序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇年會工作方案范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

 為第做好第十六屆中國科協年會召開期間醫療救治、重大疾病防控和突發公共衛生事件應急處置、公共場所和生活飲用水等衛生保障工作，我局高度重視，精心組織，目前前期保障工作正在有序推進，現將有關情況總結如下：

一、成立領導小組

為加強對第十六屆中國科協年會衛生保障工作的領導，確保圓滿完成“年會”衛生保障工作任務，市衛生局成立了以分管領導為組長、相關處室負責人和有關單位負責人為成員的領導小組，同時領導小組下設辦公室、醫療保障組、疾病預防控制與突發公共衛生事件應急處置組和衛生監督組。

二、制定工作方案

根據省衛生廳和市委、市政府的要求，組織制定了昆明市《第十六屆中國科協年會衛生保障工作方案》。在方案中對衛生保障工作進行了分解，并進一步明確了有關單位的工作職責。

三、有序開展前期衛生保障工作

1.衛生監督部門：按照誰發證、誰負責的原則，按照要求，對各自發證的接待單位開展公共場所和生活飲用水衛生監督和培訓，并對存在問題的接待單位開出限期整改監督意見書，并計劃5月21日和22日對重點接待單位開展公共場所和生活飲用水現場快速檢測。

2.疾病預防控制部門：一是對接待單位分別落實了義務報病員；二是對定點接待單位義務報病員進行了傳染病防治法的有關知識培訓，明確報告方式、內容及時限；三是明確疫情報告電話號碼及報告方式，由市疾控中心和接待單位雙方共同負責賓客的傳染病防治工作；四是對全市縣區醫療機構、疾控中心進行疫情報告管理檢查，督促整改存在問題；五是對接待單進行了指導消毒，并培訓了相關工作人員。

3指定市延安醫院、市一院、市三院和市中醫院為第十六屆中國科協年會醫療救治定點醫院，并根據省衛生廳的要求，安排了市延安醫院、市一院、市三院和市中醫院共7組醫護人員將于第十六屆中國科協年會召開期間入駐7所酒店進行醫療保障。

 

篇(2)

一、協調會商機制的性質目的和主要任務

協調會商機制是各部門在防范和打擊經濟犯罪工作中加強協調和配合的載體，目的是在正常的司法制度和工作程序的基礎上進一步增強工作合力，逐步形成完整的監督、防范、打擊體系，建立健全各部門間預防和打擊經濟犯罪的協作長效機制。

協調會商機制的主要任務：一是對預防和打擊經濟犯罪工作的重要問題、重要事項、重點案件進行會商，建立信息靈通、反應迅速、協調有效、打擊有力的協作機制，使各部門加強協作配合，形成整體合力；二是及時溝通各部門間關于預防、打擊經濟犯罪工作的重大問題、重點案件等相關信息，研究解決預防和打擊經濟犯罪中遇到的法律、政策問題，全面提升預防、打擊經濟犯罪工作的主動性、針對性和實效性；三是提高對經濟領域重大、突發經濟犯罪案件的應急處理能力和水平，及時有效地控制涉案人員和資金，獲取并固定相關證據，為依法打擊經濟犯罪活動奠定基礎；四是在充分履行各自職能的基礎上，與各部門日常工作有機結合起來，建立各部門間預防和打擊經濟犯罪的協作長效機制。

二、協調會商機制的組織架構及工作職能

（一）領導小組。成立由副區長任組長、區府辦公室副主任任副組長、各成員單位分管領導任組員的區打擊經濟犯罪協調會商機制領導小組（以下簡稱領導小組）。其主要職責是：

1、每年召開一次年會，總結部署相關工作；

2、組織開展打擊經濟犯罪的各項專項行動；

3、協調重大經濟犯罪案件的查處工作。

（二）領導小組辦公室。作為領導小組的日常辦事機構，領導小組辦公室設在區公安分局經偵支隊，由區公安分局經偵支隊支隊長任辦公室主任，辦公室成員為各成員單位的相關職能部門領導，具體工作由區公安分局經偵支隊承擔。

主要職責是：

1、按照上級部門工作部署和領導指示精神，結合實際，研究制定本區打擊經濟犯罪的工作方案，明確階段性工作重點和相關工作措施；

2、加強對本區經濟犯罪活動規律特點的分析研究，就制定防范、打擊經濟犯罪的相關政策提出意見和建議；

3、協助領導小組開展相關工作，總結階段性工作成效、編發簡報、開展對外宣傳等；

4、針對工作中存在的問題和薄弱環節、協調組織相關部門和單位進行會商研究，采取針對性措施。

（三）成員單位及下屬職能部門。領導小組由刑事執法與行政執法銜接小組、刑事執法與經濟金融監管銜接小組兩個工作班子組成。

1、刑事執法與行政執法銜接小組。主要由區公安分局和行政執法機關參與。成員單位及下屬職能部門為：區公安分局及下屬經偵支隊、區工商分局及下屬公平交易科、區稅務局及下屬稽查科、區文化市場行政執法大隊、區食品藥品監管分局及下屬稽查科、區質量技監局及下屬行政執法科、區煙草專賣局及下屬稽查支隊，區醫保辦公室及下屬醫保監督科、區知識產權局。

2、刑事執法與經濟金融監管銜接小組。主要由區公安分局和經濟、金融監管部門參加。成員單位及下屬職能部門為：區公安分局及下屬經偵支隊，區經濟委員會、區發展改革委員會、區國有（集體）資產監督管理委員會下屬紀委。

篇(3)

圍繞推進曹妃甸開發建設，搭建學術交流平臺

以第十四屆中國科協年會在河北省舉辦為契機，積極籌備年會唐山市衛星會議，已確定衛星會議的主題為“科技創新與循環經濟發展”，制定了籌備工作和調研工作方案，將邀請國家兩院院士、國家級循環經濟專家等眾多頂尖科技人才，通過開展征集論文、學術交流、科學普及等活動，共同把脈唐山科技創新和以曹妃甸為重點的循環經濟發展，集思廣益，為促進沿海經濟隆起帶快速崛起提供科技支撐。圍繞推進曹妃甸開發建設，鼓勵市級學會面向基層、一線科技工作者廣泛開展層次不同、形式多樣的學術交流和專題研討活動，倡導企業和院校科協舉辦小型、前沿、高端學術論壇和學術沙龍活動，推動學術資源向曹妃甸開發建設凝聚。要求市屬學會、企業（院校）科協舉辦1次以上大型學術交流活動和至少1期學術沙龍活動。

圍繞推進曹妃甸開發建設，搭建建言獻策平臺

決策咨詢是推動黨和政府決策科學化、民主化的重要機制，也是科協工作的一項重要內容。科協開展的決策咨詢工作，主要是以建言獻策的形式來進行。市科協重點圍繞推進曹妃甸開發建設，按照廣泛征集—嚴格篩選—完成報告—重點獎勵的程序，通過《專家建議》和市委市政府獻計獻策月活動以及科技專家研討會、座談會、懇談會等重要渠道，積極組織全市廣大科技工作者深入開展調查研究和建言獻策活動，今年已上報優秀專家建議3期，努力把科技工作者的個體智慧凝聚上升為科技界的集體智慧，把科技工作者的專業思想轉變為領導的決策思想，為曹妃甸開發建設提供有力支撐。高質量的決策咨詢活動，必須要依靠廣大科技工作者，尤其是奮斗在一線的科技工作者。市科協將啟動并實施決策咨詢資助計劃，鼓勵支持廣大科技工作者和曹妃甸建設者積極開展建言獻策活動。

圍繞推進曹妃甸開發建設，搭建科技培訓平臺

科協系統的繼續教育工作是唐山市繼續教育工作中非常重要的組成部分，也是科協和學會所承擔的一項重要職責。通過繼續教育工作可以為曹妃甸開發建設提供具有較高科學素質的建設者。唐山市科協充分利用市科技干部進修學院和唐山市科普惠農培訓基地等科普設施資源，按照建設創新型城市的要求，圍繞曹妃甸開發建設，有針對性地提出培訓內容，制定培訓計劃，實施培訓課程。支持學會充分發揮聯系本行業、本領域專家廣泛的優勢，依托科研院所、大專院校、高新技術企業，積極開展曹妃甸建設人員科技培訓。

圍繞推進曹妃甸開發建設，搭建科技人才舉薦平臺

篇(4)

一、思想政治學習

認真學習黨的十、十八屆三中、四中全會精神，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，切實改進服務作風、提升服務能力，為增強學院改革發展動力營造良好氛圍。學習貫徹學校第二次黨代會精神，不折不扣地抓好學校第二次黨代會有關各項工作的落實。

二、教學管理工作

1、教風、學風建設

加強教學檢查，強化教考分離；完善教學評價體系，開展各種教學比賽活動，帶動教學質量全面提升；充分發揮教學督導職能，實現教學質量評估的常態化管理；緊抓海船船員適任證書考試工作，重點做好第一期船舶電子電氣工程專業適任證書考試輔導。

2、師資隊伍建設

積極實施人才聚集戰略，建立以帶頭人為核心的學術和教學梯隊，全面提升教科研水平；采用自主培養和人才引進兩種途徑，繼續鼓勵在職教師學位進修；拓寬船長、輪機長的人才引進渠道，加大人才引進力度；落實青年教師成長計劃，加速青年教師教科研水平能力提升。

3、實驗室建設

加快完成油化船貨物操作基本培訓等新增培訓項目和規模擴大項目的實驗室建設工作，完成海事局現場資質審核；根據擬上機械電子工程專業培養要求，申報建設相關實驗室；繼續完善漁船船員培訓教學設備；、進一步規范實驗室管理，加快實驗性科技項目的立項和研發工作。

三、學科與科研工作

加快海事管理、機械電子工程和港口機械應用技術新申請專業的建設工作和 “3+2”對口貫通分段培養申報工作；加快省級精品課程群的建設工作，發揮__學院海洋環境研究所的作用，加大課題培育力度；開展“青年教師科研能力提升班”，提高青年教師的科研創新能力；加強研究生教育，完善崗位職業能力分析，出版航海類專業崗位能力指南；發揮學科優勢，緊密結合山東半島藍色經濟區戰略和__藍黃經濟發展戰略，做好橫向課題的研發工作，重點提高縱向課題的立項檔次，力爭在教科研課題獲獎上有新突破；繼續做好交通運輸企業安全生產標準化考評工作，召開好2015年全國航海模擬器教育年會，進一步提高我院在行業內知名度和話語權。

四、學生工作

繼續辦好大學生文化藝術節和“”講壇等主題實踐活動，加強校園文化建設；鼓勵、引導和組織學生積極參加各級各類科技創新競賽和文化體育比賽，促進學生全面發展；進一步鞏固、拓展高端就業市場，做好畢業生就業指導；以山東省青少年航海科學教育研究基地為載體，提高公眾對航海專業的認知度；加大宣傳力度，做好2015級新生錄取工作，提高新生報到率。

五、社會培訓工作

以服務社會為宗旨，全力以赴抓好社會培訓工作。一是強化現有培訓項目管理，加大宣傳力度，確保培訓質量；二是深挖教學資源，拓展工作思路，做好海乘培訓，拓展“訂單式”培訓業務；三是緊抓市場機遇，加快完成油化船貨物操作基本培訓等8個新增培訓項目和全球海上遇險和安全系統操作員等4個規模擴大項目的籌備工作；四是充分利用我院培訓資源，以管理級船員崗位適任培訓為重點，多渠道擴大培訓生源，增加培訓收入。

六、__新校區建設工作

繼續配合學校有關部門，積極協調，加強溝通，爭取各方支持，助力__新校區建設平穩快速推進；開展__學院搬遷調研工作，組織編制搬遷工作方案；加強與新校區指揮部溝通聯系，做好__新校區管委會籌備工作，形成__新校區基本組織框架。

七、后勤安保工作

加強食堂管理，保障食品安全和生活飲食需要；以加強“低碳校園，開源節流”建設為工作重點，增強后勤服務意識，細化管理，提高后勤服務的整體效益；扎實做好校園安保工作，創建平安校園，組織開展全院范圍應急演練。

八、其它工作

篇(5)

結合南京目前的場館布局、會展行業發展瓶頸與市場需求，以及南京市貿促會前期走訪調研中了解的專家及會展企業的建議，梁潔與會展辦有關人員提出，在空港會展小鎮的場館中長期規劃、周邊交通基礎設施建設及運輸配套、居民區與場館的協調保障、會展自身配套設施建設四個方面，做好可行性評估，通過科學規劃，有效利用空間，提升場館的規模，形成完整的差異化發展戰略定位設計。

南寧會展中心將建西南最大無柱展廳

近日，南寧國際會展中心“后翼”正在加快建設，新館將建成西南地區最大的室內無柱展廳，預計7月底前完工，并于今年的中國―東盟博覽會前投入使用。

據介紹，為進一步提高南寧國際會展中心在國內城市會展中心中的優勢與競爭力，在E區將建設11838平方米的超大無柱展廳，項目建成后將成為整個西南地區最大的室內無柱展廳，對于那些需要超大無柱空間的特殊展會具有較大的吸引力。目前，E區展廳已基本完成鋼結構桁架的吊裝，正在開展屋面安裝和室內裝修。展廳面積約1.2萬平方米，目前工程已進入裝飾裝修及設備安裝階段，裝飾裝修完成約75%，設備安裝完成約80%，屋面板鋪設完成約10%。工程計劃于今年東博會前投入使用。

互聯網、大數據等新技術推動會展產業轉型升級

近日，中國會展經濟研究會第十二屆年會暨中國城市發展論壇以及第三屆中國會展教育論壇在海口召開。會上，物聯中國會展大數據平臺運營方負責人鄭金松表示，會展產業正通過先進、智能、創新的管理系統，更好地擁抱互聯網，最終實現會展產業大數據資產的價值新模式。

會議期間，眾多會展領域教育專家及相關企業做了深度探討和交流，希望通過“會展 +”模式和“互聯網 +”模式的融合與創新，能加快推動產業轉型升級，“撬動”產業經濟加速前行。據悉，本屆論壇由中國會展經濟研究會、海口市會展局和海南大學共同主辦，由中國會展經濟研究會秘書處、中國會展教育論壇組委會、海南大學旅游學院、訊狐國際科技（北京）有限公司和中展勵德國際集團有限公司共同承辦。論壇共設 9個平行論壇，由 12個版塊組成。

東恒會展擬掛牌新三板

據悉，北京東恒會展服務股份有限公司（以下簡稱：東恒會展）已于近日正式申請新三板掛牌，全國股轉系統披露的掛牌資料顯示，董事長江昀S、董事王賢貴、自然人江亞麗3人直接和間接合計占股72.46%，為共同實際控制人。

公告顯示，東恒會展2015年、2016年度營業收入分別為7264.14萬元、7735.93萬元；凈利潤分別為612.38萬元、-759.08萬元。挖貝新三板研究院資料顯示，東恒會展是一家中國領先的專業視聽設備技術及活動策劃服務商，主要業務為為中高端會展業務提供整體視技術解決方案，通過派遣專業人員前往會展現場對客戶進行服務。東恒會展本次掛牌申請的主辦券商為東北證券，法律顧問為北京市藍鵬律師事務所，財務審計為北京興華會計師事務所。

海南省商務廳推動會展業標準體系建設

篇(6)

會議傳達了全國安全生產電視電話會議、大連市安全生產工作會議和遼寧省旅游安全生產工作會議精神,大連市旅游局與各區市縣旅游局簽訂了《2010年大連市旅游安全生產管理目標責任狀》,印發了《2010年大連市旅游安全生產工作方案》(大游發[2010]4號)和《關于在全市旅游行業開展“安全隱患排查整治百日會戰”專項行動的通知》(大游發[2010]5號)。

會議認為,2009年是全國“安全生產年”,適逢慶祝建國60周年、夏季達沃斯年會、防范甲型H1N1流感等,大事多,要求嚴,標準高,全市旅游安全生產工作面臨較大壓力。大連市旅游局按照上級指示精神和工作部署,認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,落實大連市政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》,積極參與安全生產“三項行動”和“三項建設”,加大旅游安全事故隱患的排查整治和安全檢查力度,進一步夯實了旅游安全生產管理基礎,建立了安全管理長效機制,杜絕了重特大安全生產事故的發生,確保了旅游安全生產的持續穩定和發展。同時,也必須清醒認識到當前我市旅游安全工作存在的薄弱環節,特別是一些旅游企業負責人安全生產認識不高、個別旅行社選擇合作伙伴對安全資質審查不嚴、濱海旅游項目安全隱患比較突出等問題,必須引起我們的高度重視。

會議著重部署了2010年大連市旅游安全生產要抓好的五項工作。一是進一步完善旅游安全生產管理職責和安全綜合決策機制。二是堅持不懈的抓好旅游安全生產的事故預防和隱患治理。三是不折不扣的落實好旅游安全生產各項規范要求。四是建立和完善旅游安全保障體系和應急管理機制。五是繼續開展旅游安全宣傳教育和公共服務。同時,就開展大連市旅游行業“安全隱患排查整治百日會戰”專項行動,提出了要求。

篇(7)

春運工作是關乎群眾切身利益的重要民生工程，是交通運輸開年的核心工作。全市交通運輸系統要把春運工作作為當前一項重要任務，以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照交通運輸部“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，堅持早動員、早部署，進一步提高思想認識，精心謀劃實施，切實抓緊抓好、抓出成效，更好地滿足人民群眾出行需求，保障經濟社會平穩運行。

__年全市交通運輸系統春運工作要圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發生重特大安全責任事故；堅持主動作為，強化溝通協調，科學組織運力，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通，抓好春節假期小型客車免費通行工作，防止發生旅客大面積滯留現象；堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執法，提升服務質量，防止發生重大服務質量事件；堅持夯實基礎，適應群眾出行要求提高的新常態，強化基層基礎工作，建立完善長效機制，把節日運輸作為檢驗平時工作成效的重要抓手，繼續提升節日運輸保障能力，提高交通運輸綜合服務水平。

（一）__年春運形勢特點。

1.運輸組織難度加大。春節期間，學生流、探親流、務工流、旅游客流容易形成交替疊加，高峰時段供需矛盾突出，運輸壓力和組織難度大。隨著民航、高速鐵路的增量擴容，一定范圍上引起道路運輸結構性變化，運輸組織存在不確定性。全省營運黃標車淘汰工作持續推進，多數地市對黃標車上路行駛做了限制，導致部分營運客車無法正常經營；800公里以上長途客運班線，未經安全評估合格的，從1月1日起要停運，無法避開凌晨2-5時運行且未實行接駁運輸的，到期后不再予以延續經營，勢必造成一定范圍的運力緊張。

2.安全形勢不容樂觀。全國、全省安全生產形勢依然嚴峻，我省接連發生“11.16”重大火災事故、“11.19”重大道路交通事故，元旦前夕上海外灘踩踏事件造成36死47傷，教訓慘痛，敲響警鐘。春運期間是安全關鍵期，也是交通運輸事故易發、多發期，容易出現低溫、冰凍、雨雪、霧霾、大風等極端天氣，引發封路、交通事故和旅客滯留，對道路運輸造成十分不利影響。

3.強化服務成為新常態。春運組織工作是檢驗黨的群眾路線教育實踐活動成果的重要載體，是充分體現政府民生情懷、集中反映交通運輸服務水平的重要抓手，對全市交通運輸系統提出了很高的工作要求。當前，如何結合實際突出特色，全面提升服務質量，保障人民群眾安全、便捷、順暢、溫馨出行，在解決“走得了”的基礎上，進一步解決“走得好”的問題，已經成為春運工作的重心。

4.綜合運輸地位日漸突出。當前，民航、高鐵等運輸方式，以其快捷性、大容量、多樣化特點，逐漸成為廣大人民群眾出行的重要選擇之一。緊緊圍繞高鐵車站、機場等客運接駁樞紐場站，統籌謀劃道路客運、城市公共交通，促進各種運輸方式有效銜接，開展多式聯運、接駁運輸，保障群眾更加便捷地實現換乘，更好地體現綜合運輸服務屬性，已經成為做好春運工作、提升服務質量的重要內容。

（二）客流預測和運力準備。春運期間，預計全市交通運輸系統完成客運總量為1300萬人次。其中，預計道路客運完成客運量約210萬人次，將與去年基本持平；全市城市公共交通客流量將達到790萬人次，比去年略有增長；出租車運量將達到300萬人次。

預計節前客流量從__年2月4日起逐漸增大，高峰期將出現在2月11日、17日。節后客流高峰將出現在2月24日、3月3日。2月18日和2月24日高速公路通行壓力將較大。

運力方面，全市將投放客運車輛1780輛，其中省、市際線路班車500輛，客運包車340輛。因鐵路、航空等交通方式的分流作用，以及私家車的普及，整體看運力比較充足。

（一）加強運輸組織調度。各級交通運輸主管部門要加強調查分析，調度充足運力，科學組織運輸。一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展道運輸市場分析，主動掌握客流變化，制定旅客運輸方案和應急疏運方案，合理配置運力，落實支援計劃。二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業利用客票銷售動態信息，調整班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。三是組織包車直達運輸。督促運輸企業深入學校、企業等重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉換乘。四是保證客運車輛正班、正點運行。五是加強熱點地區、旅游景區景點、重點線路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。六是加強城市公共交通，城市公交要增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、高鐵站、旅游景區景點和夜間的公交運力。七是加強農村道路運力投入，滿足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和特運任務運輸，以及肉禽、蔬菜等節日

物資運輸，滿足企業生產和居民生活需要。（二）保障公路、水路暢通。一是加強巡查和養護工作。各級公路管理部門針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁、隧道等基礎設施，加大巡查和養護力度，確保公路設施狀態良好。二是落實春節假期小型客車免費通行政策，強化部門聯動，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。三是各收費站在收費廣場前等適當位置，設置符合國家統一規定的臨時交通標志標線和交通引導標志牌等設施，指引車輛分車道、分車型進入收費站，確保收費站車輛順暢通行。四是繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。五是港航部門要加強對浮橋企業的監管力度，根據經營資質管理規定，對轄區內浮橋企業逐家梳理、排查。

（三）加強交通運輸安全生產。

一是嚴格落實安全生產責任。各有關部門要切實增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促各運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。

二是全面排查安全隱患。結合省廳開展的全行業冬季安全隱患大排查大整治專項行動，做好春運期間安全保障工作，組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、浮橋等場地要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。針對公路沿線重點部位、薄弱環節和存在的問題，開展安全隱患排查治理活動，重點排查服務區、收費站等人員密集場所，大橋、特大橋、危窄橋、隧道等基礎設施，山區公路、急彎陡坡、平交道口等重點路段，增加完善交通安全設施，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。

三是加強安全生產管理。各級交通運輸主管部門要加強安全生產源頭管理，督促客運站嚴格執行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度，落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任。督促公交企業加強公共交通運營調度和安全管理，深入查找和整改運營安全隱患，完善安全應急預案，全面提升運營安全防范和應急處置能力。對運距800公里以上的車輛要加強檢查，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，特別是對運距1500公里以上的車輛，要逐輛核查核實安全措施，凡是安全措施不落實的，一律停運整改。對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。加強營運車輛動態監控，利用重點營運車輛聯網聯控系統，安排專門人員進行全天候監控，及時發現糾正違法違規駕駛行為。港航部門要切實做好渡口浮橋防凌和防大風、防火災、防大霧、防碰撞、防泄漏、防破壞等“六防”工作。

四是加強重點領域安全監管。要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車船，切實加強危險品運輸的安全監管，配合公安部門落實重大節假日危險品運輸車輛禁行高速公路的管制措施。深刻汲取上海外灘踩踏事件教訓，督導重點車站、浮橋落實安全檢查和防恐安保措施，嚴格防范因旅客擁擠造成傷害事故，與公安部門密切配合嚴防恐怖事件的發生。強化包車客運信息化監管，完善省際包車客運標志牌備案管理制度，利用“包車客運管理信息系統”，結合全國重點營運車輛聯網聯控系統，保障包車客運安全、規范運行。加強惡劣天氣運輸安全管理，完善安全防控措施，加強道路運輸安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，配備必要的防滑設備，完善安全提醒制度。加強水路運輸監管，以“四類”船舶為重點，嚴禁“三無”船舶非法營運。港航企業要嚴格危險貨物作業安全管理，認真排查清除碼頭等重點部位的安全隱患。要切實做好冬季內河等水域渡口渡船專項整治活動，確保渡運與浮橋安全生產。

（四）改善提升交通運輸服務。

一是進一步增強服務意識。各級交通運輸部門和企業要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，繼續開展“情滿旅途”和“六個一”（開一條綠色通道、道一聲親切問候、遞一杯溫情熱水、給一把貼心攙扶、持一路和藹微笑、送一句新春祝福）活動，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環境。繼續打造“泰山文明號”品牌，發揮全市“泰山文明號”班線、公交、出租客運車輛的示范帶動作用，積極在春運期間為廣大旅客提供優質服務。要嚴格按照六項交通運輸行業服務規范的要求，進一步規范服務質量，全面提升交通行業服務標準和水平。要積極配合其他部門，切實保障“好客山東賀年會”期間交通安全順暢，認真做好運輸工具和場站的衛生防疫工作。按照市旅工辦有關通知要求，各汽車客運站和高速公路收費站、服務區需張貼“好客山東賀年會”海報。

二是進一步拓展服務內容。各運輸企業要積極創新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務，繼續為外地務工人員、學生旅客提供預訂往返票服務。客運站要增加售票窗口，延長售票時間，及時班車時刻和票源等信息。要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。運輸企業要為旅客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。夜晚有旅客候車時，要開放候車室并提供必要服務。

三是進一步方便群眾出行。要充分發揮道路客運、城市公共交通作用，緊密銜接鐵路、民航等運輸方式，圍繞鐵路車站、機場等客運樞紐做好接駁換乘，增加車次班次，延長營運時間，增強集疏運能力，提升旅客換乘的方便性。要加強公眾出行信息服務，充分利用公路出行信息服務系統，并通過電視、廣播、網站、短信、微信、微博等多種形式，向公眾及時天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便公眾出行。按照上級有關要求，積極配合有關部門，引導和組織旅客錯峰出行，協調解決存在的問題。

（五）提高應急處置和保障能力。一是建立完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，要在

總結往年經驗教訓的基礎上，針對可能出現的冰凍、極寒、大雪、大風、大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件，認真完善應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。二是備足應急設備物資。做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作。在易積雪結冰路段、事故多發路段和運輸場站，提前備好備足防滑、除雪、除冰、救援等應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備。三是做好異常天氣預報預警工作，與相關部門密切溝通協調，根據惡劣天氣預報，及時預警信息，做好啟動應急預案的有關準備，加強綜合運輸體系間的聯動預警。四是要加強應急值守工作，組織好應急隊伍，確保應急運輸車輛、救助船舶處于良好狀態，堅持值班待命。五是妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應急預案，調集各方運力資源。（六）加強運輸市場監督管理。一是嚴格控制非營運客車參加春運。春運期間，如需抽調非營運客車參加省內中短途客運的，要確保車輛技術狀況符合規定，按規定投保承運人責任險，駕駛人員應接受運輸安全意識、技能和客運業務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。禁止抽調非營運客車參加省際旅客運輸。二是加強運輸市場監督管理，各級交通運輸主管部門要增派執法力量，加大對客運站、配客點等地的監督巡查力度，依法嚴格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載客等違法違規行為；要聯合有關部門，嚴厲打擊借春運之機非法營運、哄抬運價、亂收費、亂罰款等違法行為，維護規范有序、公平競爭的市場秩序，進一步維護旅客合法權益。三是加強交通運輸公路執法監督，切實做到“五個嚴禁”，即嚴禁違規上路執法、嚴禁無執法資格的人員執法、嚴禁趨利執法、嚴禁擅自提高或降低執法標準、嚴禁亂罰款和亂收費。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運輸服務監督電話，主動接受社會監督，24小時提供咨詢服務，認真傾聽公眾的意見和建議。

（一）高度重視春運工作。春運工作涉及群眾切身利益，社會各方高度關注。__年春運期間，旅客出行規模繼續呈增長態勢，也可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。各單位要充分認識做好春運工作的重要性和艱巨性，進一步提高思想認識，精心謀劃組織，完善體制機制，緊密結合前期開展的春運各項準備工作檢查以及整改情況，全面抓好落實，確保完成各項春運任務。各單位對春運工作所需的人力、物力、經費等要予以重點保證。

（二）明確組織分工。市局成立以黨委書記、局長邢長彥同志為組長，各分管領導為副組長，機關各科室、局直各單位及市公路局、市公交公司、泰安交運集團主要負責同志為成員的領導小組，領導小組辦公室設在局綜合運輸科，具體負責春運工作的綜合協調工作。各成員單位要根據各自職責分別就公路暢通、運輸組織、安全管理、執法監督、免費通行、新聞宣傳等方面制定詳細的工作實施要點，做好相應工作。各縣市區交通運輸主管部門，要分別成立相應的領導機構和工作機構，結合本地實際，制定春運工作方案，統一組織、指揮、協調、監督、檢查本地區、本行業的春運工作。交通運輸企業作為春運工作的責任主體要將春運工作整體責任細化、分解，落實到車船和全體干部職工。市局各成員單位及各縣市區局的春運工作方案、實施要點和各項預案，請于__年1月28日前報市局綜合運輸科。

全市交通運輸各級各單位及各運輸企業，要將春運工作責任落實到每一個單位、班組、個人。嚴禁工作敷衍、應付，對于因等行為造成春運工作重大失誤和損失的，依照有關法律、法規，嚴肅追究有關責任人員責任。

（三）強化協調聯動。各級交通運輸主管部門要緊緊依靠當地黨委和政府，根據春運辦有關安排部署，及時匯報春運工作準備、開展情況及重大問題，并主動加強與鐵路、民航、公安、安監、宣傳、旅游、氣象、消防等相關部門以及相鄰地區的溝通和協調，做好工作方案、應急預案對接工作，建立聯勤聯動應急處置機制，及時聯合處理跨區域、跨部門的問題，做到信息互通，資源共享，措施聯動，共同做好春運工作。

（四）全面督導檢查。各級交通運輸管理部門及運輸企業，要按照市局安全生產檢查的通知精神，緊密結合春運工作任務，在春運開始前對本地區、本單位參加春運的企業和重點車輛以及重點路段、公路橋梁、港站、浮橋等進行一次全面檢查，重點排查安全隱患并列出清單，實行銷號制度，及時下達隱患整改通知書，限期整改。全市各級交通運輸主管部門對春運準備工作都要進行督導，督促被查單位制定整改計劃，落實整改措施。市局有關科處室要分別對分管工作領域的春運工作進行督導、檢查和暗訪。春節前夕，市局將組織對各單位春運工作進行督導檢查。

（五）嚴格值守帶班。交通運輸各級各單位及運輸企業，要規范細化并嚴格執行春運期間領導帶班制度和24小時應急值班制度。領導同志要親自帶班，率先垂范，靠前指揮，深入春運工作一線進行現場指導和督促檢查，確保春運工作安全有序進行。各單位高度重視行業維穩工作，暢通投訴受理渠道并在相關媒體、車船、車站、碼頭上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項，遇有緊急情況在妥善處理的同時，及時上報市局。市局值班室電話：____。