排放控制科學與技術(Emission Control Science And Technology)是一本由Springer Nature出版的一本Engineering-Automotive Engineering學術刊物，主要報道Engineering-Automotive Engineering相關領域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，出版周期4 issues per year。2021-2022年最新版WOS分區等級：Q3，2023年發布的影響因子為1.3，CiteScore指數4.2，SJR指數0.515。本刊非開放獲取期刊。
《排放控制科學與技術》是一本專注于環境保護和污染控制領域的學術出版物。它為科學家、工程師和政策制定者提供了一個共享和討論有關排放控制技術最新進展的平臺。該期刊特別關注移動源（如汽車、飛機等）和固定源（如工廠、發電站等）的排放問題，包括但不限于溫室氣體、顆粒物、有害氣體和其他污染物的排放。
期刊的目標是促進跨學科的合作，加速創新技術的開發和應用，以應對全球性的環境污染和氣候變化挑戰。通過發表高質量的研究論文，該期刊有助于提升公眾對排放控制重要性的認識，并為相關領域的科研和政策制定提供科學依據。
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CHEMICAL | ESCI | Q3 | 122 / 170 |
28.5%
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| 學科：ENGINEERING, ENVIRONMENTAL | ESCI | Q4 | 68 / 81 |
16.7%
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| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CHEMICAL | ESCI | Q4 | 133 / 171 |
22.51%
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| 學科：ENGINEERING, ENVIRONMENTAL | ESCI | Q4 | 70 / 81 |
14.2%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區的期刊數量是均分的。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q2 | 30 / 115 |
74%
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| 大類：Engineering 小類：Management, Monitoring, Policy and Law | Q2 | 139 / 384 |
63%
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| 大類：Engineering 小類：Pollution | Q2 | 76 / 159 |
52%
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| 大類：Engineering 小類：Health, Toxicology and Mutagenesis | Q3 | 74 / 133 |
44%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
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