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[關鍵詞]智慧物流;農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū);功能優(yōu)化
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.15.010
農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)是我國農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的重要組成部分。雖然目前國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展速度較快,規(guī)劃建設數(shù)量較多,但是多數(shù)園區(qū)管理較為粗放,不少園區(qū)還處在發(fā)展的初級階段,在物流運作、運營管理、信息服務等方面還存在許多功能障礙及問題。特別是信息化建設的滯后,使園區(qū)難以真正發(fā)揮出巨大能量。面對智慧物流時代的到來,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)如何充分適應現(xiàn)代物流信息化發(fā)展的浪潮,加快智慧園區(qū)建設,科學優(yōu)化園區(qū)功能,實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的快速發(fā)展,成為應該思考的重要問題。
1 智慧物流促進智慧物流園區(qū)的建設
和傳統(tǒng)物流相比,智慧物流最顯著的特征就是“物”有智慧,即在流通過程中獲取信息、分析信息,通過推理判斷做出決策,從源頭開始對商品實施跟蹤與管理,實現(xiàn)自動化運作和高效率優(yōu)化管理。智慧物流的核心是物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化,它以信息技術為支撐,通過RFID、傳感器、移動通信技術等設備技術,在物流的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務平臺等各個環(huán)節(jié)通過運用系統(tǒng)感知、全面分析、及時處理及自我調整等功能,實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、信息化和網(wǎng)絡化。
物流園區(qū)是未來智慧物流的核心,同時也是智慧物流運行的中樞。智慧物流發(fā)展的全過程以及未來智慧物流系統(tǒng)的運行,都必須依賴物流園區(qū)。同時,物流園區(qū)可以利用物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代科學技術來對園區(qū)中各種資源進行感知和監(jiān)測,及時、正確地對園區(qū)的需求做出分析,繼而迅速、靈活地響應和處理,使自身運行狀態(tài)達到最優(yōu)化,從而達到智慧園區(qū)的建設目標。
2 智慧物流情境下農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)功能優(yōu)化的必要性與可行性
傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)僅提供農(nóng)產(chǎn)品物流活動所必需的存儲、運輸、裝卸、簡單流通加工等基本服務,既不能滿足客戶差異化的需求,也不能對入駐園區(qū)客戶與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動提供各種支持性配套服務,更難以為高端客戶提供高附加值的物流服務,服務效能較低。
智慧物流是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高級階段,智慧物流的感知功能、規(guī)整功能、智能分析功能、優(yōu)化決策功能、系統(tǒng)支持功能、自動修正功能和及時反饋功能為農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)功能優(yōu)化提供了可能。在智慧物流情境之下,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)只有通過有效整合智慧物流的關鍵技術應用,實現(xiàn)物流過程的動態(tài)管理和智能控制,滿足物流使用者的個性化需求,才能形成自身發(fā)展的核心競爭力,使園區(qū)得到飛躍式的提升。
3 智慧物流情境下農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的功能優(yōu)化
3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的運作功能優(yōu)化
由于農(nóng)產(chǎn)品自身的特性,在倉儲、包裝、加工、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)都有特殊技術要求。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流難以適應農(nóng)產(chǎn)品品種多、數(shù)量少、要求快速響應的物流配送特點,不能保持整個農(nóng)產(chǎn)品物流運作過程高效、協(xié)調、安全和有序。
在智慧物流情境下,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)可以利用信息技術、網(wǎng)絡技術整合物流設備與物流技術,對處于運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工、銷售等一系列活動狀態(tài)中的農(nóng)產(chǎn)品進行監(jiān)控,不僅達到農(nóng)產(chǎn)品透明、綠色、可信、高效、便捷的最高要求,同時亦可實現(xiàn)對全過程的自動感知、智能處理和可信追溯。例如,流通是農(nóng)產(chǎn)品物流的核心業(yè)務,因此成為智慧物流的重點環(huán)節(jié)。物流園區(qū)借助基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流平臺,可以對運輸任務、調度配載、運輸狀態(tài)跟蹤、運輸統(tǒng)計信息反饋等進行管理,不僅有效提高運輸管理的效率,降低運輸時間及運輸成本,而且做到實時安全監(jiān)控。通過智慧終端設備,可以根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品特性對運輸工具的溫度、濕度進行自動監(jiān)控和調整,以求達到產(chǎn)品最佳保存狀態(tài),降低流通損耗。農(nóng)產(chǎn)品的所有生產(chǎn)信息與流通信息、加工信息以二維碼的形式進行整合并記錄在外包裝上,并通過無線網(wǎng)絡自動上傳到智慧物流公共信息服務平臺,消費者可以實時方便地了解農(nóng)產(chǎn)品的各類信息,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流供應鏈的追蹤與溯源,同時也方便了政府統(tǒng)一管理和調控。
3.2 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的管理功能優(yōu)化
傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)僅提供簡單的基礎管理,難以涵蓋對整個園區(qū)人、財、物的集成化管理,而且較少為用戶提供金融服務、政務服務、決策分析、成本管理等增值服務。同時,隨著農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的快速發(fā)展和科學技術的不斷成熟和完善,園區(qū)中智能化系統(tǒng)種類越來越多,但是不同系統(tǒng)之間存在信息孤島問題,使得智能化系統(tǒng)的管理變得日趨復雜和困難。
在智慧物流環(huán)境下,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術的應用,將不同建筑的同一系統(tǒng)以及不同子系統(tǒng)中具有相同功能的系統(tǒng)進行集成化、一體化管理,實現(xiàn)系統(tǒng)之間有效協(xié)同和信息共享。例如,運用基于物聯(lián)網(wǎng)技術的設備管理系統(tǒng),對園區(qū)各種機電設備運行狀態(tài)參數(shù)等數(shù)據(jù)進行采集分析和處理,可以為設備的遠程監(jiān)控和故障診斷提供依據(jù)。運用基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智能車輛管理系統(tǒng),將包括停車場的地理位置、實時的車位信息等車輛所有信息進行匯集,可以為用戶提供實時且完整的數(shù)據(jù)支持,同時實現(xiàn)對園區(qū)車輛的統(tǒng)一管理。運用基于物聯(lián)網(wǎng)技術的能源管理系統(tǒng),對相關區(qū)域進行能源消耗數(shù)據(jù)采集、分析和處理,可以對園區(qū)進行能耗監(jiān)測與能源管理。運用基于物聯(lián)網(wǎng)技術的安全管理系統(tǒng),對園區(qū)進行安全狀態(tài)監(jiān)視、災害控制和突發(fā)事件應急處理,從而保障園區(qū)安全運轉。同時,針對不同層次需求者的個性化要求,通過智慧園區(qū)平臺提供政府政務服務、園區(qū)管理服務、誠信認證服務、民生服務和各類生產(chǎn)、 經(jīng)營服務等各種智慧化服務,實現(xiàn)所擁有的可拓展業(yè)務配置管理功能。
3.3 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的信息功能優(yōu)化
物流信息平臺的建設是現(xiàn)代物流信息化的發(fā)展方向。目前農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的信息化建設落后,公共信息平臺建設基礎薄弱,缺乏有效的產(chǎn)品和技術支撐,應用功能僅停留于信息。由于的信息缺乏有效審核、監(jiān)管,平臺作用發(fā)揮受到局限。
在智慧物流時代,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)可以將互聯(lián)網(wǎng)技術與物流公共信息平臺進行有機結合,實現(xiàn)物流公共信息平臺的智能化,達到資源共享、信息共用。平臺可以滿足社會、企業(yè)和個人等的多方需求,提供多樣化信息服務,實現(xiàn)實時、精準的信息交互和電子交易。例如,將上下游企業(yè)的信息進行輸送、處理、反饋,實現(xiàn)信息化建設和集成,通過信息共享機制,農(nóng)產(chǎn)品供應鏈各參與方之間實現(xiàn)了信息系統(tǒng)的無縫銜接,提高了用戶的物流信息收集、處理和服務能力,縮短物流信息交換與作業(yè)時間,避免因過剩而導致超額的運輸、儲藏、加工及損耗成本,運作成本和風險都得以降低。同時生產(chǎn)監(jiān)管機構、檢疫機構、市場監(jiān)管機構可以通過物流公共信息平臺對農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工、市場準入、質量安全等進行監(jiān)管。
總之,隨著智慧物流時代的到來,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)可以充分利用現(xiàn)代物流信息技術,對園區(qū)功能進行優(yōu)化,從而實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流自動化、信息化和網(wǎng)絡化,進而實現(xiàn)智慧物流園區(qū)建設目標。
參考文獻:
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作為智慧城市的縮影,同時作為區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)的主要聚集區(qū),智慧園區(qū)和智慧城市相比,實施難度相對趨弱。主要原因在于:各地開發(fā)區(qū)、園區(qū)基本是在城市的新建區(qū)域,頂層設計起點高;開發(fā)區(qū)和園區(qū)管理者創(chuàng)新意識強,思想較為活躍;決策機構集中而精簡,通常園區(qū)管委會遇事就能拍板,使得智慧園區(qū)項目實施起來較為容易。
相對于紛繁復雜的城市系統(tǒng)而言,園區(qū)屬于“簡單”的組織,然而盡管如此,作為一個“小社會”,智慧園區(qū)建設還是有一定難度。云計算中心、基礎設施智能化、政務平臺、企業(yè)一站式服務平臺,園區(qū)應急、安全監(jiān)控平臺等,一個都不能少。
上海浦東軟件園從2011年12月開始,首批入選浦東新區(qū)“智慧園區(qū)”建設試點,近兩年的時間里,取得了哪些成效?能否為全國的智慧園區(qū)建設樹立起一個標桿?日前,2013中國智慧園區(qū)高峰論壇在上海浦軟大廈舉辦,部委領導、專家學者、園區(qū)管理者、企業(yè)代表匯聚一堂,就如何建設智慧園區(qū)的課題進行了深入探討。
智慧園區(qū)如何定義
從2008年11月IBM提出智慧地球概念至今,“智慧”一詞可謂風生水起。所謂是急中生智,定靜生慧,以智做事,以慧處世,這兩個字融合在一起,將會是一個圓滿的結局。什么樣的園區(qū)才是智慧園區(qū)?智慧園區(qū)應該具備哪些方面的特征?2013中國智慧園區(qū)高峰論壇的與會專家們,是仁者見仁,智者見智。
中國電子企業(yè)協(xié)會會長董云庭的觀點是,智慧園區(qū)有五個要素:第一個首先是人,第二個是基礎設施,第三個是信息資源,第四個是信息技術,第五個是移動互聯(lián)網(wǎng)。他認為,智慧園區(qū)建設,應該把這五個要素科學地融合在一起,充分發(fā)揮最大的效用。
中國軟件園區(qū)發(fā)展聯(lián)盟理事長、上海浦東軟件園股份有限公司總經(jīng)理張素龍給出的定義是,智慧園區(qū)是管理和服務的信息化園區(qū),是節(jié)能、低碳、舒適的綠色園區(qū),是擁有高速網(wǎng)絡基礎平臺的互聯(lián)園區(qū),實現(xiàn)人均全面感知的智能園區(qū),智慧園區(qū)建設要在園區(qū)現(xiàn)有的設施基礎上,進行整體的集成優(yōu)化,形成一種新的園區(qū)管理的服務體系。最終持續(xù)推動各項智慧應用的終身發(fā)展,持續(xù)豐富園區(qū)公眾的智慧服務內(nèi)容。
在上海市經(jīng)信委軟件和信息服務業(yè)處副處級調研員顧偉華看來,園區(qū)是指產(chǎn)業(yè)的或者是集聚的地方,產(chǎn)業(yè)集聚的地方,通過借助于信息技術,把資源和信息分享,有利于促進企業(yè)的集聚、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,或者企業(yè)和個人的工作生活環(huán)境,就叫智慧園區(qū)。智慧園區(qū)建設,至少應該考慮到幾個方面:網(wǎng)絡的基礎設施、園區(qū)的管理和服務、配套的生活服務、為產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化服務、很好的生態(tài)環(huán)境。
上海浦東軟件園匯智軟件發(fā)展有限公司董事長劉辛培的理解是,建設智慧園區(qū),本質的核心就是要把人的想法、需求、創(chuàng)新點,用信息化的手段體現(xiàn)出來,加上運行機制、管理機制和體制的創(chuàng)新。這些融入進去就是所謂的智慧園區(qū)。
智慧園區(qū)建設,從本質上來說,就是通過信息資源的充分利用,來減少物質資源、能源資源以及人力資源的消耗,這樣才能夠降低成本,提升效率。這得到了與會者的共識。
樹立典范創(chuàng)造商機
2013年以來,國家先后公布了兩批智慧城市試點名單。科技園區(qū)一直是國家創(chuàng)新體系的重要組成部分和企業(yè)自主創(chuàng)新的重要基地,作為城市建設和發(fā)展的先鋒陣地,其自身的智慧化實踐將成為智慧城市、智慧社區(qū)建設的先導和示范。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術的不斷發(fā)展,園區(qū)經(jīng)濟也逐漸步入新階段,發(fā)展智慧園區(qū)成為各地科技園區(qū)的必然選擇。數(shù)據(jù)顯示,我國國家級園區(qū)已經(jīng)達到300多個,省級園區(qū)1000多個。而目前提出建設智慧園區(qū)的國家級園區(qū)僅僅為63個。智慧園區(qū)僅信息化領域的投資規(guī)模,在2012年就超過了500億元,市場空間十分廣闊。
工業(yè)和信息化部軟件服務業(yè)司副巡視員謝渡嬰在高峰論壇上介紹說,2012年中國軟件業(yè)務收入達2.5萬億元,其中60%是由軟件園區(qū)作出的貢獻。謝渡嬰認為,智慧園區(qū)的建設和發(fā)展需要政府部門的政策支持,以推動技術和商業(yè)模式的發(fā)展。在智慧園區(qū)建設方面,要遵循務實、有成效的原則,和智慧城市工作結合起來,同時要腳踏實地,不要盲目追求大而全,要充分考慮到信息安全保護。
上海市經(jīng)信委副主任邵志清認為,為更好打造智慧園區(qū),目前一要吸引龍頭企業(yè),二要構建公共服務平臺,三要差異化發(fā)展,走特色之路。
據(jù)了解,為加快園區(qū)管理模式轉變和產(chǎn)業(yè)結構轉型升級,上海市今年對智慧園區(qū)建設提出相關指導意見,到“十二五”期末,將建設8?10家智慧產(chǎn)業(yè)高端集聚的示范性智慧園區(qū),并制定一批智慧園區(qū)技術標準和評估標準。
“智慧園區(qū)是擁有高速網(wǎng)絡基礎平臺的互聯(lián)園區(qū),是實現(xiàn)園區(qū)人、車、物全面感知的智能園區(qū)。”劉辛培表示。
劉辛培在論壇上重點介紹了上海浦東軟件園智慧園區(qū)的思考和實踐。作為國家級的軟件產(chǎn)業(yè)基地和上海市首批智慧園區(qū)的建設試點,浦軟一直在通過軟件園區(qū)自身建設和示范效應對外輻射,開展智慧園區(qū)的理論實踐研究探索工作。
劉辛培介紹說,上海浦東軟件園將從有利于園區(qū)管理方的高效管理、有利于入園企業(yè)的發(fā)展、有利于園區(qū)從業(yè)者和諧共處和共同成長出發(fā),分階段打造智慧園區(qū)。
第一階段將采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術,對園區(qū)已有軟硬件、技術體系逐步進行規(guī)劃、升級、整合,結合浦軟五大服務模塊,形成浦軟智慧園區(qū)雛形并提供智能服務;第二階段將采用大數(shù)據(jù)技術,集中海量園區(qū)數(shù)據(jù),進行深度挖掘、分析利用和共享,支持園區(qū)發(fā)展決策;第三階段將持續(xù)推動園區(qū)各項智慧應用的縱深發(fā)展,持續(xù)深化對園區(qū)各類數(shù)據(jù)的共享和分析利用,持續(xù)豐富園區(qū)企業(yè)的智慧服務于公共服務內(nèi)容。
>> 物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術中的基于云計算關鍵技術神經(jīng)智能電網(wǎng)控制系統(tǒng)應用研究 論關鍵技術在智能電網(wǎng)中的應用 自動化系統(tǒng)關鍵技術在智能變電站的應用 智慧城市建設中智能交通系統(tǒng)關鍵技術概述 物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術及其在煤礦信息管理中的應用 物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術在食品溯源中的研究與應用 物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術在通信運營中的應用 “智能微塵”成物聯(lián)網(wǎng)應用關鍵技術 基于物聯(lián)網(wǎng)\云計算關鍵技術的智慧城市應用體系綜述 物聯(lián)網(wǎng)中的關鍵技術 JAVA中的關鍵技術在無紙化考試系統(tǒng)中的應用 淺析建筑智能系統(tǒng)關鍵技術及應用 淺談OFDM系統(tǒng)在移動通信應用中需解決的關鍵技術 論PLC關鍵技術在電氣工程控制系統(tǒng)中的應用 PLC關鍵技術在電氣工程控制系統(tǒng)中的應用 光纖通信在電力系統(tǒng)中的應用及其關鍵技術分析 探討物聯(lián)技術在高速公路信息管理系統(tǒng)中的應用 大規(guī)模電力控制系統(tǒng)中的基于智能變電站關鍵技術應用研究 淺談智慧交通監(jiān)控系統(tǒng)的關鍵技術應用及監(jiān)理措施 智慧城市信息系統(tǒng)的關鍵技術 常見問題解答 當前所在位置:l.
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大型智慧園區(qū)已經(jīng)成為多種能源消耗的重要區(qū)域,為了探索適用于大型智慧園區(qū)的綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng),建立了綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)整體框架,提出了綜合能耗網(wǎng)絡、能耗關系集合、能耗均衡度等概念,并以某大型智慧園區(qū)為例對綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)的采集網(wǎng)絡進行詳細設計,為大型智慧園區(qū)綜合能耗評估分析提供一種新的模式。
【關鍵詞】智慧園區(qū) 系統(tǒng)框架 多能源 能耗監(jiān)測 采集網(wǎng)絡
1 前言
進入21世紀以來,我國整體經(jīng)濟發(fā)展迅速,然而經(jīng)濟的快速發(fā)展伴隨著能源供應日趨緊張。經(jīng)過十幾年高能耗推動的發(fā)展時期,能源供需失衡日益嚴重的現(xiàn)實已嚴重制約著我國社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。2012年8月6日,國務院以國發(fā)〔2012〕40號印發(fā)《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》將“節(jié)能改造工程、合同能源管理工程”列為“十二五”節(jié)能減排重點工作,并提出“建筑節(jié)能――形成600萬噸標準煤的節(jié)能能力。綠色照明――形成2100萬噸標準煤的節(jié)能能力。”的節(jié)能目標。預計到2020年,我國城市生活人口將達到總人口數(shù)的56%以上,建筑能耗的大幅度增加將不可避免。目前,建筑耗能已與工業(yè)耗能、交通耗能并列,成為我國能源消耗的3大“耗能大戶”,其中建筑能耗約占全社會能耗的三分之一。在建筑能耗中,共性問題是能耗總量大、增長速度快、能耗指標高、終端用能設備總體能效水平低等。大型智慧園區(qū)作為高能耗建筑的集中區(qū)域,亟需全面合理有效的綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)對其綜合能耗情況進行全面掌握,這對支持我國社會健康可持續(xù)性發(fā)展具有重要意義。
2 大型智慧園區(qū)中綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)應用
維持大型智慧園區(qū)正常運轉需要電、水、冷熱等多種能源消耗,各種能源消耗具有消耗范圍廣、消耗時間不規(guī)律、消耗量大等特點。其中,大型智慧園區(qū)中的用電消耗主要包括:中央空調、照明、電梯、給排水、電加熱負載,變壓器和其他混合負載等,用水消耗主要包括生活用水、空調用水、景觀用水、綠化用水,用冷熱消耗主要為建筑內(nèi)部供冷和供熱調節(jié)。大型智慧園區(qū)中的綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)以園區(qū)內(nèi)各用能設備運行和能耗特征為基礎條件,依據(jù)各類用能設備運行中所采集的反映其能源傳輸、變換與消耗的特征,采用能效協(xié)調控制策略實現(xiàn)能源最優(yōu)化使用。系統(tǒng)將建筑內(nèi)各用能系統(tǒng)的能耗信息予以采集、顯示、分析、診斷,并在滿足用戶舒適度的前提下能對各系統(tǒng)進行控制和優(yōu)化管理,有效加強建筑能耗統(tǒng)計分析和能效管理的系統(tǒng)性、科學性,提高終端能源利用效率,減少能源支出成本。
綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)針對園區(qū)內(nèi)各建筑用電、用水及冷/熱量等進行能效綜合管理,包括建筑能耗綜合管理系統(tǒng)和水電冷熱表采集系統(tǒng)。水電冷熱表采集系統(tǒng)實現(xiàn)對園區(qū)各建筑各類用能數(shù)據(jù)的實時采集與上傳;建筑能耗綜合管理系統(tǒng)接收水電冷熱表采集系統(tǒng)上傳的用能數(shù)據(jù),實現(xiàn)對園區(qū)各建筑各類用能數(shù)據(jù)的存儲、計算及應用,系統(tǒng)采用B/S架構,將分析展現(xiàn)的結果通過園區(qū)局域網(wǎng)進行訪問。
3 主要研究內(nèi)容
3.1 綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)框架
如圖1所示,綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)框架包括功能應用層、邏輯處理層、數(shù)據(jù)存儲層、數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)源五層架構。其中,功能應用層包括能源監(jiān)測、能效分析、能效診斷、輔助決策以及檔案維護、系統(tǒng)管理等用戶功能,通過多維度、可視化的系統(tǒng)功能界面實現(xiàn)與用戶的信息互動;邏輯處理層通過建立能耗評估模型,并利用數(shù)據(jù)挖掘、統(tǒng)計計算、多維分析等手段對能耗數(shù)據(jù)進行分析,為功能應用層提供直接的數(shù)據(jù)支持;數(shù)據(jù)存儲層利用主流結構化數(shù)據(jù)庫對能耗數(shù)據(jù)進行分類存儲,提高邏輯處理層的處理性能;數(shù)據(jù)采集層利用終端采集設備實現(xiàn)對智能電表、智能水表和智能冷熱計量表等遠傳終端的數(shù)據(jù)源采集,為整個綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)提供基礎數(shù)據(jù)支撐。
3.2 相關定義
綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)具有多源性和層次性,為了更好的描述綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程,本出以下相關定義:
能耗網(wǎng)絡:能耗網(wǎng)絡是以各種能源監(jiān)測點為節(jié)點形成的網(wǎng)絡關系,其表示形式G為:
G=
其中,C表示能耗網(wǎng)絡中的能耗節(jié)點,V表示能耗值,Cijk表示第i種能耗中等級為j的第k個能耗節(jié)點,Vijk表示能耗節(jié)點Cijk的值。能耗網(wǎng)絡能夠很好的反應出實際中復雜的能耗節(jié)點關系,建立能耗網(wǎng)絡對實現(xiàn)各種能耗的監(jiān)測分析具有重要的作用。
能耗關系集合:能耗關系集合表示在能耗網(wǎng)絡中有直接等級關系的節(jié)點集合,其表示形式為:
其中,表示節(jié)點Cijk的關系父集,表示節(jié)點Cijk的關系子集,為了保證數(shù)據(jù)的完整性,用表示節(jié)點Cijk的關系子集中未包含而Vijk中包含的能耗量。
能耗指數(shù):能耗指數(shù)可以反應出能耗網(wǎng)絡中一個節(jié)點的能耗量在該節(jié)點所在等級中所占的比例,若節(jié)點表示節(jié)點Cijk關系子集中的一個節(jié)點,則能耗指數(shù)P的計算式為:
表示節(jié)點Cijk關系子集中所有節(jié)點能耗值之和。
定義四 能耗均衡度 能耗均衡度反應出能耗網(wǎng)絡中一個等級中的各個節(jié)點能耗是否均衡,其計算式E為:
其中,表示節(jié)點Cijk關系子集中各節(jié)點能耗指數(shù)的平均值。顯然,能耗均衡度越小,說明節(jié)點Cijk關系子集中的各節(jié)點的能耗量越接近,反之亦然。
4 監(jiān)測網(wǎng)絡設計
綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)需要海量且全面的數(shù)據(jù)支撐,因此監(jiān)測網(wǎng)絡的設計尤其重要。本小節(jié)以某大型智慧園區(qū)為例詳細描述監(jiān)測網(wǎng)絡的設計原則及實現(xiàn)方式。
4.1 監(jiān)測網(wǎng)絡設計原則
4.1.1 主干線路優(yōu)先
首先,監(jiān)測網(wǎng)絡的設計首先應滿足主干線路優(yōu)先的原則,智慧園區(qū)主干線路的監(jiān)測數(shù)據(jù)往往直觀的展示了園區(qū)整體的能耗情況,能夠為從園區(qū)整體上進行能耗分析提供直接的數(shù)據(jù)支持。
4.1.2 重點區(qū)域優(yōu)先
其次,監(jiān)測網(wǎng)絡的設計應滿足重點區(qū)域優(yōu)先的原則,所謂重點區(qū)域直接影響智慧園區(qū)正常運行的區(qū)域,例如智慧園區(qū)變配電站的用電監(jiān)測、供水站的用水監(jiān)測等。
4.1.3 經(jīng)濟性原則
根據(jù)實際情況,對于不重要且可以通過計算得到節(jié)點,可以盡量不安裝或少安裝表計,以便節(jié)省實施費用。需要匯總的數(shù)據(jù)如果可以通過分表計計算得到,就無需再安裝總表計,例如:如果分表的數(shù)據(jù)可通過已經(jīng)安裝的總表和其他分表計算得到,也無需安裝表計。
4.1.4 節(jié)能潛力大優(yōu)先
能耗監(jiān)測的最終目的是進行節(jié)能,因此應著重選取高耗能、節(jié)能潛力較大的設備進行監(jiān)測。高耗能設備一般是指耗能量大、在用數(shù)量多、節(jié)能潛力較大的中央空調、各種泵類以及鍋爐、換熱壓力容器、電梯、起重機械等特種設備。
4.2 監(jiān)測網(wǎng)絡架構設計
如圖2所示。
5 未來工作展望
本文結合目前大型智慧園區(qū)中多種能源消耗量大、結構復雜等特點,建立了綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)框架,并在能耗網(wǎng)絡的基礎上,提出了能耗關系集合、能耗指數(shù)、能耗均衡度等相關概念,提出了監(jiān)測網(wǎng)絡的設計原則并以某大型智慧園區(qū)為例詳細闡述了監(jiān)測網(wǎng)絡的架構設計。未來的主要研究包括以實際數(shù)據(jù)為支撐,進行深入的、全面的實驗,探索影響大型智慧園區(qū)能耗水平的主要因素,建立綜合能耗評估機制,實現(xiàn)對大型智慧園區(qū)各種能耗水平進行全面客觀的評估。
參考文獻
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作者單位
[關鍵詞]智慧城市;創(chuàng)新經(jīng)濟;鷹潭市
[作者簡介]曹桂香(1988―),女,江西師范高等專科學校財會教研室主任、助教,管理學碩士,研究方向為財務會計;吳 瑋(1987―),女,江西師范高等專科學校助教,管理學學士,研究方向為財務管理。(江西鷹潭 335000)
一、引言
智慧城市是信息時代對城市發(fā)展的新要求,2014年住建部聯(lián)合科技部公布的全國試點智慧城市名單,鷹潭市作為第三批試點城市位列其中。鷹潭市對信息改革全面扶持,秉持“互聯(lián)網(wǎng)+鷹潭”的新型智慧城市理念,在包括政務、城市治理、社保、養(yǎng)老、醫(yī)療、環(huán)保等領域進行智慧城市建設。在此背景下,鷹潭市的創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展,也將受到智慧城市建設的有利影響,在新形勢下創(chuàng)新經(jīng)濟成為鷹潭市經(jīng)濟發(fā)展可持續(xù)發(fā)展道路的有力支撐。
二、鷹潭市智慧城市現(xiàn)狀
鷹潭擁有月湖區(qū)、龍虎山風景名勝區(qū)、高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、信江新區(qū)、貴溪市和余江縣六個市縣轄區(qū)。其中,貴溪號稱“銅都”,擁有最大銅工業(yè)生產(chǎn)基地,是鷹潭市工業(yè)GDP大頭;龍虎山景區(qū)是著名5A級旅游名勝,是鷹潭市旅游總收入的主力支撐。
截至目前,鷹潭市在建設智慧城市過程中,已經(jīng)為廣大市民構建地方衛(wèi)生信息系統(tǒng),通過網(wǎng)監(jiān)平臺全面監(jiān)管就診過程中的相關醫(yī)療藥費。鷹潭云計算數(shù)據(jù)中心,在華為云平臺的技術基礎之上建設起來,包含全市國土、水利、農(nóng)林業(yè)、財政、審計、衛(wèi)生和教育等領域共計37個數(shù)據(jù)系統(tǒng),互動耦合良好。同時,云平臺上部署了電子政務綜合辦公平臺,為智能辦公和監(jiān)管決策提供技術支持。
智慧城市的建設,除卻智能化管理之外,對新型智慧產(chǎn)業(yè)以及資源節(jié)約和環(huán)境保護方面,都能推動鷹潭的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。同時,智慧產(chǎn)業(yè)的催生,也促進智慧型人才的引進和培養(yǎng)。
三、智慧鷹潭下創(chuàng)新型經(jīng)濟的發(fā)展形勢
(一)鷹潭市2013-2015年創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展
近年來,鷹潭市積極響應“十二五”規(guī)劃,在五年規(guī)劃里,全力保證經(jīng)濟穩(wěn)增長,接連公布“穩(wěn)增長40條”和“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新36條”等政策措施,強調生態(tài)城市建設,節(jié)能減排成果喜人。鷹潭市生態(tài)文明示范建設成效顯著,貴溪市和余江縣雙雙獲得“省級森林城市”稱號,同時大力構建生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。鷹潭市在綠色城鎮(zhèn)化指標環(huán)境排名國內(nèi)前二十名,貴溪和龍虎山景區(qū)已獲批為國家可持續(xù)發(fā)展實驗區(qū)。根據(jù)2013-2015年度鷹潭市統(tǒng)計公報,鷹潭市園區(qū)和旅游收入情況如下表1。
從以上統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出鷹潭市在2013-2015年間的經(jīng)濟發(fā)展增速穩(wěn)定,規(guī)上工業(yè)增值占比較高,三大園區(qū)完成工業(yè)增值比重較高,可見鷹潭市在園區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展上投入較多。規(guī)上工業(yè)主營業(yè)務收入里,銅產(chǎn)業(yè)占比90%左右,三大園區(qū)實現(xiàn)主營業(yè)務收入則以高新區(qū)和貴溪為主,經(jīng)濟平穩(wěn)增長。旅游收入逐年快速增長,2015年全年創(chuàng)收200億元,以“尋夢龍虎山”等系列活動推進旅游業(yè)全面發(fā)展,進而推動服務業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級。
截至2015年年末,在鷹潭市建設創(chuàng)新型城市的發(fā)展過程中,取得了科技技g園區(qū)建設不斷加快、科技創(chuàng)新平臺質量穩(wěn)步提升的良好成效。在產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新、尤其是銅產(chǎn)業(yè)綠色減排技術創(chuàng)新改造中,在2015年統(tǒng)計公告里,以萬元GDP能源消耗下降3%的優(yōu)質表現(xiàn),宣告鷹潭市全面完成“十二五”目標之中的節(jié)能減排指標。同時多方面鼓勵大眾創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,引入“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智慧城市”等概念,發(fā)展綠色銅產(chǎn)業(yè)、智慧產(chǎn)業(yè)、大力推動園區(qū)建設和電商基地構建。
(二)2016年鷹潭市加快創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展
智慧城市的新型發(fā)展模式,結合鷹潭市的創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展模式,同時以“科技+改革”對經(jīng)濟發(fā)展起著有利的推動作用。據(jù)調查,鷹潭市就業(yè)信息化體系已經(jīng)全面覆蓋了市、區(qū)、街(學校)三大就業(yè)服務機構。街上隨處可見的“天網(wǎng)工程”視頻監(jiān)控,更是全市社會治安的有力保障,有效減少犯罪。尤其像鷹潭特色的旅游產(chǎn)業(yè),龍虎山景區(qū)更是以“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式進行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,為游客提供舒適的旅游體驗。高新園區(qū)的高新企業(yè)專利業(yè)已突破1000個,對高新企業(yè)的認定逐年增多,大力支持企業(yè)技術革新。
鷹潭市2016年召開的十四次黨代會上,提出要全力做好銅產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)和物流業(yè)。銅產(chǎn)業(yè)作為鷹潭工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè),繼續(xù)做大做強,不斷進行技術革新、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)構造。打響“龍虎天下絕”這一旅游品牌,做好“尋夢龍虎山”活動。同時,建設現(xiàn)代化的物流園區(qū),以便利的交通建設區(qū)域物流中心城市。提高“信息江西”的智慧城市建設,全力打造智慧鷹潭,全面深化創(chuàng)新和改革,重點領域推動技術革新。
2016年鷹潭市全面加快建設創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺,以江西師專為例,學校響應宣傳,近年來逐步加大對教職工和師生的創(chuàng)業(yè)培訓,已經(jīng)形成諸如師專創(chuàng)業(yè)園超市、師專眼視光基地等各種特色創(chuàng)業(yè)項目,尤其是為優(yōu)秀學生提供廣大就業(yè)和實訓平臺。學校已經(jīng)全面實施視頻監(jiān)控和規(guī)范化教室安排,保障師生財物安全,同時為承接大型規(guī)范化考試做好準備。
四、推動智慧城市下鷹潭發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的建議
智慧城市的核心是高度融合信息化和城市化,推動鷹潭市的智慧管理模式,建議從以下幾方面推進智慧鷹潭的創(chuàng)新型經(jīng)濟建設。
(一)突出綠色、創(chuàng)新的工業(yè)體系,推動產(chǎn)業(yè)結構創(chuàng)新
加快建設綠色銅都,推動綠色產(chǎn)業(yè)諸如循環(huán)能源、新能源等新興產(chǎn)業(yè)的增長。以建設智慧城市為動力,適度發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結構,穩(wěn)步推動智慧城市的信息化建設,促進鷹潭市產(chǎn)業(yè)結構創(chuàng)新,推動節(jié)能減排,大力發(fā)展循環(huán)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟,全面推進技術創(chuàng)新和科技創(chuàng)新水平,集成創(chuàng)新,爭取在經(jīng)濟支柱如銅產(chǎn)業(yè)以及新材料和新能源等領域實現(xiàn)關鍵的技術改革,提高產(chǎn)業(yè)競爭力。
(二)加強智慧技術的應用,打造知名品牌,推動綠色崛起
圍繞智慧城市、低碳環(huán)保,探索諸如智能交通智能醫(yī)療等服務,例如市區(qū)今年新安裝的公交站臺都帶有智能到站提醒,建議將鷹潭地圖和交通納入“掌上公交”應用平臺,可及時更新公交站臺、行車路線和到站時間。借助“互聯(lián)網(wǎng)+”,發(fā)展地區(qū)生態(tài)農(nóng)業(yè)建設,打造“區(qū)域物流中心”,發(fā)展物流和電子商務,將知名品牌推向國內(nèi)外。促進產(chǎn)業(yè)集群,以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)相結合的模式,走生態(tài)發(fā)展的新型可持續(xù)發(fā)展道路。
(三)建設創(chuàng)新性人才體系,培養(yǎng)智慧人才團隊
構建創(chuàng)新型人才體系,著重實施人才優(yōu)先發(fā)展策略,以政府為主導地位、企業(yè)作為主體、各類社會組織共同參與的多元化模式培養(yǎng)和投入人才資源。推進“拔尖人才培養(yǎng)計劃”、“學科帶頭人計劃”和高層次人才以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實用人才的培養(yǎng),完善人才引進政策,如加大引進博士等高水平、高層次人才的優(yōu)惠政策,加強科技創(chuàng)新團隊人才建設,構建具有鷹潭特色的優(yōu)秀創(chuàng)新團隊,促進鷹潭市創(chuàng)新型經(jīng)濟的全面發(fā)展。
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在今年1月舉行的上海市十三屆人大四次會議上,上海市政府工作報告明確提出:率先建設“智慧城市”。在上海市“十二五”規(guī)劃中,亦明確要建設以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主要特征的智慧城市。“十二五”開局之年,上海在全國率先啟動“城市光網(wǎng)”和“無線城市”建設。上海電信自2011年1月1日起全面實施“二免一贈一極速”智慧城市寬帶大提速計劃,具體包括“光纖到家,增速免費;百兆到戶,20兆起步; 家庭存儲,百G贈送;公共熱點,WiFi免費”。上海移動則將在“十二五”期間致力打造一個以TD―LTE技術引領,2G、3G、WLAN、4G“四網(wǎng)協(xié)同”的泛在、融合、智能的無線城市。5月18日,上海市政府在上海通信發(fā)展2011年會上稱,上海力爭2013年智慧城市建設水平處于國內(nèi)領先水平。
“智慧城市”什么樣?什么樣的城市才夠“智慧”?今年年初形成的《智慧浦東規(guī)劃綱要――浦東新區(qū)國民經(jīng)濟和社會信息化“十二五”規(guī)劃》(征求意見稿)中提出,未來十年,浦東新區(qū)將圍繞“195”戰(zhàn)役全力打造“數(shù)字高原、智慧浦東”,力爭建設成為上海“智慧城市”示范區(qū)和中國“智慧城市”建設先導區(qū)。“智慧浦東”以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、互動化、協(xié)同化為基本特征,是上海市智慧城市建設的重要組成部分,已成為新區(qū)“十二五”的重要戰(zhàn)略規(guī)劃之一和二次創(chuàng)業(yè)的亮點。作為先導區(qū)建設的一個首要任務,對智慧城市概念進行疏理并提出量化指標就成為重中之重。
■ 首推“中國版”智慧城市標準
5月11日,浦東新區(qū)首次向外界披露,該區(qū)已率先完成“智慧城市評價指標體系”的起草工作,即將正式對外。這是國內(nèi)首次對智慧城市概念進行系統(tǒng)疏理,并提出量化指標。浦東此次的指標體系由 “上海浦東智慧城市發(fā)展研究院(籌)”研究起草,國內(nèi)十余所高校、主流通信運營商、智慧城市解決方案提供商,以及浦東新區(qū)相關事業(yè)單位共同參與。
該指標體系統(tǒng)籌考慮了城市信息化水平、綜合競爭力、綠色低碳、人文科技等方面因素,形成了45項具體的量化指標,其中15項為核心指標,30項為一般指標。一座城市如果兩項指標達標率均超過80%就將邁入“初級智慧型城市”的門檻,而核心指標實現(xiàn)100%達標,一般指標的達標率也超過90%,這座城市就將成為“成熟智慧型城市”。
這45項指標除了城市基礎網(wǎng)絡設施等硬件建設外,還包括智慧化交通管理、醫(yī)療教育體系、環(huán)保網(wǎng)絡、社區(qū)管理以及產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力、市民文化科學素養(yǎng)等軟件條件。比如核心指標中要求城市行政審批項目網(wǎng)上辦理比例≥90%,市民每日平均交通擁堵時間≤0.5小時,市民平均門診所需時間≤1小時,食品藥品追溯系統(tǒng)覆蓋率≥90%,電子教學平均比例≥50%,企業(yè)電子商務行為率≥95%等,充分考慮了百姓衣食住行的實際需求,將大大提高市民的“幸福感”。據(jù)悉,該指標體系目前還只是“1.0版”,今后將根據(jù)實際建設情況進行動態(tài)調整,集聚多方力量繼續(xù)完善和提升指標體系,共同打造中國智慧城市的“樣板房”。
■ 牽手三大通信運營商合力打造“智慧芯”
今年以來,浦東新區(qū)相繼與三大通信運營商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,為推進“智慧浦東”建設打下了堅實基礎。3月10日,浦東新區(qū)經(jīng)信委與上海電信簽署五年戰(zhàn)略合作協(xié)議、2011年實施計劃書及城市光網(wǎng)專項實施計劃書。“十二五”期間,上海電信將在浦東新區(qū)內(nèi)大力推進“城市光網(wǎng)”專項工程,計劃用三年左右的時間,領先全市兩年將浦東率先建成為上海“城市光網(wǎng)”應用示范區(qū),完成高速、泛在、融合、安全的信息基礎設施體系的建設。
3月25日,浦東新區(qū)經(jīng)信委與上海移動簽署“十二五”信息化建設戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、“無線城市”建設實施計劃書及2011年重點工作合作備忘錄,共同為浦東“無線城市”建設打造 “智慧芯”。合作雙方將共同推進浦東基礎通信網(wǎng)絡建設,率先推動移動2G、3G、WLAN、TD-LTE四網(wǎng)協(xié)同覆蓋,建設中國移動通信網(wǎng)絡泛在、融合的高速“無線城市”。上海移動將把張江、陸家嘴區(qū)域打造成為以TD-LTE技術為引領、四網(wǎng)協(xié)同覆蓋的“智慧城區(qū)樣板工程”,實現(xiàn)這些重點區(qū)域的移動基礎通信網(wǎng)絡全覆蓋。2011年,上海移動將在浦東新區(qū)新建WLAN熱點超過200個及通信基站近300個,包括超過70個TD-LTE站點。
5月9日,浦東新區(qū)經(jīng)信委與上海聯(lián)通就共同推進“智慧浦東”建設簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在優(yōu)化區(qū)域信息化基礎設施、推動區(qū)域信息產(chǎn)業(yè)升級和提升區(qū)域信息化服務民生水平三方面開展合作,其中包括深入社區(qū)多媒體優(yōu)化、提升全光纖網(wǎng)絡等具體項目。
■張江將建成智慧城市示范區(qū)
根據(jù)浦東新區(qū)“十二五”規(guī)劃,張江高科技園區(qū)將建設成為“智慧城區(qū)”的先行區(qū)。目前,一系列有關信息基礎設施的規(guī)劃正在推進,園區(qū)辦公企業(yè)帶寬從K級升至M級,重點居民區(qū)百兆帶寬入戶,完善園區(qū)300多個攝像頭鋪設,利用現(xiàn)代化的視頻監(jiān)控、無線定位、空氣檢測、紅外感應等技術,實現(xiàn)對園區(qū)及周邊環(huán)境的全天候監(jiān)控檢測、預防犯罪、監(jiān)測環(huán)境,主要區(qū)域無線網(wǎng)絡做到全覆蓋。
關鍵詞:中小學校;智慧校園;建設;策略;
中圖分類號:G72文獻標識碼:B文章編號:1672-1578(2016)11-0378-01
"智慧環(huán)境"論主要認為智慧校園是由學習空間、工作空間、生活空間、運動空間等若干空間環(huán)境組成。布置空間環(huán)境的智能設施及后臺系統(tǒng)能為校園活動主體提供便捷的感知手段,活動主體對空間進行基于情境的智能感知貢獻和獲取感知數(shù)據(jù),享受空間智慧服務。 "智慧環(huán)境"論強調的是智慧校園硬件設施和其配套系統(tǒng)建設,重點主要是教學、學習、生活、管理等智慧環(huán)境,較少涉及校園信息化模型、架構、服務集成方法以及學習效果評估等。"智慧學習"論認為智慧校園核心功能是學習,如何利用信息化技術提高學生學習能力和老師教學水平才是智慧校園重中之重,其核心是基于新型信息技術構建資源共享、智能靈活的教育教學環(huán)境,他們注重數(shù)據(jù)交換、服務總線、基于云化思想軟件集成方法論以及智慧教學、智慧學習方法和教學評價、改進等反饋機制的信息化研究。至于網(wǎng)絡環(huán)境、安全環(huán)境、教學環(huán)境、生活環(huán)境、工作環(huán)境等則完全可以借助于傳統(tǒng)的智能化理論來解決。
1.教育信息化建設現(xiàn)狀
校園網(wǎng)是一個信息交流的平臺,它的發(fā)展是一個長期的過程,有其客觀規(guī)律,具有階段性的特征。校園網(wǎng)的發(fā)展可分為以下幾個階段: 搭建基礎網(wǎng)絡環(huán)境:初步具有校園網(wǎng)絡環(huán)境,能實現(xiàn)簡單的信息查詢服務。 教學應用信息化:具有較多的數(shù)字化資源,能實現(xiàn)應用系統(tǒng)集成和相關業(yè)務整合,對教學教研、管理和服務有一定的支持作用。 業(yè)務系統(tǒng)資源整合:具有豐富的數(shù)字化資源,應用系統(tǒng)集成性強和相關業(yè)務高度整合,能較好的支持教學教研、管理和服務。教育云服務平臺:能夠有效支持教與學,豐富學校的校園文化,真正拓展學校的時空維度。以面向服務為基本理念,并基于新型網(wǎng)絡技術構建業(yè)務流暢、資源共享、智能靈活的教育教學環(huán)境。
2.發(fā)展智慧校園的必然性
2.1智慧環(huán)境。首先對基礎的網(wǎng)絡建設提出了相應要求,目前各個校的校園網(wǎng)絡基礎參差不齊,可以根據(jù)自身的現(xiàn)實條件進行相應的升級改造,也可以引入最新的下一代網(wǎng)絡技術O網(wǎng)絡。 其次在各終端也提出了相應要求;如教室、圖書館、實驗室等學習場所的溫度、濕度自動感知、自動調整、燈光亮度自動調整,自動通風、自動降噪等等。
2.2智慧管理。通過對各個應用平臺的整合和管理,形成綜合管理和服務平臺,網(wǎng)絡學習平臺,平安校園平臺,節(jié)能校園平臺,和諧校園平臺等,也可引入云計算平臺。可以實現(xiàn)校園安全自動監(jiān)控,智能考勤,智能門禁,水、電、暖等能源自動節(jié)能監(jiān)控。辦公文件智能流傳,重要通知智能提醒,圖書智能借閱,網(wǎng)絡故障、服務器故障智能報警(故障信息直接發(fā)送給網(wǎng)絡管理員),網(wǎng)絡流量智能管理,教室、體育場、會議室智能管理等。
2.3智慧應用主要體現(xiàn)。(1)教學方面:教學內(nèi)容的聚合,教學方法、模式的智能推薦,依據(jù)學生水平,智能組卷,網(wǎng)絡協(xié)同備課,老師教學能力的智能訓練。(2)智慧學習:學習情境自動識別,學習資料個性化推送,學習過程自動化分析,職業(yè)生涯的智慧資詢,相同學習興趣的伙伴智能聚合。(3)智慧科研:科研資料,最新研究進展、學術會議信息的自動推送,科研團隊的網(wǎng)絡聚合、網(wǎng)絡協(xié)同。(4)智慧生活,生活、購物及其他需求信息的推送及提醒。
2.4系統(tǒng)運維。以往的信息化校園重建設,輕運維是普遍現(xiàn)象,最后導致網(wǎng)絡利用率太低。智慧化校園雖然智能化程度提高,但是隨著信息量及終端的增加運維工作必須高度重視,才能保證整個系統(tǒng)的正常運行,提高利用率,真正實現(xiàn)智慧校園。
總之,隨著各項新興的網(wǎng)絡技術及硬件技術的發(fā)展,校園的信息化已基本完善,人們要求更智能,更人性化的服務網(wǎng)絡,讓現(xiàn)有的資源具有更高的利用率,變被動式服務為主動式服務。本文旨在提供從數(shù)字校園升級到智慧校園的方向及思路探究。各學校應因地制宜,結合現(xiàn)有建設和資源,根據(jù)學校的自身情況做統(tǒng)一方向整體規(guī)劃設計,逐步扎實的分步驟、分階段、有重點的進行實施,以達到符合本校風格和發(fā)展的智慧化校園。相比智慧城市、智慧園區(qū)建設,由于智慧校園涉及面和內(nèi)容不是很龐雜,且學校信息化基礎好、人員素質高,容易協(xié)調,條塊分割在現(xiàn)實體制機制下也容易改觀,智慧校園建設將不會像目前智慧城市、智慧園區(qū)建設那樣普遍受阻、難以落地,智慧校園建設將是實實在在的,而且可以取得成功。
參考文獻:
[1]胡欽太.教育信息化的發(fā)展轉型:從數(shù)字校園到智慧校園,中國電化教育,2014.1