序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了一篇物流專業(yè)論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

物流專業(yè)論文:試論問題教學(xué)法在物流管理專業(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用

論文摘要：起源于美國(guó)實(shí)用主義教育的問題教學(xué)法已得到我國(guó)職教界的廣泛認(rèn)同。問題教學(xué)法在物流管理專業(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用，要把握以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：一是教師創(chuàng)設(shè)問題情境，二是啟發(fā)學(xué)生從疑難中發(fā)現(xiàn)問題，三是引導(dǎo)學(xué)生提出假設(shè)，四是組織小組討論，五是在練習(xí)中加以遷移應(yīng)用，六是評(píng)價(jià)總結(jié)。

論文關(guān)鍵詞：?jiǎn)栴}教學(xué)法 物流管理專業(yè)課程教學(xué) 應(yīng)用

以問題為主線的課堂教學(xué)，可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，更好地啟發(fā)學(xué)生思維活動(dòng)，使學(xué)生掌握和認(rèn)識(shí)科學(xué)思維的方法，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行研究探討和創(chuàng)造的能力。當(dāng)今世界許多國(guó)家都在就問題教學(xué)法進(jìn)行研究與推廣，在教育教改不斷發(fā)展的今天，我國(guó)高等教育也對(duì)問題教學(xué)法給予了廣泛重視，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探求、獨(dú)立獲取知識(shí)的能力，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展具有十分重要的意義。

一、問題教學(xué)法的含義

問題教學(xué)法源于以美國(guó)實(shí)用主義教育家J.杜威為代表的進(jìn)步教育學(xué)派。杜威強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者的經(jīng)驗(yàn)主觀性，認(rèn)為，教學(xué)過程是增長(zhǎng)其經(jīng)驗(yàn)的主要過程，學(xué)生要在疑難的情境中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和應(yīng)用問題。問題教學(xué)法即把教材的知識(shí)點(diǎn)以問題的形式呈現(xiàn)，并以此為主線貫穿教學(xué)過程，使學(xué)生在設(shè)問和釋問的過程中萌生自主學(xué)習(xí)的興趣和主觀能動(dòng)性，進(jìn)而在尋求探索解決問題的思維活動(dòng)中學(xué)得新知、發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握方法、發(fā)展智力、培養(yǎng)技能，增強(qiáng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、處理信息、解決問題的能力。問題教學(xué)法強(qiáng)調(diào)的是“認(rèn)知沖突”與“學(xué)生主體”，認(rèn)知沖突是激發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)活動(dòng)的最重要?jiǎng)恿?，學(xué)生主體體現(xiàn)在思考、質(zhì)疑、合作、探究過程當(dāng)中的主動(dòng)性；問題教學(xué)法是集合知識(shí)與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價(jià)值觀的三維有機(jī)結(jié)合的教學(xué)過程，是一種開放的、發(fā)展的、注重過程的教學(xué)方法。

二、問題教學(xué)法的一般實(shí)施步驟

問題教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生的問題意識(shí)，把握問題解決的基本步驟，逐漸提升自己解決問題的能力?！皢栴}教學(xué)法”可分為以下幾個(gè)步驟來實(shí)施：創(chuàng)設(shè)情境-啟發(fā)發(fā)現(xiàn)-提出假設(shè)-討論探究-遷移應(yīng)用-評(píng)價(jià)總結(jié)。

1 創(chuàng)設(shè)情境。創(chuàng)設(shè)情境是問題產(chǎn)生的基礎(chǔ)與前提，在課堂教學(xué)開篇導(dǎo)入時(shí)，教師可根據(jù)教材知識(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)定教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力，創(chuàng)設(shè)一個(gè)能夠引起學(xué)生興趣的情境。通過預(yù)設(shè)的情境推動(dòng)學(xué)生主動(dòng)思考。教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和所設(shè)教學(xué)情境提出富有啟發(fā)性的問題，激發(fā)學(xué)生的好奇與思考。

2 啟發(fā)發(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)和思維是從疑問開始的，面對(duì)學(xué)生“有目的但不知如何達(dá)到”的心理困境，教師要鼓勵(lì)學(xué)生大膽質(zhì)疑，引導(dǎo)學(xué)生提出在學(xué)習(xí)中所遇到的疑難問題和困惑。

3 提出假設(shè)。學(xué)生應(yīng)獲取資料和進(jìn)行必要的觀察，提出解決問題的假設(shè)。

4 小組討論。在教師的組織下，學(xué)生開展討論，各抒己見，交流成果和見解以及心得體會(huì)，并對(duì)一些重要問題深入開展討論，探究、解決問題。

5 遷移應(yīng)用。在自主探究、解決問題的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生在習(xí)題中加以應(yīng)用，讓學(xué)生從不同角度靈活運(yùn)用已有的知識(shí)解決問題。遷移應(yīng)用可以拓展學(xué)生的思維，使學(xué)生做到學(xué)以致用。

6 評(píng)價(jià)總結(jié)。學(xué)習(xí)效果檢測(cè)必須置于實(shí)際的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)情境之中，在這一過程中，教師對(duì)學(xué)生的結(jié)論作出評(píng)價(jià)，歸納和小結(jié)。

三、問題教學(xué)法在物流管理專業(yè)課程教學(xué)中的實(shí)施

物流是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時(shí)它又是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、信息處理、配送等方面都是物流功能作業(yè)，物流現(xiàn)象具有普遍性。因此，在物流管理學(xué)科教學(xué)中引入“問題教學(xué)法”具有教學(xué)資料獲得的廣泛性。第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，越來越受到企業(yè)的關(guān)注。若按傳統(tǒng)教學(xué)方法，則免不了要介紹一些條條框框的書本知識(shí)，學(xué)生會(huì)覺得枯燥無味，缺乏學(xué)習(xí)興趣。因此，采用“問題教學(xué)法”，將問題情境引入“第三方物流與物流企業(yè)”課堂教學(xué)中去，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生在對(duì)問題的思考和尋找答案的過程中，對(duì)第三方物流選擇需要考慮的問題有切身體驗(yàn)和思考，使得學(xué)生逐步具備發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題等多種能力，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、主動(dòng)探究的自學(xué)能力。

教師可以根據(jù)“第三方物流與物流企業(yè)”這一課題的知識(shí)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)。首先，知識(shí)目標(biāo)：掌握第三方物流的定義、產(chǎn)生的背景；第三方物流的形式和專業(yè)優(yōu)勢(shì)。其次，能力目標(biāo)：能夠結(jié)合物流的功能要素等知識(shí)對(duì)物流公司的服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行識(shí)別；初步掌握篩選物流公司的步驟和影響要素。第三，素質(zhì)目標(biāo)：良好的語言表達(dá)，能夠收集物流業(yè)務(wù)開展所需的信息，樹立良好的客戶服務(wù)意識(shí)。

1 教師創(chuàng)設(shè)問題情境。問題教學(xué)法的核心在于為學(xué)生創(chuàng)設(shè)問題情境。物流現(xiàn)象廣泛存在于生活中，有大量的素材可作為情景資料和信息提供給學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，具有教學(xué)實(shí)施的可行性。教師可以根據(jù)大綱、教材，結(jié)合行業(yè)素材給出相應(yīng)的可獲取學(xué)習(xí)資料的情景，幫助學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，從而發(fā)揮“問題教學(xué)法”的優(yōu)勢(shì)。如在問題情境的設(shè)定中，可以介紹一家物流企業(yè)的有關(guān)資料。一是公司的簡(jiǎn)介：名稱、規(guī)模、理念。二是公司的服務(wù)內(nèi)容：物流項(xiàng)目、服務(wù)領(lǐng)域。三是公司的優(yōu)勢(shì)：如何招攬客戶和吸引人才。如果你是該公司項(xiàng)目經(jīng)理，如何完成第三方物流提供商的選擇過程，等等。

2 啟發(fā)學(xué)生從疑難中發(fā)現(xiàn)問題、提出問題。學(xué)起于思、思源于疑。西方教育家布魯巴克說：“讓學(xué)生自己提問題是最精湛的教學(xué)藝術(shù)所遵循的最高準(zhǔn)則?！币虼耍處熢诮虒W(xué)過程當(dāng)中要倡導(dǎo)學(xué)生打破思維的舊框架，鼓勵(lì)學(xué)生勤于質(zhì)疑，敢于和善于提出問題。學(xué)生根據(jù)第三方物流提供商的選擇過程這一問題產(chǎn)生疑難，提出問題。如，第一，哪些活動(dòng)屬于第三方物流活動(dòng)？第二，為什么要引入第三方物流？對(duì)生產(chǎn)企業(yè)有什么好處？第三，第三方物流的提供者可由誰充當(dāng)？共有幾種類型？主要提供哪些物流服務(wù)？第四，從物流服務(wù)的供需雙方看物流外包，能給供需雙方帶來哪些好處？哪些是供方的需求，哪些是需方的需求？

3 引導(dǎo)學(xué)生提出假設(shè)。學(xué)生通過教師創(chuàng)設(shè)的問題情景，根據(jù)第三方物流提供商的選擇過程這一問題，去收集完成工作任務(wù)所需要的知識(shí)。教師提供有關(guān)的資料或者查找信息的途徑，培養(yǎng)學(xué)生的觀察、發(fā)現(xiàn)，收集、整理和分析能力，總結(jié)物流的有關(guān)現(xiàn)象和工作要求，達(dá)到對(duì)物流行業(yè)和具體工作的認(rèn)知，如第三方物流的含義、特點(diǎn)、分類、優(yōu)勢(shì)和發(fā)展模式等。信息資料包括：一是定義：書本××頁；產(chǎn)生背景：書本××頁。二是第三方物流提供商的選擇步驟：書本××頁。三是網(wǎng)絡(luò)收集：如百度搜索、物流公司百強(qiáng)等，然后登陸這些公司的網(wǎng)站查看有關(guān)企業(yè)信息。學(xué)生通過對(duì)物流行業(yè)和具體工作的認(rèn)知，了解相關(guān)概念和工作步驟，提出解決問題的假設(shè)。

4 組織小組討論。根據(jù)學(xué)習(xí)和工作任務(wù)，在教師的協(xié)助下，以小組為單位進(jìn)行討論。確定分組：根據(jù)班級(jí)人數(shù)的多少而定。也可分為若干小組，如將每班分為5個(gè)小組，其中有一個(gè)小組可作為客戶小組。分組要充分考慮學(xué)生的接受能力、分析能力、積極主動(dòng)性，引入競(jìng)爭(zhēng)與合作機(jī)制，使每個(gè)學(xué)生都能意識(shí)到要使本組能完成任務(wù)就必須彼此合作，并且在合作過程中充分展示出自己小組的實(shí)力，與其他小組進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在教師的協(xié)助下，學(xué)生個(gè)人或者以小組為單位對(duì)整個(gè)工作任務(wù)的完成進(jìn)行合理規(guī)劃。每個(gè)小組成員通過抽簽分配其在小組中的角色，讓小組成員人人有任務(wù)，同繞學(xué)習(xí)工作任務(wù)，學(xué)生運(yùn)用已有知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行自主討論和交流，發(fā)現(xiàn)問題和分歧，尋找問題的答案和解決辦法。通過探討分析第三方物流引入的必要性、可行性和各項(xiàng)條件，進(jìn)行第三方物流提供商的選擇。第一，公司需要結(jié)合生產(chǎn)、市場(chǎng)、銷售等各個(gè)方面進(jìn)行物流外包方面的判斷，根據(jù)自身發(fā)展目標(biāo)提出對(duì)第三方物流提供商的標(biāo)準(zhǔn)要求。第二，羅列出比較符合公司要求的第三方物流企業(yè)，表明自己的意圖及相關(guān)需求，詢問第三方物流企業(yè)的規(guī)模、信息、服務(wù)項(xiàng)目等，縮小公司選擇范圍。第三，分別發(fā)給首選的一兩家公司RFP，包括公司基本信息情況簡(jiǎn)介、公司組織形式與結(jié)構(gòu)、客戶信息與運(yùn)輸需求、具體項(xiàng)目的描述等相關(guān)信息。第四，通過對(duì)第三方物流企業(yè)的實(shí)地考察，包括該公司的員工合作的成效、固定資產(chǎn)使用的年限等，做出公司的最優(yōu)選擇。

5 在練習(xí)中加以遷移應(yīng)用。所謂“百看不如一練”。一個(gè)完整的學(xué)習(xí)進(jìn)程，只有“學(xué)”這個(gè)環(huán)節(jié)是不夠的，“學(xué)”的環(huán)節(jié)屬于學(xué)會(huì)探路，求得明了的過程，緊接其后的環(huán)節(jié)“習(xí)”才是記憶、應(yīng)用、創(chuàng)造的過程。為此，當(dāng)學(xué)生已掌握第三方物流提供商的選擇過程方法后，教師可設(shè)計(jì)一些問題，觸類旁通，引導(dǎo)學(xué)生自我檢驗(yàn)，在舉一反三的過程中以實(shí)現(xiàn)知識(shí)的遷移。

6 評(píng)價(jià)總結(jié)。教學(xué)評(píng)價(jià)不僅是一種測(cè)試學(xué)習(xí)效果的方法，而且還是一種促進(jìn)個(gè)人及小組學(xué)習(xí)的工具。問題教學(xué)法的學(xué)習(xí)效果檢測(cè)必須置于實(shí)際的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)情境之中，以客戶小組的滿意度作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施方式包括教師設(shè)計(jì)一些調(diào)查問卷，讓客戶小組的成員真實(shí)填寫，以調(diào)查客戶的滿意度。教師與各小組成員會(huì)談并提問，或與客戶會(huì)談了解其中的真實(shí)情況。不但評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各個(gè)小組必須一致，而且在評(píng)價(jià)過程中必須客觀真實(shí)，做出評(píng)價(jià)時(shí)，要說明理由。

問題教學(xué)法的開放性使得我們不能采用標(biāo)準(zhǔn)化的問題教學(xué)評(píng)價(jià)方式，需要綜合應(yīng)用書面考試、上機(jī)考試、現(xiàn)場(chǎng)考試、口頭陳述等多種評(píng)價(jià)方式。在評(píng)價(jià)內(nèi)容方面，主要包括能力提高、知識(shí)獲取、合作情況、學(xué)習(xí)態(tài)度、最終作品這五個(gè)部分。能力提高可從動(dòng)手實(shí)踐能力、分析解決問題能力、決策能力、創(chuàng)新能力等幾個(gè)方面來評(píng)價(jià)；知識(shí)獲取可從信息收集分析、自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)三個(gè)方面來評(píng)價(jià)；合作情況的評(píng)估可從任務(wù)分工、任務(wù)配合、任務(wù)完成情況三方面來評(píng)價(jià)；學(xué)習(xí)態(tài)度則從準(zhǔn)備工作、參與情況、課堂學(xué)習(xí)、研究態(tài)度四個(gè)方面來評(píng)價(jià)；最終作品可從作品形式、書面報(bào)告、口頭報(bào)告、作品價(jià)值等四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。

四、問題教學(xué)法應(yīng)用中要注意的問題

該教學(xué)法對(duì)教師和學(xué)生以及需要教具場(chǎng)地等提出了更高更具體的要求：

首先，“問題教學(xué)法”通過對(duì)影響教學(xué)效果和學(xué)生積極性的教學(xué)相關(guān)要素進(jìn)行深入思考和研究，為教師在遵循教育基本規(guī)律的基礎(chǔ)上大膽進(jìn)行啟發(fā)式、研討式、小組式、問題式、案例式的教學(xué)，切實(shí)轉(zhuǎn)變以“課堂為中心、課本為中心、教師為中心”的傳統(tǒng)教學(xué)模式提供了可能。這就需要加強(qiáng)“三師型”即工程師、講師、技師師資隊(duì)伍的建設(shè)。

其次，問題教學(xué)法要求學(xué)生有自主學(xué)習(xí)的能力，要求學(xué)生有專業(yè)基礎(chǔ)，學(xué)生必須事前具備一定的知識(shí)，有收集信息（如書刊、網(wǎng)絡(luò)）的能力。在教學(xué)過程中要學(xué)會(huì)思考、學(xué)會(huì)合作、學(xué)會(huì)解決問題，明確自己在工作過程中的責(zé)任，把握工作節(jié)奏，具有獨(dú)立處理信息的能力以及對(duì)工作的規(guī)劃能力，還應(yīng)具備寫作能力以及對(duì)工作結(jié)果的控制預(yù)期能力。

再次，要以全面系統(tǒng)的教材和適宜的教學(xué)場(chǎng)地作為支撐。在進(jìn)行問題教學(xué)活動(dòng)的時(shí)候，必須開發(fā)有針對(duì)性的新教材，剔除老舊教材中不符合學(xué)生實(shí)際情況以及與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)活動(dòng)脫節(jié)的內(nèi)容，在教材中要增加實(shí)踐創(chuàng)新技能的訓(xùn)練，增加以實(shí)際項(xiàng)目為課題的教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)環(huán)境也應(yīng)有利于師生之間相互合作交流，如可用若干圓形、環(huán)形場(chǎng)地，便于小組討論和相互觀摩。

物流專業(yè)論文:關(guān)于內(nèi)蒙高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及對(duì)策研究

論文摘要：隨著高等教育的大眾化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的縱深化，高等職業(yè)教育的發(fā)展面臨著重大機(jī)遇，也面臨著更多的挑戰(zhàn)，在實(shí)際教學(xué)過程中，挖掘高職人才培養(yǎng)中的問題，探索出適合地區(qū)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的高職的人才培養(yǎng)模式，已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。只有培養(yǎng)出理論素質(zhì)過硬、市場(chǎng)需求、企業(yè)?M意的高級(jí)技術(shù)人才，才能使內(nèi)蒙古高等職業(yè)教育立于不敗之地。本文探討的就是如何構(gòu)建適應(yīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的高職院校的物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

論文關(guān)鍵詞：高職院校；物流人才；培養(yǎng)現(xiàn)狀

一、內(nèi)蒙高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀存在的不足

應(yīng)當(dāng)明確由于物流業(yè)在我國(guó)起步較晚，本身還在不斷發(fā)展中，所以難免存在這樣或那樣的問題，這都是正?，F(xiàn)象，關(guān)鍵是做到如何加快物流人才培養(yǎng)，消除物流發(fā)展瓶頸，以適應(yīng)瞬息萬變的物流業(yè)的發(fā)展，使學(xué)生達(dá)到學(xué)有所學(xué)，學(xué)有所用，學(xué)有所能。有數(shù)據(jù)顯示，83%的學(xué)生對(duì)物流管理專業(yè)的課程設(shè)置不是很?M意，認(rèn)為課程中的理論與實(shí)踐結(jié)合不是很密切。72%的學(xué)生認(rèn)為有些課程學(xué)起來有困難，50%左右的學(xué)生認(rèn)為原因是教學(xué)方法陳舊，缺少相應(yīng)的教學(xué)設(shè)施，教材理論太多，技能太少，教材不切合學(xué)生實(shí)際，對(duì)學(xué)生沒有吸引力，教材聯(lián)系實(shí)際的案例太少。多數(shù)學(xué)生都認(rèn)為專業(yè)課教師在教學(xué)過程中應(yīng)增加信息量，課程理論和實(shí)踐相結(jié)合要更為突出，應(yīng)增加物流專業(yè)的技能課。

可見，雖然內(nèi)蒙高職院校根據(jù)市場(chǎng)要求開設(shè)了物流管理專業(yè)，但缺乏規(guī)范化的物流人才培育途徑。學(xué)校自行籌劃設(shè)計(jì)課程與實(shí)踐，缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)，在課程設(shè)置、教材選取、師資配備、培養(yǎng)方向等方面難免會(huì)有偏頗。目前內(nèi)蒙高職院校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式還存在一定的問題，具體表現(xiàn)如下：

（一）物流人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確

由于內(nèi)蒙古自治區(qū)地理位置比較偏僻。就目前來看職業(yè)教育還處于名不符實(shí)階段，現(xiàn)行的一些內(nèi)容不能?M足實(shí)際需要。高等職業(yè)教育應(yīng)該是培養(yǎng)物流應(yīng)用型、技能型人才的關(guān)鍵力量，但實(shí)際情況是，實(shí)踐性教學(xué)投入不夠，沒有真正突出職業(yè)教育培養(yǎng)應(yīng)用型、技能型人才的特色。內(nèi)蒙高職院校物流管理教育從當(dāng)前看這種教育是現(xiàn)代物流理論中某一部分，否則會(huì)使物流人才的培養(yǎng)及就業(yè)受到一定的局限。

（二）教學(xué)內(nèi)容與物流業(yè)發(fā)展差距較大

現(xiàn)有的教學(xué)內(nèi)容多為理論內(nèi)容，很少有物流案例，學(xué)生課外知識(shí)更多的是從網(wǎng)絡(luò)中獲得，缺少對(duì)物流業(yè)的直觀認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致本來應(yīng)當(dāng)操作實(shí)踐性很強(qiáng)的物流管理專業(yè)教學(xué)變成了平面教育，學(xué)生缺少感官上的認(rèn)識(shí)，這在某種程度上使學(xué)生對(duì)此專業(yè)學(xué)習(xí)失去了興趣。物流管理專業(yè)教學(xué)必須要及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念、更新教學(xué)管理思想，不能還是按老一套來進(jìn)行教學(xué)。

（三）教學(xué)方法和教學(xué)手段簡(jiǎn)單

主要是課堂授課，注重理論上的傳授，忽視了對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，具體表現(xiàn)就是學(xué)生動(dòng)手能力、思維能力比較差。具體到教學(xué)中往往就是老師在課堂上理論講述多，學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐少。理論與實(shí)踐存在著嚴(yán)重的脫節(jié)。

（四）課程設(shè)置不科學(xué)

具體表現(xiàn)在授課內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用需要存在一定程度上的脫節(jié)，課程偏重于理論及概念的解釋和分析，缺乏對(duì)企業(yè)物流管理實(shí)際案例的素材，導(dǎo)致部分課程缺乏其實(shí)用性。內(nèi)蒙高職院校的物流教學(xué)大多由于缺乏對(duì)物流的廣泛的、深入的了解和理解，課程設(shè)置的隨意性很大。其主要問題是一方面是強(qiáng)于書本而弱于實(shí)務(wù)，缺乏必要的案例教學(xué)和實(shí)務(wù)操作能力的培養(yǎng)；另一方面是將現(xiàn)有的有關(guān)技術(shù)和物流方面的課程簡(jiǎn)單堆砌在一起，缺乏有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)特性。

（五）經(jīng)費(fèi)投入不足

經(jīng)費(fèi)投入不足仍然是制約物流專業(yè)教育發(fā)展的重要因素，現(xiàn)在有很多人錯(cuò)誤地認(rèn)為：辦物流專業(yè)門檻低，不必過多投入教學(xué)設(shè)施。由于物流產(chǎn)業(yè)本身從總體上還處于起步階段，所以在實(shí)習(xí)實(shí)踐基地建設(shè)方面存在一定的實(shí)際困難，這就會(huì)影響實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，以至于培養(yǎng)出來的學(xué)生與市場(chǎng)吻合性較差。

二、改進(jìn)內(nèi)蒙高職院校物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀的對(duì)策

（一）確定適合地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)的人才培養(yǎng)目標(biāo)

物流是最近幾年才興起的一門新學(xué)科，從目前調(diào)查數(shù)據(jù)顯示可以看出學(xué)生對(duì)其并沒有全面的了解和認(rèn)識(shí)，因此需要讓學(xué)生多參加一些企業(yè)實(shí)習(xí)，這就要求學(xué)校的課程設(shè)置時(shí)要考慮讓學(xué)生增加對(duì)物流業(yè)務(wù)流程及物流設(shè)備設(shè)施的感性認(rèn)識(shí)。同時(shí)物流技術(shù)及理論的不斷更新也需要學(xué)生通過實(shí)踐來進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。

以就業(yè)為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)高職教育快速健康持續(xù)發(fā)展，不僅是我國(guó)倡導(dǎo)的職業(yè)教育觀，也是被世界高職教育發(fā)達(dá)國(guó)家驗(yàn)證過的成功經(jīng)驗(yàn)。內(nèi)蒙高職院校物流專業(yè)培養(yǎng)模式的構(gòu)建，應(yīng)在認(rèn)真考證國(guó)內(nèi)外已有的高職教育人才培養(yǎng)模式特色的基礎(chǔ)上，重視實(shí)踐環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)變單一的技能觀，加強(qiáng)與企業(yè)界的合作，將培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力作為主要目標(biāo)。以?M足社會(huì)需求為培養(yǎng)目標(biāo)，遵循企業(yè)需求設(shè)置課程和改革教學(xué)方法，實(shí)施案例教學(xué)，依據(jù)自身?xiàng)l件改革創(chuàng)新，才能打造適合本地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的人才培養(yǎng)模式。

（二）加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)道德教育

從大量走訪調(diào)查中我們看到：現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)對(duì)高職畢業(yè)生的第一要求并非知識(shí)和技能，而是職業(yè)道德方面的水準(zhǔn)，包括人品、敬業(yè)精神、責(zé)任感等，職業(yè)道德素質(zhì)已經(jīng)成為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)的第一質(zhì)量。所以職業(yè)道德培養(yǎng)已成為當(dāng)務(wù)之急。

高等職業(yè)院校的學(xué)習(xí)不能簡(jiǎn)單地理解成是崗前培訓(xùn)。因?yàn)閷W(xué)生畢業(yè)后并不是一直在一個(gè)企業(yè)或一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域工作即崗位終身制，所以技能培養(yǎng)是重要的一方面，但不是主要的，重要的培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)，忠于職守，樂于奉獻(xiàn)，團(tuán)隊(duì)合作的精神。這樣才能使學(xué)生適應(yīng)瞬息萬變的社會(huì)變化能力，在未來的人生道路上能越走越好。道路越走越寬廣。

（三）改變教學(xué)方式培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才

物流專業(yè)的學(xué)生可依據(jù)自己的喜好及將來的擇業(yè)方向，在學(xué)好本專業(yè)課程基礎(chǔ)上，利用有限的時(shí)間，有目的的選擇和將來職業(yè)有關(guān)的課程學(xué)習(xí)，因?yàn)閷W(xué)生在校期間只有兩年多，如何能在短短的兩到三年間拿到更多的證書，為將來就業(yè)做好充分的準(zhǔn)備，關(guān)鍵是正確引導(dǎo)物流專業(yè)的學(xué)生，讓學(xué)生學(xué)會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)。自己選修課程，考取相關(guān)資格證書。職業(yè)資格證書制度將會(huì)使大學(xué)生們不再因?yàn)闆]有“相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)”而被企業(yè)拒之門外，取得職業(yè)資格證書的同學(xué)極大提高了學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，會(huì)普遍受到用人單位的青睞。

（四）實(shí)現(xiàn)校企合作改善經(jīng)費(fèi)投入不足

“校企合作”這一辦學(xué)模式是新世紀(jì)培養(yǎng)人才實(shí)施開放式教學(xué)的比較有效的模式。“校企合作”辦學(xué)模式同是雙是一種“三贏”的教學(xué)管理模式，將學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生這三者有機(jī)地結(jié)合，通過在他們之間搭建合理有效的合作平臺(tái)，從而將三方資源進(jìn)行有效整合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方開放式合作。

“校企合作“的“三贏”教學(xué)管理模式是教學(xué)改革的一種大膽創(chuàng)新，是教育教學(xué)與企業(yè)用工需求相結(jié)合的一種科學(xué)的合作形式。學(xué)校組織經(jīng)驗(yàn)豐富的教師帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)參與實(shí)踐，通過在企業(yè)建立長(zhǎng)期實(shí)踐基地，調(diào)查研究企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)象，分析物流企業(yè)的許多熱點(diǎn)問題，從而為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供有效服務(wù)。在“校企合作”的“三贏”教學(xué)管理模式中，學(xué)生獲得了實(shí)踐能力的鍛煉和創(chuàng)新能力的提升，企業(yè)也可以得到新的管理理念和管理方法的指導(dǎo)，這不僅有利于實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生由校門到企業(yè)的“零距離”就業(yè)，而且還由此形成了一種“學(xué)校-企業(yè)-學(xué)生”均收益的良性循環(huán)局面。俗語講：有了好的巢，就不怕沒鳳凰！

內(nèi)蒙高職院校開設(shè)的物流管理專業(yè)，旨在培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要，具備一定的基本知識(shí)，系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流管理理念、專業(yè)知識(shí)與相關(guān)技能，能夠把握物流及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展方向，運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流技術(shù)和管理方法從事供應(yīng)鏈與物流策劃、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)、物流企業(yè)管理及企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)等工作的復(fù)合型人才。學(xué)校教育，育人為本。今后要在職業(yè)道德教育上做工作，建立職業(yè)道德的全員、全方位教育機(jī)制，將職業(yè)道德教育貫穿整個(gè)教育的始末。因此，必須改進(jìn)物流人才培養(yǎng)模式，提高物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量，增加有效的人才輸出能力，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展，以適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展對(duì)物流業(yè)的需求。在這一形勢(shì)的感召下制定出能夠反映特色、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案。初步建立起適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制與市場(chǎng)需求和勞動(dòng)就業(yè)緊密結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、靈活開放、特色鮮明、自主發(fā)展的現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。

物流專業(yè)論文:試論創(chuàng)新能力培養(yǎng)的高職港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

論文摘要：“大國(guó)辦強(qiáng)教育”的核心是培養(yǎng)創(chuàng)新人才，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。要促進(jìn)我國(guó)港口物流持續(xù)、高效的發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新型港口物流人才是關(guān)鍵。以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為主線的實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建是高職院校創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的一種新思路。探討了基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的高職院校港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建的具體目標(biāo)和內(nèi)容體系，并提出了保證實(shí)踐教學(xué)體系實(shí)施的主要措施。

論文關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力；港口物流；實(shí)踐教學(xué)體系；保證措施

一、創(chuàng)新型港口物流人才是港口持續(xù)、高效發(fā)展的關(guān)鍵

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快, 作為交通運(yùn)輸樞紐的港口,在交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中處于十分重要的戰(zhàn)略地位，在國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流中起著極其重要的作用?，F(xiàn)代化的港口不僅具有使貨物增值的功能，而且已經(jīng)開始向“國(guó)際物流中心”轉(zhuǎn)型，具有綜合物流服務(wù)功能。

港口物流發(fā)展所帶來的經(jīng)濟(jì)效益,不僅體現(xiàn)在港口本身,而且體現(xiàn)在對(duì)港口城市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用上。它是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Γ瑢?duì)優(yōu)化和提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有重要作用。我國(guó)港口物流雖然得到了迅猛發(fā)展，但是在科技和創(chuàng)新方面落后于世界著名港口，港口物流專業(yè)人才缺乏，從業(yè)人員素質(zhì)不高，創(chuàng)新能力不強(qiáng)。要促進(jìn)我國(guó)港口物流持續(xù)、高效的發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新型港口物流人才是關(guān)鍵。

二、我國(guó)高職院校港口物流專業(yè)的特點(diǎn)

高等職業(yè)教育作為一種新的教育類型，肩負(fù)著培養(yǎng)大批量技術(shù)應(yīng)用性人才和高素質(zhì)技能性人才的使命,在我國(guó)加快推進(jìn)新型工業(yè)化建設(shè)和現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中發(fā)揮著不可替代的作用，這種教育體系本身就有很強(qiáng)的創(chuàng)新力，越來越受到我國(guó)政府和企業(yè)的重視。發(fā)達(dá)國(guó)家政府對(duì)職業(yè)教育也十分重視，不僅在資金上給予大力支持，而且以立法和制定政策法規(guī)的方式來保證高等職業(yè)教育的發(fā)展,確立高等職業(yè)教育的地位。

高職院校港口物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)是培養(yǎng)具有國(guó)際物流、港口管理供應(yīng)鏈管理、國(guó)際貿(mào)易等理論知識(shí)，熟悉國(guó)際物流、國(guó)際貿(mào)易的相關(guān)法律法規(guī),了解國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的物流技術(shù)與技能，英語水平高、動(dòng)手能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)好、有一定創(chuàng)新能力的高級(jí)應(yīng)用型人才。高職院校港口物流專業(yè)人才不僅需要課堂教學(xué)的培養(yǎng)，更需要加強(qiáng)對(duì)于港口物流操作能力、管理能力的實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)。因此，培養(yǎng)創(chuàng)新型港口物流人才，就要以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)，構(gòu)建高職院校港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系。

三、基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的高職院校港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的具體目標(biāo)和內(nèi)容體系

（一）港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的具體目標(biāo)

1.培養(yǎng)港口物流專業(yè)的基本技能。高職院校港口物流專業(yè)的基本技能掌握是國(guó)際物流、報(bào)關(guān)報(bào)檢、港口管理等基礎(chǔ)理論和基本知識(shí);具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，能夠熟練應(yīng)用辦公自動(dòng)化軟件及相關(guān)業(yè)務(wù)軟件;英語水平較高，有一定的聽、說、讀、寫能力,能夠通過大學(xué)英語四級(jí);能夠較快適應(yīng)和融入到企業(yè)的工作崗位中,有較好的人際交往能力;具有一定團(tuán)隊(duì)合作精神和組織協(xié)調(diào)能力等。

2.培養(yǎng)港口物流專業(yè)的職業(yè)技能。港口物流專業(yè)的職業(yè)技能分為港口物流基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力和國(guó)際物流業(yè)務(wù)能力?；A(chǔ)業(yè)務(wù)能力是掌握港口物流企業(yè)的工作流程,熟悉運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等所需的工作技能,解決在企業(yè)中出現(xiàn)的實(shí)際問題.國(guó)際物流業(yè)務(wù)能力是在國(guó)際物流背景下，要求學(xué)生能夠應(yīng)用英語與國(guó)外客戶進(jìn)行溝通聯(lián)系,能進(jìn)行國(guó)際貨物報(bào)關(guān)、報(bào)檢、單據(jù)制作、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)操作。

為培養(yǎng)學(xué)生在工作崗位中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)能力，要求畢業(yè)生參加報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員或助理物流師等考試，并至少取得一向證書。為適應(yīng)港口物流和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展要求，要求學(xué)生有選擇的考出國(guó)際物流方向的國(guó)際商務(wù)單證員證書、跟單員證書、國(guó)際貨代員證書等。

3.培養(yǎng)良好的社會(huì)適應(yīng)能力和創(chuàng)新精神。培養(yǎng)學(xué)生具有良好人際交往能力，具備較強(qiáng)生理和心理承受能力，掌握創(chuàng)新思維方法，具有一定的創(chuàng)新能力。具備就一定主題進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研能力，并能應(yīng)用專業(yè)知識(shí)，進(jìn)行市場(chǎng)分析。

（二）港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系

港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的設(shè)置是以專業(yè)技能應(yīng)用為主線，兼顧綜合素質(zhì)、外向業(yè)務(wù)拓展能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。實(shí)踐教學(xué)體系劃分為四大部分，即課堂實(shí)訓(xùn)、專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)、第二課堂、畢業(yè)實(shí)訓(xùn)等4個(gè)環(huán)節(jié)。

課堂實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)以學(xué)生為中心和主體，以能力培養(yǎng)為主線，注重教學(xué)模式、教學(xué)方法的改革與研究。把理論教學(xué)轉(zhuǎn)化為生動(dòng)的實(shí)踐教學(xué)，采用啟發(fā)式、討論式、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等多種教學(xué)方式，鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考，激發(fā)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)。

專業(yè)技能課程實(shí)訓(xùn)是針對(duì)一些實(shí)務(wù)性強(qiáng)的課程實(shí)行的單設(shè)實(shí)訓(xùn)，即課程學(xué)完后，在計(jì)算機(jī)房或者場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)室用一周或兩周時(shí)間集中來完成整門課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，對(duì)整門課的內(nèi)容加以運(yùn)用和融會(huì)貫通，以達(dá)到鞏固已學(xué)知識(shí)，解決實(shí)際問題的目的。專業(yè)技能綜合實(shí)訓(xùn)是根據(jù)工作崗位的要求設(shè)置，綜合相關(guān)幾門課程的主要內(nèi)容，對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合訓(xùn)練，使其在畢業(yè)后能夠很快適應(yīng)相應(yīng)的工作，并能在工作中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。專業(yè)技能課程實(shí)訓(xùn)和專業(yè)技能綜合實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容設(shè)置與學(xué)生要考取的職業(yè)資格證相結(jié)合，通過實(shí)訓(xùn)幫助他們復(fù)習(xí)考證需要的相關(guān)知識(shí)，提高考證的通過率。

在第二課堂活動(dòng)中可以經(jīng)常邀請(qǐng)企業(yè)有一定資歷的專家給學(xué)生開設(shè)專題講座，組織學(xué)生參加青年志愿者活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，讓學(xué)生在活動(dòng)中得到良好的鍛煉，提高工作能力、思想素質(zhì)、和社會(huì)責(zé)任感。同時(shí)可以舉辦各種文體活動(dòng)，把教育寓于活動(dòng)，在活動(dòng)中深化教育。

社會(huì)實(shí)踐教學(xué)體系主要包括參觀交流、專題調(diào)研、假期社會(huì)實(shí)踐和畢業(yè)實(shí)習(xí)等。安排教師帶隊(duì)到企業(yè)參觀交流或進(jìn)行專題調(diào)研，或者利用假期參加一些社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。在第六學(xué)期，學(xué)生到校外實(shí)訓(xùn)基地或者自行落實(shí)的單位進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。

四、港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的保證措施

（一）提高指導(dǎo)教師的實(shí)踐能力

教師的實(shí)踐能力的高低是實(shí)踐教學(xué)效果好壞的重要保證，實(shí)踐教學(xué)的指導(dǎo)教師要求具有"雙師"資格。既要有較高的港口物流方面的專業(yè)理論知識(shí)，又要有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，最好是有在港口物流企業(yè)實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校要不定期的派教師到相關(guān)企業(yè)掛職鍛煉，使教師了解企業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新方法,提高教師的實(shí)踐能力。同時(shí)還要聘請(qǐng)港口物流工作崗位上的工作人員作為兼職教師來進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)，補(bǔ)充實(shí)踐教學(xué)的教師資源。

（二）注重課堂環(huán)節(jié)的實(shí)踐教學(xué)，內(nèi)容和形式應(yīng)多樣化

不同的課程，知識(shí)體系存在很大的差異,課堂實(shí)踐教學(xué)，在時(shí)總量得到保證的前提下，要抓好實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量，課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)的形式允許而且應(yīng)當(dāng)多樣化，要突出特色。

1.案例教學(xué)法。課程教學(xué)方法由傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)國(guó)際物流基本知識(shí)、掌握物流基本技能的方式轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^解決企業(yè)實(shí)際問題來總結(jié)出需要的國(guó)際物流基本知識(shí)和基本原理。教師在案例分析中啟發(fā)、鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生們可對(duì)物流行業(yè)的情況有總體上的認(rèn)識(shí)，使他們進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識(shí)，并培養(yǎng)其洞察和判斷能力。

2.歸納教學(xué)法。教師根據(jù)課程的內(nèi)容，設(shè)計(jì)問題，并安排學(xué)生進(jìn)行理論問題的討論，然后針對(duì)學(xué)生的觀點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)評(píng)和統(tǒng)一講解，把學(xué)生感性的、零亂的知識(shí)系統(tǒng)化，分析總結(jié)出實(shí)訓(xùn)的結(jié)論，從而提高學(xué)生的專業(yè)技能。

3.小組項(xiàng)目法。教師在專業(yè)課程的設(shè)計(jì)，如對(duì)港口物流企業(yè)流程設(shè)計(jì)、倉儲(chǔ)配送優(yōu)化等內(nèi)容中，把學(xué)生分組，布置一組人員共同參與某個(gè)具有實(shí)際意義的項(xiàng)目。要求每一個(gè)學(xué)生充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，根據(jù)實(shí)際情況完成各自分配的任務(wù)，然后將大家的結(jié)果匯總，項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)人整合提交設(shè)計(jì)方案。通過這種方式，可以使得不同性格、不同愛好和不同基礎(chǔ)的學(xué)生在合作的氛圍中得到協(xié)調(diào)能力和解決問題能力的提高。

4.模塊化課程。有些課程可以按照工作流程和崗位能力的需要重新構(gòu)建課程體系,如:《國(guó)際集裝箱運(yùn)輸》課程可以打破常規(guī)的章節(jié)劃分，按照集裝箱運(yùn)輸?shù)牧鞒虒⒄n程分成以下課程模塊：集裝箱運(yùn)輸中外貿(mào)部門的工作、貨代部門的工作、倉儲(chǔ)配送工作、集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)、報(bào)關(guān)與報(bào)檢工作、運(yùn)輸協(xié)調(diào)管理等。通過模塊教學(xué)可以使學(xué)生了解所學(xué)的知識(shí)是在何種情況下應(yīng)用的，并應(yīng)用理論知識(shí)去解決實(shí)際問題，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

（三）以企業(yè)環(huán)境為背景，建設(shè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的規(guī)劃，要根據(jù)我國(guó)港口物流業(yè)的新理念和模式，對(duì)現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行整合與優(yōu)化，剔除重復(fù)和過時(shí)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，補(bǔ)充反映港口物流發(fā)展前沿知識(shí)的新實(shí)訓(xùn)，注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可以在計(jì)算機(jī)房進(jìn)行，以專業(yè)的教學(xué)軟件為基礎(chǔ)，讓學(xué)生根據(jù)教學(xué)軟件的內(nèi)容獨(dú)立分析問題和解決問題，完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。這就要求軟件的設(shè)計(jì)要高水平、高起點(diǎn)，可以采用學(xué)校、軟件開發(fā)公司和國(guó)際物流企業(yè)專家共同討論研究、設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)模塊的形式，使教學(xué)軟件與當(dāng)前港口物流企業(yè)使用的主流軟件一致，但要更加適合教學(xué)和學(xué)生練習(xí)。硬件環(huán)境可以采用當(dāng)前企業(yè)使用的或者尺寸按比例縮小的真實(shí)設(shè)備。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目還可以在場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)室是把實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)成企業(yè)辦公的環(huán)境，以實(shí)際工作的流程為基礎(chǔ)來設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)模塊，以港口物流企業(yè)不同部門、不同工作崗位來分角色，讓學(xué)生置身于模擬的工作角色中來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的工作崗位演練。每個(gè)崗位都具有相應(yīng)的責(zé)、權(quán)、利，學(xué)生既要獨(dú)立完成各自的任務(wù)，又要各部門之間緊密配合，通過相互協(xié)作來完成整項(xiàng)“工作任務(wù)”。場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)可以讓學(xué)生熟悉物流企業(yè)中各部門的工作職能，明晰物流企業(yè)業(yè)務(wù)的處理流程，全面提高物流實(shí)訓(xùn)者的工作實(shí)踐能力和解決實(shí)際問題的能力。

（四）積極探索校企合作模式，培養(yǎng)創(chuàng)新型技能人才

港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的參觀交流、專題調(diào)研、社會(huì)調(diào)查、畢業(yè)實(shí)習(xí)等大多必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)這些實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的一個(gè)重要途徑是建立共贏的校企合作辦學(xué)模式。校企合作辦學(xué)模式，是彰顯高職高專教育特色、培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新型應(yīng)用人才的基本途徑。

校企合作模式首先可以通過產(chǎn)學(xué)研合作的方式，建立校外實(shí)習(xí)基地，聘請(qǐng)企業(yè)的專家、技術(shù)骨干作為兼職教師，指導(dǎo)學(xué)生在真實(shí)的環(huán)境中提高實(shí)踐操作能力，熟悉企業(yè)的工作環(huán)境，把港口物流的基本理論、基本方法和基本技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，并提出解決問題的新思路、新方法。

其次是采用“訂單”式培養(yǎng)。校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，由學(xué)校和企業(yè)共同完成學(xué)生的培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)后直接到企業(yè)就業(yè)。通過這種模式可以為企業(yè)“量身打造”符合企業(yè)需要的高技能人才。對(duì)于學(xué)校來講，可以了解和把握行業(yè)最新人才需求、研發(fā)動(dòng)向及技術(shù)需求，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合素質(zhì)、專業(yè)核心能力和創(chuàng)新精神。在深化校企合作模式上要特別注重建立一套行之有效的教學(xué)活動(dòng)質(zhì)量保障體系。

（五）豐富第二課堂，建立創(chuàng)新人才評(píng)價(jià)機(jī)制

組織學(xué)生參與校內(nèi)外各類級(jí)別的比賽，通過各項(xiàng)競(jìng)賽，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。重視各種科技類社團(tuán)的發(fā)展，激發(fā)學(xué)生學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的興趣。由教師領(lǐng)隊(duì)進(jìn)行大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)基地建設(shè)，開闊大學(xué)生創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)思維，為大學(xué)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐提供舞臺(tái)。支持學(xué)生在學(xué)有余力的情況下，參加各種志愿者服務(wù)活動(dòng)，向社會(huì)、他人提供無償義務(wù)服務(wù)，提高學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感。

同時(shí)，學(xué)校要改革人才評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立創(chuàng)新人才評(píng)價(jià)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)為學(xué)生發(fā)展服務(wù)。將學(xué)生的創(chuàng)新成果與學(xué)分及學(xué)生的評(píng)價(jià)機(jī)制相結(jié)合，學(xué)生的創(chuàng)新成果除了給予物質(zhì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)外，還與課程、學(xué)分及對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)機(jī)制等有機(jī)結(jié)合，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與創(chuàng)新研究。同時(shí)讓企業(yè)中的技術(shù)專家、管理人才與高校老師一起參與學(xué)生實(shí)踐課程考試、考核。注重畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查，廣泛收集企業(yè)對(duì)學(xué)校畢業(yè)生的評(píng)價(jià)，接受社會(huì)對(duì)實(shí)踐教學(xué)等方面的評(píng)價(jià)與建議。

物流專業(yè)論文:試論問題教學(xué)法在物流管理專業(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用

論文摘要：起源于美國(guó)實(shí)用主義教育的問題教學(xué)法已得到我國(guó)職教界的廣泛認(rèn)同。問題教學(xué)法在物流管理專業(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用，要把握以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：一是教師創(chuàng)設(shè)問題情境，二是啟發(fā)學(xué)生從疑難中發(fā)現(xiàn)問題，三是引導(dǎo)學(xué)生提出假設(shè)，四是組織小組討論，五是在練習(xí)中加以遷移應(yīng)用，六是評(píng)價(jià)總結(jié)。

論文關(guān)鍵詞：?jiǎn)栴}教學(xué)法 物流管理專業(yè)課程教學(xué) 應(yīng)用

以問題為主線的課堂教學(xué)，可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，更好地啟發(fā)學(xué)生思維活動(dòng)，使學(xué)生掌握和認(rèn)識(shí)科學(xué)思維的方法，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行研究探討和創(chuàng)造的能力。當(dāng)今世界許多國(guó)家都在就問題教學(xué)法進(jìn)行研究與推廣，在教育教改不斷發(fā)展的今天，我國(guó)高等教育也對(duì)問題教學(xué)法給予了廣泛重視，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探求、獨(dú)立獲取知識(shí)的能力，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展具有十分重要的意義。

一、問題教學(xué)法的含義

問題教學(xué)法源于以美國(guó)實(shí)用主義教育家J.杜威為代表的進(jìn)步教育學(xué)派。杜威強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者的經(jīng)驗(yàn)主觀性，認(rèn)為，教學(xué)過程是增長(zhǎng)其經(jīng)驗(yàn)的主要過程，學(xué)生要在疑難的情境中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和應(yīng)用問題。問題教學(xué)法即把教材的知識(shí)點(diǎn)以問題的形式呈現(xiàn)，并以此為主線貫穿教學(xué)過程，使學(xué)生在設(shè)問和釋問的過程中萌生自主學(xué)習(xí)的興趣和主觀能動(dòng)性，進(jìn)而在尋求探索解決問題的思維活動(dòng)中學(xué)得新知、發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握方法、發(fā)展智力、培養(yǎng)技能，增強(qiáng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、處理信息、解決問題的能力。問題教學(xué)法強(qiáng)調(diào)的是“認(rèn)知沖突”與“學(xué)生主體”，認(rèn)知沖突是激發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)活動(dòng)的最重要?jiǎng)恿?，學(xué)生主體體現(xiàn)在思考、質(zhì)疑、合作、探究過程當(dāng)中的主動(dòng)性；問題教學(xué)法是集合知識(shí)與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價(jià)值觀的三維有機(jī)結(jié)合的教學(xué)過程，是一種開放的、發(fā)展的、注重過程的教學(xué)方法。

二、問題教學(xué)法的一般實(shí)施步驟

問題教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生的問題意識(shí)，把握問題解決的基本步驟，逐漸提升自己解決問題的能力。“問題教學(xué)法”可分為以下幾個(gè)步驟來實(shí)施：創(chuàng)設(shè)情境-啟發(fā)發(fā)現(xiàn)-提出假設(shè)-討論探究-遷移應(yīng)用-評(píng)價(jià)總結(jié)。

1 創(chuàng)設(shè)情境。創(chuàng)設(shè)情境是問題產(chǎn)生的基礎(chǔ)與前提，在課堂教學(xué)開篇導(dǎo)入時(shí)，教師可根據(jù)教材知識(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)定教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力，創(chuàng)設(shè)一個(gè)能夠引起學(xué)生興趣的情境。通過預(yù)設(shè)的情境推動(dòng)學(xué)生主動(dòng)思考。教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和所設(shè)教學(xué)情境提出富有啟發(fā)性的問題，激發(fā)學(xué)生的好奇與思考。

2 啟發(fā)發(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)和思維是從疑問開始的，面對(duì)學(xué)生“有目的但不知如何達(dá)到”的心理困境，教師要鼓勵(lì)學(xué)生大膽質(zhì)疑，引導(dǎo)學(xué)生提出在學(xué)習(xí)中所遇到的疑難問題和困惑。

3 提出假設(shè)。學(xué)生應(yīng)獲取資料和進(jìn)行必要的觀察，提出解決問題的假設(shè)。

4 小組討論。在教師的組織下，學(xué)生開展討論，各抒己見，交流成果和見解以及心得體會(huì)，并對(duì)一些重要問題深入開展討論，探究、解決問題。

5 遷移應(yīng)用。在自主探究、解決問題的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生在習(xí)題中加以應(yīng)用，讓學(xué)生從不同角度靈活運(yùn)用已有的知識(shí)解決問題。遷移應(yīng)用可以拓展學(xué)生的思維，使學(xué)生做到學(xué)以致用。

6 評(píng)價(jià)總結(jié)。學(xué)習(xí)效果檢測(cè)必須置于實(shí)際的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)情境之中，在這一過程中，教師對(duì)學(xué)生的結(jié)論作出評(píng)價(jià)，歸納和小結(jié)。

三、問題教學(xué)法在物流管理專業(yè)課程教學(xué)中的實(shí)施

物流是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時(shí)它又是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、信息處理、配送等方面都是物流功能作業(yè)，物流現(xiàn)象具有普遍性。因此，在物流管理學(xué)科教學(xué)中引入“問題教學(xué)法”具有教學(xué)資料獲得的廣泛性。第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，越來越受到企業(yè)的關(guān)注。若按傳統(tǒng)教學(xué)方法，則免不了要介紹一些條條框框的書本知識(shí)，學(xué)生會(huì)覺得枯燥無味，缺乏學(xué)習(xí)興趣。因此，采用“問題教學(xué)法”，將問題情境引入“第三方物流與物流企業(yè)”課堂教學(xué)中去，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生在對(duì)問題的思考和尋找答案的過程中，對(duì)第三方物流選擇需要考慮的問題有切身體驗(yàn)和思考，使得學(xué)生逐步具備發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題等多種能力，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、主動(dòng)探究的自學(xué)能力。

教師可以根據(jù)“第三方物流與物流企業(yè)”這一課題的知識(shí)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)。首先，知識(shí)目標(biāo)：掌握第三方物流的定義、產(chǎn)生的背景；第三方物流的形式和專業(yè)優(yōu)勢(shì)。其次，能力目標(biāo)：能夠結(jié)合物流的功能要素等知識(shí)對(duì)物流公司的服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行識(shí)別；初步掌握篩選物流公司的步驟和影響要素。第三，素質(zhì)目標(biāo)：良好的語言表達(dá)，能夠收集物流業(yè)務(wù)開展所需的信息，樹立良好的客戶服務(wù)意識(shí)。

1 教師創(chuàng)設(shè)問題情境。問題教學(xué)法的核心在于為學(xué)生創(chuàng)設(shè)問題情境。物流現(xiàn)象廣泛存在于生活中，有大量的素材可作為情景資料和信息提供給學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，具有教學(xué)實(shí)施的可行性。教師可以根據(jù)大綱、教材，結(jié)合行業(yè)素材給出相應(yīng)的可獲取學(xué)習(xí)資料的情景，幫助學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，從而發(fā)揮“問題教學(xué)法”的優(yōu)勢(shì)。如在問題情境的設(shè)定中，可以介紹一家物流企業(yè)的有關(guān)資料。一是公司的簡(jiǎn)介：名稱、規(guī)模、理念。二是公司的服務(wù)內(nèi)容：物流項(xiàng)目、服務(wù)領(lǐng)域。三是公司的優(yōu)勢(shì)：如何招攬客戶和吸引人才。如果你是該公司項(xiàng)目經(jīng)理，如何完成第三方物流提供商的選擇過程，等等。

2 啟發(fā)學(xué)生從疑難中發(fā)現(xiàn)問題、提出問題。學(xué)起于思、思源于疑。西方教育家布魯巴克說：“讓學(xué)生自己提問題是最精湛的教學(xué)藝術(shù)所遵循的最高準(zhǔn)則。”因此，教師在教學(xué)過程當(dāng)中要倡導(dǎo)學(xué)生打破思維的舊框架，鼓勵(lì)學(xué)生勤于質(zhì)疑，敢于和善于提出問題。學(xué)生根據(jù)第三方物流提供商的選擇過程這一問題產(chǎn)生疑難，提出問題。如，第一，哪些活動(dòng)屬于第三方物流活動(dòng)？第二，為什么要引入第三方物流？對(duì)生產(chǎn)企業(yè)有什么好處？第三，第三方物流的提供者可由誰充當(dāng)？共有幾種類型？主要提供哪些物流服務(wù)？第四，從物流服務(wù)的供需雙方看物流外包，能給供需雙方帶來哪些好處？哪些是供方的需求，哪些是需方的需求？

3 引導(dǎo)學(xué)生提出假設(shè)。學(xué)生通過教師創(chuàng)設(shè)的問題情景，根據(jù)第三方物流提供商的選擇過程這一問題，去收集完成工作任務(wù)所需要的知識(shí)。教師提供有關(guān)的資料或者查找信息的途徑，培養(yǎng)學(xué)生的觀察、發(fā)現(xiàn)，收集、整理和分析能力，總結(jié)物流的有關(guān)現(xiàn)象和工作要求，達(dá)到對(duì)物流行業(yè)和具體工作的認(rèn)知，如第三方物流的含義、特點(diǎn)、分類、優(yōu)勢(shì)和發(fā)展模式等。信息資料包括：一是定義：書本××頁；產(chǎn)生背景：書本××頁。二是第三方物流提供商的選擇步驟：書本××頁。三是網(wǎng)絡(luò)收集：如百度搜索、物流公司百強(qiáng)等，然后登陸這些公司的網(wǎng)站查看有關(guān)企業(yè)信息。學(xué)生通過對(duì)物流行業(yè)和具體工作的認(rèn)知，了解相關(guān)概念和工作步驟，提出解決問題的假設(shè)。

4 組織小組討論。根據(jù)學(xué)習(xí)和工作任務(wù)，在教師的協(xié)助下，以小組為單位進(jìn)行討論。確定分組：根據(jù)班級(jí)人數(shù)的多少而定。也可分為若干小組，如將每班分為5個(gè)小組，其中有一個(gè)小組可作為客戶小組。分組要充分考慮學(xué)生的接受能力、分析能力、積極主動(dòng)性，引入競(jìng)爭(zhēng)與合作機(jī)制，使每個(gè)學(xué)生都能意識(shí)到要使本組能完成任務(wù)就必須彼此合作，并且在合作過程中充分展示出自己小組的實(shí)力，與其他小組進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在教師的協(xié)助下，學(xué)生個(gè)人或者以小組為單位對(duì)整個(gè)工作任務(wù)的完成進(jìn)行合理規(guī)劃。每個(gè)小組成員通過抽簽分配其在小組中的角色，讓小組成員人人有任務(wù)，同繞學(xué)習(xí)工作任務(wù)，學(xué)生運(yùn)用已有知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行自主討論和交流，發(fā)現(xiàn)問題和分歧，尋找問題的答案和解決辦法。通過探討分析第三方物流引入的必要性、可行性和各項(xiàng)條件，進(jìn)行第三方物流提供商的選擇。第一，公司需要結(jié)合生產(chǎn)、市場(chǎng)、銷售等各個(gè)方面進(jìn)行物流外包方面的判斷，根據(jù)自身發(fā)展目標(biāo)提出對(duì)第三方物流提供商的標(biāo)準(zhǔn)要求。第二，羅列出比較符合公司要求的第三方物流企業(yè)，表明自己的意圖及相關(guān)需求，詢問第三方物流企業(yè)的規(guī)模、信息、服務(wù)項(xiàng)目等，縮小公司選擇范圍。第三，分別發(fā)給首選的一兩家公司RFP，包括公司基本信息情況簡(jiǎn)介、公司組織形式與結(jié)構(gòu)、客戶信息與運(yùn)輸需求、具體項(xiàng)目的描述等相關(guān)信息。第四，通過對(duì)第三方物流企業(yè)的實(shí)地考察，包括該公司的員工合作的成效、固定資產(chǎn)使用的年限等，做出公司的最優(yōu)選擇。

5 在練習(xí)中加以遷移應(yīng)用。所謂“百看不如一練”。一個(gè)完整的學(xué)習(xí)進(jìn)程，只有“學(xué)”這個(gè)環(huán)節(jié)是不夠的，“學(xué)”的環(huán)節(jié)屬于學(xué)會(huì)探路，求得明了的過程，緊接其后的環(huán)節(jié)“習(xí)”才是記憶、應(yīng)用、創(chuàng)造的過程。為此，當(dāng)學(xué)生已掌握第三方物流提供商的選擇過程方法后，教師可設(shè)計(jì)一些問題，觸類旁通，引導(dǎo)學(xué)生自我檢驗(yàn)，在舉一反三的過程中以實(shí)現(xiàn)知識(shí)的遷移。

6 評(píng)價(jià)總結(jié)。教學(xué)評(píng)價(jià)不僅是一種測(cè)試學(xué)習(xí)效果的方法，而且還是一種促進(jìn)個(gè)人及小組學(xué)習(xí)的工具。問題教學(xué)法的學(xué)習(xí)效果檢測(cè)必須置于實(shí)際的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)情境之中，以客戶小組的滿意度作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施方式包括教師設(shè)計(jì)一些調(diào)查問卷，讓客戶小組的成員真實(shí)填寫，以調(diào)查客戶的滿意度。教師與各小組成員會(huì)談并提問，或與客戶會(huì)談了解其中的真實(shí)情況。不但評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各個(gè)小組必須一致，而且在評(píng)價(jià)過程中必須客觀真實(shí)，做出評(píng)價(jià)時(shí)，要說明理由。

問題教學(xué)法的開放性使得我們不能采用標(biāo)準(zhǔn)化的問題教學(xué)評(píng)價(jià)方式，需要綜合應(yīng)用書面考試、上機(jī)考試、現(xiàn)場(chǎng)考試、口頭陳述等多種評(píng)價(jià)方式。在評(píng)價(jià)內(nèi)容方面，主要包括能力提高、知識(shí)獲取、合作情況、學(xué)習(xí)態(tài)度、最終作品這五個(gè)部分。能力提高可從動(dòng)手實(shí)踐能力、分析解決問題能力、決策能力、創(chuàng)新能力等幾個(gè)方面來評(píng)價(jià)；知識(shí)獲取可從信息收集分析、自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)三個(gè)方面來評(píng)價(jià)；合作情況的評(píng)估可從任務(wù)分工、任務(wù)配合、任務(wù)完成情況三方面來評(píng)價(jià)；學(xué)習(xí)態(tài)度則從準(zhǔn)備工作、參與情況、課堂學(xué)習(xí)、研究態(tài)度四個(gè)方面來評(píng)價(jià)；最終作品可從作品形式、書面報(bào)告、口頭報(bào)告、作品價(jià)值等四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。

四、問題教學(xué)法應(yīng)用中要注意的問題

該教學(xué)法對(duì)教師和學(xué)生以及需要教具場(chǎng)地等提出了更高更具體的要求：

首先，“問題教學(xué)法”通過對(duì)影響教學(xué)效果和學(xué)生積極性的教學(xué)相關(guān)要素進(jìn)行深入思考和研究，為教師在遵循教育基本規(guī)律的基礎(chǔ)上大膽進(jìn)行啟發(fā)式、研討式、小組式、問題式、案例式的教學(xué)，切實(shí)轉(zhuǎn)變以“課堂為中心、課本為中心、教師為中心”的傳統(tǒng)教學(xué)模式提供了可能。這就需要加強(qiáng)“三師型”即工程師、講師、技師師資隊(duì)伍的建設(shè)。

其次，問題教學(xué)法要求學(xué)生有自主學(xué)習(xí)的能力，要求學(xué)生有專業(yè)基礎(chǔ)，學(xué)生必須事前具備一定的知識(shí)，有收集信息（如書刊、網(wǎng)絡(luò)）的能力。在教學(xué)過程中要學(xué)會(huì)思考、學(xué)會(huì)合作、學(xué)會(huì)解決問題，明確自己在工作過程中的責(zé)任，把握工作節(jié)奏，具有獨(dú)立處理信息的能力以及對(duì)工作的規(guī)劃能力，還應(yīng)具備寫作能力以及對(duì)工作結(jié)果的控制預(yù)期能力。

再次，要以全面系統(tǒng)的教材和適宜的教學(xué)場(chǎng)地作為支撐。在進(jìn)行問題教學(xué)活動(dòng)的時(shí)候，必須開發(fā)有針對(duì)性的新教材，剔除老舊教材中不符合學(xué)生實(shí)際情況以及與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)活動(dòng)脫節(jié)的內(nèi)容，在教材中要增加實(shí)踐創(chuàng)新技能的訓(xùn)練，增加以實(shí)際項(xiàng)目為課題的教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)環(huán)境也應(yīng)有利于師生之間相互合作交流，如可用若干圓形、環(huán)形場(chǎng)地，便于小組討論和相互觀摩。

物流專業(yè)論文:簡(jiǎn)論校企合作物流管理專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)移情境的研究

高等職業(yè)教育近幾年來發(fā)展很快,規(guī)模迅速擴(kuò)大,但在指導(dǎo)高職教育實(shí)踐方面缺少知識(shí)轉(zhuǎn)移方面理論指導(dǎo)。文章以物流管理專業(yè)為視角闡述了校企合作知識(shí)轉(zhuǎn)移情境的類型及具體內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)了高職如何充分利用這些情境實(shí)現(xiàn)高職教育質(zhì)量的提高。

論文關(guān)鍵詞:校企合作;知識(shí)轉(zhuǎn)移情境;物流管理

一、概述

近年來,知識(shí)轉(zhuǎn)移越來越受到重視。自1977年Teece提出知識(shí)轉(zhuǎn)移的思想以來,知識(shí)轉(zhuǎn)移逐漸成為知識(shí)管理的焦點(diǎn)。組織內(nèi)知識(shí)有效轉(zhuǎn)移極大地影響高職院校的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)。Nonaka將知識(shí)類型間的轉(zhuǎn)化和層次間的轉(zhuǎn)移同時(shí)納入知識(shí)轉(zhuǎn)移過程,引入了知識(shí)場(chǎng)(Ba)這一概念,并將其定義為分享、創(chuàng)造及運(yùn)用知識(shí)的動(dòng)態(tài)的共有情境,它為知識(shí)轉(zhuǎn)移提供了一個(gè)具有抽象意義的具體平臺(tái)即知識(shí)轉(zhuǎn)移情境,它分為源發(fā)場(chǎng)、系統(tǒng)場(chǎng)、對(duì)話場(chǎng)和演練場(chǎng)四種類型。知識(shí)轉(zhuǎn)移過程離不開知識(shí)轉(zhuǎn)移情境的支撐。因此職業(yè)教育校企合作中的知識(shí)轉(zhuǎn)移研究應(yīng)當(dāng)將知識(shí)轉(zhuǎn)移情境結(jié)合專業(yè)建設(shè)進(jìn)行分析。本文基于校企合作,以物流管理專業(yè)為例,對(duì)四種知識(shí)轉(zhuǎn)移情境進(jìn)行討論。

二、物流管理專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)移情境

(一)物流管理專業(yè)源發(fā)場(chǎng)

源發(fā)場(chǎng)是個(gè)人分享感覺、情感和經(jīng)驗(yàn)和心智模式的場(chǎng)所。在這種知識(shí)場(chǎng)中人與人之間可以通過面對(duì)面的互動(dòng)共享隱性知識(shí),因此它主要與職業(yè)教育校企合作中知識(shí)轉(zhuǎn)移的社會(huì)化模式相適應(yīng)。源發(fā)場(chǎng)不是過多地設(shè)計(jì)出來的,而是在物流企業(yè)環(huán)境中由實(shí)踐參與的內(nèi)容和過程所界定的。因此,學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)更多的是經(jīng)由工作實(shí)踐而不是非對(duì)稱的師生關(guān)系被賦予結(jié)構(gòu)的。相應(yīng)地,物流管理專業(yè)學(xué)生主要是通過與物流工作實(shí)踐中的其他參與者的相互關(guān)系來學(xué)習(xí)。高職院校與企業(yè)簽署校外實(shí)習(xí)協(xié)議,提供更多的預(yù)工作機(jī)會(huì)和企業(yè)能工巧匠指導(dǎo)機(jī)會(huì)。長(zhǎng)時(shí)間的校外實(shí)習(xí)不僅為學(xué)生提供了在企業(yè)工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),也為專業(yè)教師的企業(yè)實(shí)踐和職業(yè)能力提升提供了很好的平臺(tái)。通過這一源發(fā)場(chǎng),教師不但了解專業(yè)所對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位、崗位的典型工作任務(wù)、完成典型工作任務(wù)的工作過程及所需的職業(yè)能力,而且通過崗位鍛煉提高了自身的實(shí)踐操作能力。教師職業(yè)崗位實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)積累,一方面促進(jìn)了實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)能力的提高,另一方面也為老師實(shí)施“行動(dòng)導(dǎo)向”的課程(體系)開發(fā)等教學(xué)活動(dòng)打下良好的基礎(chǔ)。

(二)物流管理專業(yè)系統(tǒng)場(chǎng)

系統(tǒng)場(chǎng)與源發(fā)場(chǎng)相比更像一個(gè)虛擬世界。這種知識(shí)場(chǎng)主要提供將已有的顯性知識(shí)進(jìn)行組合的情境,從而使新的系統(tǒng)化知識(shí)得以廣泛的傳播,因此它主要與知識(shí)轉(zhuǎn)移的組合化模式相適應(yīng)。系統(tǒng)場(chǎng)是物流管理專業(yè)設(shè)計(jì)出來的,它往往存在于學(xué)校環(huán)境中,因此不具備具體真實(shí)的工作環(huán)境。有關(guān)物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)的內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、節(jié)奏以及相關(guān)的社會(huì)交往和制度背景,都可以通過“教”的設(shè)計(jì)得到系統(tǒng)的規(guī)劃和控制。

(三)物流管理專業(yè)對(duì)話場(chǎng)

對(duì)話場(chǎng)主要是提供知識(shí)外在化的情境。在這種知識(shí)場(chǎng)中,隱性知識(shí)通過面對(duì)面的交流分享并使之顯性化,而后通過虛擬媒體貯存起來。這意味著對(duì)話場(chǎng)不再局限于一個(gè)組織內(nèi)部,它可以跨越學(xué)校與企業(yè)的組織邊界,把具有不同的知識(shí)活動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的企業(yè)和學(xué)校聚到一起,提供一個(gè)合作學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。物流管理專業(yè)校企合作的亮點(diǎn)就在于其構(gòu)建的對(duì)話場(chǎng)極大地促進(jìn)了知識(shí)轉(zhuǎn)移的外在化過程,進(jìn)而推動(dòng)了整個(gè)知識(shí)轉(zhuǎn)移的進(jìn)程。

1.物流協(xié)會(huì)或商會(huì)。借助物流協(xié)會(huì)或商會(huì)平臺(tái),物流管理專業(yè)可以將學(xué)院、物流企業(yè)、協(xié)會(huì)和政府主管部門四方資源融為一體,本著互利共贏原則合作制定了物流技術(shù)和物流管理等多個(gè)系列的物流標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的制定一方面在行業(yè)、企業(yè)推廣應(yīng)用,可以產(chǎn)生出良好的經(jīng)濟(jì)效益,另一方面依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案,培養(yǎng)出高端技能型人才。在物流協(xié)會(huì)這一開放性的校企合作平臺(tái)上,物流管理專業(yè)可以做到產(chǎn)、學(xué)、研三位一體、良性互動(dòng)、協(xié)調(diào)發(fā)展。此外,物流協(xié)會(huì)和物流技術(shù)委員會(huì)的成立使物流專業(yè)建設(shè)中兼職教師選擇、專業(yè)建設(shè)課程開發(fā)、專業(yè)教師選擇研修企業(yè)、實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)基地建設(shè)、專家的聘請(qǐng)、教師到企業(yè)收集教學(xué)資源、師生到企業(yè)開展項(xiàng)目操作等均獲得一定的便利和更大的空間。

物流管理專業(yè)建設(shè)通過行使物流協(xié)會(huì)職能為物流職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和校企合作提供了充足的校內(nèi)外資源;通過行使物流分技術(shù)委員會(huì)秘書處的職能,擴(kuò)大專業(yè)建設(shè)資源整合的規(guī)模,提高人才培養(yǎng)資源配置的質(zhì)量。政府與學(xué)校、協(xié)會(huì)或商會(huì)合作,推動(dòng)舉辦物流展覽會(huì)、研討會(huì),促進(jìn)國(guó)際交流與合作。

2.專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)。物流管理專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)為主體的對(duì)話場(chǎng)是物流管理專業(yè)校企合作知識(shí)轉(zhuǎn)移的發(fā)動(dòng)機(jī)。校方建立物流管理專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)的職能包括:根據(jù)本地區(qū)物流職業(yè)崗位對(duì)物流管理人才的規(guī)格要求,確定本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及其崗位(群)所需的能力和知識(shí);審定專業(yè)建設(shè)方案、核心課程標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn);審定本專業(yè)知識(shí)和技能考試、考核的標(biāo)準(zhǔn)及方法;指導(dǎo)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),協(xié)助組建校外實(shí)訓(xùn)基地,逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)建設(shè)與“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合;協(xié)助組織安排所需的部分實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師;研究本專業(yè)人才培養(yǎng)中出現(xiàn)的重大問題,并探討解決問題的方法和措施;指導(dǎo)、推薦畢業(yè)生就業(yè)。

為指導(dǎo)物流管理專業(yè)建設(shè)工作,物流管理專業(yè)整合來自

各領(lǐng)域的各優(yōu)勢(shì)專家資源成立物流學(xué)院專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),指導(dǎo)并參與專業(yè)建設(shè)的全面工作。其中既有來自學(xué)校的專家,又有來自行業(yè)企業(yè)的專家。此外為加強(qiáng)物流管理專業(yè)建設(shè)工作,還應(yīng)成立物流管理專業(yè)建設(shè)核心團(tuán)隊(duì)。核心團(tuán)隊(duì)由校內(nèi)專職教師和校外兼職教師共同組成,是人才培養(yǎng)方案開發(fā)和實(shí)施、實(shí)踐的主干力量。 (四)物流管理專業(yè)的演練場(chǎng)

演練場(chǎng)主要是提供內(nèi)在化的情境。這種知識(shí)場(chǎng)通過實(shí)干訓(xùn)練或積極的摸索參與來進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)和自我完善,它可以分為校內(nèi)演練場(chǎng)和校外演練場(chǎng)。在學(xué)校演練場(chǎng)中,學(xué)習(xí)者介入的實(shí)踐是從真實(shí)工作中抽象出來的學(xué)校任務(wù)。而在企業(yè)演練場(chǎng)中,學(xué)習(xí)者變成企業(yè)中的一個(gè)成員。因此演練場(chǎng)不再局限于學(xué)校內(nèi)部,它跨越了學(xué)校和企業(yè)的組織邊界。物流管理專業(yè)利用物流協(xié)會(huì)或商會(huì)提供的產(chǎn)學(xué)結(jié)合和校企合作平臺(tái)建立多種形式的實(shí)訓(xùn)基地,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件的內(nèi)涵建設(shè),保證全方位、全過程,多層次、多類型地滿足實(shí)踐教學(xué)的需要。

1.校內(nèi)演練場(chǎng)。物流管理專業(yè)校內(nèi)演練場(chǎng)的搭建可以通過校企共建的方式來完成:由院校提供場(chǎng)地(土地、建筑、能源等基礎(chǔ)設(shè)施條件及管理人員、管理機(jī)構(gòu)),企業(yè)提供設(shè)備、實(shí)訓(xùn)師資、生產(chǎn)任務(wù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、原材料等,這樣院校減少了設(shè)備、師資的投入和原材料的消耗及真實(shí)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境的其他建設(shè)投入,企業(yè)減少了征地、基本建設(shè)、配套設(shè)施的投入,獲得低成本的勞動(dòng)力和技術(shù)研發(fā)的合作伙伴,縮短了項(xiàng)目從投資到投產(chǎn)的周期,是一種生產(chǎn)要素和職業(yè)教育要素優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源配置效益最大化原則的具體實(shí)現(xiàn)和直接應(yīng)用。

以青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,物流管理專業(yè)配套引進(jìn)100萬元社會(huì)資金,共同投資200萬元,建成物流管理軟件中心,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)流程訓(xùn)練、物流應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)及物流職業(yè)崗位技能培訓(xùn)功能。引進(jìn)青島好利佳儲(chǔ)運(yùn)有限公司的業(yè)務(wù)和設(shè)備,合作建立了生產(chǎn)型的物流技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地,與青島華通國(guó)際物流有限公司合作建立貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)基地。在基地內(nèi)可以完成倉儲(chǔ)管理、配送管理、物流設(shè)備操作、制單、攬貨等物流各工作節(jié)點(diǎn)的生產(chǎn)實(shí)境訓(xùn)練。按照市場(chǎng)需求運(yùn)營(yíng),完成真實(shí)工作任務(wù)。

2.校外演練場(chǎng)。校外演練場(chǎng)是學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)三方的合作,學(xué)校起主導(dǎo)作用,企業(yè)起關(guān)鍵作用。企業(yè)的主要任務(wù)是生產(chǎn),企業(yè)與校方的合作往往以有利于提高自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為原則,因此校外實(shí)習(xí)基地運(yùn)行中,學(xué)生和企業(yè)是通過市場(chǎng)化運(yùn)作,雙向選擇,找準(zhǔn)對(duì)方。其整個(gè)運(yùn)作過程包括學(xué)生培訓(xùn)、尋找企業(yè)、安排工作崗位、指導(dǎo)監(jiān)督、成績(jī)?cè)u(píng)定等環(huán)節(jié)。

利用教學(xué)基地的條件,企業(yè)提供更多的機(jī)會(huì)讓學(xué)生接受技能訓(xùn)練。除了學(xué)校組織的正常實(shí)習(xí)外,學(xué)生還可以利用假期到物流企業(yè)去“打工”,作為走向社會(huì)前的中試。通過打“暑期工”,不但增強(qiáng)了物流專業(yè)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力,更重要的是在企業(yè)“打工”期間,學(xué)生所做的一切是按照物流企業(yè)員工的要求來對(duì)待,經(jīng)過這樣的訓(xùn)練后,無論是找工作還是在工作中,給他們積累了許多經(jīng)驗(yàn),工作起來往往容易打開局面。這些都說明校外演練場(chǎng)起到了在物流人才培養(yǎng)中不可替代的作用。在物流科研項(xiàng)目方面,校外演練場(chǎng)不但在科研上提供非常方便的條件,而且給科研結(jié)果進(jìn)行實(shí)際的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià),使校外演練場(chǎng)成為學(xué)校名副其實(shí)的物流項(xiàng)目開發(fā)和科學(xué)研究的基地。

(五)校企合作戰(zhàn)略伙伴關(guān)系:既是對(duì)話場(chǎng)又是演練場(chǎng)

建立校企合作“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”是校企合作關(guān)系的深層次發(fā)展,校企“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”是在高端技能型人才培養(yǎng)共事中的同興衰、共成敗的命運(yùn)共同體,共同負(fù)責(zé)人才培養(yǎng)的全過程,最終達(dá)到質(zhì)量和效益的雙贏。它是一種校企間你中有我,我中有你的無縫隙的結(jié)合體。

這種合作伙伴關(guān)系的特點(diǎn)再一次反映了職業(yè)教育校企合作中的知識(shí)轉(zhuǎn)移,區(qū)別于普通高等教育產(chǎn)學(xué)研結(jié)合中的知識(shí)轉(zhuǎn)移的一大特點(diǎn):前者合作最主要的目標(biāo)是提高辦學(xué)質(zhì)量,職業(yè)學(xué)?？蒲许?xiàng)目的實(shí)現(xiàn)在其中處于相對(duì)連帶的地位。而后者的校企知識(shí)轉(zhuǎn)移則是基于提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力。這種以科研為主體的合作對(duì)教育教學(xué)發(fā)生連帶影響,但不是最重要的影響。這一特點(diǎn)決定了職業(yè)教育的校企合作以人才培養(yǎng)為主要目的,因此組織層次知識(shí)轉(zhuǎn)移的目的是為了更好地實(shí)現(xiàn)個(gè)體層次的知識(shí)轉(zhuǎn)移。

三、結(jié)語

知識(shí)的產(chǎn)生和應(yīng)用不是孤立的,而是一定情境下的產(chǎn)物。比較源發(fā)場(chǎng)、系統(tǒng)場(chǎng)、演練場(chǎng)和對(duì)話場(chǎng)四種知識(shí)轉(zhuǎn)移情境,源發(fā)場(chǎng)提供校外面對(duì)面情境,系統(tǒng)場(chǎng)則提供校內(nèi)虛擬情境,而對(duì)話場(chǎng)和演練場(chǎng)的區(qū)別在于功能與作用,對(duì)話場(chǎng)作用是使隱性知識(shí)外在化,演練場(chǎng)作用是將顯性知識(shí)通過訓(xùn)練不斷讓學(xué)生得到知識(shí)的提高。本文從物流管理專業(yè)角度討論知識(shí)轉(zhuǎn)移情境的分類及其內(nèi)容,但是知識(shí)情境在組織結(jié)構(gòu)、文化、制度、管理等方面也會(huì)表現(xiàn)不同的形式和內(nèi)容,這些都會(huì)影響知識(shí)情境動(dòng)力機(jī)制的形式和內(nèi)容,這些都會(huì)影響知識(shí)情境動(dòng)力機(jī)制的具體表現(xiàn),呈現(xiàn)出不同的樣態(tài),這是今后研究向深度發(fā)展的方向。

物流專業(yè)論文:物流管理專業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作教育探討

產(chǎn)學(xué)研合作，是指生產(chǎn)、教學(xué)和科研三者有機(jī)結(jié)合起來培養(yǎng)人才的一種教育模式，主要是利用學(xué)校和行業(yè)、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)不同的教育資源和教育環(huán)境，培養(yǎng)適合行業(yè)和企業(yè)需要的應(yīng)用型人才。我國(guó)《高等教育法》明確規(guī)定，高等院校的根本任務(wù)是“培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級(jí)專門人才”，而創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，僅靠課堂教育是難以實(shí)現(xiàn)的，大量的要依靠社會(huì)實(shí)踐。走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、培養(yǎng)應(yīng)用型人才之路，是高等教育的必然選擇。

物流管理專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性、操作性都較強(qiáng)的專業(yè)，在物流管理專業(yè)建設(shè)過程中，應(yīng)致力于產(chǎn)學(xué)研合作教育的探索，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)培養(yǎng)模式到“產(chǎn)學(xué)研”培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變，形成與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)、專業(yè)特點(diǎn)相符合的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。

1.物流管理專業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作教育的指導(dǎo)思想

在深入研究與逐步實(shí)踐的基礎(chǔ)上，形成物流管理專業(yè)產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)的基本指導(dǎo)思想，即擴(kuò)大規(guī)模，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，圍繞產(chǎn)學(xué)研一體化教育，提高辦學(xué)效益。

1.1以市場(chǎng)和就業(yè)需求為導(dǎo)向

專業(yè)設(shè)置、人才規(guī)格、課程體系、教學(xué)內(nèi)容以及培養(yǎng)規(guī)模均應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)和就業(yè)需求以及物流行業(yè)對(duì)人才的要求及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

1.2以校企合作和產(chǎn)學(xué)結(jié)合為途徑

利用學(xué)校和企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境與資源，將專業(yè)理論學(xué)習(xí)與社會(huì)現(xiàn)實(shí)要求相融合，提高學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，縮短畢業(yè)生的適應(yīng)期，達(dá)到學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生多方共贏的格局。

1.3以學(xué)生應(yīng)用能力和素質(zhì)培養(yǎng)為核心

以培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力為核心，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與能力形成過程的一致，充分體現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向、能力為本位的產(chǎn)學(xué)研合作教育的本質(zhì)特征。

2.物流管理專業(yè)深化產(chǎn)學(xué)研合作教育的思考

我國(guó)的產(chǎn)學(xué)研合作教育起步于二十世紀(jì)五六十年代，物流管理專業(yè)也是一個(gè)新興的專業(yè)，總體來看，產(chǎn)學(xué)研合作教育還不夠成熟。在這里，我們可以通過研究比較成熟的產(chǎn)學(xué)研合作教育模式，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)學(xué)研合作教育的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

2.1對(duì)產(chǎn)學(xué)研合作教育模式和合作層次的思考

產(chǎn)學(xué)研合作教育模式并非是單一的，而是呈多樣化的形式，如美國(guó)的產(chǎn)學(xué)研合作教育出現(xiàn)過多種模式，比較典型的有大學(xué)科學(xué)園區(qū)模式、企業(yè)孵化器模式、具有聯(lián)合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的教學(xué)—科研—生產(chǎn)聯(lián)合體模式等 [1]。

日本的產(chǎn)學(xué)研合作教育模式主要有：（1）共同研究。大學(xué)和企業(yè)的研究人員就共同的課題開展合作研究，結(jié)合雙方的技術(shù)創(chuàng)新能力創(chuàng)造科研成果；（2）委托研究。大學(xué)接受企業(yè)和中央政府部門的委托和經(jīng)費(fèi)支持進(jìn)行項(xiàng)目研究，提供科研成果；（3）委托研究員。指民間企業(yè)的技術(shù)和研究人員到大學(xué)和大學(xué)共同利用機(jī)構(gòu)，接受研究生水平的研究指導(dǎo)，把握最新的研究動(dòng)態(tài)；（4）共同研究中心。其作為大學(xué)與產(chǎn)業(yè)界聯(lián)系合作的窗口，既是共同研究的場(chǎng)所，又是企業(yè)技術(shù)人員接受高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)的課堂；（5）大學(xué)科技園[2]。

物流管理專業(yè)可以學(xué)習(xí)比較先進(jìn)的合作形式，在合作形式上拓寬渠道，加強(qiáng)實(shí)質(zhì)性合作，多方位、深層次合作，使產(chǎn)學(xué)研合作教育避免形式化、表面化。（1）就業(yè)定向與畢業(yè)實(shí)踐相結(jié)合。在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的教育過程中，校企雙方對(duì)學(xué)生進(jìn)行共同考核。對(duì)考核合格者，可直接就業(yè)。實(shí)習(xí)期間企業(yè)專家為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)和畢業(yè)論文提供指導(dǎo)。（2）共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校與企業(yè)共同建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，模擬企業(yè)真實(shí)工程環(huán)境，引入企業(yè)真實(shí)工程案例，使專業(yè)培養(yǎng)更具真實(shí)性、有效性，也使教師的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)得以加強(qiáng)。企業(yè)工程技術(shù)人員參與學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)；學(xué)生在具有一定的理論和實(shí)踐能力的基礎(chǔ)上參與企業(yè)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。企業(yè)提供全套教學(xué)資源和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，使學(xué)生不出校門在實(shí)訓(xùn)工廠里就可以體會(huì)真實(shí)項(xiàng)目的整個(gè)開發(fā)過程，提高學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的綜合應(yīng)用能力。

2.2對(duì)產(chǎn)學(xué)研合作教育環(huán)境的思考

著力構(gòu)建有利于產(chǎn)學(xué)研合作教育的環(huán)境。主要包括：（1）政策環(huán)境。制定一系列相關(guān)優(yōu)惠政策，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作健康發(fā)展?？梢越梃b日本的做法，在日本的產(chǎn)學(xué)研合作教育體系中，政府的地位特別突出，具體表現(xiàn)在：①制定科技發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、方針和政策。政府通過了一系列計(jì)劃使產(chǎn)學(xué)研合作成為一項(xiàng)基本國(guó)策；②提供大量資金資助企業(yè)的研發(fā)活動(dòng)；③鼓勵(lì)各類大學(xué)的教師通過產(chǎn)學(xué)研合作進(jìn)行科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)，保證他們擁有科研成果的知識(shí)產(chǎn)權(quán)及使用權(quán)；④對(duì)有關(guān)專利權(quán)的收入實(shí)行免稅；⑤整頓產(chǎn)學(xué)研合作的聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)這些機(jī)構(gòu)的服務(wù)職能；⑥培養(yǎng)一批專業(yè)人才，研究如何把大學(xué)的科學(xué)研究與企業(yè)的科技需求結(jié)合起來[3][4]。我國(guó)政府是產(chǎn)學(xué)研合作的倡導(dǎo)者、調(diào)節(jié)者、戰(zhàn)略決策者、技術(shù)傳播者、環(huán)境創(chuàng)造者，可制定政策，并保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，這對(duì)合作的成敗起著非常重要的作用；提供科研合作經(jīng)費(fèi)，利用經(jīng)費(fèi)投入的方向和規(guī)模程度來體現(xiàn)政府的科技發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃；通過稅收減免等方式支持、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作；為產(chǎn)學(xué)研合作提供各種配套措施，建立產(chǎn)學(xué)研合作的官方服務(wù)性機(jī)構(gòu)；重視國(guó)際性的產(chǎn)學(xué)研合作，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)的組織和結(jié)構(gòu)參與國(guó)際性的交流與合作，充分利用國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和科研能力。（2）信息環(huán)境。要加快信息化、網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)，同時(shí)也要大量發(fā)展產(chǎn)學(xué)研合作教育的中介組織。（3）法制環(huán)境。產(chǎn)學(xué)研合作教育涉及到方方面面的利益，要在實(shí)踐中不斷進(jìn)行探索建立健全完善相應(yīng)的法規(guī)條例，完善技術(shù)合同、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等各項(xiàng)法律、法規(guī)，以法律手段來保障產(chǎn)學(xué)研合作教育的順利進(jìn)行，維護(hù)合作各方的利益，把產(chǎn)學(xué)研合作教育納入法制化軌道。

2.3 對(duì)產(chǎn)學(xué)研合作教育各方動(dòng)力機(jī)制的思考

一是學(xué)校的動(dòng)力機(jī)制。在政策上要為產(chǎn)學(xué)研合作教育創(chuàng)造良好的校內(nèi)環(huán)境。學(xué)校在職稱評(píng)聘、利益分配、評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)等方面制定一系列傾斜政策，使?jié)撔难芯坎⒓赢a(chǎn)學(xué)研合作教育的教職員工得到公正的待遇。為了有效地開展產(chǎn)學(xué)研合作教育，需要建立產(chǎn)學(xué)研合作的工作機(jī)制。制定 “產(chǎn)學(xué)研合作工作條例”，對(duì)產(chǎn)學(xué)研合作的工作機(jī)構(gòu)、工作內(nèi)容、工作制度等作出明確的規(guī)定，并且將產(chǎn)學(xué)合作內(nèi)容作為教學(xué)工作年度考核內(nèi)容。

二是參與學(xué)校產(chǎn)學(xué)研合作單位的動(dòng)力機(jī)制，這包括合作單位管理層的動(dòng)力問題；合作基地督導(dǎo)教師的動(dòng)力問題。要做好產(chǎn)學(xué)研合作教育，就必須形成一整套動(dòng)力的激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)各方面的積極性。但現(xiàn)實(shí)情況是，各方面的積極性并不總是一致的，學(xué)校的積極性很高，但合作單位并不是很積極。產(chǎn)學(xué)研合作教育如何調(diào)動(dòng)各方的參與積極性，形成各方的互利互惠機(jī)制、多方共贏的局面是需要進(jìn)一步思考的問題。

2.4 對(duì)產(chǎn)學(xué)研合作教育各方合作機(jī)制的思考

產(chǎn)學(xué)研合作教育必須圍繞市場(chǎng)的近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)的需求，通過對(duì)市場(chǎng)的敏感性把大家吸引到市場(chǎng)這個(gè)共同目標(biāo)上，形成長(zhǎng)久穩(wěn)定合作的基礎(chǔ)；必須加強(qiáng)合作各方的互相了解和理解，建立起“面對(duì)面”的交流平臺(tái)，通過合作對(duì)各方的人際關(guān)系、技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、工作方式方法進(jìn)行整合并充分利用，才能建立起深厚的關(guān)系，形成長(zhǎng)期有效的合作[5]。產(chǎn)學(xué)研合作教育涉及到方方面面，在推行產(chǎn)學(xué)研合作教育的時(shí)候做好各方面的配套工作至關(guān)重要。比如，基于產(chǎn)學(xué)研合作為導(dǎo)向的專業(yè)教學(xué)計(jì)劃可能和學(xué)校教務(wù)部門的統(tǒng)一要求有沖突，有關(guān)的管理部門應(yīng)給予一定的改革空間和政策支持，才能保證產(chǎn)學(xué)研合作教育的順利進(jìn)行。

3.結(jié)語

產(chǎn)學(xué)研合作教育是貫徹落實(shí)國(guó)家教育方針的一條有效途徑，物流管理專業(yè)教育應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，并走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合之路，以實(shí)實(shí)在在的合作成果吸引更多的企業(yè)參與合作，從而培養(yǎng)大批應(yīng)用型人才，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

物流專業(yè)論文:關(guān)于“訂單式”培養(yǎng)物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才模式的探索

物流行業(yè)的飛速發(fā)展，必然帶來物流人才的迫切需求。物流管理的專業(yè)技術(shù)人才一躍成為當(dāng)前中國(guó)人才市場(chǎng)12種緊缺人才之一。在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、搬運(yùn)裝卸、信息處理等物流所包含的每一個(gè)功能環(huán)節(jié)中，都需要大量的人員去操作。到2010年我國(guó)大專以上物流人才的需求量約為30萬以上，中級(jí)物流管理人員不低于50萬人，高級(jí)物流管理人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)管理人員不低于4.5萬人。一方面是社會(huì)物流人才短缺，另一方面是中職學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)難，這種供求矛盾如何有效協(xié)調(diào)好、解決好，就成為中職學(xué)校一個(gè)急需解決的現(xiàn)實(shí)問題。為此，學(xué)校組織專門力量，深入企業(yè)，調(diào)查、分析企業(yè)的用人需求和人才培養(yǎng)規(guī)格。同時(shí)，與我校簽訂合同的企業(yè)專門派技術(shù)人員參與我們物流專業(yè)校本課程的建設(shè)，校企雙方共同制訂人才培養(yǎng)方案，簽訂用人合同，并在師資、技術(shù)、辦學(xué)條件等方面合作，共同負(fù)責(zé)招生、培養(yǎng)和就業(yè)等一系列教育教學(xué)活動(dòng)的辦學(xué)模式。這就是我校最初的“訂單式”物流人才培養(yǎng)模式。

一、訂單式培養(yǎng)物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才模式的含義與現(xiàn)實(shí)意義

1.“訂單式”培養(yǎng)是指用人單位與培養(yǎng)單位簽訂用人協(xié)議，雙方共同制訂人才培養(yǎng)計(jì)劃，充分利用雙方的有利資源，共同參與人才培養(yǎng)過程，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的人才培養(yǎng)目標(biāo)，最后由用人單位按照協(xié)議約定安排學(xué)生就業(yè)的合作辦學(xué)模式。訂單式培養(yǎng)模式為我國(guó)職業(yè)教育注入了辦學(xué)活力，為校企合作找到了最佳的途徑。

2.教育發(fā)展必須與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，必須為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)服務(wù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，物流專業(yè)人才的培養(yǎng)要根據(jù)市場(chǎng)和物流業(yè)發(fā)展的需求進(jìn)行合理的調(diào)整。現(xiàn)代的物流人才既要懂得物流技術(shù)，又要懂得物流經(jīng)濟(jì)。既要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，又要有分析問題、解決問題和組織管理的才能，并能把所學(xué)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去，而且無論遇到什么環(huán)境，經(jīng)過努力都可以很快適應(yīng)。

3.訂單式培養(yǎng)物流管理應(yīng)用型人才模式，為國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展提供了對(duì)口的物流人才。該模式的突出特點(diǎn)在于以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生利益的實(shí)現(xiàn)為中心，達(dá)到了學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的接軌，學(xué)生實(shí)踐技能與崗位要求的一致。

二、“訂單式”培養(yǎng)物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才模式的實(shí)踐探索

1.讓企業(yè)參與解決人才培養(yǎng)的問題，中職物流管理專業(yè)在人才培養(yǎng)模式上不能再“關(guān)起門來辦學(xué)”。企業(yè)應(yīng)介入學(xué)生的培養(yǎng)，一方面加強(qiáng)學(xué)生對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，了解用人單位，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性；另一方面，根據(jù)企業(yè)的需求有針對(duì)性地進(jìn)行培養(yǎng)。通過這種產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合及校企簽訂“訂單式”合作培養(yǎng)的模式，真正培養(yǎng)出符合物流企業(yè)和輸送企業(yè)實(shí)踐需要的技能人才，這是一個(gè)對(duì)社會(huì)、企業(yè)、高校以及學(xué)生均有利的多贏模式。

2.“訂單式”培養(yǎng)物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才，不僅解決了物流管理教學(xué)寬而不精的弊病，還可以扭轉(zhuǎn)企業(yè)找不到合適物流人才的局面，在一定程度上極大地提升了物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，確保更多的畢業(yè)生能順利就業(yè)。另一方面也為高職院校開發(fā)物流校本實(shí)訓(xùn)教材，如何編寫出能體現(xiàn)以學(xué)生為本位，突出具有職業(yè)教育特色的物流專業(yè)教材的編寫提出了新的指導(dǎo)思想和正確方向，使教材開發(fā)與教法改革與時(shí)俱進(jìn)。同時(shí)，在教學(xué)管理上，實(shí)行“教學(xué)—實(shí)踐—教學(xué)—實(shí)踐”雙循環(huán)互動(dòng)教學(xué)模式，把課堂傳授理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，大力推行“教、學(xué)、做相結(jié)合的教學(xué)模式，極大地增強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)崗位群的能力，提升就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量。三要建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍。建立一支“雙師型”的教師隊(duì)伍是提高職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵，也是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能的關(guān)鍵，因此，我們可以采用“引進(jìn)來、派出去”的方式提高師資水平，比如，安排物流老師定期到企業(yè)掛職鍛煉，參與物流企業(yè)研發(fā)工作，提升教師自身研發(fā)能力，及時(shí)地了解物流企業(yè)最新的技術(shù)信息，同時(shí)通過引進(jìn)企業(yè)物流管理具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人才，或者聘請(qǐng)企業(yè)物流經(jīng)理來校兼職授課等方式，因?yàn)橹挥薪處煹膶?shí)踐技能加強(qiáng)了，學(xué)生的實(shí)踐技能才能相應(yīng)提高。

3.推行“訂單式”培養(yǎng)，強(qiáng)化“雙證制”建設(shè)。以就業(yè)為導(dǎo)向，以市場(chǎng)需求為宗旨，與珠江鋼管有限公司簽定了“物流工程材料管理”訂單班、與海鷗衛(wèi)浴有限公司簽訂了“物流配送”訂單班。具體操作是：根據(jù)訂單企業(yè)職業(yè)崗位及技能要求，成立由學(xué)校和企業(yè)組成的專家指導(dǎo)委員會(huì)，共同制訂了訂單人才培養(yǎng)方案，包括確定培養(yǎng)目標(biāo)、培訓(xùn)項(xiàng)目和崗位訓(xùn)練流程。校企雙方共同建立頂崗學(xué)生實(shí)訓(xùn)檔案和跟蹤考評(píng)記錄，安排專人對(duì)“訂單式”培養(yǎng)班級(jí)進(jìn)行管理，實(shí)踐環(huán)節(jié)的時(shí)間接近總計(jì)劃的50%，學(xué)院對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果、頂崗時(shí)間、崗位輪換等情況進(jìn)行跟蹤考核，根據(jù)技能水平、頂崗工作中的表現(xiàn)等，由企業(yè)鑒定、考證打分，成績(jī)合格者由訂單企業(yè)錄用就業(yè)。

同時(shí)，將職業(yè)資格證書與崗位技能證書融入人才培養(yǎng)方案，把職業(yè)技能的培養(yǎng)貫穿在整個(gè)教學(xué)體系中，循序漸進(jìn)地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，然后進(jìn)行職業(yè)資格的認(rèn)證，使學(xué)生獲得學(xué)歷證書的同時(shí)考取助理物流師職業(yè)資格證書、報(bào)關(guān)證、叉車操作等崗位技能證書，實(shí)現(xiàn)“能力考核與技能鑒定相融合、學(xué)歷證書與資格證書相結(jié)合”，以滿足學(xué)生將來發(fā)展的需要。

三、物流專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)

通過“訂單式”人才培養(yǎng)模式，物流管理專業(yè)的畢業(yè)生順利地實(shí)現(xiàn)了校企無縫式對(duì)接就業(yè)，就業(yè)率達(dá)到100%。為了及時(shí)地了解畢業(yè)生的就業(yè)狀況，獲取物流管理專業(yè)畢業(yè)生的工作單位對(duì)畢業(yè)生的工作滿意程度、工作適應(yīng)性、薪資水平、思想狀況、實(shí)際技能的運(yùn)用等信息。學(xué)校對(duì)2009、2010、2011級(jí)物流管理專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)行了就業(yè)跟蹤調(diào)查，根據(jù)收集回來的信息資料得知，學(xué)生對(duì)工作勝任情況如下：完全勝任占到54.68%，基本勝任占46.32%；用人單位對(duì)畢業(yè)生的綜合評(píng)價(jià)，對(duì)學(xué)生滿意的占89%，對(duì)學(xué)生基本滿意的占11%，對(duì)學(xué)生不滿意的占0%。從中可以說明學(xué)生的適應(yīng)能力較強(qiáng)；另一方面與推行“訂單式”人才培養(yǎng)模式，使學(xué)生的綜合能力得到了鍛煉，創(chuàng)新能力及責(zé)任心、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能都有了很大的提升。對(duì)學(xué)校而言，借助訂單班這種以就業(yè)為導(dǎo)向的產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式，既培養(yǎng)了適應(yīng)市場(chǎng)需求的人才，提升了辦學(xué)質(zhì)量，有效地提高了學(xué)校就業(yè)率，又?jǐn)U大了生源，鍛煉了教師隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)了“教學(xué)與實(shí)踐相融通、操作與崗位相融合”。同時(shí)，訂單培養(yǎng)也促進(jìn)了校企結(jié)合，促進(jìn)了高職教育體制改革，達(dá)到企業(yè)、學(xué)校、社會(huì)、學(xué)生四方共贏，真正體現(xiàn)了學(xué)有所教、學(xué)有所用、學(xué)有所去。

物流專業(yè)論文:淺議高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)

1 高職院校綜合實(shí)訓(xùn)課程重要性分析

高職院校是集專業(yè)性、技術(shù)性與職業(yè)性為一體的綜合教育類型，其對(duì)人才的培養(yǎng)更加重視對(duì)基本工作流程、專業(yè)技術(shù)、綜合技術(shù)運(yùn)用與操作等能力的培養(yǎng)[1]，因此高職院校需要開設(shè)一些相關(guān)的綜合實(shí)訓(xùn)課程，來輔助學(xué)生更好的掌握并運(yùn)用相關(guān)能力，推動(dòng)學(xué)生綜合技術(shù)能力與知識(shí)運(yùn)用能力的發(fā)展。

高職院校開設(shè)綜合實(shí)訓(xùn)課程訓(xùn)練具有重要的作用，首先，綜合實(shí)訓(xùn)課程訓(xùn)練通常都是以崗位需求與能力鍛煉為主，在實(shí)際工作過程中滲透實(shí)訓(xùn)技巧，突出學(xué)生的自主思維能力與實(shí)踐操作能力，強(qiáng)調(diào)將只有技能中所涉及到的多種理論知識(shí)與技術(shù)操作訓(xùn)練技巧技能進(jìn)行有效的結(jié)合，并將二者作為一個(gè)統(tǒng)一的整體在實(shí)訓(xùn)過程中進(jìn)行有步驟的演練，這種綜合性的實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)與訓(xùn)練能夠深入推動(dòng)高職院校課程建設(shè)與理論完善，同時(shí)還能夠有效研究出適應(yīng)自身實(shí)際發(fā)展需求的課程訓(xùn)練模式與方法。其次，高職院校專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)相對(duì)一些普通高等教育來講，具備自身特殊的需求與特點(diǎn)，不管是其理論研究還是實(shí)踐演練都尚處于一種探索階段，并沒有固定的模式與標(biāo)準(zhǔn)，因此要求不同專業(yè)應(yīng)與本行業(yè)實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r及需求進(jìn)行聯(lián)系，并要求學(xué)生充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性來進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)，以推動(dòng)教學(xué)與學(xué)生能力培養(yǎng)的雙發(fā)展。

物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程是現(xiàn)階段高職院校發(fā)展及社會(huì)生產(chǎn)需求中一項(xiàng)十分重要的課程，因此需要給予充分重視，要求高職院校結(jié)合自身教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際社會(huì)需求，有效利用綜合實(shí)訓(xùn)資源，并結(jié)合行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，探索出適合物流管理專業(yè)持續(xù)發(fā)展的綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)步驟與方式。

2 高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)步驟

高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)主要包括如下步驟：

首先，通過對(duì)企業(yè)的規(guī)范性及典型性進(jìn)行分析，明確課程所對(duì)應(yīng)的職業(yè)需求與崗位要求。從現(xiàn)階段物流企業(yè)的發(fā)展角度分析可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的規(guī)范化崗位訓(xùn)練是物流管理專業(yè)培訓(xùn)課程的重點(diǎn)內(nèi)容，也是極容易被忽視的內(nèi)容，作為物流管理專業(yè)來講，首先應(yīng)該充分了解并重視專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程，重視所在行業(yè)的行業(yè)需求與特點(diǎn)。高職院校要推動(dòng)物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)，首先需要準(zhǔn)確定位企業(yè)基本需求狀況，并對(duì)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)狀況、企業(yè)的關(guān)鍵崗位與崗位需求、企業(yè)崗位的安全性與質(zhì)量要求、企業(yè)的基本設(shè)備與效益等進(jìn)行分析與學(xué)習(xí)，以提高人才培養(yǎng)的知識(shí)系統(tǒng)性與整體性，推動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)課程的有效開發(fā)。

其次，要對(duì)企業(yè)所開發(fā)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)進(jìn)行分析，同時(shí)確定崗位能力的基本要求[2]。高職院校物流管理專業(yè)的發(fā)展，需要針對(duì)市場(chǎng)中的相關(guān)行業(yè)企業(yè)對(duì)新技術(shù)與新服務(wù)的實(shí)際要求進(jìn)行有針對(duì)性的人才培養(yǎng)模式構(gòu)建，從企業(yè)崗位能力要求入手，強(qiáng)化技術(shù)改造，重視設(shè)備的升級(jí)與多元化經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而推動(dòng)生產(chǎn)效率的提高。高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)要求教師指導(dǎo)學(xué)生深入實(shí)地，積極主動(dòng)的了解并掌握相關(guān)企業(yè)需求信息，有針對(duì)性的解決現(xiàn)階段企業(yè)所需要解決的難題，以確定實(shí)際崗位能力需求與崗位發(fā)展需求。

再次，要認(rèn)真分析崗位職業(yè)需求，綜合提升學(xué)生知識(shí)技能與綜合素質(zhì)，進(jìn)而設(shè)計(jì)合適的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與基本內(nèi)容。高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)需要根據(jù)企業(yè)對(duì)崗位基本技能與素質(zhì)的要求為中心，并結(jié)合學(xué)生實(shí)際知識(shí)與技能現(xiàn)狀，遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，對(duì)學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的技能與知識(shí)培訓(xùn)。高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)需要重視崗材結(jié)合，強(qiáng)調(diào)因材施教，即將企業(yè)的職業(yè)崗位需求與學(xué)生的基本知識(shí)與技能結(jié)合起來，強(qiáng)調(diào)綜合實(shí)訓(xùn)的基本教學(xué)體系。高職院校物流管理專業(yè)需要不斷進(jìn)行專業(yè)內(nèi)部的有效融合，強(qiáng)調(diào)實(shí)訓(xùn)模塊之間的溝通，促進(jìn)課程的充分開發(fā)，以滿足學(xué)生多樣化的職業(yè)愛好，進(jìn)而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，滿足物流企業(yè)的多種崗位需求。

最后，強(qiáng)調(diào)企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展及技術(shù)發(fā)展方向，不斷更新實(shí)訓(xùn)課程的基本內(nèi)容。現(xiàn)階段，企業(yè)在發(fā)展路線上均具備的前瞻性的發(fā)展意識(shí)，一方面要強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)的現(xiàn)階段需求，同時(shí)還關(guān)注未來市場(chǎng)的潛在變化，因此企業(yè)重視動(dòng)態(tài)的發(fā)展，這要求高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程也要具備一定的前瞻性，及時(shí)更新實(shí)訓(xùn)知識(shí)與內(nèi)容，突出新技術(shù)的應(yīng)用[3]。

高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)需要強(qiáng)調(diào)持續(xù)發(fā)展性的基本原則，及時(shí)跟蹤整個(gè)行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)，開發(fā)新技術(shù)與新設(shè)備，重視應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，推動(dòng)學(xué)生綜合素質(zhì)與技能的提升。

3 高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)方法分析

通過對(duì)物流管理專業(yè)行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)訓(xùn)教學(xué)基本經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)的幾種方法：

第一，選擇性移植法，即不斷吸收現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外相關(guān)高職院校物流管理相關(guān)專業(yè)內(nèi)較為成功的綜合實(shí)訓(xùn)課程的基本教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)模式，有選擇的借鑒已開發(fā)成適合自身院校與自身專業(yè)實(shí)際發(fā)展需求的綜合實(shí)訓(xùn)課程，并根據(jù)自身的實(shí)際需求及教學(xué)范圍與教學(xué)程度進(jìn)行必要的補(bǔ)充，以完善綜合實(shí)訓(xùn)課程的基本內(nèi)容。

第二，能力中心的方法，即根據(jù)專業(yè)實(shí)際特點(diǎn)，開設(shè)具有相關(guān)行業(yè)與企業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，突出課程的綜合性與實(shí)用性，強(qiáng)調(diào)繼續(xù)教育的重要性。這種方法的運(yùn)用要求重視對(duì)學(xué)生自身工作技能的訓(xùn)練，圍繞技能培養(yǎng)確定相關(guān)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，比如相關(guān)專業(yè)基本知識(shí)、基本能力、基本操作技能與步驟、基本方法與訓(xùn)練技巧以及職業(yè)基本道德等。另外，在實(shí)訓(xùn)過程中，還需要針對(duì)現(xiàn)階段市場(chǎng)中所需要的新產(chǎn)品與新技術(shù)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容開發(fā)。

第三，任務(wù)分析的方法。任務(wù)分析的方法即充分確定物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)的基本內(nèi)容，按照內(nèi)容要求進(jìn)行步驟分解，確定崗位職責(zé)與工作任務(wù)，按照標(biāo)準(zhǔn)的操作流程對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行具體操作，在操作過程中進(jìn)行知識(shí)與技能的訓(xùn)練，之后對(duì)步驟進(jìn)行分解，突出分步驟的重要性與準(zhǔn)確性，這種以基本技能為中心確定實(shí)訓(xùn)課程基本內(nèi)容的方法在物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)中發(fā)揮著重要的作用。

4 結(jié)論

綜上所述，通過對(duì)高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)的重要性、課程開發(fā)基本步驟與方法進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)，綜合實(shí)訓(xùn)課程需要重視物流管理相關(guān)專業(yè)的崗位職責(zé)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)相關(guān)技術(shù)與工作流程，突出學(xué)生的實(shí)踐操作技能培養(yǎng)，推動(dòng)教學(xué)單元的具體化與教學(xué)方法的模塊化，以推動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)課程的順利開發(fā)。

物流專業(yè)論文:淺析高職高專物流管理專業(yè)帶薪課程實(shí)習(xí)的問題和對(duì)策

一、高職高專物流管理專業(yè)帶薪課程實(shí)習(xí)的問題

（1）學(xué)生方面的問題。高職高專物流管理專業(yè)的宗旨是培養(yǎng)適應(yīng)物流行業(yè)一線需要的要素質(zhì)技能型人才。帶薪課程實(shí)習(xí)是一種將理論與實(shí)踐相完美結(jié)合的教育模式，使學(xué)生能夠盡早的進(jìn)入企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中學(xué)習(xí)實(shí)踐的課程實(shí)習(xí)。學(xué)生在完成基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一項(xiàng)重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，主要由學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生等共同參與，具有管理主體多元化、實(shí)習(xí)地點(diǎn)分散化、實(shí)習(xí)崗位職業(yè)化、實(shí)習(xí)內(nèi)容多樣化等特點(diǎn)。因?yàn)椋瑤綄?shí)習(xí)的以上特點(diǎn)，使在這個(gè)階段學(xué)生呈現(xiàn)出以下幾方面的問題：一是學(xué)生到準(zhǔn)企業(yè)員工的角色轉(zhuǎn)換不適應(yīng)；二是學(xué)生缺乏社會(huì)適應(yīng)能力及溝通技巧；三是學(xué)生對(duì)自己課程實(shí)習(xí)目的不清楚，認(rèn)為是必須經(jīng)過的一個(gè)環(huán)節(jié)；四是對(duì)課程實(shí)習(xí)的艱苦性準(zhǔn)備不足；五是大多數(shù)學(xué)生缺乏理論和實(shí)際對(duì)接；六是學(xué)生在參加帶薪課程實(shí)習(xí)中的自身權(quán)益如何得到保障。（2）企業(yè)方面的問題。雖然高等職業(yè)教育在政府、學(xué)校層面上，得到了空前的重視，學(xué)校在與企業(yè)聯(lián)系學(xué)生課程實(shí)習(xí)上，表現(xiàn)出有較高的主動(dòng)性。但作為帶薪課程實(shí)習(xí)主體之一企業(yè)，對(duì)接受學(xué)生實(shí)習(xí)并無積極性。主要有以下幾方面的問題：一是企業(yè)對(duì)職業(yè)教育的認(rèn)識(shí)不足。這種提法主要包括兩方面的內(nèi)容，既可以說，一方面企業(yè)對(duì)高職高專學(xué)生缺乏認(rèn)同感，對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)效果不了解，對(duì)學(xué)生有顧慮；另一方面企業(yè)擔(dān)心學(xué)生在企業(yè)工作的安全責(zé)任劃分問題，即學(xué)生走出校門，學(xué)校認(rèn)為學(xué)生是企業(yè)中的特殊勞動(dòng)者，理應(yīng)受到試用期員工的權(quán)益保障，企業(yè)認(rèn)為學(xué)生是生產(chǎn)崗位的特殊學(xué)生，學(xué)校還是主要責(zé)任人，而學(xué)生家長(zhǎng)認(rèn)為頂崗帶新課程實(shí)習(xí)是學(xué)校安排到企業(yè)實(shí)習(xí)的勞動(dòng)者，如果學(xué)生有問題，學(xué)校和企業(yè)都有責(zé)任。二是缺乏能承擔(dān)較多學(xué)生課程實(shí)習(xí)的崗位與生活條件（特別是住宿條件）。三是缺乏學(xué)校與企業(yè)結(jié)合的雙贏機(jī)制。四是政府對(duì)企業(yè)在帶薪課程實(shí)習(xí)方面還缺乏有效的政策支持。

二、高職高專物流管理專業(yè)帶薪課程實(shí)習(xí)的對(duì)策

（1）實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備。帶新課程實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行，在很大程度上取決于實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作。一般而言，我們做好如下幾個(gè)方面準(zhǔn)備：一是指派經(jīng)驗(yàn)豐富、有責(zé)任感的中青年教師，制定完善的實(shí)習(xí)計(jì)劃、內(nèi)容等向同學(xué)們介紹，使同學(xué)們更多的了解本次實(shí)習(xí)的目的；二是實(shí)習(xí)教師應(yīng)與班主任一起，及時(shí)向參加本次實(shí)習(xí)的同學(xué)家長(zhǎng)聯(lián)系并告知實(shí)習(xí)情況；三是實(shí)習(xí)教師應(yīng)聯(lián)系本次實(shí)習(xí)企業(yè)相關(guān)部門到學(xué)校進(jìn)行實(shí)習(xí)前的動(dòng)員，從企業(yè)的角度出發(fā)，使同學(xué)們進(jìn)一步的了解企業(yè)。（2）實(shí)習(xí)過程管理。一是帶薪課程實(shí)習(xí)期間，學(xué)校應(yīng)安排指導(dǎo)老師入駐企業(yè)，代表學(xué)校配合企業(yè)對(duì)學(xué)生在企業(yè)遇到的問題進(jìn)行，進(jìn)行第一時(shí)間的指導(dǎo)和管理；二是指導(dǎo)教師應(yīng)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)過程的監(jiān)督，及時(shí)與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)和學(xué)生家長(zhǎng)建立多方面的溝通機(jī)制；三是指導(dǎo)教師多方面引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中立足企業(yè)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)工作；四是指導(dǎo)教師應(yīng)多與企業(yè)的各主管部門部長(zhǎng)、經(jīng)理進(jìn)行溝通建立良好的關(guān)系，為進(jìn)一步加強(qiáng)校企合作奠定基礎(chǔ)。（3）實(shí)習(xí)后的交流與總結(jié)。在整個(gè)實(shí)習(xí)階段，我們除了重視實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)中的過程管理工作，我們還應(yīng)該把實(shí)習(xí)后的交流與總結(jié)放在第一位。因?yàn)?，如果我們把?shí)習(xí)中獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)得以總結(jié)并記錄下來，將對(duì)以后工作的順利開展有一定借鑒意義。例如：認(rèn)真聽取，指導(dǎo)教師、企業(yè)主管部門和實(shí)習(xí)生所在具體部門的意見，總結(jié)在實(shí)習(xí)過程中的問題和做的好的方面。

總之，帶薪課程實(shí)習(xí)，是一種新的課程實(shí)習(xí)類型，它能幫助物流管理專業(yè)學(xué)生彌補(bǔ)理論教學(xué)的不足；嘗試具體的工作崗位；為將來的就業(yè)充分準(zhǔn)備。因此，對(duì)于高職高專院校，如何做好學(xué)生帶薪課程實(shí)習(xí)工作，提升實(shí)習(xí)實(shí)際效果，并將帶薪課程實(shí)習(xí)、學(xué)生就業(yè)等相結(jié)合是一項(xiàng)必不可少的工作，對(duì)于提高高職高專物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐操作能力以及適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)市場(chǎng)、適應(yīng)就業(yè)的能力顯得更為重要。

物流專業(yè)論文:獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)探討

1 獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)培養(yǎng)定位

電子科技大學(xué)中山學(xué)院，是由中山市人民政府與電子科技大學(xué)合作共建的獨(dú)立學(xué)院，與研究型大學(xué)相比，其培養(yǎng)的人才應(yīng)具備更強(qiáng)的實(shí)踐性、應(yīng)用性和技術(shù)性；與高職院校相比，其培養(yǎng)的人才應(yīng)具有更為寬廣的理論基礎(chǔ)和可供廣泛遷移的知識(shí)平臺(tái)，并且具有較強(qiáng)的終身學(xué)習(xí)能力。因此，要求學(xué)生既具有扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)與管理理論基礎(chǔ)，更要有過硬的專業(yè)技能，旨在培養(yǎng)適應(yīng)珠三角經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的應(yīng)用型、創(chuàng)新型人才。

現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)兼有知識(shí)密集、技術(shù)密集、資本密集和勞動(dòng)密集特點(diǎn)的外向型和增值型的服務(wù)行業(yè)，物流管理和運(yùn)營(yíng)工作需要各種知識(shí)和技術(shù)水平的勞動(dòng)者。根據(jù)市場(chǎng)物流管理人才需求狀況，可將物流人才分為4類：操作型人才、中級(jí)管理人才、高級(jí)管理人才和理論研究型人才。作為地方應(yīng)用型物流管理專業(yè)，結(jié)合珠三角物流市場(chǎng)需求特點(diǎn)，電子科技大學(xué)中山學(xué)院物流管理將有針對(duì)性為各類企業(yè)培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)、道德素養(yǎng)和身體素養(yǎng)，并系統(tǒng)地掌握現(xiàn)代物流理論、方法和技術(shù)的，具備相應(yīng)實(shí)踐操作技能的應(yīng)用型和復(fù)合型中高級(jí)物流管理人才。

2 獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)

實(shí)踐教學(xué)是高等院校根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，有計(jì)劃地組織學(xué)生以獲取感性知識(shí)，進(jìn)行技能訓(xùn)練，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新精神及實(shí)踐能力的各種教學(xué)形式的統(tǒng)稱。培養(yǎng)應(yīng)用型管理人才，僅僅依靠理論教學(xué)是不夠的，實(shí)踐教學(xué)才是培養(yǎng)高素質(zhì)的具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用型本科人才的重要環(huán)節(jié)。獨(dú)立學(xué)院物流管理實(shí)踐教學(xué)應(yīng)該以就業(yè)和發(fā)展為導(dǎo)向，以應(yīng)用為主旨，以能力培養(yǎng)為核心，體現(xiàn)實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，注重知識(shí)、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。具體說來包括四個(gè)方面：一是通過單項(xiàng)能力、模塊能力、綜合能力和擴(kuò)展能力的順序分階段進(jìn)行來培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力；二是注重學(xué)生職業(yè)道德、奉獻(xiàn)精神、團(tuán)隊(duì)精神、質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)等職業(yè)素質(zhì)方面的培養(yǎng)；三是通過創(chuàng)業(yè)教育提高學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力；四是鼓勵(lì)支持學(xué)生考取職業(yè)資格證書。

3 獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

盡管目前企業(yè)對(duì)中高級(jí)物流管理人才是“求賢若渴”，但是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)獨(dú)立學(xué)院物流管理人才培養(yǎng)提出了更高的要求，尤其是對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力、動(dòng)手能力的要求越來越高，然而當(dāng)前獨(dú)立學(xué)院物流管理學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)不盡如人意。通過對(duì)珠三角各用人單位進(jìn)行畢業(yè)生跟蹤回訪，用人單位對(duì)獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)較高，但學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力明顯不足，創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，理論強(qiáng)于實(shí)踐現(xiàn)象突出。究其原因，獨(dú)立學(xué)院物流管理的實(shí)踐教學(xué)還存在諸多問題，比如實(shí)踐教學(xué)體系缺乏科學(xué)設(shè)計(jì)，大多借用普通本科院?；蚋呗毟邔５慕虒W(xué)內(nèi)容，東拼西湊；實(shí)踐課時(shí)明顯偏少；實(shí)踐內(nèi)容單一，缺乏整體性；實(shí)踐設(shè)備匱乏，沒有貨架、叉車、條碼識(shí)別器等專業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備；畢業(yè)實(shí)習(xí)流于形式，存在走過場(chǎng)的現(xiàn)象；實(shí)踐教學(xué)經(jīng)費(fèi)支持不夠等。

4 電子科技大學(xué)中山學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革

為了消除實(shí)踐教學(xué)流于形式、走過場(chǎng)現(xiàn)象，提高電子科技大學(xué)中山學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)水平，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力和提升學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合珠三角經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展對(duì)物流人才提出的新要求，電子科技大學(xué)中山學(xué)院物流管理專業(yè)確立了“全過程、多元化、分階段”的實(shí)踐教學(xué)思路。

所謂全過程，是指將實(shí)踐教學(xué)任務(wù)貫穿大學(xué)教育4年之中，從大一開始到大四，每年都組織學(xué)生進(jìn)行有關(guān)的實(shí)踐，形成物流實(shí)踐教學(xué)一體化，即將社會(huì)實(shí)習(xí)、物流案例教學(xué)、課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)、物流企業(yè)模擬實(shí)驗(yàn)、專業(yè)實(shí)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)論文等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)研究與實(shí)施， 使之相互促進(jìn)的一種全程實(shí)踐教學(xué)模式。

所謂多元化，是指電子科技大學(xué)中山學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)采取了校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室軟件模擬實(shí)驗(yàn)、校外實(shí)踐基地建設(shè)實(shí)地參觀與頂崗實(shí)習(xí)、與中山市物流協(xié)會(huì)、商會(huì)合作舉辦講座及利用學(xué)生家長(zhǎng)資源投入實(shí)踐等多種方式。

（1）軟件模擬實(shí)驗(yàn)。學(xué)院物流管理專業(yè)校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)的開展主要依托物流管理實(shí)驗(yàn)室的一批管理軟件。包括用友erp系統(tǒng)、絡(luò)杰斯特物流信息平臺(tái)系統(tǒng)、商友企業(yè)物流實(shí)景模擬系統(tǒng)、泛華訊物流系統(tǒng)等。通過仿真企業(yè)實(shí)務(wù)環(huán)節(jié)，將物流、商流、信息流、資金流融合成一個(gè)系統(tǒng)。學(xué)生通過仿真企業(yè)實(shí)務(wù)環(huán)節(jié)，可以掌握采購與倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸與配送管理、物流企業(yè)調(diào)度等各方面的技能。

（2）校外實(shí)踐基地建設(shè)。學(xué)院物流管理專業(yè)已經(jīng)與威高物流集團(tuán)、金濤果蔬物流有限公司、完美集團(tuán)、天潤(rùn)物流市場(chǎng)、廣通物流有限公司、九州通醫(yī)藥物流有限公司等物流企業(yè)建立了良好的實(shí)踐教學(xué)合作關(guān)系。利用這些合作企業(yè)，廣泛開展了認(rèn)知實(shí)習(xí)、核心課程實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。

（3）突出物流協(xié)會(huì)的引導(dǎo)作用。學(xué)院與中山市物流協(xié)會(huì)形成了良好的合作關(guān)系，并定期邀請(qǐng)市內(nèi)知名物流人士到學(xué)校為物流管理專業(yè)學(xué)生舉辦高水平講座，通過言傳身教，讓物流管理學(xué)生能從杰出物流人士身上學(xué)習(xí)物流職業(yè)精神和提升物流職業(yè)素養(yǎng)。并且在院內(nèi)成立自己的物流協(xié)會(huì)，倡導(dǎo)會(huì)員培訓(xùn)（舉辦物流知識(shí)講座）和開展校內(nèi)物流實(shí)踐隊(duì)（校內(nèi)快餐送達(dá)、快件的分發(fā)、學(xué)校大型活動(dòng)設(shè)施設(shè)備的搬運(yùn)等），突出物流協(xié)會(huì)的引導(dǎo)作用和影響力。

（4）充分利用家長(zhǎng)資源為學(xué)生實(shí)踐服務(wù)。由于地處珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，加上獨(dú)立學(xué)院的性質(zhì)，學(xué)院的家長(zhǎng)資源與西部城市和其他普通院校相比更具優(yōu)勢(shì)。大部分學(xué)生家長(zhǎng)都是企、事業(yè)單位的中層管理人員，甚至是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，這就能為學(xué)生專業(yè)實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐提供更多的資源和機(jī)會(huì)。

所謂分階段，是指學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)分為基礎(chǔ)認(rèn)知實(shí)習(xí)、課程實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、跨專業(yè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)和畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)5個(gè)階段，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從基礎(chǔ)到專業(yè)有步驟有計(jì)劃的進(jìn)行。

（1）基礎(chǔ)認(rèn)知實(shí)習(xí)。通過到中山市各物流基地實(shí)地參觀幫助學(xué)生了解物流企業(yè)或生產(chǎn)銷售企業(yè)物流運(yùn)作的基本流程，在物流企業(yè)或生產(chǎn)銷售企業(yè)的倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸與配送管理、采購管理、供應(yīng)鏈管理、物流成本管理、物流信息系統(tǒng)等方面得到鍛煉，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。

（2）課程實(shí)習(xí)。倉儲(chǔ)與配送管理、運(yùn)輸管理、采購管理、供應(yīng)鏈管理等核心課程，都安排有課內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)。部分課時(shí)安排上機(jī)模擬實(shí)踐外，同時(shí)會(huì)安排課時(shí)帶學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)流程的調(diào)研和分析實(shí)踐，讓學(xué)生掌握加工、包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和配送等物流環(huán)節(jié)的組織和管理能力。

（3）專業(yè)實(shí)習(xí)。利用大三升大四的暑假期間，安排學(xué)生到物流實(shí)踐基地進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，完成理論知識(shí)到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化，提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和企業(yè)工作的適應(yīng)能力，積累實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，真正做到學(xué)以致用。

（4）跨專業(yè)實(shí)訓(xùn)。在中山市政府和學(xué)院的大力支持下，參照廣東商學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)中心建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院建設(shè)了耗資400多萬元的跨專業(yè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，為學(xué)院經(jīng)管專業(yè)學(xué)生提供了寶貴的綜合實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)?？鐚I(yè)實(shí)訓(xùn)安排在大四上學(xué)期，共計(jì)96學(xué)時(shí)，可使學(xué)生了解分屬于各門理論課程中的知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)在聯(lián)系，甚至物流與其他經(jīng)管類專業(yè)的緊密聯(lián)系，提高從事物流管理的職業(yè)適應(yīng)能力。同時(shí)，還可培養(yǎng)學(xué)生收集和處理信息的能力、分析和解決實(shí)際問題的能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作和組織能力等。

（5）畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)。畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)是教學(xué)體系中一個(gè)重要綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)，是學(xué)生在大學(xué)畢業(yè)前進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，應(yīng)用掌握的理論知識(shí)，培養(yǎng)分析問題、解決問題和適應(yīng)社會(huì)能力的重要環(huán)節(jié)。因此，學(xué)院物流管理專業(yè)采取調(diào)研報(bào)告、畢業(yè)論文、小組畢業(yè)設(shè)計(jì)、創(chuàng)業(yè)方案等靈活多樣的形式，使畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)與就業(yè)有機(jī)地結(jié)合起來。

5 總 結(jié)

隨著實(shí)踐教學(xué)改革的深入，電子科技大學(xué)中山學(xué)院實(shí)踐教學(xué)取得了階段性成果。經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心，經(jīng)學(xué)院申報(bào)、專家評(píng)審、現(xiàn)場(chǎng)考察等多個(gè)環(huán)節(jié)，獲批為2012年度廣東省高等學(xué)校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。學(xué)院與威高物流合作建立的“基于物流管理專業(yè)核心崗位群任務(wù)驅(qū)動(dòng)的綜合實(shí)踐教學(xué)基地”成為廣東省立項(xiàng)項(xiàng)目獲得資助。但物流管理還是一個(gè)年輕的專業(yè)，探索并提高教學(xué)效果， 輸出符合市場(chǎng)需求的人才，是一項(xiàng)需要持續(xù)改革的系統(tǒng)工程。學(xué)院將繼續(xù)深化物流管理實(shí)踐教學(xué)改革，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)隊(duì)伍建設(shè)，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)家級(jí)和省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升教育質(zhì)量，培養(yǎng)出更多的應(yīng)用型物流管理人才。

物流專業(yè)論文:多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境下物流管理專業(yè)課教學(xué)模式探討

高等院校要轉(zhuǎn)變教育觀念，改革人才培養(yǎng)模式，激發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考和創(chuàng)新的意識(shí)，切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量。要讓學(xué)生感受、理解知識(shí)產(chǎn)生和發(fā)展的過程，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)精神和創(chuàng)新思維習(xí)慣，注重培養(yǎng)學(xué)生收集處理信息的能力、獲取新知識(shí)的能力、分析和解決問題的能力、語言文字表達(dá)能力以及團(tuán)結(jié)協(xié)作和社會(huì)活動(dòng)的能力。這是新時(shí)期整個(gè)社會(huì)對(duì)高等教育提出的新要求。

物流管理專業(yè)課課堂教學(xué)模式改革是為了培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性和自主能動(dòng)性。在培養(yǎng)本專業(yè)學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)興趣和挖掘?qū)W生學(xué)習(xí)潛能兩方面都要以學(xué)生為中心開展教學(xué)。在多媒體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，老師可以充分利用多媒體網(wǎng)絡(luò)跨平臺(tái)資源共享的特點(diǎn)，針對(duì)不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，幫助學(xué)生進(jìn)行個(gè)性化學(xué)習(xí)，親身體驗(yàn)各種自主性物流專業(yè)課學(xué)習(xí)，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)便捷的溝通交流。在新的教學(xué)模式下，教師可以利用多媒體計(jì)算機(jī)、投影儀、幻燈機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等多種手段為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)集文字、圖形、圖像、聲音、視頻等于一體的多元化的教學(xué)和學(xué)習(xí)環(huán)境，開展生動(dòng)而形象的教學(xué)。

一、物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)

以筆者所在的學(xué)校九江學(xué)院為例，我校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵循高等教育發(fā)展規(guī)律，培養(yǎng)具有一定的人文社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)基本理論知識(shí)，具備扎實(shí)的物流管理、數(shù)學(xué)、外語、電子信息技術(shù)、國(guó)際貿(mào)易、法律基本理論知識(shí)，熟悉不同類型的物流企業(yè)和其他企業(yè)物流管理的業(yè)務(wù)流程，掌握相關(guān)基本操作技能，為國(guó)家培養(yǎng)能在經(jīng)濟(jì)管理部門，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。在網(wǎng)絡(luò)、多媒體、計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)上構(gòu)建物流管理專業(yè)課的教學(xué)模式，是為了達(dá)到上述培養(yǎng)目標(biāo)。

從系統(tǒng)論的觀點(diǎn)來看，教學(xué)模式應(yīng)當(dāng)是一個(gè)包括教學(xué)思想、教學(xué)觀念、教學(xué)主體、教學(xué)客體、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法等基本要素的相對(duì)獨(dú)立的教學(xué)運(yùn)作體系。教學(xué)要從實(shí)際出發(fā)，作為一門應(yīng)用型的學(xué)科，在物流管理專業(yè)課教學(xué)模式的發(fā)展過程中，傳統(tǒng)的以書本、教師和課堂為中心的教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代物流管理專業(yè)課的教學(xué)了，新的物流管理專業(yè)課教學(xué)模式應(yīng)運(yùn)而生。

二、多媒體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物流管理專業(yè)課教學(xué)模式

多媒體技術(shù)是具有集成性、實(shí)時(shí)性和交互性的計(jì)算機(jī)綜合處理聲音、文字、圖像的多種媒體信息的技術(shù)。多媒體技術(shù)能夠滿足學(xué)生在視覺和聽覺上的各種需求，在物流管理專業(yè)課的學(xué)習(xí)過程中有著更為直觀和立體的效果。

（一）多媒體演示型教學(xué)

專業(yè)課教師依據(jù)教學(xué)大綱，利用多媒體來編寫教學(xué)內(nèi)容，在課堂上通過多媒體課件來輔助自己的講解。多媒體的使用節(jié)省了傳統(tǒng)教學(xué)模式中板書所占用的大量的時(shí)間，老師講課的連貫性更強(qiáng)，并且能夠向?qū)W生傳達(dá)更多的信息。物流管理專業(yè)課的教學(xué)有其特殊性，課程中的很多內(nèi)容，用語言很難描述清楚，而利用圖片展示、音頻視頻播放則可以直接有效的將信息傳遞給學(xué)生，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生視覺聽覺來學(xué)習(xí)，可以增加學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握性。

（二）網(wǎng)絡(luò)交互型教學(xué)

在多媒體網(wǎng)絡(luò)的媒介下，信息傳遞更加快速。師生之間的交流除了口頭交流，在多媒體的輔助下，可以以圖集、文件等形式來交流。教師針對(duì)學(xué)生各自情況，為其設(shè)定相應(yīng)的內(nèi)容。多媒體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的教學(xué)模式，突破了傳統(tǒng)空間和時(shí)間的限制，傳遞的是隨時(shí)隨地受教育的概念。

九江學(xué)院物流管理專業(yè)已經(jīng)建立起了物流管理教學(xué)網(wǎng)站，主要包括以下幾個(gè)模塊:網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃、電子教案、多媒體課件、試題庫、網(wǎng)上作業(yè)管理系統(tǒng)。同學(xué)們需要相關(guān)資料可以直接下載，比如多媒體課件、電子教案等。具體實(shí)踐中，教學(xué)網(wǎng)站資源中有專業(yè)課每一章節(jié)的學(xué)習(xí)建議和重難點(diǎn)提示，這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中能夠有的放矢。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有什么疑問，可直接到相應(yīng)板塊中發(fā)表意見，這樣老師就能及時(shí)了解到學(xué)生知識(shí)掌握的情況，并能及時(shí)的解答。

另外，筆者在建立網(wǎng)上教學(xué)資源的時(shí)候還特別注意加強(qiáng)課外知識(shí)等素材的建設(shè)，設(shè)置并推薦了物流行業(yè)相關(guān)的資源網(wǎng)站，鼓勵(lì)學(xué)生利用這些網(wǎng)站或搜索引擎獲得大量信息和資源，及時(shí)掌握物流管理發(fā)展的趨勢(shì)和方向。

物流管理是應(yīng)用性和實(shí)踐性非常強(qiáng)的學(xué)科，為了培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，我校物流管理專業(yè)課基本上都設(shè)置了課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)課，課內(nèi)實(shí)驗(yàn)課大都在物流管理實(shí)驗(yàn)室完成。在實(shí)驗(yàn)課的授課過程中，老師可以通過屏幕監(jiān)控來了解學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度。學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生自我分析判斷能力、邏輯思維能力、解決問題的能力以及鉆研和創(chuàng)新能力。

在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，物流管理專業(yè)課的考試大多是書面的閉卷考試。通過物流管理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可以改變傳統(tǒng)的單一的考試形式，可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)考試系統(tǒng)進(jìn)行考試，同學(xué)們一人一臺(tái)計(jì)算機(jī)，考試時(shí)輸入自己的帳號(hào)密碼進(jìn)行考試，系統(tǒng)自動(dòng)控制時(shí)間，這樣一方面考驗(yàn)了同學(xué)們專業(yè)知識(shí)的掌握水平，同時(shí)還檢驗(yàn)了同學(xué)們多媒體技術(shù)的應(yīng)用水平。

三、多媒體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物理管理專業(yè)課教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)

（一）多媒體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的物流管理專業(yè)課教學(xué)以學(xué)生為中心，老師為輔?！笆谌伺c魚不如授人與漁”，教師在教學(xué)中，主要是起組織、管理、引導(dǎo)作用，不僅僅是教學(xué)生一些知識(shí)，更主要的是學(xué)習(xí)方法，所以強(qiáng)調(diào)在教師的引導(dǎo)下的自主學(xué)習(xí)。

（二）網(wǎng)絡(luò)所提供的信息資料是海量的，教師可以根據(jù)教學(xué)目的教學(xué)要求收集相關(guān)的材料來豐富教學(xué)內(nèi)容，增加課堂的知識(shí)性和課堂知識(shí)的容量。通過多媒體技術(shù)制作出的教學(xué)課件，使得抽象的知識(shí)具體化、形象化，方面同學(xué)們理解和掌握。學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)不會(huì)趕到枯燥乏味，大大提高了教學(xué)質(zhì)量和效果。

（三）教師利用多媒體語言教學(xué)系統(tǒng)，可以對(duì)學(xué)生知識(shí)的掌握情況進(jìn)行跟蹤記錄和分析，學(xué)生提交的作業(yè)或問題答案等依據(jù)這些信息，及時(shí)的調(diào)整教學(xué)進(jìn)度，教材內(nèi)容，教學(xué)計(jì)劃等。它的使用能大大優(yōu)化教學(xué)手段，并且教師的備課、教學(xué)都是有針對(duì)性的，能夠大大的提高教學(xué)質(zhì)量。

（四）教學(xué)方式的網(wǎng)絡(luò)化，擴(kuò)寬了教師和學(xué)生溝通的途徑。通過創(chuàng)造這樣一個(gè)交互式的學(xué)習(xí)環(huán)境，有利于發(fā)揮學(xué)生的主體作用。在傳統(tǒng)的課堂上，教師與學(xué)生進(jìn)行的是面對(duì)面的交流，但由于課堂上老師面對(duì)的是眾多的學(xué)生，受客觀條件的限制，不可能和每個(gè)學(xué)生有單個(gè)太多交流，其交互性發(fā)揮得并不充分，不能實(shí)現(xiàn)真正意義上的交流。而網(wǎng)絡(luò)化的交流方式，給予學(xué)生充分的時(shí)間和空間。

四、多媒體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物理管理專業(yè)課教學(xué)模式應(yīng)注意的問題

（一）教師的觀念問題。首先，專業(yè)課教師不能因?yàn)榱?xí)慣了傳統(tǒng)教學(xué)模式，而拒絕多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式，要明確網(wǎng)絡(luò)和多媒體是使用工具，工具的使用是為了促進(jìn)教學(xué)水平的提升和教學(xué)效果的提高的。其次，新的教學(xué)模式對(duì)教師的綜合素質(zhì)提出了挑戰(zhàn)，專業(yè)課教師除了具備專業(yè)知識(shí)外，還要掌握基本的多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，這樣就要多付出很多時(shí)間和精力。

（二）學(xué)生適應(yīng)問題。我們的學(xué)生大部分都是應(yīng)試教育的產(chǎn)物，已經(jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)的教學(xué)媒體和教學(xué)方法，而網(wǎng)絡(luò)媒體中大量信息在課堂上的出現(xiàn)，學(xué)生對(duì)媒體的使用，注意力的分配、轉(zhuǎn)移等等都有一個(gè)適應(yīng)的過程，對(duì)老師控制課堂提出了挑戰(zhàn)，也值得廣大師生積極研究和認(rèn)真探索。

（三）網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和軟件的維護(hù)問題。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)要有專人進(jìn)行維護(hù)，及時(shí)的進(jìn)行更新；目前各種軟件較多，專業(yè)課教師要精心挑選軟件，教師上課前對(duì)軟件操作非常熟練，另外還要要考慮到教學(xué)軟件和多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的相互關(guān)系，選擇適合師生需求的軟件。

五、結(jié)論

原教育部部長(zhǎng)周濟(jì)說過“大學(xué)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與否，關(guān)鍵在于充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，開啟學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)在動(dòng)力”，多媒體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的教學(xué)模式可以充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，變被動(dòng)的以教師為主體的傳授式教

學(xué)為以學(xué)生為主體的主動(dòng)的探索式學(xué)習(xí)。我國(guó)的物流人才仍處于一個(gè)很大的需求狀態(tài)，但是真正高質(zhì)量高素質(zhì)的物流人才仍然不多。因此構(gòu)建這種高效優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代多媒體立體化教學(xué)模式顯得尤為重要，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)課教學(xué)模式改革的前進(jìn)方向。

物流專業(yè)論文:高職物流管理專業(yè)核心課程建設(shè)的研究

［摘 要］本文從崗位需求和崗位能力的要求出發(fā)進(jìn)行了物流專業(yè)核心課程建設(shè)的研究,以安徽省為例,分析了區(qū)域及行業(yè)的特點(diǎn)并進(jìn)行未來需求的預(yù)測(cè),保證物流專業(yè)核心課程建設(shè)的適度超前,能滿足當(dāng)前以及未來社會(huì)對(duì)物流人才的需要。全文以安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的建設(shè)為例,進(jìn)行了與我國(guó)中部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的物流專業(yè)核心課程建設(shè)的實(shí)踐和探索。

［關(guān)鍵詞］物流專業(yè)；崗位需求；崗位能力；核心課程

1 物流專業(yè)核心課程的開發(fā)程序

高職院校核心課程的開發(fā)應(yīng)適應(yīng)社會(huì)大生產(chǎn)的需要,從職業(yè)分析入手,以職業(yè)的實(shí)際需要為中心組織教學(xué)內(nèi)容,在開發(fā)過程中納入行業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、職業(yè)、實(shí)踐等要素。通過分析比對(duì)我們運(yùn)用以下開發(fā)程序?qū)Ω呗毼锪鲗I(yè)核心課程進(jìn)行開發(fā),具體過程如圖1所示。

2 物流專業(yè)核心課程的開發(fā)

2.1 人才需求現(xiàn)狀分析

根據(jù)教育部高校物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2010年,我國(guó)大專以上高級(jí)物流人才需求量為30萬至40萬人,在職人員培訓(xùn)需求為100多萬人,其中高職高專層次的物流專業(yè)管理人才需求約占60％,在對(duì)各類物流企業(yè)的調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)對(duì)物流人才有明確的素質(zhì)要求。

①擁有基本專業(yè)理論知識(shí)和熟練操作技能。高職物流人才不僅要能夠熟練使用現(xiàn)代物流技術(shù)裝備而且要掌握物流各項(xiàng)業(yè)務(wù)的具體操作流程以滿足客戶的需求。②獨(dú)立的工作能力和出色的物流營(yíng)銷能力。我國(guó)的物流企業(yè)多處于快速成長(zhǎng)期,企業(yè)布點(diǎn)建網(wǎng),特別需要具備市場(chǎng)開拓能力,能夠獨(dú)立工作的人。③靈活處理不同境況下的物流業(yè)務(wù)能力。社會(huì)對(duì)物流的需求和提供物流活動(dòng)的對(duì)象種類繁多,物流活動(dòng)沒有固定的運(yùn)作模式可循,物流人才必須具備創(chuàng)新能力和學(xué)習(xí)能力,能夠靈活處理不同境況下的業(yè)務(wù),滿足物流多樣性的需求。

圖1 物流專業(yè)核心課程的開發(fā)程序圖

2.2 人才需求新特點(diǎn)

核心課程的開發(fā)與建設(shè)要隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而變化,中部區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目前出現(xiàn)兩大主題：一是制造業(yè)由沿海向中部轉(zhuǎn)移,二是糧食及食品安全問題。

(1)制造業(yè)由沿海向中部轉(zhuǎn)移對(duì)中部物流人才知識(shí)結(jié)構(gòu)和素質(zhì)提出了新的要求。制造業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀不盡如人意,突出表現(xiàn)為：物料流混亂,重復(fù)搬運(yùn)多,生產(chǎn)流程不合理造成物料流動(dòng)路徑長(zhǎng)；時(shí)間占用多,產(chǎn)品交(供)貨時(shí)間長(zhǎng)；空間浪費(fèi)大等。這就要求現(xiàn)代企業(yè)的物流管理者不僅是運(yùn)輸和倉儲(chǔ)專家,而且還必須熟悉軟件程序及信息技術(shù)系統(tǒng),掌握電子商務(wù)技術(shù)；在采用企業(yè)外橫向一體化時(shí),供應(yīng)鏈管理者必須具備整條供應(yīng)鏈服務(wù)(購買、倉儲(chǔ)、顧客服務(wù)、信息技術(shù))的知識(shí)。同時(shí)還要熟悉生產(chǎn)工藝流程,有生產(chǎn)工藝設(shè)備及需求的知識(shí)和信息,掌握企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈流程、企業(yè)前向的制造供應(yīng)鏈流程、企業(yè)后向的銷售供應(yīng)鏈流程等。

(2)中央1號(hào)文件已經(jīng)連續(xù)十年聚焦農(nóng)業(yè)及農(nóng)村問題?！笆濉币?guī)劃中有很多重要的決策,突出的一點(diǎn)是加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),今年以來農(nóng)產(chǎn)品漲價(jià)、糧食危機(jī)、食品安全等一直牽動(dòng)著老百姓的神經(jīng)。安徽是一個(gè)農(nóng)業(yè)大省,農(nóng)業(yè)在安徽經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,從全國(guó)看,安徽是全國(guó)重要的糧、棉、油、豬生產(chǎn)基地,其農(nóng)產(chǎn)品單位耕地面積產(chǎn)量居全國(guó)前列,然而傳統(tǒng)物流不能有效支持農(nóng)產(chǎn)品的流通。原因有三：首先,由于農(nóng)產(chǎn)品與工業(yè)品不同,是有生命的動(dòng)物性與植物性產(chǎn)品,所以農(nóng)產(chǎn)品的物流特別要求綠色化,在物流過程中做到不污染、不變質(zhì)；其次,隨著人們生活水平的提高,對(duì)物流過程中的保鮮、冷藏、冷凍等提出越來越高的要求；再次,由于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格較低,體積大,必須要做到低成本運(yùn)行,這對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流管理提出較高的要求,然而我國(guó)農(nóng)業(yè)物流人才的培養(yǎng)基本處于空白狀態(tài)。

2.3 目標(biāo)崗位群分析及典型工作任務(wù)分解

針對(duì)中部區(qū)域和行業(yè)的特點(diǎn),本次研究把物流目標(biāo)崗位群分解成運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、采購、營(yíng)銷、國(guó)際貨代、物流信息7個(gè)職業(yè)領(lǐng)域,并對(duì)其所承擔(dān)的典型工作任務(wù)進(jìn)行了全面分解。

2.4 提煉職業(yè)能力

高職物流管理專業(yè)應(yīng)以培養(yǎng)服務(wù)企業(yè)第一線的技能型、應(yīng)用型人才為宗旨,以物流企業(yè)的實(shí)際工作崗位(群)所需能力和基本素質(zhì)為主線,確定高職物流管理人才的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)新精神為重點(diǎn),在加強(qiáng)學(xué)生品德修養(yǎng)、人文素養(yǎng)和文化知識(shí)基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對(duì)學(xué)生實(shí)用技術(shù)及可持續(xù)發(fā)展方面的培養(yǎng)。

2.5 確定專業(yè)核心課程

根據(jù)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、營(yíng)銷服務(wù)、貨代報(bào)關(guān)、信息處理、成本管理等主要物流業(yè)務(wù)的工作過程,分析其能力、職業(yè)素質(zhì)和知識(shí),將最能體現(xiàn)專業(yè)核心知識(shí)和核心能力的《物流信息技術(shù)》、《冷鏈物流》、《生產(chǎn)運(yùn)作管理》、《客戶關(guān)系管理》4門課程確定為本專業(yè)的優(yōu)質(zhì)核心課程重點(diǎn)加以建設(shè)。

基于崗位能力的核心課程建設(shè)思路如圖3所示。

3 總 結(jié)

核心課程是由高職人才培養(yǎng)中構(gòu)建學(xué)生關(guān)鍵職業(yè)能力的課程組成,選擇并建設(shè)好相關(guān)課程就可以基本保證培養(yǎng)的學(xué)生達(dá)到人才培養(yǎng)目標(biāo)中的主體目標(biāo),并可以基本體現(xiàn)出學(xué)校和專業(yè)的培養(yǎng)特色。同時(shí)核心課程的開發(fā)與建設(shè)是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化過程,院校專業(yè)建設(shè)者們應(yīng)深入市場(chǎng)廣泛調(diào)研,及時(shí)了解畢業(yè)生的供求情況,并根據(jù)自身?xiàng)l件適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)整。

物流專業(yè)論文:基于“雙元制”的應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)培養(yǎng)模式創(chuàng)新

從能力需求來看，物流行業(yè)需要三種物流管理人才：操作型人才、中高級(jí)管理人才和高級(jí)管理人才。結(jié)合我國(guó)現(xiàn)行教育體制來看，操作型人才通常由高等職業(yè)學(xué)校、中等專業(yè)學(xué)校來完成，高等教育中的本科教育則針對(duì)中、高級(jí)人才的培養(yǎng)，其目標(biāo)是培養(yǎng)具有較為牢固的理論知識(shí)、外語水平，具備物流管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)等較強(qiáng)的實(shí)踐能力的專業(yè)物流管理人才。對(duì)于本科人才還要求其終身學(xué)習(xí)的能力，即在進(jìn)入工作崗位后能夠在工作中不斷積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持繼續(xù)學(xué)習(xí)，將實(shí)踐所得的知識(shí)升華為理論，使理論與實(shí)踐完美結(jié)合。因此，物流管理本科教育必須關(guān)注物流行業(yè)新理論、新技術(shù)、新方法的應(yīng)用與發(fā)展，創(chuàng)新培養(yǎng)模式，結(jié)合企業(yè)需求與時(shí)俱進(jìn)，提高實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)水平。從長(zhǎng)期發(fā)展來看還必須加強(qiáng)專業(yè)教學(xué)條件建設(shè)，建設(shè)具有高水準(zhǔn)學(xué)歷和職稱結(jié)構(gòu)的師資隊(duì)伍，并依托企業(yè)人力資源建設(shè)高水平兼職教師隊(duì)伍；突破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，提升實(shí)踐教學(xué)模塊的重要性和時(shí)長(zhǎng)，并圍繞從理論到實(shí)踐的教學(xué)路徑設(shè)計(jì)合理的教學(xué)環(huán)節(jié)和實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生的管理能力在本科階段就得到充分的鍛煉。這些要求使 “雙元制”成為應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)培養(yǎng)模式創(chuàng)新的有效途徑。

1培養(yǎng)模式創(chuàng)新的內(nèi)涵

1.1人才培養(yǎng)必須結(jié)合市場(chǎng)需求

應(yīng)用型本科物流管理人才培養(yǎng)必須在結(jié)合市場(chǎng)需求、行業(yè)發(fā)展、學(xué)生能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)理念創(chuàng)新。筆者認(rèn)為，將雙元制思想與本科教育相結(jié)合是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)理念創(chuàng)新的重要途徑。在創(chuàng)新理念過程中，應(yīng)該結(jié)合對(duì)于大學(xué)教育本質(zhì)的研究從辦學(xué)理念、教育思想上提高認(rèn)識(shí)，使物流管理專業(yè)的辦學(xué)目標(biāo)與途徑實(shí)現(xiàn)接軌并能夠與物流管理專業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合，進(jìn)而深化教師對(duì)于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的理解、提高創(chuàng)新意識(shí)，在培養(yǎng)方案制定、執(zhí)行、改進(jìn)方面達(dá)成共識(shí)，促進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革的發(fā)展。這些理念上的轉(zhuǎn)變和提高能夠有效提高教師隊(duì)伍建設(shè)水平，為培養(yǎng)方案的持續(xù)、有序改進(jìn)奠定人力資源基礎(chǔ)。

1.2培養(yǎng)模式創(chuàng)新是管理過程創(chuàng)新

在應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面應(yīng)該針對(duì)專業(yè)特點(diǎn)促進(jìn)管理過程創(chuàng)新，在與培養(yǎng)方案工作相關(guān)的工作流程和管理機(jī)制上有所改進(jìn)。在工作程序、工作方法、工作質(zhì)量控制等方面堅(jiān)持引入制度管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理，使培養(yǎng)方案相關(guān)工作有章可循、規(guī)范化程度不斷提高。在工作流程方面要結(jié)合教學(xué)管理改革完善培養(yǎng)方案制定、論證工作流程，使專業(yè)教學(xué)能力與物流人才需求在培養(yǎng)方案工作流程這一平臺(tái)上充分結(jié)合，使之更為科學(xué)、合理。同時(shí)，管理過程創(chuàng)新要求建立專業(yè)培養(yǎng)方案執(zhí)行過程的動(dòng)態(tài)反饋機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)培養(yǎng)方案執(zhí)行效果的及時(shí)跟蹤和控制。

1.3培養(yǎng)模式創(chuàng)新是教學(xué)改革的核心環(huán)節(jié)

人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新是應(yīng)用型本科物流管理人才教學(xué)改革的核心環(huán)節(jié)。新的培養(yǎng)模式必須具有攀枝花學(xué)院特色、符合應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求、滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，而這一模式的基礎(chǔ)在于設(shè)計(jì)制定出符合教學(xué)改革要求、滿足應(yīng)用型物流管理本科人才培養(yǎng)各方面要求的雙元制培養(yǎng)方案，使物流管理人才培養(yǎng)與物流企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，使專業(yè)建設(shè)真正服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

綜上所述，培養(yǎng)模式創(chuàng)新必須在創(chuàng)新教育理念的基礎(chǔ)上，使物流管理專業(yè)發(fā)展在人才培養(yǎng)和師資隊(duì)伍建設(shè)方面獲得內(nèi)生動(dòng)力和新的理論支持，人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新要關(guān)注培養(yǎng)方案內(nèi)容的選擇和提高，必須具有前瞻性和適應(yīng)性才能以滿足人才培養(yǎng)需求，必須能夠脫離傳統(tǒng)本科教育理念的范疇，進(jìn)入理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的雙元制層次。

2雙元制培養(yǎng)模式創(chuàng)新對(duì)教學(xué)工作的促進(jìn)

雙元制培養(yǎng)模式對(duì)于教學(xué)工作具有較強(qiáng)的促進(jìn)作用，主要體現(xiàn)在人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、培養(yǎng)方案制定、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面。

2.1雙元制培養(yǎng)模式下的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位關(guān)鍵是著眼于大學(xué)畢業(yè)生能力對(duì)于社會(huì)需求的適應(yīng)性，因此在保證本科教育的理論學(xué)習(xí)要求前提下強(qiáng)調(diào)畢業(yè)生應(yīng)該具有較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)能力和工作適應(yīng)能力，同時(shí)還必須具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和提升能力。

2.2雙元制培養(yǎng)模式下的培養(yǎng)方案改進(jìn)

首先，培養(yǎng)方案制定工作從過去的階段性工作轉(zhuǎn)變?yōu)榻萄惺胰粘９ぷ?，工作時(shí)間更為充分、能夠充分發(fā)揮教師的能力特質(zhì)，實(shí)現(xiàn)合理分工、優(yōu)化組合，使培養(yǎng)方案制定過程計(jì)劃合理、充分反饋、及時(shí)改進(jìn)，從程序上保證了培養(yǎng)方案制定的質(zhì)量。其次，人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新對(duì)于搞好培養(yǎng)方案執(zhí)行、及時(shí)反饋培養(yǎng)方案執(zhí)行過程中的各種問題、及時(shí)跟蹤培養(yǎng)方案執(zhí)行效果起到了促進(jìn)作用，有利于建立合理的教學(xué)反饋機(jī)制的建立，進(jìn)而推動(dòng)教研水平和教學(xué)能力的提高。再次，培養(yǎng)模式創(chuàng)新與物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案的完善始終相始終，能夠更好地適應(yīng)應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)需要、滿足人才市場(chǎng)對(duì)高層次應(yīng)用型物流管理人才的能力要求，使人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)。最后，人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新和培養(yǎng)方案改進(jìn)能夠在課程建設(shè)方面產(chǎn)生有益的推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和技能、專業(yè)方向、實(shí)踐環(huán)節(jié)和選修環(huán)節(jié)等課程模塊方面的改進(jìn)，使課程設(shè)置能夠及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求和企業(yè)需要不斷調(diào)整、創(chuàng)新，改進(jìn)了原有課程內(nèi)容并通過增設(shè)新課程滿足了專業(yè)發(fā)展需要。培養(yǎng)方案制定工作必須考慮教學(xué)改革、教學(xué)研究與教師能力培養(yǎng)的協(xié)調(diào)一致，切實(shí)提高教師對(duì)于人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)的理解，運(yùn)用企業(yè)力量提高專業(yè)建設(shè)水平，促進(jìn)專業(yè)科研水平的提高和創(chuàng)新人才培養(yǎng)。

2.3雙元制人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新提高了師資隊(duì)伍建設(shè)水平

雙元制人才培養(yǎng)模式對(duì)于鍛煉教師團(tuán)隊(duì)、塑造新型組織文化具有長(zhǎng)期的促進(jìn)作用。使教師能夠更好地把握本專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展，使教學(xué)與科研的結(jié)合落實(shí)到教師個(gè)人的能力提高、工作開展上；同時(shí)，雙元制培養(yǎng)模式能夠顯著提高物流管理專業(yè)建設(shè)水平，通過企業(yè)的印證促進(jìn)教案編寫、大綱制定、教材建設(shè)，使教師科研水平不斷提高、提高培養(yǎng)方案制定、論證、執(zhí)行、反饋等具體環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量和業(yè)績(jī)水平，對(duì)應(yīng)用型物流管理人才的培養(yǎng)產(chǎn)生較大的推動(dòng)作用。

3物流管理專業(yè)雙元制培養(yǎng)模式構(gòu)想

3.1物流管理本科雙元制培養(yǎng)模式基本思路

確保應(yīng)用型本科物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須注意改變觀念，以社會(huì)適應(yīng)能力和工作適應(yīng)能力為培養(yǎng)核心把握人才培養(yǎng)目標(biāo)，通過創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念、改進(jìn)培養(yǎng)思路，從根本上提高人才培養(yǎng)方案制定水平，使之更好地適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)、教學(xué)型大學(xué)建設(shè)的需要，這就要求人才培養(yǎng)不能夠局限于學(xué)校范圍內(nèi)，必須考慮企業(yè)對(duì)于人才培養(yǎng)的潛在作用；其次，必須針對(duì)傳統(tǒng)的工作思維全面改進(jìn)培養(yǎng)方案制定流程，同時(shí)加強(qiáng)課程模塊的論證分析，使人才培養(yǎng)目標(biāo)在培養(yǎng)方案中能夠通過階段性、系統(tǒng)性的課程模塊設(shè)置得到真實(shí)反映，這不僅要求更加嚴(yán)密的課程體系，而且要求學(xué)生能力培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)需求的同步。

新的培養(yǎng)模式必須與專業(yè)建設(shè)和教學(xué)水平提高相結(jié)合，考慮到攀枝花學(xué)院的辦學(xué)特色，該模式立足于攀西地區(qū)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通過分工協(xié)作提高教學(xué)水平和師資隊(duì)伍建設(shè)，所有教師通過參與培訓(xùn)、帶隊(duì)實(shí)習(xí)等方式全面提高師資隊(duì)伍的實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)水平。以高級(jí)物流管理人才培養(yǎng)為目標(biāo)，在保證大學(xué)本科通識(shí)教育的基礎(chǔ)上，充分借鑒德國(guó)“雙元制”教育模式，以“雙元制”培養(yǎng)思想為導(dǎo)向，教學(xué)活動(dòng)以學(xué)生為主體，課程設(shè)置以崗位執(zhí)業(yè)活動(dòng)為核心，物流管理理論與管理實(shí)踐相結(jié)合，突出管理實(shí)踐能力與業(yè)務(wù)操作的培養(yǎng)，通過學(xué)校與企業(yè)在物流管理理論教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐內(nèi)容方面的協(xié)調(diào)，使學(xué)生能夠?yàn)榫蜆I(yè)做好充分的準(zhǔn)備。

3.2培養(yǎng)模式構(gòu)建

（1）對(duì)于德國(guó)“雙元制”教育模式的借鑒。在保證大學(xué)本科通識(shí)教育的基礎(chǔ)上，充分借鑒德國(guó)“雙元制”教育模式，從辦學(xué)思路、培養(yǎng)單位、學(xué)生身份、教師構(gòu)成、教學(xué)內(nèi)容、課程時(shí)間、考試方式、經(jīng)費(fèi)保障等維度進(jìn)行改革，形成由經(jīng)管學(xué)院與相關(guān)物流企業(yè)“雙元”組成，教育模式由理論學(xué)習(xí)與物流管理實(shí)踐“雙元”構(gòu)成的新型人才培養(yǎng)模式，該模式緊密結(jié)合“雙元制”思想，具有系統(tǒng)性和階段性特點(diǎn)、具備質(zhì)量保障和改進(jìn)功能的培養(yǎng)模式。通過整體性教育，使學(xué)生獲得綜合職業(yè)能力，即專業(yè)能力、工作方法能力、個(gè)人能力與社會(huì)能力。

（2）與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，建立校企合作。以高級(jí)物流管理人才培養(yǎng)為目標(biāo)，以“雙元制”培養(yǎng)思想為導(dǎo)向，立足于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立“學(xué)校+企業(yè)”合作培養(yǎng)機(jī)制，打造適合于物流管理本科高級(jí)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的“雙元制”培養(yǎng)模式。設(shè)計(jì)橫跨物流管理專業(yè)多個(gè)相關(guān)領(lǐng)域的整體性項(xiàng)目對(duì)學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練，修改現(xiàn)行的培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱，編寫特色教材，針對(duì)不同人才培養(yǎng)階段設(shè)計(jì)合理的教學(xué)方案，針對(duì)社會(huì)需求展開人才培養(yǎng)。完善校企合作、使企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)在整個(gè)培訓(xùn)過程中承擔(dān)相應(yīng)任務(wù)和責(zé)任，參與制定培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱，參與教學(xué)內(nèi)容實(shí)施和相應(yīng)考核。

（3）構(gòu)建以學(xué)生為主體的就業(yè)能力培養(yǎng)框架。教學(xué)活動(dòng)以學(xué)生為主體，課程設(shè)置以職業(yè)活動(dòng)為核心，理論與實(shí)踐相結(jié)合，突出實(shí)踐能力的培養(yǎng)，通過經(jīng)管學(xué)院與物流企業(yè)在理論教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐內(nèi)容方面的協(xié)調(diào)，使學(xué)生能夠?yàn)榫蜆I(yè)做好充分的準(zhǔn)備。以“學(xué)生+員工”模式實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)充分結(jié)合、教學(xué)團(tuán)隊(duì)和教學(xué)資源建設(shè)與人才培養(yǎng)同步提高。建立高端復(fù)合型教學(xué)團(tuán)隊(duì)、提高教學(xué)與科研能力，搞好精品課程建設(shè)、提高教學(xué)資源水平，使專業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，搞好高層次實(shí)踐型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)“畢業(yè)證+執(zhí)業(yè)資格證”模式。

4結(jié)論

市場(chǎng)需要物流管理人才具有深厚的理論功底和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，結(jié)合這一要求對(duì)于人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新、改進(jìn)人才培養(yǎng)方案有利于提高教學(xué)工作水平、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，進(jìn)而推動(dòng)專業(yè)建設(shè)和師資隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

物流專業(yè)論文:高職物流管理專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式探討

高職教育工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的基本內(nèi)涵是,遵循職業(yè)教育基本規(guī)律,以適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步需求為原則,建立行業(yè)(企業(yè))與職業(yè)院校密切協(xié)作、相互促進(jìn)、互利共贏的機(jī)制,以著力培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為根本目標(biāo)的高職教育模式?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》,教育部出臺(tái)的《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》(教高[2006]16號(hào)文)中都明確指出大力推行工學(xué)結(jié)合,突出實(shí)踐能力培養(yǎng),改革人才培養(yǎng)模式的要求。因此,高職院校大力推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式,是新形勢(shì)下高職教育改革的重要方向,是加快高職教育發(fā)展的根本出路。

近年來,物流行業(yè)發(fā)展迅猛,社會(huì)對(duì)專業(yè)人才的需求急劇上升,各地物流人才缺口巨大,而高職物流管理專業(yè)旨在為社會(huì)培養(yǎng)高技能的應(yīng)用型人才,滿足社會(huì)對(duì)物流專業(yè)人才的需求。

1 當(dāng)前高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)有500多所高職院校開辦物流專業(yè)。從我國(guó)高職院校物流專業(yè)教育發(fā)展的歷史來看,大部分高職院校的物流管理專業(yè)都是從物資管理、交通運(yùn)輸管理或商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)等專業(yè)發(fā)展演變而來的,辦學(xué)時(shí)間普遍較短,辦學(xué)規(guī)模較小,在專業(yè)人才培養(yǎng)方面有待改進(jìn),主要存在以下幾個(gè)問題。

1.1 物流管理專業(yè)的課程體系不完善

20世紀(jì)90年代以來,雖然我國(guó)物流管理理論和專業(yè)教育都得到長(zhǎng)足發(fā)展,但物流理論的研究和專業(yè)學(xué)科體系的建設(shè)還不夠完善,現(xiàn)有的物流理論不成熟,幾乎都是從國(guó)外引進(jìn),還沒有形成與本國(guó)本地區(qū)物流發(fā)展實(shí)際相結(jié)合的物流管理專業(yè)教學(xué)課程體系。

目前絕大多數(shù)學(xué)校所開設(shè)的課程普遍存在過分強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)教學(xué)的現(xiàn)象,實(shí)踐課程較少,不符合物流管理專業(yè)實(shí)際操作性較強(qiáng)的特點(diǎn),不能適應(yīng)物流企業(yè)發(fā)展的需要。

1.2 師資隊(duì)伍的教學(xué)水平有待進(jìn)一步提高

由于我國(guó)物流管理專業(yè)教育起步較晚(2001年,北京物資學(xué)院首次開設(shè)物流專業(yè)),當(dāng)前,從事高職院校物流專業(yè)教育的教師大多數(shù)是從管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來,對(duì)物流管理專業(yè)知識(shí)的理解和掌握上不扎實(shí)、不系統(tǒng)、不全面,而且,如本院物流管理專業(yè)的教師基本上是從高校畢業(yè)直接進(jìn)入學(xué)校教學(xué),嚴(yán)重缺乏物流行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),專業(yè)教師隊(duì)伍中真正具有物流專業(yè)背景和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師比例很低,而高職物流管理專業(yè)更注重于學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),這樣就在很大程度上影響了高職物流管理專業(yè)的教學(xué)的質(zhì)量和專業(yè)教育的發(fā)展。

1.3 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施不足,難以滿足實(shí)踐教學(xué)要求,畢業(yè)生不能凸顯“高職”特色

物流管理專業(yè)的實(shí)踐性很強(qiáng),對(duì)實(shí)踐教學(xué)要求較高。另一方面,物流實(shí)訓(xùn)設(shè)施價(jià)格較高,占用空間大,在校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面存在諸多困難,校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件不能滿足課程實(shí)踐教學(xué)的要求,導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生理論教育比不上本科教育,實(shí)踐教育又不能滿足職業(yè)崗位的需要,不能突出高等職業(yè)教育的特色,畢業(yè)生與市場(chǎng)吻合性差,滿足不了物流企業(yè)的需求。

2 高職物流管理專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)中存在的主要問題

2.1 實(shí)習(xí)學(xué)生實(shí)踐操作能力不足,不能滿足企業(yè)需求

如上所述,由于學(xué)生在校期間實(shí)踐教學(xué)不足,學(xué)生實(shí)踐能力較弱,達(dá)不到企業(yè)的要求。到企業(yè)實(shí)習(xí)期間,只能簡(jiǎn)單地打雜,無法做到真正的“頂崗實(shí)習(xí)”。部分“頂崗實(shí)習(xí)”的學(xué)生存在角色轉(zhuǎn)變慢,不能盡快適應(yīng)崗位要求;缺乏責(zé)任心,組織紀(jì)律性較差;與人溝通能力較弱,心理承受能力差不足等。有些企業(yè)還反映,一些學(xué)生的價(jià)值取向不正確,要求工作條件好一點(diǎn),待遇高一點(diǎn),輕松一點(diǎn);一些學(xué)生對(duì)自己的職業(yè)生涯缺乏科學(xué)的規(guī)劃,不肯腳踏實(shí)地,逐步提高,只想一步登天。有些貨代企業(yè)反映,許多學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)不愿意當(dāng)業(yè)務(wù)員,到企業(yè)去攬貨找業(yè)務(wù),吃了幾次閉門羹就認(rèn)為太難了,一般連兩個(gè)月也堅(jiān)持不下來。

2.2 實(shí)習(xí)學(xué)生管理制度不完善

實(shí)習(xí)學(xué)生既是在校學(xué)生,又是企業(yè)員工。從學(xué)校的角度來看,實(shí)習(xí)學(xué)生在遵守校紀(jì)校規(guī)的同時(shí),更應(yīng)遵守所在實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度,所在單位有責(zé)任對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格管理。然而,從企業(yè)的角度來看,實(shí)習(xí)學(xué)生雖然暫時(shí)是企業(yè)的“員工”,但又與真正的企業(yè)員工不同,企業(yè)對(duì)他們?nèi)狈s束力,所謂“名不正,則言不順;言不順,則事不成”。最終導(dǎo)致實(shí)習(xí)學(xué)生紀(jì)律散漫,學(xué)校不知道學(xué)生是不是真正在實(shí)習(xí),而企業(yè)地學(xué)校的學(xué)生管理存在較大怨言,甚至很多企業(yè)提出部分實(shí)習(xí)學(xué)生影響了了企業(yè)的正常運(yùn)作,學(xué)生“頂崗實(shí)習(xí)”的時(shí)間與企業(yè)工作安排相沖突等。因此,實(shí)習(xí)學(xué)生管理制度亟待完善。

2.3 企業(yè)參與的積極性不高

如上所述,由于學(xué)生自身的實(shí)踐能力不強(qiáng)和實(shí)習(xí)學(xué)生的管理制度不完善,企業(yè)在接收學(xué)生“頂崗實(shí)習(xí)”過程中需要付出較大的時(shí)間和精力,對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn),輔導(dǎo),安排工作崗位,工作場(chǎng)地等。在很多時(shí)候,實(shí)習(xí)生剛能真正頂崗作業(yè)的時(shí)候,甚至還沒有能真正頂崗作業(yè)的時(shí)候,實(shí)習(xí)的時(shí)間也結(jié)束了,而企業(yè)辛苦培養(yǎng)好的學(xué)生最終畢業(yè)以后也不一定能到該企業(yè)去。這些都使得企業(yè)的付出較多,而收益存在較大的不確定性,最終導(dǎo)致部分企業(yè)參與“校企合作,工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)的積極性不高,有些參與的企業(yè)也很難長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。失去企業(yè)的參與,這無疑又給“工學(xué)”結(jié)合的人才培養(yǎng)提出了難題。

3 高職物流管理專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)策略

3.1 深化高職物流專業(yè)課程體系改革,實(shí)施校企共建,促進(jìn)人才培養(yǎng)模式一體化

實(shí)現(xiàn)高等職業(yè)教育校內(nèi)教學(xué)與校外教學(xué)或理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的深度融合即一體化,是提升職業(yè)教育水平的必然選擇,也是創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的主要內(nèi)容。義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)積極與物流企業(yè)合作,實(shí)施“校企共建”,即共建“師資隊(duì)伍”,共建“實(shí)訓(xùn)基地”,共建“人才培養(yǎng)計(jì)劃”,共建“課程”,共建“課堂”。校企雙方通過這五個(gè)“共建”,促進(jìn)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式一體化的有效實(shí)現(xiàn)。

(1)共建“人才培養(yǎng)計(jì)劃”。專業(yè)積極聘請(qǐng)相關(guān)行業(yè)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家,成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),制定本專業(yè)符合社會(huì)和企業(yè)需求的人才培養(yǎng)目標(biāo),參與人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱的制訂和修訂工作。通過校企之間的密切合作、企業(yè)全過程參與的人才培養(yǎng)目標(biāo)和計(jì)劃,使畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)更有保障。

(2)共建“師資隊(duì)伍”。一方面,聘請(qǐng)物流企業(yè)及相關(guān)單位經(jīng)驗(yàn)豐富的中高層管理人員、高級(jí)技術(shù)人員、操作人員作為兼職教師,擴(kuò)大“雙師型”隊(duì)伍數(shù)量。例如:物流管理專業(yè)聘請(qǐng)了浙江中道物流有限公司總經(jīng)理王朝豐,義烏國(guó)際物流中心主任朱麗嬌為兼職教授;另一方面,校內(nèi)專職教師可以利用節(jié)假日及業(yè)余時(shí)間深入企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,頂崗實(shí)習(xí)等,提高專職教師實(shí)踐技能。

(3)共建“實(shí)訓(xùn)基地”。按照專業(yè)建設(shè)和提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的要求,著眼于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,專業(yè)與物流企業(yè)及相關(guān)單位互動(dòng),先后在義烏國(guó)際物流中心,義烏民航機(jī)場(chǎng)、江東貨運(yùn)站,浙江中道物流有限公司掛牌建立實(shí)訓(xùn)基地。

(4)共建“課程”。專業(yè)緊緊圍繞物流及相關(guān)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作情況和企業(yè)對(duì)人才的需求規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),不斷進(jìn)行課程改革,認(rèn)真聽取專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的意見,聘請(qǐng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)骨干參與課程改革。同時(shí)對(duì)物流管理專業(yè)職業(yè)崗位進(jìn)行具體剖析,根據(jù)物流企業(yè)的工作流程、崗位技能和綜合素質(zhì)的要求,設(shè)置了《現(xiàn)代物流管理概論》、《運(yùn)籌學(xué)》、《運(yùn)輸管理》、《物流信息管理系統(tǒng)》、《生產(chǎn)與運(yùn)作管理》、《商品存儲(chǔ)與配送》、《采購與供應(yīng)鏈管理》、《貨運(yùn)實(shí)務(wù)》等專業(yè)主干課程,在課程內(nèi)容的設(shè)置上,深化改革,壓縮理論課時(shí),強(qiáng)調(diào)實(shí)際訓(xùn)練,以訓(xùn)代講。

(5)共建“課堂”。一方面,專業(yè)從物流行業(yè)、企業(yè)聘請(qǐng)一大批具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的兼職教師,定期或不定期給學(xué)生授課、開設(shè)講座、作學(xué)術(shù)報(bào)告,把來自企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和實(shí)際操作第一線的最新知識(shí)、最新技術(shù)、最新經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生；另一方面,企業(yè)為學(xué)校提供場(chǎng)地,方便本專業(yè)教師和學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),如:義烏市易開蓋實(shí)業(yè)有限公司為本專業(yè)《生產(chǎn)與運(yùn)作管理》課程的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)提供生產(chǎn)車間,《商品陳列與禮儀》由教師組織學(xué)生在世紀(jì)聯(lián)華、好又多、有加利等各大超市進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),效果顯著。而且企業(yè)為學(xué)校提供校外實(shí)訓(xùn)基地的同時(shí),由企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員、業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師,現(xiàn)場(chǎng)解答學(xué)生疑難問題,使學(xué)生和教師都受益匪淺。

3.2 開辟各種途徑,提高學(xué)生的實(shí)踐能力

物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備價(jià)格高、占用空間大等客觀因素,都給校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)造成了較大的困難。但作為高職院校,培養(yǎng)高質(zhì)量的專業(yè)人才是首要任務(wù)。專業(yè)建設(shè)更不能坐以待斃,而應(yīng)積極開辟各種途徑,以提高學(xué)生的實(shí)踐能力。事實(shí)上,學(xué)生實(shí)踐能力的提高也可以通過教學(xué)方法的改革等途徑來實(shí)現(xiàn),例如:培養(yǎng)供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐能力,可以采用案例教學(xué)法,通過對(duì)企業(yè)真實(shí)案例的分析講解,讓學(xué)生身臨其境地感受崗位環(huán)境,分析實(shí)際形勢(shì),尋找科學(xué)的解決方案;培養(yǎng)學(xué)生國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的單證操作能力,可以通過對(duì)企業(yè)真實(shí)案例和單據(jù)的學(xué)習(xí)和填制,來提高學(xué)生實(shí)際操作能力?？偠灾?在校內(nèi),也可以盡力營(yíng)造企業(yè)的真實(shí)環(huán)境和氛圍,通過采用各種教學(xué)方法,以提高學(xué)生的實(shí)踐能力,從而滿足企業(yè)的需求,讓學(xué)生走入企業(yè)以后,能真正地做到“頂崗實(shí)習(xí)”。

3.3 加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)教育,完善實(shí)習(xí)學(xué)生的管理制度

專業(yè)學(xué)生在進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)之前,必須具備相應(yīng)的職業(yè)素質(zhì),對(duì)于物流管理專業(yè)而言,主要指具有“守時(shí)、守信、高效、服務(wù)”的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì),具備國(guó)際商務(wù)活動(dòng)所必須的法律素質(zhì)和人文素質(zhì)。對(duì)于實(shí)習(xí)學(xué)生的管理,學(xué)校與企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)溝通,實(shí)現(xiàn)制定切實(shí)可行的管理制、實(shí)施細(xì)則和應(yīng)急措施等,簽訂學(xué)生管理協(xié)議。本院物流管理專業(yè)還為每位實(shí)習(xí)學(xué)生制定一名的校內(nèi)指導(dǎo)教師和一名企業(yè)指導(dǎo)教師,雙方定期溝通,了解學(xué)生的實(shí)習(xí)情況,針對(duì)具體問題共同商議解決方案,以確保實(shí)習(xí)順利進(jìn)行,并達(dá)到較好的實(shí)習(xí)效果。

3.4 充分發(fā)揮政府部門的主導(dǎo)作用

根據(jù)我國(guó)的國(guó)情,要構(gòu)建最優(yōu)化工學(xué)結(jié)合高職教育培養(yǎng)模式,就必須樹立抓經(jīng)濟(jì)必須抓職業(yè)教育,抓職業(yè)教育必須抓校企合作的觀念,堅(jiān)持政府主導(dǎo)和宏觀調(diào)控作用,調(diào)動(dòng)行業(yè)、企業(yè)支持高職教育的積極性,動(dòng)員全社會(huì)的力量共同參與高職教育,使行業(yè)、企業(yè)成為工學(xué)結(jié)合的主體(至少是利益主體)。離開行業(yè)、企業(yè)的支持,“工學(xué)結(jié)合”高等職業(yè)教育模式就變成無本之木,無源之水。相應(yīng)政府部門應(yīng)積極出臺(tái)有力的政策和措施,積極鼓勵(lì)企業(yè)參與“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)。本院物流管理專業(yè)的發(fā)展受到義烏市現(xiàn)代物流管理發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的重視,為專業(yè)辦學(xué)積極聯(lián)系本地物流企業(yè),為校企雙方牽線搭橋,使得校企合作取得了很大的進(jìn)展。

總之,實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式是高職院校提高辦學(xué)質(zhì)量的重要途徑,尤其是高職物流管理應(yīng)用型人才的培養(yǎng),只有探索不同的“工學(xué)結(jié)合”的培養(yǎng)方案,才能解決人才適應(yīng)崗位需求的問題。“工學(xué)結(jié)合”作為高職院校物流管理專業(yè)培養(yǎng)技能型人才的重要手段,應(yīng)該大力推廣,有關(guān)各方應(yīng)該為工學(xué)結(jié)合的順利開展創(chuàng)造條件,真正做到企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生的共贏。

物流專業(yè)論文:項(xiàng)目教學(xué)法在高等學(xué)校物流管理專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用探索

1 目前高等學(xué)校物流管理教學(xué)中存在的問題

2000年教育部批準(zhǔn)北京物資學(xué)院第一家高校開設(shè)物流管理專業(yè),短短十年間已有近300所本科院校開設(shè)該專業(yè)。在我國(guó)物流管理是一門新興學(xué)科,2011年物流管理專業(yè)才被納入教育部頒布的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》(修訂一稿),因此,在物流管理專業(yè)發(fā)展過程中,由于受到各種主觀、客觀因素的影響,在教學(xué)工作中存在一些問題。

1.1 物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)不能適應(yīng)教學(xué)的需求

目前,各高等學(xué)校從不同學(xué)科基礎(chǔ)和辦學(xué)特色出發(fā),規(guī)劃建設(shè)了一定規(guī)模的物流實(shí)驗(yàn)室。高等學(xué)校建立的物流實(shí)驗(yàn)室主要分為以物流模擬軟件為主的仿真實(shí)驗(yàn)室和以物流設(shè)備為主結(jié)合物流軟件進(jìn)行實(shí)踐仿真的物流實(shí)訓(xùn)室。物流實(shí)驗(yàn)室在規(guī)劃與建設(shè)中或多或少存在以下一些問題：受場(chǎng)地限制某些設(shè)施設(shè)備成為展示品,導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重；盲目追求自動(dòng)化、機(jī)械化,很多實(shí)踐項(xiàng)目與市場(chǎng)脫節(jié)；物流實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)功能膚淺,只能達(dá)到理解概念的效果,實(shí)踐性不強(qiáng)；自實(shí)驗(yàn)室建成后物流仿真軟件、設(shè)施設(shè)備沒有隨著物流設(shè)備與技術(shù)的更新而更新?？偟膩砜?物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的不足導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室教學(xué)效果不佳,不能適應(yīng)教學(xué)的需求。

1.2 物流專業(yè)教材不能適應(yīng)教學(xué)的要求

隨著物流管理專業(yè)的迅速發(fā)展,國(guó)內(nèi)有關(guān)物流管理專業(yè)的教材編著出版工作取得很大的進(jìn)展,但也存在不少的問題：各出版社、學(xué)校、編著者、相關(guān)專業(yè)均競(jìng)相制定不同名目的系列叢書,導(dǎo)致物流管理專業(yè)教材系列多、版本雜,造成良莠不齊、令人眼花繚亂的現(xiàn)象,使得任課教師較難選到合適的教材；教材與各高校專業(yè)的特色與實(shí)際課程關(guān)聯(lián)性差,其通用性不能滿足各高校自身特色的辦學(xué)需求；大多數(shù)教材在內(nèi)容上存在交叉重疊現(xiàn)象,導(dǎo)致資源浪費(fèi)、教學(xué)計(jì)劃混亂、教學(xué)效果不佳及容易使學(xué)生產(chǎn)生抵觸情緒的后果。

1.3 教學(xué)照本宣科,學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高

目前,高等院校的物流專業(yè)教師部分是從交通運(yùn)輸、物資、電子商務(wù)等專業(yè)轉(zhuǎn)行過來的,更多的則是剛從學(xué)校畢業(yè)的年輕教師,均缺乏與物流相關(guān)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。因此,目前高校教師普遍對(duì)理論知識(shí)掌握得很嫻熟,但對(duì)具體的操作應(yīng)用卻很難娓娓道來。在這種情況下,教師難以理論聯(lián)系實(shí)際。這也是導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)的思想意識(shí)處于迷茫狀態(tài)的原因之一,學(xué)生更難真正理解學(xué)習(xí)物流管理的作用,這嚴(yán)重影響著學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性。

2 項(xiàng)目教學(xué)法在高等學(xué)校物流管理專業(yè)教學(xué)中的意義

2.1 有利于理論與實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

由于項(xiàng)目教學(xué)法采取具體的項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué),所以就迫使教師先于學(xué)生之前實(shí)踐,將理論應(yīng)用于實(shí)際,教師得到鍛煉的同時(shí)使得學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)很明確。在整個(gè)項(xiàng)目完成過程中,項(xiàng)目小組需要事先分配任務(wù),小組成員帶著具體任務(wù)學(xué)習(xí),學(xué)完相關(guān)知識(shí)點(diǎn)后,可以馬上動(dòng)手在項(xiàng)目實(shí)踐中應(yīng)用,學(xué)有所用的感覺能激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣；遇到問題時(shí),能在教師指導(dǎo)下看書、查資料,主動(dòng)尋找解決問題的方法。

2.2 有利于培養(yǎng)學(xué)生提出、分析與解決問題的能力

項(xiàng)目教學(xué)法的核心思想是不再把教師掌握的現(xiàn)成知識(shí)技能傳遞給學(xué)生作為追求的目標(biāo),而是在教師的指導(dǎo)下,通過項(xiàng)目讓學(xué)習(xí)過程成為一個(gè)人人參與的創(chuàng)造實(shí)踐活動(dòng),注重的不是最終的結(jié)果,而是完成項(xiàng)目的過程。在項(xiàng)目的實(shí)施過程中,需要學(xué)生學(xué)會(huì)利用物流與供應(yīng)鏈的基本理論與技術(shù)方法去提出、分析與解決問題。

2.3 有利于培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神

在項(xiàng)目實(shí)施過程中,由于各小組成員知識(shí)的局限性和任務(wù)的銜接性,需要小組成員經(jīng)常性地通過討論、交流、互學(xué)等方式進(jìn)行溝通與協(xié)作,共同解決實(shí)際問題。因此,項(xiàng)目教學(xué)法為學(xué)生創(chuàng)設(shè)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的學(xué)習(xí)環(huán)境,有利于培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。

2.4 有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力

項(xiàng)目實(shí)施時(shí),學(xué)生處于主體地位,項(xiàng)目的完成已經(jīng)不局限于課堂,大部分的時(shí)間已經(jīng)放在課后進(jìn)行,在這種寬松的學(xué)習(xí)環(huán)境里,可以充分發(fā)揮他們的潛能,在教師的鼓勵(lì)下進(jìn)行大膽的革新與創(chuàng)造。

3 項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施途徑

3.1 精選項(xiàng)目

項(xiàng)目教學(xué)法中項(xiàng)目是主線,也是核心,因此,項(xiàng)目的選擇顯得異常重要。本文認(rèn)為適合用于物流管理專業(yè)教學(xué)的項(xiàng)目可以是教師獲得資助的各類與課程相關(guān)的項(xiàng)目以及全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽提供的案例。目前,國(guó)內(nèi)高校教師獲得資助的項(xiàng)目大多用于研究生的培養(yǎng)與實(shí)踐,隨著項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用,可以讓本科生參與項(xiàng)目的輔助工作,待項(xiàng)目結(jié)題后,整理課題的資料,形成可以用于教學(xué)的模擬項(xiàng)目。另外,已經(jīng)舉辦過兩屆的全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽提供的案例也可以在項(xiàng)目教學(xué)法中得到很好的應(yīng)用,該大賽提供的案例資料翔實(shí),選題范圍適用于物流管理專業(yè)所有專業(yè)課程的教學(xué)。

3.2 創(chuàng)新教學(xué)目標(biāo),改變考評(píng)方法

為便于項(xiàng)目教學(xué)法在高等學(xué)校物流管理專業(yè)教學(xué)中的融入,高等學(xué)校必須結(jié)合本校的辦學(xué)特色與學(xué)生的實(shí)際情況,創(chuàng)新教學(xué)目標(biāo),改變考評(píng)方法。高校物流管理專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)定位為培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的應(yīng)用復(fù)合型人才。將傳統(tǒng)的試卷考核方法改為“期末+項(xiàng)目+平時(shí)”相結(jié)合的綜合考核方法,即由傳統(tǒng)的應(yīng)試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變。具體為：期末考核(50%)+項(xiàng)目考核(30%)+平時(shí)考核(20%),期末考核的試卷應(yīng)以選擇題、案例分析、計(jì)算題等為主,項(xiàng)目考核依據(jù)課程教學(xué)中布置項(xiàng)目的完成情況評(píng)定,平時(shí)考核主要依據(jù)學(xué)生在課堂、實(shí)驗(yàn)室教學(xué)、實(shí)訓(xùn)過程等教學(xué)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)綜合評(píng)定。

3.3 組織學(xué)生參加全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽

全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽是由教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)起并主辦的一項(xiàng)非營(yíng)利活動(dòng),是教育部實(shí)施“質(zhì)量工程”中的幾項(xiàng)專業(yè)設(shè)計(jì)大賽之一,也是目前國(guó)內(nèi)最具專業(yè)性、權(quán)威性、實(shí)用性的大學(xué)生物流大賽,大賽每?jī)赡昱e辦一次。該大賽的目的在于使物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合,促進(jìn)大學(xué)物流人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容與方法的改革。全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽提供的案例真實(shí),且覆蓋面廣,設(shè)計(jì)內(nèi)容以項(xiàng)目形式完成。因此,參賽隊(duì)伍可根據(jù)自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)、興趣等進(jìn)行項(xiàng)目選題并完成。這就要求參賽者擁有豐富的理論知識(shí)與技術(shù),并能運(yùn)用這些技能解決實(shí)際問題。參加該競(jìng)賽活動(dòng)能使學(xué)生提高如下一些能力：團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)能力；團(tuán)隊(duì)合作精神與協(xié)調(diào)能力；查閱文獻(xiàn)、收集資料及自學(xué)的能力；撰寫科技論文的文字表達(dá)能力；面對(duì)復(fù)雜的問題,綜合使用多種技術(shù)與工具解決問題的能力。

3.4 組建項(xiàng)目小組

項(xiàng)目小組的組建成功與否,在很大程度上決定了項(xiàng)目的完成情況。課程教學(xué)中,教師可以采取讓授課班級(jí)學(xué)生按照5個(gè)人一組的規(guī)模自由組隊(duì)的方式進(jìn)行,但應(yīng)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備的能力、責(zé)任與義務(wù),小組成員應(yīng)各有所長(zhǎng),這樣小組成員通力合作,才能更好地完成項(xiàng)目。參與全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽的組隊(duì)可以采取“動(dòng)員+報(bào)名+精選”的模式進(jìn)行,團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)以教師對(duì)案例問題的分析為主,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)探索的精神,師生共同參與。這樣既培養(yǎng)了學(xué)生積極主動(dòng)探索、努力進(jìn)取的學(xué)風(fēng),又培養(yǎng)了學(xué)生從事科學(xué)研究工作的超前意識(shí)、初步能力以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。