交通科學(xué)與工程雜志論文格式要求：
①參考文獻(xiàn)不少于5 條，采用順序編碼制在引文右上角處標(biāo)注，且文后參考文獻(xiàn)須與引文編碼對應(yīng)。文獻(xiàn)著錄應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的著錄格式。
②摘要應(yīng)具有獨立性，內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4部分，200字左右；關(guān)鍵詞3~5個
③基金項目注明資助來源。
④請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話（包括手機(jī)）、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
⑤對于重要的或有爭議的稿件，編輯委員會將在與編輯部之外的專門研究人員協(xié)商討論后，最終決定是否錄用，但只以文章質(zhì)量為依據(jù)。
交通科學(xué)與工程雜志往年文章平均引文率
交通科學(xué)與工程雜志往年文章摘錄
外摻劑對混凝土力學(xué)性能影響分析
基于Hoek-Brown準(zhǔn)則的隧道開挖面安全系數(shù)模擬
大型沉井下沉過程的應(yīng)力變化規(guī)律
城陵磯建閘對洞庭湖主要航道影響分析
規(guī)則波作用下植物對泥沙起動影響的初步研究
基于LS-DYNA的車輛與臨時防護(hù)設(shè)施碰撞仿真
響應(yīng)型接駁公交運行路徑與車輛調(diào)度的協(xié)調(diào)優(yōu)化
基于AHP-熵權(quán)模糊物元的城鄉(xiāng)公交一體化評價
基于進(jìn)口道檢測器數(shù)據(jù)的交通溢流判別方法
服從率影響下高速公路施工區(qū)限速安全研究
