序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇倉庫優(yōu)化管理范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

倉儲是供應鏈企業(yè)中物流服務的環(huán)節(jié)之一，企業(yè)物流服務客戶所有的物料、半成品、成品都必須通過倉儲進行管理及有效地控制。根據(jù)行業(yè)倉儲管理的實情并結合企業(yè)自身管理的要求，對倉庫進行科學合理的規(guī)劃，達到倉庫儲放貨物一目了然的效果。要實現(xiàn)這一效果，必須先要發(fā)現(xiàn)倉儲管理存在的問題，究其原因，予以改進提高。

倉儲管理問題存在的原因①首先沒有自主產(chǎn)權的倉庫，其次缺乏廣闊的倉庫資源為公司選擇。使公司倉庫分布零亂，影響倉庫的整體規(guī)劃與管理。②倉庫不同，基礎設施也不同，資源無法有效利用。為了集中出貨，經(jīng)常出現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)倉的情況。增加了貨物搬運頻率，降低了貨物的安全性，增加了無效搬運操作。③倉管員不能明確自身職責。倉管員應按照倉庫管理制度規(guī)定對入庫貨物進行點收，確認數(shù)量，將當天入庫的貨物入倉并按區(qū)域標識擺放。把好入庫的質(zhì)量關，要求對貨物的外觀，包裝等進行驗收。但在實際操作過程中，驗貨不仔細，責任心不強。

倉庫運作流程設計分析倉庫運作流程是從倉庫接受倉儲任務開始，進行驗貨準備、接收入庫、分類存放、保管、發(fā)放及儲存安全的整個作業(yè)過程。倉庫作業(yè)既有裝卸、堆垛、搬運、配送等操作過程，同時也有儲位安排、貨物驗收、分揀、單證記錄、系統(tǒng)錄入等管理事務。倉庫的運作主要包括：入庫，備貨，出庫和盤點等日常管理。其中和客戶相關的主要是備貨和出庫，備貨又可理解為出庫的一部分。所以重點介紹。

出貨流程設計優(yōu)化

備貨流程備貨是貨物倉儲管理的延續(xù)，是出貨前的準備，通常是公司客戶業(yè)務人員利用電話或傳真通知倉庫配送中心客戶代表根據(jù)客戶訂單要求，按指定貨物、指定數(shù)量將貨物挑選出來，為將來配送到指定地點作準備。備貨作業(yè)流程：①配送中心客戶代表通知配貨倉管員領取PICKINGLIST(配貨單)一式二份。②PICKINGLIST(配貨單)分三種：空運貨物、不需任何換板及附加作業(yè)的、出貨需要更換電源線的部品。③倉管主管安排倉管員（每組2～4人）、叉車司機配貨。④所有配出部品全部放在一樓作業(yè)區(qū)。⑤按單需求逐項配貨：配貨倉管員核對貨卡的供應商、入倉單號及P/N，在核對實物無誤后核銷貨卡取貨，并立即清點所剩庫存數(shù)是否與貨卡結余數(shù)一致（不符立即通知倉管主管處理）。⑥配整板部品安排叉車司機把貨放在作業(yè)區(qū)，不足一板（一板多箱）拆板取貨。a配散貨時，對已經(jīng)提前包裝好的（稱重、量尺寸）部品一定要核對單上需求數(shù)量是否和包裝數(shù)量相符（相符取貨、不符另外按單需求取貨）。b整板和散貨銷卡取貨后必須清點尾數(shù)是否與貨卡一致，散貨需開箱的一定要重新封箱并在膠紙上簽名和日期。c貨物放在作業(yè)區(qū)后需要更換電源線的根據(jù)PICKINGLIST上備注配出所需電源線型號及數(shù)量按PICKINGLIST上備注的P/N取出原有電源線更換所需型號的電源線并用膠紙把開口處粘好。⑦掃描完成后，配貨倉管員必須在PICKINGLIST上注明所配部品存放倉位、板數(shù)、稱重/量尺寸紙箱型號、換卡板數(shù)量等信息并簽名，掃描儀數(shù)據(jù)導入電腦，對照PICKINGLIST一一核對所掃描數(shù)據(jù)，確認無誤后E-MAIL給配送中心客戶代表，并電話確認。⑧在配貨單上記錄配貨倉管員、貼標簽倉管員、掃描倉管員的姓名。⑨在配貨登記表上完整、準確地記錄每項作業(yè)。⑩整理當日配貨單、更換卡板記錄表、電源線記錄表確認沒有遺漏后集中放在倉管部指定位置，第二工作日把更換卡板記錄表查明出貨目的國家后返回配送客戶代表。

出貨流程出貨是公司客戶業(yè)務人員利用電話或傳真通知配送中心客戶代表根據(jù)客戶訂單要求，按指定貨物、指定數(shù)量將貨物配送到指定地點和指定的收貨人，是倉儲管理的節(jié)點之一。出貨作業(yè)流程：①配送中心客戶代表通知倉管主管領取DistributionList(裝車單)。②倉管主管根據(jù)先來后到、先急后緩的原則（特殊情況除外）安排倉管員裝車。倉管員某供應鏈企業(yè)倉庫管理問題及出貨流程設計優(yōu)化孟軍齊1陳江林2（1.深圳職業(yè)技術學院管理學院；2.深圳聯(lián)合利達供應鏈管理有限公司）管理科學接單后核對車牌、柜號，然后核對配貨單無誤后根據(jù)部品存放的倉位安排司機把車停泊在指定車位；如裝車單和配貨單不一致應及時通知倉管主管或配送客戶代表處理，根據(jù)配送處理結果再進行裝車作業(yè)，最后倉管員要求司機在DistributionList(裝車單)和裝卸作業(yè)單指定位置簽名。③倉管主管安排裝車倉管員和叉車司機裝車。倉管員裝車時查看車廂是否完好、干凈，如有異常及時通知主管/部門負責人處理。

篇(2)

盡管提升燃氣物資倉庫管理的信息化水平已經(jīng)引起了相關公司的重視l3]，但具體實施上仍然缺乏可行的操作方案，要做到既可靠又廉價，既能提升效率，又能優(yōu)化成本。在數(shù)據(jù)采集上，現(xiàn)有的有線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，因為系統(tǒng)硬件、軟件成本高投人大，很難做到全范圍覆蓋，且靈活性差，難以應付復雜的物流管理需求。因此，要保證物品數(shù)據(jù)采集和傳遞的靈活和有效性，實施無線網(wǎng)絡技術成為必由之路，而且利用無限條形碼數(shù)據(jù)采集技術已經(jīng)在某些領域的倉庫管理中得到了成熟應用!4]，在基于我公司目前物資倉庫管理的現(xiàn)有基礎之上，提出了以條形碼無線網(wǎng)絡采集技術的智能倉庫管理系統(tǒng)，利用條形碼來識別物資實現(xiàn)信息化，利用移動數(shù)據(jù)終端來掃描條形碼獲得物資信息并通過無限網(wǎng)絡輸人至后臺數(shù)據(jù)庫中，從而實現(xiàn)自動化，最后通過數(shù)據(jù)分析給出倉庫的管理和決策優(yōu)化建議，后臺的決策建議發(fā)送任務到移動數(shù)據(jù)終端，方便快捷地實現(xiàn)對前端的控制，從而實現(xiàn)智能化。

智能倉庫管理系統(tǒng)的架構設計

總體而言整體智能倉庫管理系統(tǒng)包含3個部分，(a)無線終端掃描與數(shù)據(jù)接收裝置;(b)個人電腦;(c)倉庫管理軟件系統(tǒng)。其中(a)(b)屬于硬件部分，(C)屬于軟件部分。考慮到燃氣倉庫物資的特點，在物資中存在標準件和非標準件，對于非標準件供應商通常沒有提供條形碼形式的信息，需要通過終端將這些信息輸入系統(tǒng)中，系統(tǒng)生成用于這些貨品的條碼標簽，但是對于非標件出人庫的全部信息很難通過條形碼來表示，仍然需要人工輸人來輔助管理。因此，系統(tǒng)應具有自動掃描模式和人工模式混合應用。圖3說明了該系統(tǒng)的硬件架構。倉庫管理系統(tǒng)軟件是整個系統(tǒng)中最為核心的部分，其總共包含6個功能子模塊，如圖4所示，包括主界面模塊，登錄模塊，數(shù)據(jù)通訊模塊，庫存管理模塊，數(shù)據(jù)維護模塊，數(shù)據(jù)分析模塊，資料管理模塊。主界面模塊主要包括系統(tǒng)的日常操作界面;登錄模塊設計管理員的權限設定，密碼與日志管理;通訊模塊負責數(shù)據(jù)的收集與發(fā)送;庫存管理模塊包括出人庫管理，庫存盤點，庫存查詢，歷史數(shù)據(jù)查詢等功能;數(shù)據(jù)維護功能包括數(shù)據(jù)備份與數(shù)據(jù)恢復;數(shù)據(jù)分析模塊包括供應商供貨統(tǒng)計，庫存積壓分析，倉庫空間優(yōu)化，物資周轉(zhuǎn)統(tǒng)計，產(chǎn)生數(shù)據(jù)報表等功能;資料管理模塊包含供貨商資料維護，庫存信息維護，物資資料維護，物資編碼設置等等。

智能倉庫管理系統(tǒng)的優(yōu)勢

與目前的倉庫管理模式相比，該庫存管理系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:(1)該系統(tǒng)成本低廉，可靠性高，準確率接近100%，杜絕串貨。每一步操作都必須經(jīng)過驗證方可執(zhí)行，消除了錯誤的發(fā)生機率以及由此帶來的成本;(2)降低勞動成本，提升管理效率，提高客戶服務質(zhì)量。庫房管理人員無需花時間到處尋找貨品，無需人工輸人大量數(shù)據(jù)。管理人員能夠?qū)崟r掌握訂單狀況，能夠消除訂單延遲;(3)減少庫存，剛進庫的貨物即可出現(xiàn)在銷售清單上，消除過量庫存，保證安全庫存，減少庫存核銷。

結束語

篇(3)

關鍵詞：倉庫管理流程；倉庫管理；問題；措施

倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程[1]。對倉庫進行有效的管理，是企業(yè)供應鏈管理過程中不能忽視的環(huán)節(jié)。但是，通常的企業(yè)并不重視企業(yè)的倉庫管理，而只考慮其他給企業(yè)帶來直接利益的環(huán)節(jié)。近年來，由于市場變化，企業(yè)相關觀念的轉(zhuǎn)化，使得企業(yè)對倉庫管理開始重視起來，挖掘在倉庫管理中的可以減少的成本、創(chuàng)造的利潤。很多專家學者從實際的例子出發(fā)，對各行業(yè)的倉庫管理進行了探討。呂法旺[2]、馬琨[3]和蔡慶恩等[4]對煤炭行業(yè)的倉庫管理進行了問題分析及策略研究。傅廣圻[5]從化工行業(yè)的角度，對化工產(chǎn)品的倉庫管理進行了研討，提出了倉庫管理在倉庫控制中的有效作用。曾玉湘[6]以中小型企業(yè)為例，對倉庫管理存在的問題和相關的對策進行了研究。但是，這些研究都僅限于某一個行業(yè)，對其產(chǎn)品的特性有一定的局限性。本文通過對大對數(shù)企業(yè)面臨的倉庫管理的問題出發(fā)，提出倉庫管理中普遍存在的問題，并提出相應的對策。

一、傳統(tǒng)倉庫管理流程

在分析企業(yè)倉庫管理面臨的問題之前，首先需要對傳統(tǒng)的倉庫管理流程進行了解，進而分析這一流程的倉庫管理工作的不足之處。傳統(tǒng)倉庫管理流程如圖1所示。

采購部門負責采購生產(chǎn)用的原材料入庫，生產(chǎn)部門對已經(jīng)生產(chǎn)好了的半成品或是產(chǎn)品入庫，而銷售部門根據(jù)訂單確定出庫產(chǎn)品數(shù)量。倉庫管理人員對物資入庫和出庫、庫存盤點等進行管理。這就造成了各部門嚴重脫節(jié)的現(xiàn)象，使得倉庫管理存在很大的問題。

二、企業(yè)倉庫管理問題

通過對企業(yè)傳統(tǒng)的倉庫管理中的流程進行分析，可以很容易看出，傳統(tǒng)的倉庫管理所面臨的問題。

（一）倉庫管理流程脫節(jié)

在現(xiàn)有的倉庫管理體制中，各部門只負責自己的那部分工作，并不考慮倉庫管理的問題。采購部采購，生產(chǎn)部門生產(chǎn)產(chǎn)品入庫，而并不考慮在生產(chǎn)的基礎上考慮如何生產(chǎn)來較少倉庫存儲的壓力。銷售部門接收訂單，讓倉庫部門清點出貨，其中周期較長，很容易造成客戶的等待時間較長，導致客戶不能及時提貨，帶來不必要的抱怨。

（二）倉庫管理制度不完善

很多企業(yè)在倉庫管理這一方面不夠重視，所以并沒有制定完善的倉庫管理體制，對倉庫管理不能形成較好的標準，隨意性較大。使得倉庫計劃性不強，無法保證暢通的物資入庫出庫。并且，不完善的倉庫管理制度，使得倉庫管理人員在對倉庫物資進行盤查的過程中遇到很大的問題，造成很多庫存與單據(jù)數(shù)據(jù)不相符等現(xiàn)象。

（三）物資儲備不夠合理

庫存控制是企業(yè)物資管理核心之一，目前企業(yè)在庫存控制方面存在兩種現(xiàn)象：一種是企業(yè)的庫存量過大，有的物資早已淘汰，超儲積壓，占用大量庫存資金，也為盤點、清理、對賬等工作帶來不便。另一種是庫存短缺，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，增加急用料，使物流成本上升。

（四）估價入賬太多

估價入賬是貨到票未到時，為正確反映材料消耗的一種記賬方法；但現(xiàn)在廠礦單位簽訂合同協(xié)議或新品種物資要歸類編號，影響發(fā)票單據(jù)的及時開具，造成大量估價材料，給倉庫保管員和財務部門造成大量的重復勞動。

（五）員工業(yè)務水平不高

倉庫的管理中，很多企業(yè)認為會數(shù)數(shù)、會寫字就能做好倉庫的管理工作，對倉庫管理部門的職員并不進行有效的培訓。這使得很多倉庫管理人員缺乏正確的倉庫管理知識，只懂數(shù)數(shù)物品數(shù)目、搬搬抬抬，并不知道合理的倉庫物資堆積、擺放都能給倉庫空間帶來很大的影響。

三、倉庫管理措施

針對上小節(jié)對倉庫管理面臨的問題進行的分析，現(xiàn)主要針對倉庫管理流程問題、制度不完善問題以及人員素質(zhì)有待提高問題進行措施探討。

（一）優(yōu)化倉庫管理流程

倉庫管理的流程優(yōu)化可以使很多在管理過程中不必要的工作得到調(diào)整。針對于圖1 的流程圖，現(xiàn)將其優(yōu)化如圖2.

優(yōu)化的流程圖將采購部門、生產(chǎn)部門和銷售部門與倉庫管理部門緊密聯(lián)系，形成一個有效的整體。根據(jù)銷售部門的訂單，一方面?zhèn)}庫可以清點成品是否滿足訂單需求，在不滿足的情況下，成交給生產(chǎn)部門，通過生產(chǎn)部門生成的生產(chǎn)計劃書，讓采購部門采購相應的原材料。原材料和成品的入庫都需要填寫入庫單，出庫需要填寫出庫單。這樣，有效的單據(jù)整合，使得倉庫的管理有條不紊，大大減少了倉庫管理的時間和精力。

（二）完善倉庫管理制度

良好的倉庫管理制度是倉庫管理的基礎。對各種物品的堆放、盤點都形成這一整套的管理體系。對倉庫管理人員的考核、績效也形成一定的標準，在人員工作的職責上，用規(guī)范控制一些程序化的問題和非程序化的應急措施，使得倉庫管理更加靈活并且規(guī)范。

（三）做好估價工作

估價入賬給倉庫和財務部門都帶來了不必要的存放勞動，而且會造成企業(yè)提供的會計和財務數(shù)據(jù)不真實，應該引起足夠的重視。

供應部門接到物資申請計劃后，組織貨源簽訂合同，審計科和分管領導及時審批，保證合同及時生效。對于沒有物資編號的新型物資或土產(chǎn)雜品等，及時申報及時編號。相關科室緊密配合，加快各個環(huán)節(jié)的運轉(zhuǎn)，以保證物資到貨時及時取得發(fā)票，減少估價物資。

（四）人員信息化培訓

隨著信息化的發(fā)展，對于倉庫管理，很多企業(yè)已經(jīng)在嘗試使用信息化的工具對倉庫進行管理。這就對人員的素質(zhì)要求更高。企業(yè)可以定期對新老員工進行適度的計算機方面的培訓，增加其理論知識和技能，便于更方便的從事倉庫管理的工作。

四、小結

企業(yè)倉庫管理問題及策略的探討是現(xiàn)在很多企業(yè)需要注意的問題。本文通過對現(xiàn)階段倉庫管理的基本流程進行分析，提出倉庫管理流程的不足、制度的不完善以及人員素質(zhì)等方面的問題，并給出了相應的改進策略。優(yōu)化的倉庫管理流程，讓企業(yè)在倉庫管理中整合各個部門，而不是獨立于一個部門。改進的策略能夠有效的解決倉庫管理中的常見問題，使得倉庫管理更加符合企業(yè)實際，從而降低企業(yè)倉庫成本，使企業(yè)獲得更強的競爭力。

參考文獻

1、劉和平. 倉庫管理中存在的問題及改進措施[J]. 管理學家， 2013， 18： 618-619.

2、呂法旺. 煤炭企業(yè)倉庫管理中的問題及改進措施[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息， 2011， 6： 255-256.

3、 馬琨. 淺析煤炭企業(yè)倉庫管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息， 2012， 2： 286-287.

4、蔡慶恩， 劉彩云. 淺談煤炭企業(yè)倉庫管理中存在的問題及對策[J]. 2010， 5： 116-117.

篇(4)

關鍵詞：集約化理念；配電網(wǎng)物資管理；問題；對策

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.01.147

0 引言

配電網(wǎng)是電力網(wǎng)中作為分配電能作用的網(wǎng)絡，是承擔電力供應的主要結構，隨著信息化時代的推進下，現(xiàn)代社會對電能供應的需求逐漸提升，進而對配電網(wǎng)也增加了需求。配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)中的主要部分，其主要職能是為用戶供應平穩(wěn)的電力能源，為此提升配電網(wǎng)企業(yè)建設，一方面能夠提升電氣企業(yè)的電力供應效果，另一個方面能夠提升電力企業(yè)的經(jīng)濟收益與社會收益。在下文中將對現(xiàn)階段配電網(wǎng)物資管理中的不足進行分析，同時對集約管理概念的實現(xiàn)有效措施予以提出。

1 配電網(wǎng)物資管理中所存在的問題

1.1 缺乏完善的監(jiān)管制度

隨著我國電力系統(tǒng)的有效發(fā)展下，國內(nèi)各級供電企業(yè)的配電物資倉庫數(shù)量也隨著增加，但先關的監(jiān)管機制卻沒有隨之發(fā)展，因此在現(xiàn)階段的配電網(wǎng)物資管理存在著監(jiān)管機制不健全問題。而相關管理制度的不健全導致部分規(guī)模較小的倉庫管理也受到不良的影響，其中包括配電網(wǎng)物資申請問題、收發(fā)貨問題、陳舊配電網(wǎng)物資的回收與利用問題的管理不健全，而以上種種問題所引發(fā)的問題是使配電網(wǎng)物資管理存在一定的缺陷，影響到電力企業(yè)的發(fā)展[1]。

1.2 配電網(wǎng)資源庫存管理水平不足

現(xiàn)階段配電網(wǎng)物資管理一味的最求經(jīng)濟效益，力求提升企業(yè)運營效果，提升企業(yè)市場競爭力，因此更關注與工程建設方面的管理，而輕視了對配電倉庫的管理。而忽視了對配電網(wǎng)倉庫的管理，導致配單網(wǎng)倉庫的管理水平長時間沒有得到發(fā)展，使其配電物資出現(xiàn)不同程度的累積與浪費現(xiàn)象出現(xiàn)，而缺乏科學的管理措施，也使得配單網(wǎng)的集約化管理實現(xiàn)陷入了困境。

1.3 配電網(wǎng)物資供貨周期過長

配單網(wǎng)物資供貨周期長所指的是配電網(wǎng)物資的選購周期較長。配電網(wǎng)物資由于其自身的特色，在物資選購流程方面過于復雜，需要的周期較長，一般需要4個月左右點而時間，而部分店里企業(yè)實際所需要的時間則更長。配單網(wǎng)物資的選購周期過長所形成的影響是配電網(wǎng)物資供應水平發(fā)展不足，其安全性存在著一定的不足，進而使得配電網(wǎng)物資集約化管理的發(fā)展受到了限制。另外物資選購時間過程也不能夠達到工程施工現(xiàn)場的指標，對配電網(wǎng)的施工與生產(chǎn)形成了一定的阻礙[2]。

2 實現(xiàn)配電網(wǎng)集約化管理的措施分析

2.1 強化預估優(yōu)化倉庫管理模式

在集約化管理概念下優(yōu)化配電網(wǎng)倉庫管理模式，首先需要做到的是加強預估能力。其具體措施為經(jīng)過歷時信息進行預先評估，有效的針對物資倉庫定額實現(xiàn)監(jiān)管，有效的對成本進行控制。電力企業(yè)需要在企業(yè)內(nèi)部建立庫存信息分析系統(tǒng)，及時對物資庫存的變化予以管理，并定期建立庫存需求報表，確保其符合電力企業(yè)的工作標準，同時確保其滿足高峰時期的配電網(wǎng)物資供應。另外配電網(wǎng)企業(yè)需要結合配電網(wǎng)的運行與實施進度，控制電力企業(yè)的配電網(wǎng)物資存儲量，建立區(qū)域性的配送機制，實現(xiàn)科學的配電網(wǎng)物資配送。

2.2 完善選購模式

為改善傳統(tǒng)配電網(wǎng)企業(yè)倉庫物資管理中的供貨周期過長問題，需要對選購模式予以優(yōu)化處理。其具體實施步驟為將選購單價與配送形式進行有效的結合，落實物資管理的基本要求與招標形式，減低成本標準。轉(zhuǎn)化分散物資選購的指標，建立選購標準化系統(tǒng)，推動配電網(wǎng)物資標準化發(fā)展，結合運輸費用的最低指標，根據(jù)物資需求量進行運送，建立科學的配送與調(diào)控管理。此種物資選購模式能夠有效的減少物資選購的周期，降低配電網(wǎng)物資價格浮動所帶來的影響，進而降低電力企業(yè)物資選購成本。另外利用此種倉庫物資選購模式，能夠推動采購訂單模式的應用實現(xiàn)，確保電力設施建設與物資得以保障，進而優(yōu)化配電網(wǎng)企業(yè)物資管理水平[3]。

3 建立信息化動態(tài)管理

為配合配電網(wǎng)物資集約化管理工作的有效運行，需要結合物資倉庫建立聯(lián)網(wǎng)，控制配單網(wǎng)物資的長褲二度，設置統(tǒng)一化的信息平臺，保障不同物資倉庫之間能夠有效溝通，優(yōu)化物資管理工作，無倉庫物資進行集中管理，并強調(diào)流程監(jiān)管。在實現(xiàn)集約化管理過程中，需要對倉庫物資進行詳細記錄，并制作成表，管理倉庫二度數(shù)據(jù)，保障倉庫的動態(tài)管理任務能夠有效運行，使倉庫物資能夠有效應對緊急狀況。為配合物資集約化管理的需求，建立統(tǒng)一化的管理體系，加強倉庫物資數(shù)據(jù)的覆蓋，實現(xiàn)全面的監(jiān)管，確保信息系統(tǒng)能夠有效運行，同時加快信息化的發(fā)展進程，強化配電網(wǎng)物資管理水平，確保其能夠進入到流通領域。

4 結論

配電網(wǎng)企業(yè)的管理頻繁轉(zhuǎn)換，導致其內(nèi)部呈現(xiàn)出諸多的風險因素，因此實現(xiàn)配電網(wǎng)倉庫物資集約化管理勢在必行。集約化倉庫物資管理的實現(xiàn)能夠?qū)ζ髽I(yè)運行成本予以有效控制，優(yōu)化物資運輸方面的管理效果，實現(xiàn)科學的監(jiān)督，提升整體工作效率，進而達到優(yōu)化配電網(wǎng)企業(yè)整體管理效果的目的。綜合上文所述，在實現(xiàn)集約化配電網(wǎng)倉庫資源管理過程中，存在缺乏科學管理制度、管理水平不足、供應周期較長等問題，可以從優(yōu)化管理模式、改善資源供應途徑等措施予以調(diào)整，優(yōu)化管理路徑。

參考文獻：

[1]馬迪.配電網(wǎng)物資管理中的問題及集約化管理措施分析[J].中國新技術新產(chǎn)品，2015，02（22）：173.

篇(5)

Abstract： Storage position optimization is an effective means to shorten the warehouse picking routing and improve the operation efficiency. In order to ensure the feasibility of the optimization， the relationship between the height and volume of the goods and shelf capacity bearing must be considered. In this paper， a stereoscopic warehouse lacking weight and volume data of goods is taken as the research subject. By a set of effective optimization plan， the storage position is optimized in spite of data missing. And the effectiveness of the model is verified through data simulation.

關鍵詞：儲位優(yōu)化；揀貨路徑；線性規(guī)劃

Key words： storage position optimization；picking path；linear programming

中圖分類號：F253.9 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）36-0239-03

0 引言

倉儲管理是供應鏈管理的重要環(huán)節(jié)，而揀貨作業(yè)又是倉儲活動中最費時費力的操作。據(jù)測算，倉庫的揀貨作業(yè)成本，可達倉儲成本的50%至60%左右。提高揀貨操作的效率對提高配送中心整體的運作效率和經(jīng)營狀況有著顯著的現(xiàn)實意義。為提高揀貨效率，一個行之有效的方法是通過對存貨的儲位進行優(yōu)化，縮短揀貨過程中在庫位間來回行走的距離，進而縮短操作時間，提高工作效率。

近年來國內(nèi)外學者、從業(yè)者對儲位優(yōu)化問題進行了大量的研究。李珍萍，馮卉妍，崔曉潔[1]以揀貨距離最短為目標，建立了一個單純尋求提高工作效率的儲位優(yōu)化模型，并利用遺傳算法對模型進行求解；陳榮、周超[2]在自動化立體倉庫中，以揀貨耗時最短、能耗最低、保持貨架平衡以及貨架的重心最低為目標，建立包含四個目標的數(shù)學優(yōu)化模型； H.Brynzer， M.I.Johansson[3]提出根據(jù)零件可組裝成的產(chǎn)品，將零件分成不同的類別，最后將整體需求最高的同類零件存入離出口最近的存儲區(qū)域，從而降低揀貨的行走距離和操作時間。Chin Chia Jane[4]將倉庫根據(jù)工作人員劃分成若干個包干區(qū)，并以平衡各個區(qū)域工作量及維持揀貨操作在各區(qū)域間不間斷接力行進為目標建立儲位優(yōu)化模型，并通過啟發(fā)式算法對其求解。

儲位分配的過程中需要考慮貨品的重量體積與貨架容積承重之間的關系，現(xiàn)有的文獻要么把庫位的承重、容積對于產(chǎn)品的重量、體積等客觀限制條件當作次要矛盾進行了簡化或忽略，從而變成了在理想環(huán)境中進行的純學術研究，實用性有限；要么就是通過收集倉儲企業(yè)全方面信息，將所有能考慮到的條件都涵括在內(nèi)，通過完備的數(shù)學模型實現(xiàn)優(yōu)化。這類模型對物流倉庫的信息管理水平要求較高，運用的門檻較高。本文以一個存儲貨品的重量、體積等關鍵屬性數(shù)據(jù)缺失的立體倉庫為研究對象，尋求一種兼顧實用性的低門檻儲位優(yōu)化方法。

1 儲位優(yōu)化的方法和步驟

常見的儲位優(yōu)化的方法有如下幾種。

1.1 ABC分類法

就是將存貨按照出庫的頻率從高到低分為A、B、C三類。A類貨品出庫頻率最高，應放置于靠近倉庫出口的區(qū)域；B類產(chǎn)品出入頻率一般，應存放在倉庫中間的區(qū)域；C類貨品的出庫頻率最低，可放在倉庫最深處。

隨著時間的推移，貨品的需求量會發(fā)生變化，相應的A、B、C分類也隨之變化。所以在進行分類時需要注意到數(shù)據(jù)的時效。

1.2 將貨物進行相關性分類

根據(jù)貨品的某項或多項屬性進行分類。例如文獻[3]所采用的根據(jù)零件所能組裝成的產(chǎn)品對零件進行分類；又如 “啤酒和尿布”的經(jīng)典案例，將相關性較大的物品放在鄰近的位置，可以降低物品的進出庫次數(shù)，減少操作人員的工作量。

1.3 平衡各區(qū)域的工作量

這種方法的目標是將倉庫中每一個區(qū)域的進出庫量控制在相同水平，避免工作量集中在某一區(qū)域，在揀貨、出入庫操作時造成擁堵，造成不必要的等待時間。

1.4 分開存放容易混肴的貨品

尤其在以人工操作為主的倉庫，為了避免揀貨員花費額外的時間甄別貨物甚至揀錯貨物，應當將容易混肴的貨品分開存放。

本文研究的目的是尋求一種儲位分配策略，將出庫頻率最高的貨品放置到離出口最近的位置，從而提高的揀貨效率，這顯然與ABC分類法的思想一脈相承。一份有效、合理的優(yōu)化方案，需要考慮到實際操作中的各種制約因素，例如儲位的容積大小、貨架的承重能力等。為了能系統(tǒng)的了解A公司倉庫的具體操作，提出合理的優(yōu)化方案，本文將按照以下的步驟展開研究。

第一步，收集和分析倉庫相關的數(shù)據(jù)資料。具體包括倉庫貨位特性、物料需求、產(chǎn)品當前存放的狀態(tài)等一些基本卻關鍵的屬性數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以為實現(xiàn)合理有效的貨位分配提供重要的參考依據(jù)。

第二步，構建儲位優(yōu)化模型。儲位優(yōu)化的目標，就是縮短揀貨行走路徑的長度，從而降低揀貨操作的耗時，提高倉庫工作效率。在優(yōu)化過程中，需要考慮到一些客觀限制條件，例如貨物的規(guī)格尺寸與重量、貨位本身的大小、揀貨作業(yè)的準確率要求等。這些限制條件即是優(yōu)化模型的約束條件。

第三步，優(yōu)化模型求解。求解多目標優(yōu)化的問題的方法有很多種，為了能夠獲得滿意的結果，選擇合適的方法十分有必要。

第四步，仿真實驗和優(yōu)化結果分析。得出優(yōu)化結果后，采用一段時間內(nèi)的倉庫內(nèi)運作的數(shù)據(jù)進行仿真，驗證優(yōu)化的效果。

2 倉儲業(yè)務信息收集及假設

2.1 存貨的關鍵屬性

本文研究的A企業(yè)是一家經(jīng)營鞋服銷售企業(yè)。鞋服行業(yè)常見的經(jīng)營模式是在產(chǎn)品上市前的6至12個月，品牌公司召開新品會，并于會后收集經(jīng)銷商的訂單，并在6到12個月后向經(jīng)銷商發(fā)貨。根據(jù)歷史統(tǒng)計，這批在會后收到的訂單占歷年銷售的70%左右。因此，可以假設當前在庫貨品在未來一段時間內(nèi)的出庫次數(shù)可以預估。

優(yōu)化是否可以順利實施，還取決于庫位是否有能力裝載移入的貨品。但是A公司缺失其貨品總量體積信息，需要通過別的途徑來保證優(yōu)化的可行性。

2.2 倉庫布局

■

圖1所示，A企業(yè)倉庫自南向北分為工作區(qū)、大貨架存儲區(qū)和小貨架存儲區(qū)。出入口的位于最南端工作區(qū)中間的出庫掃描區(qū)。而根據(jù)A企業(yè)經(jīng)營的不同品牌，又將倉庫存儲區(qū)域自西向東劃分為三個不同的區(qū)域，分別存放不同品牌的貨品。

以西南角第一排貨架中第一層的第一個庫位為原點，垂直于貨架排列的方向為x軸，平行于貨架的方向的為y軸，建立三維坐標系，則通過實地測量，可獲得任意庫位i的坐標Pi（xi，yi，zi），另外，設出入口為“0”，同理可測得出入口的坐標為P0（x0，y0，z0），則任意庫位距離出入口的距離為：

di=|xi-x0|+|yi-y0|+β|zi-z0| （1）

其中，β為高度影響系數(shù)。揀貨員揀取高層貨物的時候，往往需要借助一些設備，β的取值決定于取用設備前往高層庫位取貨的難易程度。

根據(jù)每個庫位的尺寸和材質(zhì)，可將庫位分為五類，分別用自然數(shù)1至5表示，其中三類在大貨架區(qū)，兩類在小貨架區(qū)。具體規(guī)格如表1所示。

顯然，存放在容積小的庫位中的貨品可以存入到容積更大的庫位。為了合理利用存儲空間，不妨約定當前存放在第1、2、3類庫位貨品，只能在相同類型的庫位中進行優(yōu)化調(diào)整；而在第4類庫位中的貨物，除可在本類貨架中進行調(diào)整外，還可以存放到第一類貨架；類似的，第5類貨架中的貨品可以的調(diào)入第2、3、5類庫位。

最后，為了簡化揀貨操作，每一個庫位內(nèi)只允許存放一種SKU。這樣可以減少揀貨員挑選貨品的時間，降低揀錯貨的機會。

3 建立優(yōu)化模型并求解

根據(jù)本文的優(yōu)化目標，可建立如下優(yōu)化模型：

約束條件（2）是指庫位只能從倉庫中現(xiàn)存的庫位中選擇；約束條件（3）要求存入倉庫的貨品只能是當前的庫存中存在的；約束條件（4）表明決策變量為0-1變量，當xij=1時，表示貨品j放在庫位i上；約束條件（5）表示所有的庫位最多只能存放一種SKU；約束條件（6）表示每一個SKU都必須放入庫位，且只能放入一個庫位，不得分開存放；約束條件（7）要求所有的貨品只能在相同類型的庫位之間或往容積更大的庫位移動；約束條件（8）則要求貨品根據(jù)其品牌存入對應的區(qū)域。

本文通過Python的PuLP庫對該線性規(guī)劃模型進行求解。PuLP是Python中的一個專門解決線性規(guī)劃（LP）和混合整數(shù)規(guī)劃（MILP）問題的第三方擴展庫。通過PuLP實現(xiàn)模型求解語句簡潔易懂，靈活性強，便于移植推廣。

采用A公司倉庫今年9月初在庫的包含7800種SKU真實庫存數(shù)據(jù)及其當月出庫預測對儲位分配進行優(yōu)化，并分別計算優(yōu)化前后的目標函數(shù)值。得：

優(yōu)化前Z前=368，181.00，優(yōu)化后Z后=183，052.01，減少近50%。

最后，利用9月份真實訂單數(shù)據(jù)――共1111條訂單需訪問各類庫位超過11000次――對優(yōu)化前后的儲位分配進行仿真，并根據(jù)揀貨過程中每個庫位被訪問的次數(shù)繪制揀貨庫位的的熱力圖，驗證優(yōu)化的效果。

如圖2所示，優(yōu)化前各類貨品近似隨機地分布在倉庫各區(qū)域，許多出庫頻次較高的貨品甚至被放在倉庫深處的庫位，揀貨員需要穿越整個貨架區(qū)域才能將這些貨品取出并送到出庫掃描區(qū)；優(yōu)化后，各品牌出庫頻次最高的貨品都被放置在靠近出口的庫位。同時，為保證優(yōu)化方案的可行性，根據(jù)約束條件（6）和（7），部分出庫頻次較高的貨品仍被存放在倉庫深處區(qū)域，但整體情況較優(yōu)化前得到顯著改善，故優(yōu)化模型有效。

4 總結

本文列舉了常見的儲位優(yōu)化的方法，并在對國內(nèi)外學者的研究成果進行了回顧，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的優(yōu)化方案并不能貼合我國許多還處于發(fā)展階段的物流倉儲企業(yè)的管理現(xiàn)狀。

之后，本文以A公司的一個以人力操作為主、貨品關鍵屬性數(shù)據(jù)缺失的立體倉庫為研究對象，以提高揀貨操作效率為目標，兼顧貨架的容納能力，建立了儲位優(yōu)化模型并進行求解。最后通過來源于企業(yè)的真實數(shù)據(jù)進行仿真，優(yōu)化后函數(shù)值減少50%，優(yōu)化效果顯著。

然而，本文在對儲位進行優(yōu)化時，為了規(guī)避貨品關鍵數(shù)據(jù)不足的困境，只考慮了在同類庫位之間或往更大庫位進行移動的方式進行調(diào)整，使得優(yōu)化效果大打折扣。如果條件允許，還應該采用各種測量、估計手段，獲取貨品所缺失信息，擺脫上述限制，完善模型，最求更優(yōu)的結果。另外，優(yōu)化過程中也沒有對平衡倉庫各區(qū)域的工作量進行太多考慮。為了確保高效的倉庫運作，均衡的工作量十分有必要，可在這方面進行更深入研究。

參考文獻：

[1]李珍萍，馮卉妍，崔曉潔.基于遺傳算法的儲位優(yōu)化問題研究[J].物流技術，2015，34（15）：154-157.

[2]陳榮，周超.企業(yè)立體化倉庫儲位模型研究[J]，東方企業(yè)文，2012，10（19）：11-12.

篇(6)

部隊后勤的倉儲管理，是物資需求和供應的客觀條件所決定。軍用物資在生產(chǎn)中轉(zhuǎn)入部隊使用過程，必須經(jīng)過倉儲管理階段。而現(xiàn)代戰(zhàn)爭在倉儲能力上予以新的要求，從而讓倉儲管理工作成為部隊發(fā)展的重要內(nèi)容。本文對我國部隊后勤倉儲管理的現(xiàn)狀進行分析，得出部隊后勤倉儲管理工作的優(yōu)化途徑，旨在整體增強我國在部隊后勤的管理能力。

關鍵詞：

部隊后勤；倉儲管理；優(yōu)化途徑

一、我國部隊后勤倉儲管理工作的現(xiàn)狀

(一)存在弊端的管理機制

我國的部隊后勤倉儲管理體制成效條塊分割的體系表現(xiàn)。我國部隊倉儲管理體系中，具備總部直屬倉庫，也具備軍區(qū)倉庫，不僅有專業(yè)倉庫，也有很多通用倉庫。雖然在一定程度上保障了數(shù)量上的優(yōu)勢，但是這是條塊分割的管理體制，對倉庫的建造產(chǎn)生了重復現(xiàn)象，而且也增加了管理中的工作任務，而且多數(shù)倉庫的利用率也較低。從而產(chǎn)生了布局管理上的宏觀調(diào)控問題。而由于其地理分布等特殊要求，也造成了業(yè)務關系協(xié)調(diào)方向的復雜性，并不利于管理，同時也造成了信息溝通的障礙。

(二)缺乏有效的技術管理方式

我國的部隊后勤倉儲管理的理念相對落后，專業(yè)的管理人才相對匱乏。在傳統(tǒng)的部隊后勤倉儲管理中，僅將倉庫作為物資中轉(zhuǎn)的基地，而管理工作也僅限于收發(fā)統(tǒng)計的初級管理意識。在新理論和高技術的發(fā)展中，傳統(tǒng)的理念已經(jīng)不能給予倉儲管理正確發(fā)展。由于我國的部隊后勤倉儲管理人員構成復雜，而綜合素質(zhì)也不高，所以無法保障現(xiàn)代化的作戰(zhàn)需求。而其中設備老化也是重要問題。很多在倉庫中的設備沒有及時養(yǎng)護，從而導致了老化的問題，而另一方面很多設備也到達了使用年限，而尚未得到更新的設備代替。

二、部隊后勤倉儲管理工作的優(yōu)化途徑

(一)基于綜合實力的發(fā)展，確定整體規(guī)劃建設

在我國軍事發(fā)展的國情分析中，應當確定穩(wěn)步提升的發(fā)展戰(zhàn)略。利用有限的軍費支出，逐步推進部隊后勤倉儲管理的建設。應當注重結合實踐操作，從新時期軍事方向進行可持續(xù)發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃。首先，按照作戰(zhàn)方向的主流需要，提升后勤倉儲的建設完善工程。其次，根據(jù)緊急作戰(zhàn)部隊的需求，優(yōu)化軍事倉儲的快速保障機制。最后，滿足高技術的局部戰(zhàn)場后勤需求，提高全面后勤補給能力。在我國經(jīng)濟實力發(fā)展的基礎上，部隊建設和戰(zhàn)略形態(tài)也在與時俱進。而后期倉儲的建設工作也應當緊跟時代步伐。那么為了保障后勤倉儲能力的提升，在建設過程中跳躍部分不必要的階段是加速發(fā)展的有效措施。一方面，應當爭取軍事經(jīng)濟發(fā)展效益好的階段，讓部隊后勤倉儲在歷史條件的促進中，得以全面提升。另一方面，通過部隊后勤倉儲管理的基礎設施和客觀環(huán)境，提高戰(zhàn)時倉儲能力保障，從而優(yōu)化部隊后勤倉儲能力。從分階段進行的優(yōu)化措施中，把握時代機遇，在全面發(fā)展部隊建設的同時，提高部隊后勤倉儲管理上的優(yōu)化工作。

(二)推進軍民互助的補給方式

我國的部隊建設離不開當?shù)卣С郑餐瑫r需要軍民互助的方式進行倉儲管理工作的優(yōu)化。在地方物流的雙向互補中，可以得到共同發(fā)展的途徑。在高技術局部戰(zhàn)爭中，物資補給具有快速演變的規(guī)律。而部隊單方面的后勤倉儲很難及時供應快速變化的戰(zhàn)場需求。多數(shù)戰(zhàn)略演習中可以發(fā)現(xiàn)，在部隊倉庫的建設上，不能隨時更換，也不可能在極大的戰(zhàn)場中廣泛設點。所以，軍隊倉庫的建設，可以采用軍民結合的方式，進行雙向互補的結構規(guī)劃。一方面，部隊后勤倉儲可以由部隊單獨管理，逐步向社會兼管方向過度，促進管理體制的變革。另一方面，在倉庫群和戰(zhàn)略方向中，將民間商業(yè)基地和國家儲備基地，作為可以進行臨時調(diào)度的倉儲后備力量，從而形成部隊、社會、以及國家的三位一體的整體格局。最后，以前期規(guī)劃為基礎，通過調(diào)整基礎資源的配置方式，在國家經(jīng)濟建設中，完善社會物流的有機結合，在國家物流的倉儲狀態(tài)中，發(fā)揮固有潛力，從而三者相互轉(zhuǎn)化以及滲透作用。

(三)加強硬件設施，提升軟件設施

部隊后勤的倉儲管理應當以增強保障能力為前提，尋求發(fā)展倉儲完善的硬件設施。其重要方向在基礎工程的配套設施的系統(tǒng)完善。一方面，應當極力調(diào)整倉庫的布局，從優(yōu)化儲備結構進行管理體制的完善，從而消除系統(tǒng)本身存在的地域差距和時間差異。從而實現(xiàn)部隊倉儲功能的完善。另一方面，集中技術和物力，解決部隊后勤的倉儲設施，以及管理設備的配給問題。讓其能夠在實踐應用中得以發(fā)揮其補給功能，以及保障效能。從全方面看，應當在優(yōu)化過程中，以改造為主體戰(zhàn)略，但同時也要加強新舊設施并用的過程，逐步遞進新設施的應用和推廣，從而依次更新避免浪費。而具體內(nèi)容應當落實于保障裝備以及管理設備之上。在提高部隊后勤倉儲管理水平的優(yōu)化工作中，對于軍事倉儲系統(tǒng)的技術性改造是重點方向。是在當前部隊軍事經(jīng)濟環(huán)境有限的情況下，進行深度挖掘發(fā)展?jié)摿Φ挠行緩健６夹g改造的目標非常明確。通過對原有倉儲結構的科學規(guī)劃，使其局部性能與整體性能全面提升，從而增強部隊后勤倉儲的內(nèi)部協(xié)調(diào)能力，平戰(zhàn)保障能力，以及物資管理能力和配套能力。而技術改造的重點當落于，基礎設施和設備的應用，駐地自然環(huán)境的優(yōu)化，搬運裝卸能力的提高，物資存儲過程的條件，倉儲人員的綜合素質(zhì)提升，以及管理配套能力的提升。技術改造方法，當重視國內(nèi)的先進管理思維，以及管理技術的科研成果，依據(jù)部隊后勤倉儲管理的需求，進行引進，通過吸收和互補的方式，進行優(yōu)化的過程，促使部隊后勤倉儲的功能和資源等，得到發(fā)展和提升。

作者：郭立峰 單位：中國人民 66442 部隊

參考文獻：

篇(7)

關鍵詞：物流；倉儲管理；優(yōu)化

中圖分類號：F252 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）025-000-01

一、我國物流倉儲管理的現(xiàn)狀

1.倉庫布局不合理

近幾年，我國每個地區(qū)都有許多建成已使用或者正在建設的倉庫，每個部門為了最大限度的滿足各自的物流需求，開始紛紛建立各種屬于自己的倉庫，所建成的倉庫都被各個部門所使用，在這種沒有統(tǒng)一管理的現(xiàn)狀下，使這些倉庫成為一個個獨立的個體，導致同一區(qū)域內(nèi)相互倒庫的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，增加了許多并不需要的環(huán)節(jié)，這種種問題都會從根本上增加物流產(chǎn)業(yè)的投資成本，浪費了許多沒有必要的物力和財力。正是由于倉庫缺乏其管理制度，才會使得這些不合理的倉庫零星的分布在我國的各個區(qū)域，從而會直接影響到當?shù)貐^(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。

2.倉儲技術程度較低

倉儲技術程度較低主要表現(xiàn)在三個方面，第一，目前，我國仍然有許多企業(yè)的倉儲管理系統(tǒng)依然以人力資源管理為主，技術發(fā)展水平的參差不齊導致我國的倉儲水平在世界中仍處在較為落后的狀態(tài)。第二，倉庫的管理人員對相關的管理技術認識的程度還不夠全面，信息化技術在該管理中仍然沒有得到有效運用。第三，沒有制定一套科學完整的規(guī)劃也是當前我國倉儲技術水平較低的原因之一。

3.自動化倉儲利用率不高

在當前社會中，社會生產(chǎn)活動已開始向自動化、智能化方向發(fā)展，自動化倉儲在發(fā)展的進程中不但可以提高其作業(yè)效率，同時還能在根本上減少其人力成本，從而達到提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。不過當前因經(jīng)濟能力等各種因素，許多中小企業(yè)在倉儲自動化上發(fā)展的還比較緩慢，再加上因規(guī)模等一些不確定因素，許多倉庫場地的設施已紛紛被閑置，管理上所存在的問題會導致出現(xiàn)重復配置的現(xiàn)象，在倉儲資源的閑置和浪費下，開始更加推動倉儲向自動化方向發(fā)展。

4.人才缺乏

雖然現(xiàn)階段我國物流所占的比重較大，發(fā)展也十分迅猛，但是從整體上看我國物流起步較晚，所以就會導致人才資源儲備不夠，相對來說物流行業(yè)在關于倉儲人才上的培養(yǎng)意識上還是比較薄弱的。當前物流倉儲主要缺乏的人才是管理人才、技術人才以及相應的操作人才，而綜合型人才更是少之又少。在相關調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn)，我國物流倉儲人員的學歷水平普遍較低，基本都在大專以下，所以說，人才對物流倉儲管理的優(yōu)化是十分重要的。

二、優(yōu)化倉儲管理機制的原則

針對以上我們所分析的物流倉儲管理現(xiàn)狀中所存在的問題，要想徹底對物流倉儲的管理進行優(yōu)化，就必須要注意以下幾項原則：第一，明確物流倉儲管理優(yōu)化目標；第二，真實可行的優(yōu)化模型；第三，準確的運行數(shù)據(jù)；第四，數(shù)據(jù)的完備整合；第五，方案的有效實行；第六，符合實際的優(yōu)化算法；第七，切實有效的優(yōu)化方案；第八，專業(yè)人才的大力支持；第九，可擴充的優(yōu)化流程；第十，全面的投資回報評估。

三、物流倉儲管理優(yōu)化的策略

1.構建倉儲布局體系

現(xiàn)如今，我國有許多企業(yè)的倉儲設備都建立在交通和經(jīng)濟比較發(fā)達的城市區(qū)域，但因每一個倉庫自成體系的這種現(xiàn)狀，給倉儲資源帶來了較大浪費。所以在對物流倉儲管理進行優(yōu)化時，要根據(jù)每一個區(qū)域的具體情況，采用與自身相符合的運營機制，合理的調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營結構。要對當前已經(jīng)有的倉儲體系進行科學合理的規(guī)劃，與此同時，還要加強與行業(yè)內(nèi)外之間的聯(lián)系，把企業(yè)間以往自己獨立的倉儲體系建立成互幫互助的經(jīng)濟合作機制。

2.加強技術改進

對于物流倉儲管理來說，其最為重要的就是要有更加先進的倉儲技術。目前我國的物流倉儲管理已開始逐步向信息化和智能化方向發(fā)展。比如，要用互聯(lián)網(wǎng)信息技術來代替以往的手工記錄方式，從而減少企業(yè)的生產(chǎn)成本，促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。建立現(xiàn)代倉儲體系的主要目標就是實現(xiàn)集成化的操作與運用。

3.提高人員的綜合素質(zhì)

當前，熟練掌握物流倉儲方面的綜合型人才十分缺乏，要想徹底改善物流倉儲管理的運營機制，就必須要以綜合型人才為主要突破口，建立牢固的人才基礎，從而全面提高物流倉儲資源的利用效率。在學習上，可組織相關工作人員到國外進行實地考察，并學習優(yōu)秀企業(yè)所積累下來的相關經(jīng)驗。另外，從整體上全面提高倉儲人員的綜合素質(zhì)，可有效解決倉儲人員缺乏的普遍現(xiàn)象，從而在一定程度上提高企業(yè)的工作效率。

4.加強倉儲技術一體化應用

在物流的發(fā)展進程中，經(jīng)歷了人力、機械、自動化和一體化這四個階段。近幾年在國內(nèi)，仍然有許多企業(yè)的倉儲作業(yè)還處在人力和機械時代。我們都知道，倉儲體系的作業(yè)流程具體包括入庫、保管、揀貨、、分揀、暫存、出庫等一系列過程，特別是分揀這一環(huán)節(jié)是一項十分復雜的工作，針對零售行業(yè)這種品種多、批量少的訂貨，導致其倉儲勞動量極大增加。如果使用激光掃碼等計算機技術對物流倉儲進行管理，采用自動分揀的方式，可以極大地提高其分揀速度，從而進一步降低分揀的勞動強度。不過，因目前我國的商品運輸包裝箱還沒有使用條形碼，所以使用自動分揀方式還有一定難度，需要有關部門加大對其進行投入。

5.建立信息平臺

現(xiàn)階段我國的物流倉儲在管理中缺乏統(tǒng)一的倉儲管理體系，雖然各企業(yè)之間的合理布局與相互合作可以從根本上改善這種現(xiàn)狀，但是為了最大限度的提高物流倉儲的利用效率，還需要各企業(yè)之間加強合作的力度，建立一公共信息網(wǎng)絡平臺才能夠予以實現(xiàn)。只有建立這種信息網(wǎng)絡平臺，才能實現(xiàn)全國信息化物流倉儲管理的目標，才能使各區(qū)域內(nèi)的倉儲管理信息得到最大共享，從而使各企業(yè)之間更好的交流，促進企業(yè)經(jīng)濟效益的全面提高。

四、結語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的增長和電子產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，要想全面提高物流企業(yè)在各企業(yè)之間的競爭力，就一定要避免物流倉儲設備的浪費現(xiàn)象，全面提高該設備的使用效率，培養(yǎng)符合當今時代需求的綜合型人才，從而給物流企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]王黎民.現(xiàn)代物流倉儲設施設計趨勢[J].中國物流與采購.2012（01）.