序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇應急管理規范化建設范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

根據省、市和縣關于進一步加強應急體系和應急能力建設要求，緊緊抓住機構改革契機，打通基層應急管理“最后一公里”，切實抓好我鎮應急管理規范化建設工作建設。現將相關工作情況匯報如下：

一、強化應急管理工作的組織領導

召開了黨政聯席會討論研究，成立了由黨委書記XXX、鎮長XXX任主任，分管應急管理工作人武部部長XX任常務副主任，相關工作分管領導任副主任，相關站所及各村書記、主任為成員的應急管理委員會，抽調精干力量成立程龍鎮應急辦。由原安監站負責人XXX任應急辦主任，統籌調度全鎮應急管理工作，指導督促各村應急管理工作。

二、完善應急預案體系，壯大應急救援力量

按照“橫向到邊、縱向到底”的目標，依照2020年應急管理工作的任務，有針對性地修訂完善總體預案，突出抓好專項預案，使各項應急預案內容完整，簡明扼要，符合實際，操作性強。為確保能夠有效地處理好各類突發公共事件，我鎮加大資金投入力度，組建以公安、消防、醫療救護等專業力量為主體，以民兵預備役、鎮村干部等力量為補充的應急救援隊伍，如半專業撲火隊。

三、加強應急值守和救援物資保障

為扎實做好應急值守這一工作，我鎮專門設置了應急辦，明確了將鎮政府黨政辦整合兼顧應急辦應急值守值能，專門配備了無線固定電話、衛星電話、辦公桌椅、電腦、掃描儀、復印機、檔案資料柜、床等辦公設施，制定了值班安排，每天落實專人24小時值守電話。為確保突發事件中救災物資的及時到位，通過與各村積極協調，各村都固定了專門存放搶險救災物資的場所，并逐步儲備各類搶險救災物資。

四、組建網絡宣傳教育群，進一步提高應急處突能力

積極在各村村務公開群向全鎮群眾宣傳安全生產的有關知識和內容，向廣大干群宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等知識，增強人民群眾的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力，努力做到應急常識進村組、進學校、進企業，形成全鎮共同正確應對突發公共事件的良好局面。

我鎮應急管理規范化建設工作雖然取得了初步成效，但仍然存在一些薄弱環節。一是運行機制還沒有完全捋順；二是人員、編制不到位，村級應急組織機構還沒有完全落實，沒有專職人員來抓基層應急管理工作，在一定程度上影響了基層應急管理工作的開展；三是應急管理經費威納入鄉鎮財政預算，投入不足；四是應急管理科普知識宣傳教育沒有普及，群眾自救互救能力較低。

篇(2)

下半年，全市農機監理工作繼續圍繞年初確立的工作目標，加強領導，加大力度，突出重點，強化措施，確保全年農機監理各項任務目標的全面完成。

(一)進一步落實農機安全生產責任制，加強責任制落實情況的監督檢查。做到事事有人抓，層層有人管，把農機安全工作落到基層，落到實處。同時，堅持屬地管理和“誰主管、誰負責”、“誰發證、誰負責”、“誰審批、誰負責”的原則，對安全生產責任不落實，導致重大事故的，嚴格按照責任倒查制、過錯追究制和“四不放過”的原則，依法追究責任。強化事故應急處理職責，落實應急處理工作責任制，有計劃的搞好應急處理演練，及時、妥善處理重特大農機事故，最大限度地減少農機事故損失，確保“平安濟寧”、“平安農機”的建設。

(二)繼續認真開展“隱患排查治理”活動，狠抓農機安全檢查和專項整治，確保“三率”水平穩步提升。認真總結上半年整治提高“三率”活動的經驗，進一步加大力度，大力開展以治理無牌行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違章載人、不按規定進行年檢為重點的安全隱患排查治理活動。市安委會近期發文要求，七八九三個月集中排查治理安全隱患。我們要以此為契機，切實抓好農機安全隱患排查治理工作。要突出農忙季節、節日期間和群眾聚會日的安全監控，深入田間、場院、農貿市場、鄉村道路，廣泛深入地開展農機安全生產大檢查，消除事故隱患。把拖拉機、聯合收割機“三率”水平的提高作為農機安全隱患治理主要工作目標，努力提高拖拉機、聯合收割機掛牌率、年檢率和駕駛員持證率。

(三)繼續加大農機安全宣傳教育力度，不斷增強機手安全意識。要把農機安全宣傳教育作為農機安全管理工作的重要內容，抓實、抓細、抓出成效。要創新宣傳模式，組織農機監理人員進村入戶宣傳安全法規、知識，定期舉辦“農機安全學習日”活動，將農機安全宣傳教育工作深入到農村、學校、家庭和農機作業場所，使安全教育經常化、制度化。

(四)深化“平安農機”創建活動，不斷提升創建質量和檔次。要根據農業部和省市農機、安監部門關于新一輪“創建平安農機，促進新農村建設”活動的要求，本著“鞏固、充實、完善、創新、提高”的原則，繼續把“一十百千”示范創建為主要內容的平安農機建設作為農機管理的一項重要工作、作為保安全促“三率”的重要措施抓緊、抓實、抓細、抓好。剛才，大家參觀學習了*鄉農機站平安農機創建工作情況，很值得大家學習和借鑒，我們要以*為榜樣，趕超先進，不斷推出在全國、全省拿得出、叫的響的典型。要積極爭取各級黨委和政府的支持，把平安農機創建納入各級政府平安建設目標，加強組織領導，強化工作措施，統籌研究規劃，將創建工作進一步量化、細化，任務分解到部門，責任落實到個人。要加大對“平安農機”示范縣、示范鄉、示范村的扶持力度，在項目安排、資金爭取和物質獎勵等方面給予傾斜。要繼續加強以“六個一”為主要內容的宣傳教育，使“平安農機”宣傳教育進村、入戶，充分調動廣大農民群眾的參與積極性，推動創建活動深入開展。要正確處理擴大數量與鞏固提高的關系，對已建成的“農機安全示范鄉鎮、村、戶”，要按照新的標準進行再充實、再完善、再提高;對新創建的“農機安全示范鄉鎮、村、戶”，要堅持高標準，嚴要求，不斷擴大創建數量，提升創建檔次，促進“平安農機”創建活動向縱深發展。要把安全創建工作和構建農機安全監管網絡相結合。充分發揮“一十百千”的安全網絡骨架作用，健全完善鄉村農機安全管理員制度，構建市、縣、鄉、村、戶聯動，協調統一的農機安全監督管理網絡。要把安全創建工作和提高“三率”相結合，認真總結推廣“一十百千”示范單位在安全生產，特別在提高“三率”方面的典型經驗做法，并加以推廣，進一步提高我市“三率”水平，促進農機安全生產。

篇(3)

地市州：政務服務體系建設各有特色

在四川省委、省政府高度重視下，四川各個地市州政務服務中心建設已經實現了從預防腐敗的初衷立意到推進行政審批制度改革的轉變，從著力技術層面改革到注意加強制度化規范化建設的轉變，從以政務服務中心建設為重點到構建政務服務體系的轉變。

省級：中心標準化工作全國領先

2011年底，四川省政務服務中心被批準為全國首家國家級政務服務業標準化試點單位。2012年底，四川省制訂和修訂涉及政務服務方面的省級地方標準和內部標準近650個。至此，進駐各級政務服務中心的所有部門、窗口、人員在工作上都已按統一標準“齊步走”。該標準體系制訂工作始于2010年，標準體系分三層，第一層包括標準化法律法規和管理規定等；第二層由政務服務通用基礎標準體系構成，是制定后續服務質量標準、服務管理標準、服務工作標準的基礎；第三層由政務服務保障標準體系和政務服務提供標準體系構成，主要對服務過程進行管理控制、對服務流程和方法進行規范、對服務質量提出要求。核心是圍繞政務服務中心在運行機制、審批流程、環節建設、文化建設、監督保障等方面制定規范及標準。2012年，四川省已實施《政務服務中心管理規范》等7個政務服務省級地方標準。這些地方標準在推進機關行政效能建設和政務服務規范化建設中發揮了重要作用。

四川省政務服務中心地方標準規范

《政務服務中心服務質量規范》、《政務服務中心管理規范》

《政務服務中心基礎設施建設規范》、《政務服務中心安全與應急規范》

《政務服務中心并聯審批管理規范》、《政務服務中心考評規范》

《政務服務中心電子政務大廳建設規范》

2012年上半年，四川省4584個投資建設項目開展并聯審批，涉及資金4941億元，審批項目提前辦結率達94.4%，比實施該標準前的2011年上半年增加8個百分點；《政務服務中心基礎設施建設規范》實施以來，四川省省、市（州）、縣（市、區）、鄉鎮（街道）、村（社區）五級政府均按照規范要求開展了政務服務中心建設。

四川省網上政務大廳專項（企業準入并聯審批）工作流程

五級政務服務體系建設開全國先河

據《四川日報》報道，早在2001年，四川就率先在全國成立了第一個省級政府政務服務中心。2008年4月下旬，四川省出臺《關于加強機關行政效能建設的決定》，提出了加強政務服務中心建設，要求各級政府從場地、人員、經費等方面加強保障。從此，四川省五級政務服務體系建設工作全面展開。

區縣：南溪區三措施深化審批改革

2012年，宜賓市南溪區政務服務中心以五項建設和行動為抓手，落實三條措施，進一步深化行政審批制度改革，促進政務服務水平整體提升。

1.規范審批行為；2.落實簡政放權；3.創新審批方式

鄉鎮：晉賢鄉三措施推進標準化建設

近年來，廣元市元壩區晉賢鄉實施三項創新舉措強化便民服務中心標準化建設和規范化運行，切實為廣大辦事群眾提供全方位、高質量的服務。

篇(4)

一、狠抓標準化創建和“退戶進區”，轉變畜牧業發展方式

（一）著力抓好標準化養殖場建設。瞄準建設全國最高水平“四大基地”的目標，按照“畜禽良種化、養殖設施化、生產規范化、防疫制度化、糞污無害化、環境生態化”示范創建標準，新建、改擴建200個標準化養殖場。

（二）推進現代農業示范園區建設。按照市政府“雙百雙千”工程要求，把標準化養殖場建設與現代農業示范園區建設結合起來，2012年創建8處現代畜牧業示范園區。

（三）加大“退戶進區”工作力度。配合農村環境綜合整治，加快推進養殖小區建設，集中力量改造和整合20個規范化養殖小區，促進散養戶“退戶進區”。積極參與大沽河流域綜合治理，抓住時機爭取規劃建設一批規范化的養殖小區。

（四）全面落實強農惠農富農政策。重點抓好能繁母豬補貼、生豬良種補貼等強農惠農富農政策的落實；加強生產指導，強化形勢研判，促進生豬生產穩定發展。

二、培育龍頭企業和合作社，增強產業化帶動能力

（一）支持一批重點項目建設。重點抓好康大集團新增出欄150萬只肉兔產業鏈項目、波尼亞100萬頭生豬產業鏈項目、平度江北綠色科技公司1000頭肉牛養殖等新項目建設，繼續抓好正大集團50萬頭生豬產業鏈和年出欄5000萬只肉雞產業鏈等跨年度項目建設，壯大龍頭企業群。

（二）指導畜牧業專業合作社規范發展。2012年創建10家示范性畜牧專業合作社，指導100家畜牧專業合作社規范運作，將更多農民納入產業化經營體系。

（三）推進畜牧業融資體系建設。重點推廣六和、正大集團與地方政府合作建立畜牧業發展擔保公司的經驗，按照“政府扶持引導、企業化管理、市場化運作”的模式，鼓勵龍頭企業建立專業擔保公司，完善以畜禽活物為抵押物的擔保機制，為畜禽養殖場戶提供融資服務。

三、促進高端特色品牌畜牧業發展，提高畜牧業科技化、品牌化水平

（一）加大良種推廣力度。以硬件建設和品種換代為重點，完善10處種畜禽場，改造5處高標準種公豬站，重點推進生豬、奶牛、家禽、肉牛、肉兔五大良種工程和性別控制、胚胎移植、人工授精三大主推技術；繼續抓好正大集團祖代種豬場新建擴建、康大集團肉兔配套系選育項目建設。

（二）發展優質高端特色畜牧業。突出特色區域、特色產品，加大外引內聯力度，因地制宜發展優質高端特色畜牧業。鞏固發展膠南肉兔，膠州里岔黑豬、平度肉牛以及禧福黑豬、香草豬等特色養殖。按照繁育、生產、加工、銷售一條龍經營的模式，加快奶山羊、瑯琊雞等優良地方品種資源保護和開發利用步伐。加強地方傳統畜牧食品產業開發，依托畜牧食品加工企業，逐步把傳統食品發展成高端特色產品。

（三）大力發展品牌畜牧業。支持畜產品加工企業、飼料、獸藥生產企業爭創名牌產品和商標，提高品牌的影響力。加大畜產品“三品一標”認證力度，完成無公害畜產品產地認定和認證各10個，推動瑯琊雞、奶山羊地理標志認證工作。開展系列畜產品品牌宣傳推介活動，鼓勵到大中城市開設里岔黑豬等特色高端產品營銷網點，提高品牌知名度。

四、健全動物疫病防控體系，加強動物疫病防控工作

（一）創新動物防疫模式，全面落實防控措施。抓好春夏秋季三次集中免疫，推廣程序化免疫，做到應免盡免；做好高致病性禽流感等主要動物疫病病原學檢測，及時進行風險評估和預警預報；加強應急管理，開展一次應急演練，更新防疫儲備物資，果斷處置突發動物疫情。探索建立病死動物回收補償機制和病死動物無害化處理補貼機制，在城區開展病死動物無害化處理工作。

（二）加強動物疫病防控體系建設。加快推進市動物疫病預防與控制中心項目建設，完成市疫控中心主體施工；抓好五市動物疫病病原學檢測實驗室的運行管理和人員培訓，提高其動物疫病檢測能力；推進基層動監站規范化建設，全市58處基層動監站全部達到規范化建設要求；健全村級動物防疫員目標考核和淘汰機制，提高隊伍整體素質。

（三）強化動物衛生執法工作。加強執法人員培訓和管理，嚴格落實農業部動物衛生執法“六條禁令”，嚴禁只收費不檢疫；嚴禁不檢疫就出證；嚴禁重復檢疫，嚴禁倒賣動物衛生證章標志；嚴禁不按規定實施飼料獸藥畜產品質量安全檢測；嚴禁發現違規行為不查處。加大違法案件查處力度，提高案件查處率。實行動物調運及動物防疫區域化管理，防止染疫動物及產品進入我市。

五、建立畜產品安全監管長效機制，強化畜產品安全監管

（一）抓好“瘦肉精”監管長效機制建設。抓好以小型養殖場和散養戶為重點的“四個全面排查”,建立以“八項制度”為核心的長效監管機制,制定和細化監管措施，突出抓好生產經營主體自檢、檢驗檢疫同步監管、“瘦肉精”黑名單監管和案件移送查辦等制度的落實。對畜產品質量安全事件嚴格按照“三個一律”、“五個不放過”的要求進行處罰，始終保持對畜產品質量安全違法違規的高壓態勢。

（二）完善畜產品質量安全監測體系。建成五市畜產品質量安全監測室，加強業務技術培訓，提高基層檢測能力。加大畜產品抽檢力度，完成市級畜產品監督抽檢4300批次。為畜產品質量安全監管提供可靠依據。

（三）加強獸藥、飼料監管。全面落實獸藥生產質量管理規范（GMP）和獸藥經營質量管理規范（GSP），堅決將未達到獸藥GSP要求的經營企業（戶）清理出獸藥市場；抓好新《飼料和飼料添加劑管理條例》的貫徹落實。加強獸藥、飼料生產、流通和使用環節監管，組織開展獸藥、飼料和飼料添加劑專項整治，保障畜牧業投入品質量安全。

六、加強畜牧系統能力建設，提升興牧惠民工作水平

（一）組織開展“畜牧業科技促進年”活動。以“千名科技人員進場入戶走基層”為抓手，組織畜牧獸醫技術人員進場入戶推廣良種良法、宣傳強農惠農富農政策、普及疫病防控和畜產品安全知識、落實防控和監管措施。開展萬名養殖人員、基層監管人員、獸藥飼料從業人員、畜牧業專業合作社負責人培訓，提高行業整體業務素質和能力。

篇(5)

一、指導思想

堅持以科學發展觀為指導，深化醫藥衛生體制改革，推進全縣藥品“三統一”工作，完善藥品安全監管長效機制，全面落實藥品安全責任，有序推進藥品安全示范縣創建工作，提升基層藥品安全保障水平。建立覆蓋城鄉居民的藥品監管和供應保障體系，確保基層人民群眾用藥安全。

二、創建目標

（一）藥品安全責任體系健全。各相關部門藥品安全監管職責明確，經費保障到位，考評制度健全。各鎮政府和行政村藥品安全監督管理機構完善，人員到位，職責明確。企業作為第一責任人的藥品安全責任體系健全，藥品安全目標責任和責任追究者全面落實。

（二）藥品監管體系健全。藥品監管網縣、鎮、村覆蓋率100%。建立基本藥物生產品種監管檔案和經營企業數據庫，全面實施藥品監管數據庫管理；健全涉藥單位檔案；藥品快速檢驗體系完善，經費得到保障；健全藥品行政技術監督和安全事故應急處置專業人員隊伍建設體系，完善專家庫制度；不斷創新藥品安全監管手段，建立藥品安全社會監督機制，提升縣、鎮、村三級農村藥品監督網絡建設水平；完善藥品違法廣告監管體系；群眾對農村藥品市場秩序滿意度達到95%以上。

（三）藥品供應保障體系完善。藥品供應網村覆蓋率100%；藥品生產、經營和醫療機構藥房符合管理規范；基本藥物統一采購、統一價格、統一配送全面落實，電子監管到位，質量抽樣合格率100%。

（四）藥品不良反應監測體系健全。轄區內藥品生產、經營企業和使用單位100%建立藥品不良反應監測網點。藥品不良反應報告網絡健全，藥物預警監測和濫用監測體系完善。

（五）藥品安全應急反應機制有效運行。建立藥品安全突發事件和重大事故應急指揮平臺；完善應急處置、快速反應聯動機制；加強應急設施建設、裝備配備和物資儲備，健全信息機制。

（六）轄區內藥品市場秩序規范。藥品生產、經營企業生產經營行為100%符合《藥品生產質量管理規范》（GMP）、《藥品經營質量管理規范》（GSP）要求，藥品使用單位藥房100%符合規范化建設要求，醫療器械生產企業100%通過質量管理體系考核。轄區內無無證生產經營行為，無制售假藥行為，無違法藥品廣告，無藥品安全事件發生。

（七）藥品安全宣傳工作到位。建立藥品質量安全、合理用藥宣傳工作機制；群眾安全用藥、合理用藥意識顯著提高，能初步掌握處方藥、非處方藥分類基本常識，了解濫用藥物的危害性，懂得從合法渠道購買藥品。群眾對藥品使用環境滿意及合理用藥知識應知會抽樣調查合格率85%。

三、創建步驟

創建國家級藥品安全示范縣共分三個階段：

第一階段：動員階段。各鎮、各有關部門要制定切實可行、符合轄區實際的實施方案，做到任務清晰、責任明確、落實有力。通過召開創建動員大會、創建工作會議、新聞宣傳等方式全方位宣傳創建活動的意義，營造良好氛圍。

第二階段：創建階段。按照國家食品藥品監督管理局藥品安全示范縣標準實施建設。

第三階段：考評階段。迎接國家食品藥品監督管理局和省藥品安全工作領導小組辦公室組織的綜合考評。

四、工作措施

（一）加強組織領導。成立由分管副縣長為組長的藥品安全工作領導小組，具體指導藥品安全示范縣創建和考評工作，建立政府指導、部門協作、鄉鎮配合的打擊藥品（醫療器械）違法違規行為協同聯動機制，通過開展藥品（醫療器械）安全專項整治工作，使企業生產、經營、使用行為得到進一步規范，公眾用藥安全得到進一步保障。

篇(6)

關鍵詞：航標 管理 規范化

隨著航海保障事業的發展，基層航標站（以下簡稱航標站）傳統的倉庫管理模式已不能適應轄區日益增長的航標服務需求。為適應“三化”建設要求，提升航標站綜合管理能力和公共服務能力，航標站倉庫管理的規范化建設成為題中應有之義，結合航標站業務特點和存在問題，參照相關行業倉庫管理的先進經驗做法，提出航標站倉庫規范化管理的建議具有現實意義。

1.指導思想

以科學發展觀為指導，以服務航保事業發展為根本，以目視化管理和“5S“管理為手段，按照“制度健全、歸類有序、帳物相符、使用方便”的原則，科學規劃庫區功能，建立健全倉庫管理制度，實現物品規范有序擺放，提升倉庫管理規范化水平。

2.各站倉庫管理存在問題及原因

航標站倉庫管理習慣于憑傳統經驗管理，理念沒有更新，標準沒有統一，管理隨意性較大，管理不規范現象比較突出。主要表現在：①物料未分區分類放置，存放較為零散、雜亂，沒有做到有序管理。②物料沒有物料管制卡進行標識，現場比較雜亂。③存在物料與賬目不相符合現象。④倉庫數據不準確、不及時，不能為管理提供有效的支撐。⑤存在危險品與普通物品同室存放的安全隱患。⑥倉庫管理未能與內部管理、文化建設等有機結合起來，未能通過高效有序的倉庫管理體現中心工作成效，展示航標工作形象。

存在問題的主要原因是：①倉庫規范化管理未引起足夠重視，缺少相關管理制度和標準。②受客觀條件限制，各站倉庫建設標準低，部分站點庫房面積不能滿足航標物料器具的存放要求。

3.航標站倉庫規范化管理建議

通過對航標站倉庫實施標準化建設改造，有效提升倉庫管理水平。要求如下。

3.1實施倉庫功能分區

根據存放物料功能性質對倉庫進行分區設置，有條件的單位可將各分區單獨一室（間），受條件限制的單位可根據實際情況合并使用。根據日常工作需要，具體可分為7個區域：即個人裝備區、主庫區、燈器調試區、維修區、電池區、油漆區和應急器材區。其中油漆區具有危險性，應單獨設立符合條件的倉庫區域存放，并由專人負責管理。

3.2統一倉庫物資配備

①統一配置個人裝備柜。個人裝備柜主要用于放置個人勞保用品和個人專用工屬具。個人勞保用品配置種類數量按《汕頭航標處職工勞動防護用品發放標準》執行。

②統一配置貨架。參照商場貨架形式，按照牢固實用的要求統一配置可組合式貨架，各站按倉庫空間面積大小自行組合。

③統一倉庫備用物品數量要求。詳見下表：

3.3實現物品分類有序擺放

物品入庫后，需按不同類別、性能、特點和用途分類擺放，做到"二齊、三清、四號定位"。“二齊”即物資擺放整齊、庫容干凈整齊；“三清”即材料清、數量清、規格標識清；“四號定位”即按區、按排、按架、按位定位。各區域物品分類情況詳見下表：

3.4實行目視化管理

目視化管理是以視覺信號顯示為基本手段，讓大家都能看得見，看得明白，實現人員在工作中的自主管理。通過將倉庫各區域名稱、物品、管理要求等設計成可視化標識牌上墻上架，達到基本實現定置擺放目視化、操作規程目視化、動作位置目視化、安全警示目視化的目的。同時，鼓勵各站在通用要求基礎上針對倉庫實際，擴大標識范圍，創新標識內容，規范標識設置，更好地促進內部管理和安全生產工作。目視化管理要求如下：

（1）倉庫區域標識。按工作需要將倉庫分為若干功能區域，并對區域進行區分標識。具體要求在整個倉庫區域入口處設置《倉庫區域示意圖》，并在各具體區域顯目位置標示各區域名稱。

（2）倉庫物品標識。倉庫各種物品都應規范擺放，通過制作《貨位平面圖》，標明其準確位置，實行定置管理。同時對各類物品進行標識，在該類物品附近顯眼位置張貼或懸掛標識卡，標識卡內容主要包括名稱、位置、編號、數量、規格、使用要求、供應商等（根據具體物品確定標識卡內容）。通過明確標識達到臨時人員在標識指引下也能準確無誤的找到所需物品的目的。

（3）制作操作規程目視看版。制作電池區、維修間、油漆區和調試區等安全生產操作規程掛在工作區域正前方，讓工作人員對操作要求一目了然。

（4）實施消防設施目視管理。對作業區域內的滅火器材要有檢查標識，對消防通道、逃生通道要設置明確的指示標識，對存在安全隱患的場所要進行安全提示。

3.5實施電子標簽管理

倉庫電子信息管理已經成為倉庫管理的必要手段，特別是電子標簽管理具有省時省力，便于跟蹤和統計的特點，具有人工管理無法比擬的優勢。航標站倉庫管理可基于目前的航標器材管理要求設計程度管理軟件，建立航標器材數據庫，對重要物品添設條形碼，并通過電子讀寫器讀取航標器材信息，實現倉庫信息化管理。

4.工作要求

（1）統籌規劃，把航標站倉庫建設與倉庫規范化管理工作有機結合起來。為避免浪費資源，在航標站點建設時必須統籌倉庫建設，對航標站倉庫科學布局，合理分區，高標準做好倉庫的硬件配置工作，為航標站倉庫實施規范化管理打下堅實的硬件基礎。

（2）加強日常管理維護。制訂并落實倉庫物資倉儲管理、物資出入庫管理、物資回收管理等制度；加強日常管理，開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養為要求的5S管理工作；規范臺賬管理，確保賬物卡一致。

篇(7)

一、執法隊伍建設方面。一是抓培訓。年初制定了《XX年交通法制培訓計劃》，并按計劃推進交通執法培訓工作。全年先后組織開展了四期執法業務培訓，分別是：農村公路管理業務培訓班、新版運政執法文書制作培訓班、交通運輸部“五個規范”專題培訓、說理式執法文書制作培訓班。二是抓活動。上半年，認真組織開展了交通行政執法人員法律知識競賽活動，通過競賽促進執法人員學習。下半年，又組織編印了《交通依法行政應知應會常識》小冊子，發到全體機關干部和事業單位工作人員，提高全體交通人的依法行政意識。8月份，組織全體執法人員參加泰州市執法會考，取得閉卷考試、開卷考試兩個泰州市最高分的優異成績。三是抓制度。根據局黨委的要求，制定完善了交管所規范化管理制度、執法應急指揮制度、運政案件處罰程序制度等，堅持實施定期的執法例會制度、案例分析制度、業務學習制度等，實現用制度管人和用制度約束人，努力打造人民滿意執法隊伍。

二、執法監督方面。一是堅持執法文書檢查。結合交通運輸部執法檢查的要求，我們制定實施了《交通行政執法案卷評查考核細則》，全年組織開展了5次執法案卷互查互評活動，檢查評議執法卷宗140件。二是堅持交通執法督查。堅持每月組織不少于1次的執法監督，以嚴格的管理規范執法行為。在今年交通運輸部組織的執法監督檢查中，我局代表泰州市局接受了省交通廳的專項檢查，行政執法工作得到充分肯定。三是堅持執法公開公示。按照執法公示制的規定，制作了統一執法公示欄，督促各交管所進行了重新設置；根據市政府的要求，扎實推進行政權力網上公開規范運行工作。

三、法制基礎管理方面。一是加強交通法制宣傳。先后組織開展交通法律法規進社區、送法下鄉、送法到碼頭等系列宣傳活動，積極參與“縱橫交通”之法制交通專欄，全面宣傳推進交通依法行政的措施和取得的成果，為促進交通依法行政營造了濃烈的輿論氛圍。二是加強執法基礎臺帳管理。年初，我們就布置開展交通行政執法基礎臺帳規范化建設活動，要求各執法單位按照《基礎臺帳考核細則》的規定，逐項建立和完善，并于近期進行了專項檢查。三是加強規范性文件審查備案工作。按照市政府法制辦的要求，對過去10多年交通行業13個規范性文件進行了全面清理，保留1個、修改完善2個、廢止10個。

四、注重讀書學習，堅持廉潔自律。今年，本人積極參加局黨委組織的讀書活動，認真閱讀了《世界是平的》、《觀念改變命運》和《**百科》三本書，完成了讀書心得和調研材料任務；同時注重加強交通法律法規的學習，努力提高自身修養和業務能力。在工作和生活中，能嚴格遵守黨風廉政建設和作風建設的各項規定，踏踏實實做事，清清白白做人。