時間:2023-06-04 09:34:05
序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇新能源類論文范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
(一)學生對畢業設計不夠重視
畢業設計一般都安排在大學第七、八學期,這兩個學期正好是學生考研和就業的關鍵時期。這些年,隨著就業壓力的增大和考研風氣的高漲,許多學生都把主要精力放在找工作和復習考研上,沒能在畢業論文上投入足夠的精力。東抄西拼完成畢業論文,網上搜索資料后簡單拼湊的現象尤為突出,學校規定的時間為12-16周,而有的學生僅用幾周甚至幾天時間就拼湊完成,造成畢業設計質量不合格。
(二)設計選題缺乏創新性、可行性
有些學生在選擇畢業設計題目時缺乏創新意識,不能面對工程實際需要解決的問題,提出新問題、解決新問題。大部分學生是設計已有的機械裝置的結構,然后對其進行分析和校核,設計內容體現不出自己的創新。少數學生只是在網上搜索題目相似、內容相近的論文之后,將原文中大量觀點和論述幾乎原封不動地復制到自己的論文中,結果是論文缺乏分析和見解。還有少數學生設計中對已有機械結構進行改進設計,但因缺少工程實踐,所設計的方案并不一定可行。
二、校企合作指導機械專業本科畢業設計可行性分析
德州學院地處德州市,德州市新能源產業起步早、發展快,在全國處于領先地位。尤其是以皇明集團為代表的太陽能熱利用方面走在全國乃至世界的前列,相繼獲得“中國太陽城”、“國家可再生能源應用示范城市”、“國家火炬計劃德州新能源產業基地”等稱號,德州經濟開發區獲首批“山東省節能環保產業基地”,其中“太陽谷”已經成為引領太陽能和新能源產業快速發展的核心動力和強大引擎。同時,德州市依托山東景津環保設備有限公司等企業,正在打造風電新能源裝備制造業和環保節能設備等新能源產業基地,建成后將成為全國最大的太陽能產品制造基地和國內重要新能源裝備研發和制造基地。面對新能源裝備制造業的快速發展,相關機械類專業人才匱乏的問題日益凸顯,新能源裝備制造的企業迫切希望和高校合作培養機械專業的創新性應用型人才。校企合作指導學生畢業設計的條件已經成熟。目前,德州學院機電工程學院已經和山東景津環保設備有限公司等企業建立了13個實習實訓基地。與山東景津環保設備有限公司、山東通裕集團有限公司、東營光伏太陽能有限公司組建了景津壓濾班、通裕班、光伏機電班。2010年與山東景津環保設備有限公司聯合成立了“節能環保設備研究中心”。這些都為校企合作指導機械專業本科畢業設計提供了保障。
三、校企合作指導機械類專業本科畢業設計創新模式的探索
(一)校企共同參與人才培養方案的制定
德州學院的機械設計制造及其自動化專業圍繞著我國重點支持的新能源產業這一國家戰略性目標進行人才培養模式構建,從整體上提升本專業在新能源產業和區域內的高素質創新性應用型人才的培養水平和配置能力。德州學院召開“裝備制造業、新能源產業人才需要研討會”,德州市裝備制造業推進辦公室、德州市新能源產業推進辦公室負責人及12家山東省新能源相關企業代表應邀參加會議,聘請了山東普利森集團有限公司、景津壓濾機集團有限公司等企業技術負責人為校企合作專家。企業技術負責人對機械設計制造及其自動化專業的人才培養模式問題提出了寶貴的建議。根據合作企業的意見和建議,在機械設計制造及其自動化專業教學計劃中的第七學期,在11周的專業課程結束后,安排7周的專業方向實習,第八學期安排12周的畢業設計和6周的畢業實習。學生在學習了所有的專業課程后,先在企業進行專業方向實習。在實習期間對所實習企業進行了解,將自己所學的專業課程進行實踐,初步提高自身的工程實踐能力。在此基礎上第八學期進行畢業設計和實習,可以綜合提高學生的實踐能力和工程意識,畢業后能夠直接為企業所用,有效地提高了人才的培養效率和培養效果。使學生的應用能力達到工程需求,實現零距離就業。
(二)校企合作制定學生的畢業設計題目和指導學生畢業設計,保證學生的畢業設計質量
在第七學期,將機械專業學生安排到山東景津環保設備有限公司等實習實訓基地進行實習,這些企業有機械專業對口的生產環節,具有一定的生產規模、較先進的生產水平和管理水平,經濟效益較好,有接納畢業論文教學與實踐的能力。機械專業學生進入企業進行實習和畢業設計時,企業技術人員和學校教師共同指導,以企業技術人員為主,學校教師為輔,采用雙導師制。學校的指導教師負責學生的專業理論指導,企業指導教師為實踐經驗豐富的技術人員,全程參與學生實習和畢業設計的各個環節,指導學生處理畢業設計過程中出現的問題。在專業方向實習期間,由實習企業提供與實際生產和技術開發相關的畢業設計選題,由校內和企業導師在11月份商討確定指導學生的畢業設計題目,校內實習導師書寫畢業設計說明書。畢業設計題目能夠體現機械的新工藝、新技術的研究方向。這樣可以讓學生提前介入生產技術,初步了解并能解決生產中的一些實際問題。第八學期學生在實習企業里進行自己的畢業設計,校內指導教師通過網絡與學生保持常態聯系,跟蹤掌握學生畢業論文進程,并定期到企業檢查、指導學生畢業論文書寫,與學生探討、解決實習過程中遇到的技術難題,培養求真務實的科學精神,提高了教師自身科研能力。企業導師負責學生的實際設計、生產和技術開發相關的指導。在畢業設計中學生參與了企業的產品研發,學生了解了企業,企業也了解和掌握了學生各方面的情況,為日后的擇優錄用人才提供了依據,通過雙向選擇,對愿意留廠且企業看中的學生,企業優先錄用。
(三)成立有合作企業高級工程技術人員參與的答辯委員會,嚴格答辯程序、保證答辯質量
答辯是畢業設計工作的最后一個環節,是全面檢查和評估畢業設計質量的重要手段。嚴格的答辯程序有利于樹立良好的學風,促進學生認真做好畢業設計。學院聘請企業高級工程技術人員為答辯委員會成員,答辯委員會的校內教師必須由副教授以上職稱(或相當職稱的科技人員)的人員擔任。答辯委員會下設答辯小組,設組長1人(答辯委員會成員),秘書1人,各答辯小組具體負責學生的畢業設計答辯工作。答辯委員會負責審定學生畢業答辯資格,選用“中國知網”大學生論文抄襲檢測系統對參加答辯的畢業論文進行檢測,總相似比超過33%的學生不允許參加畢業論文答辯。同時還負責對指導教師的畢業設計指導工作進行審核:指導教師所帶本組學生畢業設計成果以專利、、實物、模擬仿真、模型展示的不低于50%。畢業設計答辯時采用“回避制”,即指導教師不參加對自己指導學生的答辯工作。學生答辯前提交論文由答辯小組詳細評閱,寫出評閱意見,評定成績,并根據課題所涉及的內容和要求,準備好基本概念、基本理論、試驗或設計結果分析等方面不同難度的問題,以備答辯時提問選用。答辯時學生報告時間一般為10-15分鐘,答辯提問時間一般為10-15分鐘,答辯公開進行,從而保證了答辯質量。
四、結論
關鍵詞:新能源;財政扶持;風險控制
緒論:目前,遼寧省風電裝機容量達226萬千瓦,繼續位居全國第2位,裝機比重8.23%;累計發電量15.4億千瓦時,發電比重占3.54%。所有風電場投產后均正常并網發電。特別是國家能源局直接支持并核準的華能阜新二期30萬千瓦風電場,已成為我國一次性批復、一次性建設并順利投產運營規模最大的風電建設工程。黑山秸稈、沈陽老虎沖垃圾填埋氣等兩項生物質能發電工程正式并網發電,裝機容量共1.3萬千瓦,填補了本省該領域的空白。北票等城市開展光伏路燈、景觀燈示范工程建設,累計裝機容量超過1兆瓦。全省車用乙醇汽油市場覆蓋率超過95%,推廣使用生物燃料乙醇34.8萬噸,成為全國目前全封閉應用乙醇汽油的5個省份之一。
以上新能源產業的發展成就不僅得益于遼寧省政府的政策引導,還受益于省、市財政政策的大力支持。但是,我省針對新能源研發和產業利用的財政政策還存在著不容忽視的困難和問題,這些問題如果得不到有效解決,將嚴重影響我省新能源產業未來的可持續發展。具體包括:
1.1 缺乏省政府財政支撐的新能源技術研發平臺。
我省現有的新能源技術研發活動的主體分為兩個層次:一是,新能源開發和利用的關鍵核心技術,以及重點新能源產品的開發技術,它們主要依靠相關高等院校和科研院所;二是,新能源產業化過程中的輔助技術研發、產品生產工藝改進等,主要依靠新能源產品的生產企業。這種技術開發研究與技術產業應用研究相分離的局面,容易導致研發力量分散、核心技術開發與應用的銜接效率較低等問題。
1.2 企業新能源產業應用研發活動的財政資金支持不足。
新能源企業屬于高新技術產業,研發投入相當于一般產業研發投入的4倍左右,并且越到產業化后期,所需投入越大。從高新技術產業化進程看,研發、成果轉化、產業化這三個階所需資金投入之比約為1∶10∶100。雖然,高新技術產業化一旦成功,便能夠憑借技術、市場的壟斷力以及生產工藝的先進性獲取超額收益,其投資收益率將大大超過傳統產業的收益率。但高新技術產業化也是一種高風險的經濟市場行為,具有極大的不確定性。
以錦州新世紀石英玻璃有限公司為例,該公司是中國石英玻璃主要生產企業之一,在國內同行業中排名第三,但由于行業特點所限,年收入與年利率較低。在這樣的環境下,由于大量的資金投入到研發中,該公司的發展受到了一定的影響,而規模發展受限也影響了企業新技術的應用,如果該企業能夠得到充裕的資金將能進一步打破國際大企業對此類技術的壟斷,也能使企業騰出資金壯大規模,將技術與發展協調起來。
1.3 政府財政扶持和優惠政策的強度不足,企業爭奪加劇,核心企業有轉移傾向。
在國家新能源產業扶持政策出臺后,新能源產業成為一個極具增長潛力的行業,具有很好的招商引資條件,很多地方政府爭上新能源產業基地。目前,四川、江蘇、浙江等地,已開始爭相申建國家級新能源產業基地。在地方新能源產業基地的興建中,出現了爭奪人才、爭奪企業的現象,在遼寧省新能源產業基地建設中也發生了同類事情。在某產業基地,一家龍頭企業受到省外多家基地的邀請,并給予了諸多優惠政策的許諾,這些許諾具有很大吸引力,是遼寧省產業基地目前還無法給予或很難給予的,該企業雖然最終選擇留在遼寧省,但是還會存在一些矛盾。
1.4 政府財政扶持資源相對分散,財政扶持政策的局部作用效果受限。
新能源產業的發展依然離不開政府的扶持政策、扶持資金,企業都在爭奪政府提供的扶持資源。由于企業良莠不齊,有的只看重短期利益,不進行技術投入;有的企業注重長期可持續發展,投入大量的研發資金,因而影響近期經濟效益還要承擔巨大的風險。我省在分配財政扶持資源的過程中要考慮短期經濟效益、稅收拉動效應、技術創新效應等,容易導致部分技術研發實力強、發展潛力大的企業所獲扶持不足,另一部分不進行技術投入、只看重短期利益的企業也借機“搭便車”。這種財政扶持資源分散的局面必然影響我省新能源產業的長期發展。
第一,理論研究方法主要包括微觀經濟學中成本-收益分析、金融學中的風險評估和控制理論和實物期權評價理論。
第二,實證研究方法主要是統計學中的抽樣調查、回歸分析、方差分析等方法,還有蒙特卡洛模擬方法。
研究結果分析:
(1)研究遼寧省財政資金支持的新能源研發和產業發展的新融資模式及其風險評估與控制。
課題提出了三種可行的新融資模式,以幫助遼寧省財政擴展新能源產業的資助資金籌集渠道,其種類、財政支持方式、主要風險來源總結為表1。
針對每種新融資模式,將采取不同的風險控制方法規避或降低融資方式的風險,具體來說:
第一,對新能源研發專項基金,采取基于市場價值風險的實物期權評估方法,在主要研發結點定期予以科學評估,已決定后續資金的撥款時機和撥款規模。
課題選取風能發電技術研發和光伏技術研發活動(前者的風險由于政策波動而具有市場價值跳躍波動;后者的風險屬于連續的擴散波動),構建具有不同風險特征的實物期權評估理論方法(連續擴散過程的實物期權;跳躍擴散過程的實物期權),以期科學的解決評估難題。前者基于何佳、曾勇(2003)對新技術購買行為中的技術創新速度影響的分析思路和模型;后者基于課題指導教師2009年的博士論文初步研究成果進行擴展,以便充分考慮風能產業的政策跳躍影響。
第二,對新能源產業基地發展基金,基地企業破產或違約風險和收益率風險是主要風險,政府應適時監控基地企業的財務狀況,嚴格審計其財務報表、稅務報表,針對問題及時予以事前警告或幫助其度過難關。
針對新能源企業的高新技術特點,在企業現金流基礎上考慮靈活經營價值和風險價值,擬采用Leland(1994)用實物期權方法研究公司內生破產的公司債務評估的結構化模型,對新能源企業的破產閾值、破產時機進行評估和監測,并采用比較靜態經濟學分析方法研究影響新能源企業破產的經濟因素。
第三,對市政債券融資模式,市場利率風險和政府債務風險是主要風險。地方政府財政和企業都無法直接控制市場利率風險,只能通過相機決策或金融衍生工具分散風險。
① 根據利率波動趨勢合理確定市政債券發行時機和發行規模。可采用定期追蹤市場資金利率曲線的久期和凸度指標,當利率風險較高時,優先選擇發行短期市政債券;當利率風險較低時,優先選擇長期市政債券或長短期的組合。
② 地方政府市政債券主管部如何適當利用利率互換產品,將所籌集的部分資金的利率風險鎖定在適當水平上。研究地方政府財政適用利率互換產品的可行性,及具體策略。
(2)探討基于實物期權項目投資評價的財政扶持資源的分配政策。
政府財政扶持資源的分配機制不同于市場的資源配置機制,其政策優化的核心是建立以資金利用效率和使用方向等評價結果為依據的分配政策,評價的目的是為政府財政決策扶持資源分配規模和時機提供根據。政府是公共利益的代表,其資源來源于全社會的納稅人,政府有責任保證財政資源使用的最優化。
優化財政扶持資源分配的關鍵是根據企業或科研單位的投資時機和投資規模進行資源分配。企業和科研單位將綜合考慮項目的收益因素與風險因素,采取科學的決策方法來確定投資規模和投資時機。這樣的決策方法主要有兩類:一是基于成本-收益分析的決策;二是基于成本-收益-風險的決策。
對該部分的主要內容擬設定如下:
第一,新能源項目的成本-收益-風險分析。包括新能源技術研發項目的成本-收益-風險分析;新能源產業應用項目的成本-收益-風險分析。新能源項目的投資規模和投資時機決策是財政資源分配的重要依據,這些決策的重要要影響變量是風險因素的評估。根據文獻Gurkan Kumbaroglu等(2005)的分析方法,課題負責人對兩類新能源項目的風險因素進行了定性研究,結果總結為表2和表3。
第二,以實物期權評價為基礎的財政資源分配政策。
由于成本-收益分析方法將項目未來的收益和風險采用折現方法轉化為當前收益考慮,忽略了投資決策者的靈活應對風險的決策價值。可采用基于成本-收益-風險分析的實物期權評價方法,對新能源項目的投資規模和投資時機進行評估,從而有利于建立更加科學合理的財政資源分配政策體系。
考慮研發成本支出價格的不確定性、研發成果市場價值的不確定性,研發項目負責人傾向于等待市場新信息釋放,最佳投資時機將有所推遲。課題組已獲得該重點實驗室項目在建立之初至今的各項成本數據、科研成果市場價值數據、經費來源數據等資料,將以此為依據建立離散和連續時間的實物期權模型進行評價。
③ 新能源產業應用項目投資規模和時機的實物期權評價過程——以錦州新世紀石英玻璃有限公司項目為例。該類項目的不確定性主要有收益現金流不確定性、成本現金流不確定性,應用項目負責人仍有等待新信息釋放而推遲投資時機的動機,需應用實物期權技術進行客觀評價。課題組將與錦州新世紀石英玻璃有限公司進行合作研究。
④ 基于實物期權評價的財政資源分配政策優化研究。
核心內容是“項目可行性評價決定初期啟動資金的財政資源分配;項目投資績效評價決定后續資金支持規模和時間”。該部分內容與兩類項目的實物期權評價結果密切相關,重點從資源利用效率和風險控制角度研究政府財政資源的有效分配政策。
結論:提出以“拓寬新能源財政扶持政策手段,優化財政扶持資源的分配結構”為核心的對新能源進行財政扶持的理論思想和分析框架。研究省財政資金支持的新能源研發和產業發展的新融資模式及其風險評估與控制問題,幫助政府財政在控制融資風險的條件下,合理拓寬財政扶持資金的融資渠道。構建以科學評估結果為指導的財政扶持資源優化分配體系,研究基于成本-收益評估和實物期權評估的政府財政扶持資源分配策略。
參考文獻:
[1]何佳、曾勇(2003)對新技術購買行為中的技術創新速度影響的分析思路和模型
[2]Gurkan Kumbaroglu等(2005)、Erin Baker、Kwame Adu-Bonnah(2006)的分析方法
摘 要:新能源產業是近年來各國致力發展的新興產業,由于其特殊的行業特性導致不能單純通過市場的力量來進行資源的配置和調節,從技術研發到新能源生產全過程,需要國家財政在資金上進行再分配和調節。而其主要手段是財政補貼和稅收減免。
關鍵詞:新能源;財政補貼;稅收減免
1.新能源產業發展狀況
新能源是指傳統以外的其他的能源形式,是人們利用新的技術將某種資源轉化為能源。隨著人類對環境的要求以及傳統能源的不斷減少,因而新的能源開發成為世界各國的首要政務,很多國家提出并制定了一系列的開發新能源的獎勵措施,這給新能源的發展帶來廣大的空間。
最近幾年,發達國家為了能爭奪發展新興產業的主動權,先后制定了一系列的促進產業發展的政策。其中美國政府為大力推動電動汽車的發展,財政補貼140億美元,并采用減稅,政府擔保貸款等系列措施;而德國政府為支持電動汽車的研發,撥款5億歐元作為其研發預算;法國政府更是成立“戰略投資基金”,投入200億歐元,大力支持汽車、航空、防務和能源方面的發展。由此可見,美歐這些發達國家對戰略性新興產業的各種政策充分展示了政府對戰略性新興產業的重視程度。
我國政府也高度重視培育發展戰略性新興產業,力爭抓住第四次產業革命的戰略機遇,掌握產業發展主動權。2010年 9月 8 日,國務院常務會議審議并原則通過《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》(國發〔2010〕32 號),這一決定提出了扶持發展戰略性新興產業的政策措施。與此同時,全國各地也規劃部署了戰略性新興產業,力爭先發制人,搶先進入戰略性新興產業的發展軌道。
2.新能源產業的特點
新能源是介于公與私之間的“準公共產品”,這種情況就不能只通過市場來分配和調節了,從開發新能源的技術研發到生產這一整個過程,需要國家的財政進行資金的運轉,具體特征如下:
新能源的生產可以節約資源,消費可以保護環境。傳統能源的嚴重缺乏和消費時帶來的環境污染和氣候問題日益突出。人類再依賴化石類能源發展的道路顯然不容樂觀。資源的匱乏和環境的影響成為我國乃至全世界經濟發展的重要問題,違背了我國可持續發展道路的方針。
開發和利用新能源使全人類廣泛受益,這種受益區別于其他的物品,其他物品的受益是在能夠依據法律對其權利完全擁有支配權。而新能源產業的投資主體,對新能源的開發和利用帶來的對常規能源的資源節約和環境保護的這種受益,人們都在事實上可以共享。這說明新能源產品具有非排他性。同常規能源相比,新能源的公共性特征尤為突出。
新能源的高成本性。因現有的技術有限,造成新能源生產花費大量的成本,使得不能通過市場來消化。新能源只有依賴新材料,新技術,才能大規模的發展并利用。這使得新能源的市場化和傳統能源相比在價格上就失去了優勢。
在目前的市場環境中,由于資源稅和環境稅的缺失,新能源發電的環境、資源的“外部收益”在新能源收益中不能得到充分體現,用現行的企業會計成本標準來衡量,顯然不具備與傳統能源競爭的能力。為此,存在“市場失靈”的現象,政府如果不能積極扶持,新能源很難實現產業化發展。在現階段,把新能源定位為準公共產品,可以決定新能源的投資、運營和政府扶持模式,這就要求政府不僅要給予更多資金投入和政策扶持,而且在任何情況下都應當以社會效益最大化為評價標準,否則無從體現新能源具有準公共產品的屬性。
正是由于新能源是一種“準公共產品”以及其生產過程中高成本性,導致了我國新能源上市公司市場生存能力及盈利能力不強,在其成長過程中,政府給予了相當的資金投入和政策扶持,其中,財政補貼、稅收減免成為其盈利的主要手段。
3.政策建議
由于新能源產業在國民經濟的發展中具有舉足輕重的地位,是經濟轉型、產業升級的關鍵之處,但由于其產品的準公共性,及其生產過程中的高成本性,決定了單純通過試場機制,其很難得到發展壯大。基于以上結論,本文對新能源產業的發展提出一些建議:
1、技術研發促進政策:
(1)加強“關鍵領域重點突破”計劃,集中力量攻克一批重大關鍵共性技術。
(2)積極推進科技基礎條件平臺建設,促進科技資源的有效整合、配置和共享。
(3)依托重大工程項目,在引進先進技術的基礎上進行再創新。
(4)大力加強人才隊伍建設,設立省級新能源產業專業人才交流市場。
(5)建立和完善新能源產業技術交易市場。
2、金融扶持政策:
(1)加大銀行等金融機構對新能源產業的支持力度。
(2)加大資本市場對新能源產業的支持力度。
(3)加大風險資本對新能源產業的投資力度。
(4)充分利用其他融資手段,加大對新能源產業發展的支持。
3、產業優化與市場服務政策:
(1)推進建設高新技術產業開發區和新能源產業基地,打造產業發展的重要載體。
(2)培育發展龍頭企業,輻射帶動新能源產業集群發展。
(3)大力實施重點工程,形成新能源產業發展示范效應。
(4)為新能源項目提供土地支持。(作者單位:華南理工大學經濟與貿易學院)
參考文獻
[1] 陳國欣,祝繼高.我國上市公司盈余管理行為的實證分析.南開管理評論,2004.7
[2] 張雁翎,彭浩然.盈利預測誤差的契約性與上市公司盈余管理研究.財經研究,2004.11
摘要:在全球油價持續上漲、環境污染日益嚴重的雙重壓力下,新能源產業的發展顯得尤為重要。但是傳統的融資方式使得風險大、投資成本較高的新能源產業受到束縛。本文首先分析目前新能源產業融資的現狀,通過新能源汽車與風電產業中融資租賃的發展為例,提出項目融資租賃的發展前景。
關鍵詞:新能源汽車 新能源風電 融資租賃 項目融資
中圖分類號:F8 文獻標識碼:A 文章編號:1006-026X(2013)10-0000-01
一、新能源融資現狀
(一)中小型項目難以獲得銀行信貸資金的支持。統計數據顯示①,截至2010年末,我國新能源發電企業的平均負債比率為51%,水電行業64%的負債比率相對比明顯偏低。這說明,新能源項目獲得銀行信貸資金較為困難,主要是依靠所有者權益資金謀求發展。造成新能源項目銀行信貸融資困難的原因除了新能源項目風險大、投資周期長等因素外,還有技術上的不成熟以及投資者難以甄別項目優劣而放棄投資等因素。此外,導致國內商業銀行不愿意支持新能源項目的更深層次原因是商業銀行大都與國有大型能源公司保持著良好的合作關系,更愿意把資金投放到具有成熟技術和良好規模效益的傳統能源項目中,致使一些投資規模較小的新能源項目沒有機會獲得銀行信貸資金的支持。
(二)國際風險投資公司持觀望態度。眾所周知,風險投資公司的投資目的是盈利而不是為了獲得終極所有權,它們最終是要從風險投資項目中退出的。當前我國的資本市場還處在進一步完善階段,以上一種方式在我國資本市場上難以全面實現,風險資本在短時間內很難從風險投資項目中全身退出。因此,包括IDG、凱雷、紅杉資本在內的同際著名大型風險投資公司對我國新能源項目的投資仍然處于嘗試階段,投資總額不超過500萬美元,對新能源項口持謹慎態度。
(三)上市門檻高,新能源企業股票籌資難。新能源企業大多足資本密集型企業,新能源投資項目具有資金需要量大、投資回收期長的特點,從資金占用與資金來源的匹配關系看,發行股票是新能源企業較為有利的籌資方式。然而,由于我國《公司法》中對發行股票有諸多限制,股份公司發行新股需要經過證監會發審委的嚴格審查,同時,增資擴股還會導致發行公司每股收益被稀釋,甚至喪失對公司的控制權。因此,新能源企業通過發行股票融資所面臨的最大問題是上市門檻高、上市過程復雜、融資方案審批時間長等政策。
二、新能源領域融資租賃方式實例
(一)新能源汽車領域
以上海推廣新能源汽車的發展為例②,隨著私車額度拍賣價突破6萬元大關,上海新能源汽車的推進計劃正在加速。目前,上海私人購買電動汽車,主要采取的是部分生產廠商和4S店對客戶進行提前墊付補貼,補貼金額約為10萬元;北京的電動汽車購車補貼為12萬元。啟示推廣新能源汽車除了政府補貼之外,最關鍵的是進行商業模式創新。中國(上海)電動汽車國際示范區正計劃在上海全市逐步推廣電動汽車租賃業務,租賃方式包括長租和短租兩種。
長租將借鑒德國不來梅的“共享汽車”模式,讓消費者在小區、辦公樓、商場、地鐵站等公共場所就能輕松租到電動汽車。這種模式計劃采取會員制。上海國際汽車城設想在小區、辦公樓、商場和軌交站等公共場所建立電動汽車的租賃點,消費者加入會員后,就能憑卡在就近的租賃點租上一輛電動汽車,用于城市內的短途接駁。
而短租則包括一次性租賃,上海市相關部門希望長租和短租兩種方式的費用都比汽油汽車更經濟③。現階段,電動汽車作為家庭第一輛車并未完全被試駕者接受,試駕者認為電動汽車具有一定的超前性,因此購買計劃越晚,愿意購買的比例越高。在這個過程中,租賃模式的擴大與發展將有力的推進新能源汽車被越來越多的人接受。
(二)風電項目領域
首先據《2011-2012中國新能源產業年度報告》最新統計數據,在我國“十二五”的開局之年,我國光伏安裝量在2011年首次突破吉瓦級達到了2.2吉瓦,一舉躍升成為全球第三大光伏安裝國,同時風電新增裝機高居全球之首,達到1800萬千瓦,約占全球新增裝機的44%。這位融資租賃在該領域的發展提供了巨大空間。
主要建議主要有以下幾點:
1、廠商租賃可以在原有合同的基礎上開展三方融資合作,同時金融租賃公司依據銷售合同的標的和付款節點,給予下游業主相應的融資。
根據全球風能理事會預測,中國的風電裝機容量將在2015年達到1.3億千瓦,“十二五”期間,年新增裝機容量1800萬千瓦,投資年增1400億元。風電產業快速發展帶來了巨大的融資需求。在業內人士看來,鑒于中國風電市場的快速發展以及風電項目中設備投資占比較大的特點,風電項目已成為最適合于使用租賃融資的項目。
融資租賃不同的設計架構,給風電開發企業帶來利潤調節的可能。通過不同的租賃結構,可以實現風電項目運營公司、生產廠家和租賃公司三者之間的共贏,既加快廠家的貨款回收,又加速項目運營公司市場開拓的力量,同時通過經營性租賃等產品的應用,還可以實現項目公司財務結構的調整。
2、降低融資成本和門檻,比如風電、太陽能受市場影響相對較小,在保證基本收益之后不應有太高的利率。
根據此前工信部的光伏行業“十二五”規劃,要求中國的領先多晶硅生產商到2015年能達到年產量50000噸④,太陽能光伏組件制造商達到5吉瓦的年產能。對光伏行業而言,無論是多晶硅供應商、光伏電池組件廠商、還是電站開發運行企業,其設備投入要求大規模資金支撐,而這對金融租賃而言無疑是巨大的市場機會。
國內光伏產品生產企業英利集團于2011年底投資1000萬美元在天津成立鑫海融資租賃有限公司,從事光伏產品、光伏電站設備等融資租賃業務,并與一家擁有340億美元融資租賃資產的美國銀行控股公司CIT成為戰略融資伙伴,為英利美國公司的商業客戶在美國的光伏項目提供融資。在光伏業內人士看來,融資租賃將為光伏產品提供更具選擇性的業務擴展模式,并充分發揮融資租賃公司特有的杠桿作用,為光伏企業提供全方位、專業化、多元化的金融服務。
三、融資租賃方式總結
項目租賃是融資租賃在新能源項目融資中的應用,它是以杠桿租賃方式代替商業銀行貸款的一種新型融資模式。在這一模式下,項目公司以項目自身財產和預期的投資效益為保證與租賃公司簽訂租賃合同。租賃公司只能對簽約項目的財產或收益行使追索權,收取的租金也只能從簽約項目的經營凈現金流量或預期收益中支付。具體實施時,新能源項目公司以承租人的身份將投資項目從實力雄厚的租賃公司手中承租過來,把支付的租金及相關經營費用從項目的經營收入中扣除,其余部分就是項目公司的利潤。
參考文獻:
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[4]陳榮鋒 融資租賃在發電企業的應用研究 華北電力大學學位論文 2010
注解
①李彬.我國新能源融資分析[J].理論界,2010,(1):13~ 16.
②上海推廣新能源汽車租賃 財經網 2012.4.16
論文關鍵詞:STM32,太陽能,雙軸跟蹤系統,新能源
隨著社會的發展,對能源的需求量越來越多,而化石能源的存儲資源有限,再加上目前大量使用造成了非常嚴重的環境污染,這種負面影響嚴重威脅著人類的健康與生命安全。因此,人們開始探索尋找新型無污染的綠色可再生能源來替代。而太陽能就是非常重要的可再能綠色能源。當前可再生能源已約占全球總發電量的22%[1]。
太陽能是最清潔的能源之一。在實際利用中,地球表面或某一傾斜面上接收到的太陽能,一般包括三部分輻射,一是太陽直射,也就是太陽輻射直接到達地表的這部分能源;一部分是大氣的散射,也叫漫射輻射,再一部分是地表的建筑或地球表面的反射輻射。而最為主要的光資源部分為太陽直射的這部分光。因此對其做最大化的收集和利用非常重要。這就要求接收平面法向時刻與太陽輻射方向保持一致。太陽時控跟蹤系統,便是為了實現這一目的。時控跟蹤需要準確的地理位置與實時時間信息。
STM32是一款非常優秀的MCU處理器,中小企業融資論文具有較高和處理速度和較低的功耗。其功能強大,成本卻非常適合一般的單片機系統使用。本文采用的是該產品STM32F103C8系列的芯片作為設計模型的主控處理器。控制程序采用C語言進行編程設計。
5 結束語
太陽能雙軸跟蹤系統在對太陽光照資源的利用方面效果非常顯著。而時控跟蹤系統控制成熟,性能穩定。STM32F103系統MCU處理器成本低,性價比高,性能優越,通過GPS模塊采集的數據將時控系統需要人為輸入經、緯度與日期、時間的過程省略,而且消除了長時間運行后系統時間上的較大誤差。
【參考文獻】
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[關鍵詞] 東北農村;新能源;秸稈型煤;市場推廣對策
[中圖分類號] F323 [文獻標識碼] A
1 引言
能源緊缺和傳統能源污染性等問題使我國新能源的研發和推廣愈加重要而迫切。《國家能源科技“十二五”規劃》指出,“‘安全、高效、低碳’集中體現了現代能源技術的特點,為東北農村甚至全國的新能源開發提供了發展方向。”東北農村主要以秸稈、薪柴和煤炭能源為燃料,為了規避這些能源直接燃燒存在的能源使用效率低下、污染環境等問題,可以推廣以秸稈為原料制成的“秸稈型煤”作為替代能源,并在充分調動推廣者積極性,探索有效推廣對策的同時,充分發揮“秸稈型煤”熱值高、價格低、污染小等優勢。
2 研究背景
2.1 東北農村新能源“秸稈型煤”的推廣現狀
通過對黑龍江省5個地區20個農村的實地調研,對624份有效調查問卷的統計研究,分析了“秸稈型煤”在東北農村的使用和推廣情況,主要包括:當地農民的能源開支情況、選擇能源時受周圍人影響程度、家庭能源使用結構與使用偏好、對目前所使用能源的看法、對“秸稈型煤”認知程度等。在這些地區,秸稈的使用率為83.6%,電能和煤炭的使用率次之,分別是54.2%和27.6%,天然氣、太陽能、沼氣等新能源的使用率僅為4.2%,也就是說,在東北農村,秸稈、煤炭、木材、電力等傳統能源仍被廣泛使用,而新能源的使用率卻非常低,甚至存在推廣速度慢,普及難度大等問題。
2.2 東北農村新能源“秸稈型煤”的發展前景
“秸稈型煤”作為一種農村新能源,其推廣和使用不僅充分利用了可再生資源,節約能源,而且有利于降低對環境的污染程度,符合節能減排政策導向和環保宗旨,因此,具有十分廣闊的發展前景,與此同時,也具有諸多推廣難題。
3 推廣不力的原因分析
3.1 推廣者推廣動力不足
(1)“秸稈型煤”的推廣利潤較低。推廣“秸稈型煤”的企業以追求個人利益最大化為基本出發點,即利潤不足很難調動其積極性。在沒有特殊政策或激勵的條件下,“秸稈型煤”的價格上限是傳統燃料的平均價格,小于平均價格的幅度越大,越具備推廣優勢,然而,由于管理水平、原料采購、產品運輸等條件的制約,“秸稈型煤”固有的低成本優勢未能充分發揮,從而使推廣利潤較低。
(2)單個推廣者的推廣力量薄弱。目前“秸稈型煤”的推廣者多為個體創業者,經營規模小且相對分散。單個推廣者受生產能力、資金實力和業務范圍等約束,推廣能力有限,無法獲取由于規模效應帶來的超額利潤,甚至無法獲取經濟利潤甚至基本利潤,致使推廣者缺乏繼續推廣的動力,進一步影響大規模或范圍的生產與推廣。
3.2 消費者使用普及率低
(1)對傳統能源的依賴。在東北農村,多年來,人們一直使用秸稈、煤炭、木材等傳統能源一直被廣泛使用,而新能源的使用率非常低。多年來,人們一直使用傳統能源,熟悉度高,獲取方式比較便利,形成了使用慣性,并且與傳統能源相匹配的取暖和供暖設備已完善,,人們沒有意愿和愿望改變現有的用能結構,從而阻礙“秸稈型煤”的推廣。
(2)信息了解的渠道閉塞。問卷調查結果顯示,79.27%和19.92%的人選擇生活用能的燃料時,分別是通過過去的使用習慣和熟人介紹兩種信息渠道,而墻體廣告、宣傳單、廣播電視等方式則很少受到農戶關注,獲取能源信息的方式較為單一,多樣性渠道不易被采納和接受。
(3)能源使用的轉換顧慮。目前農戶對于使用秸稈型煤存在很多顧慮,例如,購買“秸稈型煤”的成本,是否需要更換爐具,新爐具同原取暖管道等相關設備的匹配,爐具的維修和安全性、能源獲取的便利性等。這些能源轉換使用的顧慮嚴重影響秸稈型煤的進一步推廣。
3.3 東北農村新能源政策中的不足
(1)缺乏完善的實施細則。我國已經出臺了關于農村新能源的推廣與發展的政策法規,并給出新能源的發展方向,但是,缺少具體的、完善的實施細則落實已有政策。如《可再生能源法》作為現階段可再生能源最權威的法律,內容完善,卻過于抽象和籠統,關于補貼和稅收優惠等惠民政策沒有切實落實,以致很多關鍵性措施出現執行偏差或不到位現象。
(2)政策扶持及激勵力度不夠。我國農村新能源的發展尚處于起步階段,相關的扶持政策較少,激勵的力度薄弱,市場化程度低,因此,很難僅依靠零散的企業進行推廣,還需要政府的大力扶持,改變當前農村經濟實力較低,新能源的成本高、推廣規模小,扶持和激勵力度不夠的現狀,加大“秸稈型煤”的競爭力度,促使其在市場經濟競爭條件下持續、健康發展。
4 推廣的對策建議
4.1 增強推廣者推廣動力
(1)采用原料置換的推廣模式。由于秸稈型煤價格受傳統能源均價的限制,增加“秸稈型煤”的推廣利潤更多的需要從成本著手。實地調查結果表明,51%的消費者更希望采用置換的方式獲取“秸稈型煤”。與此同時,這種方式還可以保障原材料的供應,降低生產成本。
(2)設計合理的生產布局。隨著秸稈型煤銷售和運輸半徑的逐漸增大,其運輸成本等也大幅增加,因此,可以通過計算合理、最佳和最小經濟半徑,根據相應的生產規模,選擇新廠址的地點,設計合理的生產布局,降低生產和物流等成本。
(3)建立標準化、可復制的產銷流程。建立成本最小化的生產模式和可供參考的盈利模式,形成標準化的、可復制的產銷流程,加強“秸稈型煤”的市場競爭力,提升推廣者的利潤空間,加強推廣積極性,增強推廣動力。
4.2 增強消費者購買動力
(1)加強宣傳,提升農戶對“秸稈型煤”的認識。通過政府和推廣者兩個角度的宣傳提升農戶對秸稈型煤的認識。政府應加強干預作用,提升對“秸稈型煤”推廣的思想認識和重視程度;推廣者可以通過電視廣播、墻體廣告、宣傳單等多種渠道,大力宣傳使用“秸稈型煤”的意義和對農民生產生活的經濟性和便利性。
(2)樹立典型示范戶,形成示范效應。調查顯示,周圍人選擇使用什么能源會對農戶的選擇產生很大的影響。因此,可以通過建立示范戶,成立以村級領導干部為主要成員的指導、監督小組,每人負責一個示范戶,定期視察、指導,并協調相關工作。通過組織群眾現場參觀,示范戶和專家現場講解等方式,逐步削弱對傳統能源的使用慣性,同時減少使用“秸稈型煤”的使用顧慮,提高農戶使用可能性。
(3)建立完善的售后服務體系。通過實地調研和定期回訪,獲取最新的能源數據,開發農村能源信息系統,為推廣者和農戶搭建最新、全面、準確的信息平臺,分享最新的能源類型及售后服務信息等。同時培訓提供技術咨詢和維修服務的工作人員,解決農戶使用秸稈型煤過程中的問題,加強持續使用的動力。
4.3 完善東北農村新能源政策的建議
(1)完善農村新能源政策實施細則。應在《可再生能源法》的基礎上,制定農村新能源產業的相關政策法規和暫行條例,各省市地方政府可根據地方實際情況完善實施細則,充分發揮新能源政策和條例作用,切實將政策落到實處。
(2)建立健全政策監督管理機制。建立、完善新能源政策的監督管理機制,約束政府權力和企業行為,保證政策的落實,并發揮實際作用,使推廣者和農戶在推廣和使用“秸稈型煤”中獲益,充分發揮新能源的經濟效益和環境效應。
(3)加大政策扶持和激勵力度。政府可通過多種方式加大政策上的扶持和激勵力度,促進農村新能源產業的發展,如減免稅收、加大補貼力度、調整價格政策、拓寬融資渠道等,為農村新能源的初期發展提供足夠的市場空間,逐步形成持續穩定的市場環境。
參考文獻:
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地點:鄭州
主辦:中國農業工程學會
承辦:河南農業大學
中國農業工程學會農村能源工程專業委員會
河南省農業工程學會
近年來,面對能源需求與資源環境保護的突出矛盾,發展可再生、清潔、環保的新能源已經成為我國節能減排、實現可持續發展的重要戰略任務。農業和農村作為我國清潔能源生產與消費的重要領域,對國家節能減排目標的實現舉足輕重。開發利用太陽能、生物質能、水能、風能、地熱能以及低碳節能技術等,已經成為農業工程領域的研究熱點。
為了加強學術交流,提升我國清潔能源及低碳節能技術的開發和利用水平,展示相關科研成果,推動技術進步和產業發展,由中國農業工程學會主辦,河南農業大學、中國農業工程學會農村能源工程專業委員會、《農業工程學報》編輯部和河南省農業工程學會共同承辦的“全國農村清潔能源與低碳技術學術研討會”,定于2010年4月22~24日在河南省鄭州市召開。會期3天,會后組織技術參觀。
會議擬邀請國內各大專院校、科研院所、企業等單位從事清潔能源與低碳節能研究的專家、學者進行深入交流、成果推廣,并為企業、廠商提供科技合作的平臺。
會議征集論文并出版論文集,通過評審優秀的論文擬安排在《農業工程學報》(正刊)發表,基本通過審核的將在《農業工程學報》(增刊)上發表,正刊和增刊均送El收錄。歡迎相關專家、學者、企業家、研究生參加此次大會,并踴躍投稿、展示、交流。
一、會議內容
會議主題:清潔能源與低碳技術研究新進展
1)清潔能源政策;2)藻類能源利用技術;3)生物質固體燃料技術;4)生物質液體燃料(生物柴油、乙醇等)技術;5)生物氣化(CH4、H2)、生物質熱解氣化工程技術;6)生物質發電技術;7)太陽能光熱利用技術;8)小水電;9)小風電;10)地熱開發與熱泵利用技術;11)低碳節能新技術。
二、會務費
1000元/人,在校研究生600元/人。
會議期間安排住宿,食宿費用自理。
三、參會報名截止日期及匯款方式
參會回執見附件,填好后發送至,報名截止2011年4月10日。收到報名信息后,將發邀請通知。
銀行匯款開戶行:農業銀行北京朝陽路北支行戶名:農業部規劃設計研究院帳號:040101040009001。
郵局匯款北京市朝陽區麥子店街41號501室《農業工程學報》編輯部收,郵編100125。
匯款務請注明“學報會議費”字樣,收款后統一開具發票。
四、聯系方式
秦學敏電話:010-65929451,15110257104 簡保權電話:010-65910066轉2503,15010386132
王柳電話:010-65929430