序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇模板施工總結(jié)范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

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關(guān)鍵詞：高層住宅：大模板；施工工藝

1 大模板系統(tǒng)組成

板面系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)，操作平臺及其附件是組成大模板的幾個(gè)部分。大模板的側(cè)支撐架和操作平臺與模板可以采用焊接整體或組裝設(shè)計(jì)。

（1）板面系統(tǒng)。一般而言，板面系統(tǒng)由是由橫肋、面板和豎肋以及豎向（或橫向）背楞（龍骨）組成的。

（2）支撐系統(tǒng)。支撐系統(tǒng)在大模板的構(gòu)成中有著重要的意義，首先其能夠支持板面結(jié)構(gòu)，也你能夠有效的保持大模板的豎向穩(wěn)定，同時(shí)又可以很好的調(diào)節(jié)板面的垂直度。支撐系統(tǒng)主要是由三角支架和地腳螺栓這兩部分組成。三角支架是由角鋼和槽鋼按一定的比例和標(biāo)準(zhǔn)焊接而成的，一般的大模板由兩個(gè)三角支架，通過上、下兩個(gè)螺栓與大模板的豎向龍骨連接。在組裝的過程中，通常會(huì)在三角支架下端橫向槽鋼的端部，設(shè)置一個(gè)地腳螺栓，以便能夠隨時(shí)調(diào)整模板的垂直度，并能夠有效的保證模板的豎向穩(wěn)定。支撐系統(tǒng)使用的型鋼主要是選擇Q235型鋼制作，地腳螺栓則選擇用45號鋼制作。

（3）操作平臺系統(tǒng)。操作平臺、護(hù)身欄、鐵爬梯等部分是組成操作平臺系統(tǒng)的主要構(gòu)件。一般來說，操作平臺都是設(shè)置在模板上部的，通過三角架插入豎向龍骨的套管內(nèi)，讓三角架上鋪滿腳手板。而會(huì)在三角架的外端焊接鋼管，以此來充當(dāng)插放護(hù)身欄的立桿。而鐵爬梯主要是為了方便操作人員上下平臺，通常是附在大模板上，其主要是用鋼筋焊接而成的，一般都是隨大模板起吊。

（4）附件。附件主要有穿墻螺栓和上口卡子這兩部分。穿墻螺栓。穿墻螺栓的主要作用是承受混凝土側(cè)壓力，同時(shí)還會(huì)加強(qiáng)板面結(jié)構(gòu)的剛度，并且進(jìn)一步控制模板的間距，是一種重要的配件，其能夠把墻體兩側(cè)大模板連接為一體。

上口卡子。上口卡子通常是設(shè)置在模板頂端，其基本是與穿墻螺栓相同的。根據(jù)墻厚的不同，在卡子一端車削不同距離的凹槽，以便能夠與卡子支座連接。卡子支座主要是用槽鋼或鋼板焊接而成的，一般是焊在模板頂端，支好模板后再把上口卡子放人支座內(nèi)。

2 大模板的施工工藝

建筑物的開間、進(jìn)深、層高是決定大模板建筑施工的基礎(chǔ)，一般是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行大模板的設(shè)計(jì)和制作。大模板的施工工藝主要是以大模板為主要施工手段，以現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻體為主導(dǎo)工序，在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求下組織的有節(jié)奏的均衡施工。其主要的特點(diǎn)是工程質(zhì)量好，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，抗震能力好，施工工藝簡單，施工速度快。使用大模板工藝能夠讓混凝土表面保持平整光滑，這樣可以大大的減少抹灰濕作業(yè)的強(qiáng)度。同時(shí)，因?yàn)槠渚哂泄I(yè)化、機(jī)械化施工程度高，綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益好的特點(diǎn)，在建筑工程領(lǐng)域內(nèi)得到了較為廣泛的使用，也得到了很好的評價(jià)。

2.1 安裝前的準(zhǔn)備工作

1）在進(jìn)行大模板安裝前，必須先進(jìn)行技術(shù)交底；2）在模板進(jìn)場后，必須要根據(jù)模板設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行數(shù)量的清點(diǎn)，同時(shí)要核對好型號，然后在對其表面進(jìn)行清理；3）因?yàn)榻M拼式大模板通常都是在生產(chǎn)廠或現(xiàn)場預(yù)拼裝的，所以，在這個(gè)過程中應(yīng)該用醒目字體對模板編號，這樣才能保證在安裝時(shí)對號入座，不至于出現(xiàn)秩序混亂的現(xiàn)象；4）在進(jìn)行大模板正式安裝之前，還需要按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樣板間試安裝，主要是是對模板幾何尺寸、接縫處理、零部件等進(jìn)行驗(yàn)證，確保準(zhǔn)確無誤后，再進(jìn)行正式的安裝；5）在大模板正式安裝前，施工方需要放出模板內(nèi)側(cè)線及外側(cè)控制線，并以此作為安裝的基準(zhǔn)；6）在合模之前，施工人員要把內(nèi)部處理干凈，同時(shí)還要涂隔離劑，如果有需要，還應(yīng)該在模板底部可留置一個(gè)清掃口，當(dāng)然還需要進(jìn)行隱蔽工程的驗(yàn)收；7）模板就位前應(yīng)該涂刷隔離劑。如果刷好隔離劑的模板遇雨淋，則需要進(jìn)行補(bǔ)刷，此外還需要保證使用的隔離劑符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證其不會(huì)影響結(jié)構(gòu)工程及裝修工程質(zhì)量。

2.2 大模板的安裝要求

1）大模板安裝必須要符合模板設(shè)計(jì)的要求；2）模板安裝時(shí)需要按照一定的順序進(jìn)行，即按照模板編號遵循先內(nèi)側(cè)、后外側(cè)的原則完成安裝；3）大模板安裝時(shí)，要保證根部和頂部有固定措施；4）要保證模板支撐的牢固、穩(wěn)定，支撐點(diǎn)的設(shè)置要考慮設(shè)在堅(jiān)固可靠處，禁止與腳手架拉結(jié)；5）在進(jìn)行混凝土澆筑前，需要在模板上做出澆筑高度標(biāo)記；6）在完成模板的安裝后，需要及時(shí)的對縫隙處采取有效的堵縫措施；7）如果大模板是在冬期施工，那就必須要應(yīng)按照《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。

2.3 定型組合大鋼模板施工工藝要點(diǎn)

2.3.1 墻體組合大鋼模的安裝

1）如果下層墻混凝土的強(qiáng)度不低于7.5MPa，那在開始安裝上層模板之前，就需要利用下一層外墻螺栓孔眼安裝掛架；2）首先進(jìn)行外墻內(nèi)側(cè)模板的安裝，在這過程中要根據(jù)樓板上的位置線，把大模板就位找正，接著在安裝門窗洞口的模板；3）進(jìn)行合模前，需完成對鋼筋、水電等預(yù)埋件的隱檢；4）安裝外墻外側(cè)模板，模板安裝在掛架上，緊固穿墻螺栓，在施工過程中施工人員要保證模板上下連接處的嚴(yán)密、牢固可靠，盡量避免出現(xiàn)錯(cuò)臺和漏漿現(xiàn)象。

2.3.2 大模板的拆除

1）如果是在常溫下，在混凝土強(qiáng)度能夠保證結(jié)構(gòu)不變形，棱角完整時(shí)，可以進(jìn)行模板的拆除；如果是在冬期施工，則需要根據(jù)設(shè)計(jì)的相關(guān)要求和冬期施工方案，準(zhǔn)確的確定拆模時(shí)間，保證拆模的質(zhì)量；2）在進(jìn)行模板拆除時(shí)，要按照首先拆穿墻螺栓，再松開地腳螺栓的施工順序進(jìn)行，以保證模板向后傾斜與墻體脫開。當(dāng)出現(xiàn)模板與混凝土墻面吸附，或者粘結(jié)不能離開的情況時(shí)，可通過撬棍撬動(dòng)模板下口，不能在墻上口撬模板或用大錘砸模板。同時(shí)，在這個(gè)過程中好需要確保拆模時(shí)不晃動(dòng)混凝土墻體，特別是在拆門窗洞口模板時(shí)，杜絕使用大錘砸模板；3）在完成模板拆除后，需要及時(shí)清掃模板平臺上的雜物，然后還有檢查模板是否有鉤掛兜絆的地方，然后將模板吊出。

2.4 安全措施

（1）在進(jìn)行大模板施工時(shí)，需要根據(jù)國家和地方政府制定的相關(guān)安全和環(huán)保措施進(jìn)行。在模板起吊的過程中，要保證模板的平穩(wěn)，不能出現(xiàn)偏斜和大幅度擺動(dòng)現(xiàn)象。同時(shí)，相關(guān)的施工和操作人員，一定要按照相關(guān)的規(guī)定，站在安全可靠處，禁止人員隨同大模板一同起吊。在吊運(yùn)大模板的過程中，需要采用卡環(huán)吊鉤，如果風(fēng)力超過5級，那就需要停止吊運(yùn)作業(yè)。

（2）拆除模板的過程中，當(dāng)模板與墻體脫離后，必須要再進(jìn)行相關(guān)的檢查，再確認(rèn)無誤后再起吊大模板。在拆除無固定支架的大模板的過程中，需要對模板采取臨時(shí)固定措施。

（3）保證模板現(xiàn)場堆放區(qū)，是處于起重機(jī)的有效工作范圍之內(nèi)。此外，對堆放場地也有一定的要求，即要保證場地的堅(jiān)實(shí)平整，絕對不能堆放在松土、凍土或凹凸不平的場地上。在大模板停放的過程中，首先要滿足自穩(wěn)要求，如果自穩(wěn)不足，就需要考慮進(jìn)行另外拉結(jié)固定；沒有支撐架的大模板應(yīng)存放在專用的插放支架上，疊層平放時(shí)，疊放高度不應(yīng)超過2m（10層），底部及層間應(yīng)加墊木，且上下對齊。

當(dāng)模板在地面臨時(shí)周轉(zhuǎn)停放時(shí)，要保證兩塊大模板的板面相向放置，中間要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)留置一定的操作間距；如果長時(shí)間停放，需要報(bào)模板連接成整體。當(dāng)然，在施工中要注意大模板是不能長時(shí)間停放在施工樓層上的，如果大模板要在在施工樓層上臨時(shí)周轉(zhuǎn)停放，那就需要施工人員采取可靠的防傾倒從措施，以保證施工安全。

3 結(jié) 語

總之，在大模板施工過程中，施工人員需要對大模板的特點(diǎn)和性質(zhì)有清楚的了解，同時(shí)還需要對大模板的類型和各種類型的特點(diǎn)有充分的認(rèn)識，這樣才能在施工中按照相關(guān)的要求，對不同類型的大模板的安裝采取不同的措施，保證施工的質(zhì)量和效率。

參考文獻(xiàn)

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在目前的公路橋梁施工中,在地形復(fù)雜地段,尤其是山嶺重丘區(qū)要遇到較高的砼橋墩,一般設(shè)計(jì)為薄壁空心墩,這給施工帶來一定的困難,采用翻模施工可以解決此項(xiàng)難題。翻模施工對于薄壁空心墩是極為理想的施工工藝方法,可節(jié)省模板,便于人工操作,確保砼的密實(shí)度，節(jié)約成本，減少一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)用浙江省52省道改建工程白岸1號橋施工為例進(jìn)行簡述。

1.工程簡介

白岸1號橋位于浙江省景寧縣，起迄里程為K16+344～K17+029.44, 全長685.44m。孔跨布置為21*25+4*40，橋梁中心里程為K16+686.5。本橋結(jié)構(gòu)型式: 橋臺采用樁柱式橋臺；橋墩采用樁柱式橋墩和薄壁空心墩兩種型式；鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

全橋空a心橋墩有3個(gè)，白岸1號橋19#、20#、21#墩均為薄壁空心墩。墩高分別為46.3m、44.5m和41m，矩形2.5*6.5形式。

1.1地形、地貌、地質(zhì)條件

該橋位于山區(qū)，橋址范圍內(nèi)地勢起伏，線路跨越一條溪流。河道彎曲，河床為砂質(zhì)，河道兩側(cè)植被較為茂盛。橋址地表水無侵蝕性，無不良地質(zhì)現(xiàn)象。

2.施工工藝

2.1總體施工方案

總體施工原則：綜合考慮19#～21#墩設(shè)計(jì)墩高、工程質(zhì)量要求、工期要求、場地條件等多方面因素，并結(jié)合同類型工程經(jīng)驗(yàn)，采用2座塔吊設(shè)備，墩身模板采用翻模施工。

總體施工方案：由于19#～21#墩墩身均超40m，矩形空心墩，故外模采用定型翻板模，內(nèi)模采用φ48鋼管制成的定型拱架及組合鋼模板共同組成。

墩邊安裝塔吊進(jìn)行模板、鋼筋及其它材料的垂直運(yùn)輸，利用翻板模搭設(shè)施工平臺，墩身內(nèi)部搭設(shè)φ48鋼管腳手架施工平臺。設(shè)施工電梯及人行爬梯以供施工人員的上下。混凝土在攪拌站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，分節(jié)澆筑，泵送入模，插入式振搗棒搗固。

施工順序安排：19#～21#墩為水中墩，為該橋的主控橋墩；19#～20#墩共2個(gè)墩由1號塔吊固定施工完成，21#共1個(gè)墩由2號塔吊固定施工完成。1號塔吊承擔(dān)的墩身（19#、20#墩）施工超前2號塔吊承擔(dān)的墩身（21#墩）施工。

2.2主要施工方案及施工流程

2.2.1橋墩施工順序

1） 19#、20#墩。1#塔吊承擔(dān)的19#、20#墩優(yōu)先施工，墩身共用2套翻模，每套翻模3節(jié)段模板，每節(jié)高2m。19#墩超前施工，在超出20#墩4m后，20#墩墩身施工隨后同步跟進(jìn)。6.2.1.2 21#墩

2#塔吊承擔(dān)的21#與1#塔吊第一循環(huán)同步施工，墩身共用2套翻模，每套翻模3節(jié)段模板，每節(jié)高2m。

2.2.2施工工藝

1）工藝原理。翻模是以凝固的混凝土墩體為支承主體，通過附著于已完成的混凝土墩身上的下層模板支撐上層施工模板及平臺，從而完成鋼筋成型、模板就位和校正、混凝土澆筑等工作。

2）施工工藝流程。薄壁空心墩翻模施工工藝流程圖見下頁：

薄壁空心墩翻模施工工藝流程圖

2.2.3施工輔助設(shè)備

1）塔吊、電梯。墩身砼采用泵送，其他材料垂直運(yùn)輸采用QTZ63型塔吊，施工人員上下采用SC100型施工電梯及人行爬梯。分別在19#、20#墩各設(shè)1座施工電梯，每個(gè)橋墩均在墩身內(nèi)部利用滿堂腳手架搭設(shè)人行爬梯供施工人員上下。

2）模板。矩形空心墩身模板采用定型形式，模板節(jié)高2米，采用翻模施工，每次澆筑高度4米，澆筑速度控制在1米/小時(shí)以內(nèi)。該種模板分為平板模板。

單節(jié)模板上口處及初次澆筑墩身的最底部設(shè)水平桁架進(jìn)行加固，在施工時(shí)可作為工作平臺使用，桁架之間的連接采用M27mm雙向螺桿制成的連桿，桁架與平模之間的連接采用M33mm雙向螺桿制成的連桿，其它部位的加固采用雙角鋼（80*8角鋼）背架配合連桿（M39mm雙向螺桿）連接，連桿與背架和桁架連接采用Φ24mm銷子（鋼材為40Cr）。所有模板間的連接采用嵌入式連接，配M20普通螺栓，模板各背帶之間的橫向連接采用1-2套8.8級高強(qiáng)螺栓連接。平模加固采用對拉桿，對拉桿為25mm圓鋼，兩端為M24普通螺紋，每端配雙帽。平模上另設(shè)反力三角架，各節(jié)模板間用25mm拉桿緊固（此拉桿自備）。

為調(diào)節(jié)不同墩身高度，墩身底部加設(shè)調(diào)整節(jié)，分為1米和0.5米兩種，0.1米調(diào)整節(jié)設(shè)于托盤底部。因每個(gè)墩身的調(diào)整節(jié)不隨基本節(jié)翻升，故每種調(diào)整節(jié)只設(shè)一節(jié)，各墩之間輪流使用。

模板拼裝順序：先拼平模固定，依次拼裝，拼裝后調(diào)整結(jié)構(gòu)尺寸及軸線位置，緊固好各處連桿澆筑混凝土，拆模順序與此相反。

3）施工作業(yè)平臺。每節(jié)外模板的上端加設(shè)三角托架，設(shè)置1.2m寬作業(yè)平臺，為外部操作人員提供作業(yè)空間。內(nèi)模作業(yè)平臺通過空心內(nèi)部搭設(shè)的滿堂腳手架提供。4）人行步梯及泵管固定。在每個(gè)墩身內(nèi)部，利用墩身內(nèi)部滿堂腳手架布設(shè)之字形人行步梯，泵管同樣利用腳手架布設(shè)。

2.2.4施工方法

1）鋼筋加工及安裝。鋼筋在鋼筋加工場集中下料加工，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，30m以下采用汽車吊與塔吊配合提升，30m以上采用塔吊提升。

在承臺混凝土施工時(shí)，預(yù)埋墩身鋼筋。鋼筋主筋豎向連接采用電渣壓力焊，箍筋采用幫扎和電弧焊的形式。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序施工。

主筋下料長度根據(jù)模板高度和混凝土澆筑高度確定為4.5m，加工施工的鋼筋端部必須調(diào)直，要求切口的斷面與鋼筋軸線垂直。

2）模板的安裝、拆除。模板安裝前須用全站儀準(zhǔn)確測設(shè)出墩身的內(nèi)外立模邊線，每節(jié)外模采用四塊平模組成；墩身底部現(xiàn)澆段，內(nèi)模斜倒角部分用組合鋼模板拼裝，其他部分采用PZ6015定型鋼模拼裝而成。

模板在安裝前必須進(jìn)行試拼，模板接縫、錯(cuò)臺、連接等方面可能出現(xiàn)的問題，提前解決。試拼完后應(yīng)將模板集中攤平，進(jìn)行打磨、除銹、涂刷脫模劑。

根據(jù)墩身高度，內(nèi)外模板設(shè)有調(diào)節(jié)模，每次施工澆注2節(jié)（澆注高度4m），30m以下墩身，采取人工配合汽車吊（塔吊）提升模板，30m以上墩身，采用人工配合塔吊提升模板，外側(cè)模板憑自身剛度，通過模板節(jié)與節(jié)之間的螺栓加固，內(nèi)模通過墩內(nèi)滿堂腳手架加固，整套模板采用φ20圓鋼作為拉筋，拉筋外套φ25的PVC塑料管，以備混凝土施工完畢后拉筋抽出。內(nèi)、外模板安裝加固后，整體應(yīng)有足夠的剛度，在混凝土施工過程中做到穩(wěn)固、不變形。

拆除下層模板時(shí)先抽取模板拉筋，然后用在上層模板上用導(dǎo)鏈掛鋼絲繩拉緊下層，隨后拆除上下層模板聯(lián)結(jié)螺栓，最后拆除、提升下層模板。

3）墩身混凝土澆筑。鋼筋、模板加工安裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行墩身混凝土的澆筑。采用50m3/h混凝土輸送泵泵送砼分層澆注至模板頂面，每次澆注2節(jié)段，澆筑連續(xù)進(jìn)行。泵送管依附于墩身內(nèi)部人行步梯上，30m以下采用長臂汽車吊配合施工，30m以上采用塔吊配合施工。混凝土澆筑采用分層、均勻、對稱進(jìn)行，每層厚度不超過30cm。混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器振搗，灌注時(shí)做到不欠搗、不漏搗、不過振，插入式振動(dòng)器深入下層5cm左右，振搗時(shí)避免撞擊模板及其他預(yù)埋件。墩身采用掛在內(nèi)外模板上的環(huán)形噴水管灑水養(yǎng)生。

4）蓋梁封頂施工。臨近空心墩封頂時(shí)，提前在墩身混凝土內(nèi)壁上預(yù)埋φ20×500mm螺桿，拆模后安裝托架，在托架上沿線路方向安裝I32a工字鋼主梁，間距50cm，在主梁上設(shè)置方木作為分配梁，中對中間距為42cm，在分配梁頂面鋪設(shè)15mm厚的竹膠板作為實(shí)體段底模。綁扎鋼筋，澆筑蓋梁混凝土。用軟塑管纏繞墩身長噴水養(yǎng)護(hù)。

3.施工總結(jié)

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總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢?下面是小編為大家收集的技術(shù)員工作年末總結(jié)合集，僅供參考，大家一起來看看吧。

技術(shù)員工作年末總結(jié)一

近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管， 詳細(xì)內(nèi)容請看下文工程技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)。

在開始使用這些新材料時(shí)，我們也在探索，學(xué)習(xí)產(chǎn)品說明書，掌握這些新材料的特點(diǎn)，請教廠家技術(shù)人員，加強(qiáng)對工人的技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)過長期的學(xué)習(xí)和探索，目前我隊(duì)施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領(lǐng)，做到人人手到擒來。在設(shè)備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設(shè)備、氣壓供水設(shè)備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)，在實(shí)踐中不斷提高，為日后工作打好基礎(chǔ)的同時(shí)也為兄弟項(xiàng)目部（工程處）積累經(jīng)驗(yàn)。

不斷學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)。xx年開始，領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術(shù)資料是一個(gè)工程的軟件，是評定一個(gè)工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個(gè)工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術(shù)資料貫穿始終。為了盡快適應(yīng)新的工作需要除做好日常的技術(shù)資料工作外，本人還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)電腦，因?yàn)楣こ碳夹g(shù)資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項(xiàng)目工程師編制月進(jìn)度工程量報(bào)表、編制材料耗用計(jì)劃、參加工程成本核算，為財(cái)務(wù)部門和處領(lǐng)導(dǎo)提供準(zhǔn)確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標(biāo)預(yù)算的編制，為工程投標(biāo)提供準(zhǔn)確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設(shè)計(jì)修改、變更能及時(shí)計(jì)算和編制出變更部分的造價(jià)金額，一旦施工完成，立即進(jìn)行工程量簽證并進(jìn)行存檔，協(xié)助項(xiàng)目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準(zhǔn)確的'一手資料。在工程項(xiàng)目中，本人除做好工程技術(shù)資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。

技術(shù)員工作年末總結(jié)二

在多年的施工管理崗位中所擔(dān)任施工管理的項(xiàng)目工程均評定為合格，有的評為優(yōu)質(zhì)工程。這些都是始終以“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程以及工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，貫穿于工程的施工管理過程之中的具體體現(xiàn)。

我既是工地技術(shù)員，對工程質(zhì)量負(fù)有不可推卸的責(zé)任，要想把好工程質(zhì)量關(guān)，光有理論知識還不夠，在實(shí)際施工工作中，應(yīng)牢牢地掌握技術(shù)這一關(guān)，牢牢地掌握現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范，深入施工現(xiàn)場，根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工方案，配合生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)對各分項(xiàng)工程分層分段地檢查，如在主體結(jié)構(gòu)的鋼筋砼部份，在現(xiàn)場放樣彈線、測設(shè)水平標(biāo)高后即狠抓鋼筋模板安裝的技術(shù)把關(guān)，根據(jù)柱鋼筋安裝質(zhì)量，而決定是否安裝模板。若發(fā)現(xiàn)柱鋼筋安裝不符合設(shè)計(jì)圖紙要求和施工技術(shù)規(guī)范，立即責(zé)成施工班組返工修整，直至符合要求，復(fù)檢合格方可安裝柱模板，在模板安裝完成，又立即著手檢查柱模板安裝質(zhì)量，班組自檢后由我配合與木工班組長重檢柱截面尺寸合格及檢查柱垂直度，發(fā)現(xiàn)垂直偏差超出規(guī)范允許偏差尺寸，即用粉筆在該柱注上垂直偏差方向及偏差數(shù)值，然后責(zé)成木工班組長立即修復(fù)再報(bào)本人復(fù)檢合格方可進(jìn)行下一道工序施工。同樣在樓層施工中先抓模板安裝質(zhì)量后檢查鋼筋砼安裝質(zhì)量。如在20xx年x月，xx裝飾材料市場工程的施工中，本人就狠抓鋼筋砼框架的施工質(zhì)量，由于該工程柱梁板跨度大部份是8、0m×8、0m要求木工班組應(yīng)按本人的技術(shù)交底進(jìn)行模板安裝，樓層模板安裝完，認(rèn)真檢查安裝質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。在梁樓層鋼筋安裝時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對已綁扎的梁鋼筋逐條核對，邊安裝邊核對，發(fā)現(xiàn)根數(shù)、規(guī)格、搭設(shè)部位或梁底雙排鋼筋安裝差錯(cuò)，立即更改，將梁的鋼筋安裝差錯(cuò)更正于放入梁模內(nèi)或板鋼筋安裝之前，以免貽誤工期。梁板鋼筋安裝完并核對后，最后復(fù)核，板面負(fù)筋的長度、規(guī)格、間距（軸板面負(fù)筋曾全部返工安裝，按間距補(bǔ)足條數(shù)。）處理復(fù)檢后，再澆筑樓面砼，模板鋼筋砼安裝質(zhì)量均按有關(guān)評定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

在管理過程中，我運(yùn)用施工技術(shù)和規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格地檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，必要時(shí)停工返修，要使班組意識到，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，關(guān)系到人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的大問題，還應(yīng)使施工班組懂得工程質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢查出來的。

總之我在施工現(xiàn)場管理中，施工技術(shù)是最主要的，只有運(yùn)用技術(shù)和管理相結(jié)合，狠抓工程質(zhì)量管理，把好工程材料質(zhì)量關(guān)，執(zhí)行施工規(guī)范，勤檢查督促，提高班組生產(chǎn)技能，結(jié)合獎(jiǎng)罰制度，工程質(zhì)量是能抓好的。

管生產(chǎn)必須管安全。我在施工技術(shù)管理同時(shí)，也狠抓安全管理，從工人進(jìn)場直至工程結(jié)束，每分部分項(xiàng)均應(yīng)貫穿安全技術(shù)管理，現(xiàn)場施工用電技術(shù)、井架、腳手架、臨邊洞口防護(hù)、施工機(jī)械使用等均以安全技術(shù)進(jìn)行針對性的班組交底，并落實(shí)安全措施，使他們懂得只要有了安全防護(hù)措施，才能保證工程的正常施工生產(chǎn)，所以本人所管理的施工項(xiàng)目均無發(fā)生工傷事故。

技術(shù)員工作年末總結(jié)三

我既是工地技術(shù)員，對工程質(zhì)量負(fù)有不可推卸的責(zé)任，要想把好工程質(zhì)量關(guān)，光有理論知識還不夠，在實(shí)際施工工作中，應(yīng)牢牢地掌握技術(shù)這一關(guān)，牢牢地掌握現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范，深入施工現(xiàn)場，根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工方案，配合生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)對各分項(xiàng)工程分層分段地檢查，如在主體結(jié)構(gòu)的鋼筋砼部份，在現(xiàn)場放樣彈線、測設(shè)水平標(biāo)高后即狠抓鋼筋模板安裝的技術(shù)把關(guān)，根據(jù)柱鋼筋安裝質(zhì)量，而決定是否安裝模板。

若發(fā)現(xiàn)柱鋼筋安裝不符合設(shè)計(jì)圖紙要求和施工技術(shù)規(guī)范，立即責(zé)成施工班組返工修整，直至符合要求，復(fù)檢合格方可安裝柱模板，在模板安裝完成，又立即著手檢查柱模板安裝質(zhì)量，班組自檢后由我配合與木工班組長重檢柱截面尺寸合格及檢查柱垂直度，發(fā)現(xiàn)垂直偏差超出規(guī)范允許偏差尺寸，即用粉筆在該柱注上垂直偏差方向及偏差數(shù)值，然后責(zé)成木工班組長立即修復(fù)再報(bào)本人復(fù)檢合格方可進(jìn)行下一道工序施工。同樣在樓層施工中先抓模板安裝質(zhì)量后檢查鋼筋砼安裝質(zhì)量。如在xx年元月，南方裝飾材料市場工程的施工中，本人就狠抓鋼筋砼框架的施工質(zhì)量，由于該工程柱梁板跨度大部份是×要求木工班組應(yīng)按本人的技術(shù)交底進(jìn)行模板安裝，樓層模板安裝完，認(rèn)真檢查安裝質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。在梁樓層鋼筋安

安裝時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對已綁扎的梁鋼筋逐條核對，邊安裝邊核對，發(fā)現(xiàn)根數(shù)、規(guī)格、搭設(shè)部位或梁底雙排鋼筋安裝差錯(cuò)，立即更改，將梁的鋼筋安裝差錯(cuò)更正于放入梁模內(nèi)或板鋼筋安裝之前，以免貽誤工期。梁板鋼筋安裝完并核對后，最后復(fù)核，板面負(fù)筋的長度、規(guī)格、間距（b#樓二層⑨-⒃軸板面負(fù)筋曾全部返工安裝，按間距補(bǔ)足條數(shù)。處理復(fù)檢后）再澆筑樓面砼，模板鋼筋砼安裝質(zhì)量均按gbj301-88內(nèi)有關(guān)評定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

篇(4)

在“萬國城北區(qū)工程”項(xiàng)目中，創(chuàng)造性的將鋼筋桁架模板這一新型建材產(chǎn)品應(yīng)用該工程的高位懸挑樓，代替?zhèn)鹘y(tǒng)樓板木模板施工，成功地解決了高位懸挑樓底層現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板底部模板支撐的難題。同時(shí)，使用鋼托板合理的解決了鋼筋桁架模板在鋼梁上的支撐問題；發(fā)現(xiàn)并解決了鋼梁鋼柱節(jié)點(diǎn)處、鋼梁高強(qiáng)螺栓連接處的鋼托板無法連續(xù)布置，主樓混凝土結(jié)構(gòu)與懸挑樓鋼結(jié)構(gòu)交界處鋼筋桁架模板的支撐等細(xì)節(jié)問題，避免了因?yàn)榧?xì)節(jié)問題出現(xiàn)的質(zhì)量安全事故。

【關(guān)鍵詞】： 鋼筋桁架模板 高位懸挑結(jié)構(gòu)操作要點(diǎn)

1工程簡介

高位懸挑樓，空中連廊為萬國城北區(qū)工程一大建筑特色，本工程共有T1，T2，T7，T8，T9五個(gè)懸挑樓，挑樓主體結(jié)構(gòu)均為鋼結(jié)構(gòu)，樓板均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板(表1-1,圖1-1)。

2工藝原理

鋼筋桁架模板系統(tǒng)是將樓板中部分鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與鍍鋅壓型鋼板焊接成一體的組合模板。施工時(shí)可以將鋼筋桁架模板直接鋪設(shè)在鋼梁或可靠支撐上，然后進(jìn)行鋼筋綁扎工程便可澆筑混凝土，提高了樓板施工效率；在施工階段由傳統(tǒng)木模板或壓型鋼板提供的剛度改為由鋼筋桁架提供，可大大減少甚至取消模板底部支撐；同時(shí)由于鋼筋桁架已代替部分樓板受力鋼筋，因此采用鋼筋桁架模板施工的樓板只需布設(shè)少量附加鋼筋即可，現(xiàn)場鋼筋綁扎工作量可減少60%～70%，進(jìn)一步縮短了工期。

3工藝流程

檢查鋼托板連續(xù)情況，對不連續(xù)部位進(jìn)行處理2．設(shè)置主樓邊框梁處的臨時(shí)支撐3．在鋼托板上畫出基準(zhǔn)線4．對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，按設(shè)計(jì)方向依次安裝一跨內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)板5．用非標(biāo)準(zhǔn)板收尾6．校核第一跨內(nèi)的板邊尺寸，搭接情況7．橫向板端支座豎筋與鋼梁點(diǎn)焊8．縱向板邊與鋼梁點(diǎn)焊9．重復(fù)第4～8步驟，進(jìn)行下一個(gè)梁跨度內(nèi)的模板安裝，直至安裝完整層鋼筋桁架模板10．對鋼筋桁架安裝質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收11．開始安裝樓板附加鋼筋

4操作要點(diǎn)

4.1 鋼筋桁架模板施工要點(diǎn)：

4.1.1鋼筋桁架模板的存放要求

（1）鋼筋桁架模板成捆進(jìn)場，一捆8～12塊，現(xiàn)場露天存放，存放地點(diǎn)可選擇在各懸挑樓所在的主樓屋面上。

（2）存放場地堅(jiān)實(shí)平整，地面不得有積水，鋼筋桁架模板底層加設(shè)墊木，堆放高度不得超過三捆，不同規(guī)格的模板不得層疊堆放。

（3）鋼筋桁架模板覆蓋塑料布，以防雨水淋濕生銹，在鋼筋桁架模板施工前盡量保持其包裝的完整。

4.1.2鋼筋桁架模板的吊運(yùn)要求

（1）吊運(yùn)時(shí)需按照模板的安裝順序，合理安排不同規(guī)格的模板吊運(yùn)的順序

（2）鋼筋桁架模板施工前將成捆模板吊運(yùn)至操作面，每次吊1捆。

（3）吊運(yùn)設(shè)置兩個(gè)吊點(diǎn)；要捆扎兩道以上，在吊運(yùn)的過程中，使吊運(yùn)物品保持水平。如模板包裝已被拆散，吊運(yùn)前應(yīng)重新進(jìn)行捆扎。

4.1.3鋼筋桁架模板鋪裝順序：

以T1挑樓十七層樓板為例，說明鋼筋桁架模板鋪裝順序，詳見下圖4-1：

4.1.4鋼筋桁架安裝前，由鋼筋桁架模板生產(chǎn)廠家駐現(xiàn)場技術(shù)人員對非標(biāo)準(zhǔn)板、特殊模數(shù)板等進(jìn)行現(xiàn)場切割，切割前操作人員需對現(xiàn)場安裝情況，鋼梁定位、尺寸等進(jìn)行核對確認(rèn)后方可進(jìn)行切割。

4.1.5鋼筋桁架安裝前，按照平面排布圖，在鋼托板上放出基準(zhǔn)線，對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，安裝第一塊板，并依次安裝其它板。板與板之間的連接采用扣合方式，拉鉤連接應(yīng)緊密，確保在澆筑混凝土?xí)r不漏漿。

4.1.6整層樓板的鋼筋桁架模板上弦鋼筋應(yīng)對正成列，相鄰跨之間不得錯(cuò)開。

4.1.7鋼筋桁架模板板邊搭放在鋼托板上，與鋼托板重合不小于50mm。

4.1.8鋼筋桁架模板就位后，應(yīng)立即將其端部支座豎筋與鋼梁點(diǎn)焊牢固；模板橫向、縱向板邊底模鋼板均要求與鋼梁點(diǎn)焊，焊接采用手工電弧焊，焊點(diǎn)間距不大于300mm，詳見下圖4-2、4-3：

4.1.9 板端及板邊與梁重疊處，不得有縫隙。

5效益分析

5.1 經(jīng)濟(jì)效益分析

5.1.1改變模板支撐形式，節(jié)約模板支撐材料、人工費(fèi)用

如所有懸挑樓搭設(shè)滿堂紅支撐腳手架，所需費(fèi)用如下表5-1：

通過采用鋼筋桁架模板進(jìn)行樓板施工，取消了懸挑樓底部模板支撐，節(jié)省材料人工費(fèi)用約73.4萬元。

5.1.2提高生產(chǎn)效率，縮短工期

采用鋼筋桁架模板施工的懸挑樓樓板模板工程工期大大壓縮，鋪設(shè)一層的鋼筋桁架模板只需要2天，同時(shí)，因采用鋼筋桁架模板施工的樓板只布設(shè)少量附加鋼筋，現(xiàn)場鋼筋綁扎工作量減少60%左右，進(jìn)一步縮短了工期。

通過采用鋼筋桁架模板進(jìn)行樓板施工，使懸挑樓樓板施工工期較原設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土樓板縮短了近30d，在結(jié)構(gòu)工期異常緊張的情況下，為我們贏得了寶貴的時(shí)間，成功的避免了由于延誤工期業(yè)主對我們的經(jīng)濟(jì)處罰，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

5.2社會(huì)效益分析

在解決懸挑樓樓板施工這一技術(shù)難題的過程中，我們敢于創(chuàng)新的精神，敢于使用新技術(shù)的魄力，以及在使用新技術(shù)過程中善于總結(jié)、敢于嘗試、對工程負(fù)責(zé)的態(tài)度獲得業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的肯定和贊賞，為提高企業(yè)形象做出了自己的貢獻(xiàn)，為集團(tuán)公司創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益。

篇(5)

模板的分類有各種不同的分階段類方法：按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的側(cè)壓力）；按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等；按照結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種；按其特種功能有滑動(dòng)模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。

二、我國在二十世紀(jì)六十年代前的水利水電工程施工中主要采用木質(zhì)模板，由于木材易于制作成各種形狀，有些形狀特殊的構(gòu)筑物，如水電站的尾水管的混凝土澆筑，通常均采用木材制作模板，近代仍然有許多國家、許多水利水電工程中使用木模板或鋼木混合結(jié)構(gòu)。

七十年代以來，我國在混凝土壩施工中多采用大型鋼木混合模板，混凝土（預(yù)制）模板等，隨后廣泛發(fā)展了滑動(dòng)模板以及由此而帶來的混凝土澆筑工藝的革新。1973年丹江口水庫下游引水工程排子河度槽的空心墩，采用了滑動(dòng)模板施工方案。1975年密云水庫溢洪道工程的溢流堰和陡槽陡坡混凝土襯砌，采用了沿軌道行走的拖板式滑動(dòng)模板，1997年在曲率變化復(fù)雜的清水閘雙曲拱壩上采用了滑動(dòng)模板施工，在這一時(shí)期還有豎井、隧洞、渠道、攔污柵工程等采用了滑動(dòng)模板施工。

七十年代末，我國執(zhí)行以鋼代木的技術(shù)政策，組合鋼模板大部分用于基礎(chǔ)、柱、梁、板、墻等施工中，尤其用于水電工程中的大體積混凝土施工中，呈現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢。

1946年在狼溪壩（worfcreek）首次使用懸壁模板，隨后在使用中不斷改進(jìn)，頗受歡迎。中國在二十世紀(jì)五十年代已采用半懸壁模板，七十年代中期，開始研制鋼懸壁模板，由于混凝土施工中模板的吊裝十分頻繁，美國在七十年代初研制并在德活夏克重力壩中，使用自動(dòng)錨固的自升懸臂模板，取得了很好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

三、模板工程之所以受到重視，并努力提高和改進(jìn)其工作和使用性能，與它在混凝土施工中的重要性是分不開的。

首先，水工混凝土施工中模板工程費(fèi)用比重很大，約占混凝土總造價(jià)的15-30%。在無筋或少筋的大體積混凝土工程中約占5-15%。模板制作與安裝勞動(dòng)消耗量約為28%-45%（一方混凝土中的勞動(dòng)量）并消耗大量優(yōu)質(zhì)鋼材和木材，見下表：

大壩名稱

白

山

龍羊峽

太平哨

葛州壩

安

康

清水閘

均

值

砼單價(jià)（元/m3）

63.0

86.5

54.1

47.0

67.1

75.0

65.4

每m3砼模板費(fèi)用

三次周轉(zhuǎn)

元

9.6

12.1

9.7

9.1

9.0

9.0

%

15.2

14.0

17.9

19.4

12.0

15.7

七次周轉(zhuǎn)

元

7.4

9.3

6.6

6.7

7.0

7.4

%

11.7

10.7

12.2

14.3

11.0

12.0

備注

83年單價(jià)不計(jì)吊車工作占班費(fèi)

模板的作用，還常常表現(xiàn)于控制施工進(jìn)度上，在大體積混凝土施工中，根據(jù)一些工程的統(tǒng)計(jì)，模板的拆裝時(shí)間，約占總施工周期的35%。模板工序在許多情況下是施工網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路，模板工藝的改進(jìn)常常可以加快施工進(jìn)度。

水利水電工程中模板的地位，還可以從國外混凝土壩施工經(jīng)驗(yàn)中看到，下面是國外工程中模板工程占施工費(fèi)用的比例。

1、蘇聯(lián)：模板的平均勞動(dòng)消耗占混凝土單價(jià)的10-22%。

2、日本：模板費(fèi)用占施工中的費(fèi)用為：拱壩47%，重力壩30%。

3、美國：模板工程占總費(fèi)用的20%。

（注：日、美是對單個(gè)有代表性的壩的施工總結(jié)而得。）

由上可知：模板工程在鋼筋混凝土施工中占有相當(dāng)重要的作用，做好模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)對提高工程效益和加快施工進(jìn)度是有相當(dāng)?shù)囊饬x。

一、四、模板的型式和結(jié)構(gòu)有時(shí)能改變混凝土的澆筑工藝

傳統(tǒng)的模板型式是采用拉條固定面板，這種結(jié)構(gòu)方式妨礙入倉，混凝土拌合物的整平與搗固，妨礙面層的鑿毛清理，妨礙澆筑倉面的施工準(zhǔn)備工作，無法進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。

懸臂模板則大大克服了傳統(tǒng)的模板型式的缺點(diǎn)，在機(jī)械化施工和減少勞動(dòng)消耗上呈現(xiàn)了很大的優(yōu)勢。

意大利修建阿爾卑—得熱拉大壩時(shí)，采用了一種不拆除的模板（鋼擋板），由于這種模板形成了承壓面，所以大幅度降低對大壩混凝土砌體的要求，取消了澆筑塊間接縫的防滲，采用分層鋪筑混凝土，取消施工中的工作面，（在混凝土鋪完之后用專門機(jī)械切出工作縫）。

蘇聯(lián)在薩揚(yáng)諾—舒申斯克水電站施工中架用帶“錨桿”的雙層懸壁模板，這種模板的支承柱不是向下伸而是向上伸出，下層模板的支承柱支撐上層模板的面板，模板的自重和混凝土的側(cè)壓力均由下層模板承受，因此每個(gè)澆筑倉至少有兩層模板，這種模板只需拆除下層模板的固定螺栓。從而，減少了各澆筑層間的時(shí)間間隔，提高了澆筑速度也減少了混凝土表面的清理工作與準(zhǔn)備工作量。

滑動(dòng)模板則對混凝土澆筑速度更顯示出優(yōu)勢和潛在的生命力，這種型式的模板除表現(xiàn)在時(shí)間效益（工期縮短）之外，模板本身的價(jià)格也可以降低，而且能很大程度上提高混凝土澆筑效果。

總之，不同的模板型式?jīng)Q定了混凝土澆筑的不同施工工藝，也對混凝土的質(zhì)量和工程效益有不同的影響，如何改進(jìn)模板工藝是一個(gè)重要課題。

五、我局在參加的水電建設(shè)工程中對模板工程仍然以傳統(tǒng)的模板型式為主，盡管在太平灣電站建設(shè)中引進(jìn)了一些新的工藝技術(shù)（試用），但有些問題仍然值得探討。

1、我局一直倡議施工單位在混凝土施工中盡量使用鋼模板，但在實(shí)際施工中，有許多部位諸如擋水壩段，廠房立墻等都僅使用少量鋼模，這不僅浪費(fèi)了大量木材而且大大降低了工效。成功的工程總結(jié)出，鋼模可比木模提高工效2-4倍（工效包括安裝、拆模、電焊、鑿毛、搭設(shè)平臺等的綜合用工），而且鋼模的成本費(fèi)（達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)率）僅為木模的一半。因此，合理的以鋼模代替木模是提高經(jīng)濟(jì)效益的好方法之一。

2、我局在模板管理上有許多不足。其主要表現(xiàn)在模板的使用周轉(zhuǎn)率上，按規(guī)定，鋼模板的周轉(zhuǎn)率為50次，大型木模板為15次，一般木模板為7次，而我局實(shí)際周轉(zhuǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)要求，僅以一般木模為例，我局使用周轉(zhuǎn)率為4次左右，這大大增加了施工費(fèi)用，解決這一問題的辦法除了提高工人思想素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平外，我們的管理水平有待提高。

3、在我局引進(jìn)使用新的模板工藝上，滑升模板是突出的一例，有成功也有失誤，在云峰大壩修補(bǔ)工程中，使用的滑模是比較成功的，而在太平灣清水閘閘墩上使用滑模則值得探討，排除試驗(yàn)?zāi)康膩碚劊０逡淮涡酝顿Y較大，因此它適用于高層混凝土澆筑中，高度較低的混凝土澆筑中使用則效益不顯著或者沒有效益，因此新技術(shù)的使用中應(yīng)考慮其適用范圍，并與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤才是適宜的。

4、模板工程在近幾年已形成一個(gè)專門學(xué)科，但這方面的書并不多，我們在工程施工中應(yīng)對每一項(xiàng)工作，各種形式的模板認(rèn)真總結(jié)，使得在今后的工作中對每種建筑型式的模板有路可循，既方便工作，又能不斷改進(jìn)，不斷進(jìn)步。

六、鑒于模板工程在鋼筋混凝土施工中的重要作用，世界各國都在研究并不斷改進(jìn)模板工程的施工技術(shù)和工藝，伴隨著模板專業(yè)公司的建立，模板工程的發(fā)展將不斷向快速、節(jié)省方向邁進(jìn)。

模板工程的發(fā)展前景將是以如何加快混凝土施工為中心發(fā)展，1973年十一屆世界大壩會(huì)議提出了混凝土壩設(shè)計(jì)與施工的任務(wù)和課題，討論的結(jié)論是：“降低混凝土造價(jià)的根本出路是加快施工進(jìn)度。”為此提出了新的混凝土壩施工方法就是：大體積混凝土連續(xù)垂直澆筑法，這相應(yīng)給模板工程帶來了新的課題。

我認(rèn)為加快進(jìn)度的途徑之一就是：

1、認(rèn)真研究滑動(dòng)模板的使用問題。

2、增加澆筑層厚度，減少水平接縫，采用自升模板。

3、加大澆筑塊尺寸，減少施工縫，以縮小立模面積。

隨著改革的不斷深入，適應(yīng)工程招、投標(biāo)的需要，就要做為前期工作涉及的內(nèi)容有：

1、模板工程的規(guī)劃，主要是結(jié)合施工方案擬定，選擇模板體系，組織生產(chǎn)，選購機(jī)具以及編制概算。

篇(6)

一、 工程概況

河北承秦高速某合同段4.07km線路中，橋梁2.25km占了55.3%。其中石灰窯溝大橋（ZK84+760/YK84+700）（22-30m/18-30m）橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30m后張預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、實(shí)心墩、樁基礎(chǔ)、柱式臺，橋梁為正交。

石灰窯溝大橋?qū)嵭亩?1個(gè)，共長778.4m。計(jì)劃開工時(shí)間2010年8月2日，計(jì)劃完工時(shí)間2011年4月30日。

二、 實(shí)心墩施工方案

1.工藝流程：承臺施工（預(yù)埋實(shí)心墩鋼筋）鑿毛測量放樣第一節(jié)段鋼筋加工安裝第一節(jié)立模第一節(jié)段砼澆筑養(yǎng)生拆模滑架提升第二節(jié)段鋼筋加工安裝第二節(jié)段立模第二節(jié)段砼澆筑養(yǎng)生依次第三、四、……循環(huán)至完成

2.首節(jié)段施工：根據(jù)模板的配置，決定首次澆筑墩身的高度，本橋?yàn)?.6m。

2.1承臺施工完畢后，立即組織施工人員對混凝土接頭處進(jìn)行鑿毛處理。

2.2為了控制墩身的平面位置，在承臺上用坐標(biāo)法精確測出墩身四角的位置作為每次支立墩身模板的輪廓，確保墩身位置準(zhǔn)確。

2.3搭設(shè)對應(yīng)的腳手架，準(zhǔn)備綁扎第一節(jié)段墩身的所有鋼筋（本橋主筋為6.0m，加強(qiáng)筋及分布鋼筋為2.6m）。腳手架采用普通鋼管。

2.4首先加工安裝實(shí)心墩主筋，然后加工安裝加強(qiáng)筋，最后安裝分布鋼筋。主筋連接采用直螺紋連接，加強(qiáng)筋及箍筋的連接采用雙面焊（或單面焊），雙面焊5d，單面焊10d，焊條采用結(jié)502或結(jié)506。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，在使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗繡等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。注意預(yù)留60×60㎝的兩個(gè)人孔，以利于施工人員上下，方便振搗。同時(shí)隨砼的澆筑及時(shí)補(bǔ)缺分部筋。

2.5鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢查合格后可以開始立模。立模前，若承臺表面不平整，在承臺頂面模板的位置鋪一層2cm左右的1：2找平砂漿，模板與找平砂漿之間安放10cm寬、5cm厚的海綿條防止漏漿。鋼模的支立采用塔吊配合，先支立端部模板4塊（左右各2塊），然后依次支立長邊側(cè)模板前后各4塊。模板使用鐵絲臨時(shí)固定在站立鋼筋上，模板之間用連接螺栓（φ16mm）連接。最后調(diào)整8塊模板的垂直度，擰緊連接螺栓。

2.6模板調(diào)整就位后，在模板外側(cè)串對拉螺桿（φ16mm）進(jìn)行加固。

2.7砼澆筑

（1）原材料的要求

拌和場內(nèi)的砂、石料堆放場地應(yīng)用砼硬化，不同規(guī)格的材料應(yīng)用磚墻等嚴(yán)格分開，并標(biāo)明材料規(guī)格與產(chǎn)地等。砼開始拌和前，應(yīng)檢測砂、石料的含水量，并將試驗(yàn)室配合比換算成施工配合比。要求在拌和機(jī)操作室內(nèi)掛一黑板，上面注明：①拌和砼名稱和標(biāo)號；②砂、石料含水量；③理論配合比；④施工配合比（即每盤各種材料用量）；⑤日期。集料含水量應(yīng)經(jīng)常檢測，雨天施工時(shí)應(yīng)增加檢測次數(shù)，以保證水灰比和砂石料用量的精確性。

（2）砼的拌制及運(yùn)輸

綜合考慮砼構(gòu)件的數(shù)量及拌和機(jī)的生產(chǎn)能力，防止因砼供應(yīng)不足、澆筑時(shí)間過長，造成上、下層砼工作縫明顯，影響砼外觀。本項(xiàng)目采用JS1000型拌和集中拌和。嚴(yán)格控制砼的施工配合比，砂、石料計(jì)量（電子計(jì)量），計(jì)量裝置要定期標(biāo)定。

砼罐車運(yùn)到澆筑現(xiàn)場。砼的垂直運(yùn)輸有多種方式，本項(xiàng)目采用塔式起重機(jī)，超過2m時(shí)用溜槽或串筒導(dǎo)入模板內(nèi)。已初凝的砼不得使用。嚴(yán)禁中途加水或用其他方法改變砼的稠度。澆筑時(shí)應(yīng)檢查砼的坍落度，坍落度不在規(guī)范之內(nèi)的砼不得使用。

（3）砼的澆筑及振搗

混凝土澆筑時(shí)，按30cm一層分層澆筑，一層振實(shí)后再進(jìn)行第二層砼施工。模板內(nèi)砼應(yīng)用人工扒平，并把滾到模板邊的粗顆粒扒到中間，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒振動(dòng)拖平。混凝土澆筑速度不大于1米/小時(shí)。使用1kg的錘球沿模板外側(cè)測量本節(jié)段的垂直度。

加強(qiáng)振搗控制，砼分層振搗的間隔時(shí)間不大于砼的初凝時(shí)間，以消除砼分層明顯和色澤不一的問題。為使上、下層砼成為整體，澆筑上層砼時(shí)，插入式振搗器應(yīng)深入到下層一定深度（5～10cm）。振搗時(shí)間不宜過長，控制在20秒內(nèi)以防離析。插入式振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板或預(yù)埋件。模板角落及振搗器不能到達(dá)的地方，應(yīng)輔以插桿插搗，使砼表面平滑和密實(shí)。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，呈現(xiàn)薄層水泥漿時(shí)為止。

3.一般節(jié)段施工：根據(jù)模板的配置，決定一般節(jié)段高度，本橋?yàn)?.0m。

3.1第一節(jié)段（本橋?yàn)?.6m）混凝土澆筑完成后，頂層混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)，按照先邊模后端模順序拆除本節(jié)段模板。模板拆除后由專業(yè)人員進(jìn)行清理和修理。

3.2在已澆筑完成的2.6m墩身外支立安裝吊架、圍圈、工作平臺及液壓控制臺等。

3.3完成2.6m的墩身后，由于本節(jié)主筋仍有2.4～3.4m露出砼表面，所以第二節(jié)段只綁扎2.0m高范圍內(nèi)的箍筋分布鋼筋，綁扎方法同第一節(jié)段。鋼筋的水平運(yùn)輸采用平板車，垂直運(yùn)輸采用塔式起重機(jī)。

3.4本節(jié)段2.0m鋼筋綁扎完畢后，進(jìn)行本節(jié)段的墩身模板作業(yè)。主要施工順序依次為：立第二節(jié)段側(cè)模 端模、模板連接、校正垂直度 外模、模板整體校正安裝外工作平臺。

3.5模板調(diào)整就位后，在模板外側(cè)安裝三角支架，在三角支架頂面鋪設(shè)腳手板，在支架外側(cè)掛封閉的安全網(wǎng)，在支架頂部安裝鋼管扶手。全部安裝完畢后，再調(diào)整、檢查垂直度、模板的空間位置與水平標(biāo)高。

3.6澆注墩身砼（2.0m），澆筑方法同第一節(jié)段，砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上時(shí)，拆除墩身表面模板，拆模前，模板均使用5.0噸的手拉葫蘆掛在三角支架，然后松開模板之的連接螺栓。拆模順序同前即先端模后側(cè)模，后由專業(yè)人員進(jìn)行清理和修理。。

3.7兩次累計(jì)完成4.6m的墩身后，由于本段6.0m鋼筋（主筋）只有0.4～1.4m露出砼表面，所以要加工安裝第二節(jié)段6.0m鋼筋（主筋）。

3.8第三節(jié)段（2.0m）箍筋及分布鋼筋的綁扎、模板的支立、砼的澆筑工藝同第二節(jié)段。之后依次循環(huán)即綁扎6.0米鋼筋、澆筑2.0m +2.0m+2.0m混凝土的施工。

3.9施工時(shí)墩柱間的腳手架隨已澆筑的墩身高度增加而增高，腳手架與已澆筑完的墩身及時(shí)連接， 增加穩(wěn)定性。

3.10鋼筋綁扎時(shí)，確保鋼筋與腳手架的臨時(shí)固定，并用錘球檢查鋼筋定位是否準(zhǔn)確。

三、 質(zhì)檢資料

總結(jié)，承秦高速石灰窯溝大橋克服了工期緊、有效施工時(shí)間短、等種種困難，合理安排工序，科學(xué)組織施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，順利完成任務(wù)。通車至今，無任何質(zhì)量問題，其施工總結(jié)為相關(guān)工程提供參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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隨著城市建筑的不斷擴(kuò)張和發(fā)展，相配套的人防地下設(shè)施也進(jìn)一步完善，大型的人防設(shè)施也列入了建筑規(guī)劃的行列。隨著建設(shè)項(xiàng)目的不斷展開，地下室墻板的施工質(zhì)量通病時(shí)有發(fā)生，地下室墻板干燥收縮裂縫通病逐漸成施工單位迫切需要解決的重要問題。多年以來，施工中通過改良砼配合比、級配、外加劑的良好應(yīng)用，人防地下室砼墻板干縮裂縫雖有所改善，但仍不能最終解決問題的出現(xiàn)；我公司對近幾個(gè)大型項(xiàng)目上進(jìn)行了試點(diǎn)，如：椿桂坊公寓、南大街商業(yè)步行街、常州市中心公園B樓、商業(yè)銀行接建工程等試驗(yàn)，總結(jié)出只要加強(qiáng)砼的早期養(yǎng)護(hù)，砼干燥收縮裂縫能得到有效解決，這樣既減少了施工成本，又保證了工程質(zhì)量。

二、砼墻板干燥收縮裂縫特點(diǎn)及產(chǎn)生原因地下室墻板的收縮裂縫特點(diǎn)是在砼凝固過程中，產(chǎn)生干縮和凝縮，其中以干縮為主，多發(fā)生在砼面層上，裂縫淺而細(xì)，形式多為不規(guī)則，一般早期出現(xiàn)。

施工中在采用了良好的砼配合比、級配和符合施工規(guī)范操作的前提下，總結(jié)出地下室砼墻板的收縮裂縫產(chǎn)生原因：1、砼局部或小部分暴露在空氣中得不到充分的養(yǎng)護(hù)。2、根據(jù)泵送混凝土對模板側(cè)壓力大的特點(diǎn)，對模板沒采取加固措施。3、模板拆模時(shí)間掌握不恰當(dāng)，不及時(shí)。

三、適用范圍

本施工工法適用于地下室墻板的施工

四、施工要點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)

在澆筑地下室砼外墻時(shí)，加強(qiáng)工地管理人員的質(zhì)量意識，做好模板工、涂刷工的交底，嚴(yán)格控制進(jìn)場砼的質(zhì)量，按規(guī)范規(guī)定對墻板鋼筋進(jìn)行充分的保護(hù)；而外墻模板采用配以蝶型螺母和M14高強(qiáng)螺栓作對拉螺桿，上下左右間距為45cm，有效控制了墻體的厚度和模板的定位。砼澆筑時(shí)其分層澆筑厚度不超過300，使其加快砼熱量散發(fā)，并使熱量分布均勻；砼坍落度控制在14±2 cm內(nèi)，待砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度后，由模板工立即拆除全部模板，并派涂刷工跟隨其后涂刷兩遍養(yǎng)護(hù)液。其優(yōu)點(diǎn)一是對砼表面形成養(yǎng)護(hù)防護(hù)膜，可以有效防止砼內(nèi)的水分過早地?fù)]發(fā)散失，使混凝土表面及內(nèi)部同時(shí)得到養(yǎng)護(hù)，阻隔了外界氣體的侵入，又減少了砼的早期收縮；二是立即拆除全部模板，防止模板與砼之間由于空氣流動(dòng)而出現(xiàn)的干縮；三此方法操作方便，易掌握、施工快捷。

五、質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)

1、砼強(qiáng)度控制：外墻拆模強(qiáng)度須達(dá)到1.20mpa時(shí)（一般是24小時(shí)左右），即可全部拆模，如過晚拆模，則模板拼縫處砼易水分蒸發(fā)，并形成風(fēng)縫，引起冷縫。

2、模板控制：模板之間表面吻合緊密、平整、接縫嚴(yán)密，保證整體模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不得漏漿。

3、拆模事項(xiàng)：模板工須有熟練操作技術(shù)，有連續(xù)作業(yè)的心理準(zhǔn)備，一次拆除全部模板，不得停歇。

4、涂刷養(yǎng)護(hù)液：必須隨拆隨涂，緊跟其后，連續(xù)均勻涂刷兩遍，并不得漏刷及停歇。

5、成品保護(hù)：拆下的模板及時(shí)運(yùn)出，防止碰撞，做好涂刷后的成品保護(hù)。

六、勞動(dòng)力組織

工種

人數(shù) 工作內(nèi)容

施工負(fù)責(zé)人 1 對施工整個(gè)過程進(jìn)行全面管理

技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 編制施工方案，對工程所用材料進(jìn)行規(guī)劃，進(jìn)行質(zhì)量檢查，驗(yàn)收工作

質(zhì)量負(fù)責(zé)人 1 對施工整個(gè)過程進(jìn)行全面質(zhì)量管理和驗(yàn)收工作

安全負(fù)責(zé)人 1 對施工整個(gè)過程進(jìn)行全面安全管理工作

木工

20 模板制作、安裝、拆除；澆筑砼過程中的監(jiān)督及防護(hù)。

普 工

5 涂刷養(yǎng)護(hù)液，事先要求技術(shù)交底

七、安全措施

1、施工人員必須遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，服從安全員的監(jiān)督。

2、操作人員必須熟練施工工藝過程，嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行施工。

3、施工前認(rèn)真進(jìn)行交底，使施工一次成型。

4、對整個(gè)施工作業(yè)面進(jìn)行全面的安全檢查。

八、工程實(shí)例

1、常州市中心公園B樓工程人防地下室砼墻板

工程概況：常州市中心公園B樓工程位于新北區(qū)廣場大道北側(cè)，惠山南路東側(cè)，建筑面積26046.5m2；其地下室4500m2；平面尺寸為：109.3*50.4 m，基底標(biāo)高為：-6.85 m；筏基底板厚：50cm；

外墻厚400 m m，并設(shè)三道后澆帶分Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)、 Ⅲ區(qū)，采用泵送砼，砼強(qiáng)度及抗?jié)B等級為C35、S8，混凝土總量達(dá)13000m3，本工程自二OO四年六月十五日開工，八月底地下室結(jié)束。經(jīng)實(shí)地觀察至今地下室砼墻板均無發(fā)生微裂縫。

2、南大街商業(yè)步行街B地塊C2標(biāo)段：