序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇制造工藝論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

可重構(gòu)制造系統(tǒng)本身具有模塊化，各個(gè)模塊是可以完成自治的，這種自治是保證后續(xù)的重構(gòu)的基礎(chǔ)，使得每個(gè)自治的模塊可以能夠完成自身的加工功能。功能模塊的執(zhí)行部件有的時(shí)候是一個(gè)單獨(dú)的主軸頭，有的時(shí)候是多軸箱的形式。每一臺(tái)多軸箱都有許多的之星部件，可以并行加工以達(dá)到高效生產(chǎn)加工的目的。可重構(gòu)制造系統(tǒng)的這些特點(diǎn)，使得每個(gè)工序單元都可以被規(guī)劃為零件群的加工方案，而每個(gè)單元又是對應(yīng)相應(yīng)的多軸箱的，這兩者結(jié)合所形成的工序段，構(gòu)成了一個(gè)相對完整的工序內(nèi)容。上文中我們提到，這種制造方法，是針對加工過程中的柔性生產(chǎn)與生產(chǎn)成本之間的矛盾的，每個(gè)零件群的加工工藝都有一定程度的相似，這種相似在某種程度上保證了盡可能少的功能調(diào)整與重構(gòu)，滿足了盡可能多的零件群內(nèi)部加工需要。我們在制定可重構(gòu)制造系統(tǒng)方案的時(shí)候，要在找到所有能滿足加工需求的工藝方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在足夠多的工藝方案的基礎(chǔ)上，提出最為合理的重構(gòu)方案。同時(shí)，為了使得可重構(gòu)制造系統(tǒng)能夠達(dá)到我們所需要的柔性生產(chǎn)，就要建立一套統(tǒng)一的、規(guī)范的、基于計(jì)算機(jī)平臺(tái)的零件群可重構(gòu)制造工藝規(guī)劃方法，以加快設(shè)計(jì)速度，制定出最為合理的可重構(gòu)的制造工藝。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，就要對零件群中各零件加工特征、技術(shù)要求等進(jìn)行細(xì)致的分析，并具體到每一個(gè)零件身上，從尺寸、方位到公差都要掌握，并將這些加工信息加以數(shù)據(jù)化，以便后續(xù)的方案制定。

2.建立相對完整的工序單元

通過上文的分析，我們基本了解了可重構(gòu)制造系統(tǒng)，結(jié)合上述的零件加工，可以通過兩個(gè)步驟建立一個(gè)完整的工序單元：首先是要將同種類型的加工類型進(jìn)行合并，形成自然的合并單元；第二是要將已經(jīng)自然合并的單元再合并，形成新的工序單元。這兩個(gè)步驟的結(jié)果是，一個(gè)工序單元可能包括有兩個(gè)工序特征，即一個(gè)主軸頭，也有可能包括多個(gè)工序特征，即一個(gè)多軸箱。

3.不同工序段的劃分

一臺(tái)多軸箱是可以完成統(tǒng)一工序段內(nèi)多個(gè)加工內(nèi)容的加工的，這種加工可以使并行的，同時(shí)又可以做到并不互相干擾，在相同的加工基準(zhǔn)下，對工序段的劃分也就顯得非常重要，具體的劃分方案需要根據(jù)以下的劃分原則：(1)相同的工序段內(nèi)的不同工序單元，其切削力差異不應(yīng)該太大，舉例來講，需要粗加工的工序單元就不應(yīng)該和需要精細(xì)加工的工序單元放在同一個(gè)工序段。(2)相同工序段內(nèi)的不同工序單元要有一定的加工基準(zhǔn)，這種基準(zhǔn)要能夠保證統(tǒng)一，能夠在一次裝夾的情況下就滿足各個(gè)工序單元的加工需要。符合了上述的劃分原則，還需要將不同方位的工序單元進(jìn)行排序，排序后還需要進(jìn)行雙向的順序組配形成工序段方案，并在此基礎(chǔ)上形成多種具體細(xì)致的工序段方案。需要特別提到的是，各種方案都需要進(jìn)行原則檢驗(yàn)和方案評判，找到最為合理科學(xué)的工序方案。

4.可重構(gòu)制造的設(shè)計(jì)方案

在相同的工序單元，仍然會(huì)形成多種的單元方案，而不同的工序段又有多種不同的工序方案，這樣，就會(huì)形成多種多樣的設(shè)計(jì)方案。具體來講，可以利用工序段進(jìn)行方案的規(guī)劃，劃分步驟為：面類、孔類的技工根據(jù)加工順序進(jìn)行不同方位的工序段方案排序；不同方位的工序方案再進(jìn)行交叉雙向組配，形成針對于特定面類及孔類的加工工藝方案；將這種特定的加工工藝方案進(jìn)行排列組合，再細(xì)化為純的加工工藝方案；對這種方案進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)，結(jié)合純的加工工藝方案，制造出工藝路線方案；最后，是要對這個(gè)整體的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行檢驗(yàn)的，檢驗(yàn)的結(jié)果運(yùn)用到加工工藝中，并在實(shí)際應(yīng)用中加以改善。

5.設(shè)計(jì)方案的選擇

基于工序單元和工序段的概念，我們可以取得多種多樣的不同層次和內(nèi)容的加工方案，這些方案的獲得，可以為我們后續(xù)的可重構(gòu)制造工程提供多種依據(jù)。我們獲取方案的出發(fā)點(diǎn)是為改善高效生產(chǎn)和柔性生產(chǎn)之間的矛盾，這種矛盾是阻礙零件群加工的一大障礙。因此，這種可重構(gòu)制造系統(tǒng)的制造方法，可以結(jié)合多種加工工藝方案，可以從一種零件加工工藝迅速切換到另外一個(gè)零件加工工藝，并且從不同的角度，制定不同的工藝方案。通過不同設(shè)計(jì)方案的分析比較，我們可以取得重構(gòu)的依據(jù)，即相似的零件群工藝方案，并運(yùn)用這種方案，用最少的加工模塊，最小的生產(chǎn)成本，最柔性的生產(chǎn)過程，取得最完善的加工效果。

6.結(jié)語

篇(2)

電機(jī)制造的具有深遠(yuǎn)的發(fā)展前景，因此得到廣泛的重視。在電機(jī)制造中，不僅要保證電機(jī)性能適合電力系統(tǒng)的配置，質(zhì)量的安全，還需要提高電機(jī)制造的經(jīng)濟(jì)效益。電機(jī)制造具有結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，在操作過程中，由于組合的復(fù)雜以及組合方法對于電力系統(tǒng)極為重要。主要是由于在電機(jī)制造裝備的組合方式中，零件的數(shù)量及其多，且配備復(fù)雜，每個(gè)零件都在不同的組合中。其中，每個(gè)組合中的零件的配置及加工情況不同，材料與質(zhì)量也存在差異。因此，想要使每個(gè)零件適合各個(gè)組合方案，就必須克服零件的多樣化及材料的異同的特點(diǎn)。在制造設(shè)計(jì)操作中，點(diǎn)電機(jī)配備人員必須具備一定的能力及水平，保證電機(jī)操作的規(guī)范性與精細(xì)化，提高電機(jī)制造工藝裝備的質(zhì)量與性能。

2電機(jī)中幾種重要的裝備的制造工序

電機(jī)中端蓋及機(jī)座是電機(jī)中的主要零部件，能夠起到保護(hù)電機(jī)運(yùn)行，為電力系統(tǒng)帶來重要的保障的作用。因此，對于端蓋和機(jī)座的性能、質(zhì)量、制造的工藝、技術(shù)要求較高。對于端蓋和機(jī)座的具體操作及性能分析如下：

（1）端蓋。端蓋是連接轉(zhuǎn)子與機(jī)座的重要結(jié)構(gòu)零件，其對電機(jī)而言，不僅能夠在一定程度上起到保護(hù)電機(jī)內(nèi)部構(gòu)造的作用，還能夠通過端蓋內(nèi)滾動(dòng)軸承的安放進(jìn)一步確定定子與轉(zhuǎn)子之間的相對位置。因此，對端蓋的制造加工則尤為重要。尤其是通過分析，我們可以得知在實(shí)際端蓋加工中，端蓋的加工過程還是相對比較簡單的，但是由于端蓋壁普遍較薄極易變形，一旦切削量過大或夾緊力過大，都可能造成端蓋尺寸的偏差與變形。因此，在端蓋制造加工中，要根絕不同的需求，使用不同的夾緊力，在不同精度等級的車床上進(jìn)行加工。

（2）機(jī)座。機(jī)座是電機(jī)中重要的零部件，對于電機(jī)起著支撐電機(jī)的作用，能夠?qū)⒍ㄗ予F心進(jìn)行固定，保證各個(gè)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在于端蓋互相結(jié)合的情況下還能夠進(jìn)行電機(jī)繞組的支撐與保護(hù)，對于電機(jī)有著重要的影響。因此需要加強(qiáng)對于機(jī)座的質(zhì)量與性能的重視。

（3）我們通過分析可以知道，以機(jī)座的結(jié)構(gòu)類型為主進(jìn)行劃分，則可以將其分為：在劃分過程中，經(jīng)過對于機(jī)座的制造工藝進(jìn)行劃分的情況，會(huì)導(dǎo)致分離性焊接機(jī)座的質(zhì)量安全，同時(shí)影響底腳的整體質(zhì)量。因此，在裝備制造過程中，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際要求及電機(jī)內(nèi)部的整體情況進(jìn)行綜合型的分析，在保證電機(jī)整體質(zhì)量的情況下進(jìn)行各項(xiàng)制造工藝的操作。

3對電機(jī)制造工藝裝備的質(zhì)量檢測與性能分析

電機(jī)工藝的優(yōu)劣直接反映著電機(jī)本身的性能的好壞及質(zhì)量的好壞，即電機(jī)工藝能夠提高電機(jī)制造的質(zhì)量，同時(shí)能夠降低其質(zhì)量及性能。由于電機(jī)的種類幾期滋生特點(diǎn)的異同，導(dǎo)致其操作困難性的增加，質(zhì)量的檢測也具有一定的復(fù)雜性。因此要求專業(yè)人員在電機(jī)制造操作過程中，應(yīng)該具有針對性，具體問題進(jìn)行具體的分析。其中，針對電機(jī)機(jī)座、端蓋以及轉(zhuǎn)子鐵芯等裝備的制造中，必須具備嚴(yán)格的質(zhì)量要求，以增加裝備性能與質(zhì)量，延長耐用性，為電機(jī)的保護(hù)提供保證。

（1）當(dāng)轉(zhuǎn)子鐵心外圓尺寸較小時(shí)，會(huì)使氣隙大于設(shè)計(jì)值，將導(dǎo)致定子諧波漏抗和轉(zhuǎn)子諧波漏抗減小，電機(jī)總漏抗隨著減小，因而起動(dòng)電流增大。同時(shí)，也導(dǎo)致氣隙磁動(dòng)勢和空載電流增大，功率因數(shù)降低，定子電流和定子銅損增大、效率降低、溫升增高。

（2）當(dāng)轉(zhuǎn)子鐵心外圓尺寸車大時(shí)，會(huì)使氣隙小于設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致定子諧波漏抗和轉(zhuǎn)子諧波漏抗增大，因而電機(jī)總漏抗增大，結(jié)果使異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)矩降低，滿載時(shí)電抗電流增大，轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子銅損也增大，效率低、溫升高、轉(zhuǎn)差率增大。

（3）當(dāng)機(jī)座止口、端蓋軸承室和止口、軸承擋、定子鐵心內(nèi)圓與轉(zhuǎn)子鐵心外圓等處的圓柱度、同軸度和端面跳動(dòng)偏差過大時(shí)，會(huì)造成氣隙不均勻，使電機(jī)產(chǎn)生單邊磁拉力，引起振動(dòng)和噪聲，嚴(yán)重時(shí)，將使轉(zhuǎn)子外圓與定子內(nèi)孔相擦，電機(jī)發(fā)生局部燒傷。

（4）當(dāng)定子與轉(zhuǎn)子鐵心間發(fā)生軸向偏移時(shí)，會(huì)引起鐵心有效長度減小，將導(dǎo)致空載電流增大，功率因數(shù)降低。當(dāng)普通封閉式電機(jī)機(jī)座內(nèi)圓表面粗糙度偏大或缺陷過多，使得定子鐵心與機(jī)座接觸不良、熱阻增大，將導(dǎo)致電機(jī)溫升增高。機(jī)座止口、端蓋軸承室和止口、軸承擋等部位加工尺寸超差，使電機(jī)裝配困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活或抱死。軸承室和軸承擋的尺寸精度與形位公差超差，將使?jié)L動(dòng)軸承內(nèi)外圓變形，產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲，軸承摩擦損耗變大，軸承溫升增高。

4結(jié)語

篇(3)

論文語種：中文

您的研究方向：管理

是否有數(shù)據(jù)處理要求：否

您的國家：北京

您的學(xué)校背景：北京理工大學(xué)

要求字?jǐn)?shù)：6000 (開題報(bào)告)

論文用途：碩士畢業(yè)論文

是否需要盲審(博士或碩士生有這個(gè)需要)：否

補(bǔ)充要求和說明：先要一個(gè)開題報(bào)告! 正式畢業(yè)論文的要求 學(xué)校還沒通知 開題報(bào)告要求 見 附件 題目方向是 三維制造工藝 對機(jī)加企業(yè)(車間) 的影響 或 數(shù)字化制造 對機(jī)加企業(yè)(車間)的影響 (最好是針對航天制造企業(yè))

北京理工大學(xué)研究生院工程碩士學(xué)位論文開題報(bào)告：基于三維模型的工藝對技術(shù)對航天制造企業(yè)生產(chǎn)效率的影響

一、學(xué)位論文選題的目的和意義

1.1 選題背景

進(jìn)入21世紀(jì),數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)在國際航空制造業(yè)新產(chǎn)品研制中發(fā)展迅猛,傳統(tǒng)的以模擬量傳遞為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)制造手段，已經(jīng)逐漸被以數(shù)字量傳遞為基礎(chǔ)的數(shù)字化手段所代替,通過全面采用數(shù)字化產(chǎn)品定義、數(shù)字化預(yù)裝配、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、并行工程和虛擬制造技術(shù),極大縮短了機(jī)型研制周期、提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

二、本選題研究領(lǐng)域歷史、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢分析

三、研究方案

四、研究計(jì)劃進(jìn)度表

五、經(jīng)費(fèi)預(yù)算

六、參考文獻(xiàn)

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篇(4)

關(guān)鍵詞：微車后橋橋殼；制造工藝；沖壓

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.05.011

1 后橋殼工序介紹

后橋殼是汽車的重要零件之一，當(dāng)在動(dòng)載荷條件下時(shí)，要求橋殼在具有足夠的強(qiáng)度和剛度，因?yàn)樗鹬С衅嚭芍氐淖饔茫瑫r(shí)它還是主減速器、差速器及驅(qū)動(dòng)車輪傳動(dòng)裝置的外殼。再同等條件下還應(yīng)該力求減小橋殼的總體質(zhì)量。另外橋殼還應(yīng)具備結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，便于保證主減速器拆裝、維修、保養(yǎng)、調(diào)整等等優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)今在微車行業(yè)中因三段式?jīng)_壓焊接整體式橋殼制造工藝簡單、制造成本低等優(yōu)勢，使其成為是后橋殼最普遍使用的結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)組成如圖1。

橋殼中段主要構(gòu)件：一、后橋上下半殼焊接體，見圖2。二、背蓋，見圖3。

2 后殼蓋工藝技術(shù)分析

后橋上下殼體是一個(gè)外形非常復(fù)雜的零件，成型后不需要整形、切割就直接焊接上/下半殼體以目前的制造技術(shù)是不太可能實(shí)現(xiàn)的，生產(chǎn)中要得到合格的沖壓殼體，一般要經(jīng)過以下幾道沖壓工藝：一、落料；二、拉延成形；三、打平；四、切兩端頭；五、切兩邊；六、沖孔。

第一道工序：落料，經(jīng)過實(shí)踐，把其形狀設(shè)計(jì)為帶角帶圓弧的可以避免拉延成形時(shí)縱向和橫向嚴(yán)重起鄒。見下圖4。落料工序邊角毛刺必須保持在圖紙要求的公差范圍內(nèi)，否則對后面的工序會(huì)有不同程度的影響！

第二道工序：拉延成形，根據(jù)橋殼應(yīng)力分布情況的不同，將橋殼分為三個(gè)區(qū)域進(jìn)行分析，如圖5所示

拉延成形工序是上凸模在沖壓機(jī)滑塊的作用下把落料件送入下凹模里的過程。在成形前用定位塊完全限制好它的平面自由度，當(dāng)沖壓機(jī)滑塊下行時(shí)，上凸模與落料件接觸，并開始彎曲成形。隨著沖壓機(jī)滑塊的進(jìn)一步下行，上凸模壓著落料件進(jìn)入下凹模中，最后壓緊成形。沖壓機(jī)滑塊上行后，成形后的零件由于鋼材的回彈作用與退料塊留在凹模中，最后推料塊成形的零件頂出凹模，再由人工或機(jī)械手取出。

Ⅰ區(qū)域可以把它近似看成U形零件的彎曲，主變形是區(qū)圓角部分，受壓應(yīng)力是材料的內(nèi)層，受拉應(yīng)力是材料外層。

Ⅱ區(qū)域在零件成形的過程中材料厚度有變小的趨勢。零件底面部分因?yàn)槭艿捷^大壓應(yīng)力作用，所以在零件成形的過程易于產(chǎn)生失穩(wěn)而出現(xiàn)凹陷變形。

Ⅲ區(qū)域圓角部分應(yīng)力、應(yīng)變與彎曲相似，側(cè)壁在徑向受拉應(yīng)力的同時(shí)，周向受到壓應(yīng)力的作用，因此側(cè)壁材料厚度有增大的趨勢，在成形過程中零件容易產(chǎn)生起皺現(xiàn)象。

在生產(chǎn)過程中模具的凸凹模間隙值的大小對彎曲件質(zhì)量有直接影響。間隙過大，則回彈也大，零件的尺寸和形狀不易保證；間隙過小，會(huì)使零件邊部壁厚減薄，降低模具壽命，且彎曲力大，必須選擇合理的凸凹模間隙，間隙小一些，起皺區(qū)域小，橋殼的質(zhì)量和后續(xù)加工性能得到保證而隨著間隙值的減小，工藝力卻大幅增加，對成行設(shè)備和模具提出了更高的要求，需要更高噸位的設(shè)備和更高質(zhì)量的模具。在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該綜合考慮設(shè)備條件，包括成形設(shè)備和后續(xù)切割焊接設(shè)備條件，以及對橋殼零件的精度、質(zhì)量等的要求確定合理的凸凹模間隙值。

在這道工序中必須保證整個(gè)零件最高高度值與把零件平鋪在水平面上的平面度符合圖紙要求。

綜上所述，拉延成形工序注意事項(xiàng)是預(yù)防側(cè)面起皺，零件表面發(fā)生拉傷等。同時(shí)，如圖6所示開口處的尺寸必修保持在一定的尺寸范圍，才能保證下一道工序打平時(shí)得到開口處的尺寸在合格范圍，面1，2，3，4的平面度也要保持在一定的尺寸范圍，以保證后面切邊工序時(shí)有足夠的邊料。同時(shí)，成形階段零件表面不允許有拉傷，否則也會(huì)影響后面的工序！

第三道工序，打平，首先，該工序常出現(xiàn)的問題是定位不穩(wěn)，打平出來的各個(gè)零件誤差大，這樣就會(huì)引起切兩端和切兩邊時(shí)主要尺寸無法保證。在打平過程中一旦調(diào)好模具就得把定位點(diǎn)焊死；其次，因?yàn)樵摿慵谋砻媸沁^度面，很難保證打平模上下模能很好地接觸，常出現(xiàn)有些點(diǎn)打不著的現(xiàn)象，該現(xiàn)象也只能靠現(xiàn)場人工修復(fù)，同時(shí)加強(qiáng)整個(gè)模具縱橫向的定位；再次，如果拉延成形時(shí)殼體開口尺寸太大，在打平過程中因?yàn)椴牧系幕貜椥裕矡o法把零件打平到合格的尺寸！

第四道工序，切兩端頭，第一、該工序必須保證刃口鋒利，切后的零件不能有毛刺，否則會(huì)嚴(yán)重影響到下到工序的，如果上模的型腔不合格在切兩端時(shí)零件的開口尺寸會(huì)變大，這時(shí)得對型腔進(jìn)行人工修復(fù)！第二、零件的定位必須保證零件對稱切兩端頭，一般調(diào)好定位后就點(diǎn)焊死！

第五道工序，切兩邊，這道工序常引起的問題是切兩邊后，上下殼體合并時(shí)左右互相錯(cuò)開、上下面互相錯(cuò)開達(dá)不到圖紙要求，左右錯(cuò)開一般是由模具的左右定位引起的，一般需要調(diào)好定位后點(diǎn)焊死，上下錯(cuò)一般是由切邊時(shí)模具間隙難于保證或者刃口不鋒利引起切邊時(shí)把殼體的開口尺寸拉大，這樣我們只能加大模具的修復(fù)工作！另外為了保證切邊時(shí)零件尺寸的穩(wěn)定性，還得增加一個(gè)氣夾定位裝置來實(shí)現(xiàn)零件的穩(wěn)定性。

第六道工序，沖孔，該工序容易在沖孔的過程讓零件的開口尺寸增大，引起該問題的主要原因是零件與下模的接觸不穩(wěn)定造成的，出現(xiàn)該問題時(shí)需要我們及時(shí)修復(fù)下模，保證零件的定位接觸良好。

后蓋沖壓主要工藝如下：一、落料；二、拉延成形；三、打平；四、切邊沖孔；五、手工去毛刺。后蓋沖壓工藝常出現(xiàn)的問題如下：

（1）后蓋選用的材料是為一定厚度的的鋼材，剛開始落料為正方形狀，經(jīng)過批量生產(chǎn)我們發(fā)現(xiàn)該零件在拉延成形中會(huì)出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，圖7所示。

過現(xiàn)場工藝技術(shù)分析：發(fā)現(xiàn)該零件在拉延成形過程中側(cè)壁變薄不一致，特別是成形四個(gè)角對應(yīng)的壁厚出現(xiàn)嚴(yán)重拉延變薄現(xiàn)象。經(jīng)過不斷的現(xiàn)場實(shí)踐及分析，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)把落料改為圓形即落料為圓板材料時(shí)發(fā)現(xiàn)后蓋拉延成形的壁厚得到大大的改善，因此我們決定采用落料為圓板料來拉延成形，此后的批量生產(chǎn)再也沒有出現(xiàn)過后蓋側(cè)壁被拉裂的現(xiàn)象過。

（2）后蓋打平位置如圖8所示，該地方的平邊度要求比較高，一般不能大于0.05mm，在切邊沖孔工序時(shí)，廢料切斷刃口要保持鋒利并及時(shí)清除廢料，否則在該工序會(huì)引起零件報(bào)廢，沖出的孔大小要在圖紙要求的公差范圍內(nèi)，并且毛刺要小，否則就得調(diào)整修復(fù)凹凸模。

參考文獻(xiàn)：

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篇(5)

每年5月，由顯示協(xié)會(huì)(SID)組織的世界規(guī)模的顯示技術(shù)討論會(huì)與展覽會(huì)在美國西海岸的一個(gè)城市舉行，今年的第45屆SID年會(huì)在美國加州長灘(Long Beach)會(huì)議中心舉行。會(huì)議共收到論文摘要702篇，其中有489篇入選本屆討論會(huì)。489篇論文中有279篇在67場專題報(bào)告會(huì)中口述，其余210篇于5月23號下午集中在一個(gè)大廳中，以張貼形式發(fā)表，作者與讀者進(jìn)行面對面討論。令人鼓舞的是全部論文中有24％的作者是學(xué)生。提交論文的國家和地區(qū)數(shù)為2l，論文數(shù)分布如下：韓國23％，美國22％，日本19％，臺(tái)灣地區(qū)16％，德國4％，我國大陸地區(qū)在會(huì)上發(fā)表的論文數(shù)為4篇。

這次論文報(bào)告會(huì)共舉行了67場，按專題區(qū)分分布如下：LCD 22場；OLED 12場；顯示器件制造工藝5場；PDP4場；顯示電子學(xué)4場；背光源4場；投影顯示3場；FED 2場，三維顯示2場；標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)量2場，醫(yī)用顯示2場；電子紙2場；其它專題各1場(共13場)。

可見，LCD、OLED是這次報(bào)告會(huì)與展覽會(huì)的主角，由于LCD、PDP、OLED已有專文報(bào)導(dǎo)，這兒只從FED這一個(gè)側(cè)面進(jìn)行介紹。

FED是利用高電場將電子從發(fā)射微尖或微間隙中拉出來，電子進(jìn)入真空后，被加速，轟擊熒光粉發(fā)光，被認(rèn)為是下一代的平板顯示器。由于生產(chǎn)成本偏高，目前尚未能如CRT、LCD進(jìn)入大眾娛樂行業(yè)，而只局限在軍用、醫(yī)用、車載或特殊工業(yè)用，但是從本次SID大會(huì)上可以見到一些可喜的動(dòng)向。

FED的基礎(chǔ)工藝與特點(diǎn)

FED的基礎(chǔ)工藝有三大部分：

(1)真空工藝：包括真空包裝，上、下玻璃板間的支撐、吸氣劑、表面處理、真空封接材料。

(2)光電子、半導(dǎo)體工藝：包括熒光粉，熒光粉的涂敷，保護(hù)熒光粉不受離子轟擊的膜層。

(3)微、納米制造工藝：包括場發(fā)射陣列、電極結(jié)構(gòu)形成，聚焦電極、場發(fā)射控制，防止放電的結(jié)構(gòu)。

字符或小點(diǎn)陣顯示，可采用低電壓熒光粉，這時(shí)極間間隙約0.2mm，已證明FED在低電壓工作下，壽命足夠；對于全彩色顯示FED，為了獲得足夠的亮度與壽命，工作電壓約3kV，為了保證色純，需增加聚焦電極。

與CRT-TV、PDP-TV、LCD-TV相比，F(xiàn)ED－TV的功耗是最小的。所以FED具有薄平板(厚度約2～3mm)、自發(fā)光、無圖像畸變、大視角(約170°)、快響應(yīng)，低功耗的特點(diǎn)。

Spindt型微發(fā)射FED的生產(chǎn)已初具規(guī)模

Spindt型FED厚度為2～3mm，陰極、門電極和聚焦極由鈮(Nb)制成，發(fā)射微尖材料為鉬(Mo)，陽極材料為鋁(A1)。如圖3所示。

3英寸彩色FED的屏尺寸為30x70mm、像素?cái)?shù)為1 84x80xRGB，亮度為600cd／m2、功率為4W，用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器。經(jīng)過23000h使用后，鉬微尖完好如初。進(jìn)一步減小門極開口直徑，可獲得更大的電流密度或降低驅(qū)動(dòng)電壓；采用新型發(fā)藍(lán)光熒光粉AIN:Eu后，與常用發(fā)藍(lán)光熒光粉Y2SiO3:Ge相比較，色域更寬，老化壽命可增加一個(gè)數(shù)量級。對于Y2SiO3:Ge熒光粉轟擊電荷量累計(jì)達(dá)到120C／cm2時(shí)，亮度已降為初始值的50％，而對于AIN:Eu，這個(gè)值為1200C／cm2(C是庫侖)。

Spindt型FED最適合中、小型顯示屏，單色FED已進(jìn)入市場，全彩色型FED已開始啟動(dòng)大生產(chǎn)。

26英寸納米Spindt型FED現(xiàn)身展覽會(huì)

在展覽會(huì)上，F(xiàn)ield Emissinon Technologies公司展出了26英寸的彩色的Spindt型的FED屏，與并列的LCD相比，呈現(xiàn)了優(yōu)越的動(dòng)態(tài)圖像特性。該公司的資料報(bào)導(dǎo)，19.2英寸納米量級Spindt型彩色FED原型的指標(biāo)如下：

屏尺寸　391293.76mm

分辨率 1280960(點(diǎn))，節(jié)距0.306mm

亮度400cd／m2

對比度 大于20000:1

顯示器尺寸 500(寬)350(高)55(厚)mm

納米Spindt型FED的特點(diǎn)是微尖為納米量級，可以用類似TFT工藝制造高密度微尖陣列，使得每個(gè)像素中包含有上萬個(gè)納米微尖。

碳納米管(CNT)場致發(fā)射顯示CNT-FED)屏的均勻性獲最大突破

碳納米管以其優(yōu)異的場致發(fā)射特性和可以用較簡單工藝制造大尺寸發(fā)射陣列，特別適于用制造大尺寸FED顯示屏，但由于均勻性的限制，一直未能進(jìn)入高質(zhì)量圖像顯示市場。

法國研究人員采用將觸媒體層光刻成所需的圖案，在其上生長出CNT。每個(gè)溝道寬121μm，間距25μm，每個(gè)溝道中有10個(gè)4.5μm×4.6μm觸媒生長點(diǎn)。20個(gè)溝道組成一個(gè)子像素，所以每個(gè)子像素中含有200個(gè)觸媒生長點(diǎn)，每個(gè)彩色像素中含有600個(gè)觸媒生長點(diǎn)。

每個(gè)觸媒生長點(diǎn)與其上的門極孔用自對中工藝形成，如圖6所示：將光刻膠涂在門電極金屬層上，光刻出沉積觸媒點(diǎn)的小孔(1)；將金屬層、絕緣層光刻穿透，直至陰極層(2)；通過門電極孔將觸媒沉積在陰極上(3)I除去光刻膠(4)，之后便可以在觸媒點(diǎn)上生長CNT了。

已制出6英寸的試驗(yàn)屏，將來的目標(biāo)是生產(chǎn)分辨率為1920×1080，可顯示全彩色HDTV圖像的52英寸寬屏FED-TV

6英寸試驗(yàn)屏的性能指標(biāo)如下：

像數(shù)尺寸：3200mm×600mm

每個(gè)像素中包含的發(fā)射點(diǎn)數(shù)：600

灰度等極：256

占空比：1／312.5

陽極電壓／極間間隙：4kV／1mm

峰值電流密度：4.5mA／cm2

短程不均勻性：白場下為3％

顯示流明效率(帶黑矩陣)：3.11m／W

峰值亮度(不帶中性濾光片)：白場下600cd／m2

主要工藝特點(diǎn)為：

(1)保持極間距為1mm情況下，將陽極電壓從3kV提高到4kV，以獲得為顯示HDTV圖像所需的發(fā)射電流密度。陽極電壓提高后容易發(fā)生電擊穿。容易發(fā)生電擊穿的地方是真空封接邊緣，將陽極高壓面積縮小到成像區(qū)，這樣可使高壓區(qū)遠(yuǎn)離不齊的封接邊緣；另一個(gè)措施是在陰極絕緣面上涂一層電阻層，以避免由于充電而導(dǎo)致電擊穿。

(2)陰極發(fā)射電流密度的短程不均勻性在峰值電流密度6mA／cm2情況下為3％。商品CRT屏和LCD屏的短程不均勻性分別為2％和3.5％，所以CNT-FED屏的亮度短程均勻性已達(dá)到顯示高質(zhì)量圖像的要求。

以上成就預(yù)示著CNT-FED作為下一代低價(jià)位高顯示質(zhì)量屏是具有很大發(fā)展?jié)摿Φ摹?/p>

表面電子傳導(dǎo)場致發(fā)射顯示(SED)屏正等待東山再起

由佳能公司與東芝公司聯(lián)合開發(fā)的SED顯示器在2005年SID展覽會(huì)上再次現(xiàn)身后，曾引起世人的注目，佳能與東芝并宣布準(zhǔn)備組廠生產(chǎn)。但是在LCD大屏顯示器的性價(jià)比一再提高的外界壓力下，生產(chǎn)日期一再延后。2006年再次宣布將于2007年1季度投產(chǎn)55英寸SED。由于發(fā)生了與美國公司專利糾紛，雖然勝訴，但是限制其SED只能在日本銷售，所以佳能近日宣布無限期推遲55英寸SED生產(chǎn)日期。

表面電子傳導(dǎo)場致發(fā)射顯示(SED)的基本原理是在電極間形成一系列納米量級的微間隙，從而只要在極間施加幾十伏電壓，便可引起顯著的場致發(fā)射。

篇(6)

    [論文摘要]電力變壓器是傳輸、分配電能的樞紐，是電力網(wǎng)的核心元件，其可靠運(yùn)行不僅關(guān)系到廣大用戶的電能質(zhì)量，也關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的安全程度。電力變壓器的可靠性由其健康狀況決定，不僅取決于設(shè)計(jì)制造、結(jié)構(gòu)，也與檢修維護(hù)密切相關(guān)。就電力系統(tǒng)中變壓器抗短路能力的提高的問題進(jìn)行探討。

一、電力變壓器概述

電力變壓器主要是采用電力電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，其基本原理為在原方將工頻信號通過電力電子電路轉(zhuǎn)化為高頻信號，即升頻，然后通過中間高頻隔離變壓器耦合到副方，再還原成工頻信號，即降頻。通過采用適當(dāng)?shù)目刂品桨竵砜刂齐娏﹄娮友b置的工作，從而將一種頻率、電壓、波形的電能變換為另一種頻率、電壓、波形的電能。由于中間隔離變壓器的體積取決于鐵芯材質(zhì)的飽和磁通密度以及鐵芯和繞組的最大允許溫升，而飽和磁通密度與工作頻率成反比，這樣提高其工作頻率就可提高鐵芯的利用率，從而減小變壓器的體積并提高其整體效率。

二、提高電力變壓器抗短路能力的措施

變壓器的安全、、可靠運(yùn)行與出力，取決于本身的制造質(zhì)量和運(yùn)行以及檢修質(zhì)量。本章試圖回答在變壓器運(yùn)行維護(hù)過程中，有效變壓器突發(fā)性故障的措施。

電網(wǎng)經(jīng)常由于雷擊、繼電保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)等造成短路，短路電流的強(qiáng)大沖擊可能使變壓器受損，所以應(yīng)從各方面努力提高變壓器的耐受短路能力。變壓器短路沖擊事故的結(jié)果表明，制造原因引起的占80%左右，而運(yùn)行、維護(hù)原因引起的僅占10%左右。有關(guān)設(shè)計(jì)、制造方面的措施在第二章已有論述，本章著重就運(yùn)行維護(hù)過程中應(yīng)采取的措施加以說明。運(yùn)行維護(hù)過程中，一方面應(yīng)盡量減少短路故障，從而減少變壓器所受沖擊的次數(shù)；另一方面應(yīng)及時(shí)測試變壓器繞組的形變，防患于未然。

（一）規(guī)范設(shè)計(jì)，重視線圈制造的軸向壓緊工藝。制造廠家在設(shè)計(jì)時(shí)，除要考慮變壓器降低損耗，提高絕緣水平外，還要考慮到提高變壓器的強(qiáng)度和抗短路故障能力。在制造工藝方面，由于很多變壓器都采用了絕緣壓板，且高低壓線圈共用一個(gè)壓板，這種結(jié)構(gòu)要求要有很高的制造工藝水平，應(yīng)對墊塊進(jìn)行密化處理，在線圈加工好后還要對單個(gè)線圈進(jìn)行恒壓干燥,并測量出線圈壓縮后的高度；同一壓板的各個(gè)線圈經(jīng)過上述工藝處理后，再調(diào)整到同一高度，并在總裝時(shí)用油壓裝置對線圈施加規(guī)定的壓力，最終達(dá)到設(shè)計(jì)和工藝要求的高度。在總裝配中，除了要注意高壓線圈的壓緊情況外，還要特別注意低壓線圈壓緊情況的控制。

（二）對變壓器進(jìn)行短路試驗(yàn)，以防患于未然。大型變壓器的運(yùn)行可靠性，首先取決于其結(jié)構(gòu)和制造工藝水平，其次是在運(yùn)行過程中對設(shè)備進(jìn)行各種試驗(yàn)，及時(shí)掌握設(shè)備的工況。要了解變壓器的機(jī)械穩(wěn)定性，可通過承受短路試驗(yàn)，針對其薄弱環(huán)節(jié)加以改進(jìn)，以確保對變壓器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)做到心中有數(shù)。

（三）使用可靠的繼電保護(hù)與自動(dòng)重合閘系統(tǒng)。系統(tǒng)中的短路事故是人們竭力避免而又不能絕對避免的事故，特別是10kv線路因誤操作、小動(dòng)物進(jìn)入、外力以及用戶責(zé)任等原因?qū)е露搪肥鹿实目赡苄詷O大。因此對于已投入運(yùn)行的變壓器，首先應(yīng)配備可靠的供保護(hù)系統(tǒng)使用的直流電源，并保證保護(hù)動(dòng)作的正確性。結(jié)合目前運(yùn)行中變壓器杭外部短路強(qiáng)度較差的情況，對于系統(tǒng)短路跳閘后的自動(dòng)重合或強(qiáng)行投運(yùn)，應(yīng)看到其不利的因素，否則有時(shí)會(huì)加劇變壓器的損壞程度，甚至失去重新修復(fù)的可能。目前已有些運(yùn)行部門根據(jù)短路故障是否能瞬時(shí)自動(dòng)消除的概率，對近區(qū)架空線（如2km以內(nèi)）或電纜線路取消使用重合問，或者適當(dāng)延長合間間隔時(shí)間以減少因重合閘不成而帶來的危害，并且應(yīng)盡量對短路跳閘的變壓器進(jìn)行試驗(yàn)檢查。

（四）積極開展變壓器繞組的變形測試診斷。通常變壓器在遭受短路故障電流沖擊后，繞組將發(fā)生局部變形，即使沒有立即損壞，也有可能留下嚴(yán)重的故障隱患。首先，絕緣距離將發(fā)生改變，固體絕緣受到損傷，導(dǎo)致局部放電發(fā)生。當(dāng)遇到雷電過電壓作用時(shí)便有可能發(fā)生匝間、餅間擊穿，導(dǎo)致突發(fā)性絕緣事故，甚至在正常運(yùn)行電壓下，因局部放電的長期作用也可能引發(fā)絕緣擊穿事故。

因此，積極開展變壓器繞組變形的診斷工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題的變壓器，并有計(jì)劃地進(jìn)行吊罩驗(yàn)證和檢修，不但可節(jié)省大量的、物力，對防止變壓器事故的發(fā)生也有極其重要的作用。

傳遞函數(shù)h（jw）(即頻率響應(yīng)特性)的零、極點(diǎn)分布情況與二端口網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的元件及連接方式等密切相關(guān)。大量試驗(yàn)研究結(jié)果表明，變壓器繞組通常在10kz~1mhz的頻率范圍內(nèi)具有較多的諧振點(diǎn)。當(dāng)頻率低于10khz時(shí)，繞組的電感起主要作用，諧振點(diǎn)通常較少，對分布電容的變化較不敏感；當(dāng)頻率超過1 mhz時(shí)，繞組的電感又被分布電容所旁路，諧振點(diǎn)也會(huì)相應(yīng)減少，對電感的變化較不敏感，而且隨著頻率的提高，測試回路(引線)的雜散電容也會(huì)對測試結(jié)果造成明顯影響。

由于變壓器繞組變形測試儀價(jià)格昂貴，且對人員的素質(zhì)要求高，在生產(chǎn)運(yùn)行中不易普遍開展。因此，在實(shí)際工作中，依據(jù)變壓器繞組電容變化量來判斷繞組是否變形的方法，可以作為頻率響應(yīng)法的有益補(bǔ)充。尤其在頻率響應(yīng)法不具備條件的情況下，可以通過橫向、縱向?qū)Ρ确e累的實(shí)測電容量，及時(shí)掌握變壓器繞組的工作狀態(tài)，以便降低事故發(fā)生的概率，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

（五）加強(qiáng)現(xiàn)場施工和運(yùn)行維護(hù)中的檢查，使用可靠的短路保護(hù)系統(tǒng)。現(xiàn)場進(jìn)行變壓器的安裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照廠家說明和規(guī)范要求進(jìn)行施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對發(fā)現(xiàn)的隱患必須采取相應(yīng)措施加以消除。運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)加強(qiáng)變壓器的檢查和維護(hù)保修工作，以保證變壓器處于良好的運(yùn)行狀況，并采取相應(yīng)措施，降低出口和近區(qū)短路故障的幾率。為盡量避免系統(tǒng)的短路故障，對于己投運(yùn)的變壓器，首先配備可靠的供保護(hù)系統(tǒng)使用的直流系統(tǒng)，以保證保護(hù)動(dòng)作的正確性；其次，應(yīng)盡量對因短路跳閘的變壓器進(jìn)行試驗(yàn)檢查，可用頻率響應(yīng)法測試技術(shù)測量變壓器受到短路跳閘沖擊后的狀況，根據(jù)測試結(jié)果有目的地進(jìn)行吊罩檢查，這樣就可有效地避免重大事故的發(fā)生。

變壓器能否承受各種短路電流主要取決于變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝，且與運(yùn)行管理、運(yùn)行條件及施工工藝水平等方面有很大的關(guān)系，變壓器短路事故對電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行危害極大，為避免事故的發(fā)生，應(yīng)從多方面采取有效的控制措施，以保證變壓器及電網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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篇(7)

中圖分類號：E5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）34-0040-01

前言

機(jī)械加工是將半成品的原材料、零部件等通過組裝、拼接，制作成一個(gè)完整的機(jī)械設(shè)備或產(chǎn)品。在制作過程中，不可避免會(huì)產(chǎn)生許多廢棄的部件邊料，造成能源損耗、資源浪費(fèi)和噪音、光化學(xué)煙霧等物理性污染。所以綠色制造的機(jī)械加工工藝有其研究和實(shí)踐的必要性和現(xiàn)實(shí)意義。綠色制造的機(jī)械加工工藝不僅減少了機(jī)械制造階段的環(huán)境污染和能源損耗，提升了產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能，而且節(jié)約了生產(chǎn)成本。對廢棄材料進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和回收利用，對我國構(gòu)建資源節(jié)約型社會(huì)有重要意義。

一、機(jī)械加工工藝規(guī)劃制造技術(shù)

現(xiàn)代企業(yè)在生產(chǎn)加工零件時(shí)，必須遵循減少能源損耗、提高生產(chǎn)效率、保證質(zhì)量安全的要求，因此要讓生產(chǎn)部門和相關(guān)加工人員學(xué)習(xí)和掌握一定的機(jī)械加工制造的基本理論和經(jīng)驗(yàn)方法。實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中，要根據(jù)不同企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，切忌盲目照搬或完全按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行加工作業(yè)。為了更好地完成機(jī)械加工和制造過程，需要進(jìn)行工藝規(guī)劃，主要包括工序規(guī)劃和具體的作業(yè)流程規(guī)劃。首先是對加工制造工藝進(jìn)行綜述，明確加工過程中的重點(diǎn)難點(diǎn)和容易出現(xiàn)失誤的地方，然后對每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行把控，包括操作時(shí)的注意事項(xiàng)和具體參數(shù)。機(jī)械加工工藝規(guī)劃制造技術(shù)應(yīng)引起現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)的足夠重視，它為現(xiàn)場生產(chǎn)提供了詳盡的操作依據(jù)和技術(shù)支持，是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全的一大保證。

二、制造技術(shù)體系結(jié)構(gòu)概述

綠色制造技術(shù)會(huì)影響到產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)生命周期，有時(shí)還可能會(huì)是多生命周期。產(chǎn)品的生命周期，包括選擇材料、設(shè)計(jì)產(chǎn)品、加工制造、對產(chǎn)品的包裝裝配以及產(chǎn)品的使用和管理回收再制造等。綠色制造則要考慮這全部的生命周期，特別是要考慮環(huán)境和資源消耗的影響，也要兼顧效益與技術(shù)因素，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與外在社會(huì)效益達(dá)到最優(yōu)化。

綠色制造的關(guān)鍵在于“4R”，即在產(chǎn)品整個(gè)生命周期過程中怎么實(shí)現(xiàn)重用（Reuse）、減量化（Reduce）、再制造（Remanufacturing）以及再生循環(huán) （Recycle）。 面向機(jī)械加工的制造體系主要包括三項(xiàng)具體內(nèi)容，兩大制造目標(biāo)，還有兩個(gè)層次過程的控制。旨在給人們提供機(jī)械加工與綠色制造的全面視圖與模型，實(shí)現(xiàn)外在社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和優(yōu)化，最大可能的降低資源消耗、優(yōu)化配置， 讓資源利用率達(dá)到最高，對環(huán)境的影響降到最低。

三、綠色制造在機(jī)械加工制造體系的應(yīng)用

綠色制造關(guān)系到機(jī)械加工制造體系的多個(gè)方面。大體可以分成三個(gè)部分，應(yīng)用到的技術(shù)包括污染預(yù)防技術(shù)、面向環(huán)境設(shè)計(jì)技術(shù)等。這些技術(shù)的研究方面主要是基于產(chǎn)品的生命周期、產(chǎn)品技術(shù)以及生產(chǎn)過程技術(shù)。根據(jù)對面向機(jī)械加工工藝規(guī)劃的研究，建立起以時(shí)間、成本、質(zhì)量、資源、環(huán)境為參量的具有綠色制造特性的機(jī)械加工工藝體系。可把生產(chǎn)過程中的問題初步分化成三類：資源能耗類，即根據(jù)資源的使用，細(xì)化成能量消耗和原材料消耗的極小化問題；環(huán)境排放類，即廢氣廢液廢渣等各種廢品極小化，以及電輻射、噪聲排放的極小化問題；面向環(huán)境影響及資源整體決策類，即在實(shí)施過程中發(fā)生的決策性問題，例如，機(jī)床的選擇、 切削液的選擇、夾具刀具的選擇決策等。機(jī)械加工制造問題系統(tǒng)則是在上述問題的細(xì)化下形成的。

四、優(yōu)化綠色制造工藝過程規(guī)劃

優(yōu)化參數(shù)，在過程規(guī)劃中，工藝參數(shù)是其中的關(guān)鍵技術(shù)。要實(shí)現(xiàn)能源與物料的最低化，就必須對零件加工的工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。通常來說，參數(shù)優(yōu)化主要是針對制造工藝的采用過程，讓加工過程可以更好的進(jìn)行。在加工過程中，影響能量消耗、加工質(zhì)量、環(huán)境污染的因素有很多，例如，刀具的種類，切削液的類型等等， 優(yōu)化參數(shù)則是選擇最適的加工工具。優(yōu)化制造工藝路線，工藝路線的確定，是制造工藝過程中最難最重要的環(huán)節(jié)，在提高產(chǎn)品質(zhì)量、較少成本、節(jié)約資源方面都有重要作用。優(yōu)化工藝路線，是在明確傳統(tǒng)工藝方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)對環(huán)保、資源利用以及成本的充分分析，做出最有利實(shí)用的加工路線。優(yōu)化節(jié)能型機(jī)床工件， 對于當(dāng)前已擁有的設(shè)備資源進(jìn)行優(yōu)化配置， 利用不同型號規(guī)格機(jī)床的不同作用， 優(yōu)化機(jī)床與工件的組合方式，實(shí)現(xiàn)多機(jī)床多工件的同時(shí)加工，在安排調(diào)度過程中，注意考慮不同組合方式對環(huán)境以及資源消耗的影響， 實(shí)現(xiàn)總體能量消耗的最低化。

五、國內(nèi)外綠色加工工藝規(guī)劃技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

從本質(zhì)上來說，綠色加工工藝是一種決策問題，屬于綠色制造的一部分。是以傳統(tǒng)工藝為基礎(chǔ)，結(jié)合了包括控制技術(shù)、材料應(yīng)用技術(shù)、表面技術(shù)等多種新科技在內(nèi)的現(xiàn)代工藝規(guī)劃。環(huán)境影響與資源消耗是綠色工藝規(guī)劃考慮的主要問題，通過對加工制造方案、規(guī)劃設(shè)計(jì)過程進(jìn)行優(yōu)化選擇，制定綠色環(huán)保的實(shí)施方案，并以此來提高原材料的利用率，降低能源與物料的消耗，減少廢氣污染物的產(chǎn)生。

其中，產(chǎn)品加工過程中的廢物流和由其帶來的環(huán)境問題受到了國際各方面的高度重視。在國外，由加利福尼亞大學(xué)在內(nèi)的幾所高校設(shè)立了有關(guān)此方面的研究課題， 并制訂了各研究階段的目標(biāo)。此課題著眼于機(jī)床系統(tǒng)，通過控制機(jī)床系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)，分析數(shù)據(jù)，量化輸出參數(shù)，總結(jié)獲得的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。還研究了與此相關(guān)的機(jī)床加工切屑形態(tài)學(xué)、動(dòng)力機(jī)理以及加工系統(tǒng)的廢物流特性等。為了支持課題的研究， 美國有關(guān)部門還設(shè)立了專門的部門以管理環(huán)境意識制造專題。

在國內(nèi)，一些高校與科研機(jī)構(gòu)也跟進(jìn)形勢，對綠色制造的工藝規(guī)劃問題進(jìn)行了初步的探索。例如，重慶大學(xué)在研究綠色制造工藝規(guī)劃方法以及實(shí)用技術(shù)的課題中， 通過對壓力加工，鑄造焊接，特種加工等工藝類型的大量實(shí)驗(yàn)與分析，初步建立起數(shù)據(jù)知識庫的原型系統(tǒng)。近年來，隨著大量有關(guān)論文雜志的發(fā)表或出版，研究體系也逐步完善。

六、機(jī)械加工制造評價(jià)方法

通常評價(jià)傳統(tǒng)的機(jī)械加工工藝采用最低成本、最高生產(chǎn)率及最高利潤等要素為依據(jù)。然而伴隨著制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展不斷提高的要求，機(jī)械加工以往企業(yè)追求的內(nèi)在經(jīng)濟(jì)效益的單一目標(biāo)模式，開始向追求社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益協(xié)調(diào)發(fā)展的多目標(biāo)模式。面向綠色制造的機(jī)械加工工藝方案評價(jià)目標(biāo)體系選擇了5個(gè)主要因素，即質(zhì)量（Q）、時(shí)間（T）、成本（C）、環(huán)境影響（E）、資源利用率（R），形成了一套科學(xué)合理的機(jī)械加工制造評價(jià)方法。

結(jié)語

機(jī)械加工和制作技術(shù)應(yīng)形成一個(gè)高效化、系統(tǒng)化、綜合化的生產(chǎn)管理流程和體系，綠色制造技術(shù)是對這一體系進(jìn)行優(yōu)化、評價(jià)和檢測的最佳選擇。機(jī)械加工和制造首先要轉(zhuǎn)變固有的生產(chǎn)加工模式，逐漸放棄勞動(dòng)力密集型的重工業(yè)生產(chǎn)模式，減少人工作業(yè)在制造過程中的參與，提升工作效率的同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量。在面向機(jī)械加工工藝規(guī)劃制造技術(shù)的系統(tǒng)研究過程中，綠色制造的優(yōu)化和評價(jià)作用涉及各個(gè)方面：機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造問題、能源損耗和環(huán)境污染問題、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品安全問題。我國的綠色制造技術(shù)還在不斷發(fā)展和完善過程中，在未來的機(jī)械加工工藝規(guī)劃和制作領(lǐng)域會(huì)有更廣泛的用途。

參考文獻(xiàn)