序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇空氣污染的問題及解決范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

    1、對課程標(biāo)準(zhǔn)與教材中有關(guān)環(huán)境保護(hù)知識內(nèi)容的歸納總結(jié)

    九年級化學(xué)涉及的環(huán)境問題已由課程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,不同版本差異不大,現(xiàn)以人民教育出版社2012年版教科書為例,把主要的環(huán)境問題內(nèi)容列表總結(jié)于表1中,以便進(jìn)行下一步的整體安排與系統(tǒng)設(shè)計工作。

    2、分析教材中有關(guān)環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容及編寫順序,進(jìn)行整體安排與系統(tǒng)設(shè)計

    教師在教學(xué)中要依據(jù)課標(biāo)的要求和教材的內(nèi)容分布,在學(xué)生已有的知識(經(jīng)驗)基礎(chǔ)上,對各種環(huán)境問題的教學(xué)內(nèi)容及要求進(jìn)行整體安排與系統(tǒng)設(shè)計,使教學(xué)有序地拓展和深化。按照由淺到深、重視學(xué)生的經(jīng)驗基礎(chǔ)和尊重教材的原則,本文對6種環(huán)境問題在各階段的教學(xué)內(nèi)容及學(xué)習(xí)要求進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計,見表2。

    下面以“空氣污染”為例加以具體說明。

    “空氣污染”內(nèi)容首先出現(xiàn)在第二單元課題1“空氣”中,教材通過一幅漫畫及一段文字簡單介紹了空氣污染相關(guān)知識。此時學(xué)生對空氣污染只有較為初步的了解與認(rèn)識,為了增加學(xué)生的感性認(rèn)識,在課堂上應(yīng)呈現(xiàn)空氣污染(最好是本地)的圖片、視頻及相關(guān)數(shù)據(jù),通過對上述內(nèi)容的歸納小結(jié)得出相關(guān)結(jié)論。這一階段只需學(xué)生了解造成空氣污染的物質(zhì)、危害及一些防治措施,不必深究其原因,側(cè)重學(xué)生對“空氣污染”這一環(huán)境問題的感知,讓他們頭腦中留下諸多疑問,為以后理解其中的原理埋下伏筆。

    “空氣污染”內(nèi)容第二次出現(xiàn)是在第七單元課題2“燃料的合理利用與開發(fā)”中,教材具體地分析了化石燃料燃燒造成空氣污染的原因,此時學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了質(zhì)量守恒定律、燃燒及化石燃料的組成等相關(guān)知識,應(yīng)該讓學(xué)生充分討論、思考、交流,自主探究出化石燃料的燃燒造成空氣污染的原因,主要過程見圖1。

    通過以上探究,學(xué)生真正理解了空氣污染的主要原因,從而產(chǎn)生如何更好地利用化石燃料的想法及主動尋求清潔能源的欲望,初步樹立了珍惜資源、愛護(hù)環(huán)境、合理使用化學(xué)物質(zhì)的可持續(xù)發(fā)展觀念,增強(qiáng)對自然和社會的責(zé)任感。

    “空氣污染”內(nèi)容第三次出現(xiàn)在第十一單元課題2“化學(xué)肥料”和第十二單元課題3“有機(jī)合成材料”中,教材分別介紹了“使用化肥和‘白色污染’會對空氣造成污染”這一知識。對施用化肥可能排放出N2O、NH3、H2S及焚燒含氯塑料會產(chǎn)生HCl等有害氣體,它們會對空氣造成污染這一內(nèi)容本身學(xué)生很容易理解,但這一內(nèi)容的價值還在于讓學(xué)生體會到空氣污染成因的多樣性與復(fù)雜性,讓學(xué)生進(jìn)一步認(rèn)識化學(xué)與環(huán)境、化學(xué)與資源、化學(xué)與人類健康的關(guān)系,逐步樹立科學(xué)發(fā)展觀。

    總之,應(yīng)根據(jù)學(xué)生的經(jīng)驗及教材編排的順序,一步步深化拓展,達(dá)成相關(guān)環(huán)境問題的教學(xué)目標(biāo),在此基礎(chǔ)上全面達(dá)成課程目標(biāo)。

    3、通過多樣化的方式促進(jìn)學(xué)生對知識的理解與觀念的建立,統(tǒng)籌兼顧真實性與簡單性

    為了搞好環(huán)保內(nèi)容的教學(xué),除了要系統(tǒng)設(shè)計、整體安排外,還要注意采用適宜的方法統(tǒng)籌兼顧真實性與簡單性,增強(qiáng)教學(xué)有效性。為此,除了采用查閱資料、參觀展覽、教師講解等常用手段外,還可以在實際教學(xué)中采用辯論、撰寫小論文、角色扮演、實驗探究等多樣化的活動方式,聯(lián)系生活、生產(chǎn)實際中的環(huán)境問題,促使學(xué)生關(guān)注、探究、思考和討論環(huán)境保護(hù)問題,有效地促進(jìn)新、舊知識經(jīng)驗的融合,使學(xué)生及時地、合理地生成新意義,從而深化學(xué)生對知識的理解與觀念的建立。

    例如,在學(xué)完酸雨的相關(guān)知識后,可設(shè)計如下真實性問題:某小組發(fā)現(xiàn)南京有些六朝石刻的表面有不同程度的腐蝕。導(dǎo)致石刻腐蝕的主要原因可能是_____。為了減緩石刻腐蝕,請你提一條建議:________。

    提出問題后,讓學(xué)生去查閱資料(石刻的成分、南京酸雨的發(fā)生率、強(qiáng)度等)、實地調(diào)查(石刻腐蝕的程度等)、請教專家(腐蝕的原理、防護(hù)的措施等)、做實驗驗證(大理石噴防護(hù)材料前后模擬酸雨腐蝕實驗等)等,通過各種途徑尋求問題的解決。把知識學(xué)習(xí)與問題解決有機(jī)結(jié)合起來,可有效地促進(jìn)諸如酸雨的成分、形成原因、危害及防治措施;CaCO3與酸的反應(yīng);影響化學(xué)反應(yīng)速率的因素等知識的理解。

    類似的問題還有:“為了今后南京的天更藍(lán),水更綠,你有哪些好的想法和措施?”等。

    再如學(xué)習(xí)了化肥以后,可讓學(xué)生分別扮演環(huán)保宣傳員與濫施肥料者進(jìn)行辯論,解決“使用化肥對人類是利多還是弊多?”的問題。下面是一位教師在上這節(jié)課時學(xué)生在辯論中的一段陳詞:

    正方:1824年德國化學(xué)家維勒首次人工合成了尿素,1909年哈勃又發(fā)明了合成氨技術(shù),到19世紀(jì)40年代,享有“德國化學(xué)之父”之稱的化學(xué)家李比希創(chuàng)造了前所未有的化肥工業(yè),對當(dāng)時西歐的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)起了劃時代的作用。化肥的大規(guī)模使用使糧食產(chǎn)量成倍地增長,人們的生活水平得到了極大地提高,使得世界上出現(xiàn)人口大規(guī)模增長,我國也創(chuàng)造了以占世界7%的耕地養(yǎng)活了占世界21%的人口的這一奇跡。如果沒有化肥,我們將饑寒交迫,社會動蕩,民不聊生。因此,我方觀點是化肥的使用利大于弊。

篇(2)

【關(guān)鍵詞】空氣污染；現(xiàn)狀；經(jīng)濟(jì)建設(shè)；可持續(xù)發(fā)展

前言：隨著人類文明逐漸走向深入，社會經(jīng)濟(jì)、知識水平有了飛躍性的提高，而工業(yè)生產(chǎn)成為提高經(jīng)濟(jì)力量的主要力量，但工業(yè)生產(chǎn)也是造成大氣污染的重要因素，氣污染不僅影響人們的身體健康， 而且還會抑制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 所以研究這一問題具有現(xiàn)實意義。

一、概述空氣污染的定義

空氣污染（又稱為大氣污染），按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的定義，“空氣污染（大氣污染）通常系指由于人類活動或自然過程引起某些物質(zhì)進(jìn)入大氣中，呈現(xiàn)出足夠的濃度，達(dá)到足夠的時間，并因此危害了人體的舒適、健康和福利或環(huán)境的現(xiàn)象”。所謂空氣污染，即指空氣中含有一種或多種污染物質(zhì)，其存在的性質(zhì)、量及時間會傷害到人類、損害財物，植物及動物的生命，以及干擾舒適的生活環(huán)境，如臭味的存在。換言之，只要是某一種物質(zhì)其存在的性質(zhì)、量及時間足夠?qū)θ祟惢蚱渌铩⒇斘锂a(chǎn)生影響者，我們就可以稱其為空氣污染物；而其存在造成之現(xiàn)象，即是空氣污染。

二、分析我國空氣污染的現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)企業(yè)的不斷擴(kuò)張，對環(huán)境的污染也越來越嚴(yán)重。在一些工業(yè)污染比較嚴(yán)重的區(qū)域，經(jīng)常會出現(xiàn)霧霾天氣，霾原本是表示風(fēng)沙天氣的，有“風(fēng)而雨土為霾”之說。今年北京、邢臺、保定等地霧霾的天氣明顯增加，這說明我們賴以生存的環(huán)境被污染程度在加劇。

我國大氣污染問題主要表現(xiàn)為煤煙型污染。城市大氣環(huán)境中的總懸浮顆粒物濃度都普遍超標(biāo)，二氧化硫污染一直保持較高水平，并且機(jī)動車尾氣污染物排放總量迅速增加，氮氧化物污染呈加重趨勢?，F(xiàn)在，全國二氧化硫年排放量高達(dá)1857萬噸，煙塵1159萬噸，工業(yè)粉塵1175萬噸。全國大多數(shù)城市的大氣環(huán)境質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在全國47個重點城市中，大約70%以上的城市大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)不到國家二級標(biāo)準(zhǔn)；參加環(huán)境統(tǒng)計的共有338個城市中，其中多達(dá)137個城市空氣環(huán)境質(zhì)量超過國家三級標(biāo)準(zhǔn)，占到統(tǒng)計城市的40%，屬于嚴(yán)重污染型城市。酸雨區(qū)的污染日益突出，酸雨區(qū)由80年代的西南局部地區(qū)逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的華南、西南、華中和華東4個大面積的酸雨區(qū)，酸雨覆蓋面積已經(jīng)占國土面積的30%以上，我國已成為繼北美、歐洲之后的世界第三大重酸雨區(qū)。

三、針對現(xiàn)階段我國空氣污染對經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來的不良影響

世紀(jì)70年代末期以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，發(fā)達(dá)國家上百年工業(yè)化過程中分階段出現(xiàn)的環(huán)境問題在中國集中出現(xiàn)，環(huán)境與發(fā)展的矛盾日益突出。資源相對短缺、生態(tài)環(huán)境脆弱、環(huán)境容量不足，逐漸成為中國發(fā)展中的重大問題。到2005年，中國已有三分之一的國土被酸雨侵蝕，三分之一的城市人口呼吸著嚴(yán)重污染的空氣，城市垃圾無害化處理不足20%，工業(yè)危險廢物處置率僅為32%，全球污染最嚴(yán)重的10個城市中，中國占5個。大氣污染也對人民健康造成了明顯的危害。據(jù)聯(lián)合國開發(fā)署2002年報告稱，中國每年空氣污染導(dǎo)致1500萬人患支氣管病。每年有200萬人死于癌癥，北京市肺癌發(fā)病率就已躍居惡性腫瘤之首，其中大氣污染最重的石景山區(qū)，肺癌死亡率比全市平均值高30%。下面以北京為例說明空氣污染對國民經(jīng)濟(jì)帶來的巨大影響。有關(guān)研究表明，2004年，北京市環(huán)境污染虛擬治理成本為29.19億元，對當(dāng)年GDP（6060.28億元）的扣減指數(shù)為0.48%；全市污染損失成本為116.52億元，占當(dāng)年GDP的比重為1.92%。從數(shù)據(jù)上看，虛擬治理成本扣減指數(shù)和污染損失成本比重均低于全國1.8%和3.05%的平均水平。根據(jù)研究結(jié)果，大氣污染對北京環(huán)境造成的經(jīng)濟(jì)損失最重。

中國城市地區(qū)空氣中的懸浮微粒以及硫磺含量目前是全世界最高的，其中山西太原空氣中懸浮微粒含量達(dá)到世界衛(wèi)生組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的8倍，北京和沈陽接近6倍，濟(jì)南接近7倍。而至于空氣中二氧化硫的含量，重慶最高，達(dá)到世界衛(wèi)生組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的7倍。污染已經(jīng)嚴(yán)重威脅到中國人的身心健康和智力發(fā)展。如果把污染給中國國民經(jīng)濟(jì)造成的損失折合成美元計算，大氣污染造成的損失高達(dá)540億美元?？梢娍諝馕廴疽呀?jīng)對我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來了巨大損失，嚴(yán)重阻礙了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

四、治理氣污染的解決策略

1.優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高能源有效利用率

中國目前的能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，煤炭占貨物總能源消耗的73%，煤炭燃燒過程中釋放大量的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳和懸浮粒子和其他污染物。等結(jié)果，從根本上解決大氣污染問題，必須首先改善能源結(jié)構(gòu)，使用天然氣和二次能源，例如，如天然氣、液化石油氣、電、等，還應(yīng)注意所謂的清潔能源，如太陽能、風(fēng)能、地?zé)崂寐?。我國以煤為主的能源結(jié)構(gòu)在短時間內(nèi)不會有根本性的變化。這一點，當(dāng)前類型，應(yīng)當(dāng)首先，促進(jìn)煤炭和洗滌煤的生產(chǎn)和使用，以減少粉塵和二氧化硫排放。平均利用率只有30%的中國能源，能源效率有巨大的潛力。

2.提倡植樹造林、綠化環(huán)境

綠化造林是一種經(jīng)濟(jì)有效的措施控制空氣污染。植物吸收各種有毒、有害氣體，凈化空氣。植物是天然的空氣過濾器。茂密的叢林，以減少風(fēng)速和當(dāng)前的大顆?；覊m下降。樹葉表面粗糙，更蓬松，一些種類的樹葉也分泌粘液，可以吸收大量的粉煤灰。塵土飛揚(yáng)的葉子雨后清洗，恢復(fù)吸附的作用，阻止灰塵，凈化空氣。光合作用植物吸收二氧化碳，釋放氧氣，森林具有調(diào)節(jié)功能的空氣成分，一般1公頃的闊葉林，在生長季節(jié)，每天消費(fèi)1噸二氧化碳，氧氣釋放0.75t。按成年人考慮，每天應(yīng)該需要0.75公斤氧氣吸入，0.9公斤的二氧化碳呼出，通過這種方式，每個人平均有10區(qū)域的森林將能夠得到足夠的氧氣。

3.科學(xué)利用科學(xué)技術(shù)，降低大氣污染

治理技術(shù)一旦解決，治理投入事半功倍，治理工作迅速推進(jìn)。隨著煤炭洗選技術(shù)、煙氣除塵脫硫技術(shù)成功研發(fā)和完善，火電廠除塵脫硫設(shè)施建設(shè)才能全面推進(jìn)，人們才能告別黑煙、黃煙?？傊?，污染物的防治，排放標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高，監(jiān)測技術(shù)的深化，防治設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營成本的降低，都是建立在科技進(jìn)步基礎(chǔ)之上的。

4.健全監(jiān)查體制，檢測污染性企業(yè)

環(huán)保部門要通過開展監(jiān)督監(jiān)測、執(zhí)法檢查、專項行動等多種手段，加強(qiáng)對污染源的監(jiān)督、監(jiān)測。對超標(biāo)、超總量排污的污染源，除由環(huán)保部門予以行政處罰外，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)對其實行限期治理或停產(chǎn)整治。限期治理期間要限產(chǎn)限排，逾期仍不達(dá)標(biāo)的，依法責(zé)令停產(chǎn)關(guān)閉。對未按規(guī)定建設(shè)和運(yùn)行污染減排設(shè)施的企業(yè)和單位，要公開通報，限期整改。對惡意排污的行為依法實行重罰。

結(jié)束語：

綜上所述，我們應(yīng)該堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略路線，大氣污染問題亟待解救，刻不容緩，要想保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，必須解決環(huán)境問題，否則將造成不可挽回的損失。我們必須高度重視大氣污染問題，保護(hù)大氣層是我們每一位公民的責(zé)任和義務(wù)，它與我們的生活息息相關(guān)，為自己，為社會，為國家，為全人類，讓我們共同攜手保護(hù)大氣層，保護(hù)我們的家園。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉用凱，金致凡，石成春.抓住契機(jī)持續(xù)改善空氣質(zhì)量――以新標(biāo)準(zhǔn)倒逼大氣治理的福州探索[J].環(huán)境保護(hù)，2013，41（11）.

篇(3)

關(guān)鍵詞：霧霾；治理；市場機(jī)制

基金項目：北京市社會科學(xué)基金項目：“基于大數(shù)據(jù)的北京市霧霾形成機(jī)理與綜合治理對策研究”（編號：15JGB066）

中圖分類號：F326 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

收錄日期：2016年11月27日

一、引言

大氣污染是一個國家發(fā)展到工業(yè)化階段難以避免的環(huán)境污染問題，而霧霾污染是其中典型的大氣污染問題。霧霾問題已引起了全社會的廣泛關(guān)注和重視，并且開始重視對霧霾的主要污染物細(xì)微顆粒物（PM2.5）的監(jiān)測?？v觀國外，許多發(fā)達(dá)國家在其工業(yè)化發(fā)展歷程中也遭遇過嚴(yán)重的霧霾污染，如美國1943年的“洛杉磯霧霾”事件和之后發(fā)生的“光化學(xué)煙霧”污染，使人們的眼睛和喉嚨遭受難以忍受的刺痛之感等。遭受了霧霾污染帶來的嚴(yán)重危害，美國開始覺悟到以犧牲環(huán)境為代價的工業(yè)發(fā)展是多么不明智的選擇，于是開始走上了霧霾治理的艱辛道路。經(jīng)過幾十年不斷地探索和實踐，這些國家的霧霾治理終于取得明顯成效，大氣環(huán)境質(zhì)量得到改善，也留下了許多值得借鑒的治霾經(jīng)驗。本文對美國的成功治霾經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，并結(jié)合我國的實際國情提出有效治理我國霧霾污染的思路和途徑。

二、美國治理霧霾的經(jīng)驗

美國最著名的霧霾事件，就是20世紀(jì)40年代初的“洛杉磯霧霾”事件。1943年7月，洛杉磯遭到霧霾襲擊，大塊厚厚的煙幕降落到洛杉磯市中心，持續(xù)不散，整個城市變得昏天黑地，處于煙霧之中的人們的眼睛和喉嚨產(chǎn)生了難以忍受的刺痛之感。起初洛杉磯在分析霧霾產(chǎn)生的原因時，認(rèn)定位于市區(qū)的南加州燃?xì)夤旧a(chǎn)廠排放出的丁二烯是污染源，于是在公眾壓力下，該廠被迫臨時關(guān)閉；1946年有空氣污染專家分析了洛杉磯霧霾問題并提出解決方案，包括禁止人們在后院焚燒橡膠等。然而，這些措施對于霧霾的消減并沒有能起到很好的效果，1952年和1955年洛杉磯先后發(fā)生了兩次嚴(yán)重的“光化學(xué)煙霧”，每次都造成數(shù)百名65歲以上老人因呼吸系統(tǒng)衰竭而死亡。1952年，加州理工學(xué)院的一名化學(xué)家通過分析霧霾空氣中的化學(xué)成分，首次提出霧霾形成與汽車尾氣以及光化學(xué)反應(yīng)下的氣粒轉(zhuǎn)化有著直接關(guān)系，并指出臭氧是洛杉磯霧霾的主要成分，才讓人們意識到汽車尾氣才是造成霧霾的罪魁禍?zhǔn)?。意識到了越來越嚴(yán)重的空氣污染問題，美國政府開始采取一系列措施來改善霧霾天氣。

（一）成立專門的空氣質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，實行劃區(qū)管理。1970年，美國政府成立了專門的空氣質(zhì)量管理聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)：美國環(huán)境保護(hù)署（EPA），其職責(zé)包括制定全國的環(huán)保法規(guī)，進(jìn)行相關(guān)科學(xué)研究，以及向各級地方政府機(jī)構(gòu)提供資金和技術(shù)支持等。EPA將美國50個州劃分為10個大區(qū)，每個大區(qū)設(shè)立區(qū)域環(huán)境辦公室，代表EPA對所轄大區(qū)的綜合性環(huán)保工作進(jìn)行監(jiān)督，執(zhí)行聯(lián)邦的環(huán)境法律、實施EPA的各種項目，協(xié)調(diào)州與聯(lián)邦政府的關(guān)系，以促進(jìn)跨州區(qū)域性環(huán)境問題的解決。

1946年加州的洛杉磯市成立了全美第一個地方空氣質(zhì)量管理部門――煙霧控制局，并建立了全美第一個工業(yè)污染氣體排放標(biāo)準(zhǔn)和許可證制度。意識到由于空氣的流動性，污染源和受害區(qū)域并不一致，為了實現(xiàn)跨地區(qū)合作應(yīng)對空氣污染，合理分?jǐn)傊挝圪M(fèi)用，1977年位于南加州地區(qū)的洛杉磯縣、橙縣、河濱縣和圣伯納蒂諾縣的部分地區(qū)聯(lián)合成立了南海岸空氣質(zhì)量管理局（SCAQMD），負(fù)責(zé)制定區(qū)域空氣質(zhì)量管理規(guī)劃和政策，對區(qū)內(nèi)企業(yè)和固定污染源的污染物排放進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管。南海岸空氣質(zhì)量管理局成立后制定了一系列空氣污染治理政策，成為區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控的典范。

（二）出臺一系列法律法規(guī)，為空氣污染防治提供法律保障。1955年，美國政府出臺了第一部空氣污染治理法案《空氣污染控制法》；1963年美國國會又通過了《清潔空氣法》，這部法案成為了美國最重要的空氣污染控制法案。針對汽車尾氣排放的控制，1967年美國政府出臺了《機(jī)動車空氣污染控制法》和《空氣質(zhì)量法》。但由于缺乏有效的管理體制，美國聯(lián)邦和各州政府在標(biāo)準(zhǔn)和法律的實行上存在較大的矛盾。直到1970年，在美國民眾的努力下，《清潔空氣法》修正案出臺，它是一項全國性的立法，具有廣泛的約束效力，被視為一座里程碑。它規(guī)定了由聯(lián)邦政府制定空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，列出空氣污染物質(zhì)名單，制定了車輛的認(rèn)證、檢測、減排配件應(yīng)用等多項制度，對燃料的生產(chǎn)也做出明確規(guī)定。根據(jù)該法案設(shè)立了聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)署，賦予了其實在的管理權(quán)力。針對霧霾污染，加州政府還出臺了比美國政府出臺的空氣質(zhì)量法還嚴(yán)格的《污染防治法》以及《加州潔凈空氣法》。這些在美國后來的空氣污染防治中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

美國空氣質(zhì)量管理法律法規(guī)的頒布雖然使空氣質(zhì)量得到明顯改善，但空氣質(zhì)量管理并不是一件一勞永逸的事情，不同時期、不同形式下，空氣質(zhì)量總會出現(xiàn)一些新情況。針對此，美國環(huán)保署根據(jù)新出現(xiàn)的情況，多次修訂《清潔空氣法》，每次修訂都對空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)提出更高的要求，并且對各州要求更嚴(yán)格的空氣污染控制條例。

（三）引入市場機(jī)制。美國治理空氣污染借鑒了水污染治理的排污許可證制度，對排污企業(yè)進(jìn)行管制。美國加州南海岸空氣質(zhì)量管理局（SCAQMD）推出了區(qū)域空氣污染排放交易機(jī)制（RECLAIM），由南海岸空氣質(zhì)量管理局（SCAQMD）對納入交易機(jī)制的工廠的排污情況進(jìn)行在線實時監(jiān)測，規(guī)定排放額度，并且每年遞減，從而強(qiáng)制排污企業(yè)減少污染排放，排放指標(biāo)在芝加哥期貨市場公開掛牌交易。這一機(jī)制對控制固定污染源起到了較好的效果。

（四）開發(fā)先進(jìn)技術(shù)對空氣污染進(jìn)行治理。意識到汽車尾氣是霧霾污染的罪魁禍?zhǔn)祝绹鴮C(jī)動車尾氣排放規(guī)定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格規(guī)定汽車必須配備催化轉(zhuǎn)換器。美國加州還成立了機(jī)動車污染控制局，負(fù)責(zé)測試汽車尾氣排放并核準(zhǔn)排放控制裝置；加州空氣污染控制改革委員會推廣涉及空氣污染控制技術(shù)；鼓勵使用甲醇和天然氣取代汽油；成立技術(shù)辦公室來幫助私營企業(yè)加快發(fā)展低排放或零排放技術(shù)等。

經(jīng)過20多年的努力，美國的霧霾治理終于取得顯著成效，空氣質(zhì)量得到很大改善。

三、對我國霧霾治理的啟示

從美國的大氣污染情況來看，霧霾的污染源主要有工業(yè)污染和機(jī)動車尾氣污染，這與我國霧霾污染情況類似。早期的工業(yè)發(fā)展一味地尋求經(jīng)濟(jì)的增長而忽略了環(huán)境的保護(hù)，大規(guī)模的高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)不加限制地發(fā)展，如鋼鐵、水泥、化工等產(chǎn)業(yè)，污染物不加處理地排放，使大氣環(huán)境不堪重負(fù)，霧霾污染問題隨之而來。伴隨著經(jīng)濟(jì)不斷增長的是日益增加的機(jī)動車數(shù)量。機(jī)動車數(shù)量的增長，不僅使得城市道路擁堵愈發(fā)嚴(yán)重，也使得汽車尾氣的排放大大增加，同時地面揚(yáng)塵也大量增加，霧霾污染進(jìn)一步加劇。美國走的是先污染后治理的道路，其為此而付出的代價可見一斑，而它們在幾十年的空氣污染治理道路中，也留下了許多值得借鑒的經(jīng)驗。

（一）完善立法保障，健全法律體系，嚴(yán)格監(jiān)督污染防治。健全的法律法規(guī)是霧霾污染防治工作得以有效開展的重要保障，美國經(jīng)過多年的探索和發(fā)展，業(yè)已形成了一套較為完善的針對大氣污染防治的法律體系，其內(nèi)容細(xì)致到明確規(guī)定了政府、企業(yè)和個人的責(zé)任以及相關(guān)的獎懲制度。目前，我國針對大氣污染防治的立法還不完善，法律體系也很不健全，存在許多不足之處。在大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)制定方面，存在如下問題：大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定原則過于籠統(tǒng)，在實踐中可操作性不強(qiáng)；大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的制定由于缺乏成熟的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評估模型和方法，其確定的排放限值缺乏技術(shù)上的可行性、經(jīng)濟(jì)上的合理性和減排效果的顯著性；環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)沒有隨著空氣污染特征、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和環(huán)境管理要求的發(fā)展得到及時更新；大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)體系和內(nèi)容不夠完整和明朗；大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的制定主體和標(biāo)準(zhǔn)層級不明確等。在相關(guān)法律的實施方面，由于缺乏明確的法律主體，容易出現(xiàn)執(zhí)法不嚴(yán)的現(xiàn)象，且懲罰力度過小，使得企業(yè)對大氣造成污染的違法成本太低，難以達(dá)到懲治和警戒的目的。對此，可以借鑒美國、英國、日本等發(fā)達(dá)國家防治大氣污染立法模式，加強(qiáng)環(huán)保法規(guī)建設(shè)，使得霧霾等大氣污染防治有法可依；根據(jù)空氣污染特征、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和環(huán)境管理要求的發(fā)展變化，及時修訂各項法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，使之適應(yīng)建設(shè)生態(tài)文明社會的現(xiàn)實需要；將空氣污染治理情況納入各級政府工作考核機(jī)制，使得治理工作得到嚴(yán)格落實；將企業(yè)造成大氣污染的外部成本內(nèi)部化，加大對企業(yè)超標(biāo)排放違法行為的懲罰力度；制定相關(guān)法律確保大眾對污染舉報等監(jiān)督行為的合法合理性。

（二）設(shè)立自上而下的大氣污染防治機(jī)構(gòu)，建立霧霾治理長效機(jī)制。針對嚴(yán)重的霧霾污染問題，美國成立了環(huán)境保護(hù)署進(jìn)行統(tǒng)籌管理，下設(shè)區(qū)域環(huán)境辦公室保障區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控有效進(jìn)行等，對大氣污染防治進(jìn)行統(tǒng)一管理，并實行多部門、多層級聯(lián)合治理，實現(xiàn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。我國目前針對霧霾等大氣污染防治缺乏職責(zé)分明的專門管理機(jī)構(gòu)，執(zhí)法主體不明確，加上各地發(fā)展差異，地方保護(hù)主義難以避免，導(dǎo)致區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作不能有效展開，相關(guān)法律得不到嚴(yán)格執(zhí)行。對此，可借鑒美國的大氣污染防治機(jī)構(gòu)確立模式，設(shè)立自上而下的大氣污染防治機(jī)構(gòu)，重點建設(shè)保障區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作有效展開的保障機(jī)構(gòu)和監(jiān)督相關(guān)法規(guī)得到嚴(yán)格落實的機(jī)構(gòu)，使各省、地方以及城市之間達(dá)到互相約束的效果；同時，結(jié)合我國具體實際，在建設(shè)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制過程中要著重解決好利益平衡的問題。霧霾治理并非一勞永逸，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)境的不斷變化，霧霾的特征和來源也可能隨之發(fā)生變化，因此建立霧霾治理長效機(jī)制，非常必要。

（三）加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，嚴(yán)控工業(yè)污染。工業(yè)污染是霧霾污染的重要污染源，在采取治理霧霾的手段上，美國關(guān)停了可能是污染源的燃?xì)夤旧a(chǎn)廠，美國洛杉磯將傳統(tǒng)制造業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展電子、通訊、互聯(lián)網(wǎng)和多媒體等新興產(chǎn)業(yè)，大大減少了污染物的排放量。我國成立之初走的也是以工業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路子，粗放型的發(fā)展方式給環(huán)境帶來了巨大的壓力。雖然改革開放以來我國已經(jīng)意識到以工業(yè)帶動發(fā)展的弊端，也在積極進(jìn)行著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，但是對于如河北、天津、東北等傳統(tǒng)工業(yè)基地，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整并不是一件簡單的事情，而治理霧霾的重要途徑之一就是減少工業(yè)污染，減少工業(yè)污染，同時保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑就是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。對此，我國可以借鑒美國、英國等國家，同時結(jié)合自身發(fā)展情況，在地區(qū)發(fā)展具有差異的背景下進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和利益補(bǔ)償，幫助傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)盡快進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，減少工業(yè)污染排放。

（四）加快發(fā)展清潔技術(shù)，嚴(yán)控機(jī)動車污染排放。汽車尾氣是造成美國洛杉磯20世紀(jì)50年代嚴(yán)重霧霾的罪魁禍?zhǔn)祝瑢Υ嗣绹鴮C(jī)動車尾氣排放規(guī)定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)定汽車必須配備催化轉(zhuǎn)換器，美國加州還成立了機(jī)動車污染控制局，負(fù)責(zé)測試汽車尾氣排放并核準(zhǔn)排放控制裝置等。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越快，城市中私家車的數(shù)量越來越多，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和新聞報道，機(jī)動車尾氣排放已經(jīng)成為了中國霧霾污染的一大來源。然而，目前我國針對機(jī)動車污染排放控制的法律法規(guī)仍然很不健全，排放標(biāo)準(zhǔn)的制定缺乏技術(shù)性，目前僅在北京等大城市實行限號措施，對交通污染的控制難以起到滿意的效果。對此我國可借鑒美、英、日等國家為控制機(jī)動車污染排放所采取的措施，同時結(jié)合我國的具體國情，以《大氣污染防治法》為準(zhǔn)則，將空氣污染治理狀況納入政府考核機(jī)制背景下，賦予各省、地區(qū)或市制定“城市機(jī)動車污染排放標(biāo)準(zhǔn)”的權(quán)限，并嚴(yán)格規(guī)定機(jī)動車必須安裝尾氣凈化裝備，同時立法規(guī)定排放量不達(dá)標(biāo)的機(jī)動車禁止投入運(yùn)行；加大對研究和生產(chǎn)清潔型環(huán)保“生態(tài)汽車”的支持力度，對購買“生態(tài)汽車”的消費(fèi)者實行減稅政策；完善城市公共交通系統(tǒng)和自行車專用道的建設(shè)及管理，推廣綠色交通等。

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篇(4)

關(guān)鍵詞：工廠空氣污染；檢測技術(shù)；指標(biāo)；治理

前言：

當(dāng)今社會，大氣環(huán)境的優(yōu)良成本已成為保障人民群眾生活質(zhì)量的有力因素，但是隨著社會的發(fā)展，我國工廠每年平均排放的二氧化碳已經(jīng)高達(dá)1800余噸、排放的煙塵和粉塵也都高達(dá)1100余噸。城市工廠生產(chǎn)作業(yè)所造成的污染物已經(jīng)成為城市大氣污染重要因素。在工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的SO2、SO3和NO2等物質(zhì)，經(jīng)排放混入空氣后會對城市居民的健康造成不良影響。如果工廠所排放的粉塵等污染物的直徑比5μm還要小，在經(jīng)過長期漂浮后，能夠很輕易的被人類吸入體內(nèi)。基于上述情況，進(jìn)行改善工廠所帶來的大慶污染問題已經(jīng)變得刻不容緩，所以，現(xiàn)階段急需在工業(yè)發(fā)展的同時，及時的進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)中的空氣進(jìn)行檢測工作。從而有效排除其他影響因素，嚴(yán)格遵循大氣污染實際情況，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行對大氣的治理工作，始終從科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，合理、有效的進(jìn)行采取檢測和治理措施，從而優(yōu)化人類賴以生存的大氣環(huán)境。

1.空氣污染

空氣污染指數(shù)（AirpollutionIndex，簡稱API），是將常見的幾類污染物進(jìn)行簡化形成概念性指數(shù)值的單一形式，可分級表示不同空氣的污染程度以及質(zhì)量狀況。可以用于研究城市工廠在一段時間內(nèi)空氣污染情況，和下一階段的變化趨勢。其中主要造成污染的空氣污染物有：煙塵、總懸浮顆粒物、可吸入懸浮顆粒物（浮塵）、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、揮發(fā)性有機(jī)化合物等。中國計入空氣污染指數(shù)的項目暫定為：二氧化硫、氮氧化物和總懸浮顆粒物。

2.工廠大氣污染類型

2.1二氧化氮排放

根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的修訂要求，在第三次修訂后二氧化氮的二級標(biāo)準(zhǔn)年日均值已經(jīng)從80mg/m3改為40mg/m3。由衛(wèi)星監(jiān)控數(shù)據(jù)可知，二氧化氮排放越多的地區(qū)，其經(jīng)濟(jì)往往越發(fā)達(dá)，該地區(qū)的工廠數(shù)量相比其他地區(qū)相對較多。在我國，二氧化氮污染程度最為嚴(yán)重、污染面積最大的地區(qū)為東部沿海地區(qū)，這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、工業(yè)水平較高的地區(qū)，同時隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，大量的生產(chǎn)加工使得空氣污染情況不弱反增。另外，根據(jù)國家環(huán)保部門對空氣污染情況的通告，僅今年來，就氮氧化物、二氧化硫、氨氮、化學(xué)需氧量排放量的整體檢測結(jié)果來看，其他污染物有下降趨勢，但氮氧化物排放量卻整體上升了6.17%，這也是由于工廠所排放的污染物中，二氧化氮所占比例較大所造成的。

2.2顆粒污染物

以2011年我國環(huán)境保護(hù)部門進(jìn)行的環(huán)境調(diào)查為例：現(xiàn)階段，有55.8%的城市PM10的濃度在70μg/m3～100μg/m3之間，又有19.7%的城市其PM10濃度出現(xiàn)了大于100μg/m3的情況，我國PM1的正常值在0μg/m3～100μg/m3區(qū)間內(nèi)，也就是說在我國19.7%的城市中PM10的含量嚴(yán)重不合格。但如果以國家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，我國中部和東部大多數(shù)城市PM10濃度已經(jīng)出現(xiàn)二級超標(biāo)的問題，而僅有西南部少數(shù)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)城市符合環(huán)境了二級標(biāo)準(zhǔn)，這主要是由于加工生產(chǎn)行業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有很大比例，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中部和東部地區(qū)具有較多的生產(chǎn)工廠，這些工廠在生產(chǎn)過程中所排放的顆粒污染物，使得臨近城市，空氣環(huán)境變差。而東南部地區(qū)由于身處內(nèi)陸，經(jīng)濟(jì)發(fā)展遲緩，生產(chǎn)工廠并沒有大量開辦，但這樣的城市在中國僅占2%不到。在工廠生產(chǎn)、加工過程中所產(chǎn)生的廢渣、廢氣中含有較多顆粒物污染物，如果不進(jìn)行及時的檢測和治理，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，PM10中細(xì)顆粒物比例對越來越高。

3.空氣污染物檢測分析

在進(jìn)行空氣污染物檢測時，采集空氣樣品會受到采集地點風(fēng)向、溫度等環(huán)境因素的影響，有可能會造成最后所檢測出的污染物含量常在檢測下限之下，同時，工廠的空氣組成成分比較復(fù)雜，所以檢測人員在進(jìn)行采集空氣樣品和選擇檢測方式時，需要謹(jǐn)慎進(jìn)行。

3.1樣品采集

根據(jù)工廠空氣樣品的不同，在進(jìn)行空氣采集時，可以選擇進(jìn)行全空氣采樣或捕集空氣采樣，同時空氣采樣動力的差異，又可將采樣工作分為主動采樣以及被動采樣。

進(jìn)行全空氣采樣需要使用金屬罐進(jìn)行空氣樣品的整體采集，這樣可以在采集過程中，避免吸附劑采樣的穿透和分解，同時又可以對其種類進(jìn)行分析。使用的采集容器包括Summa金屬罐和Silco金屬罐以及Tedlar袋。從而可以實現(xiàn)樣品全空氣采集，并且可以不用使用熱解析以及溶劑解析技術(shù)，所進(jìn)行采集的空氣樣品也可以重復(fù)性的進(jìn)行檢測、分析。使檢驗工作更加具有穩(wěn)定性，不用再進(jìn)行現(xiàn)場校準(zhǔn)工作。但是采用全空氣采樣同樣，存在一些缺陷，例如：采集過程中還不能更加準(zhǔn)確的排除非目標(biāo)化合物，在使用Tedlar袋進(jìn)行樣品采集時，其樣品保留時間不可大于24～48h，同時全空氣采集需要比較高額的前期投資和技術(shù)支持。

采用捕集空氣采樣法，需要借助捕集劑進(jìn)行采樣。其中最常用的為固體吸附劑，這一方法將利用活性炭、硅藻土等物質(zhì)的吸附作用，對空氣進(jìn)行采集工作。整體吸收效率較高、性能穩(wěn)定，并且采集方法便利、儲存和運(yùn)輸工作適應(yīng)性較強(qiáng)。在進(jìn)行工廠地區(qū)的空氣污染物檢測樣本采集工作中，固體吸附法適應(yīng)法使用頻率較高。

被動采樣法是利用空氣擴(kuò)散原理，同時借助3M徽章式采樣器，進(jìn)行空氣采集工作。這一方法較為簡單，操作過程較為輕便，主要是由于所采用的采用器具為徽章式，其具有半透膜和180mg活性炭板，總體積較小，重量較輕、采集時攜帶也比較便利，只需要利用呼吸帶持續(xù)采樣，就可以進(jìn)行空氣采樣工作。

3.2樣品檢測

利用氣相色譜法進(jìn)行檢測空氣成分，是現(xiàn)階段檢測工作中最常使用的一種，具有一定的先進(jìn)性。其選擇使用的檢測器，不再是價格較高的氫火焰離子化檢測器（GC-FID），改用氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)機(jī)的四極質(zhì)量檢測器（GC-MS）進(jìn)行空氣成分的檢測工作。在應(yīng)用過程中，檢測人員會在載氣的推動下，將混合物在色譜柱上進(jìn)行分離工作，再各自進(jìn)入氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)機(jī)的四極質(zhì)量檢測器（GC-MS）內(nèi)進(jìn)行檢測工作。通過這一方式，可以檢測出工廠生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的絕大多數(shù)的空氣成分，這也是目前檢測工廠大氣成分最為有效的方法之一，其對于復(fù)雜物質(zhì)的分離測定具有絕對優(yōu)勢。

離子色譜法進(jìn)行對空氣中含有的無機(jī)物進(jìn)行檢測，可以一次性的分析出空氣多種組成成分，在進(jìn)行檢測時，需要先把無機(jī)物轉(zhuǎn)變?yōu)殡x子溶液，從而再將色譜柱內(nèi)的離子進(jìn)行分離，利用離子種類差異中的電導(dǎo)率差異進(jìn)行檢測，從而完成工作。

進(jìn)行檢測工作，還需要在工廠內(nèi)部確定固定的檢測點，通過檢測技術(shù)，對其空氣污染物污染情況進(jìn)行明確。下文以我國中部某城市工廠檢測數(shù)據(jù)為例，進(jìn)行分析：

通過成分檢測，可以得出廠區(qū)具體空氣成分組成，以廠區(qū)東（一車間）為例，二氧化硫日均值為0.017mg/L，氮氧化物日均值為0.003mg/L，PM10日均值為0.114mg/L，根據(jù)已經(jīng)得出的數(shù)據(jù)，進(jìn)行推算該廠區(qū)的空氣污染情況。根據(jù)PM10的實測濃度（0.114mg/L）進(jìn)行計算可以得出：

從而得出PM10的污染指數(shù)為82；

其它污染物的指數(shù)分別為I=17（SO2），I=2（NOx）。從而得出廠區(qū)東（一車間）的空氣污染物指數(shù)為：

檢測結(jié)果為：廠區(qū)空氣質(zhì)量程良性，主要污染物為PM10。

4.工廠大氣污染控制策略

4.1煙塵治理技術(shù)

針對大氣污染較為嚴(yán)重的廠區(qū)，需要及時對污染情況進(jìn)行治理，其中可采用煙塵治理技術(shù)，在這一技術(shù)的應(yīng)用過程中，主要可使用到機(jī)械除塵器和過濾式除塵器。其中，機(jī)械除塵器可以利用機(jī)械力（重力、離心力）將空氣中漂浮法粉塵狀物體進(jìn)行分離，進(jìn)而對工廠地區(qū)的空氣進(jìn)行凈化，其去除率為50%至80%，主要治理5μm以上的塵粒，并且在治理過程中具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。而過濾式除塵器，在治理空氣污染過程中，可直接對直徑1μm的塵粒進(jìn)行祛除，其整體除塵總效率較高，經(jīng)驗證，最高時可達(dá)到100%的除塵率。

4.2二氧化硫治理技術(shù)

利用二氧化硫治理技術(shù)進(jìn)行治理，主要可采用重油脫硫法，這一方法利用加氫脫硫催化的方式，將重油中存在的硫化物分子的碳硫鍵進(jìn)行斷裂，從而將其轉(zhuǎn)換為簡單固體化合物或其他其他，使得污染物更為容易的從重油中進(jìn)行分離。

結(jié)束語：

進(jìn)行工廠空氣污染檢測工作時，要根據(jù)空氣污染物的特征和特性，注意好空氣采樣過程中細(xì)節(jié)性問題，避免使得空氣成分的出現(xiàn)改變，保證空氣污染物檢測的可靠和準(zhǔn)確公路。檢測人員需要在空氣污染物檢測技術(shù)應(yīng)用中表現(xiàn)出較高的專業(yè)水準(zhǔn)的同時，還要更多的該地區(qū)工廠以往檢測數(shù)據(jù)的情況，盡最大努力將空氣環(huán)境改良做到最好，最大程度的保證工廠地區(qū)的空氣質(zhì)量安全。針對在工廠生產(chǎn)過程中主要出現(xiàn)的空氣污染物問題，要及時的檢測和解決，避免空氣安全隱患，制定出有實用價值的大氣治理方案。從而保證工廠空氣污染物檢測和治理技術(shù)的現(xiàn)實意義，保證我國大氣環(huán)境的安全，維護(hù)工廠生產(chǎn)人員和周邊城市居民的身體健康。

參考文獻(xiàn)：

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2相關(guān)研究分析

2.1國外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)

2.1.1研究技術(shù)的發(fā)展國外學(xué)者從1960年代開始研究街谷空氣流場及其污染狀況，主要使用實地測試法、物理模擬法和數(shù)值模擬法。實地測試法始于1970年代，Kennedy的實測結(jié)果表明:街谷內(nèi)部污染物濃度隨街道高寬比(H/W)的增加而提高，在固定H/W下，污染物濃度在垂直方向上呈指數(shù)下降。DePaul的實測表明:影響街谷污染物擴(kuò)散最重要的因素是街谷幾何結(jié)構(gòu)及街道兩側(cè)建筑物屋頂風(fēng)速［6］。物理模擬法始于1980年代，DabberdtWF等通過風(fēng)洞試驗發(fā)現(xiàn)污染物分布取決于街谷的對稱性和H/W［7－8］。數(shù)值模擬法始于1990年代，Hitoshill用有限差分法，Lee等用逐步超松弛迭代法模擬不同街谷結(jié)構(gòu)下的污染物分布，結(jié)果表明:污染物濃度在地面達(dá)到最高值，背風(fēng)側(cè)高于迎風(fēng)側(cè)［9－11］。此后，基于計算流體力學(xué)(CFD)的數(shù)值模擬方法逐漸成為街谷污染物擴(kuò)散研究的主要方法。相關(guān)研究中，實地測試法和風(fēng)洞試驗的應(yīng)用相對較少。但實地測試和風(fēng)洞試驗的數(shù)據(jù)更為真實可靠，并能為數(shù)值模擬提供重要的校核。

2.1.2研究內(nèi)容的擴(kuò)展一方面，數(shù)值模擬法廣泛應(yīng)用于街谷污染物擴(kuò)散研究，BerndLM等(2008)采用標(biāo)準(zhǔn)k－ε模型和RNGk－ε模型對街谷內(nèi)的污染物濃度進(jìn)行了模擬［12，13］。另一方面，開始研究影響街谷污染物擴(kuò)散的其他因素，例如:街道空間布局、屋頂風(fēng)、熱、植被和化學(xué)反應(yīng)等［14－19］。但根據(jù)文獻(xiàn)，研究大多是對抽象的二維街谷斷面和單車道以及單因子的街谷內(nèi)建筑物附近污染物濃度的分析，對街谷污染的三維模擬和整體污染程度的研究較少，未涉及街谷兩側(cè)行人與建筑的污染物暴露濃度特征和風(fēng)險評價的內(nèi)容。

2.1.3小結(jié)技術(shù)方法方面:對街谷空氣污染物擴(kuò)散機(jī)制的研究需要實地測試法、物理模擬法和數(shù)值模擬法的有機(jī)結(jié)合，實地測試法、物理模擬法對數(shù)值模擬結(jié)果的科學(xué)性具有重要的驗證作用。研究內(nèi)容方面:除街谷形態(tài)之外，影響污染物擴(kuò)散及分布的因素還包括街道植被、交通性態(tài)等多種因素。研究應(yīng)用方面:對街道峽谷兩側(cè)行人和建筑的污染物暴露特征與影響評價的研究較少，缺少實際應(yīng)用環(huán)節(jié)的研究，沒有為城市規(guī)劃提供降低市民污染物暴露水平的技術(shù)工具。

2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)分析

2.2.1研究技術(shù)與特點我國此項研究始于1990年代，主要采用實地測試法和物理模擬法［20－21］。隨著計算機(jī)技術(shù)發(fā)展，目前研究主要集中在數(shù)值模擬和模型優(yōu)化方面。數(shù)值模擬方面:朱國成(2010)、何澤能(2008)等在數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上，對街谷形態(tài)與流場分布、污染物擴(kuò)散的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行了研究［22－25］。模型優(yōu)化方面，黃遠(yuǎn)東等(2008)利用CFD軟件，用7種模型對污染物擴(kuò)散進(jìn)行了模擬，與風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)的對比顯示:標(biāo)準(zhǔn)k－ε模型的模擬效果最好，RNGk－ε模型、realizablek－ε模型、RSM模型的效果次之，標(biāo)準(zhǔn)k－ω模型、SSTk－ω模型、Spalart-Allmaras模型的效果較差［26］。該研究成果為街谷污染數(shù)值模擬的模型選擇提供了重要的參考和指導(dǎo)。

2.2.2研究成果與應(yīng)用機(jī)動車尾氣污染已成為我國城市環(huán)境研究的熱點［27－29］。程云章(2009)的研究對環(huán)境容量和交通容量雙約束條件下交通流量分配方案的制定提供了大氣質(zhì)量評價信息，指出“目前的數(shù)值模擬多側(cè)重探究街谷結(jié)構(gòu)對污染物擴(kuò)散的影響，對污染物排放源強(qiáng)則采取某一定值的簡單處理”這一關(guān)鍵問題［30］。徐偉嘉等(2010)研究了街谷內(nèi)不同車道污染物擴(kuò)散的特征，并提出降低行人交通源暴露水平的途徑。謝海英、陳康民(2006)研究了街谷污染對臨街建筑室內(nèi)空氣質(zhì)量的影響［31－32］。此類研究實現(xiàn)了由街谷污染機(jī)制向污染受體保護(hù)研究的跨越，為本領(lǐng)域的研究提供了重要的發(fā)展導(dǎo)向作用。在城市規(guī)劃與建筑學(xué)的學(xué)科領(lǐng)域，劉加平等拓展建筑物理的研究范疇，較早開展了城市街谷的相關(guān)研究。王翠萍等(2003)［33］的研究顯示:車流量是行道樹樹冠的凈化功能和對污染物擴(kuò)散的阻礙作用所占權(quán)重的主要影響因素，街道綠化應(yīng)根據(jù)車流量的大小采取不同綠化方案。趙敬源、劉加平(2007、2009)［34－35］的研究給出了最佳高寬比的推薦范圍，為優(yōu)化建筑及城市綠化設(shè)計和改善城市戶外環(huán)境提供了理論基礎(chǔ)。邱巧玲、王凌(2007)［36］研究了街谷形態(tài)、街谷外部環(huán)境與街谷內(nèi)污染濃度變化的關(guān)系，提出了合理的街道幾何結(jié)構(gòu)和理想狀態(tài)下的城市街道布置模式。王紀(jì)武、王煒(2010)對街谷流場進(jìn)行了三維模擬，提出了促進(jìn)街谷污染物擴(kuò)散、稀釋的規(guī)劃設(shè)計策略［37］。但相關(guān)研究在規(guī)劃和建筑類期刊中僅發(fā)表了6篇論文［33－38］。城市規(guī)劃與建筑學(xué)等應(yīng)用類學(xué)科對街谷污染物擴(kuò)散及對策的研究薄弱，制約了研究成果在城市規(guī)劃與設(shè)計中的實際應(yīng)用。

2.2.3小結(jié)技術(shù)方法方面:數(shù)值模擬的研究成果提供了科學(xué)的計算模型，但實地測試法、物理模擬法的應(yīng)用較少。研究內(nèi)容方面:除街谷形態(tài)之外，道路斷面、交通性態(tài)、街道綠化、下墊面材料、臨街建筑內(nèi)部空氣質(zhì)量等的研究逐步完善了街谷污染物擴(kuò)散機(jī)制及其影響的研究內(nèi)容。研究應(yīng)用方面:應(yīng)用領(lǐng)域的研究很少，多學(xué)科協(xié)作機(jī)制的欠缺使研究成果與實際應(yīng)用之間的聯(lián)系薄弱。

篇(6)

在整個人類走入文明社會起，就在不同程度地發(fā)生著空氣污染、和水污染等環(huán)境問題。當(dāng)社會生產(chǎn)力得到巨大發(fā)展的同時，全球物質(zhì)財富也越發(fā)增多，同時也出現(xiàn)了大量并且嚴(yán)重的環(huán)境問題。在此時，不同學(xué)科背景的學(xué)者共同探討，利用各自學(xué)科所特有的理論方法，實踐方法來研究環(huán)境問題的起因和相對應(yīng)的解決辦法。雖然環(huán)境問題已經(jīng)存在很長一段時間，然而從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來研究環(huán)境問題的解決卻是近幾十年才開始的。以經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度研究環(huán)境問題來源于人們對經(jīng)濟(jì)增長未來發(fā)展的預(yù)期。在社會工業(yè)革命開始之際，整個人類隨之進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展期。在20世紀(jì)之初，全球的問題是如何將大部分發(fā)展中國家讓其走出貧困的包圍圈，所以經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成為了各個國家及政府的核心目標(biāo)方向。大部分發(fā)展中國家不斷開挖自然界的資源，并擴(kuò)大對其的投資，最終成績顯赫，經(jīng)濟(jì)高飛。然而這種經(jīng)濟(jì)的增長也帶來了負(fù)面的代價，這種代價體現(xiàn)在人類賴以生存的自然環(huán)境的破壞上，人們生活的大自然出了狀況。人類在整個經(jīng)濟(jì)的大力推進(jìn)中，大量的破壞生態(tài)環(huán)境，打斷了生態(tài)系統(tǒng)，讓整個生態(tài)體不能進(jìn)行良性循環(huán)。直到1970年初，各個領(lǐng)域的專家學(xué)者們才逐漸意識到，經(jīng)濟(jì)的有效運(yùn)行必須依托合理的資源開發(fā)與自然保護(hù)才行，逐步從生態(tài)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的相對角度對人與自然和諧發(fā)展經(jīng)濟(jì)去思考，讓經(jīng)濟(jì)單方面增長向經(jīng)濟(jì)有效平穩(wěn)增長過渡。實踐表明，單純的經(jīng)濟(jì)增長并不能完全解決失業(yè)、貧困、收入分配等經(jīng)濟(jì)問題。讓自然資源有效開發(fā)、環(huán)境合理保護(hù)、控制人口等諸多方面與經(jīng)濟(jì)增長協(xié)調(diào)發(fā)展，最終才能保證社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性。經(jīng)濟(jì)學(xué)里的博弈論正是基于多個目標(biāo)對象相互博弈協(xié)調(diào)最終形成共贏發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的學(xué)科。它是經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)學(xué)推理相互交叉形成的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)新學(xué)科，利用該學(xué)科的博弈思考方式將經(jīng)濟(jì)發(fā)展與自然保護(hù)協(xié)調(diào)并進(jìn)，使人類在經(jīng)濟(jì)社會活動中建立更為穩(wěn)固的社會自然體，讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展在其上順利運(yùn)營，達(dá)到可持續(xù)狀態(tài)。

二、數(shù)據(jù)背景及預(yù)期

第一階段：2008年―2012年

37個工業(yè)化國家和整個歐洲的溫室氣體排放量對于1990年下降了大概平均5%。

第二階段：2013年―2020年

37個工業(yè)化國家和整個歐洲的溫室氣體排放量對于1990年至少下降18%。

三、污染現(xiàn)狀

對于污染而言，更多的言論和壓力往往集中于發(fā)達(dá)國家，認(rèn)為它們的工業(yè)化進(jìn)展使得它們有著更多的溫室氣體排放，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于了發(fā)展中國家的污染排放，對于全球變暖產(chǎn)生重大影響。

四、博弈游戲

玩家一：發(fā)達(dá)國家

這些國家對于溫室氣體排放有重大責(zé)任。

玩家二：發(fā)展中國家

這些國家往往容易受到來自于氣候的不利影響（來源于發(fā)達(dá)國家的空氣污染）。

從上圖可分析出，最終的納什均衡結(jié)果為（4，2），相對應(yīng)的是發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家都不做任何事，也就是說它們都不采用任何措施去減少空氣污染排放，這樣就能生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，獲得更多的利潤。

如上圖所示，在世界國際組織給予金融支持與否，最終得到的納什均衡同樣是對于兩類國家都選擇了對于空氣污染不做任何措施的行為，因為這樣能給它們帶來相對的效用最大化。對此，接下來我們采用金融懲罰的方法來進(jìn)行分析。

篇(7)

關(guān)鍵詞：室內(nèi)環(huán)境污染；污染控制；污染因子

Abstract: The rapid economic development in our country at the same time, as a result of the construction, decoration, furniture caused by indoor environmental pollution, has become the influence people health. How to effectively control the indoor air pollution, improve indoor air quality is an urgent task. This paper introduces the types and sources of indoor air pollution, and the harmfulness to human body.

Key words: Indoor environmental pollution; pollution control;Pollution factors

當(dāng)今，國際上一些環(huán)保專家已將“室內(nèi)空氣污染問題”列為繼“煤煙型污染”、“光化學(xué)煙霧型”污染之后的第三代空氣污染問題。隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，人們在追求居住環(huán)境、辦公環(huán)境的美觀舒適的同時，各種各樣的裝修也帶來了一系列的室內(nèi)空氣污染問題。據(jù)有關(guān)資料報道，人們有80％以上的時間在室內(nèi)度過，老人兒童在室內(nèi)的時間則大于90％。因此，在一定程度上來說，室內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)劣對人們的身體健康和生活、工作質(zhì)量的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過室外環(huán)境。

1.室內(nèi)空氣污染的定義

由于室內(nèi)引入能釋放有害物質(zhì)的污染源或室內(nèi)環(huán)境通風(fēng)不佳，導(dǎo)致室內(nèi)空氣中有害物質(zhì)無論是從數(shù)量上還是種類上不斷增加，引起人的一系列不適癥狀，稱為室內(nèi)空氣污染。

2.室內(nèi)空氣污染情況分析

工作者提醒人們：室內(nèi)空氣污染程度常常比室外空氣污染嚴(yán)重2-3 倍，在某些情況下，甚至可達(dá)100多倍。在室內(nèi)可檢測出約300多種污染物，68％的人體疾病都與室內(nèi)空氣污染有關(guān)。造成室內(nèi)空氣的污染主要來源于以下5個方面：一是人體呼吸、煙氣；二是裝修材料、日常用品；三是微生物、病毒、細(xì)菌；四是廚房油煙；五是空調(diào)綜合癥。這些污染物隨著呼吸進(jìn)入人體內(nèi)部，長期積累，嚴(yán)重危害著人們的身體健康。

3.我國室內(nèi)環(huán)境污染的現(xiàn)狀

從目前我國室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測分析，室內(nèi)空氣污染物的主要來源有以下幾個方面：建筑及室內(nèi)裝飾材料、室外污染物、燃燒產(chǎn)物和人本身活動。其中室內(nèi)裝飾材料及家具的污染是目前造成室內(nèi)空氣污染的主要方面。國家衛(wèi)生、建設(shè)和環(huán)保部門曾經(jīng)進(jìn)行過一次室內(nèi)裝飾材料抽查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)具有毒氣污染的材料占68%,這些裝飾材料會揮發(fā)出300多種揮發(fā)性的有機(jī)化合物。其中甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯、揮發(fā)性有機(jī)物以及放射性氣體氡等，人體接觸后，可以引起頭痛、惡心嘔吐、抽搐、呼吸困難等,反復(fù)接觸可以引起過敏反應(yīng)，如哮喘、過敏性鼻炎和皮炎等,長期接觸則能導(dǎo)致癌癥(肺癌、白血病)或?qū)е铝鳟a(chǎn)、胎兒畸形和生長發(fā)育遲緩等。

近幾年，我國相繼制定了一系列有關(guān)室內(nèi)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)，從建筑裝飾材料的使用,到室內(nèi)空氣中污染物含量的限制，全方位對室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，以確保人民的身體健康。因此,人們往往認(rèn)為現(xiàn)代化的居住條件在不斷的改善，室內(nèi)環(huán)境污染已經(jīng)得到控制。其實不然，人們對室內(nèi)環(huán)境污染的危害還遠(yuǎn)未達(dá)到足夠的認(rèn)識根據(jù)我國室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 18883-2002），室內(nèi)常見幾種污染物限量指標(biāo)見表一

表一室內(nèi)常見幾種污染物限量指標(biāo)

a 新風(fēng)量要求≥標(biāo)準(zhǔn)值，除溫度、相對濕度外的其它參數(shù)要求≤標(biāo)準(zhǔn)值；

b 達(dá)到此水平建議采取干預(yù)行動以降低室內(nèi)氡濃度。

4.室內(nèi)的人為活動產(chǎn)生的有害因子

人們在室內(nèi)進(jìn)行生理代謝，進(jìn)行日常生活、工作學(xué)習(xí)等活動，這些可產(chǎn)生出很多污染因子。主要有以下幾個方面：

4.1呼出氣

呼出氣的主要成分是CO2。每個成年人每小時平均呼出的CO2大約為22.6升。此外,伴隨呼出的還可有氨、二甲胺、二乙胺、二乙醇、甲醇、丁烷、丁烯、二丁烯、乙酸、丙酮、氮氧化物、CO、H2S、酚、苯、甲苯、CS2等。其中，大多數(shù)是體內(nèi)的代謝產(chǎn)物,另一部分是吸入后仍以原形呼出的污染物。

4.2吸煙

這是室內(nèi)主要的污染源之一。煙草燃燒產(chǎn)生的煙氣，主要成分有CO、煙堿（尼古丁）、多環(huán)芳烴、甲醛、氮氧化物、亞硝胺、丙烯腈、氟化物、氰氫酸、顆粒物以及含砷、鎘、鎳、鉛等的物質(zhì)。總共約3000多種。其中具有致癌作用的約40多種。吸煙是肺癌的主要病因之一。

4.3燃料燃燒

也是室內(nèi)主要污染源之一。不同種類的燃料,甚至不同產(chǎn)地的同類燃料,其化學(xué)組成以及燃燒產(chǎn)物的成分和數(shù)量都會不同。但總的來看，煤的燃燒產(chǎn)物以顆粒物、SO2、NO2、CO、多環(huán)芳烴為主；液化石油氣的燃燒產(chǎn)物以 NO2、CO、多環(huán)芳烴、甲醛為主。蜂窩煤在無煙囪的爐子內(nèi)旺盛燃燒，廚房空氣中SO2可達(dá)17mg/m3，通常在3mg/m3左右；NO2可高達(dá)50mg/m3，通常在4mg/m3左右；CO可達(dá)300mg/m3以上,通常約20～30mg/m3；顆粒物約在1～2mg/m3。有煙囪時，SO2可降至約在0.05 mg/m3左右；NO2在0.6 mg/m3左右；CO約6mg/m3；顆粒物約1.4mg/m3。液化石油氣燃燒充分而室內(nèi)無抽氣設(shè)備時,SO2由未檢出至0.05mg/m3；NO2為10mg/m3以上；CO為3～4mg/m3；顆粒物為0.26mg/m3；甲醛可達(dá)0.1～0.4mg/m3。

5.室內(nèi)常見污染物、來源及其對人類的危害

5.1甲醛

甲醛，為無色、具有強(qiáng)烈刺激性氣味的氣體，具有活潑的化學(xué)性質(zhì)和生物學(xué)活性，是室內(nèi)環(huán)境的主要污染物，經(jīng)常吸入會引起慢性中毒。

甲醛主要來自于家庭裝修用的刨花板、纖維板、大芯板、膠合板、沙發(fā)用海綿、海綿床墊及墻壁、地面的裝飾鋪設(shè)用的粘合劑等。甲醛是世界上公認(rèn)的潛在致癌物，其毒性危害主要表現(xiàn)為神經(jīng)系統(tǒng)及呼吸系統(tǒng)癥狀，肺損傷及神經(jīng)中樞系統(tǒng)受到影響，如頭疼、頭暈、咽干、咳嗽等，而且還會導(dǎo)致胎兒畸形。

5.2苯系物

苯，是一種無色、具有特殊芳香氣味的氣體，是室內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的一種。其特點是危害性大，為強(qiáng)致癌物質(zhì)，是室內(nèi)環(huán)境的隱形殺手。

苯是裝修中使用的膠、漆、涂料和建筑材料的有機(jī)溶劑。高濃度苯蒸氣可引起急性苯中毒。輕度中毒會造成嗜睡、頭痛、頭暈、惡心、嘔吐、胸部緊束感等，并可有輕度粘膜刺激癥狀。重度中毒可出現(xiàn)視物模糊、震顫、呼吸淺而快、心律不齊、抽搐和昏迷。嚴(yán)重者可出現(xiàn)呼吸和循環(huán)衰竭，心室顫動，慢性苯中毒還會引起不同程度的白血病。