序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇現代物流管理的特征范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

當前我國的科學技術有了很大的發展，對物流領域起到了很大的推動作用，科技的進步和創新在現代物梳管理當中的應用已經逐漸廣泛。從上世紀九十年代以來，作為第三方物流管理已經成為了新的物流管理模式，在當前社會中所發揮的作用也愈來愈大，這對推動我國的物流產業進步有著積極意義。

一、現代物流管理的特征及作用分析

(一）現代物梳管理的特征分析

從實際發展情況來看，現代物流管理自身具有著鮮明特征，主要體現在以企業的整體最優為目的，從原料購買規劃到向客戶供給產物的產品的諸多運動流程，都要能夠和企業的各環節部門進行協作，從而發揮物流管理的綜合性效益。同時現代物梳管理還是以信息為中心，這使得供應鏈管理方式作用下能夠加強企業間聯系，使得物流的流通效率有了提高。現代物梳管理不只是重視效率，還重視效果，以實現顧客満意作為第一目標，這些方面都需要科技的進步和創新作為堅實基礎。

(二）現代物梳管理的作用分析

現代物流管理在當前社會發展過程中所起到的作用愈來愈重要，它已經是企業生產經營活動良性循環的基礎條件。在實際的生產過程中能夠將產品順利的送達客戶手中，促進企業的生產活動順利的進行。同時現代物流管理也是企業在現階段的市場競爭中占據發展優勢的重要力量，擁有純熟的物流管理技術的物流管理企業能夠成為有著吸引力的供應商或者商業伙伴。隨著不斷的發展現代物流管理也已經成為了企業發展中新的利潤源泉，并是現代市場競爭的新焦點。

二、現代物流管理中的科技創新及產生的影響分析

(一)現代物流管理中的科技創新分析

現代物流管理的發展在創新內部因素及外部環境建設結合中，通過合理化的結合創新資源能夠在現代物流管理中獲取更多的科技知識，從而找尋到適用的創新經驗。現代物梳管理創新能夠分為幾個重要的階段，主要體現在新運營技術概念在物梳管理當中，通過技術的創新得到了實現。還有就是將現代物流管理者在技能_的學習下通過技術知識的掌握増強了_培訓的積極性，還有就是在現代物流管理中的技術模式不斷的發生變革[2]。最后就是政府對現代物梳管理的發展過程中，技術創新的資金支持，并構建了新的科技創新體系，在對國外的技術經驗進行引進以及消化吸收創新的過程中，使得我國的現代物流管理逐漸得到了技術上的完善，對綜合競爭能力得到了加強。

(二)科技創新對現代物流管理的影響分析

由于當前處在改革的深化階段，一些科學技術的雕也比較迅速，在這些科技進步和創新的背景下，對我國的現代物流管理也起到了重要影響，總的來說科學技術的進步和創新能夠提高現代物梳管理的周轉效率。市場競爭力的加大使得現代物流管理的發展必須要借助新的科技創新作為依托，從而對物流管理進行系統全面的定位，通過創新科技來讓現代物梳管理轉為實際的生產力，這洋才能在市場中獲得競爭優勢。為能夠是ERP物流管理系統的進一步完善，這就需要精準實時監控物流運輸設備的介入，可以在GPS技術以及GSM技術等高新技術的作用下實現運單實時動態跟蹤，這就在物流的管理水平及收益上有了保障。

不僅如此，科技創新與進步也使得現代物梳管理的供應鏈管理更加的科學化，其中的條碼技術創新發展為現代物哩管理中的倉儲配送業務和貨物周轉流通中的供應鏈管理科學化提供了保障。科技創新還能促進現代物梳管理實現可持續發展，是實踐科學發展觀的具體應用，在社會經濟發展周期當中不斷完善物流循環管理系統，從而形成物流管理供應鏈上的綠色物流管理系統。并能夠實現現代物梳管理中的各種資源最優化的配置。

科技的創新及進步對現代物流管理發展有著重要促進作用，首先是對現代物流管理系統思維方式發展起到的促進作用，推動了以供應鏈管理作為代表的現代雛管理系統發展，一些信息齡已經應用其中，EDI技術在現代物流管理供應鏈中的基本流程中得到了應用，這也就從另一方面說明了物流管理服務已經朝著物流科技供應鏈式的管理方向進行了轉變，從而提供綜合性的服務。

不只是如此，還對現代物流管理自動化起到了重要促進作用，物流管理的各個流程已經和網絡計算機技術得到了緊密結合，對物梳管理的效率和水平有了大幅度的提升。另外對物梳管理的發展產生的影響方面，電子商務作為近些年新興的科技創新產物已經得到了廣泛應用，并發揮了重要作用，其自身也増加了對現代物梳管理的需求。從現階段發展來看，物流管理的各環節已經灘著信息技術，逐漸建立了鑛的管理系統，使得管里水平有了質的提升。

三、結語

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隨著我國市場經濟的逐漸發展，全球經濟逐漸形成了市場一體化，各國的經濟都在迅速發展中，而且面臨不同的機遇和挑戰，我們國家也不例外。在經濟一體化的環境中，作為國民經濟重要組成部分的物流行業，物流管理也就將是國民經濟中不可缺少的發展道路。在進行物流管理過程中對管理人才的培養，要使其掌握最新物流管理方面的動態，對物流管理系統進行分析設計、整理和規劃。下面本文就對現代物管理的認識和現代物流行業特征進行詳細的分析，隨之對其在經濟一體化背景下的發展進行了探討。

一、現代物流管理的認識

1.現代物流管理的內涵

在現代的物流管理中，講到的物流指的是，將一些物質資料從提供者那里到需求者那里的運輸過程，這其中包含了對物質資料的儲存、運輸、包裝、銷售等多個環節。

現在的物流管理已經不是簡單的學科了，它開始向著專業化、科學化的方向發展，運用一些高科技進行管理，在物流管理中包含了物流概念性學科、管理學科、國際貿易學科、運輸組織學科等，在實際的物流管理中具有很高的應用性。

2.現代物流管理的專業分析

從宏觀的角度對現代物流管理進行分析，我國的物流管理已經邁向了國家的振興產業中，物流管理的發展在我國國民經濟中占據重要作用并且不可缺少，是我國國民經濟發展的重要標志，當然換個角度分析，可以看出我國物流管理和一些發達國家的物流管理之間存在的差距，對此進行分析研究，找出問題對其進行解決，幫助我國物流管理進行發展。

對現代的物流管理進行專業分析，從物流管理本身來講，它在各行各業都是被需要的，且在不斷地發展壯大中，本文由收集整理為了促進一個產業的發展和完善，就要擁有一批專業素質的優秀人才來進行推動，所以培養物流管理產業上相關素質才能的人才，可以將專業上的知識融入到物流管理中，使其進行良好的發展。對現代物流管理產業來講，很容易受其他產業的影響，它是一門多學科的行業，人們很容易跟相近的產業發生混淆，人們對物流管理的印象還處在初級階段，所以讓人們對現代物流進行正確、積極的認識具有一定的必要性[1]。

二、現代物流行業的特點

1.現代物流和電子商務之間緊密結合。伴隨著計算機、互聯網的發展，電子商務出現了迅猛發展的趨勢，電子商務的推行促進了世界經濟一體化，使物流在商業活動中占據重要地位，電子商務給物流帶來了巨大的需求，也推動了物流的發展，物流和電子商務呈現相互促進的作用，二者相互依存，共同發展。

2.現代物流是信息流、貨物流、人才流和資金流的統一。現代物流不再是對商品進行單一的運輸，它轉向了多種運輸方式結合，對運輸速度進行了提高，加快了商品的流通，降低了運輸成本。現在的網絡信息流，在很大程度上加快了信息的傳遞，在運輸的過程中，采用的方式更加的科學化。

3.現代物流管理的具有這樣的特點：以滿足客戶的要求為目標，以企業的整體最優為目的，以信息為中心，重視效率和效果。現代物流管理根據這些特點進行發展，在經濟一體化的當代社會主義經濟體制下快速的發展，形成其發展模式[2]。

三、現代物流管理在經濟一體化背景下的發展

世界經濟不斷發展，科技不斷地進步，全球經濟一體化在不斷地加強，現代物流管理的技術已經在各國進行了應用，物流管理對眾多國家的經濟產生著影響，尤其是對我國的國民經濟的影響，在物流管理的巨大社會效益，對經濟效益起著促進的作用，所以物流管理技術和相關的理論慢慢的在各個國家得到應用。

在中國，社會主義現代化建設中市場經濟體制的實施是我國經濟進步的體現，在我國加入世界貿易組織后面臨著各種機遇和挑戰，國家引進物流管理技術和相關的知識理論，培養現代物流管理的人才，對現代物流管理的發展動態進行掌握，對我國的現代物流管理進行有效的管理和實施[3]。

1.第三方物流。第三方物流又可以稱之為物流聯盟，在生產和銷售的過程中服務的第三方沒有商品的擁有權，只是通過簽訂合作協議或者是結成合作聯盟，為可以提供具有個性化的物流服務。第三方物流在物流管理中占據一定的位置，它的占有率和物流產業的發展水平具有緊密的聯系。在發達國家中第三方物流只有占據社會的50%時，才可以形成物流產業，第三方物流的發展是一個國家物流發展水平的體現，在中國第三方物流服務的企業不足30%，與一些歐美國家有著很大的差距，但是這表明我國的第三方物流有很大的發展空間。第三方物流在現代物流發展占據重要的地位，是現代物流發展的主方向。

2.第四方物流。在要求全方位發展的今天，物流企業的發展也在要求著全方位的發展，在整個物流管理的發展鏈中第四方物流可以幫助解決物流成本的問題。第四方物流是以對自身進行管理，對提供商的技術、能力等進行互補服務。隨著物流的發展，第四方物流在整個物流的過程中擔任聯系性的角色，將每個環節中的信息、資源進行聯系，可任意更好的滿足客戶的需求[4]。第四方物流具有高效、高速等特點，在當今的社會主義經濟一體化環境中，第四方物流得到了廣泛的應用。

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[關鍵詞] 企業管理 物流成本 經濟效益 企業競爭力 對策

隨著技術的不斷發展,市場競爭的越發激烈,企業已經高度重視了對其經營成本的研究,這已經成為現代企業經營管理中的主要問題。通過節約成本和提高生產效率,獲得資本的最大增值和利潤的難度越來越大,而物流成本下降所帶來的增值利潤空間巨大,挖掘物流領域潛力,成了企業關注的目標。

一、推進企業物流成本管理的意義與現狀

企業物流成本管理在企業成本管理中占有重要的位置,是企業降低總成本獲取利潤的“第三個源泉”。物流成本是指伴隨著企業的物流活動而發生的各種費用,是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現,其由三部分構成:第一,伴隨著物資的物理性活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施的費用;第二,物流信息的傳送和處理活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用;第三,對上述活動進行綜合管理的費用。

由于對物流成本的把握不準確,給企業的物流成本管理帶來許多損失,不利于發現企業物流運作中存在的非效率活動,也難以對企業物流成本進行縱向和橫向的比較。因此,把握物流成本概念,不能只停留在對概念本身的理解上,還必須對物流成本的統計范圍、計算方法以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。

二、把握企業物流成本水平的衡量指標,正確處理物流成本與經濟效益的關系

1.企業物流費用占銷售收入的比重

物流費用占銷售收入的比重是用來衡量微觀物流成本水平高低的基本指標,不同的行業,物流費用占銷售收入的比重是有差距的。一般說來,制造業的物流費用占銷售收入的比重要高于非制造業,運輸費用所占的比重居于所有物流費用的首位,其次是保管費用。

2.社會物流成本占國內生產總值(GDP)的比重

社會物流成本占國內生產總值(GDP)的比重是用來衡量社會物流成本水平高低的基本指標。社會物流成本的統計范圍包括三大部分,一是運輸費用,二是庫存維持費用,三是物流管理費用。

3.物流成本與企業和社會經濟效益之間的關系

物流成本與企業和社會經濟效益之間的關系是成反比。降低物流成本,可以提高企業和社會的經濟效益。物流成本在產品成本中占有很大比重,在其他條件不變的情況下,降低物流成本意味著擴大了企業的利潤,提高了利潤水平。由經濟學的基本原理可知,在充分競爭的市場環境下,產品的價格由市場的供求關系所決定,但價格背后體現的還是產品的價值量,即產品中所凝聚的人類抽象勞動的數量。商品價值并不取決與個別企業的勞動時間,而是由行業平均必要勞動時間所決定。

三、推進現代企業物流成本管理的管理模式和途徑

1.創新經營管理理念,健全企業物流管理體制

推進物流成本管理,降低企業物流成本,首先要從健全物流管理體制入手,從企業組織上保證物流管理的有效進行,要有專司物流管理的部門,實現物流管理的專門化。樹立現代物流理念,創新經營管理理念是做好企業物流成本管理的關鍵,重新審視企業的物流系統和物流運作方式,吸收先進的物流管理方法,結合企業自身實際,尋找改善物流管理、降低物流成本的切入點。

2.樹立物流總成本的觀念,降低企業物流總成本

現代物流的一個顯著特征是,追求物流總成本的最小化。這一點對于企業構筑和優化物流系統,尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強和來自降低物流成本的壓力,不少企業開始把降低物流成本的眼光轉向物流領域,這無疑是值得肯定的。但是,在實踐中發現,不少企業把降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上,而忽視了對物流活動的整合。

3.加強物流成本的核算,建立成本考核制度

傳統的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統計,并沒有與物流服務水準聯系起來,也沒有按顧客類別和銷售業務人員類別計算物流成本,以至于物流成本上升的責任不明確。傳統的物流成本計算方法,雖然通過展示成本的大小來說明物流管理的重要性,在強化物流管理意識方面起到重要作用。但是,這些成本數據在物流管理上所發揮的作用有限。通過不同作業環節的作業成本的計算獲得的成本數據,可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責任部門。

4.優化企業物流系統,尋找降低成本的有效途徑

物流管理部門作為直接對企業物流系統規劃和運營負責的部門,理所應當成為企業物流系統優化的主導者。優化物流系統不僅是物流部門自身的工作,還涉及到生產、銷售等部門,物流部門在企業的地位的高低直接關系到物流系統化工作的質量。從物流部門的角度出發,作為優化物流系統的基本方法之一,首先從改善物流作業效率入手,以此為切入點,對物流系統進行優化。但僅此還不能達到物流系統優化的最終目的,還需要將企業的物流活動與生產和銷售活動連為一體,實現生產、銷售和物流一體化,進而實現供應鏈過程的一體化。只有這樣,才可以實現真正意義上的物流系統優化,降低物流成本。

5.降低客戶成本

降低客戶成本是現代物流的本質特征和最終目標。與傳統的運輸服務、倉儲服務不同的是,現代物流是對企業原材料、流程清單、成品及有關信息從起點到終點的全過程的策劃、實施和控制的過程,而不是單獨的某一運輸或倉儲等服務的交易行為。在這一過程中降低客戶成本的潛力是十分巨大的,因而現代物流又被稱為“第三方利潤”,能否降低客戶的成本是現代物流和傳統物流的一個重要區別,也是能否贏得市場的關鍵所在。企業在為客戶減少資金、管理等各項經營成本費用的同時,從大的方面來說,也就是在幫自己節約成本,從而降低了自身物流成本費用,提高了利潤。

6.充分利用物流外包和現代化信息管理系統

利用物流外包降低企業物流成本,降低投資成本企業把物流外包給專業化的第三方物流公司,可以縮短商品在途時間,減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以采用第三方物流公司直供上線,實現零庫存,降低成本。借助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本在傳統的手工管理模式下,企業的成本控制受諸多因素的影響,往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業采用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能準確,迅速的進行;另一方面通過信息系統的數據匯總,進行預測分析,可控制物流成本發生的可能性。

參考文獻:

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[5]蘭箐.國際貿易理論與實務[M].北京:清華大學出版社,2005.

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關鍵詞：物流管理專業；高職教育銜接專業課程；開發

隨著社會經濟發展水平逐步提升，社會文化發展的趨勢也逐漸適應社會發展需求。教育是社會人才的培養渠道，也是社會文化發展的必然條件，我國現代教育實施全面深化改革，并逐步在現有基礎上進行教育內容的開發。物流管理專業是伴隨社會電子商務平臺產生的專業，做好新型人才專業理論與操作技術全面化發展，發揮物流管理專業教育開展的實際作用是社會發展的需要。

一、物流管理專業的課程特征

物流管理專業主要針對電子商務運行的產品運輸、檢驗、存儲等第三方商品管理，物流管理不僅是企業經營成本的主要部分，同時也是線上銷售與線下運輸合理配合的重要部分，隨著社會電子商務平臺的逐步拓展，物流管理專業化操作，是保障管理隊伍整合的有力措施，因此，物流管理專業的課程內容的特征具有多樣性和靈活性特征，進一步開發現代物流管理專業的課程，必須把握物流管理專業的特點，靈活處理傳統課程教學中存在的不足，為社會物流產業的發展提供專業型人才。

二、當前高職物流管理專業課程開發中的阻礙

物流管理與現代新型產業之間具有直接關聯。由于我國物流管理專業的起步較晚，在實際教學中依舊存在一些不足，對我國物流管理人才培養帶來了供應阻礙。一方面，高職物流管理專業課程內容缺失。由于高職學生的在校時間較短，物流管理課程內容較多，實際開展教學時，僅僅對學生進行較為簡單的主體理論教學，學生無法將物流管理的專業知識完善地連接為一個整體[2]，在后期實踐中，對工作的認識具有局限性，經常出現物流管理方式缺乏規律，物流倉儲的信息記錄不全，使社會物流管理工作的對接情況狀況頻頻。另一方面，高職教育課程教學的開展缺乏新意。物流管理專業是現代電子商務人才培養的主要部分，但高職專業課程開展中，教師沒有抓住課程的創新點，教學內容依舊是一板一眼的課堂教學，這與我國高職教育專業人才培養的理念相背離，無法發揮物流管理專業的優勢，也影響了現代高職物流管理專業的開展價值。此外，物流管理專業內容中包括成本。如貨物管理、質量檢驗等等方面，理論性和實踐性都較強，需要在課程教學中相融合，但從實際教學來看，部分高職院校開展教學期間，往往過于側重某一部分，忽略另一部分，導致現代高職教育的課程開發失去作用。

三、發揮高職物流管理專業課程開發的渠道

1.合理規劃專業課程。高職教育是我國教育人才培養的主要部分，也是高等人才培養與社會需求過渡對接的主要保障。高職教育不僅可以利用較短的時間進行人才專業化訓練，同樣也要注重高職教育專業人才的質量。做好高職物流管理專業課程的開發，實現有限的時間中開展無限的教學。例如，高職物流管理專業課程開展實施專業課程知識的壓縮，課程內容壓縮并不等同于課程內容的殘缺，而是選擇物流管理專業的知識內容要精益求精，實現現代高職專業管理內容豐富，教學知識緊湊，為學生未來物流管理工作的開展，帶來更具有邏輯性和連貫性的物流管理理論保障；其次，高職物流管理專業教育課程的開展，是循序漸進的，依據高職學生的專業基礎水平，可以將物流管理專業課程設置為不同的教學水平，例如，某高等院校將物流管理專業課程開展分為初級、中級、高級三部分，在每一階段，分別設定不同的專業課程教育目標，課程開展由淺入深，做好高職物流管理專業課程教學知識理論與實踐的完善過渡，推進高職物流管理專業改革與開發。2.教學形式多元化。我國高職物流管理專業適合現代教育開展多元化發展，是提高現代物流管理專業課程教學與物流專業相對完善的必然性保障。例如，我國實施現代高職物流管理專業知識教學中，包含物流運輸、貨物存儲、倉庫分配以及貨物驗收四部分，高職院校進行物流管理專業教學中，善于借助多媒體等軟件，為學生的物流管理專業教學提供一整套完整的課堂實踐軟件，將物流管理專業知識融合在教學系統中，實現現代高職物流管理專業教學工作開展形式多樣，課程教學內容也豐富多樣；另一方面，物流管理專業實施課程教學開展形式多樣，發揮學生的內在作用，例如，教師在現代物流管理課堂教學中，不僅有理論教學，同時也是課堂情景、教師與學生互動的主要渠道，進一步為學生的能力發展帶來有力的發展空間，推進現代高職物流管理專業人才培養適應社會人才供應的發展需求。3.教學理論聯系實際。物流管理專業是社會電子商務平臺工作管理的主要部分，為使高職物流管理專業課程實施發揮其作用，必須保障物流管理專業教學理論與實踐相結合。例如，某高職院校進行教學課程開發中[5]，與當地大型物流企業進行教學聯合，實施現代物流管理人才培養與企業人才應用相適應，學生可以在學習相應的理論知識后，在企業進行實際的上崗實踐，為提高高職院校學生的物流管理專業能力提供了良好的渠道。

物流管理專業課程開發，是實現人才培養與社會經濟發展需求相適應的重要體現。對物流管理專業課程開發的研究，主要從高職教育課程開發角度進行分析，實現現代教育與社會發展之間的相互配合，為建立協調穩定的電子商務新平臺提供人才供應。

作者:姜萍 鄧小樂 單位:新疆商貿經濟學校

參考文獻：

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關鍵詞:物流管理;企業競爭力;顧客服務;物流服務

中圖分類號:F50文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)01-0195-02

一、前言

20世紀90年代以來,隨著科學技術的進步和經濟的不斷發展,消費呈現個性化、多樣化的特征。企業面臨著縮短交貨期、提高產品質量和降低成本的壓力。商品在進入成熟期以后,顧客對于商品的比較不僅僅放在質量方面,而更側重于伴隨商品購買所得到的服務,服務在顧客決策中已占據重要地位。面對激烈的市場競爭,越來越多的企業開始關注客戶服務,去主動靠近顧客,并以顧客的需求和利益為中心,最大限度地滿足顧客的需求,顧客服務成為企業競爭力重要表現。作為顧客服務主要構成部分的物流服務,則成為企業提升競爭力的關鍵。特別是隨著網絡技術的發展,企業間的競爭已突破了地域的限制,競爭的中心逐步轉移為物流服務的競爭。目前許多大型制造業、零售業的跨國公司,為爭奪全球市場,把物流服務作為自己的競爭優勢。同時,它們也從高效率、優質的顧客服務中獲得巨額利潤。在日益激烈的市場競爭環境下,如何提升和確定企業的物流服務水平,保證企業長期競爭優勢,已成為企業需要關注的重大課題。

二、物流管理的目標

現代物流管理實質上是對物流系統的管理。物流系統投人的是物流成本,產出的是物流服務。物流管理的目的就是通過協調物流服務與物流成本之間的關系,尋求二者之間最佳的平衡點,通過對物流系統各要素進行綜合管理,尋找各種功能之間最佳的組合方式,使物流系統的總體效益最佳。

在物流管理中必須正確處理好服務與成本二者的關系,合理兼顧兩方面的需要。從物流服務的角度來看,物流系統提供的服務水平和服務標準越高越好,而從企業經濟效益的角度來看,物流成本的耗費越低越好,這樣就在高水平的物流服務和低水平的物流成本之間產生了矛盾。將物流管理的目標訂為謀求“最高的服務水平和最低的物流成本”只是一種理想化的模式。當管理中的兩個目標不能同時實現時,可以用效率系統的概念來進行綜合分析,即能以最低的物流成本達到所要求的物流服務水平的物流系統就是一個有效率的系統。

實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平,即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡,并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。

三、現代物流管理的發展

物流管理起源于第二次世界大戰中軍隊輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界,并極大地提高了企業的運作效率,為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分,即在成品生產出來后,如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶,并盡可能維持最低的庫存量。

現代意義上的物流管理出現在20世紀80年代。人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠,流經生產線上每個工作站,產出成品,再運送到配送中心,最后交付給客戶的整個流通過程,企業可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產能,沒有留下任何富余,一旦需求增加,則處處成為瓶頸,導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門,總是想方設法降低其運輸成本,但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運,這雖然省下了運費,卻失去了客戶,導致整體的失利。所以,傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產,而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能,以取得整體最優化的協同作用。

在這個階段,物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產計劃、存貨管理、配送與客戶服務等,以系統化管理企業的運作,達到整體效益的最大化。

四、現代企業物流管理的現狀

20世紀90年代以來,隨著科學技術的進步和經濟的不斷發展,消費呈現個性化、多樣化的特征。企業面臨著縮短交貨期、提高產品質量和降低成本的壓力。商品在進入成熟期以后,顧客對于商品的比較不僅僅放在質量方面,而更側重于伴隨商品購買所得到的服務,服務在顧客決策中已占據重要地位。

面對激烈的市場競爭,越來越多的企業開始關注客戶服務,去主動靠近顧客,并以顧客的需求和利益為中心,最大限度地滿足顧客的需求,顧客服務成為企業競爭力重要表現。作為顧客服務主要構成部分的物流服務,則成為企業提升競爭力的關鍵。特別是隨著網絡技術的發展,企業間的競爭已突破了地域的限制,競爭的中心逐步轉移為物流服務的競爭。

目前許多大型制造業、零售業的跨國公司,為爭奪全球市場,把物流服務作為自己的競爭優勢。同時,它們也從高效率、優質的顧客服務中獲得巨額利潤。在日益激烈的市場競爭環境下,如何提升和確定企業的物流服務水平,保證企業長期競爭優勢,已成為企業需要關注的重大課題。

五、物流服務的內涵

物流服務是企業為了滿足客戶(包括內部和外部客戶)的物流需求,開展一系列物流活動的結果。物流的本質是服務,它本身并不創造商品的形質效用,而是產生空間效用和時間效用。站在不同的經營實體上,物流服務有著不同的內容和要求。

1.作為客戶服務一部分的物流服務從工商企業的經營角度看,物流服務是企業物流系統(LogisticsSystem)的輸出,是保證顧客對商品可得性的過程。企業物流服務屬于客戶服務的范疇,是客戶服務的主要構成部分。在這里,物流服務主要包括以下三個要素:(1)有顧客所期望的商品(備貨保證)。(2)在顧客所期望的時間內傳遞商品(輸送保證)。(3)符合顧客所期望的質量(品質保證)。

日本物流學者阿保榮司教授認為,用以解釋物流概念的“距離理論”強調的是物流在克服空間距離方面發揮的作用,很難反映出物流的真正目的。應該用“到達理論”替代“距離理論”。“到達理論”強調物流服務的本質是將商品送達到用戶手中,使其獲得商品的“利用可能性”。利用可能性等于存貨服務率與配送服務率的乘積。如果存貨隨時能夠滿足訂貨要求,則存貨服務率為100%;所訂貨物在按規定的時間準確送達到用戶手中,則配送服務率為100%。如兩項服務率都是100%,則用戶的商品利用可能性也就達到100%。這個觀點實際上體現了logisticssystem(后勤保障系統)內涵。現代物流對于服務要求可以用5R(5個“合適”)來表示,即將合適的產品,以適當的數量、合適的價格、在合適的時間送達到合適的地點。

2.作為物流企業產品的物流服務從提供物流服務的物流企業角度看,物流服務就是企業的產品,其產品內容就是物流服務的內容。物流企業的服務要滿足貨主企業向其客戶提供物流服務的需要,無論是在服務能力上,還是在服務質量上都要以貨主滿意為目標。在能力上滿足貨主需求,主要表現在適量性、多批次、廣泛性(場所分散)等方面;在質量上滿足貨主需求,主要表現在安全、準確、迅速、經濟等方面。物流企業的服務市場,來自于工商企業的物流需求,因此,物流企業要提高自身的競爭力,開拓市場,首先要把握工商企業的物流需求內容和特征,將物流服務融入到工商企業的物流系統當中去,樹立以貨主為中心的服務理念。

總之,在日益激烈的市場競爭環境下,如何提升和確定企業的物流管理水平,保證企業長期競爭優勢,已成為企業需要關注的重大課題。

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[4]鄔躍主.國外物流發展史[M].北京:北京物資學院物流系,2005:1.

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現代物流是一種先進的管理方式，也是企業現代管理的重要內容。第一，物流管理是供應管理體系的重要部分。物流始終貫穿于整個供應鏈，連接著企業各部門，是加強企業合作的重要紐帶。因此，物流管理是供應鏈管理的重要內容。物流價值在供應鏈中所占比重達到了50%。因此，加強供應鏈物流過程管理，保證信息流和資金流處于高效運行狀態。從傳統的觀點上看，物流是企業的輔助部門，支持企業的生產。在供應鏈管理的環境下，物流系統管理和生產系統管理一樣重要。加強物流管理，能提高企業生產系統與物流系統的協調運行能力，提高供應鏈的實用性和靈活性。企業只有建立高效、敏捷的供應鏈系統，才能提高企業的整體實力。第二，物流管理是提高企業經濟效益的重要途徑。發達國家在發展經濟的過程中，企業在發展初期將降低人工成本和材料成本作為提高經濟效益的主要途徑，因此，將其稱為第一利潤源泉。當人工成本和材料成本降低到某種程度時，企業主要是通過提高銷售量來增加利潤，將其稱為第二利潤源泉。隨著市場競爭的加劇，企業所占據的市場份額是有限的，因此，企業需要盡量降低物流管理費用，所以降低物流管理費用是提高利潤的第三源泉。調查統計顯示：物流成本在全球各國經濟發展中起著重要作用，對于一般企業來說，物流成本一般占企業5%-15%的銷售額，在營業成本中占據較大比重。與發達國家相比，我國物流管理成本較高，這說明我國物流管理提升空間較大，所帶來的利潤空間也非常大。第三，物流管理是企業市場創新的推動力。物流管理是一種新的管理手段。隨著市場環境的變化，科技和經濟的發展，與物流相關的企業在不斷調整，重新整合、分化中，產生了新的需求、新的發展機遇，并形成了新產品、新企業和新產業。采取供應鏈一體化管理技術，開發信的市場，滿足更多市場需求，為新產品、新行業的發展提供技術、理論支持。實踐證明，物流產業是未來新的經濟增長點，將推動眾多產業的發展，為新市場的出現和發展創造有利條件。

二、實現物流管理信息化過程中出現的問題

第一，管理思想落后，物流管理意識不強。目前，我國大部分企業采取“大而全、小而全”的管理模式，不管大型企業或是中小型企業，都配備了車隊和倉庫，集生產、供應、生產、銷售、倉儲和運輸為一體。有的企業經營管理意識比較淡薄，對物流管理的認識局限在搬運、運輸和存儲上，還未意識到現代物流管理對企業發展、降低流通成本與交易費用、提升利潤等方面的作用。在選擇物流方式時，大部分企業選擇自營物流方式。第二，物流管理信息化人才不足。在實現物流信息化的過程中，最大的一個問題是缺乏專業化人才。在激烈市場競爭的環境下，傳統的物流管理方式與企業實際發展需求不符，在建設物流管理系統的過程中，需要大量優秀的專業化人才。但是根據目前企業發展情況，專業人才不足。企業有的職工甚至不知道物流是什么，有的職工對計算機的基本操作不甚了解，導致企業在發展物流管理信息化過程中，面臨諸多問題。第三，物流管理信息化技術比較落后。網絡技術的發展直接推動著信息管理技術的發展，西方發達國家的信息管理技術發展比較成熟，并廣泛應用在企業管理中。比如，大部分發達國家在進行物流管理時，使用條碼技術，且使用率達到了100%；而我國，條碼技術應用范圍非常窄，使用率比較低。另外，由于我國企業的經濟實力較差，研發新技術需要投入大量的資本，從而導致許多企業忽視技術開發，因此，射頻識別技術在我國還未得到廣泛應用。

三、解決物流管理信息化建設中問題的對策

第一，建立完善的物流管理信息系統，構建信息管理平臺。建設完善的物流管理信息化平臺，及時收集相關的信息資源，實現企業間信息資源的交換和共享，不斷提高物流信息管理的工作效率，提高物流信息化水平。我國著名學者朱涅林曾經說過，物流信息系統是收集、整理、存儲、分析庫存、運輸配送、倉庫作業等信息的人機交互系統。物流信息化主要包括物流管理信息化和物流設備信息化兩種。發展物流管理信息化，加強物流決策支持系統和物流管理信息系統在信息系統中的應用，建立科學合理的物流管理系統，改進物流各個板塊，進行物流管理一體化建設。構建系統的物流管理信息系統，需要加強物流管理信息化系統、物流機構認證系統、貨源管理系統、物料存儲系統、物流運輸方法建設系統、物流咨詢系統、網上倉庫、GPS管理系統、電子地圖維護系統、物流信息交易一體化建設。構建完善的物流信息化公共平臺，避免企業和客戶間出現信息不對稱現象，降低合作風險。構建有效的公共信息平臺，對客戶和企業間的經濟業務進行嚴格監督，建立健全銷售系統平臺，跟蹤監督客戶的物流業務，從而不斷降低資金運營成本。完善有效的客戶信息管理平臺，能積累、整理客戶資料，提升物流管理質量。客戶的信用管理是企業銷售過程中需要思考的重要問題，這一管理主要是通過提升基礎數據的精確性來完成的。在判斷客戶信用時，一方面通過外部抽取、收集信息所得，另一方面是企業累計客戶資料所得。建設有效的客戶信息平臺，為企業間的合作創造了有利條件，建設分銷管理系統平臺，提高系統庫存管理水平，從邏輯上對全國各地庫存都拿到總部進行管理，充分發揮計算機網絡系統的優勢，實現信息管理的“零距離”。建設物流信息平臺，構建高效的物流管理信息反饋機制和收集平臺，市場環境的變化對產品產生了巨大影響，在對產品進行估價時，需要了解市場環境變化情況，第一時間獲取市場信息，合理預測商品的銷售量和變現價值。提高物流信息系統管理水平，構建完善的物流信息系統，對產品的售后情況和價格變化情況進行嚴格監督，提高物流管理工作效率，不斷降低市場風險。

第二，培育物流管理信息化專業人才。作為一名優秀的物流管理信息化專業人才，必須熟知信息化知識以及物流知識，專業人才直接決定著物流管理信息化的發展。在物流管理信息化發展初期，普遍存在專業人才匱乏的問題。如何培育高素質的物流管理信息化專業人才？企業應該通過社會形勢，招聘懂技術和業務的信息人才，在企業內部，培育物流管理信息化專業人才。在物流管理信息化發展初期，由于專業人才嚴重匱乏，企業一般采取人才定崗的方法，對于同一個崗位，根據職工的知識水平和特長，分配到不同的物流管理流程中。在培育物流管理信息化專業人才的過程中，需要借鑒和吸收國內外成功經驗，采取現代化技術，提高企業職工的業務素質。現代物流是一種增值服務體系，涉及面廣，結構復雜，物流企業在實現物流管理信息化的過程中，需要建造一支優秀的專業物流管理隊伍。通過各種教育形式，吸收國外成功經驗，在現有職工中選拔優秀人才，進行專業培訓，建立從業人員上崗資格證書制度，組織物流管理培訓班。

第三，加強對信息資源管理的重視。企業在實現物流管理信息化過程中，不能忽視信息資源管理。因為物流管理信息化涉及到多個學科和領域，加強對信息資源管理的重視，能實現物流管理信息化。具體從以下方面努力：首先，企業應該根據自身發展情況，選擇合適的物流管理方式，制定物流管理目標。同時，企業需要在內部建立完善的計算機管理系統，根據自身具體發展狀況，改善該系統，保證該系統與企業物流管理實際情況相符，從而實現高效物流管理。企業在制定物流管理目標時，需要結合自身發展狀況，應該站在全局和整體的角度上思考，注重長遠利益，將企業文化、企業經營狀況、企業地理特征、企業整體實力以及職工專業素質作為物流管理的重要依據。其次，需要合理規劃數據流，理順數據流間的邏輯關系。在建設物流管理信息化過程中，采取定量方法來判斷企業物流管理能力。因此，需要有效分析和整理數據流，為物流管理提供理論依據，提高企業的物流管理水平。

第四，轉變觀念。物流管理是一種先進的管理理念，在我國發展歷史較短，雖然我國在物流管理研究方面取得了一定的成就，但是大部分企業對物流管理的價值以及物流配送的認識還不夠全面，企業在進行物流管理過程中，過分重視生產管理、銷售管理、市場營銷、組織管理以及財務管理。在企業經營過程中，過分重視經營成本，忽視了企業運行過程，而且沒有站在物流管理信息化的角度上分析企業運行。因此，企業需要轉變傳統觀念，加強對物流管理信息化的重視，正確認識物流管理信息化建設對企業發展的重要性。

篇(7)

關鍵詞：電子商務；現代物流業；新型發展模式

一、電子商務環境下現代物流管理的特點

一是信息化管理特征。在電子商務平臺下，物流企業實施管理具有物流信息化的特征。這既是電子商務發展的必然要求，也是物流企業信息化的客觀必然。物流企業基于電子商務平臺，應當重點圍繞供應鏈管理及時跟上下游企業進行溝通和協作，實現物流企業上下游之間的信息交流和共享，并在此基礎上切實推動物流行業整體供應鏈、各個環節和各個部分之間的有機銜接。與此同時，根據物流企業與供應商交易合約，物流企業需將貿易單據的流轉作為電子商務的重要交易方式，并依靠電子商務逐漸實現數字化、電子化方式的數據交換和商務活動。除此之外，現代物流企業在電子商務時代還應當重點對庫存管理進行信息化提升，逐步實現零庫存，有效縮短運轉的周期，這些都需要依靠高效的信息溝通。二是網絡化管理特征。網絡化管理也是基于電子商務模式下物流企業新型發展模式的重要特點。物流行業的網絡化也是物流企業信息化的必然趨勢。基于互聯網信息技術，全球網絡資源以及網絡技術普及和物流的網絡化都是物流行業網絡化的重要支撐條件。依靠網絡，物流信息能夠在企業內部之間流轉，同時也可以實現企業內部跟外部之間的流轉，切實提升數據信息共享和數據信息傳輸、發送的效率和效益，提高物流行業各供應鏈條、各個供應環節之間信息的有效溝通，通過網絡化管理提高物流行業發展水平，為物流行業未來持續健康發展提供有力支撐。三是智能化管理特征。智能化管理是物流企業基于電子商務平臺進行新型管理模式的高級發展階段。智能化管理需要將網絡化和物流信息化作為重要的基礎條件，是在物流信息化和網絡化基礎上的高層次應用。物流企業圍繞物流作業，需要在物流作業的過程中對數據信息進行分析、研究和決策，并積極借助于計算機、云計算等現代互聯網信息技術，通過運用人工智能等方式運算和安排物流企業未來發展任務及管理手段。通過對作業鏈條的再優化、再設計，進一步提高各個部門之間的有效協作，通過靈活安排作業任務，切實提高工作效率和工作質量，切實提升物流的管理效率，確保整個物流行業供應鏈條能夠依據市場變化和客戶的需求，對供銷環節進行靈活合理的安排，在降低牛鞭效應的基礎上，進一步推動低庫存目標的實現，切實提高管理效率。

二、電子商務下物流企業新型發展模式內容

信息化管理是物流企業未來管理模式的發展趨勢，也是適應電子商務發展平臺的重要保障。不過在管理實踐中，不少物流企業在日常管理方面信息化程度比較低，信息系統建設投入資金不足，嚴重制約了物流企業日常管理的效率和質量，這既不利于物流企業日常管理工作的規范化，同時也難以滿足現代物流企業日常管理的基本要求。應當將信息化建設作為提升物流企業日常管理質量的重要手段。由于信息化建設對于物流企業日常管理具有重要的支撐作用，能夠提高管理決策效率，實現物流企業日常管理科學化的有效引導，因此物流企業應當結合自身管理需求和行業特點，進一步提高物流企業日常管理系統建設投入。通過財務會計核算規范化、信息化、系統化，提升物流企業日常管理科學化水平。依靠信息系統建設，實現物流企業財務部門跟各個業務部門之間信息的有效銜接，有效整合物流企業資源，提高信息和資金的共享程度，在管理模塊有效銜接的基礎上，縮短管理流程和環節。通過歸集相關成本費用，實現物流企業財務信息在財務會計核算系統中全面、及時、完整的記錄和更新，并通過信息系統模塊管理，實現對物流企業費用支出和資本支出的預算控制管理，切實提升物流企業日常管理的質量。對于物流企業來講，在管理和發展模式的選擇上，要充分考慮電子商務的基礎性作用，采用基于電子商務的發展模式，為物流企業管理者提供更為科學合理的管理視角。一方面，借助于電子商務這一發展平臺對物流企業所處的行業體系進行研究，重點關注物流企業所處的上下游節點企業以及該企業對物流企業自身內部管理環節的不同影響，其目標就是對物流企業所處的行業鏈條中所涉及到的信息流、資金流和作業流進行整體的優化和協調，實現對物流行業上下游關系企業經濟利益的合理分配。物流企業在長期的關系發展中，一般都傾向于利益分配比較合理的單個關系，而規避利益分配不合理的關系，這能夠進一步優化我國物流行業發展環境，推動物流產業整體科學發展。另一方面，依靠電子商務進行企業之間供給管理，使物流企業之間能夠實現利益的合理分配，這有助于推動物流企業上下游之間形成穩定密切的關系，推動物流行業的長期穩定發展。通過模型（1）來構建電子商務跟物流業發展之間的關系：Y=b0+b1X1+b2X2+b3X3+b4X4+E（1）其中，E表示模型中的凈殘值項。依照模型（1）進行統計分析和相關系數分析，變量描述統計分析見表1所示，各變量相關系數分析如表2所示。通過表2可以發現，電子商務跟物流業發展各個因素之間具正相關關系，這也進一步表明了電子商務對于物流業發展各個因素的作用，驗證了之前的模型假設條件。同時，根據各個相關系數來看，各個變量之間的相關系數絕對值都比較小，這也表明大多數的變量之間不具有多重共線性的關聯關系。圍繞電子商務，進一步分析電子商務對物流企業產生的影響，重點對物流企業所處的市場環境和競爭因素進行分析，物流企業管理者要準確查找出企業自身在整個電子商務模式和平臺中所發揮的作用，進一步明確企業跟上下游企業之間的關聯關系，進一步明確自身業務、市場和管理定位，提供準確的管理和決策信息，為物流企業管理者科學規劃提供支持和依據。基于電子商務發展平臺，物流企業管理者要及時關注物流客戶、客戶供應商、客戶自供商、客戶他供商、物流外包、物流自營以及物流目的地等諸多要素。在管理的對象上，可以將物流企業與外包商之間的環節以及物流企業跟客戶提供商之間的環節作為對象加以管理。同時將企業自身獲取到的物流客戶來源作為企業價值增值的組成部分，并將散件物流客戶作為間接性環節進行管理。

三、電子商務下物流企業現展模式的模型分析

第一，電子商務企業自建物流體系。當前不少電子商務企業都擁有自己的物流管理體系。通過自身組建物流管理體系，實現其在商務活動集中區域內物品的配送。在完成網絡交易之后，根據購物者的需求和獲取的地址信息，通過物流企業管理系統實現產品的最優路徑配送。按照就近原則優先配送方案，能夠切實提高物流企業配送的效率，并降低配送成本。電子商務企業自建物流體系，有助于提高配送效率，進一步優化電子商務和物流之間的有效銜接，降低成本，實現規模效應。在提高顧客購物體驗的基礎上，物流和電子商務之間相互融合，能夠為電子商務企業提高市場競爭力，增強物流配送的管理效率，提供重要的推動作用。電子商務企業構建自身的物流體系，要具有較強的市場能力，并且要具有完善的網絡營銷渠道和分銷渠道，借助于電子商務的經濟能力，實現企業內部結構的合理配置，確保物流配送部門和其他業務部門之間的有機銜接。第二，第三方物流管理模式。第三方物流管理模式是現階段基于電子商務下物流企業發展的最普遍模式。尤其針對個人電子商務活動，依靠第三方物流管理模式，能夠有效推動電子商務活動的發展。通過第三方物流管理模式，物流企業能夠擔當傳遞者的角色和功能。根據買賣雙方的合同和協議實現雙方的合作聯盟。基于電子商務的微型化，第三方物流管理模式能夠在很大程度上推動現代物流業的發展。基于此，電子商務也逐漸成為物流企業發展的重要推動力。實施第三方物流既能夠滿足消費者的高效服務需求，應對復雜多變的物流服務要求，同時也能夠有效降低電子商務企業的負擔。

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