首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 綜合科技B類綜合 > 廣州航海學(xué)院學(xué)報 > 共生理論的廈門航運服務(wù)要素集聚研究 【正文】
共生理論的廈門航運服務(wù)要素集聚研究
王平; 初良勇; 蔡應(yīng)強 集美大學(xué)航海學(xué)院; 福建廈門361021; 廈門艾歐特科技有限公司; 福建廈門361021; 集美大學(xué)輪機工程學(xué)院; 福建廈門361021
- 航運服務(wù)
- 要素集聚
- 共生理論
摘要：以廈門國際航運中心為對象,從共生理論的視角探討了航運服務(wù)要素集聚的內(nèi)涵、特征和現(xiàn)狀,研究了航運服務(wù)要素集聚的共生關(guān)系,建立了航運服務(wù)要素集聚共生系統(tǒng)的Lotka-Volterra模型,分析了航運服務(wù)要素集聚發(fā)展的共生模式和共生效應(yīng).分析結(jié)果表明,廈門航運服務(wù)要素集聚表現(xiàn)為偏利共生和非對稱性互惠共生,共生單元發(fā)展不協(xié)調(diào)、不平衡,需加快改善共生環(huán)境、優(yōu)化共生單元,積極引導(dǎo)高端航運服務(wù)要素集聚共生,促進(jìn)航運服務(wù)要素向?qū)ΨQ性互惠共生和一體化共生關(guān)系發(fā)展,進(jìn)而提高廈門國際航運中心的綜合競爭力.
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