序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇物流管理頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

[關(guān)鍵詞]頂崗實(shí)習(xí)；課程；物流管理

[中圖分類號(hào)]G7185[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]2095-3283（2015）01-0145-03

[作者簡(jiǎn)介]陳克軍（1969-），男，安徽無(wú)為人，講師，博士，研究方向：高等職業(yè)教育；華文立（1969-），漢族，安徽人，副教授，研究方向：高等教育管理。

[基金項(xiàng)目]安徽省重大教學(xué)改革研究項(xiàng)目“高等職業(yè)院校整體教改研究與實(shí)踐” （2014zdjy170）和安徽省卓越技能型人才培養(yǎng)計(jì)劃（2013zjjh060）。一、物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程目標(biāo)分析

在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程是專業(yè)實(shí)踐課程最重要的組成部分。設(shè)置頂崗實(shí)習(xí)課程的目的在于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德素養(yǎng)、熟練的專業(yè)操作技能以及綜合職業(yè)能力。根據(jù)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，通過(guò)研究分析物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告和有關(guān)物流企業(yè)資料，結(jié)合安徽省及蚌埠市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，召開(kāi)省內(nèi)外知名物流商貿(mào)企業(yè)專家研討會(huì)，對(duì)物流核心崗位，即配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息管理進(jìn)行分析和具體工作任務(wù)分解，總結(jié)出各崗位所需要和具備的單項(xiàng)和復(fù)合職業(yè)能力。依據(jù)相關(guān)物流崗位確定頂崗實(shí)習(xí)課程目標(biāo)，確定了頂崗實(shí)習(xí)課程內(nèi)容，以及課程目標(biāo)、內(nèi)容與相關(guān)崗位任務(wù)的對(duì)接方式，科學(xué)地處理個(gè)體興趣與社會(huì)需要、知識(shí)技能與全面發(fā)展之間的關(guān)系。

物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的具體目標(biāo)定位于各崗位的初、中級(jí)職位所應(yīng)具備的熟練專業(yè)技能及管理能力，主要包括以下內(nèi)容：

通用能力目標(biāo)：溝通能力、相處能力、協(xié)作能力、學(xué)習(xí)能力、心理能力、管理能力、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新意識(shí)等。

專業(yè)能力目標(biāo)：1技術(shù)型、技能型物流人才，即物流作業(yè)各崗位的操作人員，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等，要求能夠熟練地掌握運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、加工等方面的操作技能，并能熟練地在物流作業(yè)各崗位中運(yùn)用，能夠完成各崗位的工作任務(wù)。2基層管理型物流人才，即基層和中層管理者，如倉(cāng)儲(chǔ)管理員、車輛調(diào)度員、物流客戶服務(wù)人員、采購(gòu)員、理貨員等；倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理、客服經(jīng)理、營(yíng)銷經(jīng)理等，要求能夠熟悉并掌握物流作業(yè)流程，并能夠?qū)δ硞€(gè)環(huán)節(jié)或某個(gè)結(jié)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)劃、組織、決策等管理活動(dòng)。

專業(yè)綜合能力目標(biāo)：要求學(xué)生能夠完全勝任一個(gè)或數(shù)個(gè)技能崗位的需要，與該就業(yè)崗位零距離對(duì)接。

在確定頂崗實(shí)習(xí)課程目標(biāo)的過(guò)程中，通過(guò)對(duì)學(xué)生發(fā)展需求與心理特點(diǎn)的調(diào)查訪談與分析，關(guān)注學(xué)生職業(yè)成長(zhǎng)需求與個(gè)性化特質(zhì)，對(duì)課程目標(biāo)進(jìn)行適切性分層，從而保證課程目標(biāo)的多元化和可塑性。同時(shí)，通過(guò)對(duì)物流職業(yè)人格和職業(yè)精神的系統(tǒng)研究，確定物流頂崗實(shí)習(xí)課程目標(biāo)在三個(gè)領(lǐng)域，即職業(yè)道德、物流操作技能和物流綜合職業(yè)能力。另外，在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂過(guò)程中，注意協(xié)調(diào)公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程之間的關(guān)系，以及物流職業(yè)目標(biāo)的整體化與融通性。

二、物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的內(nèi)容

頂崗實(shí)習(xí)通常是經(jīng)學(xué)校相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的，能為學(xué)生提供與自己的專業(yè)技能學(xué)習(xí)或者職業(yè)興趣相關(guān)的實(shí)踐工作經(jīng)歷，培養(yǎng)職業(yè)精神和綜合職業(yè)能力的教育實(shí)踐活動(dòng)。目前，頂崗實(shí)習(xí)模式日趨多元化，根據(jù)時(shí)間來(lái)劃分，可分為工學(xué)交替、假期、周末頂崗實(shí)習(xí)三大類。

物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的具體施教主體包括：專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、管理部門(mén)和實(shí)習(xí)企業(yè)。內(nèi)容主要涉及：使學(xué)生應(yīng)用、推廣、加深所學(xué)專業(yè)知識(shí)，獲得聯(lián)系真實(shí)世界的經(jīng)驗(yàn)，加深對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的理解；了解職場(chǎng)現(xiàn)狀，適應(yīng)職業(yè)工作和職業(yè)生活，最終順利地實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到職場(chǎng)人的過(guò)渡；檢驗(yàn)自己的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)興趣，驗(yàn)證自己的職業(yè)能力和工作資質(zhì)，探索自己的職業(yè)興趣和職業(yè)匹配程度；了解自己專業(yè)學(xué)習(xí)適應(yīng)性和專業(yè)認(rèn)同感的程度；學(xué)習(xí)默會(huì)知識(shí)，逐漸形成職業(yè)態(tài)度和職業(yè)價(jià)值觀；獲得具有職業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ鳈C(jī)會(huì)；構(gòu)建人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，增加社會(huì)資本；提高就業(yè)技能和水平；學(xué)會(huì)使用相關(guān)工具；實(shí)現(xiàn)管理愿望等。邀請(qǐng)物流企業(yè)高管與學(xué)生進(jìn)行交流，就物流企業(yè)現(xiàn)狀、物流崗位技能與素質(zhì)、物流企業(yè)文化、物流業(yè)發(fā)展等進(jìn)行討論。頂崗實(shí)習(xí)課程的學(xué)習(xí)是促使高職學(xué)生成功、成才、成長(zhǎng)的最關(guān)鍵因素。

頂崗實(shí)習(xí)課程的具體內(nèi)容根據(jù)物流崗位來(lái)確定。采購(gòu)管理崗位：能夠填寫(xiě)采購(gòu)與供應(yīng)訂單；能夠制定采購(gòu)與供應(yīng)物流計(jì)劃；能夠?qū)嵤┎少?gòu)與供應(yīng)計(jì)劃；能夠?qū)?yīng)商進(jìn)行公共關(guān)系管理等。運(yùn)輸管理崗位：能夠運(yùn)用科學(xué)方法選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具；能夠組織貨物的裝卸搬運(yùn)；能夠提出運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)；能夠使用和維護(hù)運(yùn)輸設(shè)施等。倉(cāng)儲(chǔ)管理崗位：能夠編制倉(cāng)庫(kù)貨物儲(chǔ)存計(jì)劃；能夠根據(jù)貨物特性對(duì)貨物保管進(jìn)行指導(dǎo)；能夠指導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的合理使用；能夠執(zhí)行庫(kù)存管理計(jì)劃；能夠提出庫(kù)存合理化建議；能夠分析庫(kù)存狀況等。配送管理崗位：能夠根據(jù)配送計(jì)劃選擇配送方式；能夠選擇配送工具；能夠根據(jù)計(jì)劃實(shí)施流通；能夠編制裝卸搬運(yùn)作業(yè)計(jì)劃；能夠指導(dǎo)裝卸搬運(yùn)設(shè)備、設(shè)施的合理使用等。物流信息管理崗位：能夠?qū)ξ锪餍畔⑦M(jìn)行分類；能夠編制物流信息分析報(bào)告；能夠選擇物流軟件；能夠使用物流軟件進(jìn)行物流管理。

三、物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施

物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施由以下三個(gè)連續(xù)的階段構(gòu)成：

第一階段：學(xué)生認(rèn)知性頂崗實(shí)習(xí)。時(shí)間安排在第一學(xué)年的第二學(xué)期，學(xué)生每五人一組，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)1周，了解企業(yè)文化、熟悉企業(yè)環(huán)境及專業(yè)技能崗位的技術(shù)要求、工具應(yīng)用等，由師傅引導(dǎo)學(xué)生逐步適應(yīng)從“學(xué)生”向“職業(yè)人”的角色轉(zhuǎn)換。學(xué)生與企業(yè)相應(yīng)崗位的師傅配對(duì)，全程觀察師傅崗位工作任務(wù)執(zhí)行過(guò)程，親身體驗(yàn)職業(yè)生活，每一個(gè)崗位的體驗(yàn)時(shí)間為1天。5個(gè)崗位進(jìn)行輪換。第一階段頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)5天。實(shí)習(xí)完成后，學(xué)生完成認(rèn)知性頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告。

第二階段：專業(yè)課程頂崗實(shí)習(xí)。時(shí)間安排在相應(yīng)的專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)任務(wù)完成之后，分為5人小組，實(shí)習(xí)時(shí)間為1周。學(xué)生輪崗參與物流作業(yè)，熟悉不同崗位職責(zé)、工作內(nèi)容、技術(shù)要求以及設(shè)備使用與維護(hù)，固化職業(yè)思想，獨(dú)立完成物流崗位工作任務(wù)。根據(jù)企業(yè)需要，實(shí)行周末、假期、工作日多種實(shí)習(xí)時(shí)間安排，充分協(xié)調(diào)企業(yè)與學(xué)生實(shí)習(xí)之間的時(shí)間沖突。

第三階段：就業(yè)性頂崗實(shí)習(xí)。時(shí)間安排在第6學(xué)期，學(xué)習(xí)以員工身份進(jìn)行技能崗位的頂崗工作與學(xué)習(xí)，安排師傅指導(dǎo)，為期6個(gè)月。了解現(xiàn)代物流企業(yè)管理模式和崗位操作性標(biāo)準(zhǔn)，熟悉物流行業(yè)各項(xiàng)管理制度。

頂崗實(shí)習(xí)課程實(shí)施的每個(gè)階段，在學(xué)校與企業(yè)簽訂頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議書(shū)的基礎(chǔ)上，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生及家長(zhǎng)等還必須簽訂頂崗實(shí)習(xí)四方協(xié)議，明確各方的權(quán)利和義務(wù)，確保頂崗實(shí)習(xí)各階段任務(wù)能夠順利進(jìn)行。

頂崗實(shí)習(xí)課程管理方面，形成專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅共管的管理體制，并分別制定專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅管理職責(zé)。專業(yè)教師和師傅共同負(fù)責(zé)專業(yè)技能指導(dǎo)。輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)日常生活管理。頂崗實(shí)習(xí)課程管理實(shí)行企業(yè)化，校外基地的指導(dǎo)教師制訂頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃，全面指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展物流作業(yè)，對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行管理和評(píng)價(jià)，并評(píng)選優(yōu)秀實(shí)習(xí)生以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。校外實(shí)訓(xùn)基地人力資源部安排專人全面負(fù)責(zé)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)課程考核，并隨時(shí)與學(xué)校保持聯(lián)系，及時(shí)協(xié)商解決實(shí)習(xí)過(guò)程中的問(wèn)題。另外，運(yùn)用QQ群建設(shè)課程管理平臺(tái)，加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)課程信息管理，實(shí)現(xiàn)學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校和家長(zhǎng)多方交流、互相監(jiān)督。

物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施過(guò)程，從校企共建協(xié)議到物流企業(yè)文化集訓(xùn)，從物流作業(yè)操作流程系統(tǒng)講解與訓(xùn)練到實(shí)習(xí)主管和師傅們?nèi)娜馐职咽纸虒?dǎo)，從嚴(yán)格的準(zhǔn)員工管理（參與企業(yè)人員考核）到實(shí)習(xí)考核（經(jīng)驗(yàn)知識(shí)+技能）與激勵(lì)，最后經(jīng)過(guò)雙向選擇正式簽訂勞動(dòng)合同，在學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生和家長(zhǎng)的共同努力下，最終實(shí)現(xiàn)教育與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

當(dāng)然，物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施還存在很多問(wèn)題。職業(yè)院校管理機(jī)制改革動(dòng)力不足，現(xiàn)存的體制還不能完全適應(yīng)物流企業(yè)需要，迫切需要學(xué)校體制機(jī)制創(chuàng)新。學(xué)校投入頂崗實(shí)習(xí)課程建設(shè)的經(jīng)費(fèi)不足，單純由企業(yè)承擔(dān)不可能支持頂崗實(shí)習(xí)課程的可持續(xù)發(fā)展。政府職責(zé)的缺位，也嚴(yán)重影響和制約著頂崗實(shí)習(xí)課程普及化和多樣化發(fā)展。

四、物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的評(píng)價(jià)

物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程實(shí)行“企業(yè)為主、學(xué)校為輔”的雙重考核評(píng)價(jià)體系。頂崗實(shí)習(xí)課程考核主體是校企雙方，雙方共同制定考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生完成工作任務(wù)和學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行雙重考核。企業(yè)根據(jù)學(xué)生在崗位上的表現(xiàn)、工作任務(wù)的完成情況、技能掌握情況、實(shí)習(xí)紀(jì)律和態(tài)度由頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)指導(dǎo)教師進(jìn)行考評(píng)，給定成績(jī)。學(xué)校根據(jù)企業(yè)評(píng)定，并結(jié)合學(xué)生實(shí)習(xí)表現(xiàn)、崗位實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)際檢查情況等綜合評(píng)定成績(jī)。工作任務(wù)考核以企業(yè)考評(píng)為主，學(xué)校考評(píng)為輔，學(xué)生的考核必須經(jīng)企業(yè)和學(xué)校雙方考核合格。經(jīng)過(guò)校企雙方的雙重考核，成績(jī)合格者獲得相應(yīng)學(xué)分，并獲得由學(xué)校和企業(yè)共同簽發(fā)的《頂崗實(shí)習(xí)合格證書(shū)》。評(píng)價(jià)過(guò)程強(qiáng)調(diào)過(guò)程評(píng)價(jià)，企業(yè)將企業(yè)人力資源管理機(jī)制融入到對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)中，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，從學(xué)生的工作態(tài)度、工作質(zhì)量、實(shí)習(xí)紀(jì)律、崗位技能、團(tuán)隊(duì)與創(chuàng)新精神等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，并將結(jié)果與學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間的伙食補(bǔ)助、獎(jiǎng)金掛鉤，填寫(xiě)《物流企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程考核表》，完成《頂崗實(shí)習(xí)鑒定表》中企業(yè)師傅對(duì)學(xué)生的綜合評(píng)價(jià)。校內(nèi)指導(dǎo)教師根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，參照學(xué)生在企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)考核記錄和學(xué)生管理平臺(tái)的反饋信息，填寫(xiě)《學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)校內(nèi)考核表》，最終結(jié)合《學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)工作總結(jié)》的完成情況與職業(yè)能力的形成情況進(jìn)行綜合考核，完成《頂崗實(shí)習(xí)鑒定表》中校內(nèi)指導(dǎo)教師的綜合評(píng)價(jià)任務(wù)。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)課程成績(jī)由五部分構(gòu)成，包括自我評(píng)價(jià)、企業(yè)評(píng)價(jià)、學(xué)校評(píng)價(jià)、頂崗實(shí)習(xí)日志和實(shí)結(jié)報(bào)告，每部分權(quán)重為20%。

[參考文獻(xiàn)]

[1]夏英關(guān)于職業(yè)教育頂崗實(shí)習(xí)課程的理性思考[J]職教論壇，2013（6）：83-85

[2]張游高職院校頂崗實(shí)習(xí)管理體系構(gòu)建的對(duì)策思考[J]中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2010（11）

[3]賈樹(shù)生，秦靜靜，郭建敏高職院校頂崗實(shí)習(xí)管理體系的構(gòu)建[J]石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（4）

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摘 要：為了培養(yǎng)高素質(zhì)的物流現(xiàn)代應(yīng)用型人才，高校就要提高物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，而構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系是提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的保障。從物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)建設(shè)原則介紹入手，闡述了實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建中各個(gè)方面的方法，最后論述了實(shí)踐教學(xué)的保障體系。

關(guān)鍵詞：物流管理；實(shí)踐教學(xué)；人才培養(yǎng)

在大市場(chǎng)、大流通、大貿(mào)易的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)格局下，先進(jìn)的物流管理作為“第三利潤(rùn)源泉”越來(lái)越受到政府和企業(yè)的重視，掌握一定物流經(jīng)營(yíng)管理方法和物流技能的人才受到企業(yè)的青睞。高校通過(guò)3年或4年的培養(yǎng)，要使得物流管理專業(yè)的畢業(yè)生具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和過(guò)硬的實(shí)踐技能。而實(shí)際多數(shù)高校由于種種原因，物流管理專業(yè)建設(shè)過(guò)程中把主要精力放在了提高理論教學(xué)環(huán)節(jié)，實(shí)踐教學(xué)投入較少。不少學(xué)校物流管理專業(yè)辦學(xué)條件較差，校內(nèi)沒(méi)有實(shí)訓(xùn)室，校外沒(méi)有實(shí)訓(xùn)基地，即使有與企業(yè)共建的校外實(shí)訓(xùn)基地，合作也大多流于形式，之所以造成這種局面主要原因是沒(méi)有科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系指導(dǎo)物流管理專業(yè)建設(shè)。因此如何建設(shè)科學(xué)合理的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，就成為高校物流管理專業(yè)建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。

1 物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)建設(shè)原則

1.1 應(yīng)用原則

物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)主要傾向于理論知識(shí)在實(shí)踐當(dāng)中的應(yīng)用，學(xué)生通過(guò)從課堂上獲得理論知識(shí)，進(jìn)而運(yùn)用理論知識(shí)來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐工作，加深對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)的理解，使得所學(xué)知識(shí)能夠靈活運(yùn)用。

1.2 與專業(yè)課程緊密結(jié)合

物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)應(yīng)圍繞專業(yè)課程開(kāi)展，可作為專業(yè)課程教學(xué)的一部分，在理論教學(xué)過(guò)程中根據(jù)需要安排相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)，與課堂理論教學(xué)結(jié)合進(jìn)行，當(dāng)然也可以在專業(yè)課程基本學(xué)完之后，以畢業(yè)實(shí)習(xí)形式進(jìn)行。

1.3 循序漸進(jìn)原則

學(xué)生從高中跨入大學(xué)，課程結(jié)構(gòu)與知識(shí)體系發(fā)生了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，從高中的文化課學(xué)習(xí)到進(jìn)入大學(xué)的專業(yè)課學(xué)習(xí)，從對(duì)專業(yè)的懵懂到對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解與掌握都需要一個(gè)過(guò)程。通常按照教學(xué)大綱，學(xué)生大一學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，大二才真正開(kāi)始學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，由于學(xué)生的學(xué)習(xí)是一個(gè)由淺入深的過(guò)程，相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)也應(yīng)該由易到難，逐漸加深和鞏固學(xué)生所學(xué)知識(shí)。因此物流管理實(shí)踐教學(xué)應(yīng)從物流運(yùn)作流程和有關(guān)設(shè)施設(shè)備認(rèn)知開(kāi)始，再到實(shí)際的情景模擬或物流軟件模擬，最后可以讓學(xué)生針對(duì)實(shí)際企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察、調(diào)研，找出該企業(yè)在物流運(yùn)作中所存在的問(wèn)題，提出優(yōu)化措施。

2 實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)方法

高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)分為三部分：（1）課堂實(shí)踐；（2）校內(nèi)實(shí)踐；（3）校外實(shí)踐。

2.1 課堂實(shí)踐方法

課堂實(shí)踐教學(xué)中可使用的方法有：

（1）小組講授法。在授課過(guò)程中如遇到一些章節(jié)可以發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力以及學(xué)生的動(dòng)手能力，便可采用小組講授法，其方法為：根據(jù)章節(jié)內(nèi)容安排所需小組數(shù)量，每組4人，將課堂所需講授的內(nèi)容分配到每小組，小組針對(duì)指定內(nèi)容查閱資料，進(jìn)行總結(jié)，寫(xiě)好大綱，選派代表在課堂上進(jìn)行講授，要求其余學(xué)生認(rèn)真聽(tīng)講，每個(gè)代表講完后先由學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)，最后老師對(duì)所講內(nèi)容的不足進(jìn)行補(bǔ)充說(shuō)明。此方法可以帶動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性以及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也可培養(yǎng)學(xué)生的口頭表達(dá)能力。

（2）小組討論法。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置一個(gè)相關(guān)論題，將學(xué)生分成若干小組，每組4―6人，并安排小組長(zhǎng)，由組長(zhǎng)安排組員搜集資料，進(jìn)行小組討論，歸納要點(diǎn)后派出每組代表在課堂上講述，講述完畢后，小組間互相評(píng)價(jià)，最后由學(xué)生分析優(yōu)劣，形成對(duì)論題的結(jié)論，最后由教師進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評(píng)。

（3）案例教學(xué)。根據(jù)本節(jié)課堂所講授的知識(shí)引出相關(guān)案例（案例以真實(shí)的經(jīng)濟(jì)和企業(yè)背景為基礎(chǔ)），讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)案例進(jìn)行分析，并且提出最佳解決方案，使學(xué)生學(xué)會(huì)如何將物流管理的理論知識(shí)運(yùn)用于物流管理實(shí)踐。通過(guò)案例教學(xué)，使學(xué)生處在物流工作的職位上思考問(wèn)題，鍛煉學(xué)生思考問(wèn)題的技巧和方法，著重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的綜合管理能力。

2.2 校內(nèi)實(shí)踐方法

學(xué)生在校內(nèi)除了課堂實(shí)踐外，還有些可以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力的活動(dòng)，在此統(tǒng)稱為校內(nèi)實(shí)踐，每學(xué)期根據(jù)課程開(kāi)設(shè)一定時(shí)間的校內(nèi)實(shí)踐。校內(nèi)實(shí)踐有以下幾種：

（1）企業(yè)參觀。在完成相應(yīng)理論教學(xué)后，帶學(xué)生到一些企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，可以安排企業(yè)物流工作人員和學(xué)生進(jìn)行一次座談會(huì)，物流工作人員針對(duì)企業(yè)的物流運(yùn)作體系和物流工作中常遇到的問(wèn)題以及好的解決方案等等對(duì)學(xué)生進(jìn)行講解，學(xué)生如有疑問(wèn)可以直接詢問(wèn)工作人員，使學(xué)生可以學(xué)到更多更實(shí)際的物流知識(shí)。如《倉(cāng)儲(chǔ)管理》中講到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備時(shí)，安排學(xué)生到物流企業(yè)參觀，了解相關(guān)設(shè)施設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)基本的作業(yè)環(huán)節(jié)。介于物流企業(yè)大多采用輪班制，企業(yè)參觀可安排在周末進(jìn)行。

（2）調(diào)研報(bào)告。在與學(xué)校合作的企業(yè)里，物流管理專業(yè)學(xué)生可根據(jù)各自感興趣的領(lǐng)域進(jìn)行考察調(diào)研，自己查找資料，就某一項(xiàng)課題撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告，先由學(xué)生就企業(yè)的實(shí)際情況以及自己的想法撰寫(xiě)提綱，再由指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生確定提綱。例如講到配送方面，可以讓學(xué)生就當(dāng)?shù)乜爝f行業(yè)快遞服務(wù)做個(gè)調(diào)研報(bào)告。

（3）撰寫(xiě)專業(yè)小論文。讓物流管理專業(yè)的學(xué)生就自己感興趣的領(lǐng)域，或者畢業(yè)后希望從事的工作，學(xué)生自己選擇論文題目，或者由指導(dǎo)老師幫其選定題目，讓學(xué)生自己收集資料，在老師的指導(dǎo)下，按科技論文的要求完成小論文，論文一定要突出實(shí)踐性，為畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)積累經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)這種方法讓學(xué)生獲得獲取知識(shí)的樂(lè)趣。

（4）實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)。如果高校有物流管理方面的實(shí)驗(yàn)室，可安排學(xué)生在校內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)操作物流軟件形式進(jìn)行專業(yè)模擬實(shí)踐。實(shí)訓(xùn)可以和相關(guān)課程的理論教學(xué)同步進(jìn)行，如《供應(yīng)鏈管理》課程，我校有一套供應(yīng)鏈管理的軟件，在開(kāi)課前把學(xué)生分組，各組同學(xué)分別擔(dān)當(dāng)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商、客戶五大角色，并規(guī)定流通的產(chǎn)品種類，通過(guò)8次左右的實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生體驗(yàn)物資流通的整個(gè)過(guò)程。

（5）參加物流比賽。近幾年全國(guó)的各種物流比賽較多，有實(shí)際操作方面的，也有就企業(yè)實(shí)際情況調(diào)研寫(xiě)調(diào)研報(bào)告的。資金方面較寬裕的高校可以讓物流管理專業(yè)的學(xué)生參加一些這種比賽。我校在2010年12至2011年6月組織高職二年級(jí)的學(xué)生參加了由中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的第四屆全國(guó)商科院校技能大賽現(xiàn)代物流專業(yè)競(jìng)賽，從2010年12月10日舉辦的知識(shí)賽開(kāi)始，經(jīng)過(guò)知識(shí)賽、物流仿真模擬賽到總決賽，從開(kāi)始的80多位同學(xué)參加知識(shí)賽，最終有五位同學(xué)參加了總決賽，我校以西安順豐速遞為調(diào)研對(duì)象，撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告參加了全國(guó)總決賽。此次比賽讓參賽學(xué)生和指導(dǎo)教師都獲益匪淺，不僅發(fā)現(xiàn)了自己的不足，也借鑒了其他高校在學(xué)生實(shí)踐方面的成功經(jīng)驗(yàn)。

2.3 校外實(shí)踐方法

校外實(shí)踐就是高校教師和學(xué)生走出課堂，走出校園，到物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。形式有：

（1）頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)可使學(xué)生全面感受物流崗位的所有職責(zé)，讓學(xué)生在擔(dān)當(dāng)企業(yè)員工角色中提升勝任實(shí)際工作崗位的綜合職業(yè)能力，為畢業(yè)后的順利就業(yè)打下基礎(chǔ)。這種方法按學(xué)生就業(yè)感興趣的方向，有選擇地進(jìn)入相關(guān)的物流企業(yè)參與頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)校派實(shí)習(xí)教師全程參與指導(dǎo)，學(xué)生參與企業(yè)正常作業(yè)。時(shí)間安排在最后一學(xué)年第一學(xué)期，以2～3個(gè)月為宜，安排在學(xué)生畢業(yè)學(xué)年的第一個(gè)學(xué)期是為了讓學(xué)生調(diào)整就業(yè)心態(tài)，提前體驗(yàn)實(shí)際工作中的艱辛與收獲，培養(yǎng)學(xué)生物流崗位的動(dòng)手能力。

（2）畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)安排在最后一學(xué)年第二學(xué)期，學(xué)生自己聯(lián)系企業(yè)或在學(xué)校推薦的企業(yè)實(shí)習(xí)，在最后一學(xué)年放寒假前確定好學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)企業(yè)。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)應(yīng)用能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，進(jìn)而為學(xué)生走入社會(huì)走上工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)生在這一階段表現(xiàn)出色，將有機(jī)會(huì)被實(shí)習(xí)企業(yè)錄用為正式員工或?qū)嵙?xí)企業(yè)可以幫學(xué)生推薦工作，因此畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生實(shí)踐教學(xué)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

3 實(shí)踐教學(xué)保障體系

3.1 加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)

物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)要求指導(dǎo)老師既要有一定的專業(yè)理論水平，又要有較強(qiáng)的實(shí)踐操作技能。因此，高校要制定教師向雙師型發(fā)展的激勵(lì)機(jī)制，在任職條件、職稱評(píng)審、工資待遇以及教師引進(jìn)等方面向雙師型傾斜。一方面鼓勵(lì)在校老師分期分批地到企業(yè)學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中提高自己的能力，另一方面，聘請(qǐng)一些物流企業(yè)管理第一線的工程技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理人員，擔(dān)任實(shí)踐指導(dǎo)老師，發(fā)揮兼職教師的互補(bǔ)作用。

3.2 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)基地是實(shí)踐教學(xué)不可或缺的重要場(chǎng)所，應(yīng)從校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地兩方面加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)。

（1）校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)應(yīng)滿足學(xué)生課內(nèi)實(shí)訓(xùn)與綜合實(shí)訓(xùn)的要求。校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室是為了配合課內(nèi)實(shí)訓(xùn)與綜合實(shí)訓(xùn)建立的，結(jié)合實(shí)際工作需求，校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室應(yīng)以倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)、流通加工作業(yè)、物流信息技術(shù)應(yīng)用為主要內(nèi)容，讓學(xué)生了解貨物分區(qū)、儲(chǔ)位分配、驗(yàn)收，貨物編碼、堆存和養(yǎng)護(hù)技術(shù)，分揀、配貨、配裝，叉車操作，包裝，集裝技術(shù)操作，條碼、RFID技術(shù)設(shè)備使用等作業(yè)功能的要求。

（2）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)滿足學(xué)生認(rèn)知實(shí)習(xí)、綜合實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)甚至就業(yè)一體的要求。體現(xiàn)在三個(gè)方面：認(rèn)知，使學(xué)生熟悉物流相關(guān)工作環(huán)節(jié)的工作環(huán)境、流程，熟悉相關(guān)的設(shè)施設(shè)備；體驗(yàn)，通過(guò)專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中有計(jì)劃的短期實(shí)習(xí)，使學(xué)生體驗(yàn)到相應(yīng)的崗位角色所要承擔(dān)的工作內(nèi)容以及責(zé)任，掌握崗位操作的基礎(chǔ)技能和操作要點(diǎn)；頂崗，使學(xué)生能夠完全履行實(shí)習(xí)崗位的所有職責(zé)。

3.3 建立健全實(shí)踐教學(xué)規(guī)章制度

建立健全實(shí)踐教學(xué)規(guī)章制度，保證實(shí)踐教學(xué)有序進(jìn)行。高校應(yīng)在借鑒其他院校成功做法上，結(jié)合自身的實(shí)際情況，從實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)組織管理、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)要求、實(shí)踐教學(xué)安全管理、實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師、實(shí)踐教學(xué)成績(jī)考核等方面，建立覆蓋實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)、全過(guò)程的教學(xué)管理制度。

4 結(jié)語(yǔ)

物流管理專業(yè)作為實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)，決定了實(shí)踐教學(xué)在高校物流人才培養(yǎng)過(guò)程中是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，但是實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題很多，而構(gòu)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系正是解決高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在問(wèn)題的保障。

參考文獻(xiàn)

篇(3)

關(guān)鍵詞：物流管理 實(shí)踐教學(xué) 獨(dú)立學(xué)院

目前，我國(guó)獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在經(jīng)費(fèi)不足、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)不規(guī)范、實(shí)訓(xùn)基地缺乏、師資隊(duì)伍水平不高等問(wèn)題。主要問(wèn)題如下：

1.實(shí)踐教學(xué)課程體系不科學(xué)

目前，一些獨(dú)立學(xué)院在開(kāi)辦物流管理專業(yè)時(shí)，由于經(jīng)驗(yàn)不足，在制定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃時(shí)存在實(shí)踐教學(xué)課程體系不科學(xué)、實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)偏少的問(wèn)題。

在設(shè)置物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程體系時(shí)，缺乏系統(tǒng)性和連貫性。在實(shí)踐課程設(shè)置時(shí)缺乏獨(dú)立性，一些高校將實(shí)踐教學(xué)只作為理論教學(xué)的輔助和補(bǔ)充，缺乏重視。

2.實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容落實(shí)不到位

大多數(shù)獨(dú)立學(xué)院不愿投資建立實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，一些獨(dú)立學(xué)院即使積極開(kāi)拓校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，但由于學(xué)生數(shù)量多，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地相對(duì)不足。一些學(xué)校沒(méi)有開(kāi)設(shè)崗位技能訓(xùn)練課程，使得學(xué)生沒(méi)能得到有效的崗位技能訓(xùn)練。另外，一些學(xué)校的畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)多半是讓學(xué)生自己聯(lián)系單位，缺乏統(tǒng)一組織和跟蹤指導(dǎo)，致使沒(méi)有好的實(shí)踐教學(xué)效果。

3.實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制不健全

目前，大多數(shù)獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)方法單一，實(shí)踐性教學(xué)的計(jì)劃、執(zhí)行、監(jiān)督、總結(jié)和評(píng)估等難以落實(shí)。一些學(xué)校由于缺少實(shí)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)費(fèi)，導(dǎo)致缺少相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)管理人員和缺乏科學(xué)合理的教師和學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制。

4.缺乏高素質(zhì)的實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍

目前獨(dú)立學(xué)院的物流專業(yè)老師大都是學(xué)校畢業(yè)后直接工作的，基本上屬于純理論派，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)比較少。教師的教學(xué)任務(wù)繁重，他們很難走出校門(mén)、到企業(yè)去實(shí)踐和體驗(yàn)。而且很多獨(dú)立學(xué)院對(duì)教師到企業(yè)學(xué)習(xí)也出臺(tái)沒(méi)有政策進(jìn)行支持和保障，使得教師真正走出校門(mén)很難得到落實(shí)和實(shí)現(xiàn)。

針對(duì)目前獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題，給出幾點(diǎn)建議：

①構(gòu)建科學(xué)合理的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程體系

a.專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐

專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐是一個(gè)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它要求學(xué)生在學(xué)習(xí)本專業(yè)各門(mén)課程之前開(kāi)展各種形式的教育，使讓學(xué)生對(duì)本專業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)、工作內(nèi)容及職業(yè)能力要求有更深的認(rèn)識(shí)，讓學(xué)生對(duì)自己將來(lái)所要從事的崗位的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有更清楚的整體認(rèn)識(shí)。形式可以是：新生入學(xué)專業(yè)教育、到知名物流企業(yè)參觀、邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)企業(yè)專家開(kāi)講座、與畢業(yè)生進(jìn)行座談等。

b.階段型實(shí)踐

階段型實(shí)踐屬于單項(xiàng)專業(yè)技能訓(xùn)練，可以安排在專業(yè)主干課開(kāi)課階段，目的是反映各理論課程的教學(xué)重點(diǎn)，使實(shí)踐教學(xué)成為理論教學(xué)的延伸。該階段的課程需要教師根據(jù)各課程教學(xué)內(nèi)容模擬現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，設(shè)置一些實(shí)驗(yàn)背景，向?qū)W生提供可以進(jìn)行分析與決策的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。并依托校內(nèi)的模擬實(shí)訓(xùn)室、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心，根據(jù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，完成相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。

c.綜合型實(shí)踐

綜合型實(shí)踐教學(xué)建立在階段型實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)上。以物流管理工作過(guò)程和項(xiàng)目為導(dǎo)向，把物流管理專業(yè)各課程的理論知識(shí)和技能進(jìn)行綜合應(yīng)用，模擬真實(shí)的職業(yè)崗位情景，訓(xùn)練學(xué)生的操作能力，為工作崗位實(shí)踐打下基礎(chǔ)。如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的綜合實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生獨(dú)立完成商品的采購(gòu)、入庫(kù)、定倉(cāng)、轉(zhuǎn)倉(cāng)、分揀、出庫(kù)、調(diào)度、配送等物流管理操作流程。

d.畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)

畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的是使學(xué)生在就業(yè)前，到物流企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)工作崗位進(jìn)行全面系統(tǒng)的實(shí)踐實(shí)習(xí)，以全面實(shí)際了解行業(yè)、企業(yè)的基本情況以及熟悉具體崗位的工作內(nèi)容，使他們盡快適應(yīng)崗位工作的需要，以便他們到企業(yè)去可以立刻上手。

②將實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容真正落實(shí)到位

a.通過(guò)校校合作實(shí)現(xiàn)資源共享型實(shí)踐教學(xué)

具體做法如下：第一，租用別校的實(shí)踐設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室，按租用總課時(shí)核算租金；第二，從外校借用實(shí)踐課指導(dǎo)老師，每學(xué)期末核算酬金；第三，把實(shí)踐課外包給別的學(xué)校，由別的學(xué)校安排實(shí)踐設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室和實(shí)踐指導(dǎo)老師，每學(xué)期末核算相關(guān)費(fèi)用；第四，與就近高校聯(lián)合投資買(mǎi)實(shí)踐設(shè)備，共建實(shí)驗(yàn)室，共同維護(hù)，協(xié)調(diào)使用。

b.通過(guò)校企合作實(shí)現(xiàn)互利雙贏型實(shí)踐教學(xué)

校企合作教育是一種以市場(chǎng)和社會(huì)就業(yè)需求為導(dǎo)向的運(yùn)行機(jī)制，是學(xué)校和企業(yè)雙方共同參與人才培養(yǎng)過(guò)程的教學(xué)模式。可以嘗試的合作的方式有：第一，采用訂單式模式；第二，實(shí)行就業(yè)式實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與就業(yè)崗位無(wú)縫連接；第三，建立實(shí)訓(xùn)室和教學(xué)工廠；第四，聯(lián)合制定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃；第五，引企入校式。

c.通過(guò)校內(nèi)仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)節(jié)約型實(shí)踐教學(xué)

可以通過(guò)建設(shè)校內(nèi)仿真實(shí)驗(yàn)室，讓學(xué)生在平臺(tái)上實(shí)施“案例驅(qū)動(dòng)、原始單據(jù)流轉(zhuǎn)、場(chǎng)景模擬、軟件操作、信息處理、技能訓(xùn)練”的新教學(xué)模式，它學(xué)生在企業(yè)真實(shí)的物流管理信息系統(tǒng)平臺(tái)上掌握專業(yè)知識(shí)、技能，學(xué)會(huì)如何工作。通過(guò)校內(nèi)仿真練習(xí)，這樣既避免了重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資源，真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)約型實(shí)踐教學(xué)。

③建立健全的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制

獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)以過(guò)程評(píng)價(jià)為主，弱化考試方式，在制定評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，要定量化。還應(yīng)結(jié)合教學(xué)大綱的要求，把考核的重點(diǎn)放學(xué)生參與的各個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)上，使實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)形成體系。對(duì)學(xué)生的考核形式應(yīng)用操作、演示、答辯、綜合性研究、項(xiàng)目策劃設(shè)計(jì)等各種形式來(lái)考核。

④加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)

可以通過(guò)以下多種方式加強(qiáng)獨(dú)立學(xué)院實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)：一是鼓勵(lì)教師到企業(yè)掛職學(xué)習(xí)，積累實(shí)際工作經(jīng)歷，提高實(shí)踐教學(xué)能力，另外應(yīng)對(duì)教師給予一定支持和保障。二是鼓勵(lì)教師到學(xué)生實(shí)習(xí)單位調(diào)研，了解企業(yè)的生產(chǎn)流程和工作流程，把企業(yè)的工作實(shí)景和實(shí)例引入到課堂教學(xué)中；三是聘請(qǐng)企業(yè)行業(yè)專家和管理人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：高職院校；人才培養(yǎng)；物流管理；CDIO理念

作者簡(jiǎn)介：陳強(qiáng)（1967-），男，江蘇海門(mén)人，南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，研究方向?yàn)楦叩嚷殬I(yè)教育管理；卞華（1982-），男，江蘇南通人，南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院助理研究員，研究方向?yàn)楦叩嚷殬I(yè)教育管理；朱小萌（1996-），女，江蘇海安人，南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院助教，研究方向?yàn)槲锪鞴芾怼?/p>

基金項(xiàng)目：江蘇省職業(yè)教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)資助課題“高職院校‘后示范’時(shí)期內(nèi)涵式發(fā)展研究”（編號(hào)：ZZZ20），主持人：楊澤宇。

中圖分類號(hào)：G715 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-7518（2016）35-0058-04

物流業(yè)作為各國(guó)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，在西方被稱為“21世紀(jì)最大的行業(yè)”。早期物流業(yè)只注重于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的模式，公司也只選用教育層次低、只懂得對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行簡(jiǎn)單的收、發(fā)、存的職員。如今國(guó)外的物流從業(yè)人員具有相當(dāng)多的物流知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。國(guó)外高等院校自上世紀(jì)80年代以來(lái)就陸續(xù)開(kāi)展了物流管理相關(guān)專業(yè)，并將此作為教育行業(yè)面向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要措施，現(xiàn)國(guó)外高等院校已形成十分完善的物流管理教育體系。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的高等院校如美國(guó)哈佛大學(xué)、邁阿密大學(xué)、賓夕法尼亞大學(xué)斯密爾管理學(xué)院、英國(guó)克蘭菲爾德商學(xué)院等都設(shè)立了物流管理和供應(yīng)鏈管理的本科專業(yè)，同時(shí)進(jìn)行了世界級(jí)的物流管理學(xué)術(shù)研究。這些高等院校以物流管理專業(yè)教育發(fā)展較早為優(yōu)勢(shì)，結(jié)合發(fā)展十幾年的物流業(yè)，形成了理論教學(xué)與實(shí)踐教育為一體的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)教育體系，滿足了現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)專業(yè)人才的極大需求。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家高等學(xué)院的物流核心課程設(shè)置圍繞倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等因素展開(kāi)，基礎(chǔ)課程包括配送路線系統(tǒng)設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)程序規(guī)劃管理、\輸信息系統(tǒng)應(yīng)用軟件結(jié)合的學(xué)習(xí)與使用。對(duì)于物流管理專業(yè)教育體系規(guī)劃更為細(xì)致，主要強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈學(xué)習(xí)，基礎(chǔ)課程包括供應(yīng)鏈物流與應(yīng)用、供應(yīng)鏈管理技術(shù)與開(kāi)發(fā)等、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理原理等，并且結(jié)合運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科交叉進(jìn)行，體現(xiàn)其特殊性。在物流管理教育體系中，不僅是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的高等院校發(fā)展迅速，亞洲部分國(guó)家高等院校在此方面也在不斷探索，日本對(duì)于本國(guó)的物流業(yè)發(fā)展十分重視，其物流業(yè)水平實(shí)際也相當(dāng)出色，這歸因于日本發(fā)達(dá)的物流管理教育體系，為日本物流業(yè)輸送了大量?jī)?yōu)秀物流管理專業(yè)人才。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)物流管理專業(yè)應(yīng)用技能型人才需求日益增長(zhǎng)，如何培養(yǎng)優(yōu)秀人才，建立系統(tǒng)、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜瞬排囵B(yǎng)模式是我國(guó)高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容。高職院校應(yīng)結(jié)合自身教學(xué)特點(diǎn)、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃，與企業(yè)共同探索與完善物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，制定詳細(xì)的專業(yè)發(fā)展計(jì)劃，培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，具有優(yōu)秀管理能力和技術(shù)操作能力，符合市場(chǎng)需求的物流管理專業(yè)技能人才。

一、基于CDIO的高職物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)的界定

CDIO工程教育模式是近年來(lái)國(guó)際工程教育改革的最新成果，致力于培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)工程技術(shù)能力，使物流管理專業(yè)教育體系更加合理、完整。CDIO代表的內(nèi)涵包括：構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計(jì)（Design）、實(shí)現(xiàn)（Implement）和運(yùn)作（Operate），這樣可以實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運(yùn)行的生命周期為載體，讓學(xué)生以主動(dòng)、實(shí)踐和課程之間有機(jī)聯(lián)系等方式學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)知識(shí)、個(gè)人能力、團(tuán)隊(duì)能力和系統(tǒng)能力，將實(shí)踐、主動(dòng)和課程有機(jī)結(jié)合，提高學(xué)生綜合能力。CDIO工程教育模式以提高參與度激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實(shí)踐能力，通過(guò)分工合作的方式方法提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神。物流管理專業(yè)人才需具備技術(shù)知識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作能力以及在實(shí)踐環(huán)境中對(duì)物流管理進(jìn)行構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)作，讓CDIO教學(xué)理念在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)得以應(yīng)用，有效提升高職院校物流管理專業(yè)人才素質(zhì)。高職院校物流管理專業(yè)人才應(yīng)提高道德素養(yǎng)，擁有良好的心理素質(zhì)和正確的價(jià)值觀，具備閱讀能力、搜集信息能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、交流能力以及創(chuàng)新能力；了解本專業(yè)發(fā)展方向和發(fā)展前景，熟知管理學(xué)、高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)課程等相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，具備扎實(shí)的物流理論知識(shí)基礎(chǔ)，掌握國(guó)際貿(mào)易相關(guān)法律法規(guī)；在庫(kù)存管理、訂單操作、業(yè)務(wù)管理等方面有豐厚的知識(shí)儲(chǔ)備和操作技能，能勝任港口維護(hù)、送貨、跑單等工作，能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制、理貨驗(yàn)貨等工作，具備物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力，能根據(jù)客戶需求，及時(shí)制定出最優(yōu)服務(wù)方案。

二、高職院校物流管理人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

物流是一門(mén)應(yīng)用性較強(qiáng)的學(xué)科，與實(shí)際操作能力聯(lián)系非常緊密，高職院校應(yīng)面向市場(chǎng)培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才，著力提升物流管理專業(yè)學(xué)生的應(yīng)用實(shí)踐能力，但目前高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)普遍存在一定問(wèn)題。

（一）教育教學(xué)方法單一

目前大多高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)仍以理論講解、課堂教學(xué)為主，所授知識(shí)內(nèi)容和體系邏輯性和抽象性均較強(qiáng)，缺乏先進(jìn)的信息化教學(xué)方法，學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí)，不利于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)與知識(shí)的理解吸收，很難在實(shí)踐中加以運(yùn)用。高職院校雖安排了實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程，但形式和內(nèi)容單一陳舊，部分實(shí)訓(xùn)課程只注重表面文章，學(xué)生以完成學(xué)業(yè)為目的，難以深切領(lǐng)悟所學(xué)內(nèi)容，實(shí)際效果不盡如人意。目前高職教育教學(xué)的考核方式仍以閉卷考試為主，考試內(nèi)容多為概念理解、枯燥的理論知識(shí)考核，缺乏對(duì)實(shí)踐動(dòng)手能力的考察，學(xué)生已習(xí)慣用突擊學(xué)習(xí)來(lái)應(yīng)付考試，這種依靠短期記憶的學(xué)習(xí)方式，僅能完成卷面成績(jī)的考核，對(duì)學(xué)生熟練掌握專業(yè)知識(shí)、提升專業(yè)能力并無(wú)裨益，限制了學(xué)生的創(chuàng)造性思維，嚴(yán)重影響了教育教學(xué)質(zhì)量的提高，學(xué)生的核心競(jìng)爭(zhēng)力大打折扣。

（二）專業(yè)教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏

師資隊(duì)伍的水平是決定高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵，物流管理R到淌Σ喚鲆有豐富的理論知識(shí)，還需具備實(shí)踐操作能力和實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。但是，目前高職院校物流管理專業(yè)教師主要來(lái)源是從高校畢業(yè)后直接走向工作崗位的青年教師，普遍缺少企業(yè)實(shí)踐操作能力，對(duì)職業(yè)崗位具體專業(yè)技能要求知之甚少。盡管各高校也安排教師團(tuán)隊(duì)到企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，但企業(yè)實(shí)踐頂崗實(shí)習(xí)流于形式，實(shí)踐內(nèi)容單一，徒有其表，形同虛設(shè)，未能有效吸收行業(yè)最新知識(shí)，與行業(yè)動(dòng)態(tài)脫節(jié)，不能有效掌握物流管理專業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，甚至有的教師未真正接觸過(guò)叉車、分揀流水線等基礎(chǔ)物流設(shè)備，對(duì)具體問(wèn)題的綜合分析能力不強(qiáng)，無(wú)法靈活處理物流管理工作中存在的實(shí)踐問(wèn)題，難以勝任實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，難以提升學(xué)生的專業(yè)能力。實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，有的高職物流專業(yè)教師存在不清楚怎么教、如何教等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了物流管理專業(yè)應(yīng)用技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

（三）校企合作融合度不高

當(dāng)前高職院校培養(yǎng)的學(xué)生和企業(yè)人才需求存在一定的錯(cuò)位問(wèn)題，課程內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用、行業(yè)發(fā)展也存在一定程度的脫節(jié)。為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，提高就業(yè)率，高職院校積極尋求校企合作，但在對(duì)接企業(yè)方面，普遍存在高職院校“一頭熱”現(xiàn)象，企業(yè)缺乏積極性，缺少內(nèi)在動(dòng)力，大多校企合作僅停留在簽訂合作協(xié)議、互相掛牌層面，未建立校企合作運(yùn)營(yíng)機(jī)制，未進(jìn)行深層次的交流互訪，缺乏校企合作的有效實(shí)踐、維系和后續(xù)跟蹤。目前，各高校實(shí)踐教學(xué)的途徑之一是到企業(yè)實(shí)訓(xùn)操作，但事實(shí)上只是徒有其表，企業(yè)人員并不能像教師一樣進(jìn)行教學(xué)，放任學(xué)生自行學(xué)習(xí)，導(dǎo)致企業(yè)實(shí)訓(xùn)沒(méi)有任何成效，學(xué)生也浪費(fèi)了寶貴的時(shí)光。頂崗實(shí)習(xí)是校企合作的典型培養(yǎng)模式，但受環(huán)境、條件的影響，企業(yè)給學(xué)生安排的實(shí)習(xí)崗位大多為流水作業(yè)，學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，不能深入、系統(tǒng)的體驗(yàn)物流工作。高職院系學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)在組織、管理等方面也存在諸多問(wèn)題，缺少過(guò)程監(jiān)控、教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)和學(xué)生安全保障，基本處于粗放式的“放羊”管理。

（四）物流管理專業(yè)課程體系不合理

許多高職院校物流管理專業(yè)過(guò)于強(qiáng)調(diào)學(xué)科教育，忽視高職教育的教育特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律，沒(méi)有明晰的人才培養(yǎng)目標(biāo)，將第三方物流、物流配送、物流成本、供應(yīng)鏈管理等本科物流管理專業(yè)課程作為高職物流管理的專業(yè)基礎(chǔ)核心課程，失去了自身辦學(xué)特色，成了本科物流管理專業(yè)的復(fù)制版，造成學(xué)生們分不清職業(yè)方向，不利于學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)，學(xué)生不能樹(shù)立良好的就業(yè)方向。我國(guó)物流行業(yè)起步晚，一直處于探索發(fā)展的狀態(tài)，理論系統(tǒng)化不夠，教材也出現(xiàn)系統(tǒng)化不強(qiáng)，多本教材內(nèi)容存在重復(fù)沖突現(xiàn)象，導(dǎo)致物流管理教學(xué)面臨設(shè)計(jì)難，內(nèi)容安排難等問(wèn)題；部分教材直接引用國(guó)外理念，專業(yè)術(shù)語(yǔ)內(nèi)容生硬難懂，學(xué)生難以理解和學(xué)習(xí)，教學(xué)效果受到嚴(yán)重影響。

三、高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)對(duì)策研究

（一）推進(jìn)教育教學(xué)改革

根據(jù)CDIO工程教育理念，高職院校應(yīng)根據(jù)物流管理專業(yè)崗位要求，以崗位需求的知識(shí)和能力為核心，圍繞學(xué)生職業(yè)能力制定教學(xué)計(jì)劃，基于物流系統(tǒng)化和專業(yè)化，將理論與實(shí)際相結(jié)合，培養(yǎng)符合社會(huì)需求的物流管理專業(yè)技能人才。高職院校要加強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程，讓學(xué)生在實(shí)踐操作中學(xué)習(xí)物流專業(yè)相關(guān)管理軟件，掌握相關(guān)系統(tǒng)的實(shí)際操作，教材選用方面也要結(jié)合課程的需要，選擇或開(kāi)發(fā)適合高職院校教育教學(xué)，符合高職課程體系改革要求的教材。要積極推進(jìn)教育教學(xué)改革，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)，改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法和教學(xué)手段，充分利用MOOC、微課等新媒體手段，積極推進(jìn)“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)方法，以學(xué)生為主體，以課程項(xiàng)目為載體，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，有效提高課堂效果和教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、充分發(fā)揮學(xué)生的內(nèi)在潛能，不斷提升學(xué)生的物流專業(yè)技能和應(yīng)用技能。以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，將物流管理相關(guān)職業(yè)資格認(rèn)證與教育教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，將職業(yè)資格和崗位技能考證培訓(xùn)融入人才培養(yǎng)方案，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)技能資格證書(shū)雙證機(jī)制培養(yǎng)模式，為他們的今后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）加強(qiáng)雙師隊(duì)伍建設(shè)

高職院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式中必不可少的任務(wù)就是加強(qiáng)師資隊(duì)伍力量，教師應(yīng)緊跟時(shí)代步伐，不斷提升自身理論知識(shí)和實(shí)踐技能水平，培養(yǎng)出更多、更好的優(yōu)秀人才，服務(wù)行業(yè)發(fā)展。為建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的具有“雙師素質(zhì)”的專兼職教師隊(duì)伍，可通過(guò)人才引進(jìn)、培養(yǎng)進(jìn)修、項(xiàng)目研究等方式。教師要積極參與學(xué)校物流管理仿真實(shí)驗(yàn)室、物流實(shí)訓(xùn)基地、模擬倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)室、模擬沙盤(pán)等實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，不斷提升實(shí)踐操作能力。根據(jù)職業(yè)教學(xué)特點(diǎn)，可從物流管理企業(yè)中聘請(qǐng)專家、高級(jí)技術(shù)人員來(lái)學(xué)校擔(dān)任專業(yè)課和實(shí)踐課的兼職教師，結(jié)合CDIO工程教育模式制定人才培養(yǎng)方案，修訂課程標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)高職校本教材，有效提高實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。除聘請(qǐng)一些具有豐富經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)人員，還可以培養(yǎng)一批青年教師，讓這批青年教師與經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)人員結(jié)成對(duì)子，互相學(xué)習(xí)，企業(yè)人員指導(dǎo)青年教師實(shí)踐操作，使他們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和實(shí)踐能力上有所提高。同時(shí)，要提供機(jī)會(huì)給青年教師進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，安排他們分批、分期參與國(guó)內(nèi)外進(jìn)修、進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并到校外實(shí)習(xí)基地參與頂崗實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)踐，積極參與社會(huì)服務(wù)等工作，以提升教師的專業(yè)實(shí)踐能力和綜合素養(yǎng)。

（三）建立校企聯(lián)合培養(yǎng)模式

培養(yǎng)物流管理專業(yè)技能型人才不僅需要學(xué)校的努力，更需要有物流管理企業(yè)的參與，才能真正提高物流管理專業(yè)人才的技能素質(zhì)。應(yīng)建立長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，建立深度合作機(jī)制，找到校企合作雙方的共贏點(diǎn)，通過(guò)“校中廠”、“訂單式”、“工學(xué)結(jié)合”等培養(yǎng)模式形成新的校企聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分了解物流管理企業(yè)對(duì)人才的要求，學(xué)校和企業(yè)共同制定培養(yǎng)方案、開(kāi)發(fā)課程，從而培養(yǎng)出一批面向企業(yè)的物流管理專業(yè)人才。以建設(shè)校企聯(lián)合的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和建設(shè)校外崗位實(shí)習(xí)建設(shè)作為重點(diǎn)，與物流管理企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，優(yōu)先選擇生產(chǎn)規(guī)模大、影響較好的企事業(yè)單位進(jìn)行合作。“訂單式”培養(yǎng)是指學(xué)校與物流管理企業(yè)針對(duì)社會(huì)和市場(chǎng)需求共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，簽訂用人“訂單”，通過(guò)學(xué)習(xí)與工作結(jié)合、學(xué)校與企業(yè)結(jié)合、雙證結(jié)合等方式，在學(xué)校和用人單位分別進(jìn)行理論和實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)后能夠直接到相關(guān)企業(yè)就業(yè)。“訂單式”培養(yǎng)模式建立的核心是教師水平，它要求教師不僅具有本專業(yè)理論知識(shí)，而且能夠掌握實(shí)踐操作技能。在考核方式方面，除了通過(guò)卷面考核，還可以以案例形式考核學(xué)生，給出案例讓學(xué)生提出自身的看法，再進(jìn)行討論，最終以演講的形式與大家交流；還有通過(guò)研究課題，撰寫(xiě)論文、實(shí)際操作等形式全方面的考核學(xué)生。

（四）構(gòu)建人才培養(yǎng)課程體系

高院校要明確清晰地確定物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)習(xí)國(guó)外各高校的教學(xué)模式，將實(shí)踐教學(xué)放在第一位，通過(guò)各專業(yè)交叉式學(xué)習(xí)，讓學(xué)生涉及到的知識(shí)面更加廣泛，同時(shí)結(jié)合物流管理專業(yè)的職業(yè)方向和職業(yè)素質(zhì)要求，結(jié)合CDIO理念，將基礎(chǔ)能力、專業(yè)理論、實(shí)踐技能三階段融為一體作為培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的重要手段，積極推動(dòng)課程體系改革，使課程內(nèi)容與教學(xué)安排符合物流管理的實(shí)際應(yīng)用。高職院校課程體系應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)理論和實(shí)踐能力水平為中心，可將基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)理論和實(shí)踐技能等三個(gè)方面升華為三個(gè)教學(xué)體系，并結(jié)合區(qū)域物流的發(fā)展情況來(lái)制定出合理地物流管理專業(yè)課程體系，見(jiàn)表1。根據(jù)CDIO的組織結(jié)構(gòu)要求，第一階段培養(yǎng)物流人才的基礎(chǔ)能力素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，在此基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)一些物流基礎(chǔ)知識(shí)，讓學(xué)生先初步了解物流管理知識(shí)，激發(fā)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣。第二階段重點(diǎn)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識(shí)，傳授物流管理的具體內(nèi)容和知識(shí)，讓學(xué)生理解物流管理的深層內(nèi)涵。第三階段則是理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技能，將學(xué)校實(shí)訓(xùn)軟件與企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)相結(jié)合，讓學(xué)生在就業(yè)崗位中能得心應(yīng)手地處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，為培養(yǎng)物流專業(yè)人才打下良好的基礎(chǔ)。

高職院校應(yīng)深入理解CDIO工程教育模式，總結(jié)分析物流管理專業(yè)人才能力、知識(shí)、素質(zhì)方面等要求，不斷豐富課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，在充分利用情景教學(xué)、案例分析、項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)等教學(xué)方式的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善教學(xué)方法，創(chuàng)新教學(xué)手段，推進(jìn)教育教學(xué)改革，加強(qiáng)校企合作，增強(qiáng)專兼結(jié)合的“雙師素質(zhì)”教師隊(duì)伍建設(shè)，在CDIO工程教育模式的引導(dǎo)下，培養(yǎng)出符合社會(huì)需求，了解物流戰(zhàn)略發(fā)展方向，熟悉物流相關(guān)理論知識(shí)與熟練掌握物流物流行業(yè)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)運(yùn)用的的物流管理專業(yè)技能人才，為我國(guó)物流業(yè)輸送優(yōu)秀的專業(yè)人才儲(chǔ)備，為物流業(yè)的快速發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王銀銀.基于“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法的《物流成本管理》課程改革與實(shí)踐[J].物流科技，2013（11）：50-51，57.

[2]卞華.基于項(xiàng)目教學(xué)法的“物流信息技術(shù)”課程改革與實(shí)踐[J].教育與職業(yè)，2015（28）：98-101.

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[4]鄧小明.高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的主要問(wèn)題與對(duì)策[J].2009（3）：92-93.

篇(5)

關(guān)鍵詞： 高職院校 物流管理專業(yè) 實(shí)踐教學(xué)

現(xiàn)代物流在社會(huì)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)中扮演著越來(lái)越重要的角色，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用愈發(fā)明顯。國(guó)家“十一五”規(guī)劃提出大力發(fā)展物流業(yè)，2009年5月12日，國(guó)家發(fā)改委正式印發(fā)《落實(shí)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃部門(mén)分工方案》，迅猛發(fā)展的行業(yè)造就了巨大的人才需求，物流專業(yè)人才躋身于我國(guó)十二類緊缺人才之列。在高職院校中，物流管理是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，因此，如何提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，顯得尤為重要。

1.物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

1.1觀念落后。

物流管理專業(yè)的實(shí)踐性很強(qiáng)，在物流管理專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)模式中，普遍存在重知識(shí)輕能力、重理論輕實(shí)踐、重繼承輕創(chuàng)新的傾向，忽視了實(shí)踐教學(xué)對(duì)學(xué)生的素質(zhì)和能力培養(yǎng)的作用，將實(shí)踐教學(xué)置于次要位置，導(dǎo)致培養(yǎng)目標(biāo)不明確，從而使得實(shí)踐教學(xué)在方法、體系、內(nèi)容等方面存在著混亂和不科學(xué)的現(xiàn)象。

1.2實(shí)踐教學(xué)方法過(guò)于簡(jiǎn)單。

物流管理專業(yè)的課程教學(xué)仍沿用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法，即以理論課程為主、實(shí)踐教學(xué)為輔。物流管理專業(yè)的許多課程實(shí)務(wù)性較強(qiáng)，僅靠傳統(tǒng)的課堂教學(xué)很難使學(xué)生真正掌握業(yè)務(wù)的具體方法，造成畢業(yè)生能力與社會(huì)需求脫節(jié)。

1.3實(shí)踐教學(xué)體系不系統(tǒng)、不完整。

在物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃中一般形成了公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程體系，但在實(shí)踐教學(xué)體系中往往只關(guān)注與專業(yè)技能緊密相關(guān)的實(shí)踐，較少將綜合能力實(shí)踐和創(chuàng)新能力實(shí)踐作為實(shí)踐教學(xué)體系的內(nèi)容之一整體考慮，使得整個(gè)實(shí)踐教學(xué)體系并不完整，極大地影響了物流管理專業(yè)素質(zhì)人才培養(yǎng)教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.4實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容不完善，缺少有機(jī)配合。

物流管理專業(yè)完善的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容主要包括專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐、校內(nèi)階段性實(shí)踐、綜合性技能實(shí)踐和頂崗實(shí)習(xí)。一些設(shè)計(jì)性較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的項(xiàng)目因?yàn)槿鄙賹?shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)踐指導(dǎo)老師而被迫取消，學(xué)生由于缺少參與實(shí)踐的機(jī)會(huì)而喪失培養(yǎng)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，由此影響綜合性訓(xùn)練，且各實(shí)踐內(nèi)容之間也缺少相互配合。

2.國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的主要模式

為了進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，我們查閱大量有關(guān)物流管理資料，并對(duì)其進(jìn)行總結(jié)歸納，希望能從中找出解決物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)存問(wèn)題的方法。目前，物流管理實(shí)踐教學(xué)的模式主要有以下幾種。

崔亞瓊［1］提出，以實(shí)踐教學(xué)的主客體目標(biāo)系統(tǒng)化和理論與實(shí)踐并舉的模式，其中主體的目標(biāo)建設(shè)是以實(shí)踐性教材為主，將物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)例及最新成果編入實(shí)訓(xùn)教材；客體的目標(biāo)建設(shè)是改進(jìn)教學(xué)方法。在理論環(huán)節(jié)圍繞市場(chǎng)需求進(jìn)行教學(xué)，實(shí)踐方面以提高學(xué)生實(shí)踐能力為目的，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。

莫高興［2］提出，建立“崗位―任務(wù)”的實(shí)踐教學(xué)模式，就是指將實(shí)際工作中某個(gè)崗位應(yīng)具備的能力分解成若干個(gè)任務(wù)進(jìn)行針對(duì)訓(xùn)練，學(xué)生通過(guò)對(duì)各項(xiàng)任務(wù)的逐一訓(xùn)練和掌握，具備或形成該崗位所需的實(shí)踐能力等。

周立軍［3］提出采取“分散式與集中式相結(jié)合”的實(shí)踐教學(xué)模式，“分散式實(shí)踐教學(xué)”就是將實(shí)踐教學(xué)時(shí)間分解到第2至第5學(xué)期，在每個(gè)學(xué)期的后6周讓學(xué)生從事不同類型的實(shí)踐學(xué)習(xí)，主要有單元實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、典型物流企業(yè)的參觀學(xué)習(xí)等。“集中式實(shí)踐教學(xué)”就是在第6學(xué)期讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。

3.物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的探索

通過(guò)以上研究，我們發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)模式在提高學(xué)生的綜合能力和教學(xué)質(zhì)量方面起了很大的作用，而且這些模式充分考慮到了教學(xué)方法的改進(jìn)和實(shí)踐教學(xué)的重要性，但總體來(lái)講，現(xiàn)行的物流管理實(shí)踐教學(xué)模式?jīng)]有考慮到對(duì)學(xué)生知識(shí)接受能力的培養(yǎng)存在梯度的問(wèn)題，因此，借鑒以上的教學(xué)模式中的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合進(jìn)一步的研究和探索，我們提出以“三段遞進(jìn)式”為主的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式。

所謂“三段”，即按照項(xiàng)目課程的開(kāi)設(shè)，實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)能力實(shí)踐、綜合能力實(shí)踐、創(chuàng)新能力實(shí)踐的三階段性實(shí)訓(xùn)；所謂“遞進(jìn)式”，是指三種能力培養(yǎng)按照能力形成的先后過(guò)程，由低到高依次展開(kāi)培養(yǎng)。通過(guò)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)習(xí)緊密結(jié)合，指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展實(shí)習(xí)，從而順利完成由學(xué)校到企業(yè)的角色轉(zhuǎn)變，真正勝任企業(yè)工作。

在具體的實(shí)施過(guò)程中，第一階段專項(xiàng)能力實(shí)踐是以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室為主，對(duì)應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)是專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐和校內(nèi)階段性實(shí)踐，是對(duì)開(kāi)設(shè)的專業(yè)理論課程分別設(shè)立相應(yīng)的獨(dú)立實(shí)訓(xùn)課程，培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知能力和初級(jí)動(dòng)手能力，有助于學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和掌握。在專業(yè)理論課的教授過(guò)程中，采取多種方法相結(jié)合的方式，如演示教學(xué)形式、案例教學(xué)形式、模擬教學(xué)形式等。在實(shí)訓(xùn)課程中，主要訓(xùn)練的內(nèi)容貨物有出入庫(kù)管理、貨物搬運(yùn)管理、貨物日常養(yǎng)護(hù)、各種運(yùn)輸方式的貨運(yùn)、信息系統(tǒng)管理等。

第二階段對(duì)應(yīng)的是實(shí)踐教學(xué)中的綜合性技能實(shí)踐和頂崗實(shí)習(xí)，主要以校外為主，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的感性認(rèn)識(shí)，由外到內(nèi)，由淺到深，循序漸進(jìn)，這種實(shí)踐貫穿于整個(gè)教學(xué)過(guò)程，使學(xué)生有逐步加深認(rèn)識(shí)的感覺(jué)，通過(guò)身臨其境，主動(dòng)操作學(xué)習(xí)，從中感受和體驗(yàn)知識(shí)的運(yùn)用，從而有利于學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的主動(dòng)消化吸收并自覺(jué)運(yùn)用于日常中。此時(shí)實(shí)習(xí)的內(nèi)容安排主要是將專業(yè)理論知識(shí)同物流企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，熟悉從業(yè)環(huán)境，學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)內(nèi)外環(huán)境的變化來(lái)正確處理物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。

第三階段是創(chuàng)新能力實(shí)踐，這一階段是在前兩個(gè)階段的基礎(chǔ)上，為了提高學(xué)生的創(chuàng)新能力而設(shè)立的，分兩方面實(shí)施：一方面貫穿在整個(gè)教學(xué)計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程，即在教學(xué)過(guò)程中就針對(duì)學(xué)生的能力特長(zhǎng)展開(kāi)創(chuàng)新能力訓(xùn)練，另一方面鼓勵(lì)學(xué)生參與企業(yè)對(duì)口的科研。

4.結(jié)語(yǔ)

本文針對(duì)物流人才的需求和目前物流管理實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題，提出了建立“三段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)的模式。該模式將物流專業(yè)的理論環(huán)節(jié)和實(shí)踐環(huán)節(jié)有機(jī)整合，各階段循序漸進(jìn)強(qiáng)化了學(xué)生的不同的實(shí)踐能力，從而形成了較系統(tǒng)、完整的實(shí)踐教學(xué)過(guò)程。在物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)中，我們必須加強(qiáng)各階段內(nèi)容的融合和滲透，優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)體系，才能培養(yǎng)出能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求的高素質(zhì)的應(yīng)用型、技能型物流專業(yè)人才，才能使物流專業(yè)學(xué)生走向工作崗位后具有較強(qiáng)的靈活性、創(chuàng)造性和適應(yīng)性。

參考文獻(xiàn)：

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［2］莫高興，張爾利.高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探討.高教論壇，2006，（5）：203-205.

篇(6)

[關(guān)鍵詞]物流管理 實(shí)踐教學(xué) 體系建設(shè)

近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興行業(yè)正在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展，物流得到前所未有的重視。我國(guó)高校物流專業(yè)發(fā)展起步較晚，常常出現(xiàn)物流畢業(yè)生“找工作難”與企業(yè)“招人才難”的矛盾局面，物流管理本科專業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，重視應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，而實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)正是為這一目標(biāo)服務(wù)的，其核心要素應(yīng)包括實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系、實(shí)踐教學(xué)體系保障措施以及實(shí)踐教學(xué)體系實(shí)施的質(zhì)量評(píng)價(jià)與監(jiān)控等方面，本文對(duì)此作詳細(xì)闡述。

1、實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容體系建設(shè)

1.1 實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)

物流實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)應(yīng)是培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力及工作能力。物流專業(yè)人才應(yīng)能“通業(yè)務(wù)、善合作、精管理”。所謂“通業(yè)務(wù)”，即指通曉各類商品的性能及儲(chǔ)運(yùn)條件，熟悉現(xiàn)代物流作業(yè)流程及規(guī)范；“善合作”則指在現(xiàn)代物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、配送及物流信息等環(huán)節(jié)中，需要不同領(lǐng)域人員的合作與配合，要求專業(yè)物流人才具備很強(qiáng)的合作意識(shí)；“精管理”，即所培養(yǎng)的物流專業(yè)人才是以成為管理者為職業(yè)發(fā)展規(guī)劃方向，并非物流產(chǎn)業(yè)的一線人員，要成為合格的物流管理者，不僅要具備管理理論，更重要的是要具備分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的能力，具備敏銳的判斷能力，具備較強(qiáng)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)組織計(jì)劃協(xié)調(diào)、人際交往與溝通。物流實(shí)踐教學(xué)應(yīng)達(dá)到這樣的目標(biāo)：通過(guò)實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，使其具備從事物流管理工作的專業(yè)能力，如物流流程設(shè)計(jì)能力、問(wèn)題分析及解決能力、決策判斷能力、社交能力，以確保學(xué)生能夠靈活應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)，分析和解決物流企業(yè)管理實(shí)踐中遇到的問(wèn)題。

1.2 課程實(shí)踐教學(xué)

為力促教學(xué)改革，教育部指出應(yīng)構(gòu)建模塊式課程結(jié)構(gòu)和彈性學(xué)制。實(shí)踐教學(xué)改革通過(guò)對(duì)學(xué)生知識(shí)、能力與創(chuàng)新要素的綜合分析研究，構(gòu)建一個(gè)以學(xué)生為中心，以滿足創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的個(gè)性化需求（培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)需求、知識(shí)積累、發(fā)展興趣等），以有利于學(xué)生自我設(shè)計(jì)、自主學(xué)習(xí)為目標(biāo)的跨學(xué)科立體化實(shí)驗(yàn)教學(xué)課程新體系。理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相輔相成，專業(yè)理論知識(shí)是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力的基礎(chǔ)，但是理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力需要在實(shí)際操作中方能顯現(xiàn)，實(shí)踐課程則需要有理論知識(shí)作為主線貫穿其中。這意味著理論課程的教學(xué)可開(kāi)展與課程相關(guān)的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。為促進(jìn)學(xué)生吸收理解理論知識(shí)，一般可在授課中通過(guò)運(yùn)用情景模擬、案例分析、技能訓(xùn)練等方式方法，借助現(xiàn)代教學(xué)多媒體技術(shù)，改變以往學(xué)生被動(dòng)接收知識(shí)的狀況，使學(xué)生能主動(dòng)學(xué)習(xí)理論知識(shí)，同時(shí)加深對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)知。縱觀現(xiàn)有課程實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)，通常是將具有內(nèi)在關(guān)聯(lián)性的的基礎(chǔ)課程及專業(yè)課程整合起來(lái)，分為若干能力模塊，有序開(kāi)展課程教學(xué)及階段性專業(yè)實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)課時(shí)占一部分，以此制定嚴(yán)密的教學(xué)計(jì)劃。如某物流學(xué)院根據(jù)物流技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位任職要求，參照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，建立以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為核心的課程體系，其中專業(yè)體系包括基本素質(zhì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)擴(kuò)展學(xué)習(xí)領(lǐng)域等四個(gè)部分。

1.3 專業(yè)綜合實(shí)踐

專業(yè)綜合實(shí)踐是在專業(yè)課程有一定積累基礎(chǔ)上，通過(guò)綜合性或設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)來(lái)鞏固所學(xué)知識(shí)，并進(jìn)行模擬操作，如ERP模擬實(shí)驗(yàn)室、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、電子物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理模擬仿真等。其根本目的在于促使學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)分析問(wèn)題，并能解決問(wèn)題，培養(yǎng)物流管理專業(yè)操作技能，提高學(xué)生開(kāi)發(fā)應(yīng)用能力。因其綜合性，通常采用項(xiàng)目教學(xué)的方式開(kāi)展，以項(xiàng)目為導(dǎo)向，將物流各專業(yè)課程理論知識(shí)和技能串連起來(lái)，模擬真實(shí)崗位情境，如商品采購(gòu)、入庫(kù)、定倉(cāng)、轉(zhuǎn)倉(cāng)、分揀、出庫(kù)、調(diào)度、配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作。

本科階段前三個(gè)學(xué)期因?qū)I(yè)課程還未全面開(kāi)始，一般可安排專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，通過(guò)安排每學(xué)期一兩天的物流企業(yè)參觀，了解物流管理職業(yè)的工作特性，接觸社會(huì)對(duì)物流管理人才的需求，讓學(xué)生帶著疑問(wèn)到課堂上尋找答案，提高學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)的積極性。從第四學(xué)期開(kāi)始，學(xué)生對(duì)物流專業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)，有一定專業(yè)知識(shí)積累，可安排一個(gè)完整周期時(shí)間（最短至少一周）進(jìn)行社會(huì)調(diào)查或企業(yè)見(jiàn)習(xí)，以便學(xué)生將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)能串成一個(gè)系統(tǒng)，而非僅是單獨(dú)的知識(shí)點(diǎn)，～方面了解知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力是如何開(kāi)展，另一方面也能發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作中的困難與局限，引發(fā)學(xué)生深入研究實(shí)際問(wèn)題的興趣。在第五、六學(xué)期應(yīng)安排綜合性專業(yè)實(shí)習(xí)，幫助學(xué)生整體認(rèn)識(shí)物流企業(yè)整體運(yùn)作流程，培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)看問(wèn)題的能力，擴(kuò)大其全局觀，調(diào)動(dòng)自主學(xué)習(xí)主動(dòng)性。第七學(xué)期，專業(yè)課程開(kāi)始接近尾聲，應(yīng)安排一個(gè)完整周期進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，至少一周時(shí)間，讓學(xué)生在全真模擬企業(yè)環(huán)境下，在給定企業(yè)情況下，要求學(xué)生設(shè)計(jì)物流流程，以培養(yǎng)其判斷、決策、組織協(xié)調(diào)及動(dòng)手創(chuàng)新的能力。

1.4 工作崗位實(shí)踐

工作崗位實(shí)踐一般是指頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)兩大部分。頂崗實(shí)習(xí)主要是在校外實(shí)踐基地開(kāi)展，畢業(yè)實(shí)習(xí)則側(cè)重于學(xué)生到各種企業(yè)單位的實(shí)習(xí)活動(dòng)。頂崗實(shí)習(xí)一般安排在第七學(xué)期，時(shí)長(zhǎng)至少3個(gè)月，實(shí)踐目標(biāo)是要通過(guò)在實(shí)際工作崗位上的鍛煉，讓學(xué)生明晰物流崗位的相關(guān)職責(zé)，并在企業(yè)員工這一角色中提升工作勝任力，培養(yǎng)綜合職業(yè)能力。可讓學(xué)生按自身的就業(yè)興趣方向來(lái)選擇相關(guān)物流企業(yè)及頂崗實(shí)習(xí)的崗位，并給予配套校內(nèi)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，全程參與。

畢業(yè)實(shí)習(xí)一般需要安排在第八學(xué)期，為期6個(gè)月，這是學(xué)生樹(shù)立良好就業(yè)心態(tài)的重要時(shí)期。學(xué)生可自行尋找相關(guān)物流企業(yè)或通過(guò)學(xué)校推薦獲得畢業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，實(shí)踐目標(biāo)為充分認(rèn)識(shí)企業(yè)具體物流功能的運(yùn)作、物流設(shè)施設(shè)備操作及保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流管理所面臨的實(shí)際問(wèn)題等，并最終以畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告的形式將自身在企業(yè)的各種收獲記錄下來(lái)，總結(jié)分析問(wèn)題，提出有建設(shè)性的問(wèn)題解決方案，培養(yǎng)綜合分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的能力。

2、實(shí)踐教學(xué)的保障體系建設(shè)

2.1 師資隊(duì)伍建設(shè)

物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)要求教師具備高水平的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)操技能，針對(duì)目前這類“雙師型”教師的缺乏，可從“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”和“走出去”兩個(gè)方面加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。

所謂“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，是指可通過(guò)系列人事政策，引導(dǎo)教師來(lái)從事實(shí)踐教學(xué)工作。可聘請(qǐng)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的物流企業(yè)相關(guān)管理者擔(dān)任實(shí)踐教學(xué)輔導(dǎo)教師，獨(dú)立開(kāi)展具有較強(qiáng)實(shí)踐性的課程，或者與學(xué)校教師聯(lián)合共同完成實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，以將其經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生，充實(shí)教師隊(duì)伍，建立一支高素質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理的師資隊(duì)伍。另外亦可通過(guò)成立專家指導(dǎo)委員會(huì)的形式，聘請(qǐng)物流企業(yè)骨干作為名譽(yù)教師，定期為校內(nèi)師生開(kāi)設(shè)專題講座，解疑答惑。這一模式在我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)得到大力的推行，如臺(tái)灣大學(xué)的兼職教師占比近40%。

所謂“走出去”，是指物流學(xué)院應(yīng)在不影響教學(xué)科研工作的情況下，千方百計(jì)創(chuàng)造條件，建立健全機(jī)制，鼓勵(lì)物流專業(yè)教師到相關(guān)物流企業(yè)或部門(mén)兼職，或讓其脫產(chǎn)半年至一年的時(shí)間，參與物流實(shí)踐工作，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，在真實(shí)工作環(huán)境中體驗(yàn)物流工作，思考所遇到的實(shí)際問(wèn)題，并通過(guò)發(fā)揮自身的理論優(yōu)勢(shì)，探討研究這些問(wèn)題，以提高其實(shí)踐指導(dǎo)能力。另外，也可在帶領(lǐng)學(xué)生實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)中，深入了解物流企業(yè)的工作流程，并收集豐富的實(shí)際案例，將企業(yè)真實(shí)場(chǎng)景引入課程，豐富課堂案例。

2.2 實(shí)驗(yàn)室設(shè)施建設(shè)

實(shí)驗(yàn)室是加深學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流理論理解、提高其操作能力的重要平臺(tái)，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要紐帶，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)完善與否直接關(guān)系到實(shí)踐教學(xué)成效高低。物流學(xué)院應(yīng)根據(jù)其所設(shè)定的應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)目標(biāo)，在現(xiàn)代物流核心理論及流程基礎(chǔ)上，結(jié)合自身教育特色，參考企業(yè)實(shí)際工作環(huán)境及崗位，通過(guò)物流軟件模擬與物流仿真實(shí)訓(xùn)的有機(jī)結(jié)合，完善校內(nèi)仿真實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。從培養(yǎng)學(xué)生能力上看，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)應(yīng)達(dá)到以下目的：一是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，通過(guò)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作更好理解物流流程及基本概念，并掌握各個(gè)操作環(huán)節(jié)；二是培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵物流技術(shù)能力，通過(guò)讓學(xué)生操作先進(jìn)實(shí)用的物流技術(shù)設(shè)備，鍛煉其操作能力；三是培養(yǎng)學(xué)生全面系統(tǒng)分析物流的能力，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)物流全過(guò)程的信息、各職能模塊的掌握，提升對(duì)物流應(yīng)用及分析能力；四是培養(yǎng)學(xué)生的物流職業(yè)基本素質(zhì)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)室模擬、角色扮演、問(wèn)題研討等方式，讓學(xué)生體驗(yàn)物流在企業(yè)管理中的重要性，樹(shù)立物流職業(yè)人的基本素養(yǎng)。

一般而言，不同的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)需要不同條件的實(shí)驗(yàn)室來(lái)實(shí)現(xiàn)。從功能來(lái)看，分為純系統(tǒng)演示實(shí)驗(yàn)室、模擬操作實(shí)驗(yàn)室和配備一定物流設(shè)施及技術(shù)工具實(shí)驗(yàn)室。純系統(tǒng)演示實(shí)驗(yàn)室通常是多媒體教室，應(yīng)用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)，向?qū)W生提供投影模擬、軟件演示等；模擬操作實(shí)驗(yàn)室則是通過(guò)條形碼、電子揀選系統(tǒng)、RYID技術(shù)、物流仿真模擬等形式，以配置物流系統(tǒng)為模擬平臺(tái)，以仿真技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)一個(gè)整體、先進(jìn)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代物流綜合模擬實(shí)驗(yàn)室，以便學(xué)生能上機(jī)模擬運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、第三方物流管理、國(guó)際貨代報(bào)關(guān)管理及配送管理等；配備一定物流設(shè)施及技術(shù)工具的實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)實(shí)物演示加深學(xué)生對(duì)物流工具的認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)從模擬到學(xué)習(xí)實(shí)際操作。

2.3 實(shí)習(xí)基地建設(shè)

實(shí)習(xí)基地一般分為校內(nèi)實(shí)習(xí)基地和校外實(shí)習(xí)基地兩種。校內(nèi)實(shí)習(xí)基地包括校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心和校辦企業(yè)，其組織管理較為方便，但因投入有限，可供學(xué)生實(shí)習(xí)的種類較少，無(wú)法完全展現(xiàn)現(xiàn)代物流真實(shí)環(huán)境，也就無(wú)法給以學(xué)生真實(shí)感。校外實(shí)習(xí)基地則能夠彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)習(xí)基地的缺陷，真正到物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，了解企業(yè)實(shí)際需求，給予學(xué)生真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境，鍛煉其專業(yè)操作技能及溝通執(zhí)行等能力。校外實(shí)習(xí)基地的建立對(duì)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流應(yīng)用型人才具有十分重要的意義，但企業(yè)往往因擔(dān)心引入學(xué)生實(shí)習(xí)不利于按計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)，再加上宣導(dǎo)不足，不愿意接受學(xué)生實(shí)習(xí)或僅接受少量學(xué)生，導(dǎo)致工作崗位實(shí)踐質(zhì)量不高。目前在“產(chǎn)學(xué)研”機(jī)制引導(dǎo)下，物流學(xué)院順勢(shì)通過(guò)各種方式加強(qiáng)與企業(yè)聯(lián)系，在互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)雙贏的原則下，積極與物流企業(yè)或部門(mén)聯(lián)系，建立合作關(guān)系，整合各種資源，通過(guò)設(shè)立專項(xiàng)資金或成立校友會(huì)，促成實(shí)踐基地建設(shè)協(xié)議的簽訂。

2.4 規(guī)章制度建設(shè)

科學(xué)管理有利于從根本上保障實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，確保實(shí)踐教學(xué)有序開(kāi)展。制度則是科學(xué)管理的重要舉措，通過(guò)實(shí)施合理、健全的實(shí)踐教學(xué)管理制度，達(dá)到實(shí)踐教學(xué)高水平產(chǎn)出。本科物流專業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年對(duì)實(shí)踐教學(xué)的探索，在吸收和借鑒其他以往的實(shí)踐教學(xué)管理制度，建立從實(shí)踐教學(xué)的組織、教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行、安全管理、指導(dǎo)教師管理制度、實(shí)踐教學(xué)考核等全過(guò)程的規(guī)章制度，形成實(shí)驗(yàn)室管理制度、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)管理制度、校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地管理制度、教師培訓(xùn)學(xué)習(xí)管理制度等，以良好的制度條件保障實(shí)踐教學(xué)的順利開(kāi)展。

3、實(shí)踐教學(xué)的評(píng)價(jià)體系建設(shè)

3.1 對(duì)實(shí)踐教學(xué)實(shí)施情況的總體評(píng)價(jià)

物流實(shí)踐教學(xué)體系是一個(gè)完整的系統(tǒng)，評(píng)價(jià)是對(duì)其實(shí)施情況的監(jiān)督及改進(jìn)，它貫穿實(shí)踐教學(xué)的全過(guò)程，包括對(duì)教師教學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)，以反映出教學(xué)過(guò)程中的真實(shí)情況，并采取措施進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量。可從以下幾方面對(duì)實(shí)踐教學(xué)實(shí)施的總體情況進(jìn)行評(píng)價(jià)（見(jiàn)圖1）。

3.2 對(duì)實(shí)踐教學(xué)參與主體的評(píng)價(jià)

3.2.1 教師對(duì)學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)

教師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)主要是考察學(xué)生在實(shí)踐中參與的態(tài)度是否端正，學(xué)生物流操作技能有無(wú)得到提升，學(xué)生整體綜合素質(zhì)是否得到提升，學(xué)生對(duì)物流職業(yè)認(rèn)知是否有提升等。通過(guò)教師的評(píng)價(jià)及反饋，讓學(xué)生了解自身理論聯(lián)系實(shí)際中存在的問(wèn)題，以便在教師指導(dǎo)下能不斷進(jìn)步。目前教師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)常用的有三種類型：一是日常評(píng)價(jià)，主要是根據(jù)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中每個(gè)階段的差異進(jìn)行不同評(píng)價(jià)；二是階段性評(píng)價(jià)，教師定期對(duì)學(xué)生的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，包括學(xué)生的進(jìn)步與不足，并指出下一階段的改進(jìn)建議，一般在每學(xué)期的1/3或半期時(shí)間開(kāi)展；三是期末評(píng)價(jià)，教師在期末針對(duì)某一學(xué)生表現(xiàn)情況進(jìn)行討論，并形成一致意見(jiàn)，指導(dǎo)教師在此基礎(chǔ)上再對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)，包括學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度或工作態(tài)度、責(zé)任心與敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作情況、工作效率及效能、職業(yè)道德給出書(shū)面評(píng)價(jià)報(bào)告。教師要保證公平、公正、客觀地評(píng)價(jià)學(xué)生，教師日記是其重要的原始資料，需要記錄每個(gè)學(xué)生做得好與不好的事件記錄。通過(guò)測(cè)評(píng)，能全面、系統(tǒng)了解學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)中對(duì)知識(shí)和技能的掌握情況，學(xué)生也能從這些反饋信息中獲得不斷自我提升的方向。

3.2.2 學(xué)生對(duì)教師實(shí)踐教學(xué)情況的評(píng)價(jià)

教師在實(shí)踐教學(xué)中扮演著重要的角色，具有舉足輕重的作用，直接影響了實(shí)踐教學(xué)的效果，學(xué)生對(duì)教師的評(píng)價(jià)是實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系的重要組成部分。通過(guò)該評(píng)價(jià)，能檢驗(yàn)教師領(lǐng)會(huì)實(shí)踐教學(xué)理念的情況，實(shí)踐教學(xué)讓學(xué)生受益的情況。一般而言可通過(guò)教師課前準(zhǔn)備情況、教學(xué)控場(chǎng)能力、教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)方式方法多樣性、教師個(gè)人影響力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。

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關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；可行性分析；關(guān)鍵策略

中圖分類號(hào)：F25文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2016.19.016

1高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

目前高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式與中職物流專業(yè)及應(yīng)用型本科物流專業(yè)的培養(yǎng)模式尚未存在明顯差異。雖然一些高職院校物流專業(yè)在“現(xiàn)代學(xué)徒制”類培養(yǎng)模式的實(shí)踐層面進(jìn)行了一些有益的探索，形成了一些具有鮮明特色、較具發(fā)展?jié)摿Φ母呗毼锪魅瞬排囵B(yǎng)模式，如“訂單班”模式、“教學(xué)做”一體化模式、“企中校”與“校中企”模式、“工學(xué)交替”模式等。這些模式對(duì)高職物流專業(yè)推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式起到借鑒、促進(jìn)推動(dòng)作用，但這些模式尚處于“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式的初級(jí)發(fā)展階段，有待于在理論及實(shí)踐層面進(jìn)一步提升。

1.1物流專業(yè)教學(xué)目標(biāo)與“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)目標(biāo)不符

為適應(yīng)現(xiàn)代物流企業(yè)的崗位需求，部分高職院校物流專業(yè)結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，開(kāi)設(shè)了一些較新的課程，如物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)管理、生產(chǎn)管理等，但是這些課程的設(shè)置大多停留在案例分析及理論知識(shí)講解層面，高職物流專業(yè)畢業(yè)生所應(yīng)聘的崗位對(duì)這些課程的知識(shí)掌握要求較少，因此高職院校需要結(jié)合企業(yè)用工需求調(diào)整專業(yè)課程教學(xué)目標(biāo)。

1.2物流專業(yè)現(xiàn)有課程體系設(shè)計(jì)缺乏崗位應(yīng)用性

一些高職院校物流專業(yè)的課程體系設(shè)計(jì)缺乏崗位應(yīng)用性，在物流管理專業(yè)課程設(shè)置中存在人為系統(tǒng)性，課程分類過(guò)細(xì)、過(guò)窄等問(wèn)題。雖然有一些高職院校物流專業(yè)從實(shí)用性角度設(shè)置課程體系標(biāo)準(zhǔn)，但在設(shè)計(jì)課程體系過(guò)程中主觀因素較強(qiáng)，缺乏與企業(yè)深度合作探討，導(dǎo)致學(xué)生課程任務(wù)繁重，但綜合實(shí)踐技能無(wú)法得到提升，進(jìn)而影響院校物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)對(duì)口率。

1.3物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)資源投入不足，“雙師型”師資結(jié)構(gòu)比例較低

一些高職院校物流管理專業(yè)在院校內(nèi)屬于小專業(yè)學(xué)科，招生規(guī)模較少，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)資源投入不足，因而在人才培養(yǎng)過(guò)程中，出于完成教學(xué)任務(wù)的目的，重視理論教學(xué)忽視實(shí)踐與學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。教師主要對(duì)物流的基本理論進(jìn)行講解，學(xué)生在技能培訓(xùn)過(guò)程中缺乏實(shí)訓(xùn)資源以及專業(yè)老師的指導(dǎo)，從而導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐能力較差。同時(shí)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)的院校很多，但大多數(shù)高職院校的師資來(lái)源主要是應(yīng)屆本科生或應(yīng)屆研究生，有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)且理論知識(shí)扎實(shí)的“雙師型”教師較匱乏，導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的人才專業(yè)性不強(qiáng)。

1.4缺乏對(duì)“現(xiàn)代學(xué)徒”培養(yǎng)階段的過(guò)程性評(píng)價(jià)體系

目前大多數(shù)高職院校開(kāi)展了各類型的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，但對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的考核主要集中在實(shí)習(xí)結(jié)束階段，通過(guò)企業(yè)主管及學(xué)校教師對(duì)實(shí)習(xí)生的打分確定學(xué)生的學(xué)期成績(jī)，受制于打分的主觀性影響，此種考核方式雖在一定程度反映學(xué)生實(shí)況，但學(xué)生的技能掌握程度及崗位適應(yīng)能力不能較好體現(xiàn)，同時(shí)在學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)企業(yè)打分中，學(xué)生也只能通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)企業(yè)的總體印象進(jìn)行粗略打分，企業(yè)如何安排學(xué)生學(xué)習(xí)、工作的時(shí)間，如何加強(qiáng)學(xué)生管理等因素均不能體現(xiàn)。“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式要求企業(yè)與高職院校在教學(xué)實(shí)踐中協(xié)同處理好學(xué)生學(xué)習(xí)理論課程和學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的時(shí)間，尤其是物流企業(yè)是否會(huì)在11.11、12.12等業(yè)務(wù)高峰期提前組織相應(yīng)人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的講課和培訓(xùn)。此外，企業(yè)師傅及學(xué)院教師對(duì)學(xué)生的心理疏導(dǎo)、壓力分散、學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中的安全保障和生活管理均是保證“現(xiàn)代學(xué)徒制”持續(xù)進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這些過(guò)程性要素均應(yīng)納入考核體系。

2高職物流專業(yè)構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式的可行性分析

通過(guò)實(shí)地調(diào)查及企業(yè)訪談，本文以安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例從企業(yè)意愿、學(xué)生意向及學(xué)院管理可控性三個(gè)方面對(duì)高職院校物流專業(yè)構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式進(jìn)行可行性分析。

2.1頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)愿意參與“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式

與安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)期合作的頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)有意愿參與“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式，并愿意提供相應(yīng)的學(xué)徒崗位及配套機(jī)制。傳統(tǒng)物流企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨著人力資源更新?lián)Q代的問(wèn)題。以安徽匯通有限公司為例，分撥中心的老員工習(xí)慣于手工填單，驗(yàn)收貨物并記錄出入庫(kù)分揀量，而對(duì)于手持終端錄入貨物數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)下的業(yè)務(wù)處理效率較低。尤其是信息平臺(tái)及自動(dòng)化分撥設(shè)備上線后，對(duì)大學(xué)生的需求量較大。安徽匯通公司需要大學(xué)生來(lái)提升自身員工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，同時(shí)從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和擴(kuò)張考量，也愿意在人才培養(yǎng)上進(jìn)行一些投入。雖然頂崗實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)后的畢業(yè)回流率率不高，但相對(duì)于社會(huì)招聘而言，愿意回來(lái)的實(shí)習(xí)生容易接受匯通的文化及業(yè)務(wù)流程，對(duì)企業(yè)忠誠(chéng)度也較高。綜合而言，頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)出于培養(yǎng)企業(yè)儲(chǔ)備干部方面意愿，愿意與學(xué)校共同嘗試“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式，這是實(shí)施“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式的先決條件。

2.2高職院校具備“工學(xué)交替”類培養(yǎng)模式的考核及管理制度

安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)完善了實(shí)施“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)方案，以及細(xì)化的可操作的學(xué)生考核與管理制度。比如安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院制定了《安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)管理辦法》、《安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)與管理規(guī)定》等相關(guān)的教學(xué)管理制度，是物流專業(yè)開(kāi)展“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式的頂層制度保障。學(xué)院工商管理系及物流教研室在推動(dòng)三階段“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式時(shí)，根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)和學(xué)情，制定了可操作性的《頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生管理與考核方法》，從而保證了實(shí)施過(guò)程的全程可控。

2.3學(xué)生認(rèn)可“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式

高職院校學(xué)生是“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式的主要參與方，學(xué)生及家長(zhǎng)對(duì)于該模式的認(rèn)同是工作順利開(kāi)展的必要前提條件。安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)學(xué)生由普高生與單招生組成。在大一下學(xué)期，物流專業(yè)教師會(huì)依據(jù)學(xué)生的報(bào)名意愿組織有需要的學(xué)生在大二到物流企業(yè)一線參加半年期頂崗實(shí)習(xí)，盡管工作強(qiáng)度遠(yuǎn)不及社會(huì)招聘的人員，但物流行業(yè)的特點(diǎn)是全年無(wú)休，沒(méi)有與其他企業(yè)一樣的節(jié)假日，與學(xué)生期望有一定落差。學(xué)生在實(shí)習(xí)開(kāi)始期間有一些不適應(yīng)，但通過(guò)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師及企業(yè)雙方努力，大多學(xué)生很好完成實(shí)習(xí)，畢業(yè)后對(duì)這種“工學(xué)交替”培養(yǎng)模式的認(rèn)可程度較高。“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式與“工學(xué)交替”培養(yǎng)模式比較相似，學(xué)生的認(rèn)可度及適應(yīng)性可以對(duì)比參考。

3高職物流專業(yè)構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式的關(guān)鍵策略

3.1深化校企合作，共同制定物流專業(yè)學(xué)徒制人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

選擇有責(zé)任心、有意愿的企業(yè)作為實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合作基地，高職院校與其通過(guò)簽訂長(zhǎng)期合作培養(yǎng)協(xié)議穩(wěn)定合作關(guān)系，依據(jù)企業(yè)的崗位需求設(shè)置學(xué)徒制招生崗位，同時(shí)邀請(qǐng)合作企業(yè)主管加入專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，共同制訂“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，明確校企在“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)不同階段的角色定位，以及知識(shí)技能傳授的分工合作。高職物流專業(yè)可采用“1.5+1.5”教學(xué)模式實(shí)施“現(xiàn)代學(xué)徒制”。大一及大二上階段，高職院校主要負(fù)責(zé)思想道德及物流基礎(chǔ)知識(shí)傳授；大二下及大三階段依據(jù)學(xué)生志愿，分批派遣到合作企業(yè)作為學(xué)徒制實(shí)習(xí)生；學(xué)徒制實(shí)習(xí)生在企業(yè)實(shí)踐過(guò)程中受企業(yè)與學(xué)院雙重管理，在實(shí)習(xí)前高職院校應(yīng)與企業(yè)制訂好不同崗位的培養(yǎng)目標(biāo)及技能培訓(xùn)內(nèi)容。

3.2建立崗位技能導(dǎo)向的專業(yè)課程體系

崗位技能導(dǎo)向的課程體系不一定是系統(tǒng)性的專業(yè)課程體系，但卻強(qiáng)調(diào)企業(yè)崗位實(shí)踐技能的培養(yǎng)。各項(xiàng)目任務(wù)來(lái)源自合作企業(yè)的職業(yè)崗位具體工作任務(wù)，以完成每一項(xiàng)崗位作業(yè)任務(wù)所必需的理論知識(shí)、實(shí)踐技能和職業(yè)素養(yǎng)，結(jié)合職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，依照學(xué)生由易到難、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的認(rèn)知規(guī)律和從初學(xué)者到專家的職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律編制課程內(nèi)容、設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境和制定課程標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合助理物流師等國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，使學(xué)生順利完成課程學(xué)習(xí)任務(wù)后更容易獲取相對(duì)應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)。

3.3企業(yè)師傅與院校專業(yè)教師共同組建學(xué)徒制教師隊(duì)伍

企業(yè)與高職院校應(yīng)共同組建“現(xiàn)代學(xué)徒制”師資團(tuán)隊(duì)，參照相關(guān)文獻(xiàn)及相關(guān)院校實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，師資團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成比例大致為：企業(yè)方面師傅包含1/3的人資培訓(xùn)人員，主要負(fù)責(zé)學(xué)徒在企業(yè)的認(rèn)知、企業(yè)文化、規(guī)章制度等方面的培訓(xùn)；2/3的崗位主管或骨干員工，主要負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)徒崗位認(rèn)知、職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)、崗位技能等方面提供指導(dǎo)和對(duì)接。高職院校方面教師包含1/3的公共課教師，主要負(fù)責(zé)公共基礎(chǔ)課等培訓(xùn)；2/3的“雙師型”物流專業(yè)教師，主要負(fù)責(zé)學(xué)徒的專業(yè)培訓(xùn)。還需要對(duì)組建的“現(xiàn)代學(xué)徒制”師資團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行理論實(shí)踐培訓(xùn)，企業(yè)選派的師傅實(shí)踐技能較為豐富，具有物流行業(yè)多年的從業(yè)經(jīng)歷，學(xué)習(xí)接受行業(yè)新事物的能力較強(qiáng)，然而在面對(duì)學(xué)生的教學(xué)過(guò)程中，理論基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，易缺乏系統(tǒng)性，因此，需要定期、有計(jì)劃地開(kāi)展關(guān)于職業(yè)教育教學(xué)理念、教學(xué)方法等內(nèi)容的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使物流企業(yè)師傅不斷完善自身的執(zhí)教能力；職業(yè)院校教師理論知識(shí)較好，但實(shí)踐知識(shí)相對(duì)缺乏，可以組織專業(yè)教師利用暑假、寒假等時(shí)間去合作企業(yè)頂崗實(shí)踐，提升自身物流操作的實(shí)踐能力和解決物流實(shí)際問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。

3.4建立體現(xiàn)過(guò)程性的學(xué)徒培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系

“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式應(yīng)設(shè)計(jì)工作內(nèi)容導(dǎo)向的過(guò)程性考核評(píng)價(jià)體系，將工作崗位上學(xué)習(xí)和任務(wù)完成情況納入考核內(nèi)容，制定專門(mén)的學(xué)徒管理辦法和考核標(biāo)準(zhǔn)，并且參照學(xué)徒所在崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定學(xué)生參加相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)考試，企業(yè)師傅在傳授技能的過(guò)程中應(yīng)植入職業(yè)資格證書(shū)針對(duì)的重難點(diǎn)內(nèi)容。學(xué)生完成校企共同制定的培養(yǎng)方案中所規(guī)定的教學(xué)環(huán)節(jié)，還可通過(guò)考核獲得畢業(yè)證書(shū)及職業(yè)資格證書(shū)。

參考文獻(xiàn)

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