江蘇航空雜志論文格式要求：
①小標(biāo)題層次用1、2、3……1.1、1.2、1.3……1.1.1、1.1.2……頂格排序。
②中文參考文獻(xiàn)原文若有對(duì)應(yīng)英文，須附英文內(nèi)容；若無對(duì)應(yīng)英文，無須翻譯。
③在參考文獻(xiàn)表中：作者不超過3個(gè)的姓名都寫，超過3個(gè)的，余者寫“，等”或“,etal”。
④關(guān)鍵詞是用作計(jì)算機(jī)系統(tǒng)標(biāo)引文章內(nèi)容特征的詞語，便于信息系統(tǒng)匯集，以供讀者檢索。動(dòng)詞、連詞和介詞不能用作關(guān)鍵詞。每篇論文的關(guān)鍵詞為3～5個(gè)。
⑤來稿切勿一稿多投。編輯部收到稿件之后，立即給作者回復(fù)。來稿經(jīng)送有關(guān)專家審閱和編委會(huì)討論，將在1個(gè)月之內(nèi)決定是否刊用。
江蘇航空雜志往年文章平均引文率
江蘇航空雜志往年文章摘錄
某小型無人機(jī)火箭助推發(fā)射動(dòng)態(tài)響應(yīng)
航空安全領(lǐng)域時(shí)間周期變化對(duì)人為因素的影響
小偏差法在某型燃?xì)鉁u輪起動(dòng)機(jī)整機(jī)性能分析上的應(yīng)用
民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)輔助系統(tǒng)開發(fā)
空氣渦輪起動(dòng)機(jī)與APU引氣共同工作特性匹配
737飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及APU火警探測(cè)
淺析多點(diǎn)定位（MLAT）技術(shù)對(duì)跑道安全的影響
用PLC改造400 V進(jìn)線開關(guān)控制線路的設(shè)計(jì)
項(xiàng)目管理中安裝工程配合土建施工界面的技術(shù)管理
