序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇工廠戰略規劃范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

在2月24日長安福特馬自達重慶二工廠的投產儀式上，企業透露這款福特全球典范車型將于第二季度上市，是福特去年承諾在2015年前向中國推出的15款新車中的第一款。

相比北美市場，新一代福克斯在中國的銷售遲了足足一年，也使長安福特陷入了兩年無新車的空白地帶，現在新工廠的投產和新車的下線無疑給企業打了一劑強心針，也讓消費者看到了福特的決心。

重慶僅次于密歇根基地

“重慶二工廠代表了長安福特馬自達向更大成功邁出的最新一步，” 長安福特馬自達汽車總裁馬瑞麟在當天的投產儀式上表示：“新福克斯是廣受歡迎的全球成功車型的典范，這是福特承諾在2015年前向中國市場推出的15款新車中的第一款，我們很高興將這款明星車型帶到中國。”

投資4.9億美元（約合33.4億元人民幣）的重慶二工廠地處重慶北部新區，具有高度柔性化的生產線，能同時滿足六款不同車型的生產需求。新廠設計年產能為15萬臺，加上這個整車廠，福特在華的年總產能將突破60萬臺，而隨著兩個整車廠和一個變速器生產廠的相繼投產，長安福特馬自達汽車也將成為福特汽車在美國密歇根以外最大的生產基地。

新工廠將首先投產新一代福克斯，并制造150多輛試驗車用于車輛測試，為新車在第二季度正式上市做準備。新福克斯是基于福特全球中級車平臺打造的產品，在重慶二工廠及其他生產基地，多達十款不同的車型將出自這一平臺，福特汽車今年計劃在全球范圍銷售200萬輛基于該平臺的汽車。

力爭家用車No.1

除了上市的時間，新一代福克斯的配置也備受關注。自兩年前在北京車展上展示蒙迪歐“換芯”的成果以來，EcoBoost發動機和Powershift雙離合變速器的新技術便成為福特在華宣傳的一個重點，但即將國產的新一代福克斯并沒有采用EcoBoost渦輪增壓發動機，而是選用2.0升GDi汽油缸內直噴發動機，1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機和PowerShift TM 6速雙離合變速器來賦予新車更強動力和更低油耗。據了解，搭載2.0升GDi發動機和PowerShift TM 6速雙離合變速器的新一代福特福克斯，綜合工況油耗為6.8升/百公里。

在去年11月的廣州車展上，長安福特正式宣布了其在中國的動力總成戰略規劃。在這份戰略規劃中，福特將在2015年之前，引進20款全新發動機和變速器，全面升級福特品牌在華乘用車產品現有的動力總成系統，從而更好地支持福特中國在2015年底之前引進15款全新車型的激進發展計劃。

篇(2)

一直以來我在關注企業文化與老板文化的關系，一直在摸索這二者和人力資源文化之間又存在那些關聯。通過近二年的學習和工作實踐，我從這幾個方面進行理解和闡述。

1.企業文化的基礎是建立在老板文化的前題下；在建國的初期因是一切為國營企業和工廠，故爾在那個階段人們更多關注是一種國家政策，其以廠為家的理念，是以國家為先的工作方式。所以在那個階段我個人理解為企業文化即為國家政策文化。隨著社會生產力的發展的需要，生產關系的多變化。國家政策的調整，私營企業、股份企業、民營企業等不斷出現，特別是個私企業大規模發展，老板文化在八十年代以后基本形成。企業老板的管理理念和經營模式在八十年初到九十代中期直接決定和引導著企業精神文明和精神文化的建設，企業發展方向也多以經濟為手段，利潤為唯一目的。隨著個私企業的發展、民營、私營的狀大，特別是家庭工廠的擴大，老板一個掌控力減弱，工廠企業發展從井噴狀態進入皮軟，老板們不得不尋求新的發展動力，工廠有很多的事務要處理，各相關職能部門也在這個階段不斷組建和成熟起，人事部門工作也出前空前的發展。老板文化在這個階段受多更多的要求并和各職能部門發生不同程度的沖突，如果形成對整個工廠有利的運營精神和工作動力，企業文化也隨著被提到討論的日程中，而這個階段也從八十年代末期開始發展，九十年代中期成熟和模式化，但老板文化在這個過程中起著絕對的引導力和支配性。

2.管理層多元化，人才素養全面化，人事管理獨立化的進一步增強，伴隨著空降兵的增多，新的文化和新的管理方式、理念不斷和企業老板文化發生沖突和磨擦，老板們為了企業的發展、利潤的提高和企業運作的長期有效和穩定，老板文化由主流演變成協助和協商支持工作。企業文化的多樣化在九十年代中期成百家爭鳴之狀，為開始大范圍被各行業所接受并重視，而隨著各職能部門的職能化加強工作獨立性增加，老板在這個過程中初期為了對企業的直接控制不受影響，造成各職能部門的相對獨立和權限的不受制約性，企業發展由擴張階段再次進入了一種持續平穩階段，各部門各自為政，由初期自主性強變成后期的相互溝通減少，自大現象嚴重，這期間老板文化再次決定企業文化，企業文化由發展隊段減弱到存在狀態。企業家或是工廠老板在面對市場激烈競爭的情況不得不仔細審視企業現狀，如果對管理結構進行調整各改進，引起新的人才，引進新的技術和管理方式提到的首要上，而內部培訓也因機制不全而效果不良，在此情況人事工作由事務性轉向了戰略性和職業性，人事經理人由后勤事務性工作轉向前臺戰略規劃后經營過程監控狀態，由接單處理問題性轉向，尋找企業問題和解決問題，提出方案性轉變，由短期事務工作轉向長期規劃性工作。由臺后工作轉向臺前的戰略性工作。

篇(3)

謝祖墀專欄

最佳成本國采購已成為眾多企業戰略規劃的重要部分，完成最佳成本國采購轉型，需要包括采購企業及供應商在內的整個業務體系的相互協調。

為了在全球競爭中發展壯大，最佳成本國采購已成為眾多企業戰略規劃的重要部分――在中國天津的總裝線投產一年后，空客于2009年與中國數家飛機零部件制造商在哈爾濱共同投資3500萬美元新建一座零部件工廠；路虎和捷豹計劃在未來幾年內將其新興市場采購率提高一半……

這是幾個在汽車及航空業中不斷加強最佳成本國采購實踐的案例。同樣，其他行業的企業也在不斷推進最佳成本國采購，一些尚未開展最佳成本國采購項目的企業，也將這一問題擺上議事日程或將于近期實施。此外，即便在開展最佳成本國采購方面經驗豐富的企業，由于競爭和業績等因素，在持續改善方面仍面臨壓力。

最佳成本國采購中仍有顯著的成本效益有待進一步完全挖掘。長久以來，無論是通過供應商還是通過專屬工廠，在最佳成本國采購可能實現的總持有成本節省額中，最高約有40%來自于模具、30%來自于機加工、25%來自于壓鑄。中國、印度、亞洲其他地區、東歐、墨西哥和南美等地因低廉的勞動力成本和較低薪資水平而被視為“最佳成本國”，如果處理得當，這種成本優勢可以輕易地彌補其他附加成本（例如更高的物流成本）。

即便最佳成本國的薪資水平逐年上升，與薪酬同樣保持上升勢頭的西歐和北美相比，這些國家仍有明顯差距，因此最佳成本國采購的理論依據仍然成立。然而，開展全面的總持有成本分析（考慮物流、供應商發展、管理和關稅等附加成本）和切實的風險評估（調查貨幣風險、原油價格、配送問題及類似因素）將比以往更為重要。此外，新興市場中的供應商也不再是質量低劣、工程技術能力落后和生產率低下的代名詞。許多企業的采購負責人表示，他們所青睞的最佳成本國供應商在質量和交貨時間等方面取得了長足的進步，所提供的工程支持力度也不斷加強。這一切都意味著最佳成本國采購及其相關的供應基地已非常成熟。

目前，最佳成本國采購運作呈現出不同的模式和不同程度的表現。整體的實踐方式得以顯著的改善，但并非所有的企業都已充分挖掘了潛能。在我們看來，最佳成本國采購的成熟度分為“新手”、“成長”和“卓越”三個等級。各級最佳成本國采購成熟度意味著不同的機遇、挑戰和進一步完善能力的方式。博斯公司2010年對汽車及航空企業的一次調研顯示，九成的企業承認它們仍在疲于應付最佳成本國采購活動中的一些常見困難。最大的困難包括：難以獲得跨職能部門的承諾、難以獲得充足的資金用于質量控制和供應商發展、現有西方供應商對最佳成本國采購的積極性不高。

然而，無論公司的成熟度如何，都可以立即采取行動改善最佳成本國采購業務的績效：“新手”等級的企業可以設定明確的跨職能部門采購目標、嚴格地推行總持有成本評估、著手建立最佳成本國采購部門。“成長”等級的企業可以提高最佳成本國采購在第三方支出（甚至包括更難以處理的商品）中的占比，發展更多本地供應商、優化供應鏈、繼續完善跨職能采購部門的能力。“卓越”等級的企業應針對當地市場設計產品規格并嘗試推向西方市場，通過實施精益發展項目打造一流的最佳成本國供應商，研究新興市場中下一輪的增長機遇。

篇(4)

關鍵詞：中調戰略 多中心城市 發展定位 功能選擇

1.廣州“中調”戰略與白云新城的地位

廣州“中調”戰略的提出，源于對城市跨越式發展模式的反思。1990年代后期以來，廣州通過大尺度的產業外遷以及行政區劃調整，極大促進了區域的城市用地生長，形成了若干新興城區，但由于空間跨度過大，這些城區實際承擔的是衛星城或新城的職能，并非真正意義上的多中心體系。政府通過產業外拓拉動城市空間增長，居住空間則在市場作用下圍繞城市建成區周邊“攤大餅”式蔓延，從而形成產業外拓與居住蔓延的雙軌拓展模式，加劇了居住就業的分離。基于這樣的背景，廣州提出“中調”戰略，將焦點重新拉回主城區，希望培育多中心的服務體系，形成多個反磁力節點，并改善當前職住不平衡的現狀，實現真正的“宜居城市”目標。

城市多中心服務體系的構建受若干要素的約束，主要包括以下三點：

第一是空間距離。城市多中心服務體系一般指主城區范圍內由城市主中心和若干城市服務中心構成的服務系統。一般而言，城市中心服務功能與基礎設施支持的主城區范圍半徑約為10公里，服務中心則位于距城市中心10公里范圍內的城市邊緣高可達性地區。主城區范圍以外的服務功能集聚區屬于區域次級中心或新城范疇，不屬于城市服務中心。

第二是發展規模。城市服務中心作為主城區內部的中心體系構成部分，其發展規模一般不大，約為2-5km2左右。次級中心或新城建設規模較城市副中心而言要大，一般在20km2以上。如東京多摩新城規劃面積30km2。

第三是目標取向。城市服務中心追求的不是城市中心的微縮效應，而是與主中心之間的互補效應。城市服務中心需要形成特色鮮明且具全市意義的主導服務功能。次級中心或新城雖然也可能具有較為明確的職能，如產業新城、居住新城等，但其內部一般需要形成較為完善齊全的功能配置，在主城區之外進行相對較為獨立的發展。

構建由“城市中心-服務中心-次中心-中心鎮”組成的多中心服務體系是廣州“中調”戰略的重要途徑，白云新城是其中一個重要的服務中心，因而，其對廣州“中調”戰略有重要的意義。主要包括以下四方面：

（1）是廣州建設首善之區的實施節點；

（2）屬于近城型副中心，有利于完善廣州多中心發展格局，建立網絡化的服務功能體系；

（3）創造新的第三產業集群，緩解舊城邊緣的居住蔓延問題，截留城市邊緣人口；

（4）完善廣州北部的城市功能。

2.白云新城發展定位及主導功能

通過構建多中心服務體系建設宜居城市是廣州“中調”戰略的目標，因而白云新城的發展定位要以此為依據。在廣州未來整體的多中心發展態勢下，白云新城因其位于城市中心邊緣的區位和合適的用地規模，非常適合發展成為廣州中心城區多中心網絡化的服務體系中的重要節點，承擔商業、商務以及公共服務職能，以片區級商業服務為主。因此，在廣州多中心服務體系下，白云新城將發展成為服務于廣州北部地區的高等級商業服務中心。在宜居城市理念指導下，廣州市的宜居城區，它們共同的特征應是交通便捷、服務配套完善、與城市中心距離適中，接近主要的就業地，同時擁有優越的自然環境與生態景觀資源。白云新城距離城市中心5公里，具有建設成為緊鄰白云山風景區的宜居新城的諸多條件。基于此，白云新城的總體定位概括為:

廣州北部的商業服務中心；云山西麓的宜居新城。

白云新城確定上述功能定位，其具體功能選擇如下：

功能選擇一：綜合商務辦公。白云區對辦公空間有一定需求，但需求不旺盛，白云新城發展以辦公商業為主的總部經濟難度較大。如果考慮在白云新城發展商務功能，則未來幾年，應主要以綜合商務辦公樓為主。

功能選擇二：中高檔商業服務。根據白云新城商業服務的核心人群，可按100萬服務人口配置，同時參考國外城市副中心商業業態，白云新城應至少建設1個大型現代購物中心、2-3個大型百貨店、1-2個大型綜合超市。

表：國內外著名機場及其周邊地區功能布局

機場名稱 緊鄰空港地區 空港交通走廊地帶

亞特蘭大國際機場 貨運大樓、貨運中心飛機維修工廠、貿易港、近館 世界會議中心、亞特蘭大球場、時裝商業中心、服裝商業中心

尼斯國際機場 貨運中心、國際海洋避署勝地 索菲亞安亭城、ACROPOLIS賓館、餐廳、戲院、購物中心、夏納會議中心、國際海洋避署勝地

臺灣中正國際機場 貨運航站樓、機上食品供應工廠、機場賓館、中正航空科學城、桃園要業園區 臺北世界貿易中心、TWTC展示廳、國際貿易大廈、臺北國際會議中心

漢城金浦國際機場 貨運航站樓、臨空工業園區 賓館、世界貿易中心、貿易中心、國際會議中心

東京成田國際機場 貨運航站樓、飛機內食品供應工作、機務維修工廠、賓館（9個）、臨空型工業園區 臨空型工業園區、TACT（東京貨物中心）博覽會中心、東京迪士尼樂園、筑波科學城

功能選擇三：白云新城處于廣州空港的交通走廊地帶。然而，國外研究報告及案例顯示，大型機場交通走廊沿線地區的發展并非單純以臨空產業為主，其功能可能呈現非常多元的組合。距離空港6公里或15分鐘車程內

的緊臨空港地區發展空港營運后勤服務、航空雇員旅客服務、空港相關貨運服務；6公里或15分鐘車程以外的空港走廊沿線高可達地區適宜發展酒店、會議、高端商貿、文化娛樂等功能，主要服務對象是由空港進入市區的國際、國內客流，以商務客流和旅游客流為主，白云新城恰好位于空港走廊上（距離白云國際機場25分鐘車程）；空港走廊通常都規劃國際會議中心（例如亞特蘭大國際機場、尼斯國際機場、臺北中正國際機場、漢城金浦國際機場、東京成田國際機場等），與白云國際會議中心建設一致。白云新城并不適宜發展臨空產業，而應充分利用現有設施與景觀資源，重點發展商業零售、商貿、會議、酒店、文化娛樂等綜合功能，成為廣州北部的商業服務中心。前期發展宜以依托軌道交通的零售商業開發作為啟動項目。

綜上所述，白云新城總體功能定位: 服務廣州北部地區的商業服務中心；廣州市重要的會議中心和文化創意中心；空港走廊沿線重要的國際文化交流平臺；市級時尚購物商圈；白云山西麓生態宜居社區。

3．白云新城發展定位的空間布局

總體結構：“一帶、兩軸、五片區”，一帶是指中央景觀帶，沿機場南北向跑道，由南部跑道公園起，經中央公園至北部商務步行街區的帶狀區域。兩軸是指依托機場西路，兩側布置商貿、服務等功能的商貿服務軸線和依托機場東路，兩側布置居住、文化等功能的居住文化軸線。

五片區分別是：

（1）商務中心區：位于規劃區北部橫二路以北的地區，占地規模約279.2公頃；以商務辦公、休閑娛樂等功能為主體; 片區由總部基地、藝術康樂街區、綜合交通樞紐區、白云山公園入口區等部分組成,是推動廣州“北帶”戰略的引擎。

（2）高尚居住區：位于規劃區西北部，占地規模約239.0公頃；以高尚居住、休閑服務等功能為主體，片區由高尚住宅區、社區公園等功能組成。

（3）文化中心區：位于規劃區中部，橫二路與橫四路之間，占地規模約267.3公頃；以文化藝術、體育、會展等功能為主體，片區由中央公園、世界級文化中心、地下商業城、文化風情社區、航空展覽區、會展體育區等組成。

（4）商貿中心區：位于規劃區南部，橫四路以南的地區，占地規模約101.2公頃；以舊機場航站樓為中心，依托雙地鐵樞紐站建設大型商圈。

（5）南部商住區：以居住、商業服務綜合功能為主體，占地規模約274.3 公頃；片區由時尚生活購物區、情景步行街區、跑道公園、商貿展覽區和風尚居住社區等部分組成。

4.展望

相對于天河、越秀、荔灣等成熟區域，白云新城的發展才剛剛起步。作為廣州城市發展戰略支撐下建設的重點地區，白云新城具有廣闊的發展前景。通過合理的發展定位和功能選擇，白云新城未來將形成“一帶、兩軸、五片區”的空間格局，擁有完善的商貿文化服務功能，成為廣州北部的中心組團，促進城市多中心體系的構建，實現廣州“中調”的發展戰略。

參考文獻：

[1]戴逢,段險峰. 城市總體發展戰略規劃的前前后后―關于廣州戰略規劃的提出與思考[J]城市規劃, 2003(1)

篇(5)

也許所有人都經受過這樣的說教：一雙耐克鞋之所以能賣出比其他運動鞋高出數倍的價格，并非全在于其設計和質量，那個帶點抽象派畫意的鉤子的標志更是貢獻良多；可口可樂總裁也曾經驕傲地說過即使全世界的可口可樂工廠在一夜間被燒毀，他也可以在第二天讓所有工廠得到重建，這種自信當然也源自于“可口可樂”品牌的力量；從國內到國外，各種品牌傳播的經典案例也不斷地向我們灌輸品牌價值的概念。作為市場經濟的衍生物，品牌的力量如今已不容忽視，然而正因為品牌的發展與市場化程度密切相關，即便在我們已經走過了29年的市場經濟道路，在我國的不同行業，不同領域，對于品牌價值仍有著不同深度和廣度的理解。

與工業企業領域90年代就開始注重品牌的打造不同，中國的金融企業在品牌價值的開發與挖掘中稍顯滯后。或許是因為銀行經營特許制度的存在，或許是因為商業銀行在改革前仍帶有明顯的行政色彩，品牌營銷此前對于有著半衙門性質的商業銀行來說不存在自發的內在要求。然而這一切在市場化程度日益提高，商業銀行改革日益深化的今天正悄悄地發生著改變，在中國的銀行業市場上，國有銀行再不能獨霸天下，股份制銀行異軍突起，城市商業銀行也嶄露頭角，特別是在中國銀行業全面開放后外資銀行的全方位進入，更是為中國的銀行競爭添加了一味催化劑。在此情況下，以品牌推廣帶動商業銀行競爭力的提升就成為商業銀行的熱門選擇。

來自央視CTR的一份研究報告表明，中國銀行市場廣告投放規模從2003年的8.2億元增長到2006年的近20億元。廣告內容以銀行的品牌形象宣傳為主占到總體廣告投放的93％，但在2006年銀行業務廣告出現突破性增長，特別在2006年銀行業務廣告迅猛增加，從前幾年的1％上升到15％。這一數據向我們說明了兩個問題，一是在日趨激烈的市場競爭下，提高商業銀行品牌形象已經成為各個銀行不容忽視的競爭手段之一；二是銀行致力于打造品牌形象與目前正在進行之中的商業銀行業務轉型不無關系。

當前，我國金融政策開始向規范化、開放化、國際化方面發展，多數金融機構都紛紛開展金融政策允許的各種業務，金融產品日趨豐富。在此背景下，作為識別標志的品牌愈顯重要。有調查表明，在選擇金融機構時，居民對品牌的關注度較高，超過七成的居民認為品牌因素重要，不足一成的居民認為品牌因素一點也不重要，相比而言，一線城市居民對金融品牌的關注度更高。那么如何制定商業銀行的品牌戰略，提升銀行的品牌形象，提升品牌對企業價值的貢獻度也成了眾多銀行家們考慮的問題之一。

篇(6)

職位的需求是求職者對工作的需求，也是企業公司對職位人才的需求。在編寫個人簡歷的時候，想要有針對的來寫，則就要注意的的其職位需求方面。當然首先就是自己對職位有沒有需求，其次是企業公司需求多少人次，需求怎樣的人才，能夠的在個人簡歷中體現出來，則就可以大大提高簡歷的通過率。

每個人的都具有一定的能力，這是生存競爭的基礎，當然很多人的能力也不只是一點兩點。但是在編寫個人簡歷的時候，要有針對的寫個人簡歷，則就要求能力與職位的相匹配。能力寫的再多，不是職位需求的則就沒有任何競爭力。

個人信息

xxx 性 別： 女

婚姻狀況： 已婚 民 族： 漢族

戶 籍： 重慶 年 齡： 33

現所在地： 廣東-東莞 身 高： 155cm

希望地區： 廣東、 浙江、 重慶

希望崗位： 行政/人事類-人事經理/主管

尋求職位： 人力資源主管

教育經歷

1999-09 ～ 2002-07 重慶三峽學院 數學教育 大專

培訓經歷

2011-12 ～ 2012-05 智通培訓 人力資源助理管理師

**公司 (2009-11 ～ 2012-10)

公司性質： 外資企業 行業類別： 其它生產、制造、加工

擔任職位： 人力資源主管 崗位類別： 人事經理/主管

工作描述： 1、人力資源：全面主持員工招聘工作、公司員工內訓工作、薪酬及考勤管理、企業文化、員工勞動關系管理。

2、 行政管理：全面控制行政物資成本、車隊調度、飯堂管理、宿舍管理等內務行之有效的合理調配，并結合公司實際情況對員工進行人性化管理，為員工營造一個穩定、和諧的工作、生活環境。

3、負責客戶驗廠工作的開展與跟進，在職期間通過OHSAS18000、SA8000、TS16949等體系。

4、負責廠紀廠規制度程序的編制及更新。

**公司 (2007-09 ～ 2009-07)

公司性質： 外資企業 行業類別： 印刷、包裝

擔任職位： 崗位類別： 人事經理/主管

工作描述： 1、協助制定公司人力資源整體戰略規劃;

2、制定招聘計劃和程序，開展招聘工作;

3、制定培訓計劃，實施培訓方案，組織完成培訓工作和培訓后的情況跟蹤，完善培訓體系;

4、受理員工投訴，處理勞動爭議、糾紛，進行勞動訴訟及社保工作;

5、參與職位管理、組織機構設置,組織編寫、審核各部門職能說明書與職位說明書;

6、參與本部門的日常事務管理工作，協助完成本部門員工工作考核、激勵及部門資金的預算和控制等工作;

7、指導規劃員工活動，協助推動公司理念及企業文化的形成。

8、負責生產輔助材料采購及公司產品測試。

**公司 (2006-07 ～ 2007-07)

公司性質： 外資企業 行業類別： 其它生產、制造、加工

擔任職位： 人力資源主管 崗位類別：

工作描述： 1、協助制定公司人力資源整體戰略規劃;

2、起草、修改和完善人力資源相關管理制度和工作流程;

3、監督控制各部門績效評價過程并不斷完善績效管理體系，提出激勵計劃和具體實施辦法，完善激勵機制提出建議，負責薪酬計發管理為薪酬決策提供支持;

4、制定招聘計劃和程序，開展招聘工作;

5、制定培訓計劃，實施培訓方案，組織完成培訓工作和培訓后的情況跟蹤，完善培訓體系;

6、受理員工投訴，處理勞動爭議、糾紛，進行勞動訴訟;

7、參與職位管理、組織機構設置,組織編寫、審核各部門職能說明書與職位說明書;

8、參與本部門的日常事務管理工作，協助完成本部門員工工作考核、激勵及部門資金的預算和控制等工作;

**公司 (2005-07 ～ 2006-07)

公司性質： 外資企業 行業類別： 其它生產、制造、加工

擔任職位： 總監助理 崗位類別：

工作描述： 1、負責總監日常工作的協助;

2、負責重要客戶資料的管理與整理：

3、協助推進公司的業務運營戰略、流程與計劃;

4、跟進各部門營運目標的執行、進度及完成情況;

5、制作全廠財務成本預算，參照成本預算監督執行、控制、跟進及分析。

離職原因： 調遷

**公司 (2002-09 ～ 2005-05)

公司性質： 外資企業 行業類別： 其它生產、制造、加工

擔任職位： 崗位類別： 高級文員

工作描述： 1、2002年9月應聘東莞泰升制造廠高級文員一職;

2、主要工作負責協助總經理日常工作：

3、審核各部門送簽文件;

4、接待客戶;

5、車輛管控;

6、跟進各工作站工作完成情況;

7、負責與其它各客戶之間的業務溝通等工作。

離職原因： 回家

項目經驗

年度文藝晚會演出 (2010-12 ～ 2012-01)

擔任職位： 總指揮

項目描述： 為感謝廣大員工的辛勤付出，同時增強成謙人的凝聚力、團結力、以及感情的溝通與交流，公司每年年度舉辦年度表彰及文藝晚會演出。

節目類型形式多樣，其內容健康積極向上，能夠充分活躍氣氛，有創新性和渲染力的節目優先，如獨唱、合唱、舞蹈、歌伴舞、相聲、小品、舞臺劇、朗誦等。

責任描述： 1、負責推進整過活動的開展：熟悉工作模塊各項工作的要求，充分調動各組人員的積極性。

2、統籌晚會的各項工作，作好人員分工及資金分配。跟時各小組的工作開展情況。

3、按規定時間及要求跟進各項工作的完成情況，及時協調各種資源，保證各項工作順利進行。

技能專長

專業職稱：

計算機水平： 中級

計算機詳細技能： 熟練操作OFFICE系列辦公軟件并能獨立完成日常辦公文檔的編輯工作。如：PPT、Word、Excel等，網絡應用。

技能專長： 1、熟悉工廠營運體系，對人力資源管理及操作有著6年的經驗;

2、熟悉人力資源六大模塊，熟悉國家各項勞動人事法規政策及社保工作辦理;

3、具有工廠財務成本預算、控制管理;

4、熟悉ISO內審流程及客戶驗廠經驗，如OHSAS18000、SA8000、TS16949等;

5、對企業文化活動策劃、組織開展有著豐富的經驗(年度晚會、中秋、廠慶等大型文藝晚會等);

6、具備駕駛技能，持有駕駛證。

語言能力

普通話： 流利 粵語： 一般

英語水平：

英語： 一般 英語： 一般

其 他： 普通話

求職意向

發展方向： 從事管理方面工作，自身具備多年的大型工廠人力資源管理經驗，同時也希望在管理方面能有更大的發展空間。

其他要求：

自我評價

1、有責任心，工作細心，學習能力強，與人溝通能力強;

篇(7)

去庫存化的新考驗

近一段時間我們進行了一些統計，發現現在做戰略的最需要關注產業變化，因為每個企業的戰略都面臨著產業環境的急速變化。作為公司的高層一定要有視野，即對外部環境非常清楚，這在進行戰略規劃和決策時很重要。

短期經濟環境和未來幾年的變化方向是什么？我的核心觀點是，首先，在今后1―2年的時間里，中國的經濟將處在一個經濟小幅調整的基欽周期，基欽周期一個最核心的概念叫去庫存化。第二，CPI很可能已經見頂，但會存在一個相對的高位，貨幣政策轉向空間受限。第三，即使存在政策上的微調，但像房地產業、大的制造工廠、基礎建設等，是難以受惠的。總體判斷，在宏觀層面，我國宏觀經濟現在是面臨滯和脹交織的局面；在微觀層面，當本輪去庫存周期（投資/庫存下降）結束之后，消費者的消費信心得以恢復，相關企業的境況有望改善。

當然，外部環境冷得沒有那么可怕，這對企業來說是一個整理過程。經濟調整不是世界末日，一些優秀的、有智慧的企業完全可以適應，要看到一些行業里新的企業都是通過經濟周期的變化發展起來的，他們的體系也發生了轉變。

戰略規劃執行需更縝密

在執行戰略規劃的時候，我們需要考慮另外一些問題。

首先，就是戰略舉措在公司內部的升級和推進。很多企業的負責人抱怨：“我有很多想法，下面的人不知道我想什么。”這里就有一個問題――集團戰略、公司戰略的方案體現。如果一個戰略可以被下面理解、貫徹，就是一個好的戰略。換句話說，一個好的戰略不僅要有好的目標，還要有執行力。

其次，集團戰略包括不同的層級戰略目標，不僅要對戰略進行分解和執行，還要進行考核。考核要有一個具體的指標，以便控制成本、時間和速度。所以，一個好的戰略首先要和一個好的績效指標結合在一起。戰略有很多相對有效的實施手段和方法，不同的主體要接受不同的績效考核，根據績效考核的結果進行獎懲。

再次，戰略執行時要有監督，這是非常重要的。領導的想法一般都很前瞻，可以預測到一些變化。不過要想讓戰略能夠有效地執行，一定要有一個好的控制條件。

最后，一個好的戰略措施執行一定要有相應的預算做匹配，要進行有效的預算管理。

如何保證良好的戰略執行呢？一般就可以通過上述四個維度來考慮：一是預算計劃體系，二是績效考核體系，三是業績跟蹤體系，四是崗位職責體系。這四個體系是戰略執行最有效的四大模塊。

專注培養領頭羊

戰略的有效制定實施需要人。

人才應該分兩類：一個是創新型人才；另一個是無論國家還是企業都最缺的人才，創業型人才。很多大老板沒有文化，缺乏管理的意識，而創業型人才一般需要具備這兩方面的素質。從老板角度說，老板的執行力強不強并不是決定企業成功與否的根本要求。成功的企業中，像柳傳志、王石執行力都很強，但也有很多人執行力很強，企業卻做不大。因此，關鍵是用你的精力去做什么事情？老板要做老板的事情，帶團隊就是老板們該做的事情，企業里有領頭羊，部門里也要有領頭羊，把精力放在這方面，這樣才能做大。另外就是營造核心價值觀，處理好領頭羊和牧羊犬之間的轉換，以便更好地進行決策；而對其他員工關心更多的則是技能。

說到領頭羊，實際上企業現在需要的就是這種人才，能夠帶領團隊的人才。往往一個企業、一個團隊找到這么一個人，就要好好地培養，因為企業文化、團隊的氛圍都是由這個領頭羊帶領起來的。