)賽

汽車修理等級(jí)考核，是檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)某項(xiàng)技能掌握的情況認(rèn)證，我們?cè)谄占捌囆蘩碇屑?jí)水平考核基礎(chǔ)上，選拔一批優(yōu)秀學(xué)員直接參加高一級(jí)別的考核。通過(guò)技能考核，我們可以了解作為汽車修理行業(yè)需要什么樣的技術(shù)，這一技術(shù)應(yīng)該達(dá)到怎樣的程度；同時(shí)更進(jìn)一步彰顯出我們?cè)诰唧w教學(xué)中存在什么缺陷，我們的教學(xué)與社會(huì)、行業(yè)有怎樣的關(guān)系等問(wèn)題，所以技能考核是聯(lián)結(jié)學(xué)校和社會(huì)的紐帶。參加技能競(jìng)賽，其目的在于比較，在于認(rèn)識(shí)，在于發(fā)展。根據(jù)競(jìng)賽級(jí)別不同，交流和學(xué)習(xí)的范圍不同，參加技能競(jìng)賽不僅考核我們的學(xué)員，更重要考核我們的辦學(xué)質(zhì)量。所以在汽車檢測(cè)與修理專業(yè)發(fā)展上，我們必須注重技能考核和技能競(jìng)賽兩大環(huán)節(jié)。

六、倡導(dǎo)基于工作過(guò)程的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法實(shí)施

“行動(dòng)導(dǎo)向”教學(xué)是根據(jù)完成某一職業(yè)工作活動(dòng)所需要的行動(dòng)，行動(dòng)產(chǎn)生和維持所需要的環(huán)境條件，以及從業(yè)者的內(nèi)在調(diào)節(jié)機(jī)制來(lái)設(shè)計(jì)，實(shí)施和評(píng)價(jià)職業(yè)教育的教學(xué)活動(dòng)。“行動(dòng)導(dǎo)向”教學(xué)的目的在于促進(jìn)學(xué)習(xí)者職業(yè)能力的發(fā)展，核心在于把行動(dòng)過(guò)程與學(xué)習(xí)過(guò)程相統(tǒng)一。因而行動(dòng)引導(dǎo)型教學(xué)法是要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中不只用腦，而是腦、心、手共同參與學(xué)習(xí)，通過(guò)行為的引導(dǎo)使學(xué)生在活動(dòng)中提高學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)創(chuàng)新思維，形成關(guān)鍵能力。我院于2007年在汽車檢測(cè)與修理專業(yè)教學(xué)首次開(kāi)展“行動(dòng)導(dǎo)向”教學(xué)。在具體教學(xué)過(guò)程中完成資詢、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估等6步內(nèi)容，這一方法主要將我們傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置，改為以工作和工位為主的設(shè)置，這樣更體現(xiàn)高等職業(yè)教育中注重實(shí)踐教學(xué)的特色，而這種實(shí)踐教學(xué)更貼近實(shí)際工作。

七、切實(shí)做好專業(yè)學(xué)習(xí)和就業(yè)的合理轉(zhuǎn)化

學(xué)生就業(yè)應(yīng)該是職業(yè)教育的最終目的，是體現(xiàn)手腦并用、做學(xué)合一的教學(xué)原則，更是反應(yīng)學(xué)生的動(dòng)手能力和職業(yè)技能訓(xùn)練程度。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須使教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置、課程教材、學(xué)制安排等都要適應(yīng)企業(yè)和社會(huì)需求，所以我們?cè)诰唧w教學(xué)中著眼于提高學(xué)生的就業(yè)能力，尤其做好針對(duì)性教學(xué)的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，因?yàn)榻虒W(xué)內(nèi)容要注重學(xué)以致用。所以要改變傳統(tǒng)的以學(xué)校課堂為中心的做法，職業(yè)教育的課堂有些要設(shè)在學(xué)校，有些可以設(shè)在工廠車間、服務(wù)場(chǎng)所。學(xué)生就業(yè)和學(xué)習(xí)必須是一體的，學(xué)生可以一面在學(xué)校學(xué)習(xí)，一面在企業(yè)工作，工學(xué)結(jié)合、半工半讀，這既可減輕學(xué)生和家長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，畢業(yè)后也容易找到工作。所以畢業(yè)生在取得學(xué)歷畢業(yè)證書的同時(shí)，應(yīng)能獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。在學(xué)生就業(yè)工作中，專業(yè)教師積極參與學(xué)生就業(yè)，已經(jīng)形成教師專業(yè)知識(shí)教學(xué)與就業(yè)指導(dǎo)相結(jié)合，也就是說(shuō)教師所教授的知識(shí)必須貼近生活、貼近實(shí)際；教師個(gè)人與其社會(huì)關(guān)系相結(jié)合，主要考慮教師本身的社會(huì)關(guān)系，利用教師個(gè)人關(guān)系為學(xué)生營(yíng)造就業(yè)氛圍；學(xué)生技能培養(yǎng)與社會(huì)認(rèn)知能力培養(yǎng)相結(jié)合，學(xué)生就業(yè)不僅僅是技能的體現(xiàn)，更應(yīng)該是讓學(xué)生去思考如何認(rèn)知社會(huì)，如何適應(yīng)社會(huì)，那么這個(gè)從認(rèn)知到適應(yīng)的過(guò)程必須由老師的理性教育到學(xué)生個(gè)人的自我認(rèn)識(shí)去實(shí)現(xiàn)。近年來(lái)，我們已經(jīng)開(kāi)設(shè)大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)和形勢(shì)教育課程，這些特殊課程教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生走人社會(huì)、認(rèn)知社會(huì)和適應(yīng)社會(huì)。

八、加強(qiáng)專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)

積極開(kāi)展以骨干教師為重點(diǎn)的全員培訓(xùn)，繼續(xù)采取各種方式提高教師的教育教學(xué)水平和相關(guān)學(xué)歷層次，培養(yǎng)一批高水平的專業(yè)教師隊(duì)伍。要有計(jì)劃地安排專業(yè)教師到對(duì)口企事業(yè)單位進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)和考察，大力提高專業(yè)教師的水平，同時(shí)專業(yè)教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師應(yīng)參加其相關(guān)專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格的社會(huì)化考試或職業(yè)技能的鑒定工作。

篇(4)

關(guān)鍵詞：獨(dú)立學(xué)院嵌入式課程設(shè)置課程改革優(yōu)化

中圖分類號(hào)：G423.04

引言

以我校（武漢長(zhǎng)江工商學(xué)院）為例，電子信息工程專業(yè)主要培養(yǎng)能在信息通信、電子技術(shù)、智能控制、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域和行政部門從事各類電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的科學(xué)研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝制造、應(yīng)用開(kāi)發(fā)和技術(shù)管理的應(yīng)用型工程技術(shù)人才，因此，我們以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)制定了培養(yǎng)方案。

課程設(shè)置現(xiàn)狀

在我們的培養(yǎng)方案中，除了專業(yè)基礎(chǔ)課程（C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、電路分析、電工基礎(chǔ)、數(shù)字電路、模擬電路）外，有兩條主線：嵌入式方向與信號(hào)處理方向。其它方向如微電子、射頻、無(wú)線電等方向，考慮到我們學(xué)生的基礎(chǔ)以及培養(yǎng)方案總課時(shí)的要求，最終選擇了嵌入式與信號(hào)處理兩個(gè)方向，當(dāng)然，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，以后的培養(yǎng)方案可能會(huì)考慮微電子等較新的方向。

之所以選擇嵌入式硬件方向?yàn)槲覀兊囊粭l主線是因?yàn)榍度胧较到y(tǒng)是當(dāng)前很熱門而且很有發(fā)展前景并且對(duì)于學(xué)生而言也是比較好就業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域之一。嵌入式系統(tǒng)在智能化家居、家電，汽車電子、醫(yī)療、交通等各個(gè)方面都有應(yīng)用，我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)嵌入式系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)是軟硬結(jié)合的技術(shù)，我們以硬件設(shè)計(jì)為主設(shè)置了我們的課程如下：

表1：嵌入式方向的課程設(shè)置

圍繞ARM嵌入式技術(shù)這門課，還有微機(jī)原理、單片機(jī)、EDA、DSP等課程及相關(guān)實(shí)驗(yàn)。

學(xué)習(xí)了微機(jī)原理和單片機(jī)這兩門課后再學(xué)習(xí)嵌入式，學(xué)生更容易入門，因?yàn)榍度胧奖旧硎菑膯纹瑱C(jī)發(fā)展而來(lái)，并且在微機(jī)原理與單片機(jī)這兩門課程中，我們以匯編指令為主，主要是考慮到做嵌入式系統(tǒng)除了了解ARM處理器工作原理和接口技術(shù)還要了解ARM的匯編指令系統(tǒng)。

考慮到嵌入式開(kāi)發(fā)的發(fā)展方向與相關(guān)領(lǐng)域，我們還設(shè)置了EDA技術(shù)與DSP技術(shù)兩門課。數(shù)字圖像壓縮技術(shù)是嵌入式的應(yīng)用領(lǐng)域之一，主要是掌握MPEG編解碼算法和技術(shù)和DSP技術(shù)，另外，為追求更高速的信號(hào)處理速度，現(xiàn)在一些速度要求較高場(chǎng)合，有不少公司是將一些DSP算法用硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就涉及到HDL數(shù)字電路設(shè)計(jì)技術(shù)及其FPGA/IP核實(shí)現(xiàn)技術(shù)。這也是我們將EDA技術(shù)與DSP技術(shù)這兩門課作為這個(gè)方向的專業(yè)課程的原因。

課程改革思路

首先是微機(jī)原理與單片機(jī)這兩門課，目前我們開(kāi)設(shè)《微機(jī)原理與接口技術(shù)》理論課54課時(shí)，實(shí)驗(yàn)課18課時(shí)，《單片機(jī)原理及其應(yīng)用》理論課54課時(shí)，實(shí)驗(yàn)課18課時(shí)，課程設(shè)計(jì)36課時(shí)。微機(jī)原理課程主要是幫助學(xué)生理解一款微型計(jì)算機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)、匯編語(yǔ)言編程及其接口電路，為以后的進(jìn)一步學(xué)習(xí)不同的CPU以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用打下基礎(chǔ)。目前我們的教學(xué)還是以8086/8088作為微機(jī)原理主講芯片，其難度較大，與實(shí)驗(yàn)教學(xué)和學(xué)生在課外的實(shí)際應(yīng)用（如參加電子設(shè)計(jì)系列競(jìng)賽、制作小作品、畢業(yè)論文、課程設(shè)計(jì)等）脫節(jié)，教學(xué)效果不理想。

隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步，處理器從單核時(shí)代進(jìn)步到了多核時(shí)代，并且將來(lái)處理核的數(shù)目將會(huì)越來(lái)越多。隨著多核技術(shù)的發(fā)展，可能不久的將來(lái)大多數(shù)的軟件開(kāi)發(fā)都將以多核芯片為基礎(chǔ)硬件平臺(tái)，隨之而來(lái)的是編程語(yǔ)言、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、算法理論、軟件工程等都將隨著多核的出現(xiàn)而進(jìn)行修訂，對(duì)我們專業(yè)而言，要考慮的主要是計(jì)算機(jī)硬件方向的課程設(shè)置要進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)多核時(shí)代的到來(lái)。經(jīng)過(guò)調(diào)研與研討，我們決定將上述兩門課整合優(yōu)化為《單片機(jī)原理與接口技術(shù)》54課時(shí)及《多核架構(gòu)與編程技術(shù)》54課時(shí)。前瞻性的將多核架構(gòu)及編程技術(shù)引入到獨(dú)立學(xué)院電子信息工程本科培養(yǎng)方案中，將培養(yǎng)方案中的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行綜合與升華，幫助學(xué)生，順應(yīng)市場(chǎng)格局變化，接受新技術(shù)新理念，建立系統(tǒng)、完整的專業(yè)基礎(chǔ)理論體系，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用能力與創(chuàng)新型思維，提高動(dòng)手實(shí)踐能力，開(kāi)拓學(xué)生的專業(yè)學(xué)術(shù)視野。使我們的學(xué)生能順應(yīng)時(shí)代的變化，在硬件、軟件方面能夠更好地了解多核思想及編程技術(shù)，以適應(yīng)高新技術(shù)的飛速發(fā)展的需要。

其次是EDA技術(shù)與數(shù)字電路的整合。目前我們開(kāi)設(shè)《EDA技術(shù)》理論課34課時(shí)，實(shí)驗(yàn)課18課時(shí)，課程設(shè)計(jì)18課時(shí)，《數(shù)字電路》理論課54課時(shí)，實(shí)驗(yàn)課18課時(shí)，課程設(shè)計(jì)36課時(shí)。這兩門課在實(shí)驗(yàn)和課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容上有一定的重復(fù)。我們可以將這兩門課整合成一門課《數(shù)字電路與VHDL》，理論課72，實(shí)驗(yàn)課18，課程設(shè)計(jì)36課時(shí)，改變?cè)械慕虒W(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容，建立新的實(shí)驗(yàn)體系，讓學(xué)生感受2種不同的設(shè)計(jì)方法，擺脫傳統(tǒng)的人工設(shè)計(jì)方法與思維模式，提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)與競(jìng)爭(zhēng)能力，適應(yīng)市場(chǎng)的需要。

最后是ARM嵌入式技術(shù)，目前我們以ARM7進(jìn)行理論教學(xué)，以LPC2000系列ARM7微控制器及ADS1.2集成開(kāi)發(fā)環(huán)境進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，理論課36學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn)課18學(xué)時(shí)，只能滿足低端教學(xué)任務(wù)。在最初制定教學(xué)計(jì)劃，大部分ARM系統(tǒng)都是基于ARM7處理器，但是隨著更多應(yīng)用在嵌入式系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)，嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)向著更高級(jí)、更復(fù)雜的方向發(fā)展，現(xiàn)在基于ARM9處理器的產(chǎn)品越來(lái)越多，我們的教學(xué)要與時(shí)俱進(jìn)，教學(xué)內(nèi)容也要進(jìn)行升級(jí)為以ARM9進(jìn)行教學(xué)。從ARM體系結(jié)構(gòu)的教學(xué)內(nèi)容上看，ARM9的指令集完全兼ARM7，教學(xué)上沒(méi)有任何區(qū)別。并且學(xué)生們面對(duì)的編程模型和架構(gòu)基礎(chǔ)也保持一致。

總結(jié)

本校電子信息工程專業(yè)實(shí)行3+1培養(yǎng)模式，所有課程安排在大一到大三完成，大四學(xué)生全部參加實(shí)習(xí)，現(xiàn)有培養(yǎng)方案中，專業(yè)基礎(chǔ)課排在第三、四學(xué)期，專業(yè)課基本壓縮在第五、六學(xué)期，比如上面提到的微機(jī)原理安排在第五學(xué)期，單片機(jī)、EDA技術(shù)、ARM嵌入式技術(shù)安排在第六學(xué)期。通常在第六學(xué)期，一部分學(xué)生忙于考研，一部分學(xué)生忙于找工作，精力沒(méi)有全部用于學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)上，但是，經(jīng)過(guò)上面的整合后，我們可以將單片機(jī)以及ARM嵌入式技術(shù)提前一個(gè)學(xué)期，再將EDA技術(shù)提前兩學(xué)期，讓學(xué)生們?cè)谡麄€(gè)大學(xué)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，盡早的接觸到專業(yè)課程，提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，這不僅可以讓一部分想?yún)⒓与娮釉O(shè)計(jì)系列競(jìng)賽的同學(xué)可以盡早的進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，也可以讓準(zhǔn)備考研和找工作的同學(xué)投入更多精力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。

參考文獻(xiàn)

篇(5)

關(guān)鍵詞：畢業(yè)設(shè)計(jì)；質(zhì)量；因素；措施

近幾年來(lái)，隨著各高校招生規(guī)模的擴(kuò)大和高等教育大眾化的到來(lái)，生源質(zhì)量有所下降、師資隊(duì)伍、管理水平等教學(xué)條件不足，師生比例逐步加大，在某種程度上嚴(yán)重影響到畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。因此，如何提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，培養(yǎng)現(xiàn)代社會(huì)急需的科技人才是我們高校面臨的新課題。

一、高校擴(kuò)招、辦學(xué)經(jīng)費(fèi)緊張、師資不足是影響學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的主要因素

具體原因包括以下幾個(gè)方面。

1.應(yīng)處理好考研、就業(yè)與畢業(yè)設(shè)計(jì)的關(guān)系。我們知道，最后一學(xué)期學(xué)生面臨巨大的就業(yè)壓力，各種面試、招聘、實(shí)習(xí)活動(dòng)很多，影響了學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，特別是一些工科專業(yè)的學(xué)生，由于找到工作就去公司實(shí)習(xí)，不能到實(shí)驗(yàn)室做相關(guān)實(shí)驗(yàn)，又沒(méi)有老師輔導(dǎo)，學(xué)生平時(shí)不能抓緊，影響畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。

2.辦學(xué)經(jīng)費(fèi)不足、各種教學(xué)資源緊張。由于畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的教學(xué)環(huán)節(jié)，基本的經(jīng)費(fèi)和教學(xué)設(shè)備是必要的；但由于近幾年的高效擴(kuò)招，造成高校辦學(xué)經(jīng)費(fèi)和各種教學(xué)資源緊張，特別是面對(duì)新技術(shù)、新課程，沒(méi)有建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，紙上談兵，或者實(shí)驗(yàn)設(shè)備臺(tái)套數(shù)少，幾十個(gè)人一組，實(shí)驗(yàn)效果很差。有的學(xué)校圖書資料更新很慢，缺少校外實(shí)習(xí)基地，省去實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，或者讓學(xué)生自己找實(shí)習(xí)單位。

3.師資緊張也是影響學(xué)生畢業(yè)質(zhì)量的一大原因。由于擴(kuò)招，師生比增大，各高校引進(jìn)了大量的年輕教師，他們畢業(yè)后直接進(jìn)入高校參與教學(xué)活動(dòng)，沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，特別是一些工科專業(yè)的年輕老師，沒(méi)有參與生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)，缺乏第一線的研發(fā)經(jīng)歷，同時(shí)教學(xué)工作量又大，科研任務(wù)多，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)重視不夠，影響畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。

二、采取的措施

1.從教學(xué)部門到指導(dǎo)老師都要加強(qiáng)對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)重要性的認(rèn)識(shí)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)過(guò)去幾年所學(xué)內(nèi)容的綜合，是提高學(xué)生綜合分析能力的重要一環(huán)，是其他任何教學(xué)環(huán)節(jié)都無(wú)法替代的。在本科評(píng)估、專業(yè)檢查時(shí)都作為重要的內(nèi)容之一。因此，要告訴學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要性和對(duì)今后工作的影響。

2.科學(xué)合理的安排處理好考研、就業(yè)與畢業(yè)設(shè)計(jì)的關(guān)系，學(xué)生考研與就業(yè)也是很重要的事，學(xué)校應(yīng)積極創(chuàng)造條件滿足學(xué)生的要求。目前一種有效地辦法是將畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間從第七學(xué)期的暑假開(kāi)始，提前給學(xué)生發(fā)放設(shè)計(jì)題目，讓學(xué)生利用暑假時(shí)間準(zhǔn)備，通過(guò)調(diào)研和搜集資料準(zhǔn)備開(kāi)題報(bào)告，做好相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)方案，既可以老師利用科研項(xiàng)目作為學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，也可以利用企業(yè)的技術(shù)改造項(xiàng)目、新技術(shù)、研究熱點(diǎn)作為課題。

3.加大實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)投入，改善教學(xué)科研條件，提高學(xué)生的動(dòng)手能力和分析問(wèn)題的能力。首先要加快學(xué)校大學(xué)生科創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)中心的建設(shè)，利用先進(jìn)設(shè)備，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，加工制造樣機(jī)，實(shí)驗(yàn)測(cè)試自己的產(chǎn)品，同時(shí)加強(qiáng)資料庫(kù)建設(shè)，為學(xué)生提供豐富的知識(shí)海洋。加強(qiáng)校企產(chǎn)學(xué)研合作，充分利用上海電氣集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，特別是在風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)、電動(dòng)汽車電子差速系統(tǒng)、軌道交通牽引驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)方面與企業(yè)建立全面合作，共建二級(jí)學(xué)院，聘請(qǐng)企業(yè)老總擔(dān)任各個(gè)專業(yè)的客座教授，讓企業(yè)工程師參與畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，帶部分畢業(yè)設(shè)計(jì)，直接解決企業(yè)的部分難題，效果會(huì)更好。

4.加強(qiáng)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)，提高教師業(yè)務(wù)素質(zhì)。高校教師的科研水平高低會(huì)直接影響教學(xué)質(zhì)量。所以學(xué)校應(yīng)千方百計(jì)地創(chuàng)造條件，鼓勵(lì)教師參與科技實(shí)踐活動(dòng)，經(jīng)常派年輕人下企業(yè)掛職鍛煉，參與到企業(yè)的科研開(kāi)發(fā)中去，努力提高自己的業(yè)務(wù)能力。為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.讓學(xué)生參與科研活動(dòng)。一方面要組織學(xué)生參加各類競(jìng)賽和科技創(chuàng)新活動(dòng)，二是要引導(dǎo)學(xué)生盡量參與教師的科研項(xiàng)目，了解科研的基本過(guò)程和一般規(guī)律，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，為做好畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

6.規(guī)范過(guò)程管理，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督及檢查。首先應(yīng)建立規(guī)范的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）組織管理和操作規(guī)程，明確職責(zé)，做到有章可循。其次各教學(xué)部門要建立好各種規(guī)章制度，制訂好標(biāo)準(zhǔn)，建立定期檢查與評(píng)估機(jī)制，對(duì)指導(dǎo)老師和學(xué)生有一定的檢查和約束，制訂科學(xué)合理的考核辦法，調(diào)動(dòng)師生的積極性，提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。

7.實(shí)行雙向選擇。老師提交設(shè)計(jì)題目，經(jīng)過(guò)專家認(rèn)可后，由學(xué)生選擇老師和題目，老師也可以選擇學(xué)生，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，提高人們的積極性。近幾年，我們還加大由我校和企業(yè)聯(lián)合指導(dǎo)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作。

8.畢業(yè)實(shí)習(xí)是做好畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)之一。通過(guò)到企業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生可以充分了解自己研究課題的內(nèi)容、深度和廣度，熟悉這個(gè)行業(yè)最新的科技成果及存在的問(wèn)題，找出自己研究的方向，設(shè)計(jì)制訂技術(shù)路線和要解決的技術(shù)難題。另外通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)工程師的交流，也可以提高學(xué)生的溝通能力，為畢業(yè)后的工作打下基礎(chǔ)。為此，我們規(guī)定，凡是參加畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作的學(xué)生，在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作之前，均必須進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，并提交實(shí)習(xí)報(bào)告。

9.建立科學(xué)合理的開(kāi)題、中期檢查與畢業(yè)答辯制度。開(kāi)題時(shí)一般要舉行開(kāi)題答辯，老師會(huì)根據(jù)你的設(shè)計(jì)內(nèi)容指出存在的問(wèn)題和注意事項(xiàng)；中期檢查是對(duì)你前幾周做的設(shè)計(jì)給予評(píng)價(jià)，告訴學(xué)生下一步的注意事項(xiàng)、進(jìn)度安排等；最后就是畢業(yè)答辯，學(xué)生針對(duì)自己的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行陳述，老師提問(wèn)，學(xué)生回答。對(duì)設(shè)計(jì)較差的學(xué)生會(huì)給予他們修改的機(jī)會(huì)，經(jīng)過(guò)準(zhǔn)備后重新答辯，這樣既保證質(zhì)量又能盡量讓學(xué)生畢業(yè)。

三、小結(jié)

畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)四年所學(xué)知識(shí)的綜合訓(xùn)練，極大地提高了學(xué)生的綜合能力，為學(xué)生畢業(yè)后的扎實(shí)工作奠定了基礎(chǔ)。風(fēng)電公司帶的部分學(xué)生畢業(yè)后直接留在了公司上班，從今年我院評(píng)出的優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)看出，其中參加大學(xué)生科創(chuàng)項(xiàng)目和教師科研項(xiàng)目的學(xué)生占60%，答辯成績(jī)明顯提高。因此，應(yīng)積極引導(dǎo)學(xué)生參與科創(chuàng)活動(dòng)和教師科研項(xiàng)目，從而得到鍛煉和提高。

參考文獻(xiàn)：

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篇(6)

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 多元化 繼續(xù)教育體系

在建設(shè)學(xué)習(xí)型社會(huì)的背景下，在信息化帶動(dòng)工業(yè)化的偉大進(jìn)程中，高校必須依托學(xué)科和教育優(yōu)勢(shì)，著力構(gòu)建能滿足多樣化求學(xué)需求的多元化繼續(xù)教育體系，以培養(yǎng)更多的技能型應(yīng)用性人才，服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

一、多元化繼續(xù)教育體系的內(nèi)涵

緊密依托電子科技大學(xué)學(xué)科及教育優(yōu)勢(shì)。適應(yīng)多元化的求學(xué)需求，創(chuàng)新教育制度。在多元化的繼續(xù)教育體系下，改變單一的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式、教學(xué)手段、評(píng)價(jià)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)模塊化教學(xué)，融合學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)培訓(xùn)，逐步實(shí)現(xiàn)各類學(xué)歷教育之間、學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育之間的縱向銜接和橫向溝通，拓寬學(xué)習(xí)成才之路。建設(shè)內(nèi)容非常豐富的數(shù)字化教育教學(xué)資源庫(kù)，大力開(kāi)展現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育，使學(xué)生能在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，改變以往只有通過(guò)進(jìn)入校園學(xué)習(xí)才能成才的單一途徑，充分整合社會(huì)各類教育資源，包括引入雙師型教師、建立校外實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)資源、開(kāi)展企業(yè)工程案例教學(xué)等，共同服務(wù)于人才培養(yǎng)。

二、多元化繼續(xù)教育體系的特色

在長(zhǎng)期開(kāi)展繼續(xù)教育辦學(xué)的基礎(chǔ)上，逐步形成以“質(zhì)量、特色、技能”為核心，以就業(yè)和社會(huì)需求為導(dǎo)向，融合職業(yè)教育理念，開(kāi)展適合各層次、各類別學(xué)生的教育項(xiàng)目的辦學(xué)指導(dǎo)思想。并根據(jù)學(xué)生類別和社會(huì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)質(zhì)量考核辦法，豐富教學(xué)質(zhì)量?jī)?nèi)涵；建立培養(yǎng)“具有必要理論基礎(chǔ)+特色專業(yè)技能”的應(yīng)用型人才的培養(yǎng)體系；并且力爭(zhēng)做到讓每一個(gè)求學(xué)者在學(xué)校都能找到適合他的學(xué)習(xí)項(xiàng)目，滿足終身學(xué)習(xí)需要。

三、建立多元化繼續(xù)教育體系的基礎(chǔ)

1.完善的繼續(xù)教育資源是辦學(xué)的保障

學(xué)校集中了各種繼續(xù)教育辦學(xué)資源，將成人高等教育、現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育、高等職業(yè)教育、高教自考、各種非學(xué)歷培訓(xùn)等資源統(tǒng)籌管理，建立統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu)。通過(guò)整合各種資源，將各種辦學(xué)形式下的不同學(xué)生按照招生、培養(yǎng)、服務(wù)統(tǒng)一管理，形成行之有效的管理制度，成為建立多元化繼續(xù)教育體系的保障。

2.繼續(xù)教育長(zhǎng)期的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)

電子科技大學(xué)1958年就開(kāi)始從事繼續(xù)教育工作，從開(kāi)始的夜大學(xué)和無(wú)線電知識(shí)專業(yè)培訓(xùn)到現(xiàn)在滿足各種需求的完善的辦學(xué)體系，幾十年來(lái)培養(yǎng)了近十萬(wàn)名各類、各層次為社會(huì)和地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)的人才，贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。

3.社會(huì)廣泛的求學(xué)需求，為學(xué)校提供了充分的辦學(xué)空間

當(dāng)前隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，新知識(shí)、新技術(shù)層出不窮，所有的社會(huì)人員都要不斷吸收新知識(shí)、掌握新技術(shù)，因此國(guó)家倡導(dǎo)大家共同構(gòu)建終身學(xué)習(xí)型社會(huì)，以滿足社會(huì)發(fā)展的需要。高校進(jìn)行多元化繼續(xù)教育體系的探索和實(shí)踐，正是為了滿足社會(huì)發(fā)展的需要，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展多作貢獻(xiàn)。

四、建立多元化繼續(xù)教育體系的關(guān)鍵

1.為學(xué)生的多元化需求定制模塊化培養(yǎng)方案

繼續(xù)教育辦學(xué)必須滿足求學(xué)者多元化的需求，針對(duì)學(xué)生的不同特點(diǎn)，重新修訂所有的培養(yǎng)方案，為使每種教育形式有機(jī)的結(jié)合，在設(shè)計(jì)培養(yǎng)方案時(shí)引入模塊化方式。

針對(duì)學(xué)歷教育，根據(jù)不同的專業(yè)劃分公共基礎(chǔ)知識(shí)模塊、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)模塊、專業(yè)知識(shí)模塊、畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)踐教學(xué)模塊、綜合能力和素質(zhì)教育模塊等。根據(jù)不同類型的學(xué)生，將模塊進(jìn)行組合和調(diào)整，形成針對(duì)性更強(qiáng)的成人高等教育、現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育和高等職業(yè)教育的培養(yǎng)方案。

對(duì)于非學(xué)歷職業(yè)培訓(xùn)，從需求分析入手進(jìn)行培訓(xùn)方案設(shè)計(jì)，也采用模塊化的方式定制設(shè)計(jì)培訓(xùn)方案以及考核辦法，確保培訓(xùn)效果滿足被培訓(xùn)者需求。

2.構(gòu)建適合多元化繼續(xù)教育的教學(xué)管理公共平臺(tái)

由于各種教育資源教育管理的方式和要求都存在差異，如何進(jìn)行有效的教學(xué)管理成為一大難題。通過(guò)資源合理配置，并認(rèn)真研究各種教育資源的辦學(xué)特點(diǎn)，制定完善的、操作性強(qiáng)的教學(xué)管理制度，在此基礎(chǔ)上建立教學(xué)管理公共平臺(tái)，滿足所有的教育類型的各種管理需求。

3.狠抓教學(xué)質(zhì)量，確保求學(xué)者學(xué)有所獲

無(wú)論哪種教育要有生命力，教學(xué)質(zhì)量是根本。學(xué)校的各種辦學(xué)始終堅(jiān)持質(zhì)量為先。對(duì)于教學(xué)質(zhì)量的要求，針對(duì)不同的教育類型設(shè)立不同的考核辦法。針對(duì)學(xué)歷教育的不同層次和不同類別的學(xué)生，采用不同的考核辦法。例如高等職業(yè)教育等脫產(chǎn)學(xué)生，加大專業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素質(zhì)的考核，為他們的就業(yè)打好基礎(chǔ)；針對(duì)在職人員的網(wǎng)絡(luò)教育和成教夜大、函授的學(xué)生，更多的是在建立其必要的專業(yè)知識(shí)體系的同時(shí)，加強(qiáng)案例和項(xiàng)目教學(xué)和考核，使其學(xué)習(xí)的知識(shí)更快更好地用到工作崗位上；針對(duì)非學(xué)歷培訓(xùn)的學(xué)生加大專業(yè)知識(shí)點(diǎn)的考核，使學(xué)生隨時(shí)有階段性的提高。通過(guò)這些手段，使每一類學(xué)生都能學(xué)有所獲，學(xué)有所長(zhǎng)。

另外，將一些社會(huì)認(rèn)可度高的公共考試和專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)作為培養(yǎng)學(xué)生的能力標(biāo)準(zhǔn)。例如，計(jì)算機(jī)能力和英語(yǔ)能力，鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試和英語(yǔ)等級(jí)考試，提升學(xué)生專業(yè)能力。

五、建立多元化繼續(xù)教育體系的途徑

1.學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)的融合

（1）培養(yǎng)方案模塊化

由于所有培養(yǎng)方案按照模塊化設(shè)計(jì)，因此可以根據(jù)不同要求和專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行修訂。過(guò)去的培養(yǎng)方案比較多的都是參照普通本科教育的培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)，而繼續(xù)教育更多的是培養(yǎng)應(yīng)用技能型人才，因此需加大實(shí)用性知識(shí)的引入。將職業(yè)培訓(xùn)的一些模塊引入作為學(xué)歷教育專業(yè)知識(shí)模塊，這樣使學(xué)生能更快地學(xué)到更適合他們的知識(shí)。例如：引入NIIT和微軟認(rèn)證體系中的一些模塊作為軟件工程專業(yè)的部分專業(yè)知識(shí)；引入思科認(rèn)證體系中的一些模塊作為網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)的部分專業(yè)知識(shí)；引入摩托羅拉認(rèn)證中的一些模塊作為通信工程專業(yè)的部門專業(yè)知識(shí)等等。

（2）教學(xué)過(guò)程多樣化

教學(xué)過(guò)程中嘗試按照學(xué)生最容易掌握知識(shí)的方式進(jìn)行改革，將職業(yè)培訓(xùn)中一些較好的教學(xué)方法引入學(xué)歷教育，改變學(xué)歷教育過(guò)去比較單一的教學(xué)模式。例如，課堂教學(xué)除了采用傳統(tǒng)的老師講授之外，引入學(xué)生參與互動(dòng)教學(xué)模式；一些專業(yè)課程按照職業(yè)培訓(xùn)的項(xiàng)目式教學(xué)方法，使學(xué)生有更多的體驗(yàn)；將校內(nèi)課程設(shè)計(jì)和校外專業(yè)實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，因而能撰寫出更貼近實(shí)際工作的畢業(yè)論文。

（3）教學(xué)效果注重實(shí)效

常規(guī)的學(xué)歷教育都是以課程的方式對(duì)學(xué)生開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，并且每門課程都有相應(yīng)的教學(xué)大綱，而大綱大都是以普通本科教育為藍(lán)本。針對(duì)各類繼續(xù)教育學(xué)生的基礎(chǔ)和需求，引入職業(yè)培訓(xùn)中不要求知識(shí)體系的完整性，而是關(guān)注關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)的特點(diǎn)，改革一些課程的教學(xué)，注重實(shí)效性，使學(xué)生能掌握專業(yè)知識(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)，并能很好的應(yīng)用這些知識(shí)，改變學(xué)生因基礎(chǔ)和知識(shí)面原因不能掌握關(guān)鍵的專業(yè)知識(shí)的局面。

2.傳統(tǒng)教育與現(xiàn)代教育技術(shù)手段的融合

（1）教學(xué)管理信息化

通過(guò)建立公共的教學(xué)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)滿足各種教育類型教學(xué)管理要求的信息化管理，保證學(xué)生從入學(xué)到畢業(yè)全過(guò)程的信息化管理，體現(xiàn)高效、準(zhǔn)確。公共的教學(xué)管理平臺(tái)能提供學(xué)生學(xué)籍、電子注冊(cè)數(shù)據(jù)、學(xué)生學(xué)習(xí)狀況的各種信息，同時(shí)學(xué)生也可以進(jìn)入學(xué)習(xí)平臺(tái)按照培養(yǎng)方案要求完成學(xué)業(yè)。

（2）課堂教學(xué)多樣化

課堂教學(xué)是幫助學(xué)生完成學(xué)業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)注課堂教學(xué)是做好教學(xué)的首要任務(wù)。首先加強(qiáng)教師的課堂教學(xué)質(zhì)量，將傳統(tǒng)的板書和多媒體課件教學(xué)有機(jī)結(jié)合。更重要的是將現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育（網(wǎng)絡(luò)教育）的教學(xué)方式提供給每一位學(xué)生，網(wǎng)絡(luò)教育充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)手段，將學(xué)校優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源制作成各種課件和輔導(dǎo)資源，學(xué)生可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)手段完成學(xué)習(xí)。學(xué)生，可根據(jù)自己的時(shí)間、自己所處的學(xué)習(xí)環(huán)境自行安排學(xué)習(xí)的內(nèi)容。學(xué)生可進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源中心，下載或在線學(xué)習(xí)各種課件及輔導(dǎo)資源。

（3）互動(dòng)交流手段完善

由于繼續(xù)教育的學(xué)生分布在全國(guó)各地，各種層次、各種需求均不同，因此建立學(xué)生與教師的交流互動(dòng)平臺(tái)就非常重要。充分利用現(xiàn)代技術(shù)手段建立學(xué)校和全國(guó)各地學(xué)習(xí)中心二級(jí)管理服務(wù)系統(tǒng)，保證學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中能得到學(xué)校和學(xué)習(xí)中心雙重教學(xué)支持服務(wù)。學(xué)校建立音視頻實(shí)施交互系統(tǒng)，保證教師通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與學(xué)生交流互動(dòng)；建立短信平臺(tái)，定期教學(xué)相關(guān)信息；建立呼叫中心，電話上解決學(xué)生的各種學(xué)習(xí)問(wèn)題。各地的學(xué)習(xí)中心建立面授輔導(dǎo)、電話咨詢、班級(jí)QQ群等方式實(shí)現(xiàn)學(xué)生教學(xué)互動(dòng)和信息交流。

3.高校資源和社會(huì)資源的融合

（1）培養(yǎng)平臺(tái)融合

電子科技大學(xué)具有良好的辦學(xué)硬件平臺(tái)，除了有完善教學(xué)設(shè)施外，還建立了針對(duì)繼續(xù)教育學(xué)生的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中心，中心具備了包括電子電器、汽車電子、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、會(huì)計(jì)電算化、汽車電子等專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，形成了滿足各種需求的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件。學(xué)校還廣泛與社會(huì)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和一些企業(yè)建立良好合作關(guān)系，將培養(yǎng)平臺(tái)延伸到社會(huì)，充分利用社會(huì)資源培養(yǎng)各類學(xué)生。例如與國(guó)家信息安全產(chǎn)業(yè)化基地、華迪職業(yè)培訓(xùn)基地等專業(yè)機(jī)構(gòu)良好合作關(guān)系，與國(guó)騰集團(tuán)、英特爾成都公司、樂(lè)山菲尼克斯公司、新空間裝飾公司等企業(yè)共同培養(yǎng)學(xué)生。

（2）師資資源融合

學(xué)校雖然具有一支高水平的師資隊(duì)伍，但是要滿足各種學(xué)生的求學(xué)需求，僅僅靠學(xué)校的師資還是不夠，因此我們一方面根據(jù)教育項(xiàng)目的要求，在專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、企業(yè)聘請(qǐng)兼職教師，直接給學(xué)生授課，另一方面，也將學(xué)校的一些教師安排到專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或企業(yè)學(xué)習(xí)，逐步建立學(xué)校的專兼職“雙師型”師資隊(duì)伍。

（3）教學(xué)方式合理

篇(7)

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)集群 城市群 北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū) 建議

中圖分類號(hào)：F207 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2011）14-0013-02

A Research on Urban Agglomeration in Beibu Gulf Economic Zone under the Perspective of Industrial Cluster

Quan Shengyue

（Guangxi Economic Management Cadre College，Nanning 530007，China）

Abstract: The industrial cluster is the growth of urban agglomerations polar nuclearfrom economic angle. Urban agglomeration in Guangxi Beibu GulfEconomic Zone is another China's economic growth pole after Pearl River Delta, Yangtze River Delta and Bohai Rim. In order to enhancecompetitiveness, urban agglomeration in Beibu Gulf Economic Zone must develop industrial cluster. Through analyzing the current situation, the article givessome advice on urban agglomeration in Beibu Gulf Economic Zone under the perspective of industrial cluster.

Key words: industrial cluster；urban agglomeration；Beibu Gulf Economic Zone；advice

0引言

城市群表面上看是地域的集中現(xiàn)象，但本質(zhì)上是產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)象。產(chǎn)業(yè)集群是城市群的增長(zhǎng)極核，對(duì)城市群的形成和發(fā)展起著巨大作用。正是得益于產(chǎn)業(yè)集群的集聚、輻射、帶動(dòng)，珠三角和長(zhǎng)三角城市群飛速發(fā)展，成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)最有活力、城市化率最高的城市群。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群是指在上升為國(guó)家戰(zhàn)略的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍內(nèi)，由南寧市、欽州市、防城港市和北海市四市所轄行政區(qū)域組成，包括10個(gè)縣，15個(gè)城區(qū)，1個(gè)市（縣級(jí)），陸地國(guó)土面積4.25萬(wàn)平方公里，2007年末總?cè)丝?279萬(wàn)人。依托經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的豐富自然資源，區(qū)位優(yōu)勢(shì)，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群的布局來(lái)謀化城市群的跨越式發(fā)展。

1廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群發(fā)展現(xiàn)狀

廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群地處我國(guó)沿海西南端，有著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈和東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部。該城市群正處在覆蓋東盟市場(chǎng)的最佳區(qū)位，為中國(guó)產(chǎn)品銷售和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的外向交通基礎(chǔ)。城市群經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2009年廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)（南北欽防四市）經(jīng)濟(jì)區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）增幅達(dá)15.9%，比全區(qū)高2個(gè)百分點(diǎn)；財(cái)政收入增長(zhǎng)22%，比全區(qū)高7.3個(gè)百分點(diǎn)；規(guī)模以上工業(yè)增加值增幅20.7%，比全區(qū)高2.5個(gè)百分點(diǎn)；社會(huì)固定資產(chǎn)投資增幅54.8%，比全區(qū)高4個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)出口總額增長(zhǎng)9.6%，比全區(qū)高2.3個(gè)百分點(diǎn)。

廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群目前正在發(fā)展和形成的產(chǎn)業(yè)集群包括石油化工、林漿紙、鋼鐵、電子信息、鋁加工、船舶、海洋產(chǎn)業(yè)、生物質(zhì)能、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)。各市有些主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同較為明顯，如石油化工、林漿紙分布在北海市和欽州市，電子信息分布在南寧市、欽州市和北海市，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同會(huì)造成城市群內(nèi)產(chǎn)業(yè)沖突。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，適度的區(qū)域產(chǎn)業(yè)沖突并非一定會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)生不利影響。在許多情況下，這種適度的沖突還有可能會(huì)轉(zhuǎn)化成為一種動(dòng)力，激發(fā)區(qū)域活力，強(qiáng)化區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然，如果這種產(chǎn)業(yè)沖突過(guò)于激烈, 并超過(guò)一定的限度，就有可能形成低水平重復(fù)建設(shè)、惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。顯然，要改變這種情況，關(guān)鍵是通過(guò)發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的基礎(chǔ)作用和政府的規(guī)劃引導(dǎo)，在城市群范圍內(nèi)按照各地的優(yōu)勢(shì)條件，構(gòu)筑城市的產(chǎn)業(yè)集群體系，由此消除和緩解各地在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的惡性沖突，最終形成整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和良性互動(dòng)、互惠多贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。由此可見(jiàn)，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群內(nèi)因產(chǎn)業(yè)沖突而出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同現(xiàn)象，并不一定會(huì)導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)，相反，在市場(chǎng)機(jī)制的作用和政府的引導(dǎo)下，產(chǎn)業(yè)集群變得更強(qiáng)大，提升城市群的實(shí)力。

2基于產(chǎn)業(yè)集群的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群發(fā)展對(duì)策

2.1 基于產(chǎn)業(yè)集群的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群發(fā)展制度機(jī)制

產(chǎn)業(yè)集群作為一種制度，在提高城市群內(nèi)集群企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益方面是從降低集群內(nèi)企業(yè)的成本（包括交易費(fèi)用成本和生產(chǎn)成本），和提高企業(yè)的生產(chǎn)效率著手的；安全功能方面主要表現(xiàn)在通過(guò)建立行會(huì)或商會(huì)等正式制度，或通過(guò)公認(rèn)的“行規(guī)”等非正式的制度安排來(lái)約束各企業(yè)的“機(jī)會(huì)主義”傾向，為集群內(nèi)企業(yè)減小風(fēng)險(xiǎn)。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群通過(guò)自上而下政府的扶植來(lái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，降低集群內(nèi)企業(yè)的成本，為企業(yè)創(chuàng)造安全的環(huán)境。在產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展過(guò)程中初始階段，政府通過(guò)制度創(chuàng)新主動(dòng)扶植產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，給產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)生提供優(yōu)越的公共設(shè)施、稅收等一系列的優(yōu)厚條件從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)生。當(dāng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展進(jìn)入成長(zhǎng)、成熟期后，產(chǎn)業(yè)群越過(guò)了最小規(guī)模的限制，在集聚效益的作用下，進(jìn)入了一個(gè)具有自我強(qiáng)化特征的階段，集群規(guī)模迅速擴(kuò)大，極化作用顯著，成為一個(gè)增長(zhǎng)極。產(chǎn)業(yè)集群的正式制度和非正式制度逐步形成和完善過(guò)程，使南寧市、欽州市、防城港市和北海市更緊密的聯(lián)系在一起，最終形成發(fā)展合力，壯大城市群。

2.2 基于產(chǎn)業(yè)集群的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群發(fā)展動(dòng)力機(jī)制

產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展動(dòng)力機(jī)制是驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和演化的力量結(jié)構(gòu)體系及其運(yùn)行規(guī)則，包括驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群形成和發(fā)展的一切有利因素。完善的動(dòng)力機(jī)制是產(chǎn)業(yè)集群得以持續(xù)、健康發(fā)展的保證。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)要提高城市群的競(jìng)爭(zhēng)力，需要充分利用好資源稟賦和要素基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造性地整和本地資源，打造出更具競(jìng)爭(zhēng)力的制度環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境和文化環(huán)境等，形成完善的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和演化的力量結(jié)構(gòu)體系及其運(yùn)行規(guī)則，形成產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展動(dòng)力。具體來(lái)說(shuō)，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群發(fā)展就是以政府為引導(dǎo)，市場(chǎng)為基礎(chǔ)，政府力量和市場(chǎng)力量共同作用產(chǎn)業(yè)集群，兩者相輔相成，共同帶動(dòng)城市群的整體發(fā)展。

2.3 基于產(chǎn)業(yè)集群的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群發(fā)展模式城市群發(fā)展模式從空間聚集結(jié)構(gòu)方面來(lái)說(shuō)表現(xiàn)為單核型模式、雙核心型模式、多中心型模式和走廊軸線型模式四種類型。從產(chǎn)業(yè)集群的角度來(lái)說(shuō)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群更適宜選擇單核型模式。單核型模式以超級(jí)城市為核心，以極強(qiáng)的帶動(dòng)輻射功能影響著城市群內(nèi)的每一個(gè)城市，周圍有幾個(gè)中等城市圍繞，這些中等城市再聯(lián)系若干個(gè)小城市或更多的小城鎮(zhèn)，塔頂是核心城市、塔身是中等城市、塔基是中小城市或小城鎮(zhèn)。城市群內(nèi)城市集中的空間因素十分突出，社會(huì)化、生產(chǎn)集約化和城市規(guī)模不斷擴(kuò)大化的現(xiàn)象很明顯，城市群內(nèi)的人口集中，物質(zhì)要素的集聚和自然環(huán)境的開(kāi)發(fā)利用的集約化程度也是很高，這更利于產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。在廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群內(nèi)，首位城市南寧的核心地位是毋庸質(zhì)疑的，集中程度高，南寧的發(fā)展必定帶動(dòng)群內(nèi)其他城市的快速發(fā)展。在南寧市產(chǎn)業(yè)集群的集聚和輻射帶動(dòng)下，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群基本上形成了以欽州市、防城港市和北海市為二級(jí)中心的城市帶。

3基于產(chǎn)業(yè)集群的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群發(fā)展建議

3.1 南寧市――廣西的政治、文化、教育中心，中國(guó)―東盟博覽會(huì)的永久舉辦地，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群的核心城市，應(yīng)利用其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、加工制造業(yè)和商貿(mào)、金融、會(huì)展、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。①形成以生物工程及制藥、電子信息為核心的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。利用廣西豐富的亞熱帶作物資源和中草藥資源，發(fā)展生物制品、生物能源、生物材料、生物制藥、生物農(nóng)藥、中成藥、中藥配方顆粒劑、中藥飲片、中藥提取物，進(jìn)行系列開(kāi)發(fā)，形成生物工程及制藥產(chǎn)業(yè)集群；圍繞通信產(chǎn)品、基于網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品、醫(yī)療電子、電力電子、計(jì)算機(jī)零配件、數(shù)字電視配套產(chǎn)品、節(jié)能燈具、汽車電子產(chǎn)品及行業(yè)特色應(yīng)用軟件、中間件和嵌入式軟件等發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)集群。②全力打造鋁加工、化工、生物質(zhì)能源等加工制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。利用電解鋁原料優(yōu)勢(shì)，建立技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系，形成高技術(shù)含量鋁材深加工產(chǎn)業(yè)集群；發(fā)展精細(xì)化工、生物化工、化工產(chǎn)品深加工和衍生物產(chǎn)品開(kāi)發(fā)化工產(chǎn)業(yè)集群；發(fā)展以甘蔗、木薯、小垌子等特色農(nóng)產(chǎn)品為基礎(chǔ)的生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)集群，打造甘蔗―糖―糖深加工―燃料乙醇和漿紙系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈和擴(kuò)大淀粉、酒精加工，開(kāi)發(fā)精深產(chǎn)品以及生物柴油。③大力推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。進(jìn)一步加快推進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“4+2”城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，形成商貿(mào)、金融、會(huì)展、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，建成面向中國(guó)―東盟和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域性商貿(mào)基地、物流基地、金融中心、會(huì)展中心、信息交流中心。

3.2 欽州市──依托港口，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)集群，打造石化、造紙、糧油產(chǎn)業(yè)集群。處于廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群中心地帶的欽州，借助獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的臨港產(chǎn)業(yè)帶為目標(biāo)，依托沿海港口資源，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)集群。①石油化工產(chǎn)業(yè)集群。在石化產(chǎn)業(yè)布局上，提倡煉化石化產(chǎn)業(yè)鏈一體化項(xiàng)目，把欽州港建設(shè)成為西南地區(qū)乃至全國(guó)最大石化產(chǎn)業(yè)基地，以煉油、乙烯為龍頭，帶動(dòng)中下游的加工、配套產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展石油化工、煤鹽磷化工、生物化工等產(chǎn)業(yè)，形成石油化工產(chǎn)業(yè)集群，打造高附加值的石化產(chǎn)業(yè)集群。②造紙產(chǎn)業(yè)集群。大力打造林漿紙一體化基地建設(shè)，積極發(fā)展紙制品，包裝裝潢等下游產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)林漿紙一體化產(chǎn)業(yè)，以形成沿海林漿紙一體化產(chǎn)業(yè)群，建成亞洲最大的造紙城。發(fā)展?jié){紙配套的乳膠、鈦白、雙氧水、純堿等產(chǎn)業(yè)。③糧油加工產(chǎn)業(yè)集群。利用沿海區(qū)位優(yōu)勢(shì)和運(yùn)輸成本低廉的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展大豆糧油食品加工產(chǎn)業(yè)，形成大豆糧油加工、棕櫚油加工、玉米加工產(chǎn)業(yè)集群。

3.3 防城港市――構(gòu)建臨海產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)發(fā)展冶金、有色金屬、裝備制造、農(nóng)特產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)，壯大臨海工業(yè)。①冶金工業(yè)。優(yōu)先發(fā)展以鋼鐵為龍頭的冶金工業(yè)，加快推進(jìn)防城港鋼鐵精品基地發(fā)展。②有色金屬工業(yè)。圍繞發(fā)展銅鎳為主的有色金屬工業(yè)，重點(diǎn)推進(jìn)銅鎳冶煉、電解鎳加工，銅、鎳精深加工等產(chǎn)業(yè)。③裝備制造工業(yè)。圍繞延伸鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展集裝箱、港口機(jī)械、船用機(jī)械、大型鋼結(jié)構(gòu)、汽車、機(jī)械基礎(chǔ)件、農(nóng)業(yè)機(jī)械、制糖設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、數(shù)控車床等裝備制造業(yè)，培育重大技術(shù)裝備及關(guān)鍵配套件和數(shù)控裝備。④農(nóng)特產(chǎn)品加工業(yè)。利用地域資源優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展金花茶、紅薯等產(chǎn)品加工，肉桂、八角等香料加工，肉禽、水產(chǎn)品、蔬菜加工、亞熱帶水果等特色農(nóng)產(chǎn)品加工和編織工藝品生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)。

3.4 北海市――電子信息、海（水）產(chǎn)品加工發(fā)達(dá)的生態(tài)化海濱旅游城市，中國(guó)―東盟交流的前沿門戶。電子信息和旅游是北海市眾多行業(yè)中最具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，在未來(lái)發(fā)展中的電子信息產(chǎn)業(yè)集群、旅游產(chǎn)業(yè)集群將扮演重要角色。①電子信息產(chǎn)業(yè)集群。利用區(qū)位、政策、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、勞動(dòng)力成本和交通等優(yōu)勢(shì)，與跨國(guó)公司、國(guó)內(nèi)知名大企業(yè)的聯(lián)合，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聚集、輻射和帶動(dòng)效應(yīng)，發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，大力發(fā)展以電力設(shè)備、電子產(chǎn)品、行業(yè)軟件及信息服務(wù)業(yè)、數(shù)字視頻家庭娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)、船舶電子為代表的電子信息產(chǎn)業(yè)集群。②旅游產(chǎn)業(yè)集群。北海旅游資源豐富，擁有“濱海、風(fēng)光、人文、古跡”四大類旅游資源和“海水、海灘、海島、海鮮、海珍、海底珊瑚、海洋動(dòng)物、海上森林、海上航線、海洋文化”十大海洋旅游特色，發(fā)展商務(wù)型旅游產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)開(kāi)發(fā)北海旅游業(yè)發(fā)展的基本產(chǎn)業(yè)，包括旅行社、住宿接待業(yè)、旅游交通業(yè)、旅游餐飲業(yè)、旅游商貿(mào)業(yè)等。③海（水）產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)集群。充分利用北部灣種類繁多的海洋生物資源和大量從事海產(chǎn)品加工熟練工人的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展北海市的海（水）產(chǎn)品加工，特別是科技含量高、附加值高的精深加工，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品附加值，形成一批拳頭產(chǎn)品，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，使資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變成為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

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