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摘要：為了充分利用既有SMA瀝青路面,文章通過就地熱再生技術,在研究既有SMA路面的原材料組成、瀝青老化現狀的基礎上,添加新材料確定再生混合料級配,并基于骨架最緊密狀態,優化設計了SMA-13瀝青混合料配合比。研究結果表明:SMA再生瀝青混合料各項路用性能均滿足相關規范要求,且有更好的高溫穩定性。