序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文，愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解，通過(guò)實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。下面小編為大家整理的大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文資料，提供參考，歡迎閱讀。

 

一、實(shí)習(xí)的目的：

經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解，通過(guò)實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二、公司的簡(jiǎn)介

xxxxx百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋xxx、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我是在xx百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組、理貨組，總共有40余人。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程

(1)了解過(guò)程

起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，出國(guó)留學(xué)于是就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊睦锖苁沁^(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。

(2)摸索過(guò)程

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì)，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái)，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入采購(gòu)入庫(kù)錄入采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦危瑢?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。

(3)熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。

在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià)，這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失。

另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：

1、電腦制單員根據(jù)采購(gòu)開(kāi)單員登記的貨品單據(jù)，正確的錄入采購(gòu)訂單、采購(gòu)入庫(kù)單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼;

2、如遇到貨品登記錯(cuò)誤，包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號(hào)、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí)，必須有采購(gòu)人員首先更改貨品登記單，并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù);

3、若是貨品數(shù)量登記錯(cuò)誤，電腦數(shù)據(jù)修改時(shí)，采購(gòu)訂單不需要修改，只需要修改采購(gòu)入庫(kù)單和分店分貨單;

4、貨品做完后，打印分店分貨單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)完成后，核對(duì)人員簽字，遞交電腦制單員;

5、電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改，無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計(jì)做帳，一份交倉(cāng)庫(kù)管理員);若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單，遞交核對(duì)人員;

6、核對(duì)人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上面簽字，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;

7、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外，不允許有任何修改;

8、貨品未完全做完，嚴(yán)禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時(shí)，必須選擇一個(gè)截止貨號(hào)，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致;

9、貨品發(fā)出后，必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時(shí)通知各分店做數(shù)據(jù)下載，下發(fā)時(shí)注意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);

10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后，及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對(duì)應(yīng)，交由統(tǒng)計(jì)做帳，并及時(shí)打印出采購(gòu)入庫(kù)單，交由倉(cāng)庫(kù)管理員，核對(duì)采購(gòu)進(jìn)貨成本;

11、貨品較多時(shí)，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后，必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn)，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購(gòu)地的貨品，這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。

在這段時(shí)間里，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間，每次采購(gòu)開(kāi)單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表，也方便采購(gòu)部門結(jié)賬。

五、不斷完善工作

在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多，接觸的東西也越來(lái)越多，出現(xiàn)的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止，我對(duì)于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問(wèn)題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西，我主動(dòng)和其他部門交流，我們接觸最多的就是采購(gòu)部門了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我能夠總結(jié)出采購(gòu)的大概的流程(如下)：

篇(2)

關(guān)鍵詞：一體化；實(shí)訓(xùn)模塊；教學(xué)反饋；倉(cāng)儲(chǔ)配送

中圖分類號(hào)：G712文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-5727（2012）06-0128-03

珠江三角洲地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)對(duì)物流業(yè)的從業(yè)人員提出了技術(shù)更新、要求更高、服務(wù)更好的相關(guān)要求。我校自2004年開(kāi)辦現(xiàn)代物流專業(yè)以來(lái)，2009屆及2010屆物流專業(yè)的在校生占全部在校生的比例已高達(dá)46%。這說(shuō)明不僅是市場(chǎng)緊缺物流畢業(yè)生，學(xué)生及家長(zhǎng)也進(jìn)一步明確了物流專業(yè)人才的市場(chǎng)缺口。那么要提高學(xué)生的對(duì)口就業(yè)率，培養(yǎng)優(yōu)秀畢業(yè)生，對(duì)現(xiàn)代物流專業(yè)的教學(xué)改革已迫在眉睫。

專業(yè)分工中，筆者主要負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)與配送。自開(kāi)學(xué)第一周開(kāi)始，筆者從2009屆的兩個(gè)物流畢業(yè)班開(kāi)始大膽嘗試，倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化教學(xué)就順利拉開(kāi)了帷幕，在學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有配套設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過(guò)一學(xué)期的檢驗(yàn)，教學(xué)效果十分明顯。

一體化實(shí)訓(xùn)模塊

結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有配套的教學(xué)資源，在倉(cāng)儲(chǔ)和配送部分推行下列模塊進(jìn)行一體化教學(xué)（見(jiàn)表1）。

一體化教學(xué)反饋

（一）教師的教學(xué)反饋

筆者在實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化教學(xué)時(shí)，比以往的純理論教學(xué)付出了加倍的時(shí)間和精力。除了提前備好每一堂課，還要探索符合本校實(shí)際情況的一體化教學(xué)模式，制定相應(yīng)的教學(xué)文件。譬如，倉(cāng)儲(chǔ)模塊選取的教材是劉毅主編的《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)》，配送模塊選取的教材是同系列的《配送作業(yè)實(shí)務(wù)》，教材中有些牽涉到的設(shè)施設(shè)備我們目前是沒(méi)有實(shí)物的，大宗的可能也沒(méi)有必要全部配齊，那么，結(jié)合現(xiàn)有的一些教學(xué)器材，有針對(duì)性地對(duì)一些重要的模塊進(jìn)行實(shí)訓(xùn)（參見(jiàn)表1）。

在課前，除全面掌握教材內(nèi)容之外，教師還需大量查閱相關(guān)資料，下載一些配套的視頻文件，每個(gè)模塊先自己認(rèn)真練習(xí)一次或者是多次，直到認(rèn)為滿意為止，邊教邊學(xué)。

上課中，由于是第一次接觸學(xué)生，所以很多時(shí)候，個(gè)別模塊必須由教師手把手教，讓學(xué)生找到感覺(jué)，一個(gè)教會(huì)了，再帶另一個(gè)，而且要讓每個(gè)學(xué)生都有事情可做，不要忽略了實(shí)訓(xùn)室的每一名學(xué)生。這里筆者借鑒一些電視臺(tái)的熱門欄目，視模塊具體情況，采用“小組PK賽”、“個(gè)人計(jì)時(shí)賽”、“小組五選三”及“復(fù)活賽”的形式，既為每位學(xué)生創(chuàng)造了不斷刷新記錄的機(jī)會(huì)，又增強(qiáng)了他們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)取心，同時(shí)，也讓他們學(xué)會(huì)了接受批評(píng)和互相學(xué)習(xí)。每個(gè)小組人數(shù)不宜太多，一般是5～6名學(xué)生，選一位做小組長(zhǎng)，再由組長(zhǎng)對(duì)自己的組員進(jìn)行分工，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)指定的任務(wù)。當(dāng)其中有一組學(xué)生在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)時(shí)，其他各組可以做大眾裁判，個(gè)別模塊允許拉拉隊(duì)和干擾隊(duì)。教師跟蹤全程，登記好每項(xiàng)比賽成績(jī)，還要適時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)。

學(xué)生操作時(shí)，在團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人創(chuàng)新思維方面有許多值得肯定的地方，但或多或少也會(huì)存在一些不足之處。那么，晚自習(xí)這段時(shí)間就可以讓各小組充實(shí)起來(lái)，要求每次實(shí)訓(xùn)后，各小組必須在規(guī)定期限內(nèi)提交書面的“實(shí)訓(xùn)報(bào)告”，報(bào)告按教師給定的模板，包括實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)具體流程、實(shí)訓(xùn)中遇到的具體問(wèn)題、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會(huì)這幾方面。

每個(gè)模塊的實(shí)訓(xùn)報(bào)告收集完畢后，教師給各小組的報(bào)告寫評(píng)語(yǔ)，并根據(jù)綜合實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的各小組得分，計(jì)算出最終的得分，下一個(gè)模塊實(shí)訓(xùn)前公布前一模塊各小組的綜合成績(jī)，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的小組和個(gè)人給予表?yè)P(yáng)，對(duì)暫時(shí)落后的提出鼓勵(lì)，并激勵(lì)他們要不斷地比、學(xué)、趕、幫、超。

記得在倉(cāng)儲(chǔ)第一個(gè)模塊“貨區(qū)布置”完成后，200906B班的“紅霞”組是第一個(gè)提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告的，學(xué)生專門選用一張出手抄報(bào)的紙，在上面用鉛筆打好格子，認(rèn)認(rèn)真真地寫好每一欄。這份報(bào)告，不但字跡工整，沒(méi)有一個(gè)錯(cuò)別字，而且根本沒(méi)有涂改之處，準(zhǔn)時(shí)提交。我從來(lái)沒(méi)有收到過(guò)一份這么認(rèn)真完成的作業(yè)。第二周200933A班的“索馬里海運(yùn)”組把報(bào)告錄入在手提電腦里，除了充分認(rèn)識(shí)到本次實(shí)訓(xùn)存在的嚴(yán)重失誤之外，還先后畫好兩份貨區(qū)布置圖紙。第四周“全球通物流”組在進(jìn)行手推車小組PK賽時(shí)，每位組員都揪心得很，教師全程跟在后面指導(dǎo)，團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作感動(dòng)了在場(chǎng)的所有師生。試想，如果學(xué)生不認(rèn)可這種教學(xué)模式，他們會(huì)在課后這么認(rèn)真、自覺(jué)地去完成每一份報(bào)告嗎？會(huì)這么關(guān)心別人、在意團(tuán)隊(duì)的成績(jī)嗎？每次在完成一個(gè)模塊的教學(xué)后，都能感到前所未有的成就感。

（二）學(xué)生的學(xué)習(xí)反饋

借助學(xué)校便利的交通，永安南城百貨、大潤(rùn)發(fā)和沃爾瑪是我們一體化教學(xué)引用的典型案例。在這些大賣場(chǎng)中，許多地方有教學(xué)中的理論寫照。周末可以布置任務(wù)，讓學(xué)生到這些超市門店中去發(fā)現(xiàn)、去總結(jié)，有些可以直接寫進(jìn)他們的實(shí)訓(xùn)報(bào)告里。

明確了方向?qū)W生比較排斥純理論的教學(xué)模式，以前上課想聽(tīng)就聽(tīng)，下課就不知道該干嘛，晚自習(xí)基本上是坐著兩眼發(fā)呆，要不就是低頭擺弄手機(jī)，臨近考試，拿著幾份模擬試題臨時(shí)抱佛腳。因?yàn)閷W(xué)生不珍惜手中的今天，所以，對(duì)自己的未來(lái)也沒(méi)有自信，這就容易迷失方向。現(xiàn)在接觸到這種全新的教學(xué)模式后，除了課前要掌握理論知識(shí)外，來(lái)到實(shí)訓(xùn)室就面臨具體的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，每個(gè)組員都有訓(xùn)練任務(wù)，實(shí)訓(xùn)完成后還要寫小組實(shí)訓(xùn)報(bào)告。而且學(xué)生通過(guò)親自鍛煉后更加明白：任何事不能太浮躁、切忌眼高手低。譬如，200933班的學(xué)生，以前，在上倉(cāng)儲(chǔ)方面的理論課時(shí)，往往提不起太大的興趣，甚至有些學(xué)生認(rèn)為，這種工作崗位對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是難以接受的?？墒窃诮?jīng)歷了“貨區(qū)布置”和“手推液壓叉車”兩個(gè)模塊的教學(xué)之后，他們終于明白，看起來(lái)容易做起來(lái)難，這真正是考驗(yàn)一個(gè)人的綜合能力和動(dòng)手能力。

培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)各小組的名單是由任課教師結(jié)合實(shí)際情況，故意搭配分組的，并且有意錯(cuò)開(kāi)一些平時(shí)交往比較密切的同學(xué)，打亂順序。200906班31名學(xué)生中，有些女生還從來(lái)沒(méi)與一些男生說(shuō)過(guò)一句話，進(jìn)到物流實(shí)訓(xùn)室的第一堂課，我們就有意將他們分成一組，在已完成的模塊實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，學(xué)生都感覺(jué)到相互之間發(fā)生的變化。為了團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)，無(wú)論是實(shí)訓(xùn)室，還是教室，他們都十分默契地按小組坐在一起了。不論是中華組、動(dòng)力組，還是索馬里海運(yùn)組、神馬物流組，不論是男生，還是女生，都表現(xiàn)出前所未有的團(tuán)結(jié)。

調(diào)動(dòng)了積極性每次提前布置下一堂課的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，由各位組長(zhǎng)對(duì)組員進(jìn)行分工，通過(guò)各種渠道做準(zhǔn)備。這樣最起碼讓他們明白：如何與一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通，如何實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作的作用最大化；如何事前規(guī)劃、事中監(jiān)督、事后總結(jié)。既讓他們找回自信、擺正位置，又學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)、全方位地提高綜合素質(zhì)和充實(shí)了他們的校園生活。

提高了個(gè)人表達(dá)能力有些學(xué)生不把握機(jī)會(huì)表現(xiàn)自己，所以入校以來(lái)很少在大眾場(chǎng)合發(fā)言。而一體化教學(xué)模式為每位學(xué)生創(chuàng)造了表現(xiàn)機(jī)會(huì)，他可以表現(xiàn)自己的口才和寫作能力，比如，可以在完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)后代表本小組介紹他們的作品；在小組提問(wèn)過(guò)程中，代表本小組積極回答各小組的提問(wèn)；在寫報(bào)告時(shí)，他可以發(fā)揮自己的文筆功底；在團(tuán)隊(duì)溝通當(dāng)中，可以協(xié)調(diào)各位組員積極合作。

開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)一體化教學(xué)模式，筆者不主張?jiān)诿總€(gè)模塊實(shí)訓(xùn)前將全部細(xì)節(jié)告訴學(xué)生，他們完全可以綜合團(tuán)隊(duì)中各組員的意見(jiàn)，參閱網(wǎng)絡(luò)資源，創(chuàng)作出不同的作品，這樣就可以讓學(xué)生盡情地發(fā)揮他們的想象力，不斷地創(chuàng)新。倉(cāng)儲(chǔ)一體化考試的模式也要打破傳統(tǒng)，理論與實(shí)操技能相結(jié)合，不要求學(xué)生去死記硬背，而且更側(cè)重于實(shí)操技能的考核。在“物資堆碼”訓(xùn)練中，14個(gè)小組就發(fā)揮得淋漓盡致，多次突破教材。

提高了對(duì)口就業(yè)率之前由于學(xué)生太缺乏實(shí)操技能方面的培養(yǎng)，很難順利地進(jìn)到對(duì)口的物流企業(yè)，少數(shù)學(xué)生去了一些物流企業(yè)面試，也是碰壁的居多數(shù)。所以，這也間接地影響到我們之前的教學(xué)效果和就業(yè)工作。經(jīng)過(guò)一體化教學(xué)之后，親自進(jìn)行動(dòng)手訓(xùn)練，學(xué)生逐漸擺正自己的位置。筆者向?qū)W生灌輸這么一種觀念：物流專業(yè)的畢業(yè)生一定要舍得吃苦，不要把自己的起點(diǎn)定得太高，好高騖遠(yuǎn)，否則就會(huì)高不成、低不就。物流行業(yè)的進(jìn)入門檻低，但各個(gè)崗位被提拔的機(jī)會(huì)卻比較高，不要夢(mèng)想一出校門就進(jìn)入到管理層，那可能是半年或一年之后的事。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009屆已分配就業(yè)的一個(gè)班的對(duì)口就業(yè)率已高達(dá)63%。

一體化教學(xué)有待完善的幾點(diǎn)不足

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地目前提供給倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)地還不能完全滿足教學(xué)的需求。物流實(shí)訓(xùn)室里面擺放貨架、托盤、打包機(jī)、電腦及手推車之后，空間就顯得比較狹窄，學(xué)生人數(shù)較多，有些模塊都不能有序地進(jìn)行。所以，建議學(xué)校抓緊時(shí)間組建新的物流實(shí)訓(xùn)室。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備基本能完成表1的模塊一體化教學(xué)，但從“以賽促學(xué)、以賽促教”這個(gè)角度而言，尚且不就滿足教學(xué)需求，建議學(xué)校加大相應(yīng)設(shè)備的投入力度。

一體化教材目前所使用的教材暫時(shí)是其他學(xué)校教師所編寫的，為了更好地促進(jìn)我校倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化教學(xué)，一體化教材的編寫與修訂迫在眉睫。通過(guò)課堂上的素材收集，爭(zhēng)取利用課余時(shí)間和寒暑假，量身定做，盡快定稿倉(cāng)儲(chǔ)和配送一體化教學(xué)的教材。

一份付出終有一份回報(bào)。經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的一體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生慢慢形成了一種思維，加深了對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了自信心。

參考文獻(xiàn)：

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篇(3)

[關(guān)鍵詞]調(diào)研報(bào)告；校企雙向互聘；“1+N”教育團(tuán)隊(duì)；數(shù)字校園平臺(tái)；課程資源

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.06.085

近年來(lái)，基于物流行業(yè)與企業(yè)的迅猛發(fā)展，尤其是高職高專物流管理專業(yè)，為社會(huì)培養(yǎng)了大量的技能型物流人才，深受企業(yè)和行業(yè)的歡迎，也及時(shí)解決了其用工需求，各學(xué)校在物流管理專業(yè)建設(shè)方面也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，各高職高專院校間也常常通過(guò)培訓(xùn)、交流、分享的方式互相學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，現(xiàn)就高職高專物流管理專業(yè)建設(shè)中的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行一些探討。

1 專業(yè)建設(shè)方面

1.1 調(diào)研報(bào)告對(duì)專業(yè)建設(shè)至關(guān)重要

物流教育專家天津交通職業(yè)學(xué)院薛威教授曾強(qiáng)調(diào)專業(yè)調(diào)研報(bào)告對(duì)于一個(gè)專業(yè)的建設(shè)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。調(diào)研應(yīng)著重對(duì)多方主體進(jìn)行調(diào)研，這個(gè)多方主體主要包括學(xué)校、企業(yè)、畢業(yè)生，而且要把調(diào)研真正落到實(shí)處，而不是走形式，最后得出非常珍貴的數(shù)據(jù)和結(jié)論，為建設(shè)好專業(yè)提供支持。很多高職院校每年也有類似的調(diào)研報(bào)告，有的是老師的課題所進(jìn)行調(diào)研得出的數(shù)據(jù)及結(jié)論，有的是委托專業(yè)的調(diào)研公司進(jìn)行調(diào)研而形成的報(bào)告，如麥可斯對(duì)畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查報(bào)告，這一報(bào)告非常詳細(xì)，針對(duì)專業(yè)建設(shè)方方面面都有統(tǒng)計(jì)結(jié)果及說(shuō)明，但是這樣的報(bào)告更多時(shí)候停留在管理層，并沒(méi)有給每位專業(yè)教師查看或留存，要么即使有機(jī)會(huì)獲得該報(bào)告，很多專業(yè)教師并沒(méi)有認(rèn)真閱讀并仔細(xì)研究其中的數(shù)據(jù)及結(jié)論，為教學(xué)及專業(yè)建設(shè)所用。老師們應(yīng)該深入學(xué)習(xí)調(diào)研報(bào)告，而且還應(yīng)掌握專業(yè)調(diào)研的方法與技巧。

1.2 專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

（1）可以采用“校企雙帶頭人、校企雙骨干教師、校企雙向互聘”的師資隊(duì)伍建設(shè)模式。很多學(xué)校可能目前還停留在單向的教師隊(duì)伍建設(shè)中，該新模式認(rèn)為不僅應(yīng)把老師們培養(yǎng)為學(xué)校的帶頭人，還應(yīng)使其也成為企業(yè)的帶頭人；不僅應(yīng)把老師們培養(yǎng)為學(xué)校的骨干教師，還應(yīng)使其成為企業(yè)的骨干教師；不僅學(xué)校聘請(qǐng)企業(yè)專家進(jìn)學(xué)校授課，企業(yè)也可以聘請(qǐng)學(xué)校老師為企業(yè)培訓(xùn)或工作。這種新模式對(duì)于老師的培養(yǎng)質(zhì)量要求是極高的，但這一模式正體現(xiàn)了技能、企業(yè)實(shí)戰(zhàn)能力是高職教師開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的根本。

（2）采用“1+N”的教學(xué)團(tuán)隊(duì)模式。該模式具體指：一門課程由1位專任教師主講，其中某些課程內(nèi)容聘請(qǐng)多位企業(yè)專家分別授課，就自己最熟悉、最擅長(zhǎng)的部分為學(xué)生進(jìn)行講解。這是一種新型的教學(xué)團(tuán)隊(duì)模式，主講教師與企業(yè)教師之間要保持密切聯(lián)系，企業(yè)專家可能很懂實(shí)踐，但不一定懂得教學(xué)，不一定懂怎么能讓學(xué)生理解得更好。因此專任教師會(huì)給予企業(yè)專家教法、教態(tài)、重難點(diǎn)劃分等方面的指導(dǎo)；而企業(yè)專家也要與專任教師交流準(zhǔn)備給學(xué)生講什么，怎樣講，某一知識(shí)點(diǎn)企業(yè)實(shí)際是如何做的，這樣的雙向互動(dòng)既可以提高企業(yè)專家的教學(xué)水平，也可以讓專任教師掌握更多企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最終共同將一門課上好。作為教學(xué)團(tuán)隊(duì)一員，企業(yè)兼職教師們也可以參與年終評(píng)優(yōu)，好的兼職教師會(huì)給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。另外，這一模式可采用雙薪制，即企業(yè)兼職教師為學(xué)生上課的課時(shí)，學(xué)校既給企業(yè)兼職教師課時(shí)費(fèi)，同時(shí)也給主講教師課時(shí)費(fèi)，因?yàn)橹髦v教師對(duì)其進(jìn)行了職教水平的培訓(xùn)，也花費(fèi)了大量的時(shí)間精力。目前這一模式已得到很好的實(shí)踐應(yīng)用。

2 課程建設(shè)方面

2.1 最好不要交叉授課，一位教師講好一門課

對(duì)于到底是讓老師們不固定所上課程，什么課都能教，輪換上；還是讓老師們選擇自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域固定一門或幾門課程，很多學(xué)校還比較猶豫。有的學(xué)校可能采取了前者的做法，認(rèn)為可以鍛煉老師的專業(yè)全面性。有的學(xué)校可能采取后者的做法，認(rèn)為可以減輕教師的壓力，專心上好一門課也不錯(cuò)。這里推薦第二種做法，但絕不是給老師減少工作量和降低難度。因?yàn)槟馨岩婚T課上好，是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)、積累的過(guò)程，老師們才會(huì)感覺(jué)課程像自己的孩子一樣，會(huì)不竭余力地在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)搜集有關(guān)課程建設(shè)的視頻、圖片、案例等各種教學(xué)資料，用畢生的精力去建設(shè)好一門課程，每次上課每次都有改進(jìn)，都有提升。如果交叉上課，多年都不固定，這樣實(shí)際上是不利于教學(xué)質(zhì)量的提高的。

2.2 師生共建課程資源

教師們必須認(rèn)識(shí)到上課不僅僅是專任教師自己的事，老師們也應(yīng)發(fā)動(dòng)學(xué)生們利用去企業(yè)參觀、實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)拍攝各企業(yè)的各種單證、實(shí)物、設(shè)備、流程說(shuō)明等照片或視頻，并提交到公共的交流平臺(tái)上，大家共同學(xué)習(xí)，課程資源不斷豐富。比起老師一個(gè)人的力量，發(fā)動(dòng)學(xué)生一起搜集資料并學(xué)習(xí)交流能極大地提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性，并能為后續(xù)教學(xué)活動(dòng)提供更多更好的資源。

2.3 數(shù)字校園平臺(tái)是課程建設(shè)的強(qiáng)大支撐

數(shù)字校園平臺(tái)是可以供老師們實(shí)施方案、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、課件、作業(yè)、資源的，也可以供學(xué)生們各種信息及完成的作業(yè)，也可以實(shí)現(xiàn)老師與學(xué)生的交流。它不同于普通的精品課程網(wǎng)站，精品課程網(wǎng)站往往是單向的無(wú)交流的學(xué)習(xí)資源，而這種數(shù)字校園平臺(tái)給了老師和學(xué)生們更多的互動(dòng)及交流空間，教師還可以在網(wǎng)上批改作業(yè)，網(wǎng)上實(shí)訓(xùn)任務(wù)，進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等，能極大提高教學(xué)效果。

3 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方面

3.1 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)不是哪一位老師獨(dú)立開(kāi)發(fā)出來(lái)的，這勢(shì)必受到個(gè)人思想的拘束，每一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)都是由多位專任教師與實(shí)訓(xùn)中心的老師們一起開(kāi)發(fā)的，需要很好的團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目應(yīng)設(shè)有單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、課程實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)難度、所需知識(shí)層層提高，循序漸進(jìn)，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目需體現(xiàn)專業(yè)性、豐富性、實(shí)用性。

3.2 實(shí)訓(xùn)中心的人員配置

很多學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)中心沒(méi)有設(shè)立專人進(jìn)行專項(xiàng)管理，往往是一個(gè)系僅有一兩名管理員管理該系所有專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室，沒(méi)有針對(duì)性，對(duì)其管理停留在廣泛的計(jì)算機(jī)硬件及軟件的基本保障上，而且這些管理員教師往往是合同制的，待遇不高，工作積極性差。較好的做法是各專業(yè)的實(shí)訓(xùn)中心都應(yīng)配備專門的實(shí)訓(xùn)中心主任、訓(xùn)指導(dǎo)老師、內(nèi)勤老師等，并且這些老師們應(yīng)都有編制，職稱可以走教學(xué)系列，主講教師與實(shí)訓(xùn)中心這些老師職責(zé)不同，應(yīng)各司其責(zé)，實(shí)訓(xùn)課的排課與理論課的排課分開(kāi)，實(shí)訓(xùn)課排課由實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)勤老師負(fù)責(zé)，每次上實(shí)訓(xùn)課，主講教師都會(huì)配1位實(shí)訓(xùn)教師共同授課，實(shí)訓(xùn)中心負(fù)責(zé)每次上課所需的設(shè)備調(diào)試、耗材、課程結(jié)束的場(chǎng)所及物品的歸位等。傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)室人員配置無(wú)法讓主講教師提高上課效率，各種實(shí)訓(xùn)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)也是非常欠缺的。

4 社團(tuán)建設(shè)

很多高職院校并沒(méi)有設(shè)立社團(tuán)或重視社團(tuán)的建設(shè)。社團(tuán)人員一般負(fù)責(zé)協(xié)助老師對(duì)實(shí)訓(xùn)室衛(wèi)生進(jìn)行打掃，對(duì)叉車充電，并對(duì)其他設(shè)備、物品等進(jìn)行維護(hù)、保管。只要加入物流研習(xí)社，就有更多參加物流競(jìng)賽的機(jī)會(huì)，有更多時(shí)間在實(shí)訓(xùn)室與老師進(jìn)行交流及操作，技能嫻熟度都大大優(yōu)于一般同學(xué)，在就業(yè)上非常有優(yōu)勢(shì)，社團(tuán)成員就業(yè)對(duì)口率極高，執(zhí)行力好，非常受企業(yè)認(rèn)可，達(dá)到了多贏的良好局面。

好的做法可以互相學(xué)習(xí)和借鑒，但一定要結(jié)合每個(gè)學(xué)校的實(shí)際情況，進(jìn)行必要的變通和調(diào)整。每一位教師都應(yīng)該在平常的教學(xué)、科研工作中多學(xué)、多思、多討論，也不斷在專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)等方面進(jìn)行創(chuàng)新，使學(xué)生學(xué)得更好、企業(yè)更加滿意、學(xué)校發(fā)展更好。

參考文獻(xiàn)：

篇(4)

關(guān)鍵詞：校企合作；3+1；教學(xué)改革

大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。根據(jù)我國(guó)物流行業(yè)的客觀需求及勞動(dòng)力市場(chǎng)的特點(diǎn)，結(jié)合京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，我校物流服務(wù)與管理專業(yè)本著著力強(qiáng)化學(xué)習(xí)者的物流操作技能和技術(shù)服務(wù)能力，提高基本物流管理水平和策劃能力，具備愛(ài)崗敬業(yè)、踏實(shí)刻苦、拼搏向上的良好工作態(tài)度，培養(yǎng)適合物流企業(yè)及企業(yè)物流部門相關(guān)崗位的物流準(zhǔn)職業(yè)人的態(tài)度，創(chuàng)建“3+1”校企合作模式，為社會(huì)輸送優(yōu)秀的準(zhǔn)職業(yè)人。

一、中職物流服務(wù)與管理專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀

物流業(yè)的快速發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代物流人才的支撐，雖然當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展迅速，但是物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)并不理想。目前，很多中職院校的物流服務(wù)與管理專業(yè)都非常重視校企合作工作，但是大多數(shù)停留在文字層面，或簡(jiǎn)單合作模式。在合作過(guò)程中，企業(yè)需要學(xué)校提供的服務(wù)較少，而學(xué)校則需要企業(yè)提供實(shí)習(xí)、參觀講解以及外聘老師等各項(xiàng)工作，合作不對(duì)等造成合作關(guān)系不穩(wěn)定。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.物流專業(yè)核心課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目少且單一。大多數(shù)職業(yè)院校物流專業(yè)都有實(shí)訓(xùn)基地，但使用率低，且功能不完善，很多只能起到參觀作用。

2.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師嚴(yán)重不足。職業(yè)院校的物流教師，大多數(shù)都是改行過(guò)來(lái)教授物流的，十分缺少具有物流多行業(yè)工作實(shí)踐，了解物流企業(yè)運(yùn)作的能進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)能力的教師。即便是現(xiàn)在國(guó)家鼓勵(lì)教師下企業(yè)，但讓教師們長(zhǎng)期脫離教學(xué)崗位，是不現(xiàn)實(shí)的。

3.實(shí)訓(xùn)能力薄弱。隨著國(guó)家大力支持職業(yè)教育發(fā)展，越來(lái)越多的學(xué)校物流專業(yè)都得以建立物流實(shí)訓(xùn)室，能夠?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、流通加工、包裝等多項(xiàng)物流功能。一方面，是大力的建設(shè)投資；另外一方面，則是建設(shè)完的物流實(shí)訓(xùn)室空置率高，開(kāi)出的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目無(wú)法與企業(yè)對(duì)接，整體實(shí)訓(xùn)水平較低。

4.校企合作未能深化，流于表面，深層次的實(shí)質(zhì)性合作項(xiàng)目未能吸引企業(yè)。各個(gè)院校都在積極探索校企合作的道路，但這些物流企業(yè)只停留在簡(jiǎn)單的層面，老師帶領(lǐng)學(xué)生到物流公司、倉(cāng)庫(kù)、配送中心參觀，畢業(yè)以后安排在企業(yè)工作。聘請(qǐng)企業(yè)人士來(lái)校報(bào)告，與老師座談交流，僅此而已。

二、構(gòu)建“3+1”校企合作模式

我校在開(kāi)展示范校建設(shè)過(guò)程中，積極探索校企合作模式，最終確定“3+1”校企合作模式，即“企業(yè)認(rèn)知、職場(chǎng)體驗(yàn)、頂崗實(shí)習(xí)”+“崗前培訓(xùn)站”，充分發(fā)揮校企合作的積極作用，幫助企業(yè)、學(xué)校解決難題。一方面，企業(yè)可以通過(guò)學(xué)校解決高峰期無(wú)人可招的難題，并幫助企業(yè)完成崗前培訓(xùn)階段的工作，降低人才培養(yǎng)成本，為企業(yè)提供診斷報(bào)告，幫助企業(yè)整改業(yè)務(wù)。一方面，學(xué)?？梢酝ㄟ^(guò)企業(yè)完成校外實(shí)訓(xùn)，真實(shí)了解企業(yè)崗位操作與流程，減少設(shè)備投入資金。

1.“3+1”校企合作模式貫穿物流學(xué)生學(xué)習(xí)生涯

“3+1”模式是一個(gè)貫穿學(xué)生培養(yǎng)始終的校企合作人才培養(yǎng)模式。學(xué)生進(jìn)入學(xué)校第一年，是認(rèn)知企業(yè)階段，學(xué)校會(huì)安排學(xué)生到企業(yè)參觀、專訪，聘請(qǐng)企業(yè)專家來(lái)校報(bào)告，讓學(xué)生對(duì)物流企業(yè)有充分的了解和認(rèn)識(shí)。第二年，是掌握專業(yè)技能和知識(shí)階段，學(xué)校會(huì)聘請(qǐng)企業(yè)講師來(lái)校進(jìn)行物流技能操作指導(dǎo)和流程演示，并安排為期2個(gè)月的職場(chǎng)體驗(yàn)活動(dòng)，讓學(xué)生利用所學(xué)物流知識(shí)應(yīng)用于物流企業(yè)的實(shí)際工作，了解企業(yè)文化，熟悉企業(yè)管理模式。第三年是崗位熟悉階段，學(xué)生將被安排到合適物流企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，完整了解企業(yè)工作，提升自己，適應(yīng)社會(huì)。在崗前培訓(xùn)之前，學(xué)校會(huì)根據(jù)學(xué)生就業(yè)情況分組進(jìn)入“企業(yè)崗前培訓(xùn)站”，根據(jù)企業(yè)實(shí)際需要進(jìn)行專項(xiàng)培養(yǎng)。

2.“3+1”校企合作模式在物流教學(xué)中的應(yīng)用

根據(jù)我校物流人才培養(yǎng)方案，學(xué)生應(yīng)能夠適應(yīng)京津冀地區(qū)物流發(fā)展需要，掌握倉(cāng)儲(chǔ)、配送、快遞、運(yùn)輸、國(guó)際貨代、客服等物流工作。學(xué)校將分四個(gè)方向與不同企業(yè)建立專項(xiàng)聯(lián)系，分別是倉(cāng)儲(chǔ)配送方向?qū)?yīng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，運(yùn)輸快遞方向?qū)?yīng)短途運(yùn)輸、快遞企業(yè)，國(guó)際貨代方向?qū)?yīng)進(jìn)出口、集裝箱貨運(yùn)企業(yè)，物流市場(chǎng)營(yíng)銷方向?qū)?yīng)我校引企入校的企業(yè)。這些對(duì)應(yīng)企業(yè)將參與到四個(gè)專業(yè)核心方向的專業(yè)建設(shè)中來(lái)，共同開(kāi)發(fā)校本教材、制定授課內(nèi)容、授課計(jì)劃、授課方案、成績(jī)考核。企業(yè)為學(xué)校提供指導(dǎo)教師，學(xué)校為企業(yè)量身培養(yǎng)人才。各取所需，大大提高了校企合作的可持續(xù)性?！?+1”模式實(shí)施靈活，企業(yè)認(rèn)可度高。

三、“3+1”校企合作模式的輻射作用

物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)生主要的畢業(yè)去向都是在貨代、快遞、第三方物流等公司，從事貨運(yùn)、分揀貨、派送、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送運(yùn)輸、接單等工作。崗位的繁多，要求的不同，需要企業(yè)在接收學(xué)生后還要花費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行崗前培訓(xùn)?！皪徢芭嘤?xùn)站”的設(shè)立，就是根據(jù)企業(yè)需求量身培養(yǎng)，區(qū)別于以往的訂單式培養(yǎng)，這種培養(yǎng)模式可以在學(xué)生學(xué)習(xí)一段時(shí)間定性以后，心智成熟的情況下，理性選擇適合的企業(yè)，再有針對(duì)性的進(jìn)行崗前培訓(xùn)，深入了解企業(yè)文化和管理機(jī)制，在進(jìn)入企業(yè)工作后，上崗迅速，適應(yīng)力強(qiáng)，提升空間較大，穩(wěn)定性極高，企業(yè)好評(píng)率高。

在校企合作過(guò)程中，不但解決了企業(yè)用人難的問(wèn)題，也適當(dāng)?shù)脑谶M(jìn)行教師隊(duì)伍實(shí)踐能力鍛煉的過(guò)程中，幫助企業(yè)進(jìn)行企業(yè)診斷和企業(yè)改進(jìn)，幫助企業(yè)提升工作效率，降低成本。教師也能為企業(yè)進(jìn)行員工培訓(xùn)，為崗位員工充實(shí)理論素養(yǎng)。這種合作模式，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性，企業(yè)愿意參與、積極參與，使得就業(yè)有保障、實(shí)訓(xùn)有基地，學(xué)校招生為此也連年提升，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，學(xué)校離不開(kāi)企業(yè)，企業(yè)離不開(kāi)學(xué)校。

參考文獻(xiàn)：

篇(5)

根據(jù)福建物流協(xié)會(huì)調(diào)查，2010年福建省僅高級(jí)物流管理人員或高級(jí)物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)管理人員的需求量不低于1.5萬(wàn)人。其次，物流企業(yè)中對(duì)復(fù)合型的中級(jí)管理人才的需求不斷增加，這類人才需要具備物流、管理以及英語(yǔ)等綜合知識(shí)和能力。最后，在操作層對(duì)熟練掌握物流操流程和物流設(shè)施設(shè)備維護(hù)人才的需求也不斷提高。根據(jù)2009年福建物流發(fā)展報(bào)告統(tǒng)計(jì)，信息化在物流行業(yè)的普及帶來(lái)物流信息技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，目前37．5％的物流企業(yè)急需物流信息管理人才，31.5％的企業(yè)急需物流信息設(shè)計(jì)人才。

在物流企業(yè)中大量需求的還是管理層和操作層人才。具體從事設(shè)備的操作、維護(hù)，物流信息搜集、加工、整理，企業(yè)配送中心管理和成本核算，儲(chǔ)存、運(yùn)輸、貨運(yùn)、報(bào)關(guān)等具體工作的高級(jí)技術(shù)性、技能性物流操作人才。據(jù)福建省物流協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年福建物流技能型人才缺口高達(dá)2萬(wàn)余人。其人才的需求方向?yàn)椋簢?guó)際貿(mào)易、國(guó)際法、外語(yǔ)（英語(yǔ)含小語(yǔ)種）等專業(yè)的外向型人才；港口規(guī)劃建設(shè)與管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物運(yùn)輸與、物流配送等專業(yè)的技術(shù)人才；熟悉進(jìn)出口加工貿(mào)易、報(bào)關(guān)通關(guān)的專業(yè)人才；展示、展覽、交易以及相關(guān)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)和物流服務(wù)等專業(yè)人才。

綜合上述，根據(jù)海西區(qū)域物流的發(fā)展對(duì)物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)要求分析，物流專業(yè)技術(shù)人才無(wú)論從類型上、質(zhì)量上、數(shù)量上都提出了新的要求，更加突出培養(yǎng)以服務(wù)臺(tái)灣和海西外貿(mào)為特色的外向型物流服務(wù)與技術(shù)應(yīng)用人才。

因此，建設(shè)面向物流產(chǎn)業(yè)，操作性較強(qiáng)的，能夠培養(yǎng)和提高物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手技能和業(yè)務(wù)管理能力的物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)室是高職院校在培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的過(guò)程中不可或缺的舉措。

一、物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)思路

高職物流實(shí)訓(xùn)室的功能首先是為學(xué)生實(shí)訓(xùn)提供場(chǎng)所，培養(yǎng)實(shí)踐技能、動(dòng)手能力；其次可以為物流教師進(jìn)行科學(xué)研究提供便利；再次是為教學(xué)服務(wù)，教師可以采用項(xiàng)目教學(xué)法、模擬教學(xué)法在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行教學(xué)；最后是為企業(yè)進(jìn)行物流操作人才培養(yǎng)提供培訓(xùn)平臺(tái)，為企業(yè)服務(wù)。

我院物流管理專業(yè)始建于2002年。我們以立足漳州和閩南金三角，以服務(wù)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的港口物流和閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)為重點(diǎn)，以滿足閩南、閩西區(qū)域物流人才需求及閩臺(tái)兩岸經(jīng)貿(mào)物流服務(wù)需要，建設(shè)模擬企業(yè)化運(yùn)作的開(kāi)放式校內(nèi)生產(chǎn)性物流實(shí)訓(xùn)基地。物流實(shí)訓(xùn)室聯(lián)合合作企業(yè)一起共建，實(shí)現(xiàn)物流工作過(guò)程仿真系統(tǒng)化，實(shí)行企業(yè)化開(kāi)放式運(yùn)作，為學(xué)生提供模擬物流崗位情景的實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段，也為漳州及周邊地區(qū)社會(huì)人員參加各種物流職業(yè)資格認(rèn)證、物流技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)提供開(kāi)放式的學(xué)習(xí)環(huán)境。

物流實(shí)訓(xùn)室從供應(yīng)鏈角度來(lái)構(gòu)建系統(tǒng)，由物流信息技術(shù)區(qū)域、倉(cāng)儲(chǔ)與配送區(qū)域、集裝箱堆場(chǎng)區(qū)域和運(yùn)輸調(diào)度區(qū)域以及微機(jī)房的物流軟件系統(tǒng)等構(gòu)成，涵蓋了物流整個(gè)業(yè)務(wù)流程。系統(tǒng)從接收客戶訂單開(kāi)始，涵蓋物流中心管理、運(yùn)輸管理、配送管理、結(jié)算管理等物流核心環(huán)節(jié)，形成一套完整的物流業(yè)務(wù)流程。物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)成為一個(gè)集服務(wù)器、微機(jī)、工作站、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、輸入輸出設(shè)備為一體的中等規(guī)模局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立物流從訂貨開(kāi)始，通過(guò)生產(chǎn)、存儲(chǔ)、配送、發(fā)貨直至到貨過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和現(xiàn)實(shí)環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，具有仿真模擬和實(shí)戰(zhàn)演練等主要特色。

二、物流專業(yè)能力和技能培養(yǎng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施

高等職業(yè)技術(shù)教育的目標(biāo)是培養(yǎng)工作在生產(chǎn)、管理、技術(shù)、服務(wù)第一線的應(yīng)用性人才，因此它僅有普通高校實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)這兩個(gè)主要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。由此必然要按照人才培養(yǎng)的規(guī)格要求，輔以實(shí)訓(xùn)，設(shè)計(jì)、組織、實(shí)施實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，對(duì)學(xué)生進(jìn)行的職業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力訓(xùn)練。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目需要教師精心設(shè)計(jì)、精心組織、精心實(shí)施；實(shí)訓(xùn)突出了職業(yè)技術(shù)應(yīng)用性，要求學(xué)校加強(qiáng)投入，更新設(shè)施，積極走校企合作的道路。

1.對(duì)接崗位能力需求，加強(qiáng)技能操作訓(xùn)練

高職學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課程不能僅限于對(duì)某項(xiàng)技能的了解，知曉，而應(yīng)該對(duì)主要技能達(dá)到獨(dú)立操作和熟練的水平，乃至最后能對(duì)接崗位能力需求，掌握綜合業(yè)務(wù)的操作技能。

2.結(jié)合物流競(jìng)賽，構(gòu)思實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

結(jié)合各級(jí)別物流競(jìng)賽，構(gòu)思創(chuàng)新型的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，提高實(shí)訓(xùn)的科技含量。高職學(xué)生的實(shí)訓(xùn)應(yīng)區(qū)別于中職倚重動(dòng)作技能的訓(xùn)練。在掌握動(dòng)作技能訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，了解物流的業(yè)務(wù)流程。繼而應(yīng)該在分析業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)能改進(jìn)流程、優(yōu)化業(yè)務(wù)操作的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，提高學(xué)生業(yè)務(wù)管理的能力。近幾年，全國(guó)性、省級(jí)的物流競(jìng)賽有所增加，我們積極參與競(jìng)賽，利用競(jìng)賽要求的項(xiàng)目操作，注重業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，不斷強(qiáng)化物流軟硬件設(shè)施設(shè)備的結(jié)合。

3.加強(qiáng)建設(shè)實(shí)訓(xùn)室?guī)熧Y隊(duì)伍

在高職院校的發(fā)展歷程中，一直著重解決實(shí)訓(xùn)室的硬件設(shè)施建設(shè)，而忽略了對(duì)實(shí)訓(xùn)室技術(shù)人員的培養(yǎng)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必要的，但實(shí)訓(xùn)室的教學(xué)不僅需要完善的設(shè)備配備，還需要優(yōu)秀的師資隊(duì)伍。重硬件、輕軟件必然導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)室教師隊(duì)伍素質(zhì)與快速發(fā)展的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)不相適應(yīng)。其根源在于對(duì)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的目的不明確。不可以把實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的目的僅僅定位在理論教學(xué)的輔助上。

實(shí)訓(xùn)室教師在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中起到的作用是無(wú)可替代的，要逐步調(diào)整實(shí)訓(xùn)教師的待遇，提高實(shí)訓(xùn)教師教學(xué)的主動(dòng)性和積極性。作為高職教育師資隊(duì)伍的組成部分，實(shí)訓(xùn)室教師水平的高低直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。

篇(6)

1.實(shí)踐教學(xué)體系不系統(tǒng)

由于我國(guó)物流管理實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展的時(shí)間較短，現(xiàn)在尚未形成一套完整、系統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)體系?，F(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)體系僅在教學(xué)的內(nèi)容與方法、手段等方面下功夫，而忽略了其他一些因素，如實(shí)踐教學(xué)順利進(jìn)行的保障措施，實(shí)踐教學(xué)完成情況的評(píng)價(jià)考核方法等。

2.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投入高但利用率低，缺少雙師型人才

物流管理專業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)，這就使得很多院校在物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)方面入了大量的資金用來(lái)購(gòu)買軟件和相關(guān)的硬件設(shè)備。但是，在課程設(shè)置方面，無(wú)論物流設(shè)施設(shè)備的操作性實(shí)訓(xùn)還是物流軟件的實(shí)訓(xùn)往往都僅僅被設(shè)置為某一課程的附屬實(shí)訓(xùn)，僅與這一門課程有關(guān)，這就導(dǎo)致投入大量資金建設(shè)的實(shí)驗(yàn)室僅僅是為特定學(xué)期、特定課程而服務(wù)，多數(shù)時(shí)間，這些設(shè)備和軟件都處于閑置狀態(tài)，利用率低。另一方面，由于我國(guó)物流行業(yè)起步晚，缺乏即具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)又具有一定時(shí)間經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師，教師都尚無(wú)物流實(shí)踐的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，如何指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行物流實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。

3.缺少科學(xué)規(guī)范的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

物流管理專業(yè)實(shí)踐大多數(shù)是平時(shí)成績(jī)和最終的報(bào)告兩部分來(lái)評(píng)價(jià)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)情況，其中平時(shí)成績(jī)除了有出勤考核成績(jī)之外，很大一部分就考核學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的動(dòng)手操作能力，而對(duì)于教師而言，這部分成績(jī)的給予更多的是依靠平時(shí)的印象，這樣不僅不夠客觀準(zhǔn)確，同時(shí)也不能全面衡量學(xué)生的實(shí)踐情況。

二、提高物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的對(duì)策及建議

針對(duì)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的諸多問(wèn)題，為了能進(jìn)一步提高物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的綜合應(yīng)用能力，提出以下幾點(diǎn)對(duì)策建議：

1.共建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，引進(jìn)和培養(yǎng)雙管齊下

針對(duì)物流管理實(shí)驗(yàn)室前期建設(shè)資金投入大，利用率不高的情況，可以采取多校聯(lián)合、校企聯(lián)合，共建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，共享實(shí)訓(xùn)資源的模式。這樣一方面可以降低物流實(shí)驗(yàn)室的資金投入，提高設(shè)施設(shè)備的利用率，另一方面還可以加強(qiáng)各高校之間的聯(lián)系，分享物流實(shí)踐教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，共享先進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)方法與手段，不斷的提高各高校的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的水平。與此同時(shí)，還應(yīng)該從高校引進(jìn)物流管理專業(yè)的碩士、博士來(lái)充實(shí)自身的教師隊(duì)伍，定期安排教師到優(yōu)秀的高校和企業(yè)參觀學(xué)習(xí)、輪崗鍛煉，提高物流教師的教學(xué)水平與實(shí)踐能力。

2.構(gòu)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系

完善的實(shí)踐教學(xué)體系，除了要有實(shí)踐內(nèi)容、實(shí)踐的方法外，還應(yīng)該有明確的實(shí)踐目標(biāo)定位，在目標(biāo)的指導(dǎo)下確定豐富的實(shí)踐內(nèi)容和多樣性的實(shí)踐手段。此外，還應(yīng)該有必要的實(shí)踐管理、保障體系，如制度、師資力量、實(shí)踐環(huán)境與設(shè)備等作為支持，靈活多樣的反饋評(píng)價(jià)體系來(lái)檢驗(yàn)實(shí)踐的質(zhì)量和結(jié)果，從而形成一個(gè)一體化、多層次的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系。

3.建立多種形式結(jié)合的技能考核制度

要改變傳統(tǒng)的考核方式，建立以能力為考核主體，筆試和技能測(cè)試相結(jié)合的客觀、公平的實(shí)訓(xùn)考核制度。根據(jù)學(xué)生的實(shí)際操作、上機(jī)操作的熟練程度以及口試中回答問(wèn)題的準(zhǔn)確性來(lái)確定成績(jī)。對(duì)于團(tuán)隊(duì)合作的教學(xué)過(guò)程，可以按照學(xué)生在團(tuán)隊(duì)中的表現(xiàn)和團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目實(shí)施的結(jié)果進(jìn)行評(píng)分，此外，還可以融入學(xué)生互評(píng)、企業(yè)指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)等評(píng)分制度。另外，在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，可以將實(shí)訓(xùn)與國(guó)家職業(yè)證書制度相結(jié)合。這樣不僅可以考核學(xué)生的職業(yè)技能和實(shí)際操作能力，還可以與社會(huì)相結(jié)合，培養(yǎng)真正適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的人才，也能在一定程度上提高學(xué)生的就業(yè)率。

三、結(jié)論

篇(7)

［關(guān)鍵詞］ 物流 會(huì)計(jì)核算 實(shí)驗(yàn)流程

［中圖分類號(hào)］F275.2 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］

“十一五”是我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展的時(shí)期，我國(guó)首次在經(jīng)濟(jì)社會(huì)五年規(guī)劃中確立了物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位，其發(fā)展受到政府和企業(yè)的高度重視，物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展所產(chǎn)生的巨大需求拉動(dòng)下，規(guī)模擴(kuò)張加快。2009年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流調(diào)整和振興規(guī)劃》，在政府規(guī)劃、政策引導(dǎo)及市場(chǎng)化推進(jìn)的作用下，我國(guó)物流業(yè)亟待實(shí)現(xiàn)從分散、自發(fā)向規(guī)模有序發(fā)展的轉(zhuǎn)變，物流業(yè)已成為我國(guó)重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，加快物流業(yè)整體發(fā)展水平的提升急需科學(xué)合理的會(huì)計(jì)核算業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)。

一、物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算的對(duì)象

物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算的對(duì)象是指物流會(huì)計(jì)所要核算和監(jiān)督的內(nèi)容，同其他企業(yè)會(huì)計(jì)一樣，物流企業(yè)會(huì)計(jì)是以貨幣為計(jì)量，因此，物流會(huì)計(jì)所要反映和核算的只是能用貨幣表現(xiàn)的那部分經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容，物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等物資流通活動(dòng)，上述活動(dòng)中所有物資都是以貨幣形式表現(xiàn)出來(lái)的，所以物流企業(yè)的會(huì)計(jì)核算對(duì)象實(shí)質(zhì)就是上述各環(huán)節(jié)。

物流企業(yè)的一切活動(dòng)最終體現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，按照現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理的理論，所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)必須進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算、成本計(jì)算、費(fèi)用控制和經(jīng)濟(jì)效益業(yè)績(jī)考核。這些工

作都需要由物流企業(yè)會(huì)計(jì)工作來(lái)完成，會(huì)計(jì)核算貫穿于企業(yè)整個(gè)物流活動(dòng)的全過(guò)程。由于企業(yè)的物流活動(dòng)包括多個(gè)環(huán)節(jié)，決定了物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算分為如下環(huán)節(jié)：

1．運(yùn)輸環(huán)節(jié)的核算

運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具，將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)，它是在不同地域范圍內(nèi)，以改變物的空間位置為目的對(duì)物進(jìn)行的空間位移。通過(guò)這種位移創(chuàng)造商品的空間效益，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，滿足社會(huì)的不同需要。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，也是現(xiàn)代物流活動(dòng)最重要的一個(gè)功能。

運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先行，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，是物流企業(yè)的主體，在現(xiàn)行物流企業(yè)中占有主體地位，運(yùn)輸總成本占物流總成本的35%~50%，占商品價(jià)格的4%~10%。對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的核算包括運(yùn)輸收人的確認(rèn)和計(jì)量；運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算和確定；運(yùn)輸成本的匯集、分配和結(jié)轉(zhuǎn)；運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)收入應(yīng)交稅金的結(jié)算和交納，以及運(yùn)輸利潤(rùn)的計(jì)算。

2．儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的核算

儲(chǔ)存是指保護(hù)、管理、儲(chǔ)藏物品的物流活動(dòng)。儲(chǔ)存是包含庫(kù)存和儲(chǔ)備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，也是一切社會(huì)形態(tài)都存在的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。在任何社會(huì)形態(tài)中，對(duì)于不論什么原因形成停滯的物資，也不論是什么種類的物資，在沒(méi)有生產(chǎn)加工、消費(fèi)、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)之前，或在這些活動(dòng)結(jié)束之后，總是要存放起來(lái)。與運(yùn)輸概念相對(duì)應(yīng)，儲(chǔ)存是以改變物的時(shí)間狀態(tài)為目的的活動(dòng)，從克服產(chǎn)需之間的時(shí)間差異而獲得更好的效用和效益。

儲(chǔ)存是物流活動(dòng)的另一重要環(huán)節(jié)，它具有物資保護(hù)、調(diào)節(jié)供需、調(diào)配運(yùn)能、實(shí)現(xiàn)配送、節(jié)約物資等功能。對(duì)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的會(huì)計(jì)核算包括儲(chǔ)存收入的確認(rèn)和計(jì)量；儲(chǔ)存成本和費(fèi)用的匯集和結(jié)轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存物資損耗的處理與分?jǐn)偅约皟?chǔ)存業(yè)務(wù)利潤(rùn)的計(jì)算。

3．裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的核算

裝卸是物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下的活動(dòng)。搬運(yùn)是指在同一場(chǎng)所，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。在實(shí)際操作中，裝卸和搬運(yùn)是密不可分的，兩者是在一起發(fā)生的。在物流過(guò)程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其他各項(xiàng)物流活動(dòng)，每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20% 左右，船運(yùn)在40% 左右。因此，裝卸是個(gè)重要的環(huán)節(jié)，裝卸搬運(yùn)雖是一種附屬性、伴生性的活動(dòng)，但它對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)具有支持性和保障性的作用。

4．包裝環(huán)節(jié)的核算

包裝是指為了在流通過(guò)程中保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按照一定的技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)始，既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流活動(dòng)的起點(diǎn)。在物流過(guò)程中，包裝具有保護(hù)商品、跟蹤流轉(zhuǎn)、便利運(yùn)輸、提高效率、促銷商品的功能。包裝環(huán)節(jié)的會(huì)計(jì)核算主要是對(duì)包裝環(huán)節(jié)中發(fā)生的材料成本、人工費(fèi)用、設(shè)計(jì)技術(shù)費(fèi)用等進(jìn)行計(jì)算、歸集和分配。

5．流通加工環(huán)節(jié)的核算

流通加工是指物品在生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、切割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。流通加工是流通中的一種特殊形式，它是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過(guò)程中，為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對(duì)物品進(jìn)行的加工，使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀的變化。

流通加工是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的加工形式，在商品流轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)行簡(jiǎn)單的、必要的加工能夠有效地完善流通，也是現(xiàn)代物流中的重要利潤(rùn)來(lái)源。流通加工環(huán)節(jié)的會(huì)計(jì)核算，既要確認(rèn)和記錄流通加工中的業(yè)務(wù)收入，又要?dú)w集、計(jì)算和結(jié)轉(zhuǎn)加工成本；計(jì)算和繳納相關(guān)稅金；最終核算出加工環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

6．配送環(huán)節(jié)的核算

配送是指物流企業(yè)按照用戶訂單或配送協(xié)議進(jìn)行配貨，通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸路線與運(yùn)輸方式，在用戶指定的時(shí)間內(nèi)，將符合要求的貨物送達(dá)指定地點(diǎn)的一種方式。配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流的緊密結(jié)合。

從物流來(lái)講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過(guò)這一系列活動(dòng)完成貨物送達(dá)。特殊的配送則還以加工活動(dòng)為支撐，包括的方面更廣泛。

配送環(huán)節(jié)會(huì)計(jì)核算的內(nèi)容包括：配送營(yíng)業(yè)收入的核算；配送過(guò)程中運(yùn)輸費(fèi)用、分揀費(fèi)用、配裝費(fèi)用、加工費(fèi)用的歸集、分配和結(jié)轉(zhuǎn)；配送環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的核算。

二、物流企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)

物流企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)，與其他類型的企業(yè)一樣，是以現(xiàn)金收支為主的活動(dòng)，物流企業(yè)開(kāi)展物流活動(dòng)，一方面表現(xiàn)為資產(chǎn)的不斷購(gòu)進(jìn)和售出，另一方面表現(xiàn)為資金的投入與收回。具體表現(xiàn)為：物流企業(yè)的投資活動(dòng)、資金經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、籌資活動(dòng)、分配活動(dòng)。

物流企業(yè)的投資活動(dòng)是物流企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目資金需要投入資金的行為，包括對(duì)外投資（如購(gòu)買其他企業(yè)股票、債券等）及內(nèi)部使用資金，如購(gòu)置固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)等。物流企業(yè)在投資過(guò)程中，必須考慮投資規(guī)模，確保獲得最佳投資效益，同時(shí)還需通過(guò)投資方向和投資方式的選擇來(lái)確定合理的投資結(jié)構(gòu)，提高投資效益、降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

物流企業(yè)的資金經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是物流企業(yè)在日常物流活動(dòng)中發(fā)生的一系列資金收付行為。包括企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需要墊付的資金，及因日常經(jīng)營(yíng)而引起的資金運(yùn)動(dòng)。在一定時(shí)期內(nèi)，經(jīng)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)速度越快，資金利用效率就越高，物流企業(yè)就可提供更多的物流活動(dòng)從而取得更多的收入和利潤(rùn)。

物流企業(yè)的籌資活動(dòng)是物流企業(yè)為滿足企業(yè)投資和資金營(yíng)運(yùn)的需要，籌集資金的行為，在籌集資金的活動(dòng)中，要確定籌資規(guī)模，同時(shí)通過(guò)對(duì)籌資渠道、籌資方式的選擇，合理確定籌資結(jié)構(gòu)，降低籌資成本和籌資風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)籌集資金的主要渠道是：物流企業(yè)權(quán)益資金及物流企業(yè)債務(wù)資金。

物流企業(yè)財(cái)務(wù)成果的分配是物流企業(yè)通過(guò)投資和資金的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)取得相應(yīng)收入，實(shí)現(xiàn)資金的增值，物流企業(yè)取得的各種收入補(bǔ)償成本、繳納稅金后，對(duì)剩余收益進(jìn)行分配。

物流企業(yè)的財(cái)務(wù)目標(biāo)與所有企業(yè)一樣，依次為生存、發(fā)展、獲利。

三、實(shí)驗(yàn)流程崗位設(shè)計(jì)

根據(jù)上述物流企業(yè)的會(huì)計(jì)核算對(duì)象及企業(yè)的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)，實(shí)驗(yàn)流程分為崗位設(shè)計(jì)及實(shí)訓(xùn)。

(一) 財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置

(二)崗位職責(zé)

1.財(cái)務(wù)經(jīng)理

負(fù)責(zé)建立一個(gè)反應(yīng)靈敏、分工明確、監(jiān)控嚴(yán)密、規(guī)范高效的內(nèi)部財(cái)務(wù)監(jiān)控保障系統(tǒng)，以規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、防范資產(chǎn)流失，同時(shí)積極參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程，提出適應(yīng)本企業(yè)發(fā)展的財(cái)務(wù)理念，強(qiáng)化企業(yè)的財(cái)務(wù)管理和核算，協(xié)助企業(yè)經(jīng)營(yíng)者一起進(jìn)行決策，并對(duì)執(zhí)行決策的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，以保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，具體：

(1)協(xié)助企業(yè)經(jīng)營(yíng)者擬定年度預(yù)算方案、費(fèi)用開(kāi)支計(jì)劃、籌資融資計(jì)劃、利潤(rùn)分配方案、虧損彌補(bǔ)方案等。(2)負(fù)責(zé)組織編制財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)和審計(jì)計(jì)劃，協(xié)調(diào)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、業(yè)務(wù)計(jì)劃、組織并監(jiān)控日常的財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)和審計(jì)活動(dòng)。組織經(jīng)濟(jì)核算，實(shí)施經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，審核企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和審計(jì)報(bào)告，并上報(bào)董事會(huì)。(3)參與擬定企業(yè)資金使用調(diào)度、貸款擔(dān)保、對(duì)外投資、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組等重大經(jīng)營(yíng)決策活動(dòng)，對(duì)董事會(huì)批準(zhǔn)的重大經(jīng)營(yíng)計(jì)劃方案的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。(4)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止企業(yè)違反國(guó)家財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)的行為和可能造成企業(yè)資產(chǎn)損失的經(jīng)營(yíng)行為，自覺(jué)貫徹執(zhí)行國(guó)家的各項(xiàng)財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)，定期向董事會(huì)報(bào)告企業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)作和財(cái)務(wù)情況。

財(cái)務(wù)經(jīng)理要保證企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、審計(jì)活動(dòng)的健康進(jìn)行，確保企業(yè)資產(chǎn)的安全和保值增值，并對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)和審計(jì)報(bào)告的真實(shí)性、合法性和完整性負(fù)責(zé)，對(duì)參與擬定的計(jì)劃、決策失誤所造成的損失、對(duì)未能發(fā)現(xiàn)和制止企業(yè)違反財(cái)經(jīng)法規(guī)、法律的行為，對(duì)企業(yè)資產(chǎn)的流失，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2.會(huì)計(jì)主管

(1)全面負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的日常核算工作；(2)對(duì)會(huì)計(jì)憑證進(jìn)行日常的審核、保證會(huì)計(jì)明細(xì)賬記錄的準(zhǔn)確性和完整性；(3)對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)進(jìn)行項(xiàng)目核算與統(tǒng)計(jì)工作；(4)發(fā)現(xiàn)并了解本部門工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)于財(cái)務(wù)工作提出合理化建議；(5)負(fù)責(zé)對(duì)本部財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行審核，確保公司業(yè)務(wù)往來(lái)賬、投資收益分配等財(cái)務(wù)信息明確、準(zhǔn)確、完整。(6)對(duì)會(huì)計(jì)科目的設(shè)置與賬簿進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃；(7)對(duì)分公司、辦事處的財(cái)務(wù)工作進(jìn)行審核與指導(dǎo)。

3.結(jié)算中心主任（財(cái)務(wù)主管）

(1)審核監(jiān)督應(yīng)收、應(yīng)付會(huì)計(jì)的日常工作,包括對(duì)物流信息系統(tǒng)中應(yīng)付、應(yīng)收賬款的把關(guān)，對(duì)應(yīng)付賬款的控制，以及對(duì)應(yīng)收賬款回款的督促。(2)負(fù)責(zé)擬定、修改、完善公司財(cái)務(wù)分析、財(cái)務(wù)預(yù)算等財(cái)務(wù)管理制度等相關(guān)文件；(3)負(fù)責(zé)組織公司對(duì)外投資的財(cái)務(wù)可行性研究和財(cái)務(wù)收益分析；(4)負(fù)責(zé)組織進(jìn)行公司財(cái)務(wù)分析，為公司重大財(cái)務(wù)決策提供依據(jù)；(5)負(fù)責(zé)建立健全對(duì)子公司的財(cái)務(wù)制度，指導(dǎo)子公司進(jìn)行財(cái)務(wù)分析工作，對(duì)財(cái)務(wù)分析中暴露的問(wèn)題進(jìn)行專題調(diào)研和檢查，并將有關(guān)結(jié)論和意見(jiàn)向公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告；(6)負(fù)責(zé)維持與投資者、信貸者、信用評(píng)估機(jī)構(gòu)等的關(guān)系；(7)負(fù)責(zé)對(duì)投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)分析；(8)對(duì)投資者、客戶進(jìn)行信用分析。

4.成本會(huì)計(jì)

(1)全面負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)賬的核算工作，包括成本、管理費(fèi)用等的核算與轉(zhuǎn)賬工作；(2)為各種決策提供成本資料；(3)準(zhǔn)確及時(shí)的提供公司月、季度、年度的對(duì)外會(huì)計(jì)報(bào)表（資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表）的編制與申報(bào)工作；(4)協(xié)助會(huì)計(jì)主管完成財(cái)務(wù)賬簿的審核工作；(5)全面負(fù)責(zé)公司稅務(wù)工作，包括發(fā)票的開(kāi)具、領(lǐng)用與購(gòu)買、稅款的繳納與統(tǒng)計(jì)；(6)及時(shí)了解國(guó)家有關(guān)稅收政策的信息。

5.應(yīng)付會(huì)計(jì)

(1)負(fù)責(zé)與承運(yùn)商的日常運(yùn)費(fèi)的核對(duì)與結(jié)算工作；(2)對(duì)各項(xiàng)目的運(yùn)輸成本進(jìn)行核算與監(jiān)督；(3)定期報(bào)送應(yīng)付未付報(bào)表，并對(duì)應(yīng)付賬款進(jìn)行分析；(4)解決并發(fā)現(xiàn)工作中的問(wèn)題，提出合理化建議；(5)每月與承運(yùn)商、分公司、辦事處進(jìn)行應(yīng)付賬款的核算；(6)監(jiān)督運(yùn)輸成本的變化。

6.應(yīng)收會(huì)計(jì)

(1)負(fù)責(zé)系統(tǒng)中收入的錄入工作；(2)定期、不定期的與業(yè)務(wù)員、各分公司、辦事處進(jìn)行應(yīng)收賬款的核對(duì)工作；(3)及時(shí)催要應(yīng)收賬款，保證公司資金的正常周轉(zhuǎn)；(4)定期報(bào)送應(yīng)收而未收賬款報(bào)表，并對(duì)應(yīng)收賬款進(jìn)行分析；(5)監(jiān)督收入的變化，對(duì)于工作中不合理的情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提出合理化建議。

7.出納員

(1)負(fù)責(zé)公司日常的報(bào)銷與匯款工作；(2)進(jìn)行現(xiàn)金及銀行匯款會(huì)計(jì)憑證的錄入；(3)每月按時(shí)出具銀行存款余額調(diào)節(jié)表；(4)保證庫(kù)存資金的準(zhǔn)確與安全。

8.項(xiàng)目核算會(huì)計(jì)

(1)負(fù)責(zé)向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)月、季、年的公司內(nèi)部項(xiàng)目核算報(bào)表(2)根據(jù)項(xiàng)目核算的結(jié)果，對(duì)公司運(yùn)作的項(xiàng)目提出合理化建議。

9.駐外調(diào)度員

(1)保障分支機(jī)構(gòu)的資金安全性；(2)按客戶發(fā)貨量制作物流臺(tái)賬、核對(duì)相關(guān)憑證，為下一步會(huì)計(jì)核算做好基礎(chǔ)工作。

(三)崗位實(shí)訓(xùn)

1. 實(shí)訓(xùn)一出納崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：了解出納崗位的職責(zé)；完成銀行支付結(jié)算業(yè)務(wù)、現(xiàn)金收付款業(yè)務(wù)相關(guān)單據(jù)的填制正確編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表；正確登記庫(kù)存現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬；明確現(xiàn)金的使用及報(bào)銷的操作流程。

要求：認(rèn)知各種銀行結(jié)算原始憑證；能準(zhǔn)確填寫支票、借據(jù)、差旅費(fèi)報(bào)銷單等原始憑證；能正確編制與收付款業(yè)務(wù)有關(guān)的記賬憑證；完成日記賬的登記工作。

準(zhǔn)備：閱讀《現(xiàn)金管理暫行條例實(shí)施細(xì)則》、《支付結(jié)算辦法》《中華人民共和國(guó)票據(jù)法》等相關(guān)法規(guī)；分配空白記賬憑證、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、銀行存款余額調(diào)節(jié)表。

實(shí)訓(xùn)二資金核算會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：正確填寫接受貨幣資金的記賬業(yè)務(wù)；正確填寫接受實(shí)物資產(chǎn)投資業(yè)務(wù)的記賬憑證；能夠辦理銀行貸款業(yè)務(wù)；能夠辦理長(zhǎng)短期借款并會(huì)計(jì)算借款費(fèi)用。

要求：熟悉關(guān)于投資相關(guān)法規(guī)及公司章程的規(guī)定及資本金足額到位的時(shí)間要求；認(rèn)知投資業(yè)務(wù)所涉及的原始憑證；熟悉銀行借款業(yè)務(wù)的程序。

準(zhǔn)備：閱讀《中華人民共和國(guó)公司法》《公司注冊(cè)資本登記管理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)公司登記管理?xiàng)l例》《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》；分配空白記賬憑證、空白收款收據(jù)、利息計(jì)算表。

實(shí)訓(xùn)三運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

注：此崗位應(yīng)包括應(yīng)付會(huì)計(jì)、應(yīng)收會(huì)計(jì)及成本會(huì)計(jì)（其中包括運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等成本）三個(gè)明細(xì)賬崗位。

目標(biāo)：正確填寫與運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝等有關(guān)的原始憑證、記賬憑證；正確計(jì)算各項(xiàng)目的成本并填制相關(guān)憑證；正確計(jì)算并填制應(yīng)付而未付及應(yīng)收而未收的分析表并能對(duì)應(yīng)付、應(yīng)收賬款進(jìn)行分析。

要求：熟悉相關(guān)法規(guī)；認(rèn)知運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)過(guò)程中的各種原始憑證；掌握應(yīng)付賬款、應(yīng)收賬款分析表的編制法。

準(zhǔn)備：閱讀《鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法》；分配空白記賬憑證。

實(shí)訓(xùn)四固定資產(chǎn)會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：根據(jù)購(gòu)進(jìn)的固定資產(chǎn)辦理固定資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)；完成固定資產(chǎn)折舊的計(jì)算；完成固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表的填制；完成固定資產(chǎn)增加、處置、計(jì)提折舊業(yè)務(wù)的記賬憑證填制。

要求：認(rèn)知外購(gòu)、自制固定資產(chǎn)的原始憑證；根據(jù)原始憑證編制記賬憑證。

準(zhǔn)備：閱讀《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》《中華人民共和國(guó)所得稅法實(shí)施條例》；分配空白記賬憑證、空白固定資產(chǎn)驗(yàn)收單、固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表。

實(shí)訓(xùn)五職工薪酬會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：了解職工薪酬的內(nèi)容；完成計(jì)時(shí)工資計(jì)算明細(xì)表、計(jì)件工資計(jì)算明細(xì)表、工資結(jié)算單的填制；完成職工工資發(fā)放工作；完成各種代扣業(yè)務(wù)的核算。

要求：認(rèn)知職工薪酬計(jì)算分配及發(fā)放過(guò)程中涉及的原始憑證；掌握職工工資計(jì)算、發(fā)放程序；編制職工薪酬分配和發(fā)放的記賬憑證。

準(zhǔn)備：閱讀《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》《關(guān)于職工工資總額組成的規(guī)定》《中華人民共和國(guó)個(gè)人所得稅法》；分配空白的記賬憑證、空白工資結(jié)算單。

實(shí)訓(xùn)六財(cái)務(wù)成果會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：完成實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入記賬憑證的編制；完成與利潤(rùn)有關(guān)的業(yè)務(wù)處理；結(jié)轉(zhuǎn)損益類賬戶余額，并計(jì)算利潤(rùn)總額。

要求：根據(jù)原始憑證按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則確認(rèn)營(yíng)業(yè)收入；正確計(jì)算企業(yè)利潤(rùn)總額。

準(zhǔn)備：閱讀《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》；分配空白的記賬憑證、空白的銀行進(jìn)賬單。

實(shí)訓(xùn)七總賬報(bào)表會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：完成科目匯總表的編制（或直接根據(jù)原始憑證編制記賬憑證）；登記總分類賬；編制資產(chǎn)負(fù)債表及利潤(rùn)表。

準(zhǔn)備：閱讀《中華人民共和國(guó)公司法》《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》《企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告條例》《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范》；分配空白活頁(yè)式明細(xì)賬、空白訂本式總分類賬、空白資產(chǎn)負(fù)債表及利潤(rùn)表。

實(shí)訓(xùn)八納稅申報(bào)工作流程

目標(biāo)：準(zhǔn)備納稅申報(bào)的材料；填制納稅申報(bào)所需的各種表格和原始單據(jù)；完成一般納稅人納稅申報(bào)工作。

要求：根據(jù)要求提交納稅申報(bào)材料，學(xué)會(huì)填寫相關(guān)表格；準(zhǔn)確辦理代開(kāi)發(fā)票業(yè)務(wù)；正確編制增值稅納稅申報(bào)表、所得稅納稅申報(bào)表。

［參考文獻(xiàn)］

［1］陳文玲,崔巍.“十二五”時(shí)期中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的深層挑戰(zhàn)與發(fā)展路徑[J].江海學(xué)刊,2011(2):66-72.