交通信息與安全雜志論文格式要求：
①作者署名項(xiàng)：高校等大單位注明院系等二級(jí)單位，第一作者與第二作者不在同一單位的，分別標(biāo)注。后列單位所在城市（不是省會(huì)或直轄城市的，還須標(biāo)出省份）和郵編。
②引言作為論文的開場白，應(yīng)以簡短的篇幅介紹論文的研究背景和目的，對相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究進(jìn)行簡要的概括。
③注釋格式與順序?yàn)橹?含整理者、點(diǎn)校者)、書名(章節(jié)數(shù))、卷數(shù)(章節(jié)名)、版本(出版社與出版年月)及頁碼等。
④文中涉及專用符號(hào)、專業(yè)術(shù)語須準(zhǔn)確無誤（避免出現(xiàn)俗語），物理量符號(hào)書寫正確，計(jì)量單位采用國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的法定計(jì)量單位；引用公式注明出處。
⑤面向國內(nèi)外學(xué)者公開征稿，尤其歡迎理論性、實(shí)證性、綜述性、創(chuàng)意性的論文，要求論文論題明確、學(xué)術(shù)性強(qiáng)、論證充分、數(shù)據(jù)可靠、行文規(guī)范。
交通信息與安全雜志往年文章平均引文率
交通信息與安全雜志往年文章摘錄
事故條件下高速公路可變情報(bào)板選址研究
信號(hào)交叉口左彎待轉(zhuǎn)區(qū)對車輛排放的影響分析
考慮定位信息不確定性的多車協(xié)同定位算法
擁堵條件下駕駛?cè)巳后w重復(fù)換道博弈的仿真研究
基于LIBSVM的LNG公交車尾氣排放預(yù)測模型
可變線路公交車輛調(diào)度算法優(yōu)化研究
交叉口移位左轉(zhuǎn)設(shè)置方法研究及仿真分析
基于GBRBM-DBN模型的短時(shí)交通流預(yù)測方法
基于WITI的分段線性機(jī)場延誤研究模型
基于SVM-KNN的降雨條件下短時(shí)公交客流預(yù)測
