序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇物流運輸公司工作計劃范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

可以說，在2009年的工作中，我們?nèi)镜墓ぷ魅藛T都高效的完成了自己要做好的工作。我們的公司財務審計部門的工作當然也是在發(fā)展中，高效的完成了公司安排給我們的公司，相信我們一定能夠做好，這些都是我們得來的不斷的發(fā)展的成果，相信我們一定能夠做好！

2009年是集團公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年，也是財務審計部創(chuàng)新思路，規(guī)范管理的一年。財務審計部堅持“以市場為導向，以效益為中心”的行業(yè)發(fā)展思路，緊緊圍繞集團公司整體工作部署和財務審計工作重點，團結奮進，真抓實干，完成了部門職責和公司領導交辦的任務，取得一定的成績。為了總結經(jīng)驗教訓，更好的完成XX年的各項工作任務，我部就財務、審計方面的個人工作總結報告如下：

一、2009年財務審計工作的簡要回顧

（一）財務方面的工作

1、增強財務服務意識

2009年，我們一如既往地按“科學、嚴格、規(guī)范、透明、效益”的原則，加強財務管理，優(yōu)化資源配置，提高資金使用效益，把為集團公司的各項工作服好務作為我部的一項重要工作。

為了適應新形勢下的發(fā)展，財務審計部建立健全和完善落實了各項財務規(guī)章制度。由于公司的性質(zhì)發(fā)生改變，要求公司的財務規(guī)章制度要進行重新修訂和完善。根據(jù)市局（公司）的財務制度，結合集團公司的實際情況，組織匯編了集團的財務制度。

為了更好的發(fā)揮財務職能，我們加強了對會計基礎工作的規(guī)范力度，提高會計信息質(zhì)量，保證會計信息的真實、準確、完整；強化財務的預測、分析及籌資功能，加強對重大投資資金的管理，為領導決策提供有效的、及時的數(shù)據(jù)與技術支持。

2、做好會計工作計劃，預算管理得到穩(wěn)步推進

一是細化預算內(nèi)容。根據(jù)各分、子公司2009年及2009年明細賬詳細分析了收入、成本與期間費用的執(zhí)行情況，按科目進行了分類統(tǒng)計，為各分、子公司的2009年全面預算奠定基礎；二是提高預算透明度。預算方案根據(jù)各分、子公司反饋回來的意見適當調(diào)整后，經(jīng)總經(jīng)理審議通過后形成正式文件下發(fā)至各分、子公司，使各單位對本公司的預算有一個全面的了解，增強了預算的透明度；三是增加預算的剛性。我們注重了預算執(zhí)行中存在的問題和有關情況，不定期的向預算委員會反饋情況，對于超預算等問題嚴格審批程序，對申請調(diào)整的事項，需經(jīng)過專門的論證分析后，按規(guī)定的程序批準后執(zhí)行。一年以來，預算的總體執(zhí)行情況良好，各分、子公司的預算觀念也較以前有大大的提高和增強，為做好2010年全面預算工作積累了經(jīng)驗。

3、充分利用稅收政策

充分利用國家對企業(yè)的各項稅收優(yōu)惠政策，我部積極辦理了**物流公司、**運輸公司的稅收減、免、緩工作，并由此取得了市國家稅務局準予**物流公司、**運輸公司減免2009年度企業(yè)所得稅合計177.29萬元、營業(yè)稅29.48萬元的稅收優(yōu)惠政策的批復以及2009年度**物流公司、**運輸公司所得稅減免的批復，為集團公司取得了實質(zhì)性經(jīng)濟收益。

4、切實加強財務管理

根據(jù)集團公司規(guī)范財務管理、優(yōu)化財務審核程序、提升財務服務質(zhì)量和發(fā)揮職能部門更好地參與企業(yè)管理的要求，財務審計部將財務集權管理調(diào)整為財務人員試行委派制，并采用按“統(tǒng)一管理，分級負責”的原則進行管理。財務審計部主要具體負責集團公司各類資產(chǎn)的財務監(jiān)督、財務分析及財務報告和各分、子公司的財務管理和財務內(nèi)部會計憑證的稽核等業(yè)務，充分發(fā)揮財務審計部的職能作用。

5、強力整頓財經(jīng)秩序

根據(jù)市局（公司）財經(jīng)秩序?qū)ｍ椪D工作的安排和財務收支自查工作方案，集團公司圍繞市局“規(guī)范行業(yè)經(jīng)營行為，促進煙草行業(yè)的健康發(fā)展，為國家創(chuàng)造和積累更多的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進規(guī)范、推動發(fā)展”為指導思想，嚴格按照市局（公司）的自查要求，認真開展財務自查工作。財務審計部從嚴從細，自上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列（亂列）成本費用、收入分配失真和會計核算失真等問題進行了自查，并實施強化經(jīng)濟責任審計與加強財經(jīng)秩序整頓相結合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據(jù)時間、性質(zhì)等分門別類，從中查找經(jīng)營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實加強了國有資產(chǎn)的監(jiān)管力度。

6、加強資金管理的作用

為了規(guī)范集團經(jīng)濟運行秩序，加強各分、子公司的資金管理，降低和杜絕資金的使用風險，提高資金使用效率，促進集團健康發(fā)展。集團公司從XX年8月份起將集團公司資金管理中心納入市局（公司）結算中心統(tǒng)一管理。我們?yōu)榱吮ＷC集團資金管理中心能順利、及時進入市局（公司）結算中心，按照市局（公司）結算中心要求，對各分、子公司的年度和月度資金收支預算、管理費用預算、經(jīng)營費用及財務費用進行了認真嚴格的審核和匯編。與此同時，為確保各項工作有條不紊的開展，強調(diào)各分、子公司要加大催收貨款力度，保證集團公司正常的經(jīng)濟運行。

2010年年我司股本結構將發(fā)生較大的變化，公司財務管理制度也將隨時作出相應的調(diào)整，在成本管理、資金預算、費用管理等也將遇見許多新的要求和新的矛盾，財務審計部將在公司領導的正確領導下，做好2010年個人工作計劃，充分發(fā)揮全部員工的主觀能動性，不斷轉變工作作風，調(diào)整工作思路，根據(jù)實際，開創(chuàng)工作，為公司財務管理服好務。

篇(2)

光陰如梭，半年的工作轉瞬又將成為歷史，今天站在這個發(fā)言席上，我多想驕傲自豪地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領導的期望”。然而，近階段的工作檢查與倉庫管理員的理論考試的結果，讓我切切實實看到了財務管理的許多薄弱之處，作為財務部的主要責任領導，我負有不可推卸的責任。“務實、求實、抓落實”，對照公司的精益管理高標準嚴要求，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：

其一、年初至今，財務部整個條線人員一直沒有得到過穩(wěn)定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理;

其二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導致工作思路不清晰，忽略了管理員的業(yè)務培訓。

其三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色; 其四、忽略了團隊管理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通;

其五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識，比如目標管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現(xiàn)問題后處理力度不夠;

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，財務部門作為公司的一個主要職能監(jiān)督部門，“當好家、理好財，更好地服務企業(yè)”是我財務部門應盡的職責。在公司加強管理、規(guī)范經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到提高!。

“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，時值潤發(fā)集團提出“樹標兵、學先進、促發(fā)展、爭效益”活動、潤發(fā)機械又一度成為整個集團的標兵企業(yè)，“鑫宏企業(yè)與本公司進行對口紅旗競賽”的今天，作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值，企業(yè)的興衰直接關系到個人的榮辱，作為財務管理部門，為公司實現(xiàn)共同的目標我們要添磚加瓦，學習潤機的六種精神：艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。

我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為財務部的主要責任領導，對于“如何提高自我，服務于企業(yè)”這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自我，把“學習先進、趕超先進、爭當先進”融入到工作中去，重點將放在加強倉庫管理與財務分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：

一、完善公司內(nèi)部管理制度;部門責任領導明確分工的職責，加強責任考核;

內(nèi)部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使企業(yè)的管理制度更趨于完善，財務部將結合有關集團管理的要求，與有關部門進行修正。

部門責任領導之間明確分工職責,按照年初簽定的責任合同,組織落實強化到位,領導之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協(xié)助,對分管內(nèi)容加強責任考核力度,做到獎罰分明;

二、針對此次突擊檢查與倉庫管理員的業(yè)務理論考試，合理調(diào)整組合人力資源，繼續(xù)加強培訓力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度;

今年以來,人事方面至今一直未得到穩(wěn)定,財務部門的力量相對比較薄弱,通過近期突擊檢查工作與倉庫管理員的突擊考試,我們將根據(jù)庫房各位管理人員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強培訓,讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質(zhì)與業(yè)務管理水平都要有質(zhì)的提高,今年3月電腦真正聯(lián)網(wǎng),管理員的電腦操作水平還有待于進一步提高,我們將在這方面加強培訓,使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務管理水平。

財務職員試用期工作總結范文二

時光荏苒，三個月的試用期很快就過去了，在xxx的這三個月是我平凡的一季，也是我收獲的一季。首先感謝公司領導給予我這個平臺，使我得到學習和發(fā)展的機會，同時也感謝同事們對我的幫助和引導，使我很快的熟悉和融入這個大家庭。現(xiàn)我將這三個月的工作情況進行如下總結：

一、試用期的基本工作內(nèi)容

1、單位基本情況的熟悉

入職后我在部門總監(jiān)容許的情況下,通過對單位相關資質(zhì)的翻閱以及同事的介紹了解到我集團公司是成立于xxx年xx月的跨行業(yè)、多渠道發(fā)展的綜合性公司，下設xxx個子公司。

2、單位相關人員的熟悉

在這三個月的日常工作中我不僅認識了集團公司各個部門的相關領導和同事以及各分公司的部分財務及辦公室的同事，同時也在日常工作中得到了各位領導及同事的指導和幫助，相信在以后得工作中我會和大家相處的更加融洽。

3、基本工作內(nèi)容的熟悉

三個月的試用期中我不僅接觸了部分的會計、出納崗位的工作，同時也接觸了日常的辦公工作，每一項工作都是自己新的開始和新的目標。包括原始憑證的整理、會計憑證的制作、支票的填寫、銀行單據(jù)的領取以及基本辦公軟件的應用等，我不僅在這些工作中學習到了新東西，也在工作中認識到了自己的不足，用以督促自己在日后的工作中不斷的學習和進步。

二、工作中存在的問題

雖然已經(jīng)有兩年相關的工作經(jīng)驗，但是在這段時間的工作中我認識到自己的工作還有很大的欠缺，主要表現(xiàn)在以下兩方面：

1、專業(yè)知識的欠缺

之前就聽說財務是份干到老學到老的工作，自己很是不屑，以為憑借自己在學校所學的理論知識足以完成現(xiàn)有的工作，但是在真正的實踐中才發(fā)現(xiàn)自己所掌握的僅僅是冰山一角，需要學習和掌握的專業(yè)知識還有很多。

2、財務軟件運用不熟練

現(xiàn)在的財務工作已經(jīng)基本脫離了原始的手工制作逐步向電算化、智能化過度。在這三個月的工作中我發(fā)現(xiàn)自己對會計電算化軟件的運用很是笨拙，這將是我日后工作的壁壘，抓緊時間對軟件的學習和練習是接下來工作的重點。

三、下一步的工作計劃

1、端正工作態(tài)度

在日后的工作中我會嚴格要求自己端正工作態(tài)度，認真對待每一項工作，杜絕低級的常識性工作失誤。與此同時還要進一步提高自己的執(zhí)行能力，在最短的時間內(nèi)高質(zhì)量的完成領導交代的工作任務。

2、強化專業(yè)知識

除了對自己已掌握的專業(yè)知識經(jīng)常的練習和鞏固，在日后還要不斷的學習專業(yè)知識，了解最新的會計準則及稅法知識，從而正確的指導日常工作，同時還要和前輩及同事們學習相關的實踐經(jīng)驗，充實自己的專業(yè)知識。

3、熟練運用財務軟件

在這三個月的工作中認識到自己對財務軟件的運用并不熟練，嚴重影響了相關工作的進展速度。學習和掌握財務軟件的應用的工作勢在必行。

4、做好數(shù)據(jù)的電子備份

財務工作是十分嚴謹而瑣碎的工作，日常工作會涉及很多的數(shù)據(jù)文件，對數(shù)據(jù)文件做好電子備份是件很重要的事情，充分利用數(shù)據(jù)的電子備份既可以方便日后工作的查閱和借鑒，同時也可以提高工作效率。

總之，未來的路還很長，新的工作崗位意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決定在新的崗位上再接再厲，努力工作。

最后謝謝各位領導、同事給與的幫助和支持!

財務職員試用期工作總結范文三

可以說，在xx年的工作中，我們?nèi)镜墓ぷ魅藛T都高效的完成了自己要做好的工作。我們的公司財務審計部門的工作當然也是在發(fā)展中，高效的完成了公司安排給我們的公司，相信我們一定能夠做好，這些都是我們得來的不斷的發(fā)展的成果，相信我們一定能夠做好! xx年是集團公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年，也是財務審計部創(chuàng)新思路，規(guī)范管理的一年。財務審計部堅持“以市場為導向，以效益為中心”的行業(yè)發(fā)展思路，緊緊圍繞集團公司整體工作部署和財務審計工作重點，團結奮進，真抓實干，完成了部門職責和公司領導交辦的任務，取得一定的成績。為了總結經(jīng)驗教訓，更好的完成xx年的各項工作任務，我部就財務、審計方面的個人工作總結報告如下：

xx年財務審計工作的簡要回顧

(一)財務方面的工作

1、增強財務服務意識

xx年，我們一如既往地按“科學、嚴格、規(guī)范、透明、效益”的原則，加強財務管理，優(yōu)化資源配置，提高資金使用效益，把為集團公司的各項工作服好務作為我部的一項重要工作。

為了適應新形勢下的發(fā)展，財務審計部建立健全和完善落實了各項財務規(guī)章制度。由于公司的性質(zhì)發(fā)生改變，要求公司的財務規(guī)章制度要進行重新修訂和完善。根據(jù)市局(公司)的財務制度，集團公司的實際情況，組織匯編了集團的財務制度。

為了更好的發(fā)揮財務職能，我們加強了對會計基礎工作的規(guī)范力度，提高會計信息質(zhì)量，保證會計信息的真實、準確、完整;強化財務的預測、分析及籌資功能，加強對重大投資資金的管理，為領導決策提供有效的、及時的數(shù)據(jù)與技術支持。

2、做好會計工作計劃，預算管理得到穩(wěn)步推進

一是細化預算內(nèi)容。根據(jù)各分、子公司xx年及xx年明細賬詳細分析了收入、成本與期間費用的執(zhí)行情況，按科目進行了分類統(tǒng)計，為各分、子公司的xx年全面預算奠定基礎;二是提高預算透明度。預算方案根據(jù)各分、子公司反饋回來的意見適當調(diào)整后，經(jīng)總經(jīng)理審議通過后形成正式文件下發(fā)至各分、子公司，使各單位對本公司的預算有一個全面的了解，增強了預算的透明度;三是增加預算的剛性。我們注重了預算執(zhí)行中存在的問題和有關情況，不定期的向預算委員會反饋情況，對于超預算等問題嚴格審批程序，對申請調(diào)整的事項，需經(jīng)過專門的論證分析后，按規(guī)定的程序批準后執(zhí)行。一年以來，預算的總體執(zhí)行情況良好，各分、子公司的預算觀念也較以前有大大的提高和增強，為做好xx年全面預算工作積累了經(jīng)驗。

3、充分利用稅收政策

充分利用國家對企業(yè)的各項稅收優(yōu)惠政策，我部積極辦理了**物流公司、**運輸公司的稅收減、免、緩工作，并由此取得了市國家稅務局準予**物流公司、**運輸公司減免xx年度企業(yè)所得稅合計177.29萬元、營業(yè)稅29.48萬元的稅收優(yōu)惠政策的批復以及xx年度**物流公司、**運輸公司所得稅減免的批復，為集團公司取得了實質(zhì)性經(jīng)濟收益。

4、切實加強財務管理

根據(jù)集團公司規(guī)范財務管理、優(yōu)化財務審核程序、提升財務服務質(zhì)量和發(fā)揮職能部門更好地參與企業(yè)管理的要求，財務審計部將財務集權管理調(diào)整為財務人員試行委派制，并采用按“統(tǒng)一管理，分級負責”的原則進行管理。財務審計部主要具體負責集團公司各類資產(chǎn)的財務監(jiān)督、財務分析及財務報告和各分、子公司的財務管理和財務內(nèi)部會計憑證的稽核等業(yè)務，充分發(fā)揮財務審計部的職能作用。

5、強力整頓財經(jīng)秩序

根據(jù)市局(公司)財經(jīng)秩序?qū)ｍ椪D工作的安排和財務收支自查工作方案，集團公司圍繞市局“規(guī)范行業(yè)經(jīng)營行為，促進煙草行業(yè)的健康發(fā)展，為國家創(chuàng)造和積累更多的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進規(guī)范、推動發(fā)展”為指導思想，嚴格按照市局(公司)的自查要求，認真開展財務自查工作。財務審計部從嚴從細，自

上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列(亂列)成本費用、收入分配失真和會計核算失真等問題進行了自查，并實施強化經(jīng)濟責任審計與加強財經(jīng)秩序整頓相結合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據(jù)時間、性質(zhì)等分門別類，從中查找經(jīng)營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實加強了國有資產(chǎn)的監(jiān)管力度。

6、加強資金管理的作用

篇(3)

效率的提升，成本的下降，這無疑是每一個物流人更為關注的問題。但讓每一個物流人安全回家，仍然是最基本的前提！

每年的6 月16 日是全國安全生產(chǎn)日，今年的安全生產(chǎn)月活動的主題是“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”。作為道路運輸行業(yè)，更是需要突出“安全第一”作業(yè)理念。

近日，天佑危險品運輸公司總經(jīng)理邵凱在接受《物流》雜志記者采訪時表示，隨著最新的中華人民共和國道路運輸條例正式頒布實施，“安全”工作的重要意義更加凸顯，新條例規(guī)定危險品供應鏈涉及的各個環(huán)節(jié)都必須為發(fā)生的問題承擔相應的責任，不僅僅是危險品運輸企業(yè)。采訪中邵凱一直在重復強調(diào)，將“安全”貫徹到日常運營中來之不易。

深耕危險品的最后一公里

“其實天佑多年來一直專注于解決危險品運輸‘最后一公里’的問題。目前我們公司長期負責中油碧辟石油有限公司、廣州殼牌石油化工有限公司的配送業(yè)務。現(xiàn)在自有車輛是60 多輛，擁有的車型以奔馳等進口高端卡車為主，公司的運輸車輛每天往返于廣東400 多座加油站之間，日運量達到4000 多噸，年運量高達150 萬噸。”

盡管24 小時全天無休進行配送，已具備規(guī)模優(yōu)勢的天佑仍面臨和其他公司一樣的問題。邵凱說道：“罐裝油品運輸要求高、風險高、利潤薄。市區(qū)運輸?shù)缆非闆r復雜。行業(yè)內(nèi)部還存有一定的亂象。”這些都是阻礙危險品最后一公里運輸發(fā)展的主要因素，且短時間內(nèi)無法解決；反之，最后一公里的暢通無疑將會提高整個行業(yè)的運作效率，也將為企業(yè)帶來新的利潤增長點。

邵凱告訴記者：“為解決最后一公里運輸成本相對較高和運作效率低的問題，我們采用了鋁合金罐體，同時我們也成為國內(nèi)第一家采用鋁合金罐體來進行油品運輸?shù)墓尽ｄX合金罐本身質(zhì)量較輕，且不易受到腐蝕，因此更加適合危險品的穩(wěn)定運輸。鋁合金罐體可以進行分艙，罐體最多能分到五個艙，它的好處是使運輸裝載更加高效。因為分艙的罐體可以一次滿足油庫三個油口的灌裝，所以分艙后的灌裝效率比以前單艙灌裝效率高一倍。”

邵凱同時還強調(diào)：“另外我們使用鋁合金罐也是出于安全方面的考慮，因為油是液體，在車輛行駛過程中會產(chǎn)生離心力，在轉彎的時候離心力是比較大的，所以分艙越多，我們每個艙承受的力就會越小，這樣車輛就會行駛得更加穩(wěn)定。還有就是假如一個艙體出現(xiàn)泄漏，分艙后泄漏量會比單艙罐體的泄漏量更少，造成的直接經(jīng)濟損失會更少，同時泄漏造成的火災或者爆炸威脅也會更小。”邵凱認為，危險品最后一公里運輸?shù)漠攧罩辈粌H是要解決周轉率問題，更是要解決運輸過程中存在的安全隱患。

用“數(shù)字”管理安全

在危化品運輸行業(yè)，安全，可以說永遠是一項“緊急”任務。

邵凱表示，“安全”要執(zhí)行、要落地，就必須把一切量化，只有把安全量化，才有可能減輕企業(yè)和司機的壓力。

邵凱說道：“天佑設有兩個很特別的部門。第一個是調(diào)度部門，主要負責對本公司司機的工作計劃和工作時間進行管理。天佑公司安全制度強制性要求員工一天工作時間不能累計超過12個小時，駕駛員每天最長駕駛時間累計不超過8 個小時，每兩班司機休息間隔必須有11個小時，并且每6 天必須讓員工休息一天，輪換班期間司機必須連續(xù)休息36 個小時，在駕駛過程中司機每行駛3 個小時就得休息20分鐘來緩解駕駛疲勞。”

“第二個就是安全部門，主要負責公司的安全管理以及司機駕駛行為的管理，安全部門通過奔馳FleetBoard? 智能車隊管理系統(tǒng)來進行事中管理。再通過車載視頻來對運輸車輛在運輸過程的運輸安全情況進行抽樣檢查。

最終根據(jù)FleetBoard? 智能車隊管理系統(tǒng)的分析報告，通過量化來告知駕駛員在運輸過程中所存在的問題，將以往籠統(tǒng)抽象的安全問題落到每一項實處，并通過量化標準來對司機駕駛情況進行安全評分。”

嚴苛的高標準要求實施的背后，在邵凱看來，絕對是需要一套科學的數(shù)字化管理的技術予以支撐的，這套數(shù)字化管理技術便是讓天佑公司感到放心安心舒心的奔馳FleetBoard? 智能車隊管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能根據(jù)客戶車輛實際運營情況生成分析報告并由奔馳車隊管理和駕駛員培訓團隊的專家提出行之有效的解決方案。 如此一來運營中的效率和安全都可以全面控制和分析，并且以有效的方式反映到成本的計算中，讓企業(yè)更充分地掌握車隊運營的狀況。“讓自己更了解自己”是危險品運輸企業(yè)安全管理最重要的前提，邵凱認為：“我們投入如此大的成本來支持數(shù)字化管理技術，就是為了通過一個個微不足道但累加起來足以讓我們收益十年的數(shù)字來了解自己，最終的目的是帶給自己公司和社會一份安全。”

選擇奔馳，不僅是因為信賴

邵凱介紹：“天佑的安全管控是從幾個方面做的：1. 車輛設備的安全。選擇性能穩(wěn)定的進口車進行運輸成為安全保障的新因素。2. 人員的行為安全。主要是駕駛行為，比如對超速的管理。3. 司機的休息，目前這個行業(yè)中出大事故的基本都是因為疲勞駕駛。4. 安全管理的培訓。主要培養(yǎng)員工的安全意識，管理人員在抓安全工作的同時讓員工認識到真正意義上是為自己好。”

邵凱表示，奔馳車輛本身就有一個車隊管理智能系統(tǒng)，這個系統(tǒng)在司機行為里面可以進行數(shù)據(jù)分析，然后奔馳公司每個月會根據(jù)車輛數(shù)據(jù)出一個報表進行反饋，對天佑車隊提出指導性意見，“更重要的是，奔馳還會對我的教練進行指導及帶我們的新人的培訓，實實在在教會司機怎么用車。特別是系統(tǒng)里面的急加速急減速的分析，在整個駕駛行為當中就是要盡量避免司機急踩剎車、急加油門。通過分析以后傳到司機那里，急加速、急減速減少了，對車輛的成本油耗狀況反饋過來也是偏好的，而我們也會給文明駕駛車輛的司機一定的獎勵。”

“天佑的客戶對于安全系數(shù)的要求是非常高的，他們需要裝載歐洲ADR 標準的車輛作為運輸車輛，實際上國內(nèi)很多汽車制造廠商是達不到的。除了ADR以外，奔馳卡車還擁有ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）和液力緩沖器，這是一項特別棒的服務，綜合多種因素，所以我們首選奔馳作為我們的運輸車輛。”

邵凱表示，奔馳卡車的優(yōu)勢在于提高了運輸?shù)闹苻D率，“別小看短途運輸，實際上短途更加挑剔車輛，車輛從出庫到加油站的過程中主要是走市區(qū)道路，市區(qū)道路情況是比較復雜的。在行駛過程中頻繁的剎車加速對于車輛的損耗也是非常大的，因此選擇奔馳這種高質(zhì)量耐損耗的車型是為了獲得更長的車輛的使用壽命。”

此外，邵凱還提到，“奔馳公司擁有完善的售后服務系統(tǒng)，工作人員每個月會將車輛反饋的信息數(shù)據(jù)做成一個專門的報表，指出我們車輛在日常使用和保養(yǎng)中應當注意的問題。而且因為奔馳遍及全國的售后服務網(wǎng)點，更加方便售后維修和保養(yǎng)，讓我們能更加從容地應對突發(fā)事故。”

據(jù)悉，天佑公司的業(yè)務在2005 到2006 年提升了一個階段，同時也將自有車輛提升到30 臺車， 在穩(wěn)步發(fā)展5 年之后， 在2011 年前后業(yè)務再次擴張到現(xiàn)在的60 臺車。

邵凱說到：“我們在初期也用過合資車國產(chǎn)車，但是整個的使用效率不高，天佑的運作模式是一年365 天，每天24 小時滿負荷運作，但是用了國產(chǎn)車發(fā)現(xiàn)故障率相對要高一些，這樣就造成我們的配送效率降低，如配送不及時的現(xiàn)象出現(xiàn)。在考慮到安全性和效率的情況下，我們就選擇進口車來進行運輸。現(xiàn)在只要每個月進行一到兩天的正常維護保養(yǎng)的話，都能完全滿足我們的配送需求。”

邵凱補充道：“我們在管理模式里面有一個叫作效益共贏，效益共贏是你司機把車開好了，這個車本身成本低了以后，省下來的一部分成本是公司和司機一起分享的，我們的最終目的是推動大家把車開好。公司要求的是安全足量保質(zhì)保供，司機開好他也可以得到相應的報酬，更好地更科學地把這個理念實施下去。

車輛的數(shù)據(jù)是真實客觀的，它直接在車載電腦里面讀出來，反映的是發(fā)動機的真實數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)是無法挑戰(zhàn)的，挑戰(zhàn)的結果只能說明他開得不好。”

據(jù)邵凱表示，如果企業(yè)要買車的話還是要看新業(yè)務的支持。

“畢竟一臺車得用十年。奔馳這種車三到四年可以將成本收回，我們的合同期限也很短。有各種模式的付款，有融資租并有些是一次性付款的，主要是看這一批的采購量有多大。最近天佑還將有四臺奔馳的采購。”

邵凱表示：“選擇奔馳卡車來進行運輸，不僅是因為信賴這個百年品牌。”

預防比應急處理更重要

我國的危化品應急處理規(guī)定中提到：事故發(fā)生后應立馬報警、上報，如發(fā)生道路交通事故報“122”，發(fā)生傷亡事故報“120”，發(fā)生泄漏事故報“119”；發(fā)生環(huán)境污染或生態(tài)破壞事故，立即報當?shù)丨h(huán)境管理部門；設立警示標志，隔離人員、禁止車輛通行，保護好事故現(xiàn)場；將事故情況詳細上報給相關負責單位等。

但現(xiàn)在更多的應急處理，是企業(yè)制定的應急預案，標準也是企業(yè)標準，如何才能使應急預案標準化呢？我們也將這個疑問拋向了邵凱。邵凱表示：“我們公司擁有一整套應急預案。公司內(nèi)部設置了應急制度小組和應急流程，目的是為了在事故發(fā)生后盡量將環(huán)境危害、社會影響、公司損失降到最低。應急制度規(guī)定，當事故發(fā)生時，司機和押運員首先要做的就對事故路段和事故車輛周圍人員進行勸說疏散，即在事故發(fā)生的周圍的危險范圍內(nèi)設立危險標志。與此同時另外一人應立馬通報政府部門如交警、火警和公司管理人員。公司管理人員接到消息后馬上通報相關值班負責人啟動應急預案，立刻組織公司的人力物力財力和應急資源開展應急工作。”

篇(4)

項目教學法是指以模擬工作中的技能模塊為基礎，以學生為中心，以教師為引導的小組討論及自學的學習模式。文章以建立國際貨運公司為例，來闡述項目教學法在物流教學中的具體運用。

關鍵詞：

項目教學法；技能模擬；學習模式；物流教學

1項目教學法的背景

當前，作為高職教育工作者，為適應國家和社會對高職教育提出的新要求，老師擔負的任務是培養(yǎng)出具有較強的崗位性，實踐能力強，能以最快的速度適應工作崗位的人才。在日趨嚴峻的就業(yè)形勢下，要縮小中職教育與企業(yè)崗位需求的差距，實現(xiàn)學校人才培養(yǎng)與企業(yè)用工需求的“無縫”對接，使中職學生成為受用人單位歡迎的技能型、應用型人才，職業(yè)教育的培養(yǎng)目標必須由知識型向?qū)I(yè)型和操作型轉變，注重學生動手操作能力的提升。江蘇省吳中中等專業(yè)學校自2005年開始開設物流專業(yè)。作為學校的主打?qū)I(yè)，其旨在培養(yǎng)學生專業(yè)的物流操作能力，為本地企業(yè)和經(jīng)濟服務。經(jīng)過10多年的發(fā)展，江蘇省吳中中等專業(yè)學校的物流專業(yè)建設取得了很大的進步，建立了物流實訓中心，叉車實訓場地，各種物流設備和軟件設施齊全。在當前的社會人才需求的驅(qū)動下，學校越來越注重學生的動手操作能力。在新的課改模式下，學生走出傳統(tǒng)的課堂，走上“崗位”，自己動手，利用已有的理論知識解決實際問題。于是，“以項目為導向”的教學模式走進了我們的課堂。

2項目教學法實施的可能性

項目教學法萌芽于歐洲的勞動教育思想，它是一種典型的以學生為中心的教學方法。文章在實施中嘗試以技能模塊為基礎，以學生為中心，以教師為引導的小組討論及自學的學習模式。將理論與實際結合起來，以實際的項目貫穿整個課程教學，學生在完成項目的過程中，運用多種學科技能來完成項目，加深自身對知識的理解，提高他們分析問題、解決問題的能力以及實際動手能力，不失為一種創(chuàng)新的新型教學模式。采用項目教學法，旨在讓學生在完成具體的物流項目操作的過程中，讓其直觀地理解和運用該專業(yè)技能，激發(fā)學生學習的興趣；學生在探索的過程中加深對知識的理解，學會解決實際問題的能力；教師已經(jīng)不是教學中的主導地位，而是成為學生學習過程中的引導者、指導者和監(jiān)督者，學生具有90%的積極性。通過項目合作研究，以培養(yǎng)學生的合作意識、團隊協(xié)作精神、社會活動能力等。

3教學教育過程中項目教學法的嘗試

我們以建立國際貨運公司為例，闡述項目教學法在物流教學中的具體運用。

3.1教學項目情景創(chuàng)設

恒順國際貿(mào)易公司是一家從事進出口貿(mào)易的企業(yè)，與亞、歐、美等國家的眾多企業(yè)建立了較為穩(wěn)定的貿(mào)易關系。恒發(fā)運輸公司是一家從事國內(nèi)外貨物運輸業(yè)務的企業(yè)。擁有韓國、日本、歐洲、美洲等多條優(yōu)勢航線，與世界著名的幾大船公司保持良好的合作關系。現(xiàn)兩公司決定，利用恒發(fā)的原有航線和客戶資源，再利用恒順的業(yè)務關系為業(yè)務基礎，成立一個國際貨運公司（恒隆國際貨運公司），開展國際貨運業(yè)務。

3.2教學項目分析

根據(jù)以上擬合作的兩個企業(yè)的背景來看，嘗試以下的思路分析組建恒昌國際貨運公司這項任務：（1）兩公司怎樣合作才能具備國際貨運企業(yè)設立的條件？（2）如果條件符合，應該按照怎樣的程序來設立國際貨運公司？（3）合作企業(yè)間在合作過程中遇到的常見問題應該如何協(xié)商解決？

3.3教學項目任務分解

在總項目確定后，應根據(jù)實際情況把總項目分解成幾個分任務，這樣既能讓學生明確具體的分任務，又能降低學生思考的難度，從而保證其學習的方向和學習的興趣。要完成組建國際貨運公司，可以從以下幾個分任務著手：任務一：認識國際貨運行業(yè)。任務二：對照國際貨運公司設立的條件找出成立公司的差距。任務三：辦理國際貨運公司設立的手續(xù)。

3.4任務實施

根據(jù)上一步確定的分任務和項目教學法特點，把學生分成3~4個小組，確定各小組成員的分工；分工后，要求學生閱讀教材內(nèi)容并上網(wǎng)查找資料，確定解決分任務的方法；先小組內(nèi)討論并進行成果展示，再由各小組對各項目成果進行評價、學習。以“任務一：認識國際貨運行業(yè)”為例：第一步，確立任務目標：要清晰地掌握國際貨運的概念，為成立恒昌國際貨運公司掃清概念上的障礙，理解這個行業(yè)的初步情況，同時能夠明白今后公司所從事的業(yè)務。第二步，任務分析：要求學生通過資料查閱和咨詢知道國際貨運的概念和國際貨代業(yè)務的范圍，了解國際貨代行業(yè)的現(xiàn)狀和前景；第三步，任務描述：要求各組在規(guī)定時間內(nèi)完成對所收集資料的整理，并制作5~6張ppt向大家介紹國際貨運是一個什么樣的行業(yè)？這個行業(yè)的前景如何？第四步，目標展示：具體目標就是在ppt中，每組推選一名代表介紹ppt內(nèi)容，要求講述的概念要清楚明了，業(yè)務范圍一目了然，并能夠圖文并茂，讓人印象深刻。

3.5任務考核

根據(jù)學生的成果展示，學生分組進行小組評估，給學生一定的時間，讓學生們互相交流學習，取長補短，并推薦優(yōu)秀作品。教師檢查評分，根據(jù)實踐經(jīng)驗制定了項目評價表和學生個人評價表，在評價過程中，參照評價表，兼顧過程評價和結果評價，對項目完成情況和學生個人在項目學習過程中的表現(xiàn)相結合進行評價，找出造成評價結果差異的原因。

4項目教學法實施的要點

4.1選擇合適的項目任務

項目教學法是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動。學生通過操作項目后，可以概括性地了解所學職業(yè)的主要工作內(nèi)容以及勝任這些工作應具備的基本技能。再次，項目應具有一定的實用價值。物流專業(yè)是實踐性較強的學科，為了突出教學的實踐性，項目的選擇應該就地取材，即根據(jù)本地經(jīng)濟狀況、商務發(fā)展的要求確定項目方向。另外，在設計項目時，項目的難易程度應符合學生的學習水平，不能過簡也不能過難，應讓學生“跳一跳”就可以摘到“桃子”，從而體會到：只要付出相當?shù)呐Γ湍荏w驗到成功的喜悅。以此更好地調(diào)動學生的學習興趣。

4.2制定項目確定范圍

項目主題應圍繞某一情景，設計問題，學生在參與活動探究和回答，教師對項目任務進行分析和研究，解所選企業(yè)相關情形和背景狀況，制定好項目工作計劃和項目活動評價表等指導性的資料；向?qū)W生作必要的實施動員，說明意義與作用，調(diào)動學生參與項目的積極性，激發(fā)完成項目的興趣，提高學生研究問題、提出問題、解決問題的能力。在物流專業(yè)項目教學中，項目的設置應體現(xiàn)出物流活動的規(guī)律和特點。比如倉儲實務課程，根據(jù)工作流程來劃分項目。

4.3完善課程考核模式

傳統(tǒng)的課程考核模式側重的是對學生知識的評價，強調(diào)的是學生對知識的積累，忽視了學生學習能力的培養(yǎng)，學生的主體地位得不到充分體現(xiàn)，實施項目教學法，完善課程考核模式，注重對學生學習過程的考核：考核項目要點分為出勤率在課堂提問、情景模擬、角色扮演等教學活動中的參與度。考核中還應體現(xiàn)對學生素質(zhì)的評價，教師設計對學生合作意識、溝通能力、創(chuàng)新思維等方面的評價指標，關注學生的素質(zhì)培養(yǎng)。在每一個教學項目完成后，有一個項目小結，生成小結成績。這些過程考核成績占到學生總成績的60%，這樣提高了學生的課堂參與度和積極性，更能提高學生的學習信心。

5結語

總之，高職物流專業(yè)教學既要想實現(xiàn)職高教學的宗旨，又要符合企業(yè)和社會對基礎操作人才的需求，就必須改變傳統(tǒng)的教學方式，注重培養(yǎng)學生的動手操作能力，而項目教學法恰好能滿足這些要求。在高職專業(yè)課課堂教學中實施項目教學法，教學過程由淺入深，教學目標簡單明確，教學環(huán)節(jié)緊密相扣。學生在完成項目的過程中，能真正將專業(yè)理論知識與崗位需求聯(lián)系起來，更加深刻地理解理論知識，提高自身解決問題的實際操作能力。

[參考文獻]

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[2]張玲.淺談高職教育中的項目教學模式[J].科技信息，2009（6）：168-169.

篇(5)

試用期結束了要準備提交轉正申請看，我們應該要總結一下這段時間的工作情景以及在工作中的收獲、提高和不足。下面是小編為大家整理的關于員工轉正總結范文，希望對你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

員工轉正總結范文1隨著時間的流逝，這已經(jīng)是我來到工作的第三個月。至此，我在---公司的三個月試用期已經(jīng)期滿了。盡管我在之前已經(jīng)基本上快忘記了這件事情，但在聽到的即將轉正的消息的時候還是感到非常的激動、興奮。

回顧這三個月，作為一名來自---學院的應屆畢業(yè)生，在最開始的時候，我對于這個崗位，甚至整個社會環(huán)境都非常的不熟悉。但經(jīng)歷了這三個月后，我在各個方面，都有了極大的進步和收獲!

以下是我對轉正前這三個月工作的總結：

一、崗位方面

在最初的時候，我對這崗位，這份工作并不了解。甚至連具體的工作情況也并不是十分的清楚。但在經(jīng)過了領導細心的指點和教導后，我開始了解這份工作，認識了我現(xiàn)在所處的---公司。并且，在領導的教導培訓中，我還掌握了---崗位的基本工作。對工作的基礎有了較為充分的認識。了解了我們的是一個怎樣的公司，而我們現(xiàn)在的崗位又是在公司的運轉著起著怎樣的作用!

這樣的了解，不僅讓我更加堅定了自己要在這份工作中發(fā)展下去的信念，更提升了我在自身崗位上的熱情和興致。

二、工作情況

在這三個月來，我在--領導的教導下嚴格的完成自己的工作的。盡管其中因為工作的能力不足以及其他的原因?qū)е逻^不少的失誤和問題。但在工作方面，我始終保持著對自身的嚴格要求!在工作中做到不遲到、不早退，認真的對待自己的工作，嚴格的處理好自身的問題。

并且，在工作中還有很多的前輩給了我很多在工作中的指點，有對工作錯誤的指正，也有對工作技巧的教導。這些寶貴的經(jīng)驗都讓我在工作中有了很多的進步，并最終通過這三個月的打磨將有用的技巧都融進了自己的能力中。

如今在工作中我已經(jīng)能較好的處理好自己的工作，并對各種常見問題也有了了解。不會再在工作中隨便犯下錯誤。

三、對未來的展望

轉眼間三個月就過去了，但我的工作卻在剛剛開始!為了能在今后繼續(xù)在工作中努力的前進，我會在今后的工作中也嚴格的保持現(xiàn)在的熱情和動力，并在工作中多多向前輩領導學習，勤奮的鍛煉自己，讓自己能在工作中有更大的進步和成長，成為一名出色的---員工!

員工轉正總結范文2時光荏苒，轉眼間我的試用期已接近尾聲。來工廠工作已經(jīng)快四個月了，在此期間，我參加了工廠組織的一系列培訓教育，讓我對工廠的生產(chǎn)運行及管理制度等方面有了一個初步的理解。

作為眾多新進廠的大學生中的一員，我有幸被安排到工廠車間辦公室實習，我深知這是領導對我的信任與器重，為此，我也感受到很大的壓力，擔心自己辜負領導的期望，因此，我踏實認真的工作，期待著能得到領導的認可。在車間辦公室，我學到了很多以前在書本上根本學不到的東西，收獲頗豐。此外，各位領導的悉心教導和老師傅們的熱情幫助讓我在這個相對陌生的環(huán)境里倍感溫馨。在此表示衷心的感謝。

下面，我將試用期個人總結報告如下：

一、戒驕戒躁，虛心學習，努力進步

通過這段時間的工作經(jīng)歷，讓我清醒的認識到在大學時期學到的知識還遠遠不足以滿足工作需求，因此要適應新的工作要求，必須加快更新和補充知識，在工作的同時，遇到不懂的問題，虛心請教老師傅，努力做到見賢思齊、兼收并蓄、開拓視野。我深刻的認識到向領導和老師傅學習是我加快進步的捷徑，為此，我遵循教誨，觀察老師傅的做事方法，爭取不斷進步，提高工作能力，使自己早日成為工廠的有用之人。

二、遵守工廠各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高

愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這近四個月的實習期內(nèi)，我自覺遵守工廠的各項規(guī)章制度，積極認真的做好領導交給的每項任務。近四個月的時間里從未遲到早退，并堅持每天提前半小時到單位打掃公共衛(wèi)生，平時工作中團結同事，使自己盡快融入到這個“大家庭”中，不斷提升自己的團隊合作意識。

三、腳踏實地，從小事做起

車間辦公室是工廠的窗口式部門，平時的工作十分繁瑣，作為一個新進廠的職工，我深知“合抱之木，始于毫末”、“千里之行，始于足下”的道理，在實習期內(nèi)從點滴學起、做起、干起，事無巨細，不以事小而不為，并且在工作時認真細心，高度負責，工作中遇事多想、多總結，努力為自己以后的工作積累經(jīng)驗。在自己的能力范圍內(nèi)，盡可能的為同事分擔一些工作，為營造和諧的工作氛圍貢獻自己的一份力。以腳踏實地的工作作風贏得領導和師傅們的認可與支持。

四、不足和需要改進的方面

雖然來了近四個月了，但是對工廠的了解還不夠深入，對車間的一線工作了解也較少，人員熟悉程度也不夠。隨著對工廠和工作的進一步熟悉，我也希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習工作經(jīng)驗，通過多看、多問、多做來不斷提高自己的綜合素質(zhì)。

我也會堅持以高標準、高要求來嚴格要求自己，以更高的效率、更扎實的工作作風做好本職工作，為工廠的持續(xù)發(fā)展貢獻自己的一份力量。

員工轉正總結范文3加入這個大家庭已經(jīng)差不多快有三個月了，和各位家人相處的這段時間里，發(fā)現(xiàn)自己努力了很多，也進步了不少，在這個團隊里，讓我學到了很多以前沒有過的東西，在這不僅是工作，更重要的是這個大家庭給了我一個學習和鍛練的機會，為我提供了一個讓我施展的快樂舞臺。從這段時間來看，發(fā)現(xiàn)自己和客戶溝通起來越來越輕松，而且時間也越來起長，考慮的問題也越來越全，我想這就是經(jīng)驗。在此衷心的感謝匯瑞的家人們對我的關照和幫助。

現(xiàn)將這三個月的具體工作情況總結如下：

在此，我深刻的體會到了--這個團隊從老板到同事踏實認真的工作態(tài)度，共同以一顆積極向上的心態(tài)來迎接每一天的挑戰(zhàn)，也正是這個時刻提醒著我自己，要把每一天的工作做好。其實，每一個公司的制度和規(guī)定大體方向和宗旨都相同，只是在細節(jié)上稍有區(qū)別而以，所以，我自然也很快適應了公司的工作環(huán)境以及工作流程，盡量配合大家的工作，其間雖然也有一些不當之處，但在大家的幫助下，我也積極的改正，避免再犯，所以，我就融入了--這個大家庭里，并且認真的做自己的本職工作。

我很喜歡這里，并且也很愿意把這里當作鍛練自己的平臺，和公司共同發(fā)展，把工作當事業(yè)對待，做出自己最大的貢獻。其實，不論在哪里，在哪個公司，我們都必須以飽滿的熱情，認真的態(tài)度，誠懇的為人，積極的融入工作中，這也是作為一個員工基本的原則。團隊精神是每個公司都倡導的美德，我認為，公司要發(fā)展，彼此的合作協(xié)調(diào)是很重要的。沒有各個部門和各們同事的相互配合，公司的工作進程必然要受到阻礙，工作效率也要大打折扣，公司效益也自然會受損，這樣對公司和個人都無益處。

兩個多月以來，我更能體會到，工作時，用心，專心，細心，耐心四者同時具備是多么重要。就拿每次接到客戶電話來說吧，我要用心的傾聽任何一位客戶的需求，專心的為每一位客戶推薦我們最適合客戶需求的產(chǎn)品，細心的為客戶講解產(chǎn)品的使用方法以及注意事項，耐心的跟進和維護好所有客戶。

在工作中，我深深感到加強學習，提高自身素質(zhì)的緊迫性。

一是向咱們的資料學習，堅持每天擠出時間看產(chǎn)品知識，以做到更專業(yè)。

二是向我們的同事學習，工作中始終要保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，學習他們?nèi)蝿谌卧埂⑶笳鎰諏嵉墓ぷ髯黠L和處理問題的方法。

三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用到實際工作中，要實踐中檢查自己不足的地方，更好的提高自己。

要做好一份工作，我認為最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會努力去完成它，并完成好，只有這樣愛你的工作，工作才會喜歡你。如果失敗了也不要氣餒，總結失敗教訓，爭取下次成功，不論怎樣，在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態(tài)度，才能工作的更好，生活的更精彩。

員工轉正總結范文4進入恒大銷售物流集團深圳分公司特渠部已經(jīng)有將近五個月的時間，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在今年的下半年取得了不小的進步：成功由一名應屆畢業(yè)生向職場精英轉變并在自己所處的崗位上取得小成績。作為一個應屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是恒大集團寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂;不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為恒大集團做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

經(jīng)過這五個月的時間，我已從整體上把握特渠部的運作流程。可以自己獨自處理問題。當然我還有很多不足，處理問題的經(jīng)驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。

本人在工作過程中，現(xiàn)將有關半年度個人工作情況作如下總結：

一、半年度工作情況：

1、熟悉了解公司各項規(guī)章制度

我在--年6月初進入公司，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規(guī)章制度的了解，熟悉公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務。

2、熟悉特渠性質(zhì)及業(yè)務內(nèi)容

作為銷售人員，特別是快消行業(yè)的業(yè)務代表，熟悉和了解客戶及經(jīng)分銷商對以后的工作是相當有利的。為了以后能更好地開展工作，我常溝通聯(lián)系自己所在區(qū)域的分銷商，拜訪區(qū)域內(nèi)的重要客戶，已初步建立起良好的客情。

二、存在的不足以及改進措施

1、缺乏溝通，不能充分利用資源

在工作的過程中，由于對其他專業(yè)比較陌生，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤，不能達到優(yōu)勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛保谝院蟮墓ぷ髦校乙鲃蛹訌姾推渌块T同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業(yè)務水平。

2、缺乏計劃性

在工作過程中，特別是開發(fā)客戶時候，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果。在以后的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。

透過了這幾個月工作，我深刻的感覺到，恒大精神“努力拼搏，開拓進取”，并且學習了許家印主席譜寫的歌“崛起”，小柯作曲，從歌詞中的些許能夠體會得到公司正處在一個爬坡階段，崛起想當然是不那么容易的，在眾多對手中挺身而出，站穩(wěn)腳跟，穩(wěn)扎穩(wěn)打的開拓事業(yè)，就好比是一個人的跑步，一個人的精力有限，跑得越快，自己就會越累，所以前面荊棘重重，我們要發(fā)展，要壯大，我們也必須要有那種崛起的精神，做企業(yè)和做人多是一樣的，就是要有精氣神。

來到恒大是幸運的，這是一個鍛煉人的地方，要加強進一步學習，提高自己的業(yè)務才能，銷售才能，磨練個人的品行，做一個全面的一專多能的現(xiàn)代化人才，同時也要為公司創(chuàng)造更多的利潤而努力，使公司登上更高的巔峰。

半年來我學到了很多，感悟了很多;看到恒大銷售物流集團的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同恒大銷售物流集團一起展望美好的未來!

員工轉正總結范文5一、認真學習業(yè)務知識，履行崗位職責，服從領導安排。

做為一名公司的新進員工，我時刻鞭策自己，在工作中恪守招標守則，不斷學習公司文件，了解公司全新的經(jīng)營理念和管理模式，明確自己的崗位職責。在第一周對招投標常用法律法規(guī)學習，國際國內(nèi)貨物招標流程學習，并完成了公司的測試。

二、主動熱情，以端正的工作的態(tài)度對待每一份工作。

到---貨物招標部以后，部內(nèi)的全體人員對我格外照顧，關心無微不至，使我在這里感覺到了家庭的溫暖，從而能夠使我能夠很快的`進入工作角色。主要從事工作如下：參與技術交流的項目：上海電氣集團(湛江項目鍋爐、汽輪機、發(fā)電機)技術談判;武漢鍋爐廠、北重公司(湛江項目鍋爐、汽輪機、發(fā)電機)技術談判;湛江項目原燃料取制樣系統(tǒng)、燒結成品試驗裝置技術交流(徐州赫爾斯)。參與標書審查的項目：寶鋼研究院不銹鋼技術中心拉伸試驗機項目標書審查;不銹鋼事業(yè)部ICP發(fā)射光譜儀項目標書審查;寶鋼檢測公司-熒光光譜儀項目標書審查。參與標前會的項目：寶鋼國際行車集中采購(沈陽福州)。參與開評標的項目：寶鋼國際行車集中采購(沈陽福州;梅山夾鉗起重機;寶鋼國際行車集中采購(柳州鄭州重慶);梅山1450扎制油;寶鋼運輸公司框架車配套框架;寶鋼股份直屬廠部2030冷軋25t橋式起重機等。在以上的工作中我按照各位師傅的的吩咐，對招標中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的操作;使我受益匪淺，不僅從(雞ba領導)過硬的專業(yè)素質(zhì)、良好的組織協(xié)調(diào)能力，也學到了招標行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實肯干的工作作風。

三、虛心求教，不斷改進、不斷積累自身業(yè)務技能。

作為一名年輕的招標工作者，可能由于經(jīng)驗不足而帶來較多麻煩，但我針對招標中出現(xiàn)問題向師傅虛心求教，積極總結處理方法，并熱衷于對問題處理方案的積累。例如在師父---的指導下獨立完成國際標拉伸試驗機項目，包括前期技術交流，標書審查，編寫招標文件，公告，跟蹤購標，開標等一系列的工作。而期間遇到很多困難，只有2家購買標書，向上海市機電辦申請2家開標，抽取評委時，在國際招標網(wǎng)限定的次數(shù)內(nèi)未抽到足夠的評委，2次向機電辦申請重抽專家。開標前夕得知其中一家臨時決定不參與投標，造成流標。同時由于我的經(jīng)驗不足，在國際招標網(wǎng)上的誤操作，在投標截止時間到之前就修改公告，造成無法提交兩家開標備案，在咨詢了國際招標網(wǎng)工作人員后，及時與上海市機電辦溝通，彌補了之前的錯誤。