序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析方法范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞　企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全　網(wǎng)絡(luò)安全評(píng)估　風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估　面向運(yùn)行

一、引言

信息安全不是一個(gè)孤立靜止的概念，信息安全是一個(gè)多層面的多因素的綜合的動(dòng)態(tài)的過程。在HTP模型中，信息安全建設(shè)是從體系建設(shè)過程、運(yùn)行及改進(jìn)過程、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程再到體系建設(shè)過程的一個(gè)循環(huán)往復(fù)的過程。沒有絕對(duì)的安全，信息安全的技術(shù)是不斷的前進(jìn)的。所以面向企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的安全體系建設(shè)是一個(gè)需要在不斷考察企業(yè)自身發(fā)展環(huán)境和安全需求的基礎(chǔ)上，通過對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，不斷改進(jìn)的過程。整個(gè)安全體系統(tǒng)建設(shè)，不能一勞永逸，一成不變。因此，引入安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的概念和方法相當(dāng)重要，它為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的自身評(píng)估提供了良好的手段，是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全體系不斷發(fā)展的動(dòng)力。

二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本步驟和方法

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，首先應(yīng)按照信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)運(yùn)行流程進(jìn)行資產(chǎn)識(shí)別，明確要保護(hù)的資產(chǎn)、資產(chǎn)的位置，并根據(jù)估價(jià)原則評(píng)價(jià)資產(chǎn)的重要性。在對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行估價(jià)時(shí)，不僅要考慮資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)格，更重要的是要考慮資產(chǎn)對(duì)于信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)的重要性，即根據(jù)資產(chǎn)損失所引發(fā)的潛在的影響來決定。為確保資產(chǎn)估價(jià)的一致性和準(zhǔn)確性，信息系統(tǒng)應(yīng)按照建立一個(gè)統(tǒng)一的價(jià)值尺度，以明確如何對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行賦值。還要注意特定信息資產(chǎn)的價(jià)值的時(shí)效性和動(dòng)態(tài)性。

其次系統(tǒng)管理員、操作員、安全專家對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行全面的安全性分析。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全性分析的方法包括調(diào)查研究、會(huì)議座談、理論分析、進(jìn)行模擬滲透式攻擊等方法，可運(yùn)用的分析技術(shù)包括貝葉斯信任網(wǎng)絡(luò)法、事件樹分析法、軟件故障樹分析法、危害性與可操作性分析法、Petri網(wǎng)法、寄生電路分析法以及系統(tǒng)影響和危險(xiǎn)度分析法。

再次對(duì)已采取的安全控制進(jìn)行確認(rèn)。

最后，建立風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量方法及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)原則，確定風(fēng)險(xiǎn)的大小與等級(jí)。按照風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的深度，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法可分為：①基本的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法：對(duì)組織所面臨的風(fēng)險(xiǎn)全部采用統(tǒng)一、簡單的方法進(jìn)行評(píng)估分析并確定一個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)，這種方法僅適用于規(guī)模小、構(gòu)成簡單、信息安全要求不是很高的組織；②詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法：對(duì)信息系統(tǒng)中所有的部分都進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)估分析；③聯(lián)合的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法：先鑒定出一個(gè)信息系統(tǒng)中高風(fēng)險(xiǎn)、關(guān)鍵、敏感部分進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)估分析，然后對(duì)其他的部分采取基本的評(píng)估分析。

在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，可采用定性或定量分析方法。定性評(píng)估時(shí)并不使用具體的數(shù)據(jù)表示絕對(duì)數(shù)值，而是用語言描述表示相對(duì)程度。由此得出的評(píng)估結(jié)果只是風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)等級(jí)，并不代表風(fēng)險(xiǎn)的絕對(duì)大小。

定量風(fēng)險(xiǎn)分析方法要求特別關(guān)注資產(chǎn)的價(jià)值損失和威脅的量化數(shù)據(jù)。對(duì)于具體環(huán)境的某一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間發(fā)生的概率是安全威脅發(fā)生概率與系統(tǒng)脆弱點(diǎn)被利用概率的函數(shù)，根據(jù)聯(lián)合概率分布計(jì)算公式可得出安全事件L發(fā)生概率為PL=TL×VL。其中TL是未考慮資產(chǎn)脆弱點(diǎn)因素的威脅發(fā)生的發(fā)生概率，VL是資產(chǎn)的脆弱點(diǎn)被威脅利用的概率。

目前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具存在以下幾類：①掃描工具：包括主機(jī)掃描、網(wǎng)絡(luò)掃描、數(shù)據(jù)庫掃描，用于分析系統(tǒng)的常見漏洞；②人侵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(IDS)：用于收集與統(tǒng)計(jì)威脅數(shù)據(jù)；③滲透性測(cè)試工具：黑客工具，用于人工滲透，評(píng)估系統(tǒng)的深層次漏洞；④主機(jī)安全性審計(jì)工具：用于分析主機(jī)系統(tǒng)配置的安全性；⑤安全管理評(píng)價(jià)系統(tǒng)：用于安全訪談，評(píng)價(jià)安全管理措施；⑥風(fēng)險(xiǎn)綜合分析系統(tǒng)：在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，定量、綜合分析系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，并且提供分類統(tǒng)計(jì)、查詢、TOPN查詢以及報(bào)表輸出功能；⑦評(píng)估支撐環(huán)境工具：評(píng)估指標(biāo)庫、知識(shí)庫、漏洞庫、算法庫、模型庫。

三、面向運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

由于還沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)程序和規(guī)范，因此在國內(nèi)很少有企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)，而且很多情況下選擇將網(wǎng)絡(luò)一次性安裝完畢。針對(duì)這種情況，我們覺得可以考慮采用面向運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法，對(duì)已經(jīng)建成的、正在運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，查找問題，然后針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，逐步加以建設(shè)完善。在此基礎(chǔ)上，可對(duì)網(wǎng)絡(luò)再進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。檢查信息系統(tǒng)安全績效，并為進(jìn)一步提升安全性能做好準(zhǔn)備。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講，網(wǎng)絡(luò)可以由多個(gè)功能模塊組成，包括核心網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器組、廣域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、撥號(hào)用戶等。

1.企業(yè)網(wǎng)絡(luò)分析

企業(yè)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)主要包括核心網(wǎng)絡(luò)、分布層網(wǎng)絡(luò)、接人層網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)等幾個(gè)部分。各個(gè)部分都可能受到來自企業(yè)內(nèi)部的安全威脅。(1)核心網(wǎng)絡(luò)，核心網(wǎng)絡(luò)主要實(shí)現(xiàn)核心交換功能，主要的威脅為分組竊聽。(2)分布層網(wǎng)絡(luò)，分布層網(wǎng)絡(luò)為接入設(shè)備提供路由、服務(wù)質(zhì)量和訪問控制等分布層服務(wù)，完成核心網(wǎng)絡(luò)與接入網(wǎng)絡(luò)的信息交互，它是針對(duì)內(nèi)部發(fā)起攻擊的第一道防御。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中可能存在未授權(quán)訪問、IP電子欺騙、分組竊聽等威脅。(3)接人層網(wǎng)絡(luò)，接入層網(wǎng)絡(luò)是為企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)最終用戶提供服務(wù)。用戶設(shè)備是網(wǎng)絡(luò)中最大規(guī)模的元素，因此該部分網(wǎng)絡(luò)可能存在大量的來自內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)用戶的安全威脅。如外來筆記本等不安全機(jī)器可接入內(nèi)部網(wǎng)，對(duì)內(nèi)部網(wǎng)的安全造成威脅，可能造成內(nèi)部數(shù)據(jù)的泄露，網(wǎng)絡(luò)受到惡意攻擊；企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)上使用的電腦擅自撥號(hào)上互聯(lián)網(wǎng)，造成一機(jī)多網(wǎng)，可能感染病毒，受到互聯(lián)網(wǎng)上用戶的攻擊；內(nèi)部網(wǎng)客戶端的安全補(bǔ)丁和殺毒軟件病毒庫沒有及時(shí)更新，無法有效地防范病毒，因此有病毒泛濫的風(fēng)險(xiǎn)等。(4)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)因?yàn)橄蜃罱K用戶提供應(yīng)用服務(wù)，存儲(chǔ)大量的企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，通常會(huì)成為內(nèi)部攻擊的主要目標(biāo)，因此未授權(quán)訪問、應(yīng)用層攻擊、IP電子欺騙、分組竊聽、信任關(guān)系利用、端口重定向等威脅時(shí)刻存在。

2.確定已經(jīng)采取的安全控制手段

對(duì)于企業(yè)園區(qū)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)采取的安全控制手段，在這里我們不做詳細(xì)講解。我們要做的就是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全管理的設(shè)計(jì)方案，結(jié)合上面確定的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行檢查，確定在這些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)上已經(jīng)采取的安全控制措施，并確保這些措施切實(shí)有效。比如：(1)防火墻設(shè)置是否安全；(2)防火墻是否使用NAT地址轉(zhuǎn)換；(3)是否安裝入侵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；(4)是否使用電子郵件內(nèi)容過濾；(5)是否使用RFC2827和1918過濾；(6)撥號(hào)用戶是否簽訂安全協(xié)議；(7)撥號(hào)用戶是否進(jìn)行強(qiáng)身份認(rèn)證；(8)是否對(duì)用戶線路采用撥號(hào)回送程序和控制措施；(9)是否對(duì)撥號(hào)上網(wǎng)用戶流經(jīng)關(guān)鍵接口的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包進(jìn)行監(jiān)視記錄。當(dāng)然這只是需要確認(rèn)內(nèi)容的一小部分。在確認(rèn)過程中需要做到的是耐心仔細(xì)，不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)我們應(yīng)當(dāng)與各個(gè)部門負(fù)責(zé)人和系統(tǒng)管理員協(xié)同工作，以便取得更大的成效。

3.確定風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)

我們需要使用一些掃描工具，對(duì)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行掃描，以便建立風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)原則，確定風(fēng)險(xiǎn)的大小與等級(jí)。根據(jù)掃描結(jié)果，我們可以結(jié)合已經(jīng)收集到的大量網(wǎng)絡(luò)信息，進(jìn)行認(rèn)真比較和評(píng)估。最后我們可以總結(jié)出發(fā)現(xiàn)的問題，并提出化解風(fēng)險(xiǎn)的建議。

當(dāng)然風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法，能夠在一個(gè)階段內(nèi)幫助解決網(wǎng)絡(luò)安全問題，但并非一勞永逸。我們應(yīng)該建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的良性循環(huán)機(jī)制，定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以便不斷的提升網(wǎng)絡(luò)安全性能。

篇(2)

摘 要 目的：通過分析3年間妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素變化，進(jìn)一步做好圍產(chǎn)期健康教育宣教，加強(qiáng)高危妊娠管理，降低妊娠不良結(jié)局發(fā)生率。方法：根據(jù)《上海市孕產(chǎn)婦管理規(guī)范》要求，通過回顧性研究在本社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心建冊(cè)并隨訪跟蹤至分娩的孕產(chǎn)婦的各項(xiàng)資料，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果：3年中妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素排名前3位的均為BMI>24、高齡、瘢痕子宮，其后順序有所變化。結(jié)論：加強(qiáng)圍產(chǎn)期健康教育宣教，做好高危妊娠跟蹤管理，保障母嬰安全。

關(guān)鍵詞 高危妊娠 妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素 健康教育

Pregnancy risk factors analysis of Tilanqiao community from 2011 to 2013

Cao Kaiqun

The Community Health Center of Tilanqiao street of Shanghai City，200082

Abstract Objective：In order to furtherly improve the perinatal health education and strengthen the management of high risk pregnancy and then reduce the incidence of adverse outcomes of pregnancy，we analyzed the changes of pregnancy risk factors in 3 years.Methods：According to the "Shanghai City Maternal management norms" requirements，we analyzed the data of maternal who construct volumes in the community health center and follow-up to the delivery by retrospective study.Results：In 3 years，the top three of pregnancy risk factors were BMI>24，the elderly，scar uterus，subsequently，the sequence had changed.Conclusion：We must strengthen perinatal health education an complete the high-risk pregnancy management，so the safety of mother and infant will be guaranteed.

Key words High risk pregnancy；Pregnancy risk factors；Health Education

上海市孕產(chǎn)婦管理規(guī)范將妊娠風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類為綠色、黃色、橙色、紅色及紫色。綠色屬正常孕婦；黃色屬一般監(jiān)護(hù)疾病；橙色為高風(fēng)險(xiǎn)疾病，需重點(diǎn)監(jiān)護(hù)；紅色屬高風(fēng)險(xiǎn)疾病，部分不宜繼續(xù)妊娠的嚴(yán)重疾病；紫色屬高風(fēng)險(xiǎn)的傳染性疾病。除綠色外的孕婦均稱為重點(diǎn)孕婦。現(xiàn)將2011-2013年妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素分析報(bào)告如下。

資料與方法

通過回顧研究2011-2013年在本社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心建冊(cè)并隨訪至分娩的孕產(chǎn)婦資料，分析早孕建卡、產(chǎn)院產(chǎn)檢記錄、分娩記錄及產(chǎn)后訪視記錄，將孕早、中、晚期篩查出的妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

結(jié) 果

2011年建冊(cè)1 211人，篩查高危妊娠421例，發(fā)生率34.76%。妊娠風(fēng)險(xiǎn)人次數(shù)506例，平均1.20人次。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類中無1例紅色，橙色10例，紫色6例，其余均為黃色。全年無孕產(chǎn)婦死亡，雙胎早產(chǎn)低體重兒死亡1例。妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素排名前3位的是BMI>24、高齡、瘢痕子宮，見表1。

2012年建冊(cè)1 429人，篩查高危妊娠564例，發(fā)生率39.47%。妊娠風(fēng)險(xiǎn)人次數(shù)662例，平均1.17人次。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類中紅色1例，橙色11例，紫色9例，其余均為黃色。全年無孕產(chǎn)婦死亡，早產(chǎn)兒死亡1例。妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素排名前3位的是BMI>24、高齡、瘢痕子宮，見表2。

2013年建冊(cè)1 297人，高危妊娠545例，發(fā)生率42.02%。妊娠風(fēng)險(xiǎn)人次數(shù)715例，平均1.31人次。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類中紅色1例，橙色7例，紫色4例，其余均為黃色。全年無孕產(chǎn)婦死亡，早產(chǎn)兒死亡1例，足月死胎1例。妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素排名前3位的是BMI>24、高齡、瘢痕子宮，見表3。

討 論

近幾年上海市妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素規(guī)定有所變化：將流產(chǎn)≥2次更改為≥3次并歸類為不良孕產(chǎn)史內(nèi)；BMI

從表1、2、3中可以看出2011-2013年妊娠風(fēng)險(xiǎn)前3位都為BMI>24、高齡、瘢痕子宮。其后順序有所不同，主要包括流產(chǎn)次數(shù)、甲狀腺疾病、妊娠期糖尿病、肝臟疾病、不孕史、不良孕產(chǎn)史、妊娠合并子宮肌瘤、巨大兒等。妊娠風(fēng)險(xiǎn)因素以孕婦自身情況為主，合并癥較少。分類中以黃色類別占絕大部分。上海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，生活水平高，體重超標(biāo)人群較多，這也是目前整個(gè)社會(huì)的問題。2013年篩查出的BMI>24及BMI

目前上海所有的產(chǎn)院及社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心已全面開展孕婦學(xué)校，進(jìn)行了大量的健康教育宣教，參加孕婦學(xué)校學(xué)習(xí)后的孕婦保健知識(shí)明顯提高[3]。家屬是孕婦強(qiáng)有力的支持，他們的觀念常常影響孕婦的決定。因此需動(dòng)員每個(gè)孕婦及家屬參與孕婦學(xué)校的學(xué)習(xí)，提高保健知識(shí)知曉率。根據(jù)上述結(jié)果應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)以下工作：①加強(qiáng)孕前保健知識(shí)宣教。控制體重、適齡懷孕、正確的避孕方法、定期的體檢等等。②孕期強(qiáng)調(diào)合理膳食，適度運(yùn)動(dòng)，控制體重在正常范圍。③提高孕婦對(duì)分娩是一種生理過程的認(rèn)識(shí)，消除恐懼心理，增強(qiáng)分娩的信心；產(chǎn)院多開展促進(jìn)陰道分娩的各種方式，如無痛分娩、陪伴分娩等等，醫(yī)生嚴(yán)格控制剖宮產(chǎn)指征，從而降低剖宮產(chǎn)率。④加強(qiáng)重點(diǎn)孕婦的管理，做到早篩查、早干預(yù)，定期隨訪，有針對(duì)性地指導(dǎo)。進(jìn)一步做好高危妊娠管理，減少妊娠不良結(jié)局的發(fā)生，保障母嬰安全。

參考文獻(xiàn)

1 唐晨芬.1658例高危孕婦的高危因素分析[J].中國醫(yī)學(xué)創(chuàng)新，2010，7（23）：50.

篇(3)

關(guān)鍵詞 雷擊安全 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 快捷方法 操作實(shí)踐

中圖分類號(hào)：P429 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

雷電災(zāi)害是“聯(lián)合國國際減災(zāi)十年”公布最嚴(yán)重十種自然災(zāi)害之一，我國每年因雷電災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)50―100億人民幣，并有逐年遞增的趨勢(shì)，防雷減災(zāi)工作越來越受到各級(jí)政府和全社會(huì)的高度關(guān)注。雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估就是為安全、合理、經(jīng)濟(jì)的選擇雷電防護(hù)措施提供依據(jù)，是科學(xué)防雷和全面防雷的重要工作，目前我國已有了一套雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，我所正是在多年從事雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則總結(jié)出此方法。

1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估概述

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估就是對(duì)構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的各個(gè)要素和潛在損失的水平賦予數(shù)值或貨幣金額，當(dāng)量度風(fēng)險(xiǎn)的所有要素（資產(chǎn)價(jià)值、威脅頻率、弱點(diǎn)利用程度、安全措施的效率和成本等）都被賦值，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的整個(gè)過程都可以被量化了。簡單地說，定量分析就是試圖從數(shù)字上對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析評(píng)估的一種方法。

2雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的理論基礎(chǔ)

2.1雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基準(zhǔn)法（IT Baseline）

適用范圍：使用廣泛的基準(zhǔn)法（IT Baseline）。對(duì)保密性、完整性及可用性為一般要求。在基礎(chǔ)設(shè)施、組織、人員、技術(shù)及權(quán)宜安排方面可采取標(biāo)準(zhǔn)安全措施。包括建筑物的深度鑒定和估價(jià)，對(duì)這些建筑物的威脅評(píng)估和設(shè)施脆弱性評(píng)估。結(jié)果用于評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)及選擇合理的安全設(shè)施。

2.2非正式的雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法（FRAP，OCTAVE-S）

詳細(xì)雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析的簡化方法。評(píng)估前期的預(yù)備工作，協(xié)議討論，風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告撰寫，總結(jié)結(jié)論。建立基于評(píng)估的技術(shù)檔案，識(shí)別技術(shù)設(shè)施脆弱性；開發(fā)安全策略和計(jì)劃。

3雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的操作和優(yōu)點(diǎn)

3.1操作

（1）工具：雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估操作中必須的設(shè)備和設(shè)施；（2）雷擊風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)調(diào)查分析；（3）題庫：雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中必須運(yùn)用的計(jì)算公式輸入；（4）涉及內(nèi)容：包括項(xiàng)目、設(shè)施的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、環(huán)境、氣候條件等；（5）雷擊風(fēng)險(xiǎn)概況：包括國際、國內(nèi)的評(píng)估方法、標(biāo)準(zhǔn)等；（6）項(xiàng)目所涉及的基礎(chǔ)設(shè)施安全；（7）應(yīng)用程序安全：包括商業(yè)運(yùn)作的保密措施等；（8）操作安全：包括項(xiàng)目進(jìn)行中的雷擊保護(hù)措施等；（9）人員安全：主要涉及項(xiàng)目在進(jìn)行中和竣工的雷擊防護(hù)措施。

3.2優(yōu)點(diǎn)

本雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的操作優(yōu)點(diǎn)主要是具有：標(biāo)準(zhǔn)化；權(quán)威性。

4雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)踐（典型事例）

4.1操作

（1）已知項(xiàng)目的雷擊安全調(diào)查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取證；（2）雷擊風(fēng)險(xiǎn)威脅的監(jiān)控；（3）潛在的雷擊風(fēng)險(xiǎn)分析。

4.2從目標(biāo)看評(píng)估量度

（1）確定最基本的防雷安全基線，確保當(dāng)前不存在高雷擊風(fēng)險(xiǎn)；（2）為建立動(dòng)態(tài)雷擊安全防護(hù)和縱深防御提出思路；（3）為配置防雷安全管理和人員管理提出思路；（4）指導(dǎo)未來五至十年內(nèi)的防雷安全發(fā)展。

5信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

5.1確認(rèn)階段

（1）召開項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)、甲方介紹信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)要求；（2）雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法確認(rèn)、評(píng)估詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃；（3）簽訂雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估協(xié)議；（4）繪制文檔。

5.2雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)操作

（1）雷擊風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)調(diào)查、投資額、業(yè)務(wù)流程；（2）事件調(diào)查訪談、監(jiān)控；（3）甲方的業(yè)務(wù)要求取證；（4）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)。

5.3報(bào)告階段

（1）雷擊安全風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀報(bào)告整理匯總；（2）雷擊安全風(fēng)險(xiǎn)分析；（3）信息系統(tǒng)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)綜合分析、業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)聯(lián)分析；（4）雷擊安全風(fēng)險(xiǎn)解決方案、階段總結(jié)；（5）正式提交雷擊安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。

雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是個(gè)綜合、復(fù)雜的工程，它以大量繁雜的數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ)，既包括項(xiàng)目原始數(shù)據(jù)，也包括相當(dāng)數(shù)量現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、勘察、核實(shí)的數(shù)據(jù)來編制雷擊安全風(fēng)險(xiǎn)解決方案，因此，對(duì)于其中的結(jié)論、觀點(diǎn)，歡迎各方面專家指正，并進(jìn)行研究、討論。

在此應(yīng)當(dāng)聲明的是，考慮到經(jīng)濟(jì)與技術(shù)結(jié)合的最大效益，國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防雷項(xiàng)目允許落閃頻率和可接受的最大危險(xiǎn)度，以上雷擊安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估操作方案和典型實(shí)例就是為了避免或減少雷擊所造成的損失，評(píng)估中超出規(guī)范規(guī)定值的雷擊損壞是可能存在的。

參考文獻(xiàn)

[1] IEC61024-1.建筑物防雷[S].

[2] IEC61662.雷擊損害風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估[S].

篇(4)

關(guān)鍵詞：地區(qū)電網(wǎng) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 輔助決策 改進(jìn)

中圖分類號(hào)：TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）01（b）-0026-02

1 現(xiàn)狀及問題分析

近年來，地區(qū)地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用戶負(fù)荷需求水平不斷創(chuàng)出新高，電網(wǎng)規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大，直接導(dǎo)致地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式更加復(fù)雜，對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行提出更高要求，給調(diào)控中心工作人員的日常工作帶來巨大挑戰(zhàn)。為防止人工進(jìn)行運(yùn)行方式評(píng)估造成遺漏，有必要開展電網(wǎng)運(yùn)行安全評(píng)估技術(shù)的研究與應(yīng)用，為電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及輔助決策提供科學(xué)決策依據(jù)。

根據(jù)檢索相關(guān)文獻(xiàn)和報(bào)道，國內(nèi)已有電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的研究與應(yīng)用。總體來說，仍然存在一定的不足，主要包括：（1）更偏向于理論應(yīng)用，工程實(shí)用化水平欠佳，最優(yōu)潮流算法、狀態(tài)估計(jì)算法等對(duì)于電網(wǎng)的基礎(chǔ)資料和運(yùn)行數(shù)據(jù)要求較高，經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)散情況；（2）未能考慮廣泛應(yīng)用的繼電保護(hù)裝置動(dòng)作產(chǎn)生的影響，預(yù)想故障電網(wǎng)拓?fù)渑c實(shí)際情況存在出入；（3）基于面向設(shè)備級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，提供風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降階隊(duì)列，缺乏考慮權(quán)重系數(shù)的系統(tǒng)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；（4）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估僅給出電網(wǎng)薄弱點(diǎn)，未能實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防范預(yù)控輔助決策的閉環(huán)等。

2 技術(shù)路線

為此，筆者提出一N面向35 kV及以上電壓等級(jí)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)與防范預(yù)控工程實(shí)用化方法，兼容在線和仿真兩種運(yùn)行模式，遵循標(biāo)準(zhǔn)規(guī)約從調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)自動(dòng)獲取或人工手動(dòng)建立電網(wǎng)研究模型。自動(dòng)建立或人工手動(dòng)設(shè)定故障，基于多分塊機(jī)制、可擴(kuò)展風(fēng)險(xiǎn)因素分項(xiàng)體系、最優(yōu)潮流法與專家經(jīng)驗(yàn)法主備分析方法，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)分項(xiàng)評(píng)估并進(jìn)行損失量化以得出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分項(xiàng)結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，引入人工經(jīng)驗(yàn)干預(yù)權(quán)重系數(shù)計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)綜合等級(jí)計(jì)算模式，實(shí)現(xiàn)一種更高層次的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估，并依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)防范預(yù)控措施庫給出輔助決策。整體流程如圖1所示。

3 主要改進(jìn)

兼具在線和仿真兩種模式，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)際需求，且保證最終結(jié)果科學(xué)、合理和準(zhǔn)確。

電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)處理采取狀態(tài)估計(jì)算法和工程實(shí)用化處理結(jié)合模式，優(yōu)先采用狀態(tài)估計(jì)算法，狀態(tài)估計(jì)算法評(píng)估不合格情況下應(yīng)用工程實(shí)用化處理，避免流程中斷。（如圖2）

建立可擴(kuò)展的風(fēng)險(xiǎn)因素分項(xiàng)體系，可人工配置分析隊(duì)列，滿足不同等級(jí)、不同組成、不同狀況、不同需求下的分析要求，提高適用性的同時(shí)提高效率。

電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估采取最優(yōu)潮流法結(jié)合人工專家經(jīng)驗(yàn)法結(jié)合模式，優(yōu)先采用最優(yōu)潮流法評(píng)估，最優(yōu)潮流法發(fā)散情況下應(yīng)用人工專家經(jīng)驗(yàn)法求取次優(yōu)解，保證有解且可靠。

建立基于多機(jī)制的分塊風(fēng)險(xiǎn)分析、分塊潮流計(jì)算隊(duì)列，以全網(wǎng)各區(qū)域替代全網(wǎng)，提高效率的同時(shí)又保證嚴(yán)謹(jǐn)、合理。

遵循國家和行業(yè)規(guī)范建立常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)展，引入人工經(jīng)驗(yàn)干預(yù)權(quán)重系數(shù)計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)綜合等級(jí)計(jì)算模式，提高電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系技術(shù)水平。

電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)防措施輔助決策緊耦合全閉環(huán)，保證評(píng)估和預(yù)控的高效性和一致性。（如圖3）

4 結(jié)語

電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和輔助決策的有效開展和實(shí)踐應(yīng)用，可提高電網(wǎng)運(yùn)行的智能化水平，增強(qiáng)電網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力，并提升調(diào)度員對(duì)電網(wǎng)的駕馭能力，同時(shí)減輕調(diào)控運(yùn)行人員的工作量。為調(diào)度員在日常電網(wǎng)運(yùn)行中風(fēng)險(xiǎn)控制、應(yīng)急預(yù)案管理、智能方式安排提供了多種高效的輔助決策。提升風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的完整性與準(zhǔn)確性，提高了電網(wǎng)的供電可靠性。為構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管控體系、深化調(diào)控一體化、實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度平臺(tái)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。同時(shí)，能夠?yàn)樵O(shè)備檢修、電網(wǎng)規(guī)劃等提供輔助決策信息，挖掘電網(wǎng)元件可靠運(yùn)行潛力，優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行方式，提升電網(wǎng)安全運(yùn)行水平，實(shí)現(xiàn)顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉靜，宋軍英.電網(wǎng)運(yùn)行方式（1）電網(wǎng)運(yùn)行方式分析與合理安排[J].大眾用電，2015（5）：53-54.

篇(5)

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，通過開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，摸清底數(shù)、明確責(zé)任、強(qiáng)化措施、精準(zhǔn)防治，有效控制事故風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)消除安全隱患，規(guī)范基層風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)“一案三制”，提升全市事故災(zāi)難應(yīng)急處置能力，為建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市營造良好的安全環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

鎮(zhèn)街的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完成率達(dá)到90%以上；各有關(guān)部門對(duì)本行業(yè)（領(lǐng)域）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）完成率達(dá)到80%以上。重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)得到有效防控，安全隱患及時(shí)進(jìn)行整治，基層應(yīng)急管理進(jìn)一步規(guī)范，應(yīng)急處置能力得到提升。

三、工作內(nèi)容

各級(jí)各部門要結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)（領(lǐng)域）的安全生產(chǎn)實(shí)際，按照《基層安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估導(dǎo)則》（見附件1）要求，做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制。

（一）前期準(zhǔn)備

各級(jí)各部門應(yīng)制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作方案，分區(qū)域、分行業(yè)落實(shí)責(zé)任單位和人員，明確評(píng)估對(duì)象與范圍，確定方法程序和時(shí)限要求，組建評(píng)估組；收集相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和事故案例等資料。

（二）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

各級(jí)各部門按照確定的評(píng)估程序開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，認(rèn)真梳理地區(qū)、行業(yè)（領(lǐng)域）的風(fēng)險(xiǎn)類型和級(jí)別，明確防控目標(biāo)，核查應(yīng)急資源。

識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類型。在合理劃分評(píng)估單元的基礎(chǔ)上，梳理危險(xiǎn)有害因素，明確危險(xiǎn)點(diǎn)，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類型。上級(jí)網(wǎng)格要以鎮(zhèn)街、行業(yè)、主要生產(chǎn)經(jīng)營單位等下一級(jí)網(wǎng)格為基礎(chǔ)，結(jié)合評(píng)估對(duì)象所在地理位置、自然條件、行業(yè)特點(diǎn)、危險(xiǎn)有害因素分布及狀況等劃分評(píng)估單元；從廠址、總平面布置、建構(gòu)筑物、物質(zhì)、生產(chǎn)工藝與設(shè)備、公用工程及其輔助設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、安全管理等方面進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)。

分析風(fēng)險(xiǎn)程度。加強(qiáng)事故隱患較多單位、危險(xiǎn)源較集中區(qū)域、高危行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析，重點(diǎn)做好風(fēng)險(xiǎn)承受能力與控制能力的分析。依據(jù)同類（或相近）企業(yè)發(fā)生的事故案例進(jìn)行類比分析，對(duì)高危行業(yè)采用重大事故模擬分析，并結(jié)合危險(xiǎn)、有害因素及周邊情況進(jìn)行定性、定量分析，根據(jù)分析結(jié)果，確定可能受影響的周邊單位和人員。風(fēng)險(xiǎn)承受能力的分析可從風(fēng)險(xiǎn)影響范圍內(nèi)人群的心理素質(zhì)、防災(zāi)應(yīng)急知識(shí)、經(jīng)濟(jì)能力，設(shè)施的承受能力等方面進(jìn)行，可采用情況報(bào)告、專家分析和專項(xiàng)調(diào)研等方法。風(fēng)險(xiǎn)控制能力的分析可從預(yù)警預(yù)測(cè)能力、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急組織體系、應(yīng)急處置能力、應(yīng)急資源保障水平等方面進(jìn)行。可選擇安全檢查表法、預(yù)先危險(xiǎn)性分析、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法、事故后果模擬分析法等定性、定量評(píng)價(jià)方法。

評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性及其嚴(yán)重程度，可利用LSR等方法判定風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。

形成評(píng)估結(jié)論。提出危險(xiǎn)有害因素引發(fā)各類事故的可能性及其嚴(yán)重程度的預(yù)測(cè)性結(jié)論，給出評(píng)估對(duì)象在評(píng)估條件下是否與國家有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)范的符合性結(jié)論。明確評(píng)估對(duì)象可能存在的主要事故類型和危害程度，確定重點(diǎn)防控目標(biāo)。

（三）風(fēng)險(xiǎn)控制

各級(jí)各部門針對(duì)評(píng)估中梳理出的隱患風(fēng)險(xiǎn)，要加強(qiáng)整改防控并積極落實(shí)相關(guān)應(yīng)對(duì)措施。

加強(qiáng)防控，及時(shí)預(yù)警。各級(jí)各部門要指導(dǎo)督促企業(yè)結(jié)合安全隱患自查自糾和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控點(diǎn)上報(bào)，明確風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)并加強(qiáng)防控；對(duì)于新發(fā)現(xiàn)的重大危險(xiǎn)源，要按規(guī)定程序立即報(bào)區(qū)市安全監(jiān)管等部門；對(duì)于重大隱患，要立即采取必要的預(yù)警防控措施，并在第一時(shí)間報(bào)至上級(jí)有關(guān)部門核實(shí)。

落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改。各級(jí)各部門要對(duì)評(píng)估分析出的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施分級(jí)管理，落實(shí)屬地安全管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任以及安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)單位的主體責(zé)任，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)基層定點(diǎn)單位的監(jiān)督檢查。針對(duì)安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)，要及時(shí)制定整改防控措施并積極落實(shí)。

完善預(yù)案，核實(shí)資源。針對(duì)評(píng)估中核實(shí)的隱患和風(fēng)險(xiǎn)，制定科學(xué)應(yīng)對(duì)措施，調(diào)整完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案；依據(jù)應(yīng)急能力與風(fēng)險(xiǎn)相適應(yīng)的原則，落實(shí)各類應(yīng)急資源；規(guī)范基層應(yīng)急管理，提升應(yīng)急處置能力。

（四）評(píng)審總結(jié)

各級(jí)各部門按期完成評(píng)估報(bào)告的編制并報(bào)至上級(jí)主管部門。上級(jí)主管部門要組織專家對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行評(píng)審。各級(jí)各部門完成評(píng)估后，要及時(shí)在網(wǎng)格化監(jiān)管平臺(tái)提報(bào)評(píng)估報(bào)告及工作總結(jié)。

四、工作步驟

結(jié)合我市安全生產(chǎn)工作安排，年風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作按“準(zhǔn)備、評(píng)估、評(píng)審、總結(jié)”四個(gè)階段進(jìn)行：

（一）準(zhǔn)備階段（時(shí)間：4月30日前）

各級(jí)各部門制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作方案，落實(shí)責(zé)任人員，明確評(píng)估對(duì)象與范圍，確定方法程序和時(shí)限要求，組建評(píng)估組；收集相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等資料和相關(guān)事故案例等內(nèi)容。

（二）評(píng)估階段（5月1日至6月10日）

各鎮(zhèn)街應(yīng)在5月15日前完成本轄區(qū)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告提報(bào)至市政府安委會(huì)辦公室；各有關(guān)部門于5月25之前完成本行業(yè)（領(lǐng)域）的風(fēng)險(xiǎn)分析；在6月10日之前完成本網(wǎng)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，并上報(bào)市政府安委會(huì)辦公室。

（三）評(píng)審階段（6月11日到6月30日）

市政府安委會(huì)將于6月底前組織有關(guān)部門及專家完成對(duì)各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的評(píng)審工作。

（四）總結(jié)階段（7月1日到7月10日）

各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門要結(jié)合評(píng)審意見對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行修改完善。各級(jí)各部門須于7月3日前通過網(wǎng)格化系統(tǒng)提報(bào)本網(wǎng)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告和工作總結(jié)。

五、保障措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門要高度重視，成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在組織領(lǐng)導(dǎo)本級(jí)網(wǎng)格風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的同時(shí)，指導(dǎo)督促下一級(jí)網(wǎng)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估責(zé)任，鼓勵(lì)引導(dǎo)社區(qū)級(jí)網(wǎng)格開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

（二）統(tǒng)一部署，分級(jí)實(shí)施。各級(jí)各部門要制定工作方案，統(tǒng)一部署風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。根據(jù)本地區(qū)、本行業(yè)（領(lǐng)域）的特點(diǎn)、企業(yè)類型、危險(xiǎn)有害因素分布及狀況等情況，做好分級(jí)實(shí)施的工作安排，合理分配任務(wù)，逐級(jí)負(fù)責(zé)落實(shí)，有計(jì)劃、有組織、有步驟地開展評(píng)估工作。

（三）完善機(jī)制，鞏固提升。各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門要從實(shí)際情況出發(fā)，切實(shí)推進(jìn)評(píng)估工作長效機(jī)制建設(shè)，總結(jié)制定適合本地區(qū)、本行業(yè)的評(píng)估實(shí)施方案，確定每年年底前完成基層安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，為制定下一年度的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃提供支撐，推動(dòng)安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作的深入開展，消除隱患，防范風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)應(yīng)急措施，促進(jìn)安全生產(chǎn)應(yīng)急能力大幅提升。

篇(6)

關(guān)鍵詞：通航環(huán)境 通航安全 估計(jì)

中圖分類號(hào)：U698 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（b）-0215-01

隨著我國水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的逐步成型，水路運(yùn)輸量占社會(huì)運(yùn)輸總量的比重將逐步增大，船舶運(yùn)行可靠性、通航環(huán)境安全、船舶運(yùn)輸安全等方面面臨前所未有的壓力。

長江黃金水道運(yùn)量不斷提升已連多年續(xù)蟬聯(lián)世界貨運(yùn)量最大的內(nèi)河航道，同時(shí)也是我國輻射范圍最廣、影響最大的內(nèi)河航道。長江干線通航航道一旦發(fā)生安全事故所造成的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響都是十分重大的，因此對(duì)其通航安全評(píng)估的研究迫在眉睫。

1 評(píng)估目標(biāo)及分析

長江黃金水道通航安全評(píng)估框架是以宏觀的角度針對(duì)一定數(shù)量的重點(diǎn)航段的橫向安全性評(píng)估，該評(píng)估框架用于指導(dǎo)對(duì)長江干線范圍重點(diǎn)航段的通航安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及分類方法的研究。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及分類結(jié)果可以對(duì)行業(yè)內(nèi)各級(jí)管理部門針對(duì)解決水運(yùn)工程規(guī)劃、航道整治等問題起到良好的支撐作用。

2 安全評(píng)估框架

本安全評(píng)估框架是建立在對(duì)歷史交通事故統(tǒng)計(jì)和目前航道通航環(huán)境分析的基礎(chǔ)之上，針對(duì)重點(diǎn)航段中船舶交通安全情況進(jìn)行定量的估計(jì)及評(píng)級(jí)。其設(shè)計(jì)核心理念是計(jì)算各重點(diǎn)航段的事故發(fā)生統(tǒng)計(jì)概率，并評(píng)估事故發(fā)生的后果，以兩者乘積的方式獲取事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值；最終以各重點(diǎn)航段事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值的累積和為評(píng)判依據(jù)，進(jìn)行重點(diǎn)航段安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)級(jí)。

在該種安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估框架的設(shè)計(jì)理念下，重點(diǎn)航段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要由事故發(fā)生統(tǒng)計(jì)概率、事故發(fā)生的后果評(píng)估和航段安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)幾部分組成，框架如圖1所示。

3 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)（Pr）評(píng)估

本通航安全評(píng)估方法的框架中風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)評(píng)估主要根據(jù)船舶事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及航段船舶流量進(jìn)行水上交通安全事故發(fā)生概率的評(píng)估及預(yù)測(cè)。

其中船舶事故數(shù)據(jù)按國家相關(guān)規(guī)定分為五個(gè)等級(jí)，并按照其等級(jí)進(jìn)行了加權(quán)處理，從而增加事故大小的區(qū)分度。[1]

考慮到僅依靠頻率預(yù)測(cè)概率進(jìn)行評(píng)估的不完善性，本評(píng)估框架引入客觀上對(duì)航道航行有影響的風(fēng)、流、能見度、障礙物等9類危險(xiǎn)因素的各自危害程度評(píng)級(jí)，并將之綜合作用計(jì)算得出各航段環(huán)境危險(xiǎn)影響度，根據(jù)環(huán)境危險(xiǎn)度的變化調(diào)和統(tǒng)計(jì)概率，使之更符合現(xiàn)狀情況。同時(shí)加入主觀評(píng)估值進(jìn)一步調(diào)整事故發(fā)生概率，使之更加完善。[2]

4 事故后果（Cs）評(píng)估

重點(diǎn)航段事故的后果評(píng)估是建立在水上交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中對(duì)事故數(shù)據(jù)后果值描述的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境污染和社會(huì)影響四項(xiàng)指標(biāo)的后果值評(píng)估上的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)評(píng)估算法。

5 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（Ri）計(jì)算及分級(jí)

單次水上交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值（Ri）可視為事故發(fā)生可能性分值（Pr）與事故后果評(píng)估分值（Cs）的乘積，即：

Ri=Pr×Cs

計(jì)算所得的Ri值即為評(píng)定單一長江干線水上交通事故對(duì)某一重點(diǎn)航段固定風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估值。該值越大，說明事故對(duì)事故所在重點(diǎn)航段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值貢獻(xiàn)越大。某航段歷年事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的累計(jì)值即為航段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值。

安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)是根據(jù)所得事故發(fā)生頻率、事故后果評(píng)估值計(jì)算所得的各待評(píng)航段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值進(jìn)行聚類分析，并最終歸入四類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

6 研究結(jié)論

長江黃金水道通航安全評(píng)估框架是建立在對(duì)于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析和處理上，因此數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和全面性是評(píng)估的基礎(chǔ)。其次，評(píng)估時(shí)航段的劃分影響著航段內(nèi)事故數(shù)量，因此也對(duì)評(píng)估結(jié)果有較大影響。

參考文獻(xiàn)

篇(7)

電力輸電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法主要包括基于電力系統(tǒng)的負(fù)荷狀況、故障率、馬爾可夫模型的評(píng)估方法3種。以電力系統(tǒng)中的電力變壓器為例。對(duì)于電網(wǎng)中的變壓器，依據(jù)纖維素的使用壽命和變壓器線圈溫度之間的關(guān)系，一般通過其負(fù)荷參數(shù)對(duì)纖維的絕緣材料的使用狀況，進(jìn)而對(duì)電力變壓器的使用壽命進(jìn)行評(píng)估；對(duì)于實(shí)際應(yīng)用中的電力變壓器，對(duì)其眾多故障條件下的設(shè)備老化數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比對(duì)實(shí)際運(yùn)行故障發(fā)生率的統(tǒng)計(jì)更為簡便。因此，可以通過設(shè)備老化與時(shí)間的函數(shù)關(guān)系、風(fēng)險(xiǎn)函數(shù)模型、馬爾可夫模型等方式來對(duì)設(shè)備的老化程度進(jìn)行研究分析，對(duì)于一般使用可靠性較高的設(shè)備，其不正常運(yùn)行概率不便于采集，故對(duì)其各方面性能退化狀況進(jìn)行研究來開展設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估更有實(shí)際意義。

2系統(tǒng)靜態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

（1）系統(tǒng)靜態(tài)安全分析方法概述。系統(tǒng)靜態(tài)安全分析對(duì)于保障系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，具有提供決策支持、及時(shí)防止電網(wǎng)運(yùn)行惡化的作用。在實(shí)際應(yīng)用中，系統(tǒng)靜態(tài)安全分析包含過載、電壓越限、電壓崩潰、連鎖故障幾個(gè)方面的分析評(píng)估。對(duì)于系統(tǒng)過載的分析，一般采用潮流計(jì)算的方法進(jìn)行處理，根據(jù)系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確度、適應(yīng)性的不同要求，可以選擇采用簡單的近似分析、精確分析及非線性規(guī)劃法等增強(qiáng)型分析等方法；對(duì)于電壓崩潰分析，一般可以采用潮流多解法、特征值分析法、連續(xù)潮流分析法等；對(duì)于連鎖故障的分析，方法有基于線路連鎖過載、繼電保護(hù)隱性故障、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析方法。（2）系統(tǒng)靜態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。本文對(duì)系統(tǒng)靜態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)分析中的可能性、嚴(yán)重性及其綜合性指標(biāo)進(jìn)行闡述，它們從各個(gè)不同角度和系統(tǒng)整體的角度對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行了描述，而靈敏度指標(biāo)則用于反映設(shè)備投入后電力系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)、支路的狀態(tài)變化。關(guān)于系統(tǒng)的靜態(tài)安全性的具體風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)如表2所示。在上表中，S表示節(jié)點(diǎn)i的有功功率值，Sev(Vi)、Sev(Sij)表示節(jié)點(diǎn)i的關(guān)于電壓幅值和關(guān)于ij支路的有功功率的嚴(yán)重性指標(biāo)，Snew、S為投入設(shè)備前后有功功率的期望數(shù)值。

3系統(tǒng)暫態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

在對(duì)電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性進(jìn)行研究時(shí)，一般是通過校驗(yàn)設(shè)備是否處于合理的穩(wěn)定范圍，從而判斷系統(tǒng)的穩(wěn)定程度。對(duì)于穩(wěn)定范圍的選取則按照發(fā)電機(jī)母線端產(chǎn)生三相故障并保持一定的穩(wěn)定性時(shí)的情況來選定。（1）系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定概率計(jì)算。對(duì)于電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定概率的計(jì)算方法一般有蒙特卡羅模擬、解析法兩種。蒙特卡羅模擬主要包括擾動(dòng)事故、時(shí)序、動(dòng)態(tài)模擬幾個(gè)方面，它通過概率的方法對(duì)發(fā)生擾動(dòng)的位置、擾動(dòng)類型、發(fā)生保護(hù)的動(dòng)作等進(jìn)行模擬；而解析法則由單純、條件解析法組成，以條件解析法為例，條件解析法的流程包括：分組設(shè)置不確定參數(shù)值；進(jìn)行系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定仿真；不穩(wěn)定條件概率的運(yùn)算。（2）系統(tǒng)暫態(tài)失穩(wěn)的影響分析。在電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的危害進(jìn)行建模是一個(gè)難點(diǎn)。一般的做法是通過潮流參數(shù)，系統(tǒng)母線電壓的幅值及暫態(tài)變化過程等來描述失穩(wěn)的嚴(yán)重程度，但該方法存在難以反映真實(shí)的經(jīng)濟(jì)性影響的不足。本文以簡易法對(duì)系統(tǒng)失穩(wěn)的危害進(jìn)行評(píng)估。具體操作流程為：從每個(gè)元件的角度，對(duì)各危害發(fā)生的概率進(jìn)行賦值操作，之后將元件的危害以事件為單位進(jìn)行綜合；具體的針對(duì)各種危害的計(jì)算。首先要對(duì)每一事件的后果按照不同標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分至元件。具體進(jìn)行分類的標(biāo)準(zhǔn)包括受影響方、受影響元件、成本類、成本單元四個(gè)主要方面，如表3所示。（3）具體評(píng)估過程。本文采用簡易的評(píng)估方法對(duì)系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估過程設(shè)定系統(tǒng)暫態(tài)失穩(wěn)的危害為產(chǎn)生連鎖事件危害（Imc）、負(fù)荷損失（ImD）、機(jī)會(huì)成本（Imo）、啟動(dòng)及維護(hù)成本（ImS）。相關(guān)的計(jì)算公式如下表所示。

4結(jié)語